2012 Lexus ES 350, Front-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 268 hp @
6200 rpm çıkış veren ve 6-speed automatic transmission with manual mode şanzıman ile eşleştirilen 3.5L V6 DOHC 24-valve motorla çalıştırılır. 2012 Lexus ES 350, 416 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1635 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2012 Lexus ES 350, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve Clearance and Back up Sensor ve Rear view camera sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca Driver-side front airbag ve Passenger-side front airbag'ü içerir. ön süspansiyon Front independant suspension, arka süspansiyon Rear independant suspension. otomobilde ayrıca Yes, standart olarak 17'' Aluminum alloy wheels bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 293 n.m tork ve 237 km / saat azami hıza sahiptir.. 7'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 14.8 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 10.9 l / 100km, otoyolda 7.1 l / 100km. araba fiyatı 42,150 dolardan başlıyor
2010 2011 2012 Lexus ES 350 hard acceleration POV highway test drive
2012 Lexus ES Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Average
$ 700
$ 1,300
$ 1,060
lexus es 350 konfora önem verir. otoyolda keyifli bir seyir ve şehirdeki sessiz sürüşler sizin için çok önemliyse, bu sedan bunu sağlar. düşük hız koşullarında direksiyon hafiftir ve park etmeyi kolaylaştırır. es 350'nin v6 / 6 vitesli otomatik şanzıman kombinasyonu güçlüdür ve hem normal hem de spor modlarında iyi hızlanma ve esnek vites geçişleri sunar. lexus es 350, hızlı ama spor sedan hızlı değil, belirtilen 0-60 mph süresine sahip yedi saniyelik düz. lexus'un süspansiyonu tümsekleri iyi emer ve frenleri güçlüdür.
mark levinson ses sistemiSes kalitesini takdir ediyorsanız, 14 hoparlörlü levinson ses sistemi kulağa çok iyi geliyor. sadece navigasyon sistemi / mark levinson paketinde mevcuttur, bu seçenek ucuz değildir, ancak bir audiophile veya arabada sayısız saatler geçiren bir banliyö iseniz, direksiyon başında geçirdiğiniz zamanı çok daha tatmin edici hale getirir.yaratık konforlarıYerini bulması ve kullanması kolay koltuk havalandırma kontrolleri, aceleyle altınızı ısıtabilir veya soğutabilir ve es 350'nin isteğe bağlı ahşap ve deri kaplamalı direksiyon simidi, kelimenin tam anlamıyla ellerinizde harika bir his verir. Ayrıca birçok lüks aracın aksine bu araç, her dolumda bütçenize konfor katabilecek 87 oktanlı gazla çalışabilir.
Sürücü ve yolcu konforu, yumuşak koltukların 10 yönlü güç ayarına sahip olduğu ön tarafta anahtar konumdadır. Arkada, koltuk sırtı iki yetişkin veya üç çocuk için geniş bir baş mesafesi ve diz mesafesi sunar. Deri koltuklar her yerde standarttır ve cilalı ceviz veya akçaağaç aksanlarını zevkli bir şekilde tamamlar. Dijital saat ve direksiyon simidine monte edilmiş düğmeler gibi iç mekanın bazı yönleri eskidi. ayrıca defterin alt tarafında, fan hızı gibi basit yönlerin ne olması gerektiğini kontrol etmek genellikle dokunmatik ekranı kullanan çok adımlı bir süreci gerektirir.
2012 es 350, heyecan verici değilse de hoş hatlara sahiptir. Çift paslanmaz çelik egzoz uçları ve köpekbalığı yüzgeci anteni es 350'ye biraz kişilik kazandırırken, yan aynaların altına monte edilmiş su birikintisi lambaları gibi pragmatik özellikler, zemini ve buradaki tuzakları aydınlatmaya yardımcı olur. Önde, aydınlatma teması isteğe bağlı yüksek yoğunluklu farlar ve virajlarda daha iyi görüş sağlamak için farları otomobille uyum içinde döndüren uyarlanabilir bir aydınlatma sistemi ile devam ediyor.
es 350, anahtarsız giriş, basma düğmeli çalıştırma / durdurma, elektrikli yatırma ve teleskopik direksiyon simidi ve otomatik olarak devridaim moduna geçiş yapan duman algılama sistemine sahip çift bölgeli klima kontrolü dahil olmak üzere içte ve dışta etkileyici bir dizi özellik sunar. - sık sık trafiğe takılanlar için harika bir özellik. Ayrıca standart olarak bir moonroof, homelink evrensel verici ve bir in-dash 6 disk değiştirici ve bluetooth ses akışı ile 8 hoparlörlü bir ses sistemi bulunmaktadır. güvenlik cephesinde, lexus es 10 hava yastığına sahiptir.
es 350'nizi geliştirmek mi istiyorsunuz? Üst düzey bir levinson ses / video sistemine ve trafik, hava durumu ve spor ve hisse senedi haberleri gibi bilgileri aktarabilen bir navigasyon ekranına sahip birinci sınıf bir ses ve navigasyon ünitesini düşünün. Ultra lüks paket, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar, panoramik cam tavan, elektrikli arka güneşlik ve tam boyutlu bir yedek lastik ile yarı anilin deri iç mekan ile önü yükseltiyor. bağımsız özellikler olarak bulunabilecek diğer seçenekler arasında ahşap ve deri kaplı direksiyon simidi, çarpışma öncesi sistemi ve radar özellikli hız sabitleyici, 17 inçlik spor izinli tekerlekler ve ultrasonik sensörleri kullanan bir park yardım sistemi bulunur. nesnelerden mesafeyi tespit etmek için ön ve arka tamponlar.
2012 es 350'de geçen yılki modelden taşınan 3.5 litrelik v6'dır. Bu motor 268 beygir gücü ve 248 lb-ft tork üretirken, 19/28 mpg şehir / otoyol epa yakıt ekonomisi derecesi verirken, ikincisi 2011 modelinden bir mpg daha iyidir. v6, bir spor moduna sahip ve manuel olarak da değiştirilebilen, yumuşak vites değiştiren 6 ileri otomatik şanzımanla eşleştirildi. lexus'un 48 aylık / 50.000 mil temel garantisine ek olarak, ES 350'nin güç aktarım mekanizması, hangisi önce gelirse, altı yıl veya 70.000 mil desteklenir.3,5 litrelik v6268 beygir gücü @ 6.200 dev / dak248 lb-ft tork @ 4.700 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 19/28
2012 lexus es 350 sedan, bir üreticinin önerdiği perakende satış fiyatı (msrp) 37.000 $ 'ın altında başlayan, Avrupalı rakiplerinden önemli ölçüde daha düşük bir giriş fiyatından yararlanıyor. mark levinson premium ses sistemi ve dinamik radar hız sabitleyici sistemleri gibi seçeneklerle dolu olan es 350, 46.000 $ 'a yakın olacak. bu rakamlar, cadillac cts, lincoln mkz, acura tl ve infiniti g37 gibi orta ölçekli Amerikan ve Japon rakipleriyle daha uyumlu. es 350, güvenilirlik geçmişi ve ortalamanın üzerinde yeniden satış değeri ile ek uzun dönem değerini korur.
xv50 kod adlı, altıncı nesil lexus es orta boy 4 kapılı sedan 4 Nisan 2012'de New York otomobil fuarında tanıtıldı ve aynı yıl satışa çıkarıldı.
2006'da chicago otomobil fuarında tanıtılan bu model, toyota'nın lexus bölümü tarafından üretilen beşinci nesildir.
Amerikan otomobil üreticisi şefleri 80'lerin ortasında Japonların devralınması konusunda uyarılsaydı, bu olasılığa neredeyse kesinlikle gülerlerdi. komik olsun ya da olmasın, Japonlar bizi fethetti, mecha liderliğindeki savaşlarla değil, daha çok anime ve arabalarla. ancak, hafif saldırı başlamadan önce, başkanlık odalarında gizlilik içinde bir dizi tuhaf toplantı yapıldı.
Böyle bir toplantı 1983 yılında toyota başkanı eiji toyoda ve şirket yöneticileri arasında yapıldı. toyoda, uygulayıcılarını kurabiye ve çay için davet etmemiş, onları Amerikan markaları ile başarılı bir şekilde rekabet edebilecek lüks bir otomobil serisi geliştirme olasılığı hakkında sorgulamaya davet etmişti. proje f1-flahship 1- olarak etiketlendi ve çok kazançlı bir çaba olduğunu kanıtladı. Sonuç, daha sonra bizden önce lexus ls 400 olarak bilinen bir araç oldu.
ls 400, sadece yapımı zaman ve kaynak gerektiren bir araba değildi. Amerikan lüks ürün tüketici alışkanlıklarını ve yaşam tarzlarını araştıran Japonlar, "konularını" yakından gözlemlemek için laguna sahilinde bir ev kiralamaya kadar gitti. Uzun süredir devam eden tüketici araştırmasının ve son teknoloji mühendisliğin ürünü olan lx 400, büyük ilgi gördü.
İçgörülü reklamlarla desteklenen ls 400, 1989'da detroit'teki kuzey amerika otomobil fuarında en ilgi çekici yerlerden biri olduğu girişini yaptı. ve 24 mühendislik ekibi ve birkaç bin çalışanın 1 milyar dolarlık bir yatırım pahasına 450 prototip üzerinde çalışmasından sonra nasıl olamazdı?
Lexus'un 3 yıl önce bize pazarlara ulaşan acura'ya göre en büyük avantajı benzersizliğiydi. Rebadged hondas olarak satılan ilk acura modellerinin aksine, lexus'un toyota tasarım modelleriyle çok az bağlantısı vardı.
sessiz, ergonomik, güçlü ve güvenilir ls, lexus'un trompet pazarına girmesinin ardından satışları büyük ölçüde düşen mercedes benz ve bmw gibi avrupa ithalatı için şiddetli bir rakip haline geldi.
Bunu takip eden es 250 gibi modeller, markanın 81 bayilik ağıyla genişlemesine izin verecek kadar satış kaydetti. satışlarının ilk yıllarında lexus, Birleşik Devletler'de en çok satan lüks otomobil oldu. Japon üretici için işler tıpkı arabaları gibi sorunsuz gidiyordu ve 1991'de iki yeni model piyasaya sürüldü: sc400 coupe ve es 300 sedan. ikincisi es 250'nin yerini alacak şekilde pazarlandı ve kısa sürede şirketin en çok satan sedanı oldu.
ls 400 ve toyota aristo tabanlı gs serisinin varisinin serbest bırakılmasının ardından lexus, 1996 yılında toyota land cruiser 100'e dayanan büyük bir araba olan lx 450'nin piyasaya sürülmesiyle spor hizmet aracı segmentine girdi. 1998, Lexus, toyota'nın camry modeline dayanan en çok satan crossover ve yeni bir gs serisi olan rx'i piyasaya sürdü. sonraki yıllarda, 2005 rx 400h'de lexus hibrit tahrik sisteminin tanıtılması gibi daha ileri teknolojik gelişmeler, daha da büyük bir satış artışıyla sonuçlandı.
Lexus için işler o kadar iyiydi ki, başlangıcından bu yana sürekli büyüdü. marka, Asya ve Güney Amerika'nın yanı sıra avustralya ve avrupa'nın diğer bölgelerinde olduğu gibi 2005 yılında japon iç pazarına da tanıtıldı. 2007 yılına kadar lexus 50'den fazla ülkeye yayıldı ve büyümeye devam ediyor. şirketin “mükemmellik arayışı”, diğerlerinin yanı sıra is, ls ve rx serilerinin yanı sıra avangart lf-a konseptlerinden oluşan mevcut ürün yelpazesiyle ön plana çıkıyor.
2012 Lexus ES tüketici yorumları
midnightweird, 08/19/2019
2009 Lexus ES
"güzel araba"
Bu, 127 bin mil ile ikinci el olarak satın alındı.
şimdi 3 yıl sonra ve 55k mil ile dürüstçe harika olduğunu söyleyebilirim. çok güvenilir, teknolojide zamanının ötesinde harika sürücüler. gerçek sorun yok.
kesinlikle satın almanızı öneririz !!
monkbrunnich, 08/06/2019
2010 Lexus ES
"lexus'umu seviyorum"
Bu arabayı 9 yıl önce satın aldım ve o zamandan beri sürüşü sevdim. Üç lexus aracımız var ve hepsini kullanıyorum ama konfor ve sarsıntısız sürüş için favorim es350. Sahip olduğumuz 250 de güzel ama daha sportif bir tasarıma sahip ve kıyaslandığında daha sert. Daha azını sürmek eğlenceli. çok güzel bir rx350'miz var ama sürücünün kıyaslandığında o kadar düzgün olmadığını görüyorum. bir suv olduğu için anlaşılabilir. Üçü de aynı fiyat aralığındaki benzer arabalara kıyasla lüks, örneğin sonsuzluk, bmw vb ..., lexus ile kesinlikle paranızın karşılığını en iyi şekilde alırsınız ve değerlerini karşılaştırılabilir arabalardan çok daha iyi tutarlar.
birkaç yıl daha es ile devam edeceğimi düşünüyorum ......
effortcreamy, 07/30/2019
2012 Lexus ES
"sorunsuz, konforlu sürüş ve güvenilirlik"
Bu araba, bir 2005 acura tl'yi 192k mil ile değiştirmek için satın alındı. Temel olarak, 2008 tl'den sonra üretimini bıraktıkları özel tl modeline olabildiğince yakın bir kullanılmış premium araba bulmak istedim. Lexus es350'yi 2018'de 6 yaşında ve 100 bin mil ile satın aldım. araba pürüzsüz, sessiz ve lüks bir kabine sahip. hızlanma süreci hafif ve duyarlı. Gösterge panellerinin düzenli ve temiz kesimi hoşuma gidiyor. mpg tatmin edici ve acura'nın sorunsuz çalışması için normal yakıt yerine premium yakıt gerektirmesini seviyorum. daha az oku
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın