2017 Dodge Durango GT tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2017 Dodge Durango GT on All-wheel drive Sport Utility. se mahtuu 7 matkustajaa. sillä on 5 ovea ja sitä käyttää 5.7L V8 HEMI16-valve-moottori, joka tuottaa 360 hp @ 5150 rpm ja joka on yhdistetty 8- speed automatic transmission-vaihteistoon. 2017 Dodge Durango GT: n lastikapasiteetti on 490 litraa ja ajoneuvo painaa 2229 kg. ajonavustusten osalta 2017 Dodge Durango GT: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena 5.7L V8 HEMI16-valve-moottori, ja se tarjoaa ParkSense rear park assist system ja ParkView rear back-up camera. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver-side front airbag ja Passenger-side front airbag. etujousitus on Independent front suspension, kun taas takajousitus on Independent rear suspension. autossa on myös Yes, sillä on vakiona 20-inch hyper black aluminum wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on Remote engine starter. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 393 n.m ja huippunopeus 261 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 6.6 ja osuu neljännes mailin nopeudella 13.2 sekuntia. polttoaineenkulutus on 12.7 l / 100km kaupungissa ja 9.6 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

2017 Dodge Durango Used Price Estimates

jos vuoden 2017 dodge durango näyttää sinulle tutulta, siihen on syy. nykyisen sukupolven durango on ollut käytössä jo jonkin aikaa, vuodelta 2011. niin, kyllä, se on menossa vuosiin verrattuna useisiin kilpailijoihin. mutta väistämä on pitänyt tämän kolmirivisen crossoverin tuoreena, etenkin vuoden 2014 merkittävän päivityksen myötä, joka lisäsi tyydyttävän kahdeksan nopeuden automaattivaihteiston ja uudistetun sisätilan Chryslerin erinomaisella 8,4 tuuman kosketusnäytöllä. lisäksi tämän perustekijät ovat aina olleet vahvat, mukaan lukien poikkeuksellinen vetokyky, käytettävissä oleva v8-teho ja aikuisen kokoinen tila kolmannella rivillä.

durango on luokkansa yksi lihaksikkaimmista ajoneuvoista, mutta se on myös yksi raskaimmista. Tämä vie veron todellisesta polttoainetaloudesta, ja se voi myös saada tavallisen v6-moottorin tuntumaan ajoittain rasitetulta - hyvä argumentti määrittelemään runsas hemi v8, vaikka kaasulaskut olisivatkin. mutta jos löydät mieleisesi voimansiirron, on paljon pidettävää. jopa tässä tuotantosyklin edistyneessä vaiheessa durango on edelleen yksi tehokkaimmista ja pyöristetyimmistä kolmirivisistä crossovereista, joita voit ostaa.

sanottuaan, segmentissä on varmasti uudempia malleja, joilla saattaa tuntua olevan enemmän kiiltoa. tärkein heistä on honda-pilotti, joka parantui dramaattisesti äskettäisellä uudelleensuunnittelullaan, lisäämällä kolmannen rivin tilaa, päivitetyn tekniikkaliittymän ja vahvemman v6-suorituskyvyn. Uudistettu mazda cx-9 tuo tyylikästä, ylellistä läsnäoloa yhdessä henkisen turboahdetun kiihdytyksen kanssa, kun taas toyota highlander on edelleen kilpailukykyinen kaikilla puolilla ja tarjoaa ylimääräisen houkuttelevuuden hybridimallilla. mutta jos haluat paljon monipuolisuutta ja kiihkeyttä joustamatta kuorma-autoon perustuvaan maastoautoon, kuten chevy tahoe- tai ford-retkikunta, vuoden 2017 dodge durango on ihanteellinen valinta.

Jokaisen vuoden 2017 Dodge Durangon vakiona ovat lukkiutumattomat levyjarrut, vakauden ja luistonesto, etusivuturvatyynyt, kuljettajan polveturvatyyny ja täyspitkät sivuverhoturvatyynyt. peruutuskamera ja takapysäköintianturit ovat valinnaisia ​​sekstissä ja vakiona kaikissa muissa durangoissa.

8,4 tuuman kosketusnäyttöjärjestelmässä on hätäapua ja varastettu ajoneuvojen seuranta. Teknologiaryhmän ja turvallisuus- ja mukavuusryhmän saaminen lisää edistyneempiä turvallisuustekniikoita tietyille varustustasoille.

hallituksen törmäystesteissä durango ansaitsi turvallisuuden kokonaispistemäärän neljä tähteä (viidestä mahdollisesta viidestä), neljä tähteä yhteensä etuturvallisuuteen ja viisi tähteä sivuturvallisuuteen. moottoriteiden turvallisuutta käsittelevä vakuutuslaitos pitää durangoa parhaana hyvänä sen kohtuullisen päällekkäisillä etutörmäystesteillä sekä hyvillä pisteillä sivutörmäys-, katon lujuus- ja niskatuen (piiskan suoja) testeissä. pienessä päällekkäisyydessä etuiskussa durango ansaitsi kuitenkin toiseksi pahin marginaalipistemäärän.

hätäpysäytyskokeissa takavetoisella durango v6: lla pysähdyttiin nopeudesta 60 mph 124 jalkaan, kun taas nelivetoisella tehtiin se 125 jalkaan. molemmat etäisyydet ovat tämän luokan keskimääräisiä.

2017 Dodge Durango on kolmirivinen crossover maastoauto, jota on saatavana neljällä varustelutasolla: sxt, gt, citadel ja r / t. seitsemän matkustajan istumapaikat ovat vakiona, kun taas toisen rivin kapteenin tuolit, jotka vähentävät kapasiteetin kuuteen, ovat valinnaisia. Huomaa, että base sxt voidaan määrittää vain kahdella istuinrivillä vuodelle 2017, kun taas muut koristelistat ovat vain kolmirivisiä.

base sxt -mallissa on vakiona 18-tuumaiset kevytmetallivanteet, kuormaa tasoittava takajousitus, automaattiset ajovalot, sumuvalot, lämmitettävät peilit, avaimeton sytytys ja sisäänkäynti, vakionopeudensäädin, kolmen vyöhykkeen ilmastointilaite, korkeussäädettävä kuljettajan istuin, 60 / 40-jaettu taitettava ja kallistuva toisen rivin istuin, 50/50-jaettu taitettava kolmannen rivin istuin (sähköisesti taittuvilla niskatuilla) tai vaihtoehtoisesti ilman kolmannen rivin istuinta, kangasverhoilu, automaattisesti himmenevä taustapeili, bluetooth-puhelinyhteydet, 5-tuumainen kosketusnäyttöliitäntä ja kuuden kaiuttimen äänijärjestelmä, jossa on lisäaudioliitin, USB-portti ja SD-kortinlukija.

GT lisää 20-tuumaiset pyörät, led-ajovalot, takapysäköintianturit, taustakameran, ylimääräisen korin värisen ulkovarusteen, kaksoispoistokärjet, kauko-sytytyksen, kuljettajan puolelta automaattisesti himmenevän ulkopeilin, nahkaan käärityn, lämmitetyn ohjauspyörä, sähkökäyttöiset etuistuimet (kahdensuuntainen kuljettaja, kuusisuuntainen matkustaja) nelisuuntaisella lannerangalla, lämmitetyt etu- ja toisen rivin istuimet, nahkaverhoilu, 115 voltin pistorasia, kuljettajan muistiasetukset, satelliittiradio, Bluetooth suoratoistoääni, kaksi USB-latausporttia ja 8,4 tuuman kosketusnäyttöliitäntä ääniohjauksilla.

linnoituksen mukana saat ksenon-ajovalot, automaattiset kaukovalot, automaattiset pyyhkimet, parannetut jarrut, kromattu ulkovarustus, katon ja kiskon poikittaispalkit, kattoluukun, sähköisen nostoluukun, tavaratilan kannen, päivitetyn nahkapäällysteen, lisänahkaverhon, voimanlähteen - säädettävä ohjauspyörä, navigointijärjestelmä, kahdeksansuuntainen matkustajan istuin, tuuletetut etuistuimet ja yhdeksän kaiuttimen äänijärjestelmä, jossa on subwoofer ja HD-radio. valinnainen anodisoitu platinapaketti lisää päivitetyn nahkaisen verhoilun hopean korostetuilla ompeleilla ja erityisellä sisäverhoilulla.

lopuksi, r / t täydentää asioita v8-moottorilla vakiona, päivitetyllä ohjausjärjestelmällä, urheilullisesti säädetyllä jousituksella, punaisella aksenttiompeleella ja lyöntiäänentoistojärjestelmällä. linnoituksen vakiokattokiskot ja kattoluukku ovat valinnaisia.

Joitakin ylemmän koristelevyn perusominaisuuksia tarjotaan myös alempana olevilla koristeilla. tekniikkaryhmäpaketti linnoitukselle ja r / t: lle lisää mukautuvan vakionopeudensäätimen, kuollun kulman valvonnan takaosan ristiliikenteen hälytyksellä, eteenpäin kohdistuvan törmäysvaroitusjärjestelmän automaattisella jarrutuksella, kaistanlähtövaroituksen ja kaistanpidon avustajan. sokean kulman seurantaa tarjotaan myös gt: ssä erillisen optiopaketin (turvallisuus / turvallisuus ja mukavuusryhmä) kautta, joka sisältää lisäksi kourallisen linnoituksen tavanomaisia ​​ylellisyyksiä.

gt: ssä ja r / t: ssä on valinnainen messinki apina, joka lisää kiiltävän mustan säleikön, mustat ajovalaisimen kehykset, 20 tuuman pronssimaalatut pyörät ja ylimääräisen korin värisen leikkauksen. valinnainen blacktop-ulkonäköpaketti (myös GT: lle ja r / t: lle) on samanlainen ja sopii durangoon 20 tuuman, mustaksi maalatuilla pyörillä ja erilaisilla pimenneillä ulkovarusteilla. Muita vaihtoehtoja ovat mustat juoksulaudat ja kirkkaat polkimet (mopar-juoksulautapaketti), toisen rivin konsoli käsinojilla ja säilytystilalla (sisältää konsolin sisäisen, 12 voltin pistorasian ja USB-latausportin), kaksoisnäytön takaosan viihde (blu-ray-yhteensopivuus) ja perävaunun vetokoukku.

r / t: tä lukuun ottamatta jokaisen vuoden 2017 dodge durangon vakiovarusteena on 3,6 litran v6, joka on hyvä 290 hevosvoimaa (295 hv linnoituksessa tai blacktop-paketissa) ja 260 punnan vääntöä. kahdeksan nopeuden automaattivaihteisto ja takaveto ovat vakiona, ja neliveto on valinnainen. Lisäksi vakiona on automaattinen pysäytys-käynnistysjärjestelmä, joka sammuttaa moottorin, kun auto pysähtyy polttoaineen säästämiseksi.

ePP: n polttoainetaloudellisuusarviot v6-telineelle 21 mpg yhdistettynä (19 kaupunki / 26 moottoritie) takavetoiseen ja 21 mpg yhdistetty (18 kaupunki / 25 moottoritie) nelivetoiseen. kunnolla varustettuna, durango v6 pystyy vetämään 6200 kiloa, mikä on enemmän kuin useimmille kilpailijoille arvioidaan.

testauksessa durango v6 kiihtyi kiihtyvyyteen 60 mph: iin 7,8 sekunnissa, kun taas v6: n ja nelivetoinen teki sen 8,1 sekunnissa. nämä tulokset ovat hyväksyttäviä, mutta poikkeavat segmentin parhaista.

5,7 litran v8, hyvä 360 hv: lle ja 390 lb-ft vääntömomentille, on vakiona r / t-tilassa ja valinnainen linnoituksessa. myös siinä on vakiona kahdeksan nopeuden automaattivaihteisto ja takaveto, kun taas sen valinnaisessa nelivetojärjestelmässä on matalan kantaman siirtokotelo maastoajon parantamiseksi.

ePA: n polttoainetaloudellisuusarvion mukaan v8: lle on 17 mpg yhdistettynä (14 kaupunkia / 22 moottoritietä) joko taka- tai nelivetoiseen. durango v8 pystyy vetämään enintään 7400 kiloa, lihaksikas hahmo, jota parantavat vain kuorma-autojen maastoautot.

Dodge Durango on luokalleen raskas. Esimerkiksi nelivetoinen Honda-ohjaaja kallistui vaa'allemme huomattavalla 837 puntaa vähemmän kuin nelivetoinen durango (4250 puntaa vs. 5078 puntaa). Ei siis ole mikään ihme, että durangon v6-moottori tuntuu joskus verotetulta, ja vaikka dodge-insinöörit ovat tehneet parhaansa peittääkseen tämän maastoauton massaa ajettaessa käännöksissä, se voi silti tuntua kouralliselta.

yksi alue, jolla durangon paino todennäköisesti auttaa on ajon laatu. tiellä liikkumisessa on vallankumouskomento, ja ajaminen jopa tuntui mukavalta, kun varusteltiin isoilla 20 tuuman pyörillä. saatavana olevalla v8-moottorilla on enemmän pidettävää, mikä tuottaa vaikuttavan voiman nopeaan kiihtyvyyteen ja luotettavaan hinaukseen. se antaa myös ne klassiset amerikkalaiset v8-äänet, joita kuka tahansa arvostaa.

Perheet, jotka viettävät paljon aikaa autossa, olisi viisasta harkita matkalle valmiita durangoja. matkustajatilat ovat poikkeuksellisen runsaat, varsinkin kolmannella rivillä, jossa aikuiset voivat todella istua mukavasti - harvinainen ylellisyys. takaovet ovat myös valtavat ja avautuvat lähes 90 astetta, mikä helpottaa sisään- ja uloskäyntiä. käännettävä ja taitettava toisen rivin istuin (valinnainen sektiossa ja vakiona muissa) helpottaa edelleen matkustajien liikkumista.

materiaalien laatu on segmentille merkityksetön, mutta se kertoo enemmän segmentin korkeista vaatimuksista kuin durangon puutteista; siinä on runsaasti pehmeitä pintoja ja vähän halpoja. vain jotkut kilpailijat ovat kaiken kaikkiaan mukavampia ja tarjoavat visuaalisesti mielenkiintoisempia malleja käynnistettäväksi. durangolla on edelleen jalka useimmissa kilpailijoissa, kun on kyse 8,4 tuuman uconnect-kosketusnäytöstä, jossa on suuret virtuaaliset painikkeet, loogiset valikot ja hyödylliset toissijaiset fyysiset ohjaimet. olitpa sitten tekniikan tajuja tai teknisesti vastenmielinen, luulemme, että löydät sen olevan yksi parhaista järjestelmistä siellä.

durangon suurin lastikapasiteetti 84,5 kuutiometriä on kilpailukykyinen ja sen 47,7 kuutiometriä toisen rivin takana on suurella puolella. kolmannen rivin takana on tilaa odotetusti, mutta se on ainakin riittävän leveä ja syvä isolle golfpussille. Siinä on myös käytettävissä oleva rahtikate, joka voi tarvittaessa peittää sekä toisen että kolmannen rivin takana olevan alueen.

pidä kiinni 295 hevosvoiman 3,6-litraisesta v6-moottorista ja 8-vaihteisesta automaattivaihteistosta vuoden 2017 durangossa, ja saatat yllättyä iloisesti. se voi vetää jopa 6400 kiloa, mutta on myös sileä ja hienostunut, ja 8-vaihteinen automaattivaihteisto on hyvä ottelu, vaikka se toisinaan metsästää oikeaa vaihdetta. mutta tunnustetaan tosiasia, todellinen vetovoima on 360 hevosvoiman hemi v8. se ei vain kuulosta hyvältä täydellä kaasulla, se tarjoaa vakavasti nopean kiihdytyksen ja ohitustehon, ja se voi vetää jopa 7400 kiloa. durangon kokoa ja painoa ei ole naamioitu verrattuna kilpailijoihin, kuten toyota highlander, mutta takaveto (huolto) ja huolellinen jousituksen säätö auttavat durangoa tuntemaan olonsa urheilullisemmaksi. se menee kaksinkertaiseksi r / t-malleissa, jotka tarjoavat suoran jäykän ajon. sisätilan melutasot ovat melko alhaiset, ja kaikki kolme istuinriviä ovat ihailtavan mukavia.

durango r / t ei ole srt-mallia, mutta vuoden 2017 durango r / t on lähellä. Durango r / t on 360 hevosvoimaa v8: sta ja alennettu jousitus, joka maksimoi 20 tuuman pyörien ja renkaiden pidon. mukautuva vakionopeudensäädin Durangon mukava jousitus, tilava sisustus ja erinomainen audiojärjestelmä anovat matkaa, ja sen käytettävissä oleva mukautuva vakionopeudensäädin - osa teknologiapakettia - tekee siitä vieläkin helpomman hidastamalla automaattisesti tarvittaessa ja jopa kiristämällä aukkoa hitaammassa liikenteessä, jotta et pääse katkaisemaan.

sinulle annettaisiin anteeksi ajatella, että vuoden 2017 dodge durango oli korkeammalla hinnalla kuin sen kilpailijat. Se on kaksinkertainen linnoitusmalleissa, joissa on lämmitetyt ja tuuletetut etuistuimet ja lämmitetyt 2. rivin istuimet. pidä toisen rivin penkkiä, jos tarvitset 7 matkustajan vetämistä, tai valitse kapteenin tuolit, jotta kolmas rivi olisi helpommin saavutettavissa, jos käytät lapsenvahvistimia. Kolmannen rivin takana on vain niin paljon lastitilaa, mutta tämä rivi taittuu tasaiseksi, ja voit jopa kääntää etumatkustajan istuimen alas pitämään pitkät esineet. Uutta tänä vuonna on käsin asetettu kojelauta ja "platinakromi" -verhoilu.

Edessä vuoden 2017 dodge durango ylpeilee led-korostuksilla projektorin valonheittimien alla, ja takana on viileä led, joka ulottuu koko takapäähän, mikä antaa durangolle tunnusomaisen "kilparadan takavalon" näytön. uusi GT-malli korvaa rajoitetun kromin yksivärisellä teemalla, mutta kirkkaan tavaran fanit voivat silti valita sekstin tai etenkin linnoituksen. blacktop-paketti palaa GT- ja R / T-malleihin, ja siinä on 20 tuuman kiiltävän mustat alumiiniseosvanteet, ristikkosäleikkö ja durango-merkit sekä mustat ajovalojen kehykset. r / t-mallit saavat myös enemmän korinvärisiä leikkauksia sekä r / t: n matalamman ajokorkeuden.

Vuodelle 2017 dodge durango sxt sisältää vakiona istuimet viidelle matkustajalle, 3,6 litran v6-moottorin start / stop-tekniikalla ja urheilutilan ajokokemuksen parantamiseksi. Mukana on myös tavallinen uconnect-infotainment-järjestelmä am / fm / cd-radion, wma / mp3-tuen, bluetoothin, sirius-satelliittiradion ja aputuloliittimellä. saat myös 18-tuumaiset alumiiniseosvanteet, sumuvalot, lämmitetyt sivupeilit ja 3-alueisen automaattisen ilmastointilaitteen sekä kallistuksen / teleskoopin ohjauspylvään. eri malleissa on eritasoiset vakiovarusteet, ja huippuluokan durango saa sähköisen hissin oven ja kattoluukun, navigoinnin, nappa-nahkapenkit ja paljon muuta.

vuoden 2017 durango näyttää äärettömän muokattavalta valinnaisista 3. rivin penkistä ja 2. rivin kapteenin tuolista v8-tehoon, nelivetoiseen ja muuhun. sen lisäksi on päivitetty 8,4 tuuman uconnect-infotainment-järjestelmä navigoinnilla ja lcd-monitoiminäyttö päämittareiden välillä. lisävarustepaketit sisältävät blacktop-paketin ja messinkisen apinan ulkonäköpaketin, jossa on 20 tuuman pronssipyörät. Muita vaihtoehtoja ovat peruutuskamera, pysäköintianturit, kuollun kulman valvonta, sähköinen kattoluukku, luukku ja automaattiset himmennettävät kaukovalot. Jos aiot hinata, hanki 220 ampeerin laturi, raskaan moottorin öljynjäähdytin, luokan IV vetovastaanotin ja kuormaa tasoittavat takaiskunvaimentimet.

olemme suuria 3,6 litran v6: n faneja, joka on vakiona jokaisessa 2017 durangossa, paitsi r / t. 295 hevosvoimalla v6: lla ei ole ongelmia kiihdyttää, ja start / stop-järjestelmä auttaa säästämään vähän polttoainetta prosessissa. tietysti löytyy myös 5,7 litran hemi v8, 360 hevosvoimaa ja hinauskapasiteetti 7400 kiloa. se on myös suhteellisen polttoainetaloudellinen polttoainesäästötilan ansiosta, joka deaktivoi saumattomasti neljä kahdeksasta sylinteristä, kun täyttä tehoa ei tarvita. molemmat moottorit on yhdistetty vakiona 8-vaihteiseen automaattivaihteistoon, ja neliveto (awd) on saatavana kaikkialla. Huomaa, että polttoainetta säästävä tila antaa uudelle durangolle kilpailukykyiset polttoainetaloudelliset numerot. Joissakin vuoden 2017 malleissa polttoainetalousluvut ovat hieman pienemmät epa-testauksen muutosten vuoksi. 3,6 litran v6 293 hevosvoimaa @ 6400 rpm (yksi pakoputki) 295 hevosvoimaa @ 6400 rpm (kaksoispakoputki) 260 lb-ft vääntömomentti @ 4800 rpm epa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 19/26 mpg (rwd), 18/25 mpg (awd) 5,7 litran v8 360 hevosvoimaa @ 5,150 kierrosta / min Vääntömomentti 390 lb-ft @ 4250 rpm epa kaupunki / moottoritie polttoainetalous: 14/22 mpg Huomaa: Epa-testauksen muutosten vuoksi, jotta ne vastaisivat paremmin todellisia olosuhteita, joillakin vuoden 2017 malleilla on hieman alhaisemmat polttoainetaloudellisuuspisteet kuin vuoden 2016 versioissa.

valmistajan suosittelema vähittäismyyntihinta (msrp) perusmallissa, vuoden 2017 durango sxt on noin 31800 dollaria, joka sisältää 1095 dollarin kohdemaksun. Hintaspektrin toisessa päässä voit maksaa yli 46 000 dollaria durangon linnoituksesta awd: llä ja uudella anodisoidulla platinapaketilla. Välillä on todennäköisesti jotain, jonka löydät kohtuuhintaiseksi ja toivottavaksi, mutta huomaa, että vaihtoehdot voivat ajaa durangon hinnan matalaan 50 000 dollariin, kun v8 on lisätty. v6-mallit verrataan hyvin honda-pilottiin ja ford exploreriin, eikä mikään muu tässä kategoriassa tarjoa v8-mallia. saadaksesi parhaan durango-tarjouksen, muista tarkistaa kohtuullinen ostohinta saadaksesi tietää, mitä alueesi ostajat todella maksavat. durango todennäköisesti pitää arvonsa yhtä hyvin kuin chevrolet-traverssi, mutta todennäköisesti jää alle Honda-ohjaajan ja ford explorerin.

2017 Dodge Durango kuluttajien arvostelut