2017 Dodge Durango GT spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2017 Dodge Durango GT adalah All-wheel drive Sport Utility. dapat menampung hingga 7 penumpang. ini memiliki 5 pintu dan didukung oleh mesin 5.7L V8 HEMI16-valve yang menghasilkan 360 hp @ 5150 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 8- speed automatic transmission. 2017 Dodge Durango GT memiliki kapasitas kargo 490 liter dan berat kendaraan 2229 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2017 Dodge Durango GT memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin 5.7L V8 HEMI16-valve opsional serta menawarkan ParkSense rear park assist system dan ParkView rear back-up camera. fitur keselamatan juga mencakup Driver-side front airbag dan Passenger-side front airbag. suspensi depan Independent front suspension sedangkan suspensi belakang Independent rear suspension. mobil ini juga memiliki Yes yang memiliki 20-inch hyper black aluminum wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki Remote engine starter. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 393 n.m dan kecepatan tertinggi 261 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 6.6 dan mencapai seperempat mil pada 13.2 detik. konsumsi bahan bakar 12.7 l / 100km di kota dan 9.6 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 49,195

2017 Dodge Durango Used Price Estimates

jika dodge durango 2017 terlihat tidak asing bagi Anda, ada alasannya. Durango generasi saat ini telah ada sejak lama, sejak model tahun 2011. jadi, ya, ini meningkat dalam beberapa tahun dibandingkan dengan sejumlah rival. tetapi dodge membuat crossover tiga baris ini tetap segar, terutama dengan pembaruan signifikan untuk tahun 2014 yang menambahkan transmisi otomatis delapan kecepatan yang memuaskan dan interior yang direvisi dengan layar sentuh 8,4 inci chrysler yang sangat baik. Selain itu, fundamentalnya selalu kuat dengan yang satu ini, termasuk kapasitas derek yang luar biasa, daya v8 yang tersedia, dan ruang berukuran dewasa di baris ketiga.

durango adalah salah satu kendaraan paling berotot di kelasnya, tapi juga salah satu yang terberat. yang berdampak pada penghematan bahan bakar dunia nyata, dan juga dapat membuat mesin v6 standar kadang-kadang terasa tegang - argumen yang baik untuk menentukan hemi v8 yang meriah, meskipun demikian tagihan bahan bakar. tetapi jika Anda dapat menemukan powertrain yang Anda sukai, ada banyak hal yang disukai. bahkan pada tahap lanjutan dalam siklus produksinya, durango tetap menjadi salah satu crossover tiga baris paling mampu dan lengkap yang dapat Anda beli.

Karena itu, pasti ada model baru di segmen ini yang mungkin tampak lebih bersinar. Yang paling utama adalah pilot honda, yang meningkat secara dramatis dengan desain ulang baru-baru ini, menambahkan ruang baris ketiga, antarmuka teknologi yang diperbarui, dan kinerja v6 yang lebih kuat. mazda cx-9 yang didesain ulang menghadirkan tampilan yang ramping dan mewah bersama dengan akselerasi turbocharged yang bersemangat, sementara toyota highlander terus menjadi kompetitif di seluruh lini dan menawarkan daya tarik tambahan dari model hybrid. tetapi jika Anda menginginkan banyak keserbagunaan dan semangat tanpa menggunakan suv berbasis truk seperti chevy tahoe atau ekspedisi ford, dodge durango 2017 adalah pilihan yang ideal.

Standar pada setiap dodge durango 2017 adalah rem cakram antilock, kontrol stabilitas dan traksi, airbag samping depan, airbag lutut pengemudi, dan airbag tirai samping berukuran penuh. kamera pandangan belakang dan sensor parkir belakang adalah opsional pada sxt dan standar pada semua durangos lainnya.

sistem layar sentuh 8,4 inci dilengkapi dengan bantuan darurat dan pelacakan kendaraan curian. mendapatkan grup teknologi dan grup keselamatan / keamanan dan kenyamanan menambahkan teknologi keamanan yang lebih canggih ke tingkat trim tertentu.

dalam uji tabrak pemerintah, durango memperoleh skor keselamatan keseluruhan empat bintang (dari kemungkinan lima), dengan empat bintang untuk keselamatan tabrakan depan total dan lima bintang untuk keselamatan benturan samping. lembaga asuransi untuk keselamatan jalan raya menilai durango dengan skor bagus teratas dalam uji benturan depan tumpang tindih sedang serta skor bagus untuk uji benturan samping, kekuatan atap, dan pengekangan kepala (perlindungan whiplash). dalam dampak kecil tumpang tindih, bagaimanapun, durango memperoleh skor marjinal terburuk kedua.

dalam pengujian berhenti darurat, durango v6 dengan penggerak roda belakang berhenti dari 60 mph dalam 124 kaki, sementara satu dengan penggerak semua roda melakukannya dalam 125 kaki. jarak keduanya rata-rata untuk kelas ini.

dodge durango 2017 adalah suv crossover tiga baris yang tersedia dalam empat level trim: sxt, gt, citadel dan r / t. kursi tujuh penumpang adalah standar, sedangkan kursi kapten baris kedua yang mengurangi kapasitas menjadi enam adalah opsional. perhatikan bahwa base sxt dapat ditentukan hanya dengan dua baris kursi untuk tahun 2017, sedangkan trim lainnya hanya tiga baris.

sxt dasar hadir dengan velg 18 inci standar, suspensi belakang penyamarataan beban, lampu depan otomatis, lampu kabut, kaca spion berpemanas, kunci kontak dan pintu masuk tanpa kunci, cruise control, kontrol iklim tiga zona, kursi pengemudi yang dapat disesuaikan ketinggiannya, 60 / 40-split kursi baris kedua lipat dan berbaring, kursi baris ketiga lipat 50/50 split (dengan sandaran kepala lipat daya) atau sebagai alternatif tidak ada kursi baris ketiga sama sekali, kain pelapis, kaca spion yang meredup otomatis, konektivitas telepon bluetooth, antarmuka layar sentuh 5 inci, dan sistem suara enam speaker dengan jack audio tambahan, port usb dan pembaca kartu sd.

GT menambahkan roda 20 inci, lampu led, sensor parkir belakang, kamera spion, trim eksterior warna bodi tambahan, tip knalpot ganda, pengapian jarak jauh, kaca spion eksterior sisi pengemudi yang diredupkan secara otomatis, berlapis kulit, berpemanas. roda kemudi, kursi depan bertenaga (pengemudi delapan arah, penumpang enam arah) dengan power lumbar empat arah, kursi baris kedua dan depan berpemanas, pelapis kulit, stopkontak 115 volt, pengaturan memori pengemudi, radio satelit, bluetooth streaming audio, port pengisian daya usb ganda, dan antarmuka layar sentuh 8,4 inci dengan kontrol suara.

pergi dengan benteng akan memberi Anda lampu depan xenon, balok tinggi otomatis, wiper otomatis, rem yang ditingkatkan, trim eksterior krom, palang rel atap, sunroof, liftgate daya, penutup kargo, pelapis kulit yang ditingkatkan, trim kulit tambahan, kekuatan Roda kemudi yang dapat disesuaikan, sistem navigasi, kursi penumpang berdaya delapan arah, kursi depan berventilasi, dan sistem audio sembilan speaker dengan subwoofer dan radio hd. Paket tampilan platinum anodized opsional menambahkan pelapis kulit yang ditingkatkan dengan jahitan aksen perak dan trim interior khusus.

Akhirnya, r / t melengkapi segalanya dengan mesin v8 sebagai standar, sistem kemudi yang ditingkatkan, suspensi sport-tuned, jahitan aksen merah dan sistem audio beats. rel atap standar benteng dan sunroof adalah opsional.

beberapa fitur standar trim yang lebih tinggi juga ditawarkan pada trim bawah sebagai opsi. paket grup teknologi untuk benteng dan r / t menambahkan cruise control adaptif, pemantauan titik buta dengan peringatan lalu lintas belakang, sistem peringatan tabrakan depan dengan pengereman otomatis, peringatan keberangkatan jalur, dan bantuan pemeliharaan jalur. Pemantauan blind-spot juga ditawarkan di GT melalui paket opsi terpisah (kelompok keselamatan / keamanan dan kenyamanan) yang juga mencakup beberapa kemewahan standar benteng.

Pilihan pada gt dan r / t adalah paket tampilan kuningan monyet yang menambahkan gril hitam mengkilap, bezel lampu depan hitam, roda dicat perunggu 20 inci, dan trim warna bodi ekstra. paket tampilan blacktop opsional (juga untuk gt dan r / t) serupa dan cocok untuk durango dengan roda 20 inci bercat hitam dan berbagai item trim eksterior hitam-keluar. Pilihan lain termasuk papan lari hitam dan pedal terang (paket papan lari mopar), konsol baris kedua dengan sandaran tangan dan penyimpanan (termasuk konsol dalam, stopkontak 12 volt, dan port pengisian daya usb), hiburan belakang layar ganda sistem (dengan kompatibilitas blu-ray) dan paket derek trailer.

dengan pengecualian r / t, dodge durango 2017 hadir standar dengan v6 3.6 liter yang baik untuk 290 tenaga kuda (295 hp di benteng atau dengan paket blacktop) dan torsi 260 pound-kaki. otomatis delapan kecepatan dan penggerak roda belakang adalah standar, dan penggerak semua roda adalah opsional. Juga standar adalah sistem stop-start otomatis yang mematikan mesin saat mobil berhenti untuk menghemat bahan bakar.

Estimasi penghematan bahan bakar epa untuk stand v6 sebesar 21 mpg gabungan (19 kota / 26 jalan raya) dengan penggerak roda belakang dan gabungan 21 mpg (18 kota / 25 jalan raya) dengan penggerak semua roda. Jika dilengkapi dengan benar, durango v6 dapat menarik £ 6.200, yang lebih tinggi dari peringkat sebagian besar pesaing.

dalam pengujian, durango v6 dengan rwd berakselerasi hingga 60 mph dalam 7,8 detik, sedangkan satu dengan v6 dan penggerak semua roda melakukannya dalam 8,1 detik. hasil ini dapat diterima tetapi merupakan kecepatan terbaik di segmennya.

v8 5.7 liter yang bagus untuk 360 hp dan torsi 390 lb-ft adalah standar di r / t dan opsional di benteng. Mobil ini juga memiliki penggerak otomatis delapan kecepatan dan roda belakang sebagai standar, sementara sistem penggerak semua roda opsionalnya mencakup kotak transfer jarak rendah untuk meningkatkan kinerja off-road.

Estimasi penghematan bahan bakar epa untuk v8 adalah 17 mpg gabungan (14 kota / 22 jalan raya) dengan penggerak roda belakang atau semua. durango v8 dapat menarik maksimum 7.400 pound, sosok berotot yang hanya diunggulkan oleh SUV berbasis truk.

Dodge durango berat untuk kelasnya. seorang pilot honda all-wheel-drive, misalnya, memberi timbangan kami pada berat 837 pon kurang dari durango all-wheel-drive (4.250 pon versus 5.078 pon). Maka tidak heran, jika mesin v6 durango terkadang terasa berat, dan meskipun para insinyur dodge telah melakukan yang terbaik untuk menutupi massa suv ini saat Anda mengemudi di belokan, masih terasa seperti segelintir.

satu area di mana bobot durango kemungkinan besar membantu adalah kualitas kendaranya. Ada kesan take-command pada saat mobil meluncur di jalan raya, dan kami bahkan merasa nyaman berkendara saat dilengkapi dengan roda besar 20 inci. Ada lebih banyak hal yang disukai dengan mesin v8 yang tersedia, yang menghasilkan tenaga yang luar biasa untuk akselerasi cepat dan penarikan yang percaya diri. itu juga membuat suara v8 amerika klasik yang hampir semua orang akan hargai.

keluarga yang menghabiskan banyak waktu di dalam mobil akan bijaksana untuk mempertimbangkan durango yang siap untuk perjalanan darat. ruang penumpang sangat luas, terutama di baris ketiga, di mana orang dewasa dapat duduk dengan nyaman - kemewahan yang langka. pintu belakang juga sangat besar dan dapat dibuka hingga hampir 90 derajat, memudahkan masuk dan keluar. kursi baris kedua lipat-dan-lipat (opsional pada sxt dan standar pada yang lain) semakin memudahkan pergerakan penumpang.

kualitas bahan tidak luar biasa untuk segmen tersebut, tetapi hal itu menunjukkan lebih banyak tentang standar tinggi segmen tersebut daripada kekurangan durango; itu memiliki banyak permukaan sentuhan lembut dan yang murah minimal. hanya saja beberapa pesaing lebih bagus secara keseluruhan dan menawarkan desain yang lebih menarik secara visual. durango masih memiliki keunggulan di atas sebagian besar saingan dalam hal layar sentuh uconnect 8,4 inci, yang menawarkan tombol virtual besar, menu logis, dan kontrol fisik sekunder yang membantu. apakah Anda paham teknologi atau tidak suka teknologi, kami pikir Anda akan menganggapnya sebagai salah satu sistem terbaik di luar sana.

Kapasitas kargo maksimum durango sebesar 84,5 kaki kubik sangat kompetitif, dan 47,7 kaki kubik di belakang baris kedua berada di sisi yang besar. ruang di belakang baris ketiga terbatas, seperti yang diharapkan, tetapi setidaknya cukup lebar dan dalam untuk tas golf yang besar. ia juga dilengkapi dengan penutup kargo yang dapat menyembunyikan area di belakang baris kedua dan ketiga jika diperlukan.

Tetap menggunakan mesin v6 3,6 liter bertenaga 295 tenaga kuda dan otomatis 8 kecepatan pada durango 2017, dan Anda mungkin akan terkejut. dapat mengangkut hingga 6.400 pound, tetapi juga mulus dan halus, dan otomatis 8 kecepatan adalah pasangan yang cocok, bahkan jika sesekali mencari gigi yang tepat. tapi, hadapi saja, daya tarik sebenarnya adalah 360-tenaga kuda hemi v8. tidak hanya terdengar hebat pada kecepatan penuh, ia menawarkan akselerasi dan tenaga passing yang sangat cepat, plus dapat menarik hingga 7.400 pound. tidak ada yang menyamarkan ukuran dan berat durango dibandingkan dengan kompetitor seperti toyota highlander, tetapi penggerak roda belakang (rwd) dan penyetelan suspensi yang cermat membantu durango terasa lebih sporty dari yang Anda duga. yang berlaku ganda untuk model r / t, yang menawarkan pengendaraan yang benar-benar kaku. tingkat kebisingan interior cukup rendah, dan ketiga baris tempat duduk sangat nyaman.

durango r / t tidak ada model srt, tapi durango r / t 2017 sudah mendekati. dengan 360 tenaga kuda dari v8 dan suspensi yang lebih rendah yang memaksimalkan cengkeraman dari roda dan ban 20 inci, durango r / t adalah salah satu SUV paling gesit dengan harganya. adaptive cruise control suspensi nyaman durango, interior lapang dan sistem audio yang sangat baik untuk perjalanan, dan cruise control adaptif yang tersedia - bagian dari paket teknologi - membuatnya lebih mudah dengan memperlambat secara otomatis saat diperlukan, dan bahkan mengencangkan celah dalam lalu lintas yang lebih lambat sehingga Anda tidak terputus.

Anda akan dimaafkan jika berpikir dodge durango 2017 berada dalam kategori harga lebih tinggi daripada pesaingnya. yang berlaku ganda untuk model benteng dengan kursi depan berpemanas dan berventilasi, serta tempat duduk baris ke-2 berpemanas. pertahankan bangku baris ke-2 jika Anda membutuhkan pengangkutan 7 penumpang, atau pilih kursi kapten agar baris ketiga lebih mudah diakses jika Anda menggunakan booster anak. hanya ada ruang kargo biasa-biasa saja di belakang baris ketiga, tetapi baris itu terlipat rata, dan Anda bahkan dapat membalikkan kursi penumpang depan ke bawah untuk menampung benda-benda panjang. Yang baru tahun ini adalah dasbor yang dipasang dengan tangan, dan trim "platinum chrome".

di depan, dodge durango 2017 menawarkan sorotan led di bawah lampu proyektor-beam, dan di belakang adalah lampu led keren yang menjangkau seluruh bagian belakang, memberikan durango tampilan "lampu belakang pacuan kuda" yang khas. model gt baru menggantikan chrome terbatas dengan tema monokromatik, tetapi penggemar barang-barang cerah masih dapat memilih sxt atau terutama benteng. Paket blacktop kembali pada model gt dan r / t, yang menampilkan velg aluminium hitam gloss 20 inci, gril crosshair dan lencana durango, bersama dengan bezel lampu depan hitam. Model r / t juga mendapatkan trim warna bodi yang lebih banyak, serta ketinggian kendara r / t yang lebih rendah.

untuk tahun 2017 dodge durango sxt hadir standar dengan tempat duduk untuk lima penumpang, mesin v6 3.6 liter dengan teknologi start / stop, dan mode sport untuk meningkatkan pengalaman berkendara. ada juga sistem infotainment uconnect standar dengan radio am / fm / cd, dukungan wma / mp3, bluetooth, radio satelit sirius dan jack input tambahan. Anda juga mendapatkan velg aluminium 18 inci, lampu kabut, kaca spion samping daya berpemanas, dan kontrol iklim otomatis 3 zona, bersama dengan kolom kemudi miring / teleskop. model yang berbeda memiliki tingkat perlengkapan standar yang berbeda, dengan durango top-line mendapatkan liftgate power dan sunroof, navigasi, jok kulit nappa, dan banyak lagi.

durango 2017 tampaknya dapat disesuaikan tanpa batas, dari bangku baris ke-3 opsional dan kursi kapten baris ke-2, hingga tenaga v8, penggerak 4 roda, dan banyak lagi. di luar itu, ada sistem infotainment uconnect 8,4 inci yang ditingkatkan dengan navigasi, dan layar multifungsi lcd di antara pengukur utama. paket pilihan termasuk paket blacktop, dan paket penampilan monyet kuningan yang dilengkapi roda perunggu 20 inci. Pilihan lain termasuk kamera pandangan belakang, sensor parkir, pemantauan titik buta, sunroof daya, palka daya, dan sinar tinggi peredupan otomatis. jika Anda akan menarik, dapatkan alternator 220-amp, pendingin oli engine tugas berat, hitch receiver kelas iv, dan shock belakang penyeimbang beban.

Kami penggemar berat v6 3.6 liter yang merupakan standar di setiap durango 2017, kecuali r / t. dengan 295 tenaga kuda, v6 tidak memiliki masalah akselerasi, dan sistem start / stop membantu menghemat sedikit bahan bakar dalam prosesnya. Tentu saja, ada juga hemi v8 5,7 liter, dengan 360 tenaga kuda dan kapasitas derek 7.400 pound. itu juga relatif hemat bahan bakar berkat mode penghemat bahan bakar yang dengan mulus menonaktifkan empat dari delapan silinder saat daya penuh tidak diperlukan. kedua mesin dikawinkan dengan transmisi otomatis 8 kecepatan standar, dan penggerak semua roda (AWD) tersedia di semua jenis mesin. perhatikan bahwa mode hemat bahan bakar memberikan angka ekonomi bahan bakar kompetitif durango baru. beberapa model 2017 menunjukkan angka penghematan bahan bakar yang sedikit lebih rendah, karena perubahan dalam pengujian epa. 3,6 liter v6 293 tenaga kuda @ 6.400 rpm (knalpot tunggal) 295 tenaga kuda @ 6.400 rpm (knalpot ganda) Torsi 260 lb-ft @ 4.800 rpm ekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 19/26 mpg (rwd), 18/25 mpg (awd) 5,7 liter v8 360 tenaga kuda @ 5.150 rpm Torsi 390 lb-ft @ 4.250 rpm ekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 14/22 mpg catatan: karena perubahan dalam pengujian epa agar lebih efektif mencerminkan kondisi dunia nyata, beberapa model tahun 2017 menunjukkan skor penghematan bahan bakar yang sedikit lebih rendah daripada versi 2016 mereka.

harga eceran yang disarankan produsen (msrp) pada model dasar, rwd 2017 durango sxt adalah sekitar $ 31.800, yang termasuk biaya tujuan $ 1.095. di ujung lain dari spektrum harga, Anda dapat membayar lebih dari $ 46.000 untuk benteng durango dengan awd dan paket platinum anodized baru. di antara kemungkinan adalah sesuatu yang menurut Anda terjangkau dan diinginkan, tetapi perhatikan bahwa opsi dapat mendorong harga durango ke kisaran $ 50.000 dengan v8 ditambahkan. Model v6 dapat dibandingkan dengan baik dengan honda pilot dan ford explorer, dan tidak ada model lain dalam kategori ini yang menawarkan v8. untuk mendapatkan penawaran durango terbaik, pastikan untuk melihat harga pembelian yang wajar untuk mempelajari apa yang sebenarnya dibayar oleh pembeli di daerah Anda. Durango kemungkinan besar akan memiliki nilai yang sama dengan chevrolet, tetapi kemungkinan besar gagal untuk menjadi pilot honda dan penjelajah ford.

2017 Dodge Durango ulasan konsumen