2017 Dodge Durango GT ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2017 Dodge Durango GT คือ All-wheel drive Sport Utility. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 7 คน. มีประตู 5 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 5.7L V8 HEMI16-valve ซึ่งส่งออก 360 hp @ 5150 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 8- speed automatic transmission. 2017 Dodge Durango GT มีความจุ 490 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 2229 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2017 Dodge Durango GT มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ 5.7L V8 HEMI16-valve ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี ParkSense rear park assist system และ ParkView rear back-up camera. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี Yes มี 20-inch hyper black aluminum wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี Remote engine starter. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 393 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 261 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.6 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 13.2 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 12.7 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 9.6 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 49,195
| ชื่อ | GT | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 49,195 | |
| ร่างกาย | Sport Utility | |
| ประตู | 5 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 5.7L V8 HEMI16-valve | |
| อำนาจ | 360 hp @ 5150 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 7 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 8- speed automatic transmission | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 490.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 2,393.0 L | |
| ประเภทล้อ | 20-inch hyper black aluminum wheels | |
| ชุด | Durango III (facelift 2014) | |
| ระบบขับเคลื่อน | All-wheel drive | |
| แรงม้า | 360 HP | |
| แรงบิด | 393 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 261 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 6.6 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 12.7 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 9.6 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 2,229 KG | |
| ยี่ห้อ | Dodge | |
| แบบ | Durango | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 13.2 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 154.7 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 24.7 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 174.2 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2017 Dodge Durango V6 0-60 MPH
2017 Dodge Durango V6 0-60 Acceleration with Sport Mode On and Off
Dodge Durango R/T 2017 Quarter Mile Drag Race Test 5.7 Hemi
Dodge Durango R/T 2017 Quarter Mile Drag Race Test 5.7 Hemi
2017 Dodge Durango Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 26,177 | $ 29,333 | $ 32,643 |
| Clean | $ 25,432 | $ 28,507 | $ 31,723 |
| Average | $ 23,943 | $ 26,853 | $ 29,883 |
| Rough | $ 22,455 | $ 25,200 | $ 28,043 |
หาก dodge durango ปี 2017 ดูคุ้นเคยสำหรับคุณมีเหตุผลสำหรับมัน durango รุ่นปัจจุบันมีมาระยะหนึ่งแล้วโดยย้อนกลับไปในรุ่นปี 2011 ใช่มันเกิดขึ้นในหลายปีเมื่อเทียบกับคู่แข่งหลายราย แต่ Dodge ยังคงความสดใหม่ของครอสโอเวอร์แบบสามแถวโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการอัปเดตที่สำคัญสำหรับปี 2014 ที่เพิ่มระบบเกียร์อัตโนมัติแปดสปีดที่น่าพอใจและการปรับปรุงภายในด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 8.4 นิ้วของไครสเลอร์ ยิ่งไปกว่านั้นปัจจัยพื้นฐานนั้นแข็งแกร่งมาโดยตลอดซึ่งรวมถึงความสามารถในการลากจูงที่ไม่ธรรมดาพลัง v8 ที่มีอยู่และพื้นที่ขนาดผู้ใหญ่ในแถวที่สาม
ดูรังโกเป็นหนึ่งในรถที่มีกล้ามเนื้อมากที่สุดในระดับเดียวกัน แต่ก็เป็นหนึ่งในรถที่หนักที่สุดเช่นกัน ซึ่งทำให้เสียค่าผ่านทางในการประหยัดน้ำมันในโลกแห่งความเป็นจริงและยังสามารถทำให้เครื่องยนต์ v6 มาตรฐานรู้สึกตึงเครียดในบางครั้งซึ่งเป็นข้อโต้แย้งที่ดีสำหรับการระบุ hemi v8 ที่งอกงามอย่างไรก็ตามค่าก๊าซ แต่ถ้าคุณสามารถหาระบบส่งกำลังที่คุณชอบได้ล่ะก็มีอะไรให้ชอบมากมาย แม้ในขั้นตอนขั้นสูงในวงจรการผลิตนี้ durango ยังคงเป็นหนึ่งในครอสโอเวอร์สามแถวที่มีความสามารถและรอบด้านมากที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้
ต้องบอกว่ามีโมเดลใหม่ ๆ ในกลุ่มนี้ที่อาจดูเปล่งประกายมากกว่านี้ หัวหน้าในหมู่พวกเขาคือนักบินของฮอนด้าซึ่งได้รับการปรับปรุงอย่างมากด้วยการออกแบบใหม่ล่าสุดเพิ่มพื้นที่แถวที่สามอินเทอร์เฟซเทคโนโลยีที่ปรับปรุงใหม่และประสิทธิภาพ v6 ที่แข็งแกร่ง mazda cx-9 ที่ได้รับการออกแบบใหม่นำเสนอรูปลักษณ์ที่หรูหราและหรูหราพร้อมกับการเร่งความเร็วด้วยเทอร์โบชาร์จที่กระปรี้กระเปร่าในขณะที่โตโยต้าไฮแลนเดอร์ยังคงสามารถแข่งขันได้ทั่วกระดานและนำเสนอความน่าสนใจเพิ่มเติมของรุ่นไฮบริด แต่ถ้าคุณต้องการความคล่องตัวและความคล่องตัวโดยไม่ต้องสปริงสำหรับรถ suv ที่ใช้รถบรรทุกเช่น chevy tahoe หรือ ford Expedition 2017 dodge durango เป็นตัวเลือกที่เหมาะ
มาตรฐานในทุก ๆ ปี 2017 dodge durango คือดิสก์เบรกแบบ Antilock ระบบควบคุมเสถียรภาพและการยึดเกาะถุงลมนิรภัยด้านหน้าถุงลมนิรภัยที่หัวเข่าคนขับและม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบเต็ม กล้องมองหลังและเซ็นเซอร์จอดรถด้านหลังเป็นอุปกรณ์เสริมใน sxt และมาตรฐานสำหรับ durangos อื่น ๆ ทั้งหมด
ระบบหน้าจอสัมผัสขนาด 8.4 นิ้วมาพร้อมกับความช่วยเหลือฉุกเฉินและการติดตามรถที่ถูกขโมย การได้รับกลุ่มเทคโนโลยีและกลุ่มความปลอดภัย / ความปลอดภัยและความสะดวกเพิ่มเทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูงเพิ่มเติมในระดับการตัดแต่งบางอย่าง
ในการทดสอบการชนของรัฐบาลดูรังโกได้รับคะแนนความปลอดภัยโดยรวมที่สี่ดาว (จากห้าคะแนนที่เป็นไปได้) โดยมีสี่ดาวสำหรับความปลอดภัยจากผลกระทบด้านหน้าทั้งหมดและห้าดาวสำหรับความปลอดภัยจากผลกระทบด้านข้าง สถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวงให้คะแนน durango ที่ได้คะแนนดีสูงสุดในการทดสอบแรงกระแทกด้านหน้าที่มีการเหลื่อมกันปานกลางรวมทั้งคะแนนที่ดีสำหรับการทดสอบการกระแทกด้านข้างความแข็งแรงของหลังคาและการป้องกันศีรษะ (การป้องกันด้วยแส้) อย่างไรก็ตามในผลกระทบด้านหน้าที่เหลื่อมกันเล็กน้อยดูรังโกได้รับคะแนนส่วนเพิ่มที่แย่ที่สุดเป็นอันดับสอง
ในการทดสอบการหยุดฉุกเฉิน durango v6 พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลังมาหยุดที่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 124 ฟุตในขณะที่ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อทำได้ใน 125 ฟุต ระยะทางทั้งสองเป็นค่าเฉลี่ยสำหรับคลาสนี้
2017 dodge durango เป็นรถ SUV แบบครอสโอเวอร์สามแถวที่มีให้เลือกสี่ระดับ ได้แก่ sxt, gt, citadel และ r / t ที่นั่งผู้โดยสารเจ็ดที่นั่งเป็นแบบมาตรฐานในขณะที่เก้าอี้ของกัปตันแถวที่สองที่ลดความจุเหลือหกเป็นทางเลือก โปรดทราบว่าฐาน sxt สามารถระบุได้ด้วยที่นั่งเพียงสองแถวสำหรับปี 2017 ในขณะที่ขอบอื่น ๆ เป็นแบบสามแถวเท่านั้น
ฐาน sxt มาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วระบบกันสะเทือนหลังแบบปรับระดับน้ำหนักบรรทุกไฟหน้าอัตโนมัติไฟตัดหมอกกระจกปรับความร้อนการจุดระเบิดและการเข้าออกแบบไม่ใช้กุญแจระบบควบคุมความเร็วคงที่ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบสามโซนเบาะนั่งคนขับแบบปรับความสูงได้ 60 / เบาะนั่งแถวที่สองแบบพับแยก 40 ตอนและเบาะนั่งแถวที่สามแบบพับแยกแบบ 50/50 (พร้อมพนักพิงศีรษะแบบพับไฟฟ้า) หรือไม่ก็เบาะแถวสามเบาะผ้ากระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ การเชื่อมต่อโทรศัพท์บลูทู ธ อินเทอร์เฟซหน้าจอสัมผัสขนาด 5 นิ้วและระบบเสียงลำโพงหกตัวพร้อมแจ็คเสียงเสริมพอร์ต USB และเครื่องอ่านการ์ด SD
gt เพิ่มล้อขนาด 20 นิ้ว, ไฟ LED, เซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหลัง, กล้องมองหลัง, การตัดแต่งสีภายนอกตัวรถเพิ่มเติม, ปลายท่อไอเสียคู่, การจุดระเบิดระยะไกล, กระจกมองข้างด้านคนขับแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ, หนังหุ้ม, ระบบทำความร้อน พวงมาลัย, เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้า (คนขับแปดทิศทาง, ผู้โดยสาร 6 ทาง) พร้อมเบาะปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง, เบาะนั่งคู่หน้าและแถวที่สอง, เบาะหนังแท้, ปลั๊กไฟ 115 โวลต์, การตั้งค่าหน่วยความจำคนขับ, วิทยุดาวเทียม, บลูทู ธ สตรีมเสียงพอร์ตชาร์จ usb คู่และอินเทอร์เฟซหน้าจอสัมผัสขนาด 8.4 นิ้วพร้อมระบบควบคุมด้วยเสียง
เมื่อไปกับป้อมปราการคุณจะได้รับไฟหน้าซีนอน, คานสูงอัตโนมัติ, ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ, เบรกที่ได้รับการอัพเกรด, การตกแต่งภายนอกโครเมี่ยม, คานประตูราวหลังคา, ซันรูฟ, ประตูยกไฟฟ้า, ที่หุ้มสินค้า, เบาะหนังแบบอัพเกรด, การตกแต่งหนังเพิ่มเติม, ขุมพลัง - พวงมาลัยปรับได้ระบบนำทางเบาะนั่งผู้โดยสารแบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางเบาะนั่งด้านหน้าแบบระบายอากาศและระบบเสียงลำโพง 9 ตัวพร้อมซับวูฟเฟอร์และวิทยุ HD แพ็คเกจรูปลักษณ์แพลตตินั่มเสริมที่เป็นอุปกรณ์เสริมเพิ่มเบาะหนังอัพเกรดด้วยการเย็บเน้นสีเงินและการตกแต่งภายในแบบพิเศษ
