2017 Dodge Durango GT - это All-wheel drive Sport Utility. вмещает до 7 пассажиров. он имеет двери 5 и приводится в движение двигателем 5.7L V8 HEMI16-valve мощностью 360 hp @ 5150 rpm, работающим в паре с коробкой передач 8- speed automatic transmission. 2017 Dodge Durango GT имеет грузовой объем 490 литров и весит 2229 кг.. Что касается помощи при движении, 2017 Dodge Durango GT имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель 5.7L V8 HEMI16-valve, а также предлагает ParkSense rear park assist system и ParkView rear back-up camera. функции безопасности также включают Driver-side front airbag и Passenger-side front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Independent rear suspension. Автомобиль также оснащен Yes, он имеет 20-inch hyper black aluminum wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть Remote engine starter. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 393 нм и максимальную скорость 261 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 6.6 и достигает четверти мили за 13.2 секунды.. расход топлива 12.7 л / 100км по городу и 9.6л / 100км по трассе. цена машины от $ 49,195
| название | GT | |
|---|---|---|
| цена | $ 49,195 | |
| тело | Sport Utility | |
| двери | 5 Doors | |
| двигатель | 5.7L V8 HEMI16-valve | |
| мощность | 360 hp @ 5150 rpm | |
| количество мест | 7 Seats | |
| передача инфекции | 8- speed automatic transmission | |
| грузовое пространство | 490.0 L | |
| максимальное грузовое пространство | 2,393.0 L | |
| тип колеса | 20-inch hyper black aluminum wheels | |
| серии | Durango III (facelift 2014) | |
| трансмиссия | All-wheel drive | |
| лошадиных сил | 360 HP | |
| крутящий момент | 393 N.m | |
| максимальная скорость | 261 km/h | |
| разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) | 6.6 s | |
| тип топлива | Petrol (Gasoline) | |
| расход топлива (город) | 12.7 L/100km | |
| расход топлива (трасса) | 9.6 L/100km | |
| тип шестерни | auto | |
| вес | 2,229 KG | |
| марка | Dodge | |
| модель | Durango | |
| 0-400 м (четверть мили) | 13.2 s | |
| 0-400 м (четверть мили) - скорость | 154.7 km/h | |
| 0-800 м (полмили) | 24.7 s | |
| 0-800 м (полмили) - скорость | 174.2 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 26,177 | $ 29,333 | $ 32,643 |
| Clean | $ 25,432 | $ 28,507 | $ 31,723 |
| Average | $ 23,943 | $ 26,853 | $ 29,883 |
| Rough | $ 22,455 | $ 25,200 | $ 28,043 |
Если Dodge Durango 2017 года кажется вам знакомым, на то есть причина. Durango текущего поколения существует уже некоторое время, начиная с 2011 модельного года. так что да, он идет годами по сравнению с рядом конкурентов. но компания Dodge сохранила этот трехрядный кроссовер свежим, в первую очередь благодаря значительному обновлению в 2014 году, добавившему удовлетворительную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и обновленный интерьер с превосходным 8,4-дюймовым сенсорным экраном Chrysler. более того, у этого всегда были сильные основы, включая исключительную буксирную способность, доступную мощность v8 и пространство для взрослых в третьем ряду.

Durango - один из самых мускулистых автомобилей в своем классе, но он также и один из самых тяжелых. это сказывается на реальной экономии топлива, а также может иногда заставлять стандартный двигатель v6 чувствовать себя перегруженным - хороший аргумент в пользу обильного Hemi v8, несмотря на счета за газ. но если вы сможете найти трансмиссию, которая вам по душе, вам будет что понравиться. Даже на этой продвинутой стадии производственного цикла durango остается одним из самых функциональных и хорошо продуманных трехрядных кроссоверов, которые вы можете купить.

Сказав это, в этом сегменте, безусловно, есть более новые модели, которые могут показаться более привлекательными. Главным из них является пилот Honda, который значительно улучшился после недавнего редизайна, добавив места в третьем ряду, обновленного технологического интерфейса и более высокой производительности v6. Обновленный mazda cx-9 предлагает элегантный и роскошный внешний вид наряду с энергичным ускорением с турбонаддувом, в то время как Toyota Highlander по-прежнему конкурентоспособна во всех отношениях и предлагает дополнительную привлекательность гибридной модели. но если вы хотите универсальности и воодушевления, не стремясь к внедорожникам на базе грузовиков, таким как Chevy Tahoe или Ford Expedition, Dodge Durango 2017 года - идеальный выбор.

В стандартную комплектацию каждого Dodge Durango 2017 года входят антиблокировочные дисковые тормоза, система стабилизации и контроля тяги, передние боковые подушки безопасности, коленная подушка безопасности водителя и боковые подушки безопасности во всю длину. камера заднего вида и задние датчики парковки являются дополнительными для sxt и стандартными для всех других durangos.

Система с 8,4-дюймовым сенсорным экраном поставляется с функциями экстренной помощи и отслеживания угнанных автомобилей. Получение группы технологий и группы безопасности / безопасности и удобства добавляет более продвинутые технологии безопасности к определенным уровням отделки салона.

В государственных краш-тестах durango получил четыре звезды за общую безопасность (из пяти возможных), четыре звезды за безопасность при лобовом столкновении и пять за безопасность при боковом ударе. Страховой институт безопасности на дорогах оценивает durango как наивысший балл в тесте на лобовое столкновение с умеренным перекрытием, а также на высокий балл за тесты на боковой удар, прочность крыши и подголовник (защита от хлыста). однако при лобовом ударе с небольшим перекрытием дуранго заработал второй худший маргинальный результат.

при испытании на аварийную остановку Durango v6 с задним приводом останавливался на скорости 60 миль в час на 124 футах, а один с полным приводом - на 125 футах. обе дистанции средние для этого класса.

Dodge Durango 2017 - трехрядный кроссовер, доступный в четырех комплектациях: sxt, gt, citadel и r / t. сиденья с семью пассажирами являются стандартными, в то время как кресла капитана второго ряда, которые уменьшают вместимость до шести, являются дополнительными. Обратите внимание, что базовая комплектация sxt может быть указана только с двумя рядами сидений на 2017 год, в то время как остальные планки - только с трехрядными.

Базовый sxt стандартно поставляется с 18-дюймовыми легкосплавными дисками, задней подвеской с регулировкой нагрузки, автоматическими фарами, противотуманными фарами, зеркалами с подогревом, системой зажигания и входа без ключа, круиз-контролем, трехзонным климат-контролем, регулируемым по высоте сиденьем водителя, 60 / Складывающееся и откидывающееся сиденье второго ряда с разделением на 40 частей, сиденье третьего ряда с разделением на 50/50 (с подголовниками с электроприводом складывания) или, в качестве альтернативы, без сиденья третьего ряда, тканевая обивка, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, возможность подключения к телефону через Bluetooth, интерфейс с 5-дюймовым сенсорным экраном и звуковая система с шестью динамиками, дополнительным аудиоразъемом, портом USB и устройством чтения SD-карт.

GT добавляет 20-дюймовые колеса, светодиодные ходовые огни, задние датчики парковки, камеру заднего вида, дополнительную внешнюю отделку в цвет кузова, двойные выхлопные патрубки, дистанционное зажигание, внешнее зеркало со стороны водителя с автоматическим затемнением, обтянутую кожей, с подогревом рулевое колесо, передние сиденья с электроприводом (водитель с восемью направлениями, пассажир с шестью направлениями) с четырехсторонним усилением поясницы, подогрев сидений переднего и второго ряда, кожаная обивка, розетка на 115 В, настройки памяти водителя, спутниковое радио, Bluetooth потоковое аудио, два порта USB для зарядки и 8,4-дюймовый сенсорный интерфейс с голосовым управлением.

В комплекте с цитаделью вы получите ксеноновые фары, автоматический дальний свет, автоматические дворники, улучшенные тормоза, хромированную внешнюю отделку, поперечины рельсов на крыше, люк на крыше, дверь багажного отделения с электроприводом, грузовую крышку, улучшенную кожаную обивку, дополнительную кожаную отделку, электропривод -регулируемое рулевое колесо, навигационная система, пассажирское сиденье с электроприводом в восьми направлениях, вентилируемые передние сиденья и аудиосистема с девятью динамиками, сабвуфером и HD-радио. опциональный пакет внешнего вида из анодированной платины добавляет модернизированную кожаную обивку с серебряной декоративной строчкой и специальной внутренней отделкой.

Наконец, r / t завершает все с двигателем v8 в стандартной комплектации, модернизированной системой рулевого управления, спортивной подвеской, красной декоративной строчкой и аудиосистемой beats. стандартные рейлинги на крыше и люк на крыше цитадели являются дополнительными.

Некоторые из стандартных функций более высоких отделок также предлагаются в качестве опций для более низких отделок. Пакет технологий для Citadel и r / t добавляет адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, систему предупреждения о лобовом столкновении с автоматическим торможением, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения. Мониторинг слепых зон также предлагается на GT через отдельный пакет опций (безопасность / безопасность и группа удобства), который дополнительно включает в себя несколько стандартных предметов роскоши цитадели.

опционально на GT и R / T - пакет внешнего вида латунной обезьяны, который добавляет глянцево-черную решетку радиатора, черные лицевые панели фар, 20-дюймовые колеса с бронзовым покрытием и дополнительную отделку в цвет кузова. дополнительный пакет внешнего вида с черным верхом (также для gt и r / t) аналогичен и подходит для durango с 20-дюймовыми черными колесами и множеством затемненных элементов внешней отделки. другие варианты включают черные подножки и яркие педали (пакет подножек mopar), консоль второго ряда с подлокотником и местом для хранения (включая консоль, розетку на 12 В и порт для зарядки USB), развлекательную систему с двумя экранами сзади система (с поддержкой blu-ray) и прицеп-буксирный пакет.

За исключением r / t, каждый Dodge Durango 2017 года в стандартной комплектации поставляется с 3,6-литровым двигателем v6 мощностью 290 лошадиных сил (295 л.с. на Citadel или с пакетом blacktop) и крутящим моментом 260 фунт-фут. восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и задний привод являются стандартными, а полный привод является дополнительным. в стандартную комплектацию входит также автоматическая система «стоп-старт», которая выключает двигатель при остановке автомобиля для экономии топлива.

Оценки экономии топлива epa для v6 составляют 21 милю на галлон в сочетании (19 городов / 26 шоссе) с задним приводом и 21 милю на галлон в сочетании (18 городов / 25 шоссе) с полным приводом. должным образом оборудованный, durango v6 может буксировать 6200 фунтов, что больше, чем рассчитывают большинство конкурентов.

при тестировании Durango v6 с задним ходом разогнался до 100 км / ч за 7,8 секунды, а автомобиль с v6 и полным приводом - за 8,1 секунды. Эти результаты приемлемы, но значительно отстают от лучших в сегменте.
5,7-литровый двигатель v8 мощностью 360 л.с. и крутящим моментом 390 Нм является стандартным для r / t и дополнительным для Citadel. он также имеет восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и задний привод в стандартной комплектации, в то время как его дополнительная система полного привода включает в себя раздаточную коробку с низким диапазоном для улучшения характеристик бездорожья.
Оценки экономии топлива epa для v8 составляют 17 миль на галлон в сочетании (14 городов / 22 шоссе) с задним или полным приводом. durango v8 может буксировать максимум 7 400 фунтов, мускулистая фигура, которая лучше только внедорожников на базе грузовиков.
Dodge Durango тяжелый для своего класса. Полноприводный пилот Honda, например, весил на 837 фунтов меньше, чем полноприводный Durango (4250 фунтов против 5078 фунтов). Поэтому неудивительно, что двигатель durango v6 иногда чувствует себя перегруженным, и хотя инженеры Dodge сделали все возможное, чтобы замаскировать массу этого внедорожника, когда вы едете на поворотах, он все равно может казаться горсткой.
одна область, где вес durango, вероятно, помогает, - это качество езды. в том, как он катится по дороге, чувствуется командный дух, и мы даже сочли поездку комфортной, когда она была оснащена большими 20-дюймовыми колесами. Есть еще кое-что, что может понравиться доступному двигателю v8, который развивает впечатляющую мощность для быстрого ускорения и уверенного буксировки. он также издает те классические американские звуки v8, которые оценят почти все.
семьям, которые проводят много времени в машине, было бы разумно подумать о Durango, готовом к поездке. пассажирское пространство необычайно велико, особенно в третьем ряду, где взрослые действительно могут с комфортом сесть - редкая роскошь. задние двери также огромны и открываются почти на 90 градусов, что облегчает вход и выход. складывающееся и складывающееся сиденье второго ряда (опционально для sxt и стандартно для остальных) дополнительно облегчает передвижение пассажиров.
качество материалов ничем не примечательное для сегмента, но это больше говорит о высоких стандартах сегмента, чем о недостатках durango; у него много мягких на ощупь поверхностей и минимально дешевые. просто некоторые конкуренты в целом лучше и предлагают более интересный визуально дизайн. Durango по-прежнему опережает большинство конкурентов, когда речь идет о 8,4-дюймовом сенсорном экране uconnect, который может похвастаться большими виртуальными кнопками, логическими меню и полезными дополнительными физическими элементами управления. технически подкованный вы или неопытный, мы думаем, что вы найдете эту систему одной из лучших.
максимальная грузоподъемность durango в 84,5 кубических фута является конкурентоспособной, а его 47,7 кубических футов позади второго ряда - это большая сторона. пространство за третьим рядом, как и ожидалось, ограничено, но оно как минимум достаточно широкое и глубокое для большой сумки для гольфа. он также имеет доступную грузовую крышку, которая при необходимости может скрыть пространство за вторым и третьим рядами.
Придерживайтесь стандартного 295-сильного 3,6-литрового двигателя v6 и 8-ступенчатой автоматической коробки передач на Durango 2017 года, и вы можете быть приятно удивлены. он может тянуть до 6 400 фунтов, но он также плавный и изысканный, а 8-ступенчатая автоматическая коробка передач - хороший вариант, даже если он иногда ищет нужную передачу. Но, давайте посмотрим правде в глаза, настоящая достопримечательность - 360-сильный Hemi v8. Он не только великолепно звучит при полностью открытой дроссельной заслонке, но и предлагает очень быстрое ускорение и крутящий момент, а также может буксировать до 7400 фунтов. Размер и вес Durango ничем не скрывается от конкурентов, таких как Toyota Highlander, но задний привод (задний привод) и тщательная настройка подвески помогают Durango чувствовать себя более спортивным, чем вы могли ожидать. это вдвойне для моделей r / t, которые предлагают совершенно жесткую езду. уровень шума в салоне довольно низкий, а все три ряда сидений исключительно удобны.
durango r / t нет модели srt, но durango r / t 2017 года приближается. Обладая мощностью 360 лошадиных сил от V8 и заниженной подвеской, которая обеспечивает максимальное сцепление с дорогой благодаря 20-дюймовым колесам и шинам, durango r / t является одним из самых маневренных внедорожников по своей цене. адаптивный круиз-контроль Комфортная подвеска Durango, просторный салон и отличная аудиосистема созданы для путешествий, а доступный адаптивный круиз-контроль - часть технологического пакета - делает его еще проще, автоматически снижая скорость при необходимости и даже сокращая разрыв в более медленном движении, чтобы вас не отключили.
Вам будет простительно думать, что Dodge Durango 2017 года был в более дорогой категории, чем его конкуренты. Это удваивается для моделей Citadel с их подогреваемыми и вентилируемыми передними сиденьями и подогреваемыми сиденьями 2-го ряда. оставьте скамейку второго ряда, если вам нужно перевозить 7 пассажиров, или выберите капитанские кресла, чтобы облегчить доступ к третьему ряду, если вы используете детские бустеры. за третьим рядом есть только среднее грузовое пространство, но этот ряд складывается, и вы даже можете перевернуть сиденье переднего пассажира вниз, чтобы разместить длинные предметы. Новинка этого года - это приборная панель ручной работы и отделка «платиновый хром».
спереди Dodge Durango 2017 может похвастаться светодиодными подсветками под прожекторными фарами, а сзади - прохладный светодиод, охватывающий всю заднюю часть, придавая durango свой фирменный дисплей «задних фонарей гоночной трассы». Новая модель GT заменяет хром лимитированной модели на монохромную тему, но любители ярких вещей все же могут выбрать sxt или особенно цитадель. Пакет blacktop возвращается на модели GT и R / T с 20-дюймовыми глянцево-черными дисками из алюминиевого сплава, решеткой радиатора и значками Durango, а также черными лицевыми панелями фар. Модели r / t также получили больше отделки в цвет кузова, а также более низкий клиренс r / t.
В 2017 году dodge durango sxt в стандартной комплектации поставляется с сиденьями для пяти пассажиров, 3,6-литровым двигателем v6 с технологией start / stop и спортивным режимом для улучшения впечатлений от вождения. есть также стандартная информационно-развлекательная система uconnect с радио am / fm / cd, поддержкой wma / mp3, bluetooth, спутниковым радио sirius и дополнительным входным разъемом. Вы также получаете 18-дюймовые колеса из алюминиевого сплава, противотуманные фары, боковые зеркала с подогревом и трехзонный автоматический климат-контроль, а также рулевую колонку с регулируемым наклоном и телескопом. Различные модели имеют разный уровень стандартного оборудования, в том числе топовая модель Durango с электроприводом задней двери и люка на крыше, навигацией, сиденьями из кожи наппа и многим другим.
Durango 2017 года кажется бесконечно настраиваемым: от опциональной скамьи 3-го ряда и капитанских кресел 2-го ряда до мощности v8, полного привода и многого другого. Помимо этого, есть модернизированная 8,4-дюймовая информационно-развлекательная система uconnect с навигацией и многофункциональный ЖК-дисплей между основными приборами. пакеты опций включают пакет blacktop и пакет внешнего вида латунной обезьяны с 20-дюймовыми бронзовыми колесами. другие опции включают камеру заднего вида, датчики парковки, мониторинг слепых зон, люк с электроприводом, люк с электроприводом и автоматическое затемнение дальнего света. Если вы собираетесь буксировать, возьмите генератор на 220 А, сверхмощный охладитель моторного масла, приемник сцепного устройства класса IV и задние амортизаторы с выравниванием нагрузки.
мы большие поклонники 3,6-литрового двигателя v6, который входит в стандартную комплектацию всех Durango 2017 года, кроме r / t. с 295 лошадиными силами у v6 нет проблем с ускорением, а система старт / стоп помогает сэкономить немного топлива в процессе. конечно, есть также 5,7-литровый Hemi v8 с мощностью 360 лошадиных сил и тяговым усилием 7400 фунтов. Он также относительно экономичен благодаря режиму экономии топлива, который плавно отключает четыре из восьми цилиндров, когда полная мощность не требуется. оба двигателя соединены со стандартной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, а полный привод (AWD) доступен повсеместно. Обратите внимание, что режим экономии топлива дает новым Durango конкурентоспособные показатели экономии топлива. некоторые модели 2017 года показывают несколько более низкие показатели экономии топлива из-за изменений в тестировании epa. 3,6-литровый v6 293 л.с. при 6400 об / мин (одинарный выхлоп) 295 лошадиных сил при 6400 об / мин (двойной выхлоп) 260 фунт-фут крутящего момента при 4800 об / мин epa город / шоссе экономия топлива: 19/26 миль на галлон (задний привод), 18/25 миль на галлон (полный привод) 5,7-литровый v8 360 лошадиных сил при 5150 об / мин 390 фунт-фут крутящего момента при 4250 об / мин epa город / шоссе экономия топлива: 14/22 миль на галлон Примечание: из-за изменений в тестировании epa для более эффективного отражения реальных условий, некоторые модели 2017 года показывают несколько более низкие показатели экономии топлива, чем их версии 2016 года.
Рекомендованная производителем розничная цена (msrp) базовой модели rwd 2017 durango sxt составляет около 31 800 долларов США, включая 1095 долларов США. На другом конце ценового диапазона вы можете заплатить более 46 000 долларов за durango citadel с AWD и новым пакетом из анодированной платины. между ними, вероятно, вы найдете доступное и желаемое, но обратите внимание, что варианты могут снизить цену Durango до диапазона 50 000 долларов с добавлением v8. Модели v6 хорошо сравниваются с Honda Pilot и Ford Explorer, и ничто другое в этой категории не предлагает v8. Чтобы получить самую выгодную сделку с Durango, обязательно посмотрите на справедливую цену покупки, чтобы узнать, какие покупатели в вашем районе на самом деле платят. Durango, вероятно, будет иметь такую же ценность, как и Chevrolet Traverse, но, вероятно, уступит пилотам Honda и Ford Explorer.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.7L V8 HEMI 16-valve with fuel saver MDS | R/T | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 14.7 L/100km | 9.4 L/100km | 6.6 s | 13.2 s | 24.7 s |
| 5.7L V8 HEMI16-valve | R/T | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 16.6 L/100km | 10.7 L/100km | 6.6 s | 13.2 s | 24.7 s |
| 5.7L V8 HEMI16-valve | Citadel | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 12.7 L/100km | 9.6 L/100km | 6.6 s | 13.2 s | 24.7 s |
| 5.7L V8 HEMI16-valve | Limited | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 12.8 L/100km | 9.5 L/100km | 6.7 s | 13.3 s | 24.8 s |
| 5.7L V8 HEMI MDS 16-valve | R/T | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 16.7 L/100km | 10.7 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.3 s |
| 5.7L V8 HEMI16-valve | Citadel | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 12.8 L/100km | 9.5 L/100km | 6.8 s | 13.4 s | 25.0 s |
| 5.7L V8 HEMI 32-valve with fuel saver MDS | R/T | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 17.3 L/100km | 11.5 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.3 s |
| 5.7L V8 OHV 16-valve | R/T | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 15.6 L/100km | 9.1 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.3 s |
| 5.7L V8 OHV 16-valve | Citadel | 360 hp @ 5150 rpm | 393 N.m | 12.4 L/100km | 8.3 L/100km | 6.8 s | 13.4 s | 25.0 s |
| V8, HEMI, 5.7 Liter | Dodge Durango R/T Premium | 360 @ 5150 RPM | 393 N.m | 14.0 L/100km | 22.0 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.6 s |
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Tri-zone automatic climate control |
| Ambient Lighting | Front and rear interior LED lamps |
| Antenna | Body-colour shark-fin antenna |
| Audio Display Audio | Uconnect 5.0 multimedia centre |
| Audio Monitor | 5-inch touch screen |
| Auxiliary input jack | Yes |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Capless Fuelfiller | Capless fuel filler |
| Cargo Net (Option) | Yes |
| Cargo Organizer (Option) | Cargo area cover |
| Communication System | Enhanced accident response system |
| Cruise Control | Yes |
| DVD Audio Capability (Option) | Blu-ray compatible dual screen video |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver-side vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent front wipers |
| Front Wipers (Option) | Rain-sensing windshield wipers |
| Fuel Door Operation | Power locking fuel door |
| Garage Door Opener | Universal garage-door opener |
| Heated Steering Wheel | Heated steering wheel |
| Heated Steering Wheel (Option) | Heated steering wheel |
| Illuminated Entry | Yes |
| Intelligent Key System | Proximity entry |
| Interior Air Filter | Cabin air filter |
| Navigation System (Option) | Uconnect 8.4-in Touch/SXM/Hands-free/Navigation ready |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Number of Speakers (Option) | 9 amplified speakers with subwoofer |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 2 12-volt power outlets, 1 115-volt power outlet |
| Power Outlet (Option) | 12-volt auxiliary power outlet in console |
| Power Windows | Power windows with front one-touch up/down feature |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
| Rear View Mirror | Auto-dimming rearview mirror with microphone |
| Rear Wipers | Rear window wiper/washer |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Remote Starter | Remote engine starter |
| SD Memory Card | SD card slot |
| Single CD (Option) | Single-disc remote CD player |
| Sirius XM satellite radio | SiriusXM satellite radio with one-year subscription |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering column |
| Steering Wheel Adjustment (Option) | Power tilt/telescoping steering column |
| Streaming Audio | Streaming audio via Bluetooth |
| Trunk Light | Removable/rechargeable flashlight |
| Trunk Cargo Cargo Area Tie Down Hooks | Cargo tie downs loops |
| USB Connector | Dual remote USB ports for charging |
| USB Connector (Option) | USB charging port in console |
| 3rd Row Headroom | 961 mm |
|---|---|
| 3rd Row Legroom | 800 mm |
| Cargo Capacity | 490 L |
| Curb Weight | 2229 kg |
| Front Headroom | 1013 mm |
| Front Legroom | 1025 mm |
| Fuel Tank Capacity | 93 L |
| Gross Vehicle Weight | 2948 kg |
| Height | 1801 mm |
| Length | 5110 mm |
| Max Trailer Weight | 2812 kg |
| Maximum Cargo Capacity | 2393 L |
| Rear Headroom | 1011 mm |
| Rear Legroom | 981 mm |
| Wheelbase | 3042 mm |
| Width | 1924 mm |
| Automatic Headlights | Automatic headlamps |
|---|---|
| Body Trim Badge (Option) | Gloss black badges |
| Bumper Colour | Body color bumpers |
| Door Handles | Body-colour door handles |
| Driving Lights (Option) | Automatic high beam headlamp control |
| Exhaust | Dual bright exhaust tips |
| Exhaust (Option) | Mopar chrome exhaust tip |
| Exterior Decoration | Body-colour front and rear fascias |
| Exterior Folding Mirrors | Folding outside mirors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Exterior Mirror Colour (Option) | Mopar chrome mirror covers |
| Exterior Mirrors Auto Dimming | Auto-dimming exterior driver's mirror |
| Exterior Mirrors Lamp | Exterior mirrors with supplemental turn signals |
| Exterior Mirrors Memory | Exterior mirrors with memory function |
| Front Fog Lights | Projector fog lamps |
| Grille | Body-color grille with chrome trim |
| Grille (Option) | Body-colour grille with black inserts |
| Headlight Type | Halogen headlights with black headlamp bezels |
| Headlight Type (Option) | Low beam high intensity discharge headlamps |
| Headlights Auto Off | Delay-off headlights |
| Headlights Daytime Running Lights | LED daytime running lights |
| Headlights Leveling Headlights (Option) | Automatic headlamp levelling system |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Roof Rack | Bright side roof rails with integrated crossbars |
| Running Boards (Option) | Mopar chrome tubular side steps |
| Sunroof (Option) | Power sunroof |
| Taillights | Dodge signature LED racetrack taillamps |
| Tinted Glass | Yes |
| 3rd Row Seat Type | 3rd row bench with remote folding head restraints |
|---|---|
| Clock | Digital clock |
| Compass | Yes |
| Driver Info Center | 7-inch full-colour customizable in-cluster display centre |
| Floor Console | Full lenght floor console |
| Floor Console (Option) | 2nd row mini console with cupholders |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Luxury front and rear floor mats |
| Floor Mats (Option) | Third-row floor mat and full console |
| Folding 3rd Row Seats | 50/50-split folding 3rd-row bench seat |
| Folding Rear Seats | 60/40 rear split folding bench |
| Front Center Armrest | Yes |
| Front Seats Active Headrests | Active front headrests |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat 4-way power lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 12-way power driver's seat |
| Front Seats Driver Power Seats (Option) | Power 8-way adjustable front seats w/driver memory |
| Front Seats Driver Seat Memory | Position memory feature for driver's seat |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Heated (Option) | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Lombar | Front passenger's 4-way seat lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats | 10-way power front passenger seat |
| Front Seats Passenger Recline | Fold-flat front passenger's seat |
| Glove Box | Illuminated and lockeable glove box |
| Headliner | Cloth headliner |
| Heated Rear Seats | Yes |
| Instrumentation Type | Digital and analog instrumentation |
| Interior Trim Doorsills | Bright front door sill and rear cargo sill scuff pads |
| Interior Trim Doorsills (Option) | Body-colour sill moulding |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Maintenance Interval Reminder | Maintenance reminder system |
| Number of Cup Holders | 4 cupholders (illuminated front cup holders) |
| Number of Cup Holders (Option) | Rear illuminated cup holders |
| Oil Pressure Gauge | Oil pressure display |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Yes |
| Pedal Trim (Option) | Mopar bright pedal kit |
| Rear Center Armrest | Rear-seat center armrest |
| Rear Center Armrest (Option) | 2nd row seat-mounted inboard armrests |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Leather-faced 1st- and 2nd-row seats |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature display |
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.6L DOHC 24-valves |
| Engine Name (Option) | 5.7L V8 HEMI16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 8- speed automatic transmission |
| Transmission Paddle Shift | Yes |
| Body | Sport Utility |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 5.7L V8 HEMI16-valve |
| Fuel Consumption | 12.7 (Automatic City)9.6 (Automatic Highway) |
| Power | 360 hp @ 5150 rpm |
| Seats | 7 |
| Transmission | 8- speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months |
| 3rd Row Seat Belts | Height adjustable |
|---|---|
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Blind Spot Warning | Yes |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child-proof Locks | Child security rear door locks |
| Cut Off System | Enhanced accident response system |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Front Seat Belts | Regular |
| Hill Start Assist | Hill start assist |
| Ignition Disable | Sentry Key engine immobilizer |
| Knee Airbags | Driver-side knee airbag |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Parking Distance Sensor | ParkSense rear park assist system |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Rear View Camera | ParkView rear back-up camera |
| Roof Side Curtain | Front and rear side curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
| Drive Selection | Sport mode button |
|---|---|
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P265/60R18 |
| Front Tires (Option) | Bridgestone brand tires |
| Power Steering | Power rack and pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Spare Tire (Option) | Full size spare tire |
| Suspension Self-Levelling (Option) | Rear load-levelling suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 20-inch hyper black aluminum wheels |
| Wheel Type (Option) | 20x8-inch gloss black aluminum wheels |
The 2014 Dodge Durango gets a major update this year. The headline is found bolted to the 2014 Durango's engine: an eight-speed automatic transmission, which will help boost fuel economy and ...
2014 Dodge Durango Overview Is the 2014 Dodge Durango a Good Used SUV? The Dodge Durango is a decent 3-row midsize SUV. It has a luxe interior, easy-to-use tech, a high towing capacity, and several available safety features. However, there are alternatives with better reliability, as well as more seating space and cargo room.
A new eight-speed transmission, a customizable gauge cluster, and Charger-inspired taillamps headline the updated 2014 Dodge Durango. Read the review and see photos at Car and Driver.
обсуждение и комментарии
поделитесь своими комментариями