1997 Suzuki Esteem GL спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

1997 Suzuki Esteem  GL спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

1997 Suzuki Esteem GL - это Front-wheel drive Sedan. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 1.6L L4 SOHC 16 valves мощностью 98 hp @ 6000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 4 speed automatic. 1997 Suzuki Esteem GL имеет грузовой объем 340 литров и весит 990 кг.. Что касается помощи при движении, 1997 Suzuki Esteem GL имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 107 нм и максимальную скорость 169 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 10.2 и достигает четверти мили за 17.5 секунды.. расход топлива 8.5 л / 100км по городу и 6.2л / 100км по трассе. цена машины от $ 13,495

название GL
цена $ 13,495
тело Sedan
двери 4 Doors
двигатель 1.6L L4 SOHC 16 valves
мощность 98 hp @ 6000 rpm
количество мест 5 Seats
передача инфекции 4 speed automatic
грузовое пространство 340.0 L
максимальное грузовое пространство 340.0 L
тип колеса
серии
трансмиссия Front-wheel drive
лошадиных сил 98 HP
крутящий момент 107 N.m
максимальная скорость 169 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 10.2 s
тип топлива
расход топлива (город) 8.5 L/100km
расход топлива (трасса) 6.2 L/100km
тип шестерни auto
вес 990 KG
марка Suzuki
модель Esteem
0-400 м (четверть мили) 17.5 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 131.5 km/h
0-800 м (полмили) 29.0 s
0-800 м (полмили) - скорость 148.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1997 Suzuki Esteem Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 838 $ 1,627 $ 2,048
Clean $ 739 $ 1,438 $ 1,812
Average $ 541 $ 1,060 $ 1,339
Rough $ 343 $ 682 $ 867

где-то в 1995 модельном году дебютировал Suzuki esteem. мы говорим «когда-нибудь», потому что он присутствует на рынке уже два года, и мы до сих пор редко видим их на дорогах. изучив их, мы думаем, что выяснили, почему их так мало продается. Хотя это симпатичный маленький седан, он страдает от слишком низкой мощности и слишком большого количества MSRP, конкурируя в области автомобилей, которые предлагают более высокую стоимость за доллар. нам не нравится уважение. это красивый, хорошо оборудованный автомобильчик. Проблема в том, что наклейка на окно заставляет нас думать, что Dodge Neon, а сама машина заставляет нас думать о Kia Sephia. получить дрейф?

Все модели приводятся в движение 1,6-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 98 лошадиных сил, соединенным с пятиступенчатой ​​механической или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. независимая подвеска с четырьмя колесами амортизирует неровности дорожного покрытия. с 1996 года дневные ходовые огни входят в стандартную комплектацию.

доступны два уровня отделки салона, базовый GL и улучшенный glx. кондиционер входит в стандартную комплектацию GL, а также рулевое управление с усилителем, обогреватель заднего стекла, дистанционные выпуски топливной двери и багажника, двойные зеркала и складывающееся заднее сиденье. модели glx добавляют электрические стеклоподъемники, замки и зеркала; а также недавно модернизированный магнитофон, складывающееся заднее сиденье, тахометр и шины большего размера. Пакет опций abs доступен для glx, и он включает круиз-контроль.

звучит неплохо, правда? ну, уважение не очень большое внутри и снаружи. он предлагает примерно такую ​​же ценность, как седан toyota tercel dx, то есть немного. японская иена просто слишком высока для Suzuki или Toyota в этом отношении, чтобы оценивать их малолитражные автомобили на разумном уровне. Фирменные таблички отечественного и южнокорейского производства предлагают гораздо лучшую стоимость в этом сегменте, особенно если учесть довольно скудную гарантию, которую Suzuki предоставляет на это уважение.

как мы уже сказали, нам не нравится эта машина. в другое время, в другую эпоху, мы всем сердцем рекомендовали бы это. Однако в девяностые годы мы чувствуем, что есть и другие небольшие седаны, которые предлагают гораздо более высокую стоимость.

1997 Suzuki Esteem GL внешние цвета

1997 Suzuki Esteem GL цвета интерьера

1997 Suzuki Esteem двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

1997 Suzuki Esteem обрезки

1997 Suzuki Esteem предыдущие поколения

1997 Suzuki Esteem будущие поколения

Suzuki Esteem обзор и история

Мичио Сузуки, основатель компании Suzuki, начинал во многом так же, как Toyota, в текстильной промышленности, производя автоматизированные ткацкие станки в 1909 году в небольшой прибрежной деревне под названием Хамамацу. в течение многих лет его компания была успешной, но со временем Сузуки понял, что ему придется диверсифицировать, если он хочет остаться в бизнесе.

он обратился к автомобилестроению и в 1937 году приступил к разработке прототипа. В отличие от Toyota, которая предпочла скопировать американский шестицилиндровый двигатель, Suzuki создала свою собственную модель, четырехцилиндровую версию, которая выдавала 13 лошадиных сил. но с началом Второй мировой войны производство легковых автомобилей стало роскошью, поэтому компания Suzuki вернулась к производству ткацких станков, чтобы поддержать новую хлопковую промышленность Японии. все это прекратилось, когда рынок рухнул в 1951 году.