ในที่สุด r / t ก็เหนือกว่าด้วยเครื่องยนต์ v8 ตามมาตรฐานระบบบังคับเลี้ยวที่ได้รับการอัพเกรดระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตการเย็บเน้นสีแดงและระบบเครื่องเสียงบีท รางหลังคามาตรฐานและซันรูฟของป้อมเป็นอุปกรณ์เสริม
นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติมาตรฐานของขอบที่สูงกว่าบางส่วนที่ขอบด้านล่างเป็นตัวเลือก แพคเกจกลุ่มเทคโนโลยีสำหรับป้อมปราการและ r / t เพิ่มระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับอัตโนมัติการตรวจสอบจุดบอดพร้อมการแจ้งเตือนการจราจรด้านหลังระบบเตือนการชนไปข้างหน้าพร้อมการเบรกอัตโนมัติเตือนการออกนอกเลนและระบบช่วยรักษาเลน นอกจากนี้ยังมีการตรวจสอบจุดบอดใน gt ผ่านแพ็คเกจตัวเลือกแยกต่างหาก (กลุ่มความปลอดภัย / ความปลอดภัยและความสะดวกสบาย) ซึ่งรวมถึงสินค้าฟุ่มเฟือยมาตรฐานจำนวนหนึ่งของป้อม
อุปกรณ์เสริมใน gt และ r / t คือแพ็คเกจรูปลักษณ์ลิงทองเหลืองที่เพิ่มกระจังหน้าสีดำเงากรอบไฟหน้าสีดำล้อสีบรอนซ์ขนาด 20 นิ้วและการตกแต่งสีตัวถังเพิ่มเติม แพ็คเกจรูปลักษณ์ภายนอกแบบ blacktop ที่เป็นอุปกรณ์เสริม (สำหรับ gt และ r / t) มีความคล้ายคลึงกันและเข้ากับ durango ด้วยล้อขนาด 20 นิ้วที่ทาสีดำและอุปกรณ์ตกแต่งภายนอกสีดำที่หลากหลาย ตัวเลือกอื่น ๆ ได้แก่ กระดานวิ่งสีดำและแป้นเหยียบที่สว่างสดใส (แพ็คเกจบอร์ดสำหรับวิ่ง mopar) คอนโซลแถวที่สองพร้อมที่วางแขนและที่เก็บของ (รวมถึงในคอนโซลปลั๊กไฟ 12 โวลต์และพอร์ตชาร์จ usb) ความบันเทิงด้านหลังแบบจอคู่ ระบบ (ที่เข้ากันได้กับบลูเรย์) และแพ็คเกจพ่วงลาก
ยกเว้น r / t ทุก ๆ ปี 2017 dodge durango มาพร้อมกับ 3.6 ลิตร v6 ที่ให้กำลัง 290 แรงม้า (295 แรงม้าบนป้อมปราการหรือด้วยแพ็คเกจ blacktop) และแรงบิด 260 ปอนด์ฟุต ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติและล้อหลังแปดสปีดเป็นแบบมาตรฐานและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นอุปกรณ์เสริม นอกจากนี้มาตรฐานยังเป็นระบบหยุดสตาร์ทอัตโนมัติที่ดับเครื่องยนต์เมื่อรถหยุดเพื่อประหยัดน้ำมัน
การประหยัดน้ำมัน epa ประมาณการสำหรับ v6 อยู่ที่ 21 mpg รวมกัน (19 เมือง / 26 ทางหลวง) พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลังและ 21 mpg รวมกัน (18 เมือง / 25 ทางหลวง) พร้อมระบบขับเคลื่อนทุกล้อ ติดตั้งอย่างถูกต้อง durango v6 สามารถลากได้ 6,200 ปอนด์ซึ่งมากกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่ที่ได้รับการจัดอันดับ
ในการทดสอบ durango v6 พร้อม rwd เร่งความเร็วเป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 7.8 วินาทีในขณะที่รุ่นหนึ่งที่ใช้ v6 และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อทำได้ใน 8.1 วินาที ผลลัพธ์เหล่านี้เป็นสิ่งที่ยอมรับได้ แต่ก็ยังไม่ดีเท่าที่ควร
v8 5.7 ลิตรสำหรับ 360 แรงม้าและแรงบิด 390 ปอนด์ฟุตเป็นมาตรฐานสำหรับ r / t และอุปกรณ์เสริมบนป้อมปราการ นอกจากนี้ยังมีระบบขับเคลื่อนล้อหลังอัตโนมัติแปดสปีดเป็นมาตรฐานในขณะที่ระบบขับเคลื่อนทุกล้อที่เป็นอุปกรณ์เสริมรวมถึงกล่องถ่ายโอนช่วงต่ำเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ออฟโรด
epa ค่าประมาณการประหยัดน้ำมันสำหรับ v8 คือ 17 mpg รวมกัน (14 เมือง / 22 ทางหลวง) ที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหลังหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ durango v8 สามารถลากน้ำหนักได้สูงสุด 7,400 ปอนด์ซึ่งเป็นหุ่นที่มีกล้ามที่ดีขึ้นโดยรถ SUV ที่ใช้รถบรรทุกเท่านั้น
dodge durango นั้นหนักสำหรับระดับเดียวกัน ตัวอย่างเช่นนักบินฮอนด้าที่ขับเคลื่อนทุกล้อได้ทำให้เครื่องชั่งของเรามีน้ำหนักน้อยกว่าดูรังโกแบบขับเคลื่อนทุกล้อ 837 ปอนด์ (4,250 ปอนด์เทียบกับ 5,078 ปอนด์) จึงไม่น่าแปลกใจที่เครื่องยนต์ v6 ของ durango บางครั้งรู้สึกว่าถูกเก็บภาษีและแม้ว่าวิศวกรของ Dodge จะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อปกปิดมวลของ SUV คันนี้เมื่อคุณขับรถไปรอบ ๆ แต่ก็ยังรู้สึกเหมือนกำมืออยู่
พื้นที่หนึ่งที่น้ำหนักของ durango น่าจะช่วยได้คือคุณภาพการขับขี่ มีความรู้สึกตามคำสั่งในการหมุนไปตามถนนและเรายังพบว่าการขับขี่ที่สะดวกสบายเมื่อติดตั้งล้อขนาดใหญ่ 20 นิ้ว มีสิ่งที่ชอบมากขึ้นด้วยเครื่องยนต์ v8 ที่มีให้ซึ่งดึงพลังที่น่าประทับใจออกมาเพื่อการเร่งความเร็วที่รวดเร็วและการลากจูงที่มั่นใจ นอกจากนี้ยังทำให้เสียง v8 แบบอเมริกันคลาสสิกที่ใคร ๆ ก็ชื่นชม
ครอบครัวที่ใช้เวลาอยู่ในรถนาน ๆ ควรพิจารณาดูรังโกที่พร้อมเดินทางบนท้องถนน พื้นที่โดยสารมีขนาดใหญ่ผิดปกติโดยเฉพาะในแถวที่สามซึ่งผู้ใหญ่สามารถนั่งได้อย่างสบายซึ่งเป็นความหรูหราที่หายาก ประตูด้านหลังยังมีขนาดใหญ่และเปิดได้เกือบ 90 องศาทำให้เข้าออกได้ง่ายขึ้น เบาะนั่งแถวที่สองแบบพับและพับได้ (เป็นทางเลือกบน sxt และแบบมาตรฐานสำหรับรุ่นอื่น ๆ ) ช่วยให้การเคลื่อนตัวของผู้โดยสารสะดวก
คุณภาพของวัสดุเป็นสิ่งที่ไม่ธรรมดาสำหรับกลุ่มนี้ แต่กล่าวได้ว่าเกี่ยวกับมาตรฐานระดับสูงของกลุ่มนั้นมากกว่าข้อบกพร่องของดูรังโก มีพื้นผิวสัมผัสนุ่มมากมายและราคาถูกเพียงเล็กน้อย เป็นเพียงคู่แข่งบางรายที่มีความสามารถโดยรวมที่ดีกว่าและมีการออกแบบที่น่าสนใจมากขึ้น durango ยังคงมีส่วนช่วยในคู่แข่งส่วนใหญ่เมื่อพูดถึงหน้าจอสัมผัส uconnect ขนาด 8.4 นิ้วซึ่งมีปุ่มเสมือนขนาดใหญ่เมนูเชิงตรรกะและการควบคุมทางกายภาพรองที่เป็นประโยชน์ ไม่ว่าคุณจะชอบเทคโนโลยีหรือไม่ชอบเทคโนโลยีเราคิดว่าคุณจะพบว่าระบบนี้เป็นหนึ่งในระบบที่ดีที่สุด
ความสามารถในการบรรทุกสินค้าสูงสุดของ durango ที่ 84.5 ลูกบาศก์ฟุตสามารถแข่งขันได้และ 47.7 ลูกบาศก์ฟุตหลังแถวที่สองอยู่ทางด้านขนาดใหญ่ พื้นที่ด้านหลังแถวที่สามมี จำกัด ตามที่คาดไว้ แต่อย่างน้อยก็กว้างและลึกพอสำหรับถุงกอล์ฟขนาดใหญ่ นอกจากนี้ยังมีฝาปิดสินค้าที่สามารถปกปิดพื้นที่ด้านหลังทั้งแถวที่สองและแถวที่สามได้หากจำเป็น
ติดเครื่องยนต์ v6 ขนาด 3.6 ลิตร 295 แรงม้าและเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดในรุ่น 2017 durango และคุณอาจต้องประหลาดใจ มันสามารถลากได้ถึง 6,400 ปอนด์ แต่มันก็ราบรื่นและละเอียดอ่อนด้วยและอัตโนมัติ 8 สปีดก็เข้ากันได้ดีแม้ว่าบางครั้งมันจะหาเกียร์ที่เหมาะสมก็ตาม แต่ลองมาดูกันว่าสิ่งที่ดึงดูดจริงๆคือ hemi v8 360 แรงม้า ไม่เพียง แต่ให้เสียงที่ยอดเยี่ยมที่คันเร่งเต็มรูปแบบ แต่ยังให้อัตราเร่งและการส่งผ่านที่รวดเร็วอย่างจริงจังและยังสามารถลากได้ถึง 7,400 ปอนด์ ไม่มีการอำพรางขนาดและน้ำหนักของ durango เมื่อเทียบกับคู่แข่งเช่น toyota highlander แต่ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง (rwd) และการปรับแต่งระบบกันสะเทือนอย่างระมัดระวังช่วยให้ durango รู้สึกสปอร์ตกว่าที่คุณคาดคิด ที่เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าสำหรับรุ่น r / t ซึ่งให้การขับขี่ที่แข็งทื่อ ระดับเสียงภายในค่อนข้างต่ำและที่นั่งทั้งสามแถวนั้นสะดวกสบายอย่างน่าชื่นชม
durango r / t ไม่มีโมเดล srt แต่ 2017 durango r / t ใกล้เข้ามาแล้ว ด้วย 360 แรงม้าจาก v8 และระบบกันสะเทือนที่ลดลงซึ่งช่วยเพิ่มการยึดเกาะสูงสุดจากล้อและยางขนาด 20 นิ้ว durango r / t เป็นหนึ่งในรถ SUV ที่คล่องตัวที่สุดในราคา ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ระบบกันสะเทือนที่สะดวกสบายของ durango การตกแต่งภายในที่กว้างขวางและระบบเครื่องเสียงที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเดินทางบนท้องถนนและระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับอัตโนมัติที่มีให้ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจเทคโนโลยีช่วยให้ง่ายยิ่งขึ้นโดยการชะลอความเร็วโดยอัตโนมัติเมื่อจำเป็นและยังกระชับช่องว่าง ในการจราจรที่ช้าลงคุณจึงไม่ถูกตัดขาด
คุณจะได้รับการอภัยที่คิดว่า dodge durango ปี 2017 อยู่ในประเภทที่มีราคาสูงกว่าคู่แข่ง ซึ่งเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าสำหรับรุ่นซิทาเดลที่มีเบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่นและระบายอากาศได้และเบาะนั่งแถวที่ 2 ที่อุ่น เก็บม้านั่งแถวที่ 2 ไว้หากคุณต้องการลากผู้โดยสาร 7 คนหรือเลือกใช้เก้าอี้ของกัปตันเพื่อให้แถวที่สามเข้าถึงได้ง่ายขึ้นหากคุณใช้บูสเตอร์เด็ก มีเพียงพื้นที่บรรทุกสัมภาระด้านหลังแถวที่สาม แต่แถวนั้นพับเรียบและคุณยังสามารถพลิกเบาะผู้โดยสารด้านหน้าลงเพื่อรองรับวัตถุยาว ๆ ใหม่ในปีนี้คือแผงหน้าปัดแบบมือวางและขอบ "ทองคำขาวโครเมี่ยม"
ด้านหน้า dodge durango ปี 2017 นำเสนอไฮไลท์แบบ LED ภายใต้ไฟหน้าแบบโปรเจ็กเตอร์และด้านหลังเป็นไฟ LED ทรงเท่ที่ครอบคลุมส่วนท้ายทั้งหมดทำให้ดูรังโกเป็นจอแสดงผล gt รุ่นใหม่แทนที่โครเมี่ยมของลิมิเต็ดด้วยธีมสีเดียว แต่แฟน ๆ ของสิ่งที่สดใสยังคงสามารถเลือกใช้ sxt หรือโดยเฉพาะอย่างยิ่งซิทาเดล แพคเกจ blacktop กลับมาในรุ่น gt และ r / t พร้อมล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์สีดำเงาขนาด 20 นิ้วกระจังหน้าและตราดูรังโกพร้อมด้วยกรอบไฟหน้าสีดำ รุ่น r / t ยังได้รับการตัดแต่งสีตัวถังมากขึ้นเช่นเดียวกับความสูงในการขับขี่ที่ต่ำลง
สำหรับปี 2017 dodge durango sxt มาพร้อมที่นั่งสำหรับผู้โดยสาร 5 คนเครื่องยนต์ v6 ความจุ 3.6 ลิตรพร้อมเทคโนโลยีสตาร์ท / หยุดและโหมดสปอร์ตเพื่อเพิ่มประสบการณ์การขับขี่ นอกจากนี้ยังมีระบบสาระบันเทิง uconnect มาตรฐานพร้อมวิทยุ am / fm / cd, รองรับ wma / mp3, บลูทู ธ , วิทยุดาวเทียม sirius และแจ็คอินพุตเสริม นอกจากนี้คุณยังได้รับล้ออะลูมิเนียมอัลลอยขนาด 18 นิ้วไฟตัดหมอกกระจกมองข้างปรับความร้อนและระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบ 3 โซนพร้อมด้วยคอพวงมาลัยแบบเอียง / กล้องโทรทรรศน์ รุ่นต่างๆมีอุปกรณ์มาตรฐานในระดับที่แตกต่างกันโดย durango ชั้นบนสุดจะมีประตูยกไฟฟ้าและซันรูฟระบบนำทางเบาะหนัง nappa และอื่น ๆ
