2016 Mazda 3 GX 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토
2016 Mazda 3 GX는 Front-wheel drive Sedan입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 155 hp @ 6000 rpm를 출력하고 6-speed automatic transmission 기어 박스와 쌍을 이루는 2.0L L4 DOHC 16-valve 엔진으로 구동됩니다.. 2016 Mazda 3 GX의화물 용량은 351 리터이고 차량 무게는 1299kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2016 Mazda 3 GX에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 Rearview camera를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver side front airbag 및 Passenger side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Independent front suspension이고 리어 서스펜션은 Independent rear suspension입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 16-inch steel wheels with full wheel covers이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 169 n.m이고 최고 속도는 197 km / h입니다.. 8.9에서 0에서 100km / h로 가속하고 16.4 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 7.9 l / 100km이고 고속도로에서 5.7 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 18,350에서 시작합니다.
| 이름 | GX | |
|---|---|---|
| 가격 | $ 18,350 | |
| 몸 | Sedan | |
| 문 | 4 Doors | |
| 엔진 | 2.0L L4 DOHC 16-valve | |
| 힘 | 155 hp @ 6000 rpm | |
| 좌석 수 | 5 Seats | |
| 전염 | 6-speed automatic transmission | |
| 화물 공간 | 351.0 L | |
| 최대화물 공간 | 351.0 L | |
| 휠 유형 | 16-inch steel wheels with full wheel covers | |
| 시리즈 | 3 | |
| 구동계 | Front-wheel drive | |
| 마력 | 155 HP | |
| 토크 | 169 N.m | |
| 최고 속도 | 197 km/h | |
| 가속 0-100km / h (0-60mph) | 8.9 s | |
| 연료 종류 | Petrol (Gasoline) | |
| 연료 소비 (도시) | 7.9 L/100km | |
| 연료 소비 (고속도로) | 5.7 L/100km | |
| 기어 유형 | manual | |
| 무게 | 1,295 KG | |
| 상표 | Mazda | |
| 모델 | 3 | |
| 0-400m (쿼터 마일) | 16.4 s | |
| 0-400m (쿼터 마일)-속도 | 140.0 km/h | |
| 0-800m (반 마일) | 27.2 s | |
| 0-800m (반 마일)-속도 | 157.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2016 Mazda3 Touring (auto) 0-100km/h & engine sound
0-60mph / 0-100kmh 2016 Mazda 3 sport GT
2017 2016 Mazda 3 1.5 SKYACTIVE-D [MT] Acceleration Test 0-100 km/h 0-140
Mazda 3 2016 top speed
2016 Mazda 3 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 8,873 | $ 10,983 | $ 13,208 |
| Clean | $ 8,537 | $ 10,574 | $ 12,688 |
| Average | $ 7,865 | $ 9,757 | $ 11,648 |
| Rough | $ 7,193 | $ 8,939 | $ 10,608 |
기본적인 운송 수단 이상의 역할을하는 소형 세단 또는 해치백을 찾고 계십니까? 다목적 2016 mazda 3는 강력하면서도 연료 효율적인 엔진, 스포티 한 드라이빙 다이내믹스 및 편안한 승차감을 제공합니다. 3 가지가 우리의 최고 선택 중 하나 인 다른 이유를 알아 보려면 더 읽어보세요.
특히 2016 년형 마즈다 3를 '최고의 중고차'로 꼽았습니다.
요즘 소형 세단이나 해치백을 쇼핑하는 경우 연료 효율적이고 안정적이며 안전하며 넓고 최신 기능과 기술로 가득 차 있기를 기대할 것입니다. 이 가격대에서 많은 자동차가 이러한 요구 사항을 충족 할 수 있지만 소수만이이를 수행하고 매력적인 운전 경험을 제공 할 수 있습니다. 2016 mazda 3은 몇 안되는 중 하나입니다.
2016 mazda 3는 소형차 부문에 스포티 한 터치를 제공합니다.
후드 아래에있는 것부터 시작합니다. 표준 2.0 리터 및 업그레이드 2.5 리터 엔진은 모두 높은 연비를 제공하지만 마즈다 3를 동급에서 더 빠른 자동차 중 하나로 만들 수있을만큼 강력합니다. 이동 중이면 대부분의 버전 3 라이드를 편안하게 찾을 수 있지만 도로가 구불 구불 해지면 세 심하게 조정 된 경계선 텔레파시 스티어링이 잘 분류 된 서스펜션과 일체로 작동하여 타의 추종을 불허하는 드라이빙 다이내믹스를 제공합니다. . mazda 3는 또한 광범위한 표준 및 사용 가능한 기능 목록과 고급 인테리어 디자인으로 군중에서 돋보입니다.
물론 올해 소형차 클래스에는 훌륭한 선택이 많이 있습니다. 비슷하게 스포티 한 2016 포드 포커스는 고성능 st 버전 외에도 세단 및 해치백 차체 스타일을 사용할 수있는 3의 견고한 대안입니다. 업데이트 된 2016 년 혼다 시빅은 넓고 편안하며, 2016 년 기아 포르테는 매력적인 가격으로 다양한 기능을 제공합니다. 그러나 모든 것을 잘 할 수 있고 즐거운 드라이브로 하루를 활기차게 할 수있는 자동차의 경우 mazda 3가 최고입니다.
2016 mazda 3는 4 도어 세단 및 해치백 바디 스타일로 제공됩니다. 둘 다 3i (2.0 리터 4 기통) 및 3s (2.5 리터 4 기통) 모델로 제공되며 서로 다른 트림으로 나뉩니다.
다목적 2016 mazda 3는 두 가지 엔진 및 변속기 선택이 가능한 해치백 또는 세단으로 제공됩니다.
기본 3i 스포츠에는 16 인치 스틸 휠, 파워 폴딩 미러, 60/40 분할 접이식 뒷좌석, 높이 조절이 가능한 운전석, 틸트 및 텔레 스코핑 스티어링 휠, 크루즈 컨트롤, 7 인치가 함께 제공됩니다. 노브 기반 컨트롤러, 블루투스 전화 및 오디오 연결 및 음성 제어 기능이있는 터치 스크린 디스플레이. 엔터테인먼트 측면에는 USB 포트, 보조 입력, HD 라디오 및 스마트 폰 지원 인터넷 라디오가있는 6 스피커 오디오 시스템이 있습니다. 사용 가능한 선호 장비 패키지에는 16 인치 알로이 휠, 열선 사이드 미러, 고급 천 덮개, 뒷좌석 팔걸이, 자동 헤드 라이트, 자동 앞 유리 와이퍼 및 후방 교차 교통 경고 기능이있는 사각 지대 모니터가 추가됩니다.
3i 투어링에는 3i 스포츠가 선호하는 장비 패키지의 모든 기능이 포함되어 있으며 안개등, 선 루프, 리어 립 스포일러 (세단), 키리스 점화 및 입구, 가죽으로 감싼 스티어링 휠이 추가됩니다. 옵션으로 인기있는 장비 패키지에는 듀얼 존 자동 실내 온도 조절기, 자동 조광 백미러, CD 플레이어, 위성 라디오 및 프리미엄 9 스피커 보스 서라운드 사운드 오디오 시스템이 추가됩니다.
3i 그랜드 투어링은 인기있는 장비 패키지를 확장하여 6 방향 파워 운전석 (수동 요추 조절 포함), 열선 내장 앞 좌석, 인조 가죽 (프리미엄 비닐) 덮개 및 내비게이션 시스템을 추가합니다.
3s 투어링은 이러한 기능을 더해 더 강력한 엔진, 18 인치 휠, 광택있는 검정색 그릴 인서트, 디지털 속도계, 헤드 업 디스플레이 및 스티어링 휠 장착 패들 시프터를 추가합니다.
3s 그랜드 투어링은 어댑티브 크세논 헤드 라이트, LED 미등 및 주간 주행 등, 자동 조광 백미러 및 전체 가죽 커버로 라인업을 완성합니다. 기술 패키지에는 i-eloop 회생 제동 시스템, 액티브 그릴 셔터, 전방 충돌 경고 및 완화 시스템, 차선 이탈 경고 시스템, 자동 상향등 헤드 라이트 제어 및 어댑티브 크루즈 컨트롤이 포함됩니다.
2016 mazda 3i 모델은 155 마력과 150 파운드-피트의 토크를 생성하는 2.0 리터 4 기통 엔진으로 구동됩니다. 6 단 수동 변속기 또는 6 단 자동 변속기를 통해 앞바퀴를 구동합니다. 자동 변속기가 장착 된 마즈다 3i 세단 테스트에서 우리는 8.3 초의 0-60mph 시간을 기록했는데, 이는이 등급의 차량의 평균보다 빠른 속도입니다.
epa의 예상 연비도 우수합니다. 세단은 자동 변속기와 결합 된 34 mpg (30 도시 / 41 고속도로)에서 체크인합니다. 매뉴얼이있는 세단의 수입은 33 mpg (29/41)로 약간 적으며 3i 해치백에서도 비슷한 수치를 기대할 수 있습니다. 116 마일 .com 평가 경로에서 수동 변속기가 장착 된 3i 해치백은 39.4 mpg를 반환했습니다.
마즈다 3s 모델은 184 마력과 185lb-ft의 토크를 생성하는 2.5 리터 4 기통 엔진을 사용합니다. 3s 투어링은 6 단 자동 변속기가 기본으로 제공되고 3s gt는 수동 표준이 제공되며 옵션으로 자동이 제공됩니다. mazda 3s 해치백은 7.5 초의 0-60mph 시간을 달성하여 동급 최고 수준에 가깝습니다. 2.5 리터 엔진과 수동 변속기를 세단과 해치백 모두에서 epa는 합쳐서 29 mpg로 추정합니다 (세단의 경우 25/37, 해치의 경우 26/35). 6 단 자동과 짝을 이루는 3s는 4 도어 구성에서 결합 된 32 mpg (28/39)와 해치백으로 결합 된 31 mpg (27/37)를 달성합니다.
사용 가능한 2.5 리터 엔진은 2016 mazda 3에 7.5 초의 0-60mph 시간을 제공하여 가장 빠른 소형 자동차 중 하나입니다.
3s의 경우 제동 에너지를 포착하고 재분배하는 "i-eloop"시스템이 선택 사항입니다. 이렇게 장착 된 연비는 세단의 경우 33mpg (29/40), 자동에는 32mpg (28/39)로 상승합니다.
2016 mazda 3의 표준 안전 장비에는 안티 록 디스크 브레이크, 안정성 및 트랙션 컨트롤, 액티브 프론트 헤드 레스트, 리어 뷰 카메라, 프론트 사이드 에어백 및 사이드 커튼 에어백이 포함됩니다. 후방 교차 교통 경보 기능이있는 사각 지대 모니터링 시스템은 투어링 및 그랜드 투어링 모델에 기본으로 제공됩니다. 3s 그랜드 투어링에 사용할 수있는 기술 패키지에는 차선 이탈 경고 시스템, 전방 충돌 경고 및 마즈다의 스마트 시티 브레이크 지원이 포함됩니다. 마즈다의 스마트 시티 브레이크 지원은 운전자가 차량을 저속으로 정지 할 때 자동으로 제동 할 수있는 전방 충돌 완화 시스템입니다. t 임박한 충돌에 반응합니다.
테스트에서 mazda 3i 그랜드 투어링 해치백은 120 피트에서 60mph에서 멈 췄고 3s gt는 121 피트에서 멈췄습니다. 둘 다 세그먼트의 평균 수치입니다.
정부 충돌 테스트에서 2016 mazda 3는 전체 충돌 보호에 대해 별 5 개 중 5 개를 받았으며 전체 정면 충돌 보호에 대해 별 5 개, 전체 측면 충돌 보호에 대해 별 5 개를 받았습니다. 고속도로 안전 보험 기관 (iihs)은 중간 오버랩 및 스몰 오버랩 정면 오프셋 충돌 테스트에서 "양호"라는 가장 높은 등급을 3 개에 부여했습니다. 3 개는 또한 측면 충격, 지붕 강도 및 좌석 및 머리 지지대 (채찍질 보호) 테스트에서 "우수"등급을 받았습니다.
급 가속에서는 약간 거칠게 들리지만 마즈다 3의 기본 엔진은 동급에서 가장 빠른 자동차 중 하나가 될만큼 강력합니다. 그러나 운전에 열정이 있다면 2.5 리터 엔진에 약간의 추가 비용을 지불하고 싶을 것입니다. 연비에 미치는 영향은 미미하며 더 큰 엔진은 2.0 리터보다 훨씬 강하고 부드럽습니다. 어떤 것을 선택하든 자동 변속기는 퀵 시프트와 레브 매치 다운 시프트로 훌륭합니다.
