1996 Suzuki Esteem GLX özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

1996 Suzuki Esteem GLX, Front-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 98 hp @ 6000 rpm çıkış veren ve 5 speed manual şanzıman ile eşleştirilen 1.6L L4 SOHC 16 valves motorla çalıştırılır. 1996 Suzuki Esteem GLX, 340 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1016 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 1996 Suzuki Esteem GLX, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 107 n.m tork ve 169 km / saat azami hıza sahiptir.. 10.4'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 17.7 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 8.5 l / 100km, otoyolda 6.2 l / 100km. araba fiyatı 14,995 dolardan başlıyor

1996 Suzuki Esteem Used Price Estimates

1995 model yılı içinde bazen suzuki esteem piyasaya çıktı. Bazen diyoruz çünkü ormanın boynunda bir tane görmedik ve otomobil fuar standlarından ne zaman galerilere çıktığı hakkında hiçbir fikrimiz yok. bu ne? çok az güç ve çok fazla msrp'den muzdarip, dolar için üstün değer sunan bir araba alanında rekabet eden sevimli küçük bir sedan. saygıdan hoşlanmıyoruz. sevimli, iyi donanımlı küçük bir araba. Sorun şu ki, cam çıkartması bize neonları atlatmayı düşündürürken, arabanın kendisi bize kia sephia'yı düşündürüyor. sürüklenmek mi?

tüm sistemler, beş ileri manuel veya dört ileri otomatik şanzımana bağlı, 98 beygir gücünde, 1.6 litrelik, sıralı dört silindirli bir motorla çalışıyor. çift ​​hava yastığı standarttır ve itibar 1997 yan darbe standartlarını karşılar. dört tekerlekli bağımsız süspansiyon, kaldırımdaki düzensizlikleri azaltır. bu yıl gündüz sürüş farları standarttır.

iki trim seviyesi mevcuttur, base gl ve uplevel glx. klima, hidrolik direksiyon, arka cam buğu çözücü, uzaktan yakıt kapısı ve bagaj açma, çift aynalar ve katlanabilir arka koltukta olduğu gibi gl modelde standarttır. gl üzerinde 1996 için yeni gövde rengi tamponları. glx modelleri elektrikli camlar, kilitler ve aynalar ekler; yanı sıra yeni yükseltilmiş bir kaset stereo, bölünmüş katlanabilir arka koltuk, takometre ve daha büyük lastikler. glx için bir abs seçenek paketi mevcuttur ve hız sabitleyici içerir.

oldukça iyi geliyor, değil mi? eh, itibarı içte veya dışta çok büyük değil. bir toyota tercel dx sedan kadar değer sunuyor, yani pek değil. Japon yeni, suzuki veya bu konuda toyota için subcompact arabalarını makul bir seviyede fiyatlandırmak için çok güçlü. yerli ve güney kore isim plakaları, özellikle suzuki'nin itibar için sağladığı yetersiz garantiyi düşündüğünüzde, bu segmentte çok daha iyi bir değer sunuyor.

dediğimiz gibi, bu arabayı sevmiyoruz. başka bir zamanda, başka bir çağda, gönülden tavsiye ederdik. Ancak doksanlarda, çok daha iyi değer sunan başka küçük sedanların da olduğunu hissediyoruz.

1996 Suzuki Esteem tüketici yorumları