2006 Rolls-Royce Phantom Base 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2006 Rolls-Royce Phantom  Base 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2006 Rolls-Royce Phantom Base는 Rear-wheel drive Sedan입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 453 hp @ 5350 rpm를 출력하고 6 speed automatic 기어 박스와 쌍을 이루는 6.8 L V12 DOHC 48-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2006 Rolls-Royce Phantom Base의화물 용량은 460 리터이고 차량 무게는 2485kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2006 Rolls-Royce Phantom Base에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 None 및 None도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 이고 리어 서스펜션은 입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 495 n.m이고 최고 속도는 282 km / h입니다.. 6.2에서 0에서 100km / h로 가속하고 14.3 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 18.8 l / 100km이고 고속도로에서 11.6 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 0에서 시작합니다.

이름 Base
가격 $ 0
Sedan
4 Doors
엔진 6.8 L V12 DOHC 48-valve
453 hp @ 5350 rpm
좌석 수 5 Seats
전염 6 speed automatic
화물 공간 460.0 L
최대화물 공간 460.0 L
휠 유형
시리즈
구동계 Rear-wheel drive
마력 453 HP
토크 495 N.m
최고 속도 282 km/h
가속 0-100km / h (0-60mph) 6.2 s
연료 종류
연료 소비 (도시) 18.8 L/100km
연료 소비 (고속도로) 11.6 L/100km
기어 유형 auto
무게 2,480 KG
상표 Rolls-Royce
모델 Phantom
0-400m (쿼터 마일) 14.3 s
0-400m (쿼터 마일)-속도 161.3 km/h
0-800m (반 마일) 23.7 s
0-800m (반 마일)-속도 181.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2006 Rolls-Royce Phantom Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price

마이바흐는 하이테크 기즈모 측면에서 우월하다고 주장 할 수 있지만, 유령은 도로 존재, 유산 및 중요성 측면에서 더 나은 차입니다.

2004 년 출시 당시 팬텀은 거의 40 년 만에 롤스 로이스 최초의 완전히 새로운 자동차였습니다. BMW가 90 년대 후반에 일련의 복잡한 협상을 통해 롤스 로이스 브랜드를 소유 한 이후에 탄생했습니다. 그 이후로 롤스 로이스는 2,000 개 이상의 팬텀을 판매하여 현재 판매되고있는 가장 성공적인 울트라 럭셔리 세단이되었습니다. 잡지 나 거친 웹 이미지가 아닌 현실에서 유령을 처음 볼 때 첫인상은 "와우, 그게 큽니다."라는 것입니다. 길이가 19 피트가 넘는이 팬텀은 전체 길이가 2 피트 이상인 BMW 760li를 가볍게 두드리고 전면과 후면 축 사이에 미니를 완전히 삼킬 수 있습니다. 길을 따라 내려가는 팬텀은 확실히 꽥꽥 거리는 운전자들의 흔적을 남깁니다. 그러나 rolls-royce에 따르면, 자동차의 크기는 단순한 감각주의만을위한 것이 아닙니다. 눈에 띄는 좌석 위치와 상당한 내부 공간에 대한 요구 사항은 자동차 외부 치수의 원동력이었습니다.

모든 도로 결함에 대해 구부러지지 않고 구부러지지 않는 크기의 차량을 생산하려면 독특한 구조가 필요합니다. 유령의 경우 그 구조는 기존의 강철보다 더 가볍고 단단한 알루미늄 공간 프레임입니다. 팬텀에게 구은 세라프보다 2.5 배 더 큰 굽힘 저항력을 제공합니다. 이는 bmw의 7 시리즈보다 우수합니다. 초강력 알루미늄 프레임과 함께 에어 서스펜션을 활용하여 엔지니어들은 서스펜션 설정을 부드럽게 유지하고 더 큰 범프에 대한 가혹한 충격에 대한 성향을 조정했습니다.

