2000 Suzuki Esteem GLX özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi
2000 Suzuki Esteem GLX, Front-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 95 hp @ 6000 rpm çıkış veren ve 4 speed automatic şanzıman ile eşleştirilen 1.6L L4 DOHC 16 valves motorla çalıştırılır. 2000 Suzuki Esteem GLX, 340 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1050 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2000 Suzuki Esteem GLX, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 103 n.m tork ve 167 km / saat azami hıza sahiptir.. 11'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 18 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 8.5 l / 100km, otoyolda 6.2 l / 100km. araba fiyatı 18,495 dolardan başlıyor
| isim | GLX | |
|---|---|---|
| fiyat | $ 18,495 | |
| vücut | Sedan | |
| kapılar | 4 Doors | |
| motor | 1.6L L4 DOHC 16 valves | |
| güç | 95 hp @ 6000 rpm | |
| koltukların sayısı | 5 Seats | |
| bulaşma | 4 speed automatic | |
| kargo alanı | 340.0 L | |
| maksimum kargo alanı | 340.0 L | |
| tekerlek tipi | ||
| dizi | ||
| aktarma organı | Front-wheel drive | |
| beygir gücü | 95 HP | |
| tork | 103 N.m | |
| en yüksek hız | 167 km/h | |
| hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) | 11.0 s | |
| yakıt tipi | ||
| yakıt tüketimi (şehir) | 8.5 L/100km | |
| yakıt tüketimi (otoyol) | 6.2 L/100km | |
| dişli tipi | auto | |
| ağırlık | 1,050 KG | |
| marka | Suzuki | |
| model | Esteem | |
| 0-400 m (çeyrek mil) | 18.0 s | |
| 0-400m (çeyrek mil) - hız | 127.5 km/h | |
| 0-800m (yarım mil) | 29.9 s | |
| 0-800m (yarım mil) - hız | 143.5 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2000 Suzuki Esteem Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,093 | $ 2,012 | $ 2,503 |
| Clean | $ 966 | $ 1,782 | $ 2,219 |
| Average | $ 711 | $ 1,322 | $ 1,651 |
| Rough | $ 456 | $ 861 | $ 1,082 |
Ekonomi otomobil pist buluşmasında da koştu.
Subcompact pazarında rekabet eden esteem sedan ve wagon üç donanım seviyesinde mevcuttur: gl, glx ve glx +. Esteem'in stili, yumuşak kıvrımlı çizgiler, krom ızgara ve geniş, açılı çok reflektörlü farlarla bu sınıftaki çoğu arabadan daha iyi.
2000 için, 1.8 litrelik, 16 supaplı, çift kamlı bir motor tüm modellerde standarttır (gl sedanlar, eylül 1999'a kadar 95 beygir gücündeki 1.6 litrelik motorla yetinecek olsa da). 1.8 litrelik motor 6.300 rpm'de 122 beygir gücü ve 3.500 rpm'de 117 fit-pound tork üretir. Bu motorla hızlanma kabul edilebilir, ancak itildiğinde gürültülü hale geliyor.
trim seviyelerinin üçü de uzun bir standart donanım listesi ile birlikte gelir. temel model gl, am / fm / kaset stereo sistemi, elektrikli arka cam buğu çözücü, katlanabilir arka koltuk, uzaktan bagaj açma ve 185 / 60r14 dört mevsim lastikleri gibi öğeler içerir. glx ve glx +, yükseltilmiş döşeme, anahtarsız giriş, elektrikli camlar ve kilitler, katlanabilen bir arka koltuk, bir takometre ve daha büyük, dört mevsimlik radyal lastikler ekler. Klima ve hidrolik direksiyon, her üç trim seviyesinde de standarttır.
sedan ve vagon beş kişiliktir. vagon, arka koltuk arkalıkları katlanmış halde 61 fit küp kargo tutar. suzuki ayrıca entegre tavan raylarının 100 pound yük taşıyabileceğini söylüyor. İç mekanda yüksekliği veya bel ayarı olmayan koltuklar ve eğilmeyen direksiyon simidi sorunları var. sert plastik, ağırlıklı olarak kullanılan iç malzemedir.
İtibarın artık alt kompakt pazarın geri kalanıyla eşit düzeyde olduğunu söylemek isteriz. ne yazık ki bu kalabalık bir segment ve rekabet edebilmek için temiz bir stil ve 1.8 litrelik bir motordan fazlası gerekiyor. Esteem'in yetersiz garantisi ve yalnızca yeterli performansıyla, dodge, ford ve hatta hyundai girişleri üstün değer sunuyor.
2000 Suzuki Esteem GLX dış renkler
2000 Suzuki Esteem GLX iç renkler
2000 Suzuki Esteem motorlar
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
2000 Suzuki Esteem süslemeler
2000 Suzuki Esteem önceki nesiller
2000 Suzuki Esteem gelecek nesiller
Suzuki Esteem genel bakış ve tarih
araba yapımına döndü ve 1937'de bir prototip geliştirmeye başladı. Amerikan altı silindirli bir motoru kopyalamayı seçen toyota'nın aksine suzuki, 13 beygir gücü üreten dört silindirli bir versiyon olan kendi modelini yarattı. ancak İkinci Dünya Savaşı başladığında, binek otomobil üretimi bir lüks haline geldi ve bu nedenle suzuki, Japonya'nın yeni pamuk endüstrisini desteklemek için dokuma tezgahına döndü. 1951'de piyasa çöktüğünde bunların hepsi durdu.
çok yönlü ve dahice olan suzuki, şimdi bisikletler için motorlar yapmaya yöneldi. Bisiklete monte edilebilen diğer motorların aksine, motorlarının, sürücünün motor tarafından desteklenen pedal çevirmesine veya pedalların bağlantısını tamamen kesmesine izin veren benzersiz bir özelliği vardı. bu, araştırma için suzuki'ye para veren hükümetin dikkatini çekti.
50'li yıllarda suzuki birkaç model çıkardı: 1955'te suzulight ss, a-2 kapılı sedan, suzulight sd, 2 kapılı wagon, sl - 3 kapılı sedan ve sp, pick-up. hepsinden sp en başarılı olduğunu kanıtladı, seri üretildi ve 60'larda geliştirildi. Ticari bir araç türü olarak kabul edilen sp için iyi satışlar, 1960 yılında suzulight van tl'nin piyasaya sürülmesi anlamına geliyordu. 60'ların diğer modelleri arasında küçük suzuki fronte 360 ve suzuki fronte 500 bulunuyor.
ünlü off-road jimny 1970 yılında geldi ve çeşitli şasi ve motor varyasyonları vardı. 70'lerin diğer arabaları da yıllar boyunca bir dizi varyasyon ve iyileştirme ile cervo, alto ve fronte.
80'ler geldikçe, suzuki, GM ile (1981'de) yapılan bir iş anlaşması sayesinde, onlara batı pazarında önemli bir yer kazandıran okyanus boyunca genişlemeye başladı. ayrıca 1983 yılında Hint otomobil şirketi maruti ile orada araba üretmek için bir ortaklık kurdular. bir yıl sonra, 1984 yılında suzuki motor gmbh deutchland Almanya'nın Heppenheim kentinde kapılarını açtı.
Swift ve vitara modelleri 80'li yılların sonunda tanıtıldı ve suzuki 10 milyon adetlik bir üretime ulaştı. 90'lı yıllarda, şirket tüm dünyadaki fabrikalarla büyümeye devam etti ve birkaç başka 4x4 modeli tanıtıldı. şu anda suzuki, dünya genelindeki 35 üretim tesisi ve 192 ülkede faaliyet göstermesi ile dünyanın en büyük 12. otomotiv üreticisi olarak listeleniyor.
2000 Suzuki Esteem tüketici yorumları
rakiplerle karşılaştır
2000 Suzuki Esteem GLX özellikleri
GLX Dimensions
| Cargo Capacity | 340 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1050 kg |
| Fuel Tank Capacity | 51 L |
| Height | 1370 mm |
| Length | 4195 mm |
| Wheelbase | 2480 mm |
| Width | 1680 mm |
GLX Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 1.6L L4 DOHC 16 valves |
| Transmission | 4 speed automatic |
GLX Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 1.6L L4 DOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 8.5 (Automatic City)6.2 (Automatic Highway) |
| Power | 95 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Powertrain80000/km, 36/Months Roadside Assistance80000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
GLX Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
GLX Suspension and Steering
| Front Tires | P185/60R14 |
|---|
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın