2012 Lexus ES 350 er en Front-wheel drive Sedan. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 4 døre og er drevet af en 3.5L V6 DOHC 24-valve motor, der afgiver 268 hp @
6200 rpm og er parret med 6-speed automatic transmission with manual mode gearkasse. 2012 Lexus ES 350 har en lastekapacitet på 416 liter, og køretøjet vejer 1635 kg. med hensyn til ridehjælp har 2012 Lexus ES 350 stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som Clearance and Back up Sensor og Rear view camera. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Front independant suspension, mens den bageste affjedring er Rear independant suspension. bilen har også en Yes den har 17'' Aluminum alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 293 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 237 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 7 og rammer kvart mil på 14.8 sekunder. brændstofforbrug er 10.9 l / 100 km i byen og 7.1 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 42,150
2010 2011 2012 Lexus ES 350 hard acceleration POV highway test drive
2012 Lexus ES Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Average
$ 700
$ 1,300
$ 1,060
lexus es 350 lægger vægt på komfort. hvis lykksalige motorvejskrydstogter og stille drev i byen er altafgørende for dig, leverer denne sedan. i lavhastighedssituationer er styringsfølelsen let, hvilket gør parkering et øjeblik. es 350s v6 / 6-trins automatgearkasse er stærk og tilbyder god acceleration og smidige skift i både almindelig og sportstilstand. lexus es 350 har en angivet 0-60 mph tid på syv sekunder fladt, hvilket er hurtigt, men ikke sports-sedan hurtigt. lexus 'affjedring opsuger bump godt, og dens bremser er stærke.
Mark Levinson lydsystemhvis du sætter pris på lydkvalitet, lyder det 14-højttalers mark levinson-lydsystem meget godt. kun tilgængelig på navigationssystemet / mark levinson-pakken, er indstillingen ikke billig, men hvis du er en audiofil eller en pendler, der tilbringer utallige timer i bilen, gør det tiden bag rattet meget mere glædeligt.væsen trøsterlet at lokalisere og bruge sædeventilationsstyring kan varme eller afkøle bunden i en fart, og es 350's valgfri træ-og-læder-trimmet rat føles godt, bogstaveligt talt, i dine hænder. Vi kan også godt lide, at denne i modsætning til mange luksusbiler kan køre på 87-oktangas, hvilket kan tilføje komfort til dit budget ved hver påfyldning.
fører- og passagerkomfort er nøglen foran, hvor de bløde sæder har 10-vejs effektjustering. bagtil har bænkesædet rigelig plads til ben og plads til to voksne eller tre børn. læder siddepladser er standard rundt omkring og supplerer smagfuldt de polerede valnød eller ahorn træ accenter. nogle aspekter af interiøret føles dateret, såsom det digitale ur og rattemonterede knapper. også på undersiden af hovedbogen kræver styring af, hvad der skal være enkle aspekter, såsom blæserhastighed, ofte en flertrinsproces ved hjælp af berøringsskærmen.
2012 es 350 har behagelige - hvis ikke spændende - konturerede linjer. dobbelte udstødningsspidser i rustfrit stål og en hajfinne-antenne giver es 350 en vis personlighed, mens pragmatiske funktioner såsom pølselygter monteret under sidespejle hjælper med at belyse jorden og eventuelle faldgruber derpå. foran fortsætter belysningstemaet med valgfrie forlygter med høj intensitet og et adaptivt belysningssystem, der drejer forlygterne sammen med bilen for bedre synlighed omkring kurver.
es 350 tilbyder et imponerende udvalg af funktioner indefra og ude, herunder nøglefri adgang, trykknap start / stop, power tilt og teleskopratt og et dobbeltzones klimakontrol med et smog-sensing system, der automatisk skifter til recirkulationstilstand - en fantastisk funktion for dem, der ofte sidder fast i trafikken. Standard er også en månetag, en universel transmitter til hjemmelink og et lydsystem med 8 højttalere med en 6-disks skifter og bluetooth-lydstreaming. på sikkerhedsfronten har lexus es 10 airbags.
ønsker at forbedre din es 350? overvej en premium lyd- og nav-enhed, der kan prale af et high-end mark levinson audio / video-system og en navigationsskærm, der kan videreformidle information såsom trafik, vejr, og sport og aktienyheder. ultra-luksuspakken øger ante med semi-anilin læderinteriør med opvarmede og ventilerede forsæder, panoramaglastag, kraftig bageste solskærm og et reservedæk i fuld størrelse. andre muligheder, der kan fås som enkeltstående funktioner, inkluderer et trimmet rat i læder, præ-kollisionssystem og radar-aktiveret fartpilot, 17-tommer sport tillader hjul og et parkeringsassistentsystem, der bruger ultralydssensorer i forreste og bageste kofangere for at registrere afstand fra objekter.
overført i 2012 es 350 fra sidste års model er dens 3,5-liters v6. denne motor giver 268 hestekræfter og et moment på 248 lb-ft, mens den leverer en epa-brændstoføkonomisk vurdering på 19/28 mpg by / motorvej, hvor sidstnævnte er en mpg bedre end 2011-modellen. v6 er parret med en glideskiftende 6-trins automatisk transmission, der har en sportstilstand og også kan skiftes manuelt. ud over lexus '48 måneders / 50.000 mil grundlæggende garanti er es 350's drivlinje bakket op i seks år eller 70.000 miles, alt efter hvad der kommer først.3,5-liters v6268 hestekræfter @ 6.200 omdr./minDrejningsmoment på 248 lb-ft @ 4.700 omdr./minepa by / motorvejs brændstoføkonomi: 19/28
lexus es 350 sedan 2012 drager fordel af en markant lavere indgangspris end sine europæiske konkurrenter, med en producents vejledende udsalgspris (msrp), der starter under $ 37.000. fuldt fyldt med muligheder som mark levinson premium-lyd og dynamiske radar cruise-control-systemer vil es 350 være tættere på $ 46.000. disse tal er mere i tråd med mellemstore amerikanske og japanske rivaler som cadillac cts, lincoln mkz, acura tl og infiniti g37. es 350 bevarer yderligere langvarig værdi med sin pålidelighedshistorik og højere videresalgsværdi end gennemsnittet.
kodenavnet xv50, den sjette generation af lexus es mellemstore 4-dørs sedan blev afsløret den 4. april 2012 på biludstillingen i new york, der blev solgt samme år.
introduceret på chicago auto show i 2006, denne model er den femte generation es fremstillet af Toyota's Lexus division.
hvis amerikanske bilproducenthoveder var blevet advaret om en japansk overtagelse i midten af 80'erne, ville de næsten helt sikkert have grinet af udsigten. humoristisk eller ej, japaneren erobrede os ikke gennem mecha-ledede krige, men snarere gennem anime og biler. men før det milde overfald begyndte, var der en række underlige møder afholdt i hemmelighed i formandskamre.
et sådant møde blev afholdt i 1983 mellem toyota-formand eiji toyoda og hans virksomhedsledere. toyoda havde ikke inviteret sine håndhævere til kager og te, men til at stille spørgsmålstegn ved muligheden for at udvikle en luksusbilserie, der med succes kunne konkurrere med amerikanske mærker. projektet blev mærket som f1 -flahship 1- og viste sig at være en meget lukrativ indsats. resultatet var et køretøj, der senere blev kendt som lexus ls 400 før dets amerikanske premier.
ls 400 var ikke kun en bil, der tog tid og ressourcer at bygge. ved at undersøge amerikanske forbrugervaner og livsstil om luksusprodukter gik japanerne så langt som at leje et hus i laguna beach for at kunne følge deres “emner” nøje. afkom fra langvarig drægtig forbrugerforskning og banebrydende teknik var lx 400 et hit.
godkendt af indsigtsfuld reklame gjorde ls 400 sin indgang til det nordamerikanske biludstilling i Detroit, 1989, hvor det var en af hovedattraktionerne. og hvordan kunne det ikke have været, efter at 24 ingeniørteam og et par tusinde ansatte arbejdede på 450 prototyper på bekostning af en ringe investering på 1 mia. $ ?
den største fordel, lexus havde over acura, der havde nået os markeder 3 år før, var dens unikhed. I modsætning til de første acura-modeller, der blev solgt som rebadged hondas, havde Lexus små forbindelser til Toyota designmønstre.
lydløs, ergonomisk, kraftfuld og pålidelig blev ls en hård konkurrent til europæisk import som Mercedes Benz og BMW, hvis salg faldt drastisk efter Lexus 'trompetering af markedet.
modeller som es 250 fulgte, som langs ls registrerede nok salg til at tillade brandet at ekspandere gennem et 81-forhandlernetværk. i løbet af de første salgsår blev lexus den bedst sælgende luksusbil i USA tingene gik glat for den japanske producent, ligesom dens biler, og i 1991 blev der frigivet to nye modeller: sc400 coupe og es 300 sedan. sidstnævnte blev markedsført som erstatning for es 250 og blev hurtigt virksomhedens bedst sælgende sedan.
efter frigivelsen af en arving til LS 400 og Toyota aristo-baserede serie af gs, gik lexus ind i sportsværktøjssegmentet i 1996 med lanceringen af lx 450, en stor bil baseret på Toyota Land Cruiser 100. af I 1998 ville lexus frigive rx, en topsælgende crossover baseret på toyota's camry-model samt en ny serie af gs. i de følgende år resulterede yderligere teknologiske forbedringer såsom introduktionen af lexus hybrid-drevsystemet på 2005 rx 400h i en endnu større salgsstigning.
tingene var så gode for lexus, at den konstant er vokset siden starten. mærket blev introduceret til det japanske hjemmemarked i 2005 såvel som det har gjort i andre regioner i Asien og Sydamerika såvel som Australien og Europa. i 2007 havde lexus spredt sig i over 50 lande, og det fortsætter med at vokse. Virksomhedens "forfølgelse af perfektion" er frontet af dets nuværende opstilling, der blandt andet består af is, ls og rx-serien samt de avantgarde lf-a-koncepter.
2012 Lexus ES forbrugeranmeldelser
sheepmashing, 08/19/2019
2009 Lexus ES
"god bil"
dette blev købt som en preown med 127k miles.
nu 3 år senere og med 55 km flere miles kan jeg ærligt sige, det har været fantastisk. meget pålidelig, kører godt, forud for sin tid på teknologi. ingen reelle problemer.
anbefaler at købe helt sikkert !!
shrinksurgeon, 08/06/2019
2010 Lexus ES
"elsker min lexus"
Jeg købte denne bil for 9 år siden og har elsket drevet lige siden. vi har tre lexus-køretøjer, og jeg kører dem alle, men min favorit til komfort og glat kørsel er es350. det er 250, vi har, er også godt, men et mere sporty design og stift i sammenligning. sjovt at køre ikke desto mindre. vi har en rx350, som er meget flot, men jeg finder, at drevet ikke er så glat i sammenligning. det er en SUV, så det er forståeligt. alle tre er bare luksuriøse i sammenligning med sammenlignelige biler i samme prisklasse, som uendelig, bmw osv ..., du får helt sikkert mest ud af pengene med Lexus, og de holder deres værdi meget bedre end sammenlignelige biler.
jeg tror, jeg vil holde fast i es i nogle år mere ......
frarchedalfred, 07/30/2019
2012 Lexus ES
"jævn behagelig tur og pålidelighed"
denne bil blev købt for at erstatte en 2005 acura tl med 192 km på den. Jeg ville dybest set finde en brugt premium bil, der var så tæt som jeg kunne komme til den specifikke tl-model, jeg havde, som de ophørte med efter 2008 tl. jeg købte lexus es350 i 2018 6 år og med 62 km. bilen er glat, stille og har en luksuriøs kabine. optagelsen ved acceleration er let og lydhør. jeg kan godt lide, at dash-kontrollerne er strømlinede og rene. mpg er tilfredsstillende, og jeg kan godt lide, at det tager regelmæssigt brændstof vs. premium brændstof, der kræves af acura for at køre problemfrit. læs mindre
diskussion og kommentarer
del dine kommentarer