3 개는 평균적인 이코노미 카보다 더 많은 성격을 가지고 있으며이 부문에서 운전자의 선택입니다. 예외적으로 잘 조정 된 스티어링 및 서스펜션은 운전자가 가장 좁은 코너에서도 태클 할 수 있도록 돕고 차량의 세련되고 실질적인 승차감 덕분에 고속도로 여행에서도 즐거운 시간을 보낼 수 있습니다. 18 인치 휠과 타이어가 장착 된 mazda 3s 모델은 거친 노면에서 라이딩이 울퉁불퉁하고 뻣뻣 할 수 있기 때문에 핸들링 성능을 위해 약간의 도로 편의성을 제공합니다.
2016 mazda 3의 인테리어는 동급 최고 중 하나입니다. 2014 년 mazda 3의 장기 테스트에서 캐빈은 직관적 인 레이아웃과 고품질 패널, 재료 및 스위치로 자주 칭찬을 받았습니다. 헤드 업 디스플레이, 어댑티브 헤드 라이트 및 어댑티브 크루즈 컨트롤과 같은 특정 기능은 많은 마즈다 3 경쟁 업체에서 제공되지 않습니다.
2016 mazda 3의 고품질 소재는 경쟁사보다 우수합니다.
모든 mazda 3 트림 레벨에는 audis와 같은 값 비싼 자동차에서 볼 수있는 것과 같이 대시 보드 위에 장착 된 컬러 디스플레이와 센터 콘솔의 노브 형 컨트롤러가 함께 제공됩니다. mazda는 실제로 디스플레이를 터치 스크린으로 만들어 한 단계 더 나아갑니다. 이러한 추가 수준의 중복성은 차량이 움직이는 동안 터치 스크린 기능이 비활성화 되더라도이 전자 인터페이스를 매일 쉽게 파악하고 사용할 수 있도록 도와줍니다. 전반적으로 더 나은 시스템 중 하나입니다.
사용 가능한 해치백 바디 스타일은 2016 mazda 3의 비교적 작은화물 공간을 늘립니다.
앞 좌석은 편안하고 지지력이 뛰어나며 스포티 한 지지대는 차량의 민첩한 핸들링 능력을 훌륭하게 보완합니다. 뒷좌석에도 약간의 윤곽이 있지만, 만능 공간은 꽤 평균입니다. 도요타 코롤라 또는 폭스 바겐 제타와 같은 경쟁 세단은 성인이 편안하게 느끼거나 부피가 큰 아동용 카시트를 설치할 수있는 더 많은 공간을 제공합니다. 세단의 12.4 입방 피트 트렁크는 클래스에 비해 약간 작습니다. 한편 해치백은 뒷좌석 뒤에 20.2 입방 피트를 제공하는 반면 좌석을 접 으면 47.1 입방 피트가됩니다. 둘 다 평균 수치입니다.
2016 Mazda 3 GX 외부 색상
2016 Mazda 3 GX 인테리어 색상
2016 Mazda 3 엔진
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L L4 DOHC 16-valve | GS | 155 hp @ 6000 rpm | 169 N.m | 7.9 L/100km | 5.7 L/100km | 8.9 s | 16.4 s | 27.2 s |
| 2.0L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | GS | 155 hp @ 6000 rpm | 169 N.m | 8.0 L/100km | 5.9 L/100km | 8.9 s | 16.4 s | 27.2 s |
| 2.0L L4 DOHC 16-valve | GX | 155 hp @ 6000 rpm | 169 N.m | 7.9 L/100km | 5.7 L/100km | 8.3 s | 16.0 s | 26.5 s |
| 2.0L L4 DOHC 16-valve | GS | 155 hp @ 6000 rpm | 169 N.m | 7.9 L/100km | 5.7 L/100km | 8.3 s | 16.0 s | 26.5 s |
| 2.0L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | GS | 155 hp @ 6000 rpm | 169 N.m | 8.0 L/100km | 5.9 L/100km | 8.3 s | 16.0 s | 26.5 s |
| 2.0L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | GX | 155 hp @ 5700 rpm | 169 N.m | 6.7 L/100km | 4.7 L/100km | 8.3 s | 16.0 s | 26.5 s |
| 2.0L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | GS | 155 hp @ 6000 rpm | 169 N.m | 6.7 L/100km | 4.7 L/100km | 8.3 s | 16.0 s | 26.5 s |
| 2.0L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | GS | 155 hp @ 6000 rpm | 169 N.m | 6.8 L/100km | 4.9 L/100km | 8.3 s | 16.0 s | 26.5 s |
| 2.0L L4 DOHC 16-valve | GX | 148 hp @ 6500 rpm | 169 N.m | 8.7 L/100km | 6.0 L/100km | 9.0 s | 16.6 s | 27.5 s |
| 2.0L L4 SKYACTIV-G DOHC 16-valve | GS-SKY | 155 hp @ 6000 rpm | 169 N.m | 7.1 L/100km | 4.9 L/100km | 8.7 s | 16.3 s | 27.0 s |
2016 Mazda 3 트림
2016 Mazda 3 이전 세대
2016 Mazda 3 후대
Mazda 3 개요 및 역사
전쟁이 끝나고 마쓰다 공장의 일부는 잠시 동안 히로시마 현으로 사용되었습니다. 생산과 수출은 같은 3 륜 트럭으로 1949 년에 재개되었습니다. 최초의 4 륜 트럭은 1958 년에 출시 된 마즈다 장난 꾸러기였습니다.
최초의 pasenger 자동차는 1960 년에 출시 된 mazda r360 쿠페입니다. 마즈다는 외국 회사와의 첫 번째 파트너십은 1961 년 nsu / wankel과 함께 로터리 엔진을 생산하고 개발 한 것입니다. 이것은 마쓰다를 다른 일본 회사와 차별화하기 위해 수행되었습니다. 오늘날까지 mazda는 다른 회사 (nsu 및 citroen)가 70 년대에 언젠가 설계를 포기함에 따라 wankel 로터리 엔진의 유일한 제조업체입니다.
mazda는 그 모델이 강력하면서도 가벼운 차량으로 빠르게 이름을 얻었 기 때문에 보상을 받았습니다. mazda의 가장 성공적인 시리즈는 r100과 rx 모델이었고 결국 회사의 개발로 이어졌습니다.
1970 년부터 마즈다는 미국에서 가장 큰 자동차 시장을 주시하기 시작했습니다. 그것은 mazda North American Operations라는 이름으로 북미 지점을 열었고 우승 레시피를 가지고 있음을 입증했습니다. 실제로 마즈다 모델은 매우 성공적이어서 회사는 회전 엔진을 기반으로 한 픽업 트럭도 생산했습니다.
1973 년과 석유 위기로 마즈다가 사용한 회전식 엔진의 목 마른 판매가 감소했지만 일본 회사는 실제로 피스톤 엔진을 포기하지 않았기 때문에 자동차에 4 기통 모델을 사용할 수있었습니다. 작은 familia 시리즈와 capella가 탄생했습니다.
하지만 마즈다는 스포티 한 자동차를 포기하지 않았고 주류 밖에서 자동차를 생산할 병렬 플랜트를 개발하기로 결정했습니다. 1978 년에 그들은 매우 스포티 한 rx7을, 나중에는 rx8을 내놓았습니다. 피스톤 엔진은 또한 mx-5 또는 miata와 함께 mazda의 라인업에 나타났습니다.
1979 년에 포드 자동차 회사는 회사의 재정적 하락 이후 27 %의 지분을 가지고 마즈다의 투자자가되었습니다. 나중에 80 년대에 포드는 레이저 및 에스코트 모델에 familia 시리즈 플랫폼을 사용하고 미시간 주 평평한 바위에 새로운 탐침과 마즈다 공장을 건설하는 것과 같은 몇 가지 합작 투자를 통해 회사의 20 % 이상을 인수했습니다.
90 년대는 1991 년 탐험가에서 포드와의 또 다른 합작 투자로 시작했는데, 이는 미국인이 모든 혜택을 거두는 동안 일본인에게는 나쁜 투자로 판명되었습니다. 대체 엔진 설계에 매료 된 마즈다는 1995 년에 밀러 사이클 엔진을 개발하기 시작했습니다.
90 년대 후반 포드는 1997 년 금융 위기가 닥쳤을 때 일본인에게 그다지 수익성이없는 것으로 판명되었으며 그 동안 포드는 회사의 39.9 %를 인수했습니다. 그 시점부터 두 브랜드 간의 협업이 강화되어 엔진 디자인과 일부 플랫폼 (마즈다 공물로 포드 탈출 및 마즈다 악셀 라로 새로운 세대 포드 포커스)을 공유했습니다.
미래를 위해 mazda는 수소 구동 자동차를 개발하여 미래 지향적 사고와 실험 기술을 유지하려고합니다. 프로토 타입은 지금까지 200km의 자율성에 도달했습니다.
2016 Mazda 3 소비자 리뷰
경쟁자와 비교하다
2016 Mazda 3 GX 사양
GX Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM HD radio |
|---|---|
| Air Conditionning | Air conditioning with manual climate controls |
| Antenna | Integrated rear window antenna |
| Audio Display Audio | Display audio |
| Audio Interface | HMI commander switch with Mazda Connect |
| Audio Monitor | 7-inch colour touchscreen display |
| Auxiliary input jack | Auxiliary input jacks |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth hand-free phone capability |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver side vanity mirror |
| Engine Block Heater (Option) | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel release |
| Illuminated Entry | Yes |
| Intelligent Key System | Yes |
| Internet | Integrated AHA and stitcher internet radio fonctionality |
| MP3 Capability | Yes |
| Navigation System | Navigation-ready (requires navigation SD card accessory) |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 1 12-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with driver one-touch down feature with timer, driver |
| Reading Light | Front and rear room lamps with spot lamp |
| Rear View Mirror | Day/night rear vew mirror |
| Remote Audio Controls | Steering wheel mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Text message function | Yes |
| Trunk Light | Yes |
| USB Connector | 2 USB ports |
GX Dimensions
| Cargo Capacity | 351 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1299 kg |
| Front Headroom | 981 mm |
| Front Legroom | 1073 mm |
| Fuel Tank Capacity | 50 L |
| Height | 1455 mm |
| Length | 4580 mm |
| Rear Headroom | 955 mm |
| Rear Legroom | 909 mm |
| Wheelbase | 2700 mm |
| Width | 2053 mm |
GX Exterior Details
| Automatic Headlights | Automatic headlights shut-off |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exhaust | Dual sport exhaust |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Window Defroster | Yes |
GX Interior Details
| Door Ajar Warning | Yes |
|---|---|
| Door Trim | Cloth door trim |
| Floor Console | Center console |
| Floor Mats | Yes |
| Folding Rear Seats | Folding rear bench seat |
| Front Seats Active Headrests | Active front headrests |
| Front Seats Driver Height | Height adjustable driver seat |
| Front Seats Driver Power Seats | 6-way manually adjustable driver's seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Passenger side seatback pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | 4-way manually adjustable front passenger seat |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Low Washer Fluid Warning | Yes |
| Luxury Dashboard Trim | Piano black decorative panel |
| Number of Cup Holders | Front and rear cupholders |
| Oil Pressure Gauge | Engine oil pressure warning light |
| Rear Seat Headrest | Rear adjustable headrests |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
GX Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.0L L4 DOHC 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 6-speed automatic transmission |
GX Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.0L L4 DOHC 16-valve |
| Fuel Consumption | 7.9 (Automatic City)5.7 (Automatic Highway)8.0 (Manual City)5.8 (Manual Highway) |
| Power | 155 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 84/Months |
GX Safety
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brake system |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Anti-theft alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | Child seat anchors |
| Child-proof Locks | Child security rear door locks |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | pre-tensioner |
| Ignition Disable | Engine immobilizer theft deterrent system |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Rear View Camera | Rearview camera |
| Roof Side Curtain | Side curtain airbags |
| Side Airbag | Side airbags |
GX Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | 205/60R16 |
| Power Steering | Rack and pinion with engine-speed-sensing variable assist |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Temporary spare tire |
| Turning Circle | 10.6-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 16-inch steel wheels with full wheel covers |
| Wheel Type (Option) | 17-inch gloss black alloy wheels |
Critics Reviews
2013 Mazda Mazda3 Review by Keith Griffin | January 23, 2018 Sporty handling and a smooth ride help the used 2013 Mazda3 do well in our rankings. However, a snug interior, limited cargo space, and modest reliability scores for the class keep it from ranking even higher.
For the 2013 Mazda3, the Skyactiv 2.0-liter engine is available in the Mazda3 i Sport. A USB port has been added as standard, while a 5.8-inch touch-screen navigation system is available.
The 2013 Mazda 3 drives with a lot more sophistication and verve than you might expect for a small car this affordable, practical, and fuel-efficient. Find out why the 2013 Mazda MAZDA3 is rated 8 ...
토론 및 의견
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