универсальный и изобретательный, компания Suzuki обратилась к производству двигателей для велосипедов. В отличие от других двигателей, которые можно было установить на мотоциклы, его двигатели обладали уникальной особенностью, которая позволяла водителю крутить педали с помощью двигателя или полностью отключать педали. это привлекло внимание правительства, которое выделило Suzuki средства на исследования.

в течение 50-х годов Suzuki выпустила несколько моделей: в 1955 году Suzulight SS, 2-дверный седан, Suzulight SD, 2-дверный универсал, SL - 3-дверный седан и SP, пикап. из них SP оказался наиболее успешным, поскольку в 60-е годы производился и совершенствовался серийно. Хорошие продажи SP, который считался коммерческим типом транспортного средства, означали, что в 1960 году был представлен фургон Suzulight TL. другие модели 60-х годов включают небольшой Suzuki fronte 360 ​​и suzuki fronte 500.

знаменитый внедорожный джимни появился в 1970 году, имевший несколько вариаций шасси и двигателя. другие автомобили 70-х годов - это Cervo, Alto и Front, также с рядом изменений и улучшений с годами.

С наступлением 80-х Suzuki начала расширяться за океаном благодаря деловому соглашению с GM (в 1981 году), которое дало им важную нишу на западном рынке. Кроме того, в 1983 году они начали сотрудничество с индийской автомобильной компанией Maruti, чтобы производить там автомобили. Год спустя, в 1984 году, Suzuki Motor GmbH Deutchland открывает свои двери в Хеппенхайме, Германия.

модели Swift и Vitara были представлены в конце 80-х, а производство Suzuki достигло 10 миллионов единиц. в течение 90-х компания продолжала расширяться, открывая заводы по всему миру, и было представлено несколько других моделей 4x4. прямо сейчас Suzuki входит в 12-е место среди крупнейших производителей автомобилей в мире с 35 производственными предприятиями по всему миру и представленностью в 192 странах.

1997 Suzuki Esteem отзывы потребителей

uprightlength, 11/25/2008
лучшая машина за деньги
мы купили эту машину с пробегом в 60 000 миль в 1998 году. У нас есть эта машина 10 лет, и мы поставили в нее только водяной насос и, конечно, тормоза и нормальное обслуживание. у машины 168000 миль, и теперь она умерла на нас. мы очень расстроены. двигатель заблокирован на нем. но, честно говоря, мы заплатили за это 9000 долларов, что было слишком много в то время, но нам нужна была машина, и это все, что мы могли получить в то время. Я бы рекомендовал эту машину кому угодно.
portbillet, 12/22/2008
потрясающая машинка!
Я купил эту маленькую машинку, и хотя ей больше 11 лет, она отлично работает. Мне он нужен только для прогулок по городу, а поскольку я работаю всего в 2 милях от дома, он идеален. Я иногда беру более длительные поездки по шоссе, и там тоже хорошо. я люблю эту надежную крошечную машину. Я живу на очень крутой и ветреной дороге, и она хорошо себя чувствует на крутых поворотах. у него отличный расход бензина, друзья даже прокомментировали, как редко мне нужен бензин. Я планирую позаботиться о нем и надеюсь, что он прослужит много лет.
immatureminds, 02/12/2004
проблемы с передачей
рассчитывать на передачу и передачу проблемы после 50 000 км.
sunnycomma, 04/10/2003
не потрепать
я владею этой установкой около года и не было никаких проблем. я получил хороший пробег газа (27) и, кажется, хорошо подобрать. единственная проблема, которая у меня есть в том, что компоненты интерьера очень хреново. на ковре все дыры над местом и вытаскивает из кадр очень легко. он хорошо справляется и у меня не было ни одной проблемы с двигатель. он немного узкий и не очень хорошо поместились 3 человека в спину. то передние сиденья довольно дешевые (я чувствую металлические пружины и я только вешу 160 фунтов). забавная дешевая машинка.
egretpunctured, 03/04/2019
2000 Suzuki Esteem
"это потрясающая маленькая машинка"
отличная газовая экономия, отлично ездит. Я люблю, люблю, люблю ручное переключение. очень мало проблем с машиной. мы с мужем купили эту маленькую жемчужину, бывшую в употреблении, в 2013 году. Она у нас была, мы ездили на нем без остановок .. Имеется в виду наш основной автомобиль ... наша дочь прошла через 2 совершенно новых автомобиля, и теперь она на третьем, так как у нас есть был этот. эта машина сделана очень хорошо.

1997 Suzuki Esteem GL - технические характеристики

GL Dimensions

Cargo Capacity340 L
Curb Weight990 kg
Fuel Tank Capacity51 L
Height1370 mm
Length4195 mm
Wheelbase2480 mm
Width1680 mm

GL Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.6L L4 SOHC 16 valves
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

GL Overview

BodySedan
Doors4
Engine1.6L L4 SOHC 16 valves
Fuel Consumption8.5 (Automatic City)6.2 (Automatic Highway)7.7 (Manual City)5.7 (Manual Highway)
Power98 hp @ 6000 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Powertrain80000/km, 36/Months Roadside Assistance80000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

GL Safety

Brake TypeFront disc/rear drum
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

GL Suspension and Steering

Front TiresP155/80R13

Critics Reviews


обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями
E
Ebenenzer Anane ***** 7 months ago
Wow such a trusted website I ha found all the details of my car and the 13 history and the current price *****
1 0