2006 Rolls-Royce Phantom Base - это Rear-wheel drive Sedan. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 6.8 L V12 DOHC 48-valve мощностью 453 hp @ 5350 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6 speed automatic. 2006 Rolls-Royce Phantom Base имеет грузовой объем 460 литров и весит 2485 кг.. Что касается помощи при движении, 2006 Rolls-Royce Phantom Base имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 495 нм и максимальную скорость 282 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 6.2 и достигает четверти мили за 14.3 секунды.. расход топлива 18.8 л / 100км по городу и 11.6л / 100км по трассе. цена машины от $ 0
| название | Base | |
|---|---|---|
| цена | $ 0 | |
| тело | Sedan | |
| двери | 4 Doors | |
| двигатель | 6.8 L V12 DOHC 48-valve | |
| мощность | 453 hp @ 5350 rpm | |
| количество мест | 5 Seats | |
| передача инфекции | 6 speed automatic | |
| грузовое пространство | 460.0 L | |
| максимальное грузовое пространство | 460.0 L | |
| тип колеса | ||
| серии | ||
| трансмиссия | Rear-wheel drive | |
| лошадиных сил | 453 HP | |
| крутящий момент | 495 N.m | |
| максимальная скорость | 282 km/h | |
| разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) | 6.2 s | |
| тип топлива | ||
| расход топлива (город) | 18.8 L/100km | |
| расход топлива (трасса) | 11.6 L/100km | |
| тип шестерни | auto | |
| вес | 2,480 KG | |
| марка | Rolls-Royce | |
| модель | Phantom | |
| 0-400 м (четверть мили) | 14.3 s | |
| 0-400 м (четверть мили) - скорость | 161.3 km/h | |
| 0-800 м (полмили) | 23.7 s | |
| 0-800 м (полмили) - скорость | 181.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
Maybach может претендовать на превосходство с точки зрения высокотехнологичных штуковин, но фантом - лучший автомобиль с точки зрения присутствия на дороге, наследия и значимости.

при выпуске в 2004 году фантом был первым полностью новым автомобилем Rolls-Royce почти за 40 лет. его создание произошло после того, как в конце 90-х компания BMW стала владельцем бренда Rolls-Royce в результате ряда сложных переговоров. С тех пор Rolls-Royce продал более 2000 фантомов, что сделало его самым успешным седаном класса «ультра-люкс», который сейчас продается. Когда кто-то впервые видит фантом в реальной жизни, а не в журнале или в виде зернистого изображения в Интернете, первое, вероятное впечатление - «вау, эта штука большая». При длине более 19 футов фантом легко превосходит bmw 760li на более чем 2 фута в общей длине и может полностью проглотить мини между передней и задней осями. Двигаясь по дороге, фантом определенно оставляет за собой глазеющих глаз автомобилистов. но, по мнению Rolls-Royce, размер автомобиля не просто сенсационность: требования к видному месту для сидения и значительному внутреннему пространству были определяющими факторами, определяющими внешние размеры автомобиля.

для производства автомобиля таких размеров, который не прогибается и не прогибается на всех дорожных несовершенствах, необходима уникальная конструкция. В случае фантома эта конструкция представляет собой алюминиевый пространственный каркас, который легче и жестче, чем обычная сталь. он дает фантому сопротивление изгибу в два с половиной раза больше, чем у старого серебряного серафима, превосходя собственную 7-ю серию BMW. Используя пневматическую подвеску вместе с сверхпрочным алюминиевым каркасом, инженеры сохранили мягкость настроек подвески и исключили возможность резких ударов по более крупным неровностям.

«Качество сохраняется еще долго после того, как забыли о цене», - сказал соучредитель Rolls-Royce сэр Генри Ройс. Учитывая, что стартовая цена фантома превышает 300 000 долларов, мы, безусловно, на это надеемся. Выбрать «победителя» в сегменте ультра-люкс седанов, который значительно расширился за последние несколько лет, - непростая задача. личный вкус играет гораздо большую роль, чем, скажем, количество подстаканников в минивэне. но наши сотрудники в целом согласны с тем, что, если кто-то из нас наткнется на большой кусок одноразового богатства, фантом получит преимущество над Maybachs и новым Bentley Continental Flight Spur. все эти автомобили обеспечивают исключительные впечатления от вождения и индивидуальную настройку. но только фантом может похвастаться подлинным присутствием на дороге и мощным и узнаваемым наследием, во главе которого стоит его дух экстаза на капюшоне.

фантом - большой пятиместный седан сверхвысокой категории. большинство современных роскошных функций входят в стандартную комплектацию, включая скрытые фары, 20-дюймовые колеса, датчики парковки, автоматически закрывающиеся задние двери и багажник, четырехзонный автоматический климат-контроль, аксессуары с полным электропитанием, интегрированную систему связи и навигационную систему на основе DVD. . Аудиосистема с объемным звуком, разработанная lexicon, включает одну головку компакт-диска с устройством смены звука, установленным на приборной панели. основные варианты включают 21-дюймовые колеса, заднее сиденье для двух человек с центральной консолью, заднюю развлекательную систему на базе DVD и люк в крыше. Однако более важными являются настраиваемые опции, доступные покупателям, которые охватывают все, от специальных цветов внешней краски до нескольких видов деревянной отделки. Rolls-Royce также удовлетворит покупателей с совершенно индивидуальными пожеланиями.

фантом оснащен 6,7-литровым двигателем v12 мощностью 453 лошадиных силы. Ключом к 5,7-секундному времени разгона от 0 до 60 этого ролика является 531 фунт-фут крутящего момента двигателя, 75 процентов из которых (413 фунт-фут) доступны всего при 1000 об / мин, и его шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Унаследованный от BMW двигатель полностью современен и может похвастаться полностью алюминиевой конструкцией, непосредственным впрыском, двумя верхними распредвалами, четырьмя клапанами на цилиндр и регулируемыми фазами газораспределения.

фантом оснащен шинами, спущенными с пробегом, системой контроля давления в шинах, антиблокировочной системой тормозов, контролем тяги и контролем устойчивости. боковые подушки безопасности для передних пассажиров и боковые шторки безопасности во всю длину также входят в стандартную комплектацию.

Большое, но тонкое трехспицевое рулевое колесо кажется легким в ваших руках, а большой седан легко меняет направление движения, по крайней мере, при движении в спокойном темпе. Начните немного задрать, и быстро станет очевидно, что фантом - не спортивный седан. это не удар по большим рулонам, просто предупреждение для тех, кто думает, что все, что касается BMW (например, мини или Range Rover), мгновенно превращается в резчика каньонов. мощность от v12 потрясающая. Нажатие педали на пол может быть немного сюрреалистичным, так как вы никогда не чувствуете, как трансмиссия переключает передачи, а двигатель мало шумит. на скоростях шоссе есть некоторый шум ветра вокруг передних стоек (окупаемость высокой линии крыши рулонов), но он минимален и, вероятно, очевиден только потому, что нет шума двигателя или дороги.

Естественно, первоклассная кожаная обивка и деревянная отделка являются ключевыми материалами внутри фантома. Приборная панель с ее легендарными элементами управления «упором органа» и классическим внешним видом должна быть знакома давним владельцам Rolls-Royce. Более сложные операции выполняются с помощью интерфейса управления, очень похожего на систему idrive в BMW. и, как и следовало ожидать, учитывая его значительные размеры, фантом предлагает просторные помещения спереди и сзади. Несмотря на то, что фантом спроектирован так, чтобы быть удобным водителем, у него есть задние сиденья, которые хорошо подходят для путешествий с водителем. сиденье приподнято для лучшего обзора вперед, а также создается приятное состояние маскировки из-за выступающих стоек. задние двери тренера («самоубийственные» двери в просторечии) обеспечивают легкий доступ и могут закрываться автоматически. В самом дальнем конце багажник может вместить приличные 16 кубических футов груза.

| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
| Cargo Capacity | 460 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2485 kg |
| Fuel Tank Capacity | 100 L |
| Height | 1632 mm |
| Length | 5834 mm |
| Wheelbase | 3750 mm |
| Width | 1990 mm |
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 6.8 L V12 DOHC 48-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6 speed automatic |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 6.8 L V12 DOHC 48-valve |
| Fuel Consumption | 18.8 (Automatic City)11.6 (Automatic Highway) |
| Power | 453 hp @ 5350 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 48/Months PowertrainUnlimited/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 48/Months |
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
| Side Airbag | None |
| Front Tires | P265/40R20 |
|---|
обсуждение и комментарии
поделитесь своими комментариями