2008 Cadillac Escalade Ext Base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2008 Cadillac Escalade Ext Base คือ All-wheel drive Pick-Up. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 6.2L V8 OHV 16-valve ซึ่งส่งออก 403 hp @ 5700 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6-speed automatic transmission with manual mode. 2008 Cadillac Escalade Ext Base มีความจุ 1289 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 2648 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2008 Cadillac Escalade Ext Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี Rear park distance sensor และ Rear backup camera. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Solid axle. รถยังมี Tire pressure monitor มี 18'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี Yes. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 440 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 271 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.9 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 13.5 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 17.7 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 10.8 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 72,175

2008 Cadillac Escalade Used Price Estimates

ตอนนี้การยกระดับความนิยมเป็นมากกว่าการอ้างอิงวัฒนธรรมป๊อปบ่อยๆ ด้วยการตกแต่งภายในที่ได้รับการตกแต่งอย่างดีและลักษณะการขับขี่ที่น่าประทับใจจึงเป็นหนึ่งในรถ SUV หรูขนาดเต็มที่ดีที่สุด

บทวิจารณ์ต่อไปนี้จะไม่กล่าวถึงคำว่า bling หรืออนุพันธ์มากมายเช่น blinged up, blingification หรือ blingtastic พวกเขาใช้มากเกินไปอย่างน่ากลัวและมีความคิดโบราณมากขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการอ้างอิงถึงคาดิลแลคที่เพิ่มขึ้นในปี 2008 ซึ่งช่วยให้คำนี้กลายเป็นศัพท์ภาษาอเมริกัน ในปีที่สองนับตั้งแต่การออกแบบใหม่ทั้งหมดตอนนี้บันไดเลื่อนเป็นมากกว่าผ้าใบสำหรับป้ายทองที่ไม่มีรสนิยมงานทาสีที่กำหนดเองหน้าจอทีวีและล้อขนาดใหญ่จน Amish สามารถติดไว้ในแม่น้ำเพื่อขับเคลื่อนโรงสีข้าว

ที่แกนหลักของมันบันไดเลื่อนคือการทำให้เป็นจริงขั้นสูงสุดของรถบรรทุกขนาดเต็มและแพลตฟอร์ม suv ของ gm โดยใช้ร่วมกันมากกับ chevy tahoe และ gmc yukon ซึ่งแตกต่างจากสเลดสองตัวก่อนหน้านี้อันปัจจุบันแตกต่างอย่างมากจากลูกพี่ลูกน้องที่น้อยกว่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งใต้ฝากระโปรงและภายในห้องโดยสาร V8 ขนาด 6.2 ลิตร 403 แรงม้าที่ติดกับระบบอัตโนมัติ 6 สปีดให้อัตราเร่งที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถที่มีน้ำหนักประมาณ 5,500 ปอนด์ ภายในการออกแบบที่มีสไตล์สอดคล้องกับผลิตภัณฑ์คาดิลแลคล่าสุดมากกว่าการซ่อมแซมทาโฮอย่างรวดเร็ว วัสดุค่อนข้างดีและการยศาสตร์เป็นจุดที่มีการควบคุมที่ใช้งานง่ายโดยเฉพาะอย่างยิ่งหน้าจอสัมผัสระบบนำทางขนาดใหญ่ที่เป็นอุปกรณ์เสริม

ความดึงดูดของบันไดเลื่อนส่วนใหญ่มาจากการจัดแต่งทรงผมให้เข้ากับใบหน้าของคุณ จริงๆแล้วมันดูค่อนข้างอ่อนลงเมื่อเทียบกับตัวนำทางที่เป็นคู่แข่งเนื่องจากการตัดสินใจของลินคอล์นในการติดตั้งท่อระบายน้ำโครเมี่ยมสำหรับกระจังหน้า ถึงกระนั้นในที่สุดคาดิลแลคก็ตระหนักได้ว่ามันพลาดเบนจามินส์ไปแล้วและตอนนี้มีชุดล้อโครเมียมขนาด 22 นิ้วของตัวเองซึ่งเหมาะสมกว่าล้อมาตรฐาน 18 นิ้วอย่างแน่นอน ท้ายที่สุดการยกระดับที่ไม่มีขอบก็เหมือนกับลีจอนที่ไม่มีแมงดาถ้วยของเขา เป็นไปได้ แต่มันดูไม่ถูกต้อง

โดยรวมแล้วคาดิลแลคบันไดเลื่อนปี 2008 ได้รับการขัดเกลาอย่างมากและเป็นหนึ่งในตัวเลือกอันดับต้น ๆ ของรถ SUV ระดับหรูเต็มรูปแบบ เราชอบมันมากกว่าเนวิเกเตอร์และมันก็คุ้มค่าเมื่อเทียบกับตัวเลือกแบรนด์นำเข้าเช่น infiniti qx56 หรือ mercedes-benz gl 450 true, gl ซึ่งเป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่ยอดเยี่ยมคือเร็วกว่าง่ายกว่าและคุ้มกว่าในการขับขี่และมีความสุข ด้วยการตกแต่งภายในที่หรูหรายิ่งขึ้นซึ่งรวมถึงเบาะนั่งแถวที่สามแบบพับได้ แต่เมื่อพูดถึงการแสดงตัวตนที่ชัดเจนความน่าเชื่อถือบนท้องถนนและคำว่า "b" จะไม่สามารถเติมบานปลาย

คาดิลแลคบันไดเลื่อนเป็นรถ SUV ระดับหรูเต็มรูปแบบที่มีให้เลือกสองระดับ: ฐานและพลาตเนียม นอกเหนือจากคุณสมบัติทั่วไปแล้วบันไดเลื่อนฐานยังมีไฟหน้าซีนอน, ประตูยกไฟฟ้า, ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้, ระบบช่วยจอดและแม้กระทั่งคุณสมบัติของเหลวของเครื่องซักผ้ากระจกหน้าแบบปรับความร้อนได้ ภายในหนึ่งจะพบระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบสามโซนเบาะหนังแป้นปรับไฟฟ้าเบาะนั่งแถวแรกและแถวที่สองอุ่นเครื่องและสตาร์ทด้วยรีโมท ระบบเครื่องเสียง bose เซอร์ราวด์พร้อมลำโพง 10 ตัววิทยุดาวเทียมและเครื่องเปลี่ยนซีดี 6 แผ่นในแผงหน้าปัดก็เป็นมาตรฐานเช่นกัน

แพคเกจคอลเลกชั่น v8 ultra luxury เพิ่มระบบนำทาง, กล้องมองหลัง, ไฟหน้าแบบปรับได้ intellibeam, เบาะนั่งด้านหน้าที่อุ่นและเย็น, พวงมาลัยปรับความร้อนได้, เบาะนั่งแถวที่สองแบบปล่อยไฟฟ้า, ซันรูฟและล้ออะลูมิเนียมโครเมียม 22 นิ้ว ของอุปกรณ์ในกลุ่มนี้มีเพียงซันรูฟเท่านั้นที่มีให้เป็นตัวเลือกแบบสแตนด์อะโลนแม้ว่าการหาล้อขนาด 22 นิ้วที่แตกต่างกันสำหรับบันไดเลื่อนก็ไม่น่าจะเป็นปัญหามากนัก ตัวเลือกเพิ่มเติม ได้แก่ กระดานวิ่งที่พับเก็บได้ด้วยไฟฟ้าที่สวยงามระบบความบันเทิงที่เบาะหลังและล้อโครเมียมขนาด 18 นิ้วที่โอ่อ่าน้อยกว่า (เป็นทางเลือกอื่นนอกเหนือจากผิวอัลลอยด์ธรรมดาในยุค 18 มาตรฐาน)

อุปกรณ์เสริมของรุ่นพื้นฐานส่วนใหญ่มาพร้อมกับมาตรฐานบนแพลตตินั่มบานเลื่อนรุ่นใหม่ การปรับแต่งรุ่นพิเศษนี้ทำให้คุณได้ล้อโครเมียมขนาด 22 นิ้วที่ไม่เหมือนใครกระจังหน้าที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก cts เบาะหนังภายในแบบอัพเกรดและระบบความบันเทิงที่เบาะหลังแบบพิเศษพร้อมจอภาพวิดีโอเพิ่มเติม นอกจากนี้ยังเป็นรถ SUV คันแรกของ gm ที่มีระบบควบคุมการขับขี่แบบแม่เหล็กซึ่งเป็นระบบกันสะเทือนที่ใช้แรงกระแทกที่เต็มไปด้วยของเหลวที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อปรับการหน่วงอย่างต่อเนื่อง รุ่นแพลตตินั่มที่ผลิตหลังฤดูร้อนปี 2008 จะมีไฟหน้าแบบ LED

คาดิลแลคบันไดเลื่อนปี 2008 มาพร้อมกับ V8 6.2 ลิตร มันสูบ 403 แรงม้าและแรงบิด 417 ปอนด์ฟุตและเป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดที่มีอยู่ในรถ SUV ระดับหรู การใช้ประโยชน์สูงสุดจากเส้นโค้งกำลังที่กว้างของเครื่องยนต์ใหม่คือระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดที่มีโหมดเกียร์ธรรมดา (ซึ่งทำงานโดยปุ่ม counterintuitive บนชิฟเตอร์ที่ติดตั้งในคอลัมน์) บันไดเลื่อนสามารถใช้ได้กับระบบขับเคลื่อนล้อหลังหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ เวอร์ชันขับเคลื่อนทุกล้อมีการแบ่งกำลังด้านหน้า / ด้านหลังเป็นค่าเริ่มต้น 40/60 บันไดเลื่อนไม่ได้มีไว้สำหรับการปิดถนน (ไม่ต้องการขีดข่วนเสียงพากย์เหล่านั้น) ดังนั้นจึงไม่มีกรณีการถ่ายโอนสองช่วง ความสามารถในการลากจูงสำหรับรุ่น awd ที่ติดตั้งอย่างเหมาะสมคือ 7,400 ปอนด์

การควบคุมเสถียรภาพด้วยเซ็นเซอร์โรลโอเวอร์เป็นมาตรฐานเช่นเดียวกับดิสก์เบรก Antilock ระบบควบคุมแรงฉุดม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับผู้โดยสารนอกเรือทุกคนและระบบเทเลเมติกส์ออนสตาร์ ไม่มีถุงลมนิรภัยด้านข้างติดที่เบาะนั่งด้านหน้า ในการทดสอบ nhtsa รถคาดิลแลคปี 2008 ได้รับคะแนนสูงสุดระดับห้าดาวสำหรับการป้องกันผู้โดยสารด้านหน้าจากการชนกัน

ด้วยพลังทั้งหมดที่แตะคาดิลแลคปี 2008 บันไดเลื่อนนั้นรวดเร็วสำหรับรถ SUV ขนาดใหญ่ เราตั้งเวลาเวอร์ชันขับเคลื่อนทุกล้อไว้ที่ 7.5 วินาทีถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง และด้วยเกียร์หกเกียร์ในการส่งกำลังจะมีพลังเพิ่มขึ้นเสมอเพื่อการส่งผ่านและการประลองยุทธ์ที่รวดเร็ว ได้รับการปรับแต่งเพื่อการขับขี่ที่หรูหราบันไดเลื่อนทำให้ไม่มีข้ออ้างว่าเป็นสปอร์ต การจัดการประกอบด้วย แต่การตอบสนองของรถบรรทุกนี้ถูกปิดเสียง รอบเมืองวงเลี้ยว 39 ฟุตที่ค่อนข้างแน่นทำให้การจอดรถง่ายขึ้นเล็กน้อย แต่ขนาดของมันยังคงต้องใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษแม้จะใช้กล้องมองหลังที่เป็นอุปกรณ์เสริมก็ตาม เมื่อเล็งไปที่เส้นขอบฟ้าในระหว่างรัฐแม้ว่าจะมีเรือลาดตระเวนที่ดีกว่าไม่มากนักเนื่องจากการขับขี่นั้นเงียบอย่างเห็นได้ชัดและระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวลช่วยลดการกระแทกโดยไม่รู้สึกเลอะเทอะเมื่อเลี้ยวขึ้น โปรดทราบว่าการเลือกล้อขนาดใหญ่ 22 นิ้วจะทำให้การขับขี่มีความนุ่มนวลน้อยลงอย่างเห็นได้ชัดและเพิ่มระยะเบรก (เนื่องจากน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น)

ในขณะที่การตกแต่งภายในของบันไดเลื่อนรุ่นสุดท้ายไม่มีอะไรมากไปกว่ารถกระบะเชฟวี่ที่แต่งแต้มด้วยลายไม้และนาฬิกาอะนาล็อก แต่บันไดเลื่อนปี 2008 มีความคล้ายคลึงเล็กน้อยกับพี่น้องขนาดเต็มของ plebian gm การตัดแต่งโลหะผสมที่มีรสนิยมอินเลย์วอลนัทเทียมและพลาสติกคุณภาพดีให้สภาพแวดล้อมที่หรูหราและน่าดึงดูดเหมาะสมกับชื่อคาดิลแลค หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ที่ปรับเอียงได้ซึ่งมาพร้อมกับระบบนำทางที่เป็นอุปกรณ์เสริมนั้นติดตั้งไว้สูงและใช้งานง่ายมากในขณะที่ปุ่มและปุ่มควบคุมอื่น ๆ เป็นต้นแบบของความถูกต้องตามหลักสรีรศาสตร์

ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าแถวที่สองและแถวที่สามบันไดเลื่อนสามารถรองรับได้หกเจ็ดหรือแปดคน เพื่อปรับปรุงการเข้าถึงแถวที่สามมีที่นั่งแถวที่สองแบบพับและพลิกแบบปรับไฟฟ้าซึ่งสามารถควบคุมได้ผ่านปุ่มบนแผ่นหลังคาด้านหน้า อย่างไรก็ตามเบาะนั่งแถวที่สามไม่พับราบไปกับพื้นเหมือนในเครื่องนำทางลินคอล์นหรือเมอร์เซเดส - เบนซ์ gl 450 ซึ่ง จำกัด ความสามารถในการบรรทุกและกำหนดให้เจ้าของต้องถอดส่วน 50/50 ที่หนักมากออกหากต้องการพื้นที่มากขึ้น ถึงกระนั้นบันไดเลื่อนก็นำไปสู่ชั้นเรียนในด้านความจุสินค้าโดยถอดที่นั่งเหล่านั้นออก - 60.3 ลูกบาศก์ฟุต - และลูกโป่งเป็น 108.9 ลูกบาศก์เมื่อพับแถวที่สอง

การแสดงของคาดิลแลคบันไดเลื่อนปี 2008 นั้นมีพลัง แต่ไม่น่าทึ่งอย่างแน่นอน การกดปุ่มแก๊สด้วยความเร็วต่ำไม่ได้ทำให้เกิดการตอบสนองที่รุนแรงเสมอไปในขณะที่เสียงของเครื่องยนต์ระหว่างการเร่งความเร็วไม่ได้ดังเหมือนคาดิลแลค การเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติทำได้