1997 Suzuki Esteem GL özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

1997 Suzuki Esteem GL, Front-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 98 hp @ 6000 rpm çıkış veren ve 4 speed automatic şanzıman ile eşleştirilen 1.6L L4 SOHC 16 valves motorla çalıştırılır. 1997 Suzuki Esteem GL, 340 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 990 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 1997 Suzuki Esteem GL, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 107 n.m tork ve 169 km / saat azami hıza sahiptir.. 10.2'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 17.5 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 8.5 l / 100km, otoyolda 6.2 l / 100km. araba fiyatı 13,495 dolardan başlıyor

1997 Suzuki Esteem Used Price Estimates

1995 model yılı içinde bazen suzuki esteem piyasaya çıktı. Bazen diyoruz çünkü iki yıldır piyasada ve hala nadiren yollarda görüyoruz. Onları araştırdıktan sonra neden bu kadar az satıldığını anladığımızı düşünüyoruz. sevimli küçük bir sedan olmasına rağmen, çok az güç ve çok fazla msrp'den muzdarip, dolar için üstün değer sunan bir araba alanında rekabet ediyor. saygıdan hoşlanmıyoruz. çekici, iyi donanımlı küçük bir araba. Sorun şu ki, cam çıkartması bize neonları atlatmayı düşündürürken, arabanın kendisi bize kia sephia'yı düşündürüyor. sürüklenmek mi?

tüm sistemler, beş ileri manuel veya dört ileri otomatik şanzımana bağlı, 98 beygir gücünde, 1.6 litrelik, sıralı dört silindirli bir motorla çalışıyor. dört tekerlekli bağımsız süspansiyon, kaldırımdaki düzensizlikleri azaltır. 1996 yılından itibaren gündüz sürüş farları standarttır.

iki trim seviyesi mevcuttur, base gl ve uplevel glx. klima, hidrolik direksiyon, arka cam buğu çözücü, uzaktan yakıt kapısı ve bagaj açma, çift aynalar ve katlanabilir arka koltukta olduğu gibi gl modelde standarttır. glx modelleri elektrikli camlar, kilitler ve aynalar ekler; yanı sıra yakın zamanda yükseltilmiş bir kaset stereo, bölünmüş katlanabilir arka koltuk, takometre ve daha büyük lastikler. glx için bir abs seçenek paketi mevcuttur ve hız sabitleyici içerir.

oldukça iyi geliyor, değil mi? eh, itibarı içte veya dışta çok büyük değil. bir toyota tercel dx sedan kadar değer sunuyor, yani pek değil. Japon yeni, suzuki ya da toyota için subcompact arabalarını makul bir seviyede fiyatlandırmak için çok güçlü. yerli ve güney kore isim plakaları, özellikle suzuki'nin itibar için sağladığı yetersiz garantiyi düşündüğünüzde, bu segmentte çok daha iyi bir değer sunuyor.

dediğimiz gibi, bu arabayı sevmiyoruz. başka bir zamanda, başka bir çağda, gönülden tavsiye ederdik. Ancak doksanlarda, çok daha iyi bir değer sunan başka küçük sedanların da olduğunu hissediyoruz.

1997 Suzuki Esteem tüketici yorumları