2006 Rolls-Royce Phantom Base - це Rear-wheel drive Sedan. він може вмістити до 5 пасажирів. він має 4 двері і оснащений двигуном 6.8 L V12 DOHC 48-valve, який видає 453 hp @ 5350 rpm і в парі з коробкою передач 6 speed automatic. 2006 Rolls-Royce Phantom Base має вантажомісткість 460 літра, а автомобіль важить 2485 кг. що стосується допомоги в їзді, 2006 Rolls-Royce Phantom Base має систему контролю стійкості та систему зчеплення на додаток до антиблокувальної системи (абс). автомобіль має додатковий двигун , а також пропонує варіанти та. Засоби безпеки також включають None та None. передня підвіска , а задня. автомобіль також має , він має в стандартній комплектації. Електронні функції включають круїз-контроль. для зручності автомобіль має електросклопідйомники та електрозамки дверей. є також функція дистанційного введення без ключа. більше того, машина має. на кермі є кнопки управління аудіо. з точки зору продуктивності, машина має 495 н.м крутного моменту і максимальну швидкість 282 км / год. він розганяється від 0 до 100 км / год за 6.2 і досягає чверті милі за 14.3 секунди. витрата палива становить 18.8 л / 100 км у місті та 11.6 л / 100 км у шосе. ціна автомобіля починається від 0 доларів
| ім'я | Base | |
|---|---|---|
| ціна | $ 0 | |
| тіло | Sedan | |
| двері | 4 Doors | |
| двигуна | 6.8 L V12 DOHC 48-valve | |
| потужність | 453 hp @ 5350 rpm | |
| кількість місць | 5 Seats | |
| спосіб передавання | 6 speed automatic | |
| вантажний простір | 460.0 L | |
| максимальний вантажний простір | 460.0 L | |
| колісний тип | ||
| серії | ||
| трансмісія | Rear-wheel drive | |
| кінських сил | 453 HP | |
| крутний момент | 495 N.m | |
| найвища швидкість | 282 km/h | |
| прискорення 0-100 км / год (0-60 миль / год) | 6.2 s | |
| тип палива | ||
| витрата палива (місто) | 18.8 L/100km | |
| витрата палива (шосе) | 11.6 L/100km | |
| тип шестерні | auto | |
| вага | 2,480 KG | |
| торгова марка | Rolls-Royce | |
| модель | Phantom | |
| 0-400 м (чверть милі) | 14.3 s | |
| 0-400 м (чверть милі) - швидкість | 161.3 km/h | |
| 0-800 м (півмилі) | 23.7 s | |
| 0-800 м (півмилі) - швидкість | 181.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
maybach може претендувати на перевагу з точки зору високотехнологічних штучок, але фантом є кращим автомобілем з точки зору присутності доріг, спадщини та значення.

при випуску в 2004 році фантом став першим абсолютно новим автомобілем Rolls-Royce за майже 40 років. його створення відбулося після того, як bmw взяв у власність марку rolls-royce шляхом серії складних переговорів наприкінці 90-х. з тих пір Rolls-Royce продав понад 2000 фантомів, що робить його найуспішнішим ультрарозкішним седаном, який зараз продається. коли людина вперше бачить фантома в реальному житті, а не в журналі чи як зернисте веб-зображення, ймовірно, перше враження: "вау, ця річ велика". на довжині понад 19 футів, фантом зручно б'є bmw 760li загальною довжиною більше 2 футів, і він може повністю проковтнути міні між передньою та задньою віссю. рухаючись по дорозі, фантом, безумовно, залишає слід недовірливих автомобілістів. але згідно з Rolls-Royce, розмір автомобіля не просто для сенсації: вимоги до видатного місця для сидіння та значного внутрішнього простору були рушійними чинниками зовнішніх розмірів автомобіля.

Виробництво автомобіля такого розміру, який не згинається і не згинається через кожну недосконалість дороги, вимагає унікальної конструкції. у випадку фантома ця конструкція являє собою алюмінієвий космічний каркас, який одночасно легший і жорсткіший, ніж звичайна сталь. це надає фантому опору вигину у два з половиною рази більший, ніж у старого срібного серафима, що перевершує власну серію 7 BMW. Використовуючи пневматичну підвіску разом з надміцною алюмінієвою рамою, інженери підтримували м’які налаштування підвіски та вирівнювали схильності до сильних ударів при більших ударах.

"якість залишається надовго після того, як про ціну забувають", - сказав співзасновник Rolls-Royce, сер Генрі Ройс. з початковою ціною фантома понад 300 000 доларів, ми, звичайно, сподіваємось на це. Вибір "переможця" в сегменті надвисоких седанів, який значно розширився за останні кілька років, є непростим завданням. особистий смак відіграє набагато більшу роль, ніж, скажімо, кількість підстаканників у мінівені. але наші співробітники загалом погоджуються з тим, що якби хтось із нас трапився на великій частині наявного багатства, фантом отримав би кивок над майбахами та новою континентальною летячою шпорою бентлі. всі ці автомобілі забезпечують розріджений досвід водіння та індивідуальні налаштування. але лише фантом може похвалитися справжньою присутністю на дорозі та потужним та впізнаваним надбанням, очолюваним його духом екстазу, встановленим на капоті.

Phantom - це великий п'ятимісний ультралюксний седан. більшість сучасних розкішних функцій поставляються в стандартній комплектації, включаючи приховані фари, 20-дюймові колеса, датчики паркування, автоматичне закриття задніх дверей і багажника, чотиризонний автоматичний клімат-контроль, повнофункціональні аксесуари, інтегровану систему зв'язку та навігаційну систему на основі DVD . Аудіосистема об'ємного звучання, розроблена компанією Lexicon, оснащена одним головним пристроєм компакт-диска з мінливою панеллю приладів. Основні варіанти включають 21-дюймові колеса, заднє сидіння на дві особи з центральною консоллю, задню розважальну систему на базі DVD та люк. більш важливими, однак, є настроювані варіанти, доступні для покупців, які охоплюють все, починаючи від спеціальних кольорів зовнішньої фарби і закінчуючи різними видами обробки деревини. rolls-royce також прийме покупців із повністю спеціальними запитами щодо функцій.

фантом оснащений 6,7-літровим v12 потужністю 453 кінські сили. Ключем до 5,7-секундного часу роботи 0 до 60 цього ролика є крутний момент двигуна 531 фунт-фут, 75 відсотків якого (413 фунтів-футів) доступний лише при 1000 об / хв, і його шестиступінчаста автоматична коробка передач. Похідний від BMW двигун є повністю сучасним і може похвалитися повністю алюмінієвою конструкцією, прямим уприскуванням, подвійними кулачками, чотирма клапанами на циліндр і змінною синхронізацією клапанів.

Фантом оснащений шинами, що пробігають, системою контролю тиску в шинах, антиблокувальними гальмами, контролем тяги та контролем стійкості. бічні подушки безпеки для передніх пасажирів та бічні подушки безпеки на всю довжину також є стандартними.

великий, але прямий триспицевий кермо відчуває легкість у ваших руках, а великий седан легко змінює напрямок, принаймні, коли їдеш у розслабленому темпі. Почніть трохи підганяти речі, і швидко стає очевидним, що фантом - це не спортивний седан. це не стукіт у великі рулони, просто хед-ап для тих, хто думає, що будь-що, до чого торкається BMW (наприклад, міні або Range Rover), стає миттєвим різьбярем по каньйону. потужність v12 надзвичайна. натискання педалі на підлогу може бути трохи сюрреалістичним, оскільки ви ніколи не відчуваєте, що трансмісія перемикається, і двигун видає мало шуму. є деякий шум вітру навколо стовпів на швидкості шосе (окупність високої лінії даху рулонів), але він мінімальний і, мабуть, очевидний лише тому, що немає шуму від двигуна чи дороги.

природно, оббивка шкіри та обробка деревини преміум-класу є ключовими матеріалами, що знаходяться всередині фантома. панель приладів, з її знаковими елементами управління «орган зупинки» та класичним виглядом, повинна бути знайома давнім власникам «роллс-ройсу». більш складні операції обробляються інтерфейсом управління, дуже схожим на систему idrive bmw. і, як можна було б очікувати, враховуючи його значні розміри, фантом пропонує просторі номери спереду та ззаду. хоча і спроектований для легкого водія, фантом має задні сидіння, які добре підходять для подорожей з водієм. положення сидіння піднесене для кращого огляду вперед, і один також отримує приємний стан прихованості завдяки видатним стовпам. задні двері туристичного автобуса ("самогубні" двері простою мовою) забезпечують легкий доступ і можуть автоматично закриватися. найдальше назад, багажник може вмістити поважних 16 кубічних футів вантажу.

| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
| Cargo Capacity | 460 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2485 kg |
| Fuel Tank Capacity | 100 L |
| Height | 1632 mm |
| Length | 5834 mm |
| Wheelbase | 3750 mm |
| Width | 1990 mm |
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 6.8 L V12 DOHC 48-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6 speed automatic |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 6.8 L V12 DOHC 48-valve |
| Fuel Consumption | 18.8 (Automatic City)11.6 (Automatic Highway) |
| Power | 453 hp @ 5350 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 48/Months PowertrainUnlimited/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 48/Months |
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
| Side Airbag | None |
| Front Tires | P265/40R20 |
|---|
обговорення та коментарі
поділіться своїми коментарями