2006 Rolls-Royce Phantom Base to Rear-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 6.8 L V12 DOHC 48-valve, który generuje 453 hp @ 5350 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6 speed automatic. 2006 Rolls-Royce Phantom Base ma ładowność 460 litrów, a pojazd waży 2485 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2006 Rolls-Royce Phantom Base ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również None i None. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 495 nm i prędkość maksymalną 282 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 6.2 i osiąga ćwierć mili w 14.3 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2
| imię | Base | |
|---|---|---|
| Cena £ | $ 0 | |
| ciało | Sedan | |
| drzwi | 4 Doors | |
| silnik | 6.8 L V12 DOHC 48-valve | |
| moc | 453 hp @ 5350 rpm | |
| ilość miejsc | 5 Seats | |
| przenoszenie | 6 speed automatic | |
| przestrzeń ładunkowa | 460.0 L | |
| maksymalna przestrzeń ładunkowa | 460.0 L | |
| typ koła | ||
| seria | ||
| układ napędowy | Rear-wheel drive | |
| konie mechaniczne | 453 HP | |
| moment obrotowy | 495 N.m | |
| prędkość maksymalna | 282 km/h | |
| przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) | 6.2 s | |
| typ paliwa | ||
| zużycie paliwa (miasto) | 18.8 L/100km | |
| zużycie paliwa (autostrada) | 11.6 L/100km | |
| rodzaj przekładni | auto | |
| waga | 2,480 KG | |
| Marka | Rolls-Royce | |
| Model | Phantom | |
| 0-400 m (ćwierć mili) | 14.3 s | |
| 0-400m (ćwierć mili) - prędkość | 161.3 km/h | |
| 0-800 m (pół mili) | 23.7 s | |
| 0-800m (pół mili) - prędkość | 181.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
maybach może twierdzić, że ma przewagę w zakresie zaawansowanych technologicznie gadżetów, ale fantom jest lepszym samochodem pod względem obecności na drodze, dziedzictwa i znaczenia.

po premierze w 2004 roku Phantom był pierwszym całkowicie nowym samochodem Rolls-royce'a od prawie 40 lat. jego powstanie nastąpiło po przejęciu przez BMW marki Rolls-Royce na własność w wyniku serii skomplikowanych negocjacji pod koniec lat 90-tych. od tego czasu Rolls-royce sprzedał ponad 2000 fantomów, co czyni go najbardziej udanym ultraluksusowym sedanem w sprzedaży. kiedy po raz pierwszy zobaczy się fantom w prawdziwym życiu, a nie w czasopiśmie lub jako ziarnisty obraz w Internecie, prawdopodobnie pierwsze wrażenie będzie brzmiało: „wow, to jest duże”. Przy długości ponad 19 stóp fantom z łatwością pokonuje bmw 760li o ponad 2 stopy całkowitej długości i może całkowicie połknąć mini między przednią i tylną osią. idąc drogą, zjawa zdecydowanie zostawia ślad gapiących się kierowców. ale według Rolls-Royce'a rozmiar samochodu nie jest tylko zwykłą sensacją: wymagania dotyczące wyróżniającej się pozycji siedzącej i znacznej przestrzeni wewnętrznej były czynnikami decydującymi o wymiarach zewnętrznych samochodu.

Stworzenie pojazdu o takich rozmiarach, który nie ugina się i nie wygina się nad każdą niedoskonałością drogi, wymaga unikalnej konstrukcji. w przypadku Phantoma ta konstrukcja to aluminiowa rama przestrzenna, która jest jednocześnie lżejsza i sztywniejsza niż konwencjonalna stal. daje fantomowi wytrzymałość na zginanie dwa i pół razy większą niż odporność starego serafina srebrnego, przewyższająca własną serię 7 bmw. Wykorzystując zawieszenie pneumatyczne wraz z ultrasztywną aluminiową ramą, inżynierowie utrzymali miękkie ustawienia zawieszenia i dostroili skłonności do silnych uderzeń na większych wybojach.

„Jakość pozostaje na długo po zapomnieniu o cenie” - powiedział współzałożyciel firmy Rolls-royce, sir Henry Royce. z ceną wywoławczą fantomu przekraczającą 300 000 dolarów, z pewnością mielibyśmy taką nadzieję. Wybór „zwycięzcy” w segmencie ultraluksusowych sedanów, który w ostatnich latach znacznie się rozwinął, nie jest łatwym zadaniem. osobisty gust odgrywa znacznie większą rolę niż, powiedzmy, liczba posiadaczy kubków w minivanie. ale nasz personel generalnie zgadza się, że gdyby ktokolwiek z nas natknął się na dużą część majątku do dyspozycji, fantom otrzymałby ukłon w stronę maybachów i nowej latającej ostrogi kontynentalnej Bentleya. wszystkie te samochody zapewniają niezrównane wrażenia z jazdy i indywidualne dostosowanie. ale tylko fantom może poszczycić się prawdziwą prezencją na drodze oraz potężnym i rozpoznawalnym dziedzictwem, na czele którego stoi mocowany na masce duch ekstazy.

Phantom to duży, pięciomiejscowy ultraluksusowy sedan. większość dzisiejszych luksusowych funkcji jest standardem, w tym ukryte reflektory, 20-calowe koła, czujniki parkowania, automatycznie zamykane tylne drzwi i bagażnik, czterostrefowa automatyczna klimatyzacja, akcesoria o pełnej mocy, zintegrowany system komunikacji i system nawigacji oparty na DVD . system audio z dźwiękiem przestrzennym, zaprojektowany przez leksykon, zawiera pojedynczy radioodtwarzacz CD ze zmieniarką zamontowaną na tablicy rozdzielczej. główne opcje obejmują 21-calowe koła, dwuosobową tylną kanapę z konsolą środkową, tylny system rozrywki oparty na DVD oraz szyberdach. ważniejsze są jednak opcje, które można dostosowywać, dostępne dla kupujących, które obejmują wszystko, od specjalnych kolorów farb zewnętrznych po wiele rodzajów wykończeń drewnianych. Rolls-royce przyjmie również kupującym z całkowicie zindywidualizowanymi żądaniami funkcji.

Phantom jest napędzany 6,7-litrowym silnikiem V12 o mocy 453 koni mechanicznych. Kluczem do tego walca w czasie 5,7 sekundy od 0 do 60 jest moment obrotowy silnika wynoszący 531 funtów-stóp, z czego 75 procent (413 funtów-stopę) jest dostępny przy zaledwie 1000 obr./min, oraz sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów. silnik bmw jest całkowicie nowoczesny i szczyci się całkowicie aluminiową konstrukcją, bezpośrednim wtryskiem, podwójnymi krzywkami w głowicy, czterema zaworami na cylinder i zmiennymi fazami rozrządu.

Phantom jest wyposażony w opony typu run-flat, system monitorowania ciśnienia w oponach, hamulce przeciwblokujące, kontrolę trakcji i kontrolę stabilności. Boczne poduszki powietrzne dla pasażerów z przodu i boczne kurtyny powietrzne na całej długości są również standardem.

Duża, ale wrzecionowa trójramienna kierownica jest lekka w dłoniach, a duży sedan z łatwością zmienia kierunek jazdy, przynajmniej podczas jazdy w spokojnym tempie. zacznij trochę podkręcać i szybko staje się jasne, że fantom nie jest sportowym sedanem. To nie jest pukanie do wielkich rolek, tylko heads-up dla tych, którzy uważają, że wszystko, co dotyka BMW (jak mini lub range rover), staje się natychmiastowym rzeźbiarzem kanionów. moc V12 jest niesamowita. naciskanie pedału na podłogę może być nieco surrealistyczne, ponieważ nigdy nie czujesz, jak skrzynia biegów zmienia biegi, a silnik hałasuje. hałas powodowany przez wiatr wokół słupków a przy prędkościach autostradowych (zwrot za wysoką linię dachu rolek) jest minimalny i prawdopodobnie widoczny tylko dlatego, że nie ma hałasu silnika ani drogi.

naturalnie, najwyższej jakości skórzana tapicerka i drewniane elementy wykończeniowe są kluczowymi materiałami wewnątrz fantomu. Tablica rozdzielcza z ikonicznymi elementami sterującymi „organ stop” i klasycznym wyglądem powinna być znana wieloletnim właścicielom Rolls-Royce'ów. bardziej złożone operacje są obsługiwane przez interfejs sterowania bardzo podobny do systemu idrive BMW. i, jak można by się spodziewać, biorąc pod uwagę jego znaczne rozmiary, fantom oferuje przestronne pomieszczenia z przodu iz tyłu. chociaż zaprojektowany z myślą o łatwym kierowcy, fantom ma tylne siedzenia, które dobrze nadają się do podróży z szoferem. pozycja siedząca jest podwyższona, aby zapewnić lepszą widoczność do przodu, a także zyskujesz przyjemny stan ukrycia dzięki wydatnym słupkom C. tylne drzwi autokaru (w potocznym języku „drzwi samobójcze”) umożliwiają łatwy dostęp i mogą być automatycznie zamykane. najdalej z tyłu bagażnik może pomieścić ok. 16 stóp sześciennych ładunku.

| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
| Cargo Capacity | 460 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2485 kg |
| Fuel Tank Capacity | 100 L |
| Height | 1632 mm |
| Length | 5834 mm |
| Wheelbase | 3750 mm |
| Width | 1990 mm |
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 6.8 L V12 DOHC 48-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6 speed automatic |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 6.8 L V12 DOHC 48-valve |
| Fuel Consumption | 18.8 (Automatic City)11.6 (Automatic Highway) |
| Power | 453 hp @ 5350 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 48/Months PowertrainUnlimited/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 48/Months |
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
| Side Airbag | None |
| Front Tires | P265/40R20 |
|---|
dyskusja i komentarze
udostępnij swoje komentarze