ดูรังโกปี 2017 สามารถปรับแต่งได้ไม่ จำกัด ตั้งแต่ม้านั่งแถวที่ 3 และเก้าอี้กัปตันแถวที่ 2 ไปจนถึงขุมพลัง v8 ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อและอื่น ๆ นอกเหนือจากนั้นยังมีระบบอินโฟเทนเมนต์ uconnect ขนาด 8.4 นิ้วที่ได้รับการอัพเกรดพร้อมระบบนำทางและจอแสดงผล LCD แบบมัลติฟังก์ชั่นระหว่างมาตรวัดหลัก แพ็คเกจเสริม ได้แก่ แพ็คเกจ blacktop และแพ็คเกจลักษณะลิงทองเหลืองที่มีล้อสีบรอนซ์ขนาด 20 นิ้ว ตัวเลือกอื่น ๆ ได้แก่ กล้องมองหลัง, เซ็นเซอร์จอดรถ, ระบบตรวจสอบจุดบอด, ซันรูฟไฟฟ้า, ช่องเปิดปิดและคานสูงลดแสงอัตโนมัติ หากคุณกำลังจะลากจูงให้ซื้อเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ 220 แอมป์ตัวทำความเย็นน้ำมันเครื่องสำหรับงานหนักตัวรับสัญญาณคลาส iv และโช้คหลังปรับระดับโหลด
เราเป็นแฟนตัวยงของ v6 3.6 ลิตรซึ่งเป็นมาตรฐานในทุกรุ่น 2017 durango ยกเว้น r / t ด้วยแรงม้า 295 แรงม้า v6 ไม่มีปัญหาในการเร่งความเร็วและระบบสตาร์ท / หยุดช่วยประหยัดน้ำมันเล็กน้อยในกระบวนการ นอกจากนี้ยังมี hemi v8 5.7 ลิตรที่มี 360 แรงม้าและความสามารถในการลากจูง 7,400 ปอนด์ นอกจากนี้ยังค่อนข้างประหยัดน้ำมันด้วยโหมดประหยัดน้ำมันที่ปิดการทำงานของกระบอกสูบสี่จากแปดสูบอย่างราบรื่นเมื่อไม่จำเป็นต้องใช้พลังงานเต็ม เครื่องยนต์ทั้งสองได้รับการปรับให้เข้ากับเกียร์อัตโนมัติมาตรฐาน 8 สปีดและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (awd) มีให้ใช้งานทั่วทั้งบอร์ด โปรดทราบว่าโหมดประหยัดน้ำมันให้ตัวเลขการประหยัดน้ำมันที่สามารถแข่งขันได้กับ durango ใหม่ รุ่นปี 2017 บางรุ่นแสดงตัวเลขการประหยัดน้ำมันที่ลดลงเล็กน้อยเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในการทดสอบ epa 3.6 ลิตร v6.2 293 แรงม้าที่ 6,400 รอบต่อนาที (ไอเสียเดี่ยว) 295 แรงม้าที่ 6,400 รอบต่อนาที (ท่อไอเสียคู่) แรงบิด 260 ปอนด์ฟุตที่ 4,800 รอบต่อนาที epa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 19/26 mpg (rwd), 18/25 mpg (awd) 5.7 ลิตร v8.2 360 แรงม้าที่ 5,150 รอบต่อนาที แรงบิด 390 ปอนด์ฟุตที่ 4,250 รอบต่อนาที epa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 14/22 mpg หมายเหตุ: เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในการทดสอบ epa เพื่อให้สะท้อนถึงสภาพความเป็นจริงได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นโมเดลปี 2017 บางรุ่นมีคะแนนการประหยัดน้ำมันที่ต่ำกว่ารุ่นปี 2016 เล็กน้อย
ราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) สำหรับโมเดลพื้นฐาน rwd 2017 durango sxt อยู่ที่ประมาณ 31,800 ดอลลาร์ซึ่งรวมค่าธรรมเนียมปลายทาง 1,095 ดอลลาร์ ในอีกด้านหนึ่งของสเปกตรัมราคาคุณสามารถจ่ายเงินมากกว่า 46,000 ดอลลาร์สำหรับป้อมดูรังโกพร้อม awd และแพ็คเกจแพลตตินัมชุบอโนไดซ์ใหม่ ในระหว่างนั้นเป็นไปได้ว่าคุณจะพบว่าราคาไม่แพงและเป็นที่ต้องการ แต่โปรดทราบว่าตัวเลือกต่างๆสามารถผลักดันราคาของ durango ให้อยู่ในระดับต่ำถึง 50,000 ดอลลาร์เมื่อเพิ่ม v8 รุ่น v6 เปรียบเทียบได้ดีกับนักบินฮอนด้าและฟอร์ดเอ็กซ์พลอเรอร์และไม่มีอะไรอื่นในหมวดหมู่นี้เสนอ v8 เพื่อให้ได้ข้อตกลงดูรังโกที่ดีที่สุดอย่าลืมดูราคาซื้อที่ยุติธรรมเพื่อเรียนรู้ว่าผู้ซื้อในพื้นที่ของคุณจ่ายเงินจริง durango มีแนวโน้มที่จะคงคุณค่าไว้เช่นเดียวกับ chevrolet traverse แต่มีแนวโน้มว่าจะขาด Honda pilot และ ford explorer
2017 Dodge Durango GT สีภายนอก
2017 Dodge Durango GT สีภายใน
2017 Dodge Durango เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.7L V8 HEMI 16-valve with fuel saver MDS | R/T | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 14.7 L/100km | 9.4 L/100km | 6.6 s | 13.2 s | 24.7 s |
| 5.7L V8 HEMI16-valve | R/T | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 16.6 L/100km | 10.7 L/100km | 6.6 s | 13.2 s | 24.7 s |
| 5.7L V8 HEMI16-valve | Citadel | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 12.7 L/100km | 9.6 L/100km | 6.6 s | 13.2 s | 24.7 s |
| 5.7L V8 HEMI16-valve | Limited | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 12.8 L/100km | 9.5 L/100km | 6.7 s | 13.3 s | 24.8 s |
| 5.7L V8 HEMI MDS 16-valve | R/T | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 16.7 L/100km | 10.7 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.3 s |
| 5.7L V8 HEMI16-valve | Citadel | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 12.8 L/100km | 9.5 L/100km | 6.8 s | 13.4 s | 25.0 s |
| 5.7L V8 HEMI 32-valve with fuel saver MDS | R/T | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 17.3 L/100km | 11.5 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.3 s |
| 5.7L V8 OHV 16-valve | R/T | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 15.6 L/100km | 9.1 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.3 s |
| 5.7L V8 OHV 16-valve | Citadel | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 12.4 L/100km | 8.3 L/100km | 6.8 s | 13.4 s | 25.0 s |
| V8, HEMI, 5.7 Liter | Dodge Durango R/T Premium | 360 @ 5150 RPM | 393 N.m | 14.0 L/100km | 22.0 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.6 s |
2017 Dodge Durango จดจ้อง
2017 Dodge Durango รุ่นก่อน ๆ
2017 Dodge Durango คนรุ่นอนาคต
Dodge Durango ภาพรวมและประวัติศาสตร์
ก่อนที่คาดิลแลคจะวิ่งเร็วกว่าในการพัฒนาเครื่องยนต์ในอีกหลายปีต่อมาพี่น้องได้จัดหาชิ้นส่วนรถยนต์ให้กับผู้ผลิตหลายราย การมีส่วนร่วมในช่วงแรกของกระบวนการผลิตรถยนต์ทำให้พวกเขาเริ่มต้นธุรกิจของตัวเองเข้าสู่คิวเพื่อรับการยอมรับและความอื้อฉาวจำนวนมาก การตั้ง บริษัท ยานยนต์ dodge Brothers ในปี 1914 ทำให้พวกเขาเข้าใกล้เคาน์เตอร์มากขึ้น
รถยนต์ดอดจ์คันแรกใช้คุณสมบัติบางอย่างของฟอร์ดรุ่น t แต่เหนือกว่ารุ่นหลังในแง่ของการจุดระเบิดและการปรับปรุงอื่น ๆ เพื่อให้การขับขี่สะดวกขึ้น ข้อได้เปรียบที่สำคัญอย่างหนึ่งที่มีให้คือการสตาร์ทด้วยระบบไฟฟ้าที่ราบรื่นมากกว่าการสตาร์ทข้อเหวี่ยงแบบคลาสสิกที่เฉื่อยชา สร้างขึ้นสำหรับคนชั้นกลางรถคันนี้ประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์อย่างรวดเร็วโดยมีสาเหตุหลักมาจากการผสมผสานอย่างชาญฉลาดระหว่างความทนทานที่เชื่อถือได้การปรับปรุงเครื่องยนต์และองค์ประกอบสไตล์
ภายในปีพ. ศ. 2460 Dodge ได้ผลิตรถยนต์มากพอที่จะเริ่มคิดที่จะขยายไปสู่พื้นที่การผลิตรถยนต์อื่น ๆ รถบรรทุกดูเหมือนเป็นสิ่งที่พวกเขาสามารถทำได้สำเร็จและแผนกรถบรรทุกหลบได้ก็เริ่มขึ้น กองทัพสหรัฐใช้รถบรรทุกหลบหลีกในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งหลังจากนั้นก็ยังคงถูกใช้เป็นรถเพื่อการพาณิชย์
พี่น้องดอดจ์ขายธุรกิจของตนให้กับดิลลอน บริษัท อ่านและ บริษัท ด้วยเงินจำนวน 146 ล้านดอลลาร์ซึ่งกล่าวกันว่าเป็นจำนวนเงินที่มากที่สุดในประวัติศาสตร์ที่ได้รับการชำระในเวลา ดิลลอนช่วยบริหารการหลบหลีกเพียง 3 ปีผ่านการซื้อกิจการใหม่ให้กับ บริษัท ไครสเลอร์เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2471
เนื่องจากการพิชิตทางการเงินของไครสเลอร์ในกลุ่มยานยนต์ในยุโรปบางกลุ่มเช่นกลุ่มอังกฤษและซิมก้าฝรั่งเศส Dodge จึงได้รับการแนะนำให้รู้จักกับยุโรปในยุค 60 รถเพื่อการพาณิชย์น้ำหนักเบามีจำหน่ายที่นี่ภายใต้ตราสัญลักษณ์อื่น ซีรี่ส์ dodge 50 ได้รับการตอบรับค่อนข้างดีในสหราชอาณาจักรกลายเป็นที่ชื่นชอบสำหรับการปฏิบัติการทางทหารและสาธารณูปโภค
ปี 1977 ทำให้ บริษัท ย่อยในยุโรปของไครสเลอร์ล่มสลายและสาขาหลบที่อยู่ติดกันทั้งหมด โรงงานหลบเช่นเดียวกับสิทธิ์บางอย่างในการใช้ชื่อหลบถูกซื้อโดยเรโนลต์ที่กลับมาผลิตรถเพื่อการพาณิชย์ของดอดจ์ อย่างไรก็ตามเรโนลต์ใช้เฉพาะชื่อดอดจ์จนถึงยุค 80 เมื่อมันเลิกควบคุมสิทธิ์ในชื่อ มีเพียงโรงงานเท่านั้นที่ถูกเก็บไว้
ปัจจุบันดอดจ์เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มเดมเลอร์ไครสเลอร์และเมื่อไม่นานมานี้ได้รับการรู้จักในกลุ่มรถบรรทุกแทนที่จะเป็นรถกล้ามเนื้อสไตล์เรโทรในอนาคตอย่างที่เคยเป็นที่รู้จักในช่วงยุค 60 และ 70 เช่นเดียวกับผู้สร้างรถยนต์สัญชาติอเมริกันรายอื่น ๆ Dodge ได้รับความสำเร็จจำนวนมากในเวลานั้นด้วยการเปิดตัวเครื่องชาร์จและรุ่นโคโรเนตเพื่อเรียกชื่อเพียงไม่กี่ราย
เท่าที่ทราบสถานะปัจจุบันของ บริษัท รถบรรทุกทำยอดขายได้มากที่สุดคิดเป็น 78% ของสถานที่จัดงานของแผนก ยังคงอยู่ระหว่างการโปรโมตอย่างเข้มข้นในยุโรป Dodge ได้พยายามเข้าถึงลูกค้าประเภทเดียวกับที่เคยย้อนกลับไปในทศวรรษที่ 70 โดยการเปิดตัวชุดช่างซ่อมถนนที่ดูธรรมดา ๆ เช่นไนโตรและลำกล้อง
2017 Dodge Durango ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2017 Dodge Durango GT
GT Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Tri-zone automatic climate control |
| Ambient Lighting | Front and rear interior LED lamps |
| Antenna | Body-colour shark-fin antenna |
| Audio Display Audio | Uconnect 5.0 multimedia centre |
| Audio Monitor | 5-inch touch screen |
| Auxiliary input jack | Yes |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Capless Fuelfiller | Capless fuel filler |
| Cargo Net (Option) | Yes |
| Cargo Organizer (Option) | Cargo area cover |
| Communication System | Enhanced accident response system |
| Cruise Control | Yes |
| DVD Audio Capability (Option) | Blu-ray compatible dual screen video |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver-side vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent front wipers |
| Front Wipers (Option) | Rain-sensing windshield wipers |
| Fuel Door Operation | Power locking fuel door |
| Garage Door Opener | Universal garage-door opener |
| Heated Steering Wheel | Heated steering wheel |
| Heated Steering Wheel (Option) | Heated steering wheel |
| Illuminated Entry | Yes |
| Intelligent Key System | Proximity entry |
| Interior Air Filter | Cabin air filter |
| Navigation System (Option) | Uconnect 8.4-in Touch/SXM/Hands-free/Navigation ready |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Number of Speakers (Option) | 9 amplified speakers with subwoofer |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 2 12-volt power outlets, 1 115-volt power outlet |
| Power Outlet (Option) | 12-volt auxiliary power outlet in console |
| Power Windows | Power windows with front one-touch up/down feature |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
| Rear View Mirror | Auto-dimming rearview mirror with microphone |
| Rear Wipers | Rear window wiper/washer |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Remote Starter | Remote engine starter |
| SD Memory Card | SD card slot |
| Single CD (Option) | Single-disc remote CD player |
| Sirius XM satellite radio | SiriusXM satellite radio with one-year subscription |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering column |
| Steering Wheel Adjustment (Option) | Power tilt/telescoping steering column |
| Streaming Audio | Streaming audio via Bluetooth |
| Trunk Light | Removable/rechargeable flashlight |
| Trunk Cargo Cargo Area Tie Down Hooks | Cargo tie downs loops |
| USB Connector | Dual remote USB ports for charging |
| USB Connector (Option) | USB charging port in console |
GT Dimensions
| 3rd Row Headroom | 961 mm |
|---|---|
| 3rd Row Legroom | 800 mm |
| Cargo Capacity | 490 L |
| Curb Weight | 2229 kg |
| Front Headroom | 1013 mm |
| Front Legroom | 1025 mm |
| Fuel Tank Capacity | 93 L |
| Gross Vehicle Weight | 2948 kg |
| Height | 1801 mm |
| Length | 5110 mm |
| Max Trailer Weight | 2812 kg |
| Maximum Cargo Capacity | 2393 L |
| Rear Headroom | 1011 mm |
| Rear Legroom | 981 mm |
| Wheelbase | 3042 mm |
| Width | 1924 mm |
GT Exterior Details
| Automatic Headlights | Automatic headlamps |
|---|---|
| Body Trim Badge (Option) | Gloss black badges |
| Bumper Colour | Body color bumpers |
| Door Handles | Body-colour door handles |
| Driving Lights (Option) | Automatic high beam headlamp control |
| Exhaust | Dual bright exhaust tips |
| Exhaust (Option) | Mopar chrome exhaust tip |
| Exterior Decoration | Body-colour front and rear fascias |
| Exterior Folding Mirrors | Folding outside mirors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Exterior Mirror Colour (Option) | Mopar chrome mirror covers |
| Exterior Mirrors Auto Dimming | Auto-dimming exterior driver's mirror |
| Exterior Mirrors Lamp | Exterior mirrors with supplemental turn signals |
| Exterior Mirrors Memory | Exterior mirrors with memory function |
| Front Fog Lights | Projector fog lamps |
| Grille | Body-color grille with chrome trim |
| Grille (Option) | Body-colour grille with black inserts |
| Headlight Type | Halogen headlights with black headlamp bezels |
| Headlight Type (Option) | Low beam high intensity discharge headlamps |
| Headlights Auto Off | Delay-off headlights |
| Headlights Daytime Running Lights | LED daytime running lights |
| Headlights Leveling Headlights (Option) | Automatic headlamp levelling system |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Roof Rack | Bright side roof rails with integrated crossbars |
| Running Boards (Option) | Mopar chrome tubular side steps |
| Sunroof (Option) | Power sunroof |
| Taillights | Dodge signature LED racetrack taillamps |
| Tinted Glass | Yes |
GT Interior Details
| 3rd Row Seat Type | 3rd row bench with remote folding head restraints |
|---|---|
| Clock | Digital clock |
| Compass | Yes |
| Driver Info Center | 7-inch full-colour customizable in-cluster display centre |
| Floor Console | Full lenght floor console |
| Floor Console (Option) | 2nd row mini console with cupholders |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Luxury front and rear floor mats |
| Floor Mats (Option) | Third-row floor mat and full console |
| Folding 3rd Row Seats | 50/50-split folding 3rd-row bench seat |
| Folding Rear Seats | 60/40 rear split folding bench |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Active Headrests | Active front headrests |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat 4-way power lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 12-way power driver's seat |
| Front Seats Driver Power Seats (Option) | Power 8-way adjustable front seats w/driver memory |
| Front Seats Driver Seat Memory | Position memory feature for driver's seat |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Heated (Option) | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Lombar | Front passenger's 4-way seat lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats | 10-way power front passenger seat |
| Front Seats Passenger Recline | Fold-flat front passenger's seat |
| Glove Box | Illuminated and lockeable glove box |
| Headliner | Cloth headliner |
| Heated Rear Seats | Yes |
| Instrumentation Type | Digital and analog instrumentation |
| Interior Trim Doorsills | Bright front door sill and rear cargo sill scuff pads |
| Interior Trim Doorsills (Option) | Body-colour sill moulding |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder system |
| Number of Cup Holders | 4 cupholders (illuminated front cup holders) |
| Number of Cup Holders (Option) | Rear illuminated cup holders |
| Oil Pressure Gauge | Oil pressure display |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Yes |
| Pedal Trim (Option) | Mopar bright pedal kit |
| Rear Center Armrest | Rear-seat center armrest |
| Rear Center Armrest (Option) | 2nd row seat-mounted inboard armrests |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Leather-faced 1st- and 2nd-row seats |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature display |
GT Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.6L DOHC 24-valves |
| Engine Name (Option) | 5.7L V8 HEMI16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 8- speed automatic transmission |
| Transmission Paddle Shift | Yes |
GT Overview
| Body | Sport Utility |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 5.7L V8 HEMI16-valve |
| Fuel Consumption | 12.7 (Automatic City)9.6 (Automatic Highway) |
| Power | 360 hp @ 5150 rpm |
| Seats | 7 |
| Transmission | 8- speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months |
GT Safety
| 3rd Row Seat Belts | Height adjustable |
|---|---|
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Blind Spot Warning | Yes |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child-proof Locks | Child security rear door locks |
| Cut Off System | Enhanced accident response system |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Front Seat Belts | Regular |
| Hill Start Assist | Hill start assist |
| Ignition Disable | Sentry Key engine immobilizer |
| Knee Airbags | Driver-side knee airbag |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Parking Distance Sensor | ParkSense rear park assist system |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Rear View Camera | ParkView rear back-up camera |
| Roof Side Curtain | Front and rear side curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
GT Suspension and Steering
| Drive Selection | Sport mode button |
|---|---|
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P265/60R18 |
| Front Tires (Option) | Bridgestone brand tires |
| Power Steering | Power rack and pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Spare Tire (Option) | Full size spare tire |
| Suspension Self-Levelling (Option) | Rear load-levelling suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 20-inch hyper black aluminum wheels |
| Wheel Type (Option) | 20x8-inch gloss black aluminum wheels |
Critics Reviews
The 2014 Dodge Durango gets a major update this year. The headline is found bolted to the 2014 Durango's engine: an eight-speed automatic transmission, which will help boost fuel economy and ...
2014 Dodge Durango Overview Is the 2014 Dodge Durango a Good Used SUV? The Dodge Durango is a decent 3-row midsize SUV. It has a luxe interior, easy-to-use tech, a high towing capacity, and several available safety features. However, there are alternatives with better reliability, as well as more seating space and cargo room.
A new eight-speed transmission, a customizable gauge cluster, and Charger-inspired taillamps headline the updated 2014 Dodge Durango. Read the review and see photos at Car and Driver.
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