롤스 로이스의 공동 창립자 인 헨리 로이스 경은 "품질은 가격이 잊혀진 후에도 오랫동안 남아있다"고 말했다. 팬텀의 시작 가격이 $ 300,000 이상이므로 우리는 확실히 그렇게 희망 할 것입니다. 지난 몇 년 동안 상당히 확장 된 울트라 럭셔리 세단 부문에서 "승자"를 선택하는 것은 쉬운 일이 아닙니다. 개인 취향은 미니 밴의 컵 홀더 수보다 훨씬 더 큰 역할을합니다. 그러나 우리 직원은 일반적으로 우리 중 누군가가 처분 할 수있는 부의 큰 덩어리에 대해 일어난다면 유령이 마이바흐와 새로운 벤틀리 대륙 비행 박차에 대해 고개를 끄덕일 것이라는 데 동의합니다. 이 모든 자동차는 희귀 한 운전 경험과 맞춤형 맞춤화를 제공합니다. 그러나 유령 만이 진정한 도로 존재감과 후드에 장착 된 엑스터시 정신이 이끄는 강력하고 인식 가능한 유산을 자랑합니다.

팬텀은 대형 5 인승 울트라 럭셔리 세단입니다. 숨겨진 헤드 라이트, 20 인치 휠, 주차 센서, 자동으로 뒷문 및 트렁크 닫기, 4 구역 자동 실내 온도 조절기, 최대 전력 액세서리, 통합 통신 시스템 및 DVD 기반 내비게이션 시스템을 포함하여 오늘날 최고의 고급 기능 대부분이 기본으로 제공됩니다. . 사전에 의해 설계된 서라운드 사운드 오디오 시스템에는 계기판에 장착 된 체인저가있는 단일 CD 헤드 장치가 있습니다. 주요 옵션으로는 21 인치 휠, 센터 콘솔이있는 2 인용 뒷좌석, 후방 DVD 기반 엔터테인먼트 시스템 및 선 루프가 있습니다. 그러나 더 중요한 것은 구매자가 사용할 수있는 맞춤형 옵션으로, 특수 외부 페인트 색상부터 여러 유형의 목재 트림에 이르기까지 모든 것을 포괄합니다. rolls-royce는 완전히 맞춤화 된 기능 요청으로 구매자를 수용 할 것입니다.

팬텀은 453 마력의 6.7 리터 v12로 구동됩니다. 이 롤러의 5.7 초 0-60 시간의 핵심은 엔진의 531 파운드-피트의 토크이며, 그중 75 % (413lb-ft)는 단 1,000rpm에서 사용할 수 있으며 6 단 자동 변속기입니다. BMW에서 파생 된 엔진은 완전히 현대적이며 전체 알루미늄 구조, 직접 분사, 이중 오버 헤드 캠, 실린더 당 4 개의 밸브 및 가변 밸브 타이밍을 자랑합니다.

팬텀에는 런 플랫 타이어, 타이어 공기압 모니터링 시스템, 잠금 방지 브레이크, 트랙션 컨트롤 및 안정성 컨트롤이 장착되어 있습니다. 앞 탑승자를위한 사이드 에어백과 전장 사이드 커튼 에어백도 표준입니다.

크지 만 뾰족한 3 스포크 스티어링 휠은 손에 가볍게 느껴지고 큰 세단은 적어도 편안한 속도로 여행 할 때 쉽게 방향을 바꿉니다. 일을 조금 시작하면 팬텀이 스포츠 세단이 아님이 빠르게 드러납니다. 그것은 큰 롤을 두드리는 것이 아니라 bmw가 만지는 모든 것 (미니 또는 레인지 로버와 같은)이 즉각적인 협곡 조각가가된다고 생각하는 사람들을위한 경고 일뿐입니다. v12의 파워는 엄청납니다. 페달을 바닥으로 밟는 것은 변속기 기어가 변하는 것을 느끼지 않고 엔진에서 소음이 거의 발생하지 않기 때문에 약간 초현실적 일 수 있습니다. 고속도로 속도에서 a- 필러 주변에 약간의 바람 소리가 있지만 (롤의 높은 지붕선에 대한 회수) 엔진이나 도로 소음이 없기 때문에 최소한의 바람 소리가납니다.

자연스럽게 프리미엄 가죽 커버와 우드 트림이 팬텀 내부에서 발견되는 핵심 소재입니다. 상징적 인 "오르간 스톱"컨트롤과 클래식 한 외관을 가진 계기판은 오랜 롤스 로이스 소유자에게 친숙 할 것입니다. 더 복잡한 작업은 bmw의 idrive 시스템과 매우 유사한 제어 인터페이스로 처리됩니다. 상당한 크기를 감안할 때 예상 할 수 있듯이 팬텀은 전면과 후면에 넓은 숙박 시설을 제공합니다. 쉽게 운전할 수 있도록 설계되었지만, 팬텀은 운전 기사가있는 여행에 적합하도록 뒷좌석이 있습니다. 더 큰 전방 시야를 위해 좌석 위치가 높아졌고, 눈에 띄는 C- 필러 때문에 기분 좋은 은폐 상태를 얻을 수 있습니다. 리어 코치 도어 (일반 용어로 "자살"도어)는 쉽게 접근 할 수 있으며 자동으로 닫힐 수 있습니다. 가장 뒤쪽에있는 트렁크는 16 입방 피트의화물을 실을 수 있습니다.

2006 Rolls-Royce Phantom Base 외부 색상

2006 Rolls-Royce Phantom Base 인테리어 색상

2006 Rolls-Royce Phantom 엔진

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2006 Rolls-Royce Phantom 트림

2006 Rolls-Royce Phantom 이전 세대

2006 Rolls-Royce Phantom 후대

Rolls-Royce Phantom 개요 및 역사

2005 년에 공개되어 올해도 여전히 생산중인 롤스 로이스 팬텀 ewb는 2005 년 3 월 제네바 모터쇼에서 일광을 보았습니다. 롤스 로이스 팬텀은 2003 년에 출시 된 럭셔리 세단입니다.
롤스 로이스보다 더 호화롭고 호화로운 것은 무엇입니까? 글쎄, 금도금 포르쉐를 제외하고는 다른 것은 없지만 아직 전체 라인이 없기 때문에 사람들은 롤스 로이스를 고수하는 경향이 있습니다. 찰스 스튜어트 롤스와 프레드릭 헨리 로이스의 파트너십에서 탄생 한이 회사는 1906 년 영국에서 시작되었습니다.

처음부터 그들은 은색 유령의 이름을 따서“세계 최고의 자동차”를 만들기 시작했습니다. 세부 사항과 뛰어난 성능에 대한 관심은 실버 유령이 1906 년 출시 직후 성공을 거두었 음을 의미했습니다.

다른 많은 자동차 제조업체와 마찬가지로 1 차 세계 대전 당시 롤스 로이스는 전쟁 생산으로 전환되었지만 자동차를 만드는 대신 동맹군의 절반이 사용하던 독수리와 같은 비행기 엔진을 제작했습니다.

전쟁이 끝난 후 회사는 엔진 부서에서 연구를 계속했고 새로운 세계 기록을 세우기 위해 비행기와 자동차에 사용 된 "r"엔진을 내놓았습니다. 전후 개발 된 자동차에는 팬텀 i와 팬텀 ii가 포함됩니다. 수요가 증가했기 때문에 롤스 로이스는 미국 매사추세츠 주에 두 번째 공장을 열어야했습니다.

또 다른 성공적인 움직임은 1931 년 벤틀리를 인수 한 것이 었는데, 이는 나중에 두 브랜드 모두에게 유익한 것으로 입증되었습니다. 오랫동안 rolls royces와 bentleys는 기계적으로 동일합니다.

r 엔진은 결국 칭찬받는 멀린 엔진으로 개발되었습니다. 영국을위한 전투에 관련된 모든 허리케인, 랭커스터, 스피트 파이어가 그러한 엔진을 장착 할 것이기 때문에 멀린은 제 2 차 세계 대전 중에 실제로 스스로를 증명했습니다. 로이스는 70 세의 나이로 1933 년에 사망했을 때 자신의 엔진의 성공을 보지 못했습니다.

화재 이후 롤스 로이스에서 자동차 생산이 재개되었고, 판매가 꾸준히 증가함에 따라 회사는 더비에있는 크루, 체 시르에 새로운 공장을 열었습니다. 전자는 1946 년부터 회사의 공식적인 집이 될 것입니다.이시기의 모델에는 독립 코치 빌더가 차체를 만든 마지막 차인 실버 레이스가 포함됩니다. 그 후 모든 롤스 로이스 자동차는 완전히 사내에서 제작됩니다.

40 년대와 50 년대는 롤스 로이스 회사에게 번영했던시기 였기 때문에 1966 년 제조업체는 영향력을 더욱 확대하고 영국의 또 다른 위대한 항공 엔진 제조업체 인 브리스톨 시들 리를 인수하기로 결정했습니다. 1950 년 팬텀 iv, 가장 독점적 인 롤스 로이스가 출시되었습니다. 18 대의 자동차 만 생산되었으며 모두 왕족과 국가 원수에게 전달되었습니다. 은 구름 i와 ii도이시기에서 시작되었고, 60 년대에는은 구름 iii와 팬텀 vi가 뒤를이었습니다.

70 년대부터 롤스 로이스는 새로운 제트 엔진 인 rb211을 완성하기위한 계약 실패로 인해 재정적으로 하락하는시기에 접어 들었습니다. 정부가 개입해야했고 1971 년 회사가 국유화되었지만 문제가 해결되지 않았습니다. 1973 년에 항공 산업과 자동차 산업은 정부에 의해 분할되었고 후자는 비행기 산업을 계속 유지하기 위해 매각되었습니다.

롤스 로이스 모터는 1980 년에 vickers plc에 의해 인수되었습니다. 실버 스피릿 롤스 로이스는 새로운 브랜드의 첫 번째 자동차 인 1981 년에 개발되었습니다. 젊은 시장을 겨냥한 완전히 새로운 라인을 따랐으며 훨씬 더 안전하고 배출 규정을 충족했습니다.

비커스 인수는 회사가 다시 매각 될 때 90 년대에 끝날 것입니다. 가장 가능성이 높은 구매자는 이미 롤스 로이스와 일부 관계를 맺고 벤틀리 자동차에 부품을 제공했기 때문에 bmw의 독일인처럼 보였습니다. 하지만 마지막 순간에 그들은 폭스 바겐보다 우위에 서서 상황을 어색하게 만들었습니다. 폭스 바겐은 엑스터시 마스코트의 정신과 라디에이터 그릴의 모양에 대한 권리가 있었지만 bmw는 이중 r 로고와 브랜드 이름에 대한 권리를 보유했습니다.

두 회사는 폭스 바겐이 벤틀리를 정말로 원했기 때문에 이해에 도달했고 마스코트에 대한 권리를 bmw에 4000 만 파운드에 판매하기로 결정했습니다. 2003 년 1 월부터 먼 길을 거슬러 올라간 두 브랜드 롤스 로이스와 벤틀리는 이제 분리되어 벤틀리는 폭스 바겐에서 생산되고 롤스 로이스는 BMW에서 생산됩니다.

롤스 로이스가 다음 세기 동안 회사의 새로운 방향을 이끌어 낼 수있는 새로운 팬텀을 출시 한 해이기도합니다.

2006 Rolls-Royce Phantom 소비자 리뷰

dryeastward, 11/21/2005
첫 번째 테스트 드라이브-아직 획득하지 않음
롤스 로이스 팬텀을 테스트 할 때 마이바흐 57보다 핸들링이 훨씬 뛰어나다 고 말해야합니다. 차는 민첩하고 반응성이 뛰어나지 만 편안함을 높이기 위해 힘이 약해집니다. 내 짧은 운전에서 가장 큰 현상은 자동차의 놀라운 핸들링입니다. 섀시는 무게와 부피를 줄여 운전자와 동승자에게 빠르고 날카로운 코너에서도 놀라운 편안함과 작은 차체 롤링을 제공합니다. 강렬한 가속과 고속에서는 조종석에서 소음이 전혀없고 진동이 전혀 없습니다. 진동이없는 것은 놀라운 이중 바닥 시스템 덕분에 바닥이 섀시에 연결되지 않았습니다. 이것은 훌륭한 차입니다.
tosserstudio, 04/21/2006
럭셔리는 더 나아질 수 없습니다
나는이 차를 좋아한다. 저는 보통 큰 차를 좋아하지 않습니다. 사실이 일이 있기 전까지는 BMW 3 시리즈보다 훨씬 큰 차를 소유 한 적이 없습니다. 운전하면 아주 권위 있고 기분이 좋아집니다. 큰 차의 경우 매우 빠르게 회전하고 매우 날카 로울 수 있습니다. 포르쉐처럼 모퉁이를 차지하지는 않지만이 정도를 잘 처리 할 수있는 이렇게 큰 것을 운전 한 적은 없습니다. 뒷좌석에 앉으면 아무도 당신이 거기 있다는 것을 알 수 없습니다. 얼굴을 가리는 큰 금속 조각이 있습니다. 끝까지 내려 놓으면 정상적인 볼륨으로 대화를 나눌 수 있다는 것을 알게 될 것입니다. 조종실에는 소음이 거의없고 진동도 전혀 없습니다. 이 차에는 차체 롤 ethier가 없습니다. 뒷좌석은 작은 차를 넣을만큼 충분히 큽니다.
mourneinvention, 12/19/2005
위대한 차
롤스 로이스 팬텀을 테스트 할 때 마이바흐 57보다 핸들링이 훨씬 더 뛰어나다 고 말해야합니다. 차는 민첩하고 반응성이 뛰어나지 만 편안함을 높이기 위해 힘이 약합니다. 내 짧은 운전에서 가장 큰 현상은 자동차의 놀라운 핸들링입니다. 섀시는 무게와 부피를 줄여 운전자와 동승자에게 빠르고 날카로운 코너에서도 놀라운 편안함과 작은 차체 롤링을 제공합니다. 강렬한 가속과 고속에서는 조종석에서 소음이 전혀없고 진동이 전혀 없습니다. 진동이없는 것은 놀라운 이중 바닥 시스템 덕분에 바닥이 섀시에 연결되지 않았습니다. 이것은 훌륭한 차입니다.
vocalistheels, 04/19/2006
과소 평가
내가 샌프란시스코의 롤스 로이스 대리점에 들어갔을 때 나는 그것을 가지고 있었다. 나는 그것을 돌려서 돌아와서 현금을 지불했습니다. 나는 내가 베이 지역을 탈 때 얻는 모습을 좋아합니다.

2006 Rolls-Royce Phantom Base 사양

Base Dimensions

Cargo Capacity460 L
Curb Weight2485 kg
Fuel Tank Capacity100 L
Height1632 mm
Length5834 mm
Wheelbase3750 mm
Width1990 mm

Base Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name6.8 L V12 DOHC 48-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6 speed automatic

Base Overview

BodySedan
Doors4
Engine6.8 L V12 DOHC 48-valve
Fuel Consumption18.8 (Automatic City)11.6 (Automatic Highway)
Power453 hp @ 5350 rpm
Seats5
Transmission6 speed automatic
WarrantiesBumper-to-BumperUnlimited/km, 48/Months PowertrainUnlimited/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 48/Months

Base Safety

Anti-Lock BrakesStd
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4 wheel disc
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone
Side AirbagNone

Base Suspension and Steering

Front TiresP265/40R20

Critics Reviews


토론 및 의견

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M
M harry 1 year ago
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