2016 Mazda 3 GX ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2016 Mazda 3 GX คือ Front-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.0L L4 DOHC 16-valve ซึ่งส่งออก 155 hp @ 6000 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6-speed automatic transmission. 2016 Mazda 3 GX มีความจุ 351 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1299 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2016 Mazda 3 GX มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ Rearview camera. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี มี 16-inch steel wheels with full wheel covers เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 169 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 197 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 8.9 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 16.4 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 7.9 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 5.7 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 18,350
| ชื่อ | GX | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 18,350 | |
| ร่างกาย | Sedan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 2.0L L4 DOHC 16-valve | |
| อำนาจ | 155 hp @ 6000 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 6-speed automatic transmission | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 351.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 351.0 L | |
| ประเภทล้อ | 16-inch steel wheels with full wheel covers | |
| ชุด | 3 | |
| ระบบขับเคลื่อน | Front-wheel drive | |
| แรงม้า | 155 HP | |
| แรงบิด | 169 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 197 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 8.9 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 7.9 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 5.7 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | manual | |
| น้ำหนัก | 1,295 KG | |
| ยี่ห้อ | Mazda | |
| แบบ | 3 | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 16.4 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 140.0 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 27.2 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 157.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2016 Mazda3 Touring (auto) 0-100km/h & engine sound
0-60mph / 0-100kmh 2016 Mazda 3 sport GT
2017 2016 Mazda 3 1.5 SKYACTIVE-D [MT] Acceleration Test 0-100 km/h 0-140
Mazda 3 2016 top speed
2016 Mazda 3 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 8,873 | $ 10,983 | $ 13,208 |
| Clean | $ 8,537 | $ 10,574 | $ 12,688 |
| Average | $ 7,865 | $ 9,757 | $ 11,648 |
| Rough | $ 7,193 | $ 8,939 | $ 10,608 |
คุณกำลังมองหารถเก๋งขนาดเล็กหรือรถแฮทช์แบ็กที่ให้ประโยชน์มากกว่าการขนส่งขั้นพื้นฐานหรือไม่? mazda 3 อเนกประสงค์ 2016 นำเสนอเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง แต่ประหยัดน้ำมันพลวัตในการขับขี่แบบสปอร์ตและการขับขี่ที่สะดวกสบาย อ่านเพิ่มเติมเพื่อเรียนรู้ว่ามีอะไรอีกบ้างที่ทำให้ 3 ตัวเลือกอันดับต้น ๆ ของเรา
โดยเฉพาะอย่างยิ่งเราเลือก mazda 3 ปี 2016 ให้เป็นหนึ่งใน 'รถมือสองที่ดีที่สุด
หากคุณกำลังซื้อรถเก๋งขนาดกะทัดรัดหรือแฮทช์แบ็กในปัจจุบันคุณอาจคาดหวังว่ามันจะประหยัดน้ำมันเชื่อถือได้ปลอดภัยกว้างขวางและเต็มไปด้วยคุณสมบัติและเทคโนโลยีล่าสุด ณ จุดราคานี้รถยนต์จำนวนมากสามารถตอบสนองความต้องการเหล่านี้ได้ แต่มีเพียงไม่กี่คันเท่านั้นที่ทำได้และมอบประสบการณ์การขับขี่ที่น่าสนใจ 2016 mazda 3 เป็นหนึ่งในไม่กี่รุ่น
2016 mazda 3 นำความสปอร์ตมาสู่กลุ่มรถยนต์ขนาดกะทัดรัด
เริ่มต้นด้วยสิ่งที่อยู่ใต้ฝากระโปรง ทั้ง 2.0 ลิตรมาตรฐานและเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรที่อัปเกรดแล้วให้การประหยัดน้ำมันที่สูง แต่ยังมีประสิทธิภาพเพียงพอที่จะทำให้ mazda 3 เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่เร็วกว่าในระดับเดียวกัน เมื่อคุณเดินทางคุณจะพบกับ 3 เวอร์ชันส่วนใหญ่ที่ขับขี่ได้อย่างสะดวกสบาย แต่เมื่อถนนมีการคดเคี้ยวการบังคับเลี้ยวแบบเส้นเขตแดน - โทรจิตของทั้ง 3 ที่ได้รับการปรับแต่งอย่างระมัดระวังจะทำงานร่วมกับระบบกันสะเทือนที่จัดเรียงอย่างดีเพื่อมอบพลวัตการขับขี่ที่เหนือชั้น . นอกจากนี้มาสด้า 3 ยังโดดเด่นกว่าใครด้วยรายการคุณสมบัติมาตรฐานและคุณสมบัติที่มีให้เลือกมากมายและการออกแบบภายในที่หรูหรา
แน่นอนว่ามีตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมมากมายในรถยนต์ระดับคอมแพ็คคาร์ในปีนี้ ฟอร์ดโฟกัสปี 2016 ทรงสปอร์ตในทำนองเดียวกันเป็นทางเลือกที่มั่นคงสำหรับ 3 รุ่นนี้โดยมีรูปแบบตัวถังซีดานและแฮทช์แบ็กให้เลือกใช้นอกเหนือจากรุ่น ST ประสิทธิภาพสูง ฮอนด้าซีวิครุ่นปรับปรุงปี 2016 มีพื้นที่กว้างขวางและสะดวกสบายในขณะที่ 2016 kia forte มีคุณสมบัติมากมายในราคาที่น่าสนใจ แต่สำหรับรถที่ทำทุกอย่างได้ดีและทำให้วันของคุณมีชีวิตชีวาขึ้นด้วยการขับขี่ที่สนุกสนาน mazda 3 คือสิ่งที่ดีที่สุด
2016 mazda 3 มีให้เลือกทั้งแบบซีดานสี่ประตูและตัวถังแบบแฮทช์แบ็ก ทั้งสองรุ่นมีให้เลือก 3i (2.0 ลิตรสี่สูบ) และ 3 วินาที (สี่สูบ 2.5 ลิตร) ที่แยกย่อยออกเป็นรุ่นต่างๆ
2016 mazda 3 อเนกประสงค์มีให้เลือกทั้งแบบแฮทช์แบ็กหรือซีดานที่มีเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังให้เลือกสองแบบ
ฐาน 3i sport มาพร้อมกับล้อเหล็กขนาด 16 นิ้วกระจกพับไฟฟ้าเบาะหลังแบบพับแยกส่วน 60/40 เบาะคนขับปรับระดับความสูงได้พวงมาลัยเอียงและเหลื่อมได้ระบบควบคุมความเร็วคงที่ 7 นิ้ว หน้าจอสัมผัสพร้อมตัวควบคุมแบบลูกบิดโทรศัพท์บลูทู ธ และการเชื่อมต่อเสียงและการควบคุมด้วยเสียง ที่ด้านหน้าความบันเทิงมีระบบเสียงลำโพงหกตัวพร้อมพอร์ต usb อินพุตเสริมวิทยุ hd และวิทยุอินเทอร์เน็ตที่รองรับสมาร์ทโฟน ชุดอุปกรณ์ที่ต้องการที่มีให้เพิ่มล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้วกระจกมองข้างแบบปรับความร้อนเบาะผ้าระดับพรีเมียมที่วางแขนด้านหลังไฟหน้าอัตโนมัติที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติและจอภาพจุดบอดพร้อมการแจ้งเตือนการจราจรทางข้ามด้านหลัง
3i Touring ประกอบด้วยคุณสมบัติทั้งหมดจากแพ็คเกจอุปกรณ์ที่เป็นที่ต้องการของ 3i sport และเพิ่มไฟตัดหมอกซันรูฟสปอยเลอร์ด้านหลัง (สำหรับรถเก๋ง) ระบบจุดระเบิดและทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจและพวงมาลัยหุ้มหนัง แพ็กเกจอุปกรณ์เสริมยอดนิยมเพิ่มระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซนกระจกมองหลังแบบลดแสงอัตโนมัติเครื่องเล่นซีดีวิทยุดาวเทียมและระบบเสียงรอบทิศทางแบบพรีเมี่ยมบูสลำโพง 9 ตัว
3i grand touring ขยายไปตามแพ็คเกจอุปกรณ์ยอดนิยมโดยเพิ่มเบาะนั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง (พร้อมการปรับระดับเอวด้วยตนเอง) เบาะนั่งคู่หน้าอุ่นเบาะหนังเทียม (ไวนิลพรีเมียม) และระบบนำทาง
ทัวร์ริ่งรุ่น 3 นำคุณสมบัติเหล่านี้มาใช้และเพิ่มเครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นล้อขนาด 18 นิ้วกระจังหน้าสีดำเงามาตรวัดความเร็วแบบดิจิตอลจอแสดงผลบนศีรษะและแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย
แกรนด์ทัวริ่งรุ่น 3 สร้างความสมบูรณ์แบบด้วยไฟหน้าซีนอนแบบปรับได้ไฟท้าย LED และไฟวิ่งกลางวันกระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติและเบาะหนังแท้ทั้งตัว ชุดเทคโนโลยีประกอบด้วยระบบเบรกแบบปฏิรูป i-eloop, บานเกล็ดแบบแอคทีฟ, ระบบเตือนและลดการชนไปข้างหน้า, ระบบเตือนการออกนอกเลน, ระบบควบคุมไฟหน้าไฟสูงอัตโนมัติและระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้
mazda 3i รุ่นปี 2016 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สี่สูบ 2.0 ลิตรที่ให้กำลัง 155 แรงม้าและแรงบิด 150 ปอนด์ฟุต ขับเคลื่อนล้อหน้าผ่านเกียร์ธรรมดาหกสปีดหรือเกียร์อัตโนมัติหกสปีด ในการทดสอบรถเก๋ง mazda 3i ที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติเราบันทึกเวลา 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง 8.3 วินาทีซึ่งเร็วกว่าค่าเฉลี่ยสำหรับรถระดับนี้
การประหยัดน้ำมันโดยประมาณของ epa ก็ยอดเยี่ยมเช่นกัน รถเก๋งเช็คอินที่ 34 mpg รวมกัน (30 เมือง / 41 ทางหลวง) ด้วยเกียร์อัตโนมัติ รถเก๋งที่มีเกียร์ธรรมดามีรายได้น้อยกว่าเล็กน้อยที่ 33 mpg รวมกัน (29/41) และคุณสามารถคาดหวังตัวเลขที่ใกล้เคียงกันสำหรับ 3i hatchback บนเส้นทางการประเมิน 116 ไมล์. com รถแฮทช์แบค 3i พร้อมเกียร์ธรรมดากลับ 39.4 mpg
โมเดล mazda 3s มีเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.5 ลิตรให้กำลัง 184 แรงม้าและแรงบิด 185 ปอนด์ฟุต ทัวร์ริ่ง 3s มาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดในขณะที่ 3s gt มาพร้อมกับมาตรฐานแมนนวลและมีระบบอัตโนมัติเป็นตัวเลือก รถแฮทช์แบคของ mazda 3s ทำเวลา 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง 7.5 วินาทีซึ่งทำให้มันอยู่ใกล้จุดสูงสุดของระดับเดียวกัน ด้วยเครื่องยนต์ 2.5 ลิตรและเกียร์ธรรมดาทั้งในซีดานและแฮทช์แบ็ก epa ประมาณ 29 mpg รวมกัน (25/37 สำหรับซีดานและ 26/35 สำหรับแฮทช์) เมื่อจับคู่กับระบบอัตโนมัติ 6 สปีด 3 วินาทีมีความเร็วประมาณ 32 mpg รวมกัน (28/39) ในรูปแบบสี่ประตูและ 31 mpg รวมกัน (27/37) เป็นรถแฮทช์แบค
เครื่องยนต์ 2.5 ลิตรที่มีให้ 2016 mazda 3 ทำเวลา 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง 7.5 วินาทีทำให้เป็นหนึ่งในรถยนต์ขนาดกะทัดรัดที่เร็วที่สุด
ทางเลือกสำหรับ 3s คือระบบ "i-eloop" ที่จับและกระจายพลังงานเบรกใหม่ การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเป็น 33 mpg โดยรวม (29/40) สำหรับรถเก๋งและ 32 mpg รวมกัน (28/39) ด้วยระบบอัตโนมัติ
อุปกรณ์ความปลอดภัยมาตรฐานใน mazda 3 ปี 2016 ประกอบด้วยดิสก์เบรกแบบแอนทิลล็อกการทรงตัวและการควบคุมการยึดเกาะพนักพิงศีรษะด้านหน้าแบบแอคทีฟกล้องมองหลังถุงลมนิรภัยด้านหน้าและม่านถุงลมนิรภัยด้านข้าง ระบบตรวจสอบจุดบอดพร้อมการแจ้งเตือนการจราจรด้านหลังเป็นมาตรฐานสำหรับรุ่นทัวริ่งและแกรนด์ทัวร์ แพ็คเกจเทคโนโลยีที่มีให้สำหรับแกรนด์ทัวริ่ง 3s ประกอบด้วยระบบเตือนการออกนอกเลนการเตือนการชนไปข้างหน้าและการรองรับเบรกอัจฉริยะของ mazda ซึ่งเป็นระบบลดการชนไปข้างหน้าที่สามารถเบรกรถโดยอัตโนมัติเพื่อหยุดที่ความเร็วต่ำหากผู้ขับขี่ไม่ t ตอบสนองต่อการชนที่ใกล้เข้ามา
ในการทดสอบมาสด้า 3i แกรนด์ทัวริ่งแฮทช์แบ็กหยุดลงจาก 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 120 ฟุตในขณะที่ 3 วินาที gt ทำได้ในระยะ 121 ฟุต ทั้งสองเป็นตัวเลขเฉลี่ยสำหรับกลุ่ม
ในการทดสอบการชนของรัฐบาล 2016 mazda 3 ได้รับห้าจากห้าดาวสำหรับการป้องกันการชนโดยรวมโดยมีห้าดาวสำหรับการป้องกันการชนด้านหน้าทั้งหมดและห้าดาวสำหรับการป้องกันการชนด้านข้างทั้งหมด สถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวง (iihs) ให้คะแนน "ดี" สูงสุด 3 อันดับแรกในการทดสอบการชนกันปานกลางและซ้อนทับกันเล็กน้อย ทั้ง 3 คนยังได้รับคะแนน "ดี" สำหรับการทดสอบการกระแทกด้านข้างความแข็งแรงของหลังคาและที่นั่งและพนักพิงศีรษะ (การป้องกันด้วยแส้)
ในขณะที่ฟังดูแหบพร่าเล็กน้อยภายใต้การเร่งความเร็วอย่างหนักเครื่องยนต์พื้นฐานของ mazda 3 นั้นทรงพลังมากพอที่จะทำให้ทั้ง 3 คันเป็นรถที่เร็วที่สุดในระดับเดียวกัน แต่ถ้าคุณหลงใหลในการขับขี่คุณจะต้องจ่ายเพิ่มเล็กน้อยสำหรับเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร มีผลกระทบเล็กน้อยต่อการประหยัดน้ำมันและเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่านั้นแรงกว่าและนุ่มนวลกว่า 2.0 ลิตร ไม่ว่าคุณจะเลือกรุ่นใดระบบเกียร์อัตโนมัตินั้นยอดเยี่ยมมากด้วยการเปลี่ยนเกียร์ที่รวดเร็วและการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ
ทั้ง 3 มีลักษณะที่มากกว่ารถประหยัดทั่วไปและเป็นตัวเลือกของผู้ขับขี่ในกลุ่มนี้ ระบบบังคับเลี้ยวและระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับแต่งมาเป็นอย่างดีช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถรับมือได้แม้ในมุมที่แคบที่สุดและคุณภาพการขับขี่ที่ดีเยี่ยมของรถทำให้การเดินทางบนทางหลวงเป็นไปอย่างสนุกสนานเช่นกัน มาสด้า 3s มาพร้อมล้อและยางขนาด 18 นิ้วแลกกับความสบายบนท้องถนนเพื่อประสิทธิภาพในการขับขี่เนื่องจากการขับขี่อาจเป็นหลุมเป็นบ่อและแข็งบนทางเท้าขรุขระ
การตกแต่งภายในของ mazda 3 ปี 2016 เป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน ในระหว่างการทดสอบ mazda 3 ปี 2014 ในระยะยาวห้องโดยสารมักได้รับการยกย่องในเรื่องรูปแบบที่ใช้งานง่ายและแผงหน้าปัดวัสดุและสวิตช์คุณภาพสูง คุณสมบัติบางอย่างเช่นจอแสดงผลบนศีรษะไฟหน้าแบบปรับได้และระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้นั้นไม่ได้มีให้ในคู่แข่งของ mazda 3 หลายราย
วัสดุคุณภาพใน mazda 3 eclipse ปี 2016 เป็นของคู่แข่ง
ระดับการตัดแต่งของ mazda 3 ทั้งหมดมาพร้อมกับหน้าจอสีที่ติดตั้งอยู่บนแผงหน้าปัดและตัวควบคุมแบบลูกบิดบนคอนโซลกลางเหมือนกับที่พบในรถยนต์ราคาแพงกว่าเช่น audis mazda ก้าวไปอีกขั้นด้วยการทำให้หน้าจอสัมผัสนั้น ระดับความซ้ำซ้อนที่เพิ่มขึ้นนี้ช่วยให้อินเทอร์เฟซอิเล็กทรอนิกส์นี้ง่ายต่อการค้นหาและใช้งานในแต่ละวันแม้ว่าความสามารถของหน้าจอสัมผัสจะถูกปิดใช้งานในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ โดยรวมแล้วเป็นระบบที่ดีกว่าระบบหนึ่ง
รูปแบบตัวถังแฮทช์แบ็กที่มีให้เพิ่มพื้นที่บรรทุกขนาดเล็กของ mazda 3 ในปี 2016
เบาะนั่งด้านหน้ามีความสะดวกสบายและรองรับและการหนุนแบบสปอร์ตช่วยเติมเต็มความสามารถในการจัดการที่ว่องไวของรถ เบาะนั่งด้านหลังก็มีรูปทรงเหมือนกัน แต่พื้นที่รอบข้างค่อนข้างธรรมดา รถเก๋งที่แข่งขันกันเช่นโตโยต้าโคโรลลาหรือโฟล์คสวาเก้นเจ็ทต้ามีพื้นที่มากขึ้นสำหรับผู้ใหญ่เพื่อความสะดวกสบายหรือติดตั้งเบาะนั่งสำหรับเด็กขนาดใหญ่ ลำต้นขนาด 12.4 ลูกบาศก์ฟุตของซีดานนั้นเล็กไปหน่อยสำหรับรถคลาสนี้ ในขณะเดียวกันรถแฮทช์แบ็กมีที่นั่งด้านหลัง 20.2 ลูกบาศก์ฟุตในขณะที่การพับที่นั่งจะให้ผลตอบแทน 47.1 ลูกบาศก์ฟุต ทั้งสองเป็นตัวเลขเฉลี่ย
2016 Mazda 3 GX สีภายนอก
2016 Mazda 3 GX สีภายใน
2016 Mazda 3 เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L L4 DOHC 16-valve | GS | 155 hp @ 6000 rpm | 169 N.m | 7.9 L/100km | 5.7 L/100km | 8.9 s | 16.4 s | 27.2 s |
| 2.0L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | GS | 155 hp @ 6000 rpm | 169 N.m | 8.0 L/100km | 5.9 L/100km | 8.9 s | 16.4 s | 27.2 s |
| 2.0L L4 DOHC 16-valve | GX | 155 hp @ 6000 rpm | 169 N.m | 7.9 L/100km | 5.7 L/100km | 8.3 s | 16.0 s | 26.5 s |
| 2.0L L4 DOHC 16-valve | GS | 155 hp @ 6000 rpm | 169 N.m | 7.9 L/100km | 5.7 L/100km | 8.3 s | 16.0 s | 26.5 s |
| 2.0L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | GS | 155 hp @ 6000 rpm | 169 N.m | 8.0 L/100km | 5.9 L/100km | 8.3 s | 16.0 s | 26.5 s |
| 2.0L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | GX | 155 hp @ 5700 rpm | 169 N.m | 6.7 L/100km | 4.7 L/100km | 8.3 s | 16.0 s | 26.5 s |
| 2.0L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | GS | 155 hp @ 6000 rpm | 169 N.m | 6.7 L/100km | 4.7 L/100km | 8.3 s | 16.0 s | 26.5 s |
| 2.0L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | GS | 155 hp @ 6000 rpm | 169 N.m | 6.8 L/100km | 4.9 L/100km | 8.3 s | 16.0 s | 26.5 s |
| 2.0L L4 DOHC 16-valve | GX | 148 hp @ 6500 rpm | 169 N.m | 8.7 L/100km | 6.0 L/100km | 9.0 s | 16.6 s | 27.5 s |
| 2.0L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | GS-SKY | 155 hp @ 6000 rpm | 169 N.m | 7.1 L/100km | 4.9 L/100km | 8.7 s | 16.3 s | 27.0 s |
2016 Mazda 3 จดจ้อง
2016 Mazda 3 รุ่นก่อน ๆ
2016 Mazda 3 คนรุ่นอนาคต
Mazda 3 ภาพรวมและประวัติศาสตร์
หลังสงครามโรงงานมาสด้าส่วนหนึ่งทำหน้าที่เป็นจังหวัดฮิโรชิม่าในช่วงเวลาสั้น ๆ การผลิตและการส่งออกกลับมาดำเนินการในปีพ. ศ. 2492 ด้วยรถบรรทุก 3 ล้อคันเดิม รถบรรทุก 4 ล้อคันแรกคือ mazda romper ซึ่งเปิดตัวในปีพ. ศ. 2501
รถยนต์นั่งส่วนบุคคลคันแรกมาในปี 1960 คือ mazda r360 coupe ความร่วมมือครั้งแรกของ mazda กับ บริษัท ต่างประเทศเป็นครั้งแรกในปีพ. ศ. 2504 โดยมี nsu / wankel ซึ่งผลิตและพัฒนาเครื่องยนต์โรตารี่ สิ่งนี้ทำขึ้นเพื่อสร้างความแตกต่างของ mazda จาก บริษัท ญี่ปุ่นอื่น ๆ จนถึงทุกวันนี้ mazda เป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์โรตารี่ wankel เพียงรายเดียวเนื่องจาก บริษัท อื่น ๆ (nsu และ citroen) ยอมแพ้กับการออกแบบในช่วงทศวรรษที่ 70
mazda ได้รับค่าตอบแทนเนื่องจากโมเดลของมันได้รับชื่ออย่างรวดเร็วว่าเป็นรถที่ทรงพลัง แต่เบา ซีรีส์ที่ประสบความสำเร็จที่สุดสำหรับ mazda คือ r100 และรุ่น rx ซึ่งนำไปสู่การพัฒนาของ บริษัท ในที่สุด
เริ่มต้นจากปี 1970 mazda เริ่มมองตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา ได้เปิดสาขาในอเมริกาเหนือภายใต้ชื่อ mazda ในอเมริกาเหนือและได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีสูตรที่ชนะเลิศ ในความเป็นจริงรถรุ่น mazda ประสบความสำเร็จอย่างมากจน บริษัท ผลิตรถปิคอัพที่ใช้เครื่องยนต์โรตารี่ด้วยซ้ำ
ในปี 1973 และวิกฤตการณ์น้ำมันเครื่องยนต์โรตารี่กระหายน้ำที่มาสด้าใช้ทำให้ยอดขายลดลง แต่ บริษัท ญี่ปุ่นไม่ยอมแพ้เครื่องยนต์ลูกสูบอย่างแท้จริงดังนั้นจึงสามารถใช้แบบ 4 สูบในรถยนต์ได้ ซีรีส์แฟมิเลียที่เล็กกว่าและคาเปลลาถือกำเนิดขึ้น
แต่ mazda ไม่ได้คิดที่จะยอมแพ้กับรถสปอร์ตและตัดสินใจที่จะพัฒนาโรงงานคู่ขนานที่จะผลิตรถยนต์นอกกระแสหลัก ในปี 1978 พวกเขามาพร้อมกับ rx7 ที่สปอร์ตมากและต่อมากับ rx8 เครื่องยนต์ลูกสูบยังปรากฏในไลน์อัพของ mazda กับ mx-5 หรือ miata
ในปีพ. ศ. 2522 บริษัท รถยนต์ฟอร์ดกลายเป็นนักลงทุนในมาสด้าด้วยส่วนแบ่ง 27% หลังจากการลดลงทางการเงินของ บริษัท ต่อมาในช่วงทศวรรษที่ 80 ฟอร์ดได้เข้าซื้อ บริษัท เพิ่มขึ้น 20% หลังจากการร่วมทุนเพียงไม่กี่ครั้งเช่นการใช้แพลตฟอร์มซีรีส์แฟมิเลียสำหรับโมเดลเลเซอร์และการคุ้มกันรวมถึงการสร้างโพรบใหม่และโรงงานมาสด้าในแฟลตร็อคมิชิแกน
ทศวรรษที่ 90 เริ่มต้นด้วยการร่วมทุนอีกครั้งกับฟอร์ดในปีพ. ศ. 2534 ซึ่งกลายเป็นการลงทุนที่ไม่ดีสำหรับชาวญี่ปุ่นในขณะที่ชาวอเมริกันได้รับผลประโยชน์ทั้งหมด จากความหลงใหลในการออกแบบเครื่องยนต์ทางเลือก mazda เริ่มพัฒนาเครื่องยนต์รอบมิลเลอร์ในปี 1995
ช่วงหลังของทศวรรษที่ 90 พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าชาวญี่ปุ่นไม่ได้ทำกำไรเช่นเดียวกับวิกฤตการเงินในปี 1997 ซึ่งระหว่างนั้นฟอร์ดได้เข้าซื้อกิจการ 39.9% ของ บริษัท จากจุดนั้นการทำงานร่วมกันระหว่างสองค่ายก็ทวีความรุนแรงมากขึ้นการออกแบบเครื่องยนต์ร่วมกันและแม้กระทั่งบางแพลตฟอร์ม (ฟอร์ดเอสเคปกับมาสด้าส่วยและฟอร์ดโฟกัสรุ่นใหม่กับมาสด้าแอกเซล่า)
สำหรับอนาคตมาสด้าตั้งใจที่จะรักษาความคิดก้าวหน้าและเทคโนโลยีการทดลองโดยการพัฒนารถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน ต้นแบบดังกล่าวมีความเป็นอิสระถึง 200 กิโลเมตรแล้ว
2016 Mazda 3 ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2016 Mazda 3 GX
GX Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM HD radio |
|---|---|
| Air Conditionning | Air conditioning with manual climate controls |
| Antenna | Integrated rear window antenna |
| Audio Display Audio | Display audio |
| Audio Interface | HMI commander switch with Mazda Connect |
| Audio Monitor | 7-inch colour touchscreen display |
| Auxiliary input jack | Auxiliary input jacks |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth hand-free phone capability |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver side vanity mirror |
| Engine Block Heater (Option) | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel release |
| Illuminated Entry | Yes |
| Intelligent Key System | Yes |
| Internet | Integrated AHA and stitcher internet radio fonctionality |
| MP3 Capability | Yes |
| Navigation System | Navigation-ready (requires navigation SD card accessory) |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 1 12-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with driver one-touch down feature with timer, driver |
| Reading Light | Front and rear room lamps with spot lamp |
| Rear View Mirror | Day/night rear vew mirror |
| Remote Audio Controls | Steering wheel mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Text message function | Yes |
| Trunk Light | Yes |
| USB Connector | 2 USB ports |
GX Dimensions
| Cargo Capacity | 351 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1299 kg |
| Front Headroom | 981 mm |
| Front Legroom | 1073 mm |
| Fuel Tank Capacity | 50 L |
| Height | 1455 mm |
| Length | 4580 mm |
| Rear Headroom | 955 mm |
| Rear Legroom | 909 mm |
| Wheelbase | 2700 mm |
| Width | 2053 mm |
GX Exterior Details
| Automatic Headlights | Automatic headlights shut-off |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exhaust | Dual sport exhaust |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Window Defroster | Yes |
GX Interior Details
| Door Ajar Warning | Yes |
|---|---|
| Door Trim | Cloth door trim |
| Floor Console | Center console |
| Floor Mats | Yes |
| Folding Rear Seats | Folding rear bench seat |
| Front Seats Active Headrests | Active front headrests |
| Front Seats Driver Height | Height adjustable driver seat |
| Front Seats Driver Power Seats | 6-way manually adjustable driver's seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Passenger side seatback pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 4-way manually adjustable front passenger seat |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Low Washer Fluid Warning | Yes |
| Luxury Dashboard Trim | Piano black decorative panel |
| Number of Cup Holders | Front and rear cupholders |
| Oil Pressure Gauge | Engine oil pressure warning light |
| Rear Seat Headrest | Rear adjustable headrests |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
GX Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.0L L4 DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 6-speed automatic transmission |
GX Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.0L L4 DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 7.9 (Automatic City)5.7 (Automatic Highway)8.0 (Manual City)5.8 (Manual Highway) |
| Power | 155 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 84/Months |
GX Safety
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brake system |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Anti-theft alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | Child seat anchors |
| Child-proof Locks | Child security rear door locks |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | pre-tensioner |
| Ignition Disable | Engine immobilizer theft deterrent system |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Rear View Camera | Rearview camera |
| Roof Side Curtain | Side curtain airbags |
| Side Airbag | Side airbags |
GX Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | 205/60R16 |
| Power Steering | Rack and pinion with engine-speed-sensing variable assist |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Temporary spare tire |
| Turning Circle | 10.6-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 16-inch steel wheels with full wheel covers |
| Wheel Type (Option) | 17-inch gloss black alloy wheels |
Critics Reviews
2013 Mazda Mazda3 Review by Keith Griffin | January 23, 2018 Sporty handling and a smooth ride help the used 2013 Mazda3 do well in our rankings. However, a snug interior, limited cargo space, and modest reliability scores for the class keep it from ranking even higher.
For the 2013 Mazda3, the Skyactiv 2.0-liter engine is available in the Mazda3 i Sport. A USB port has been added as standard, while a 5.8-inch touch-screen navigation system is available.
The 2013 Mazda 3 drives with a lot more sophistication and verve than you might expect for a small car this affordable, practical, and fuel-efficient. Find out why the 2013 Mazda MAZDA3 is rated 8 ...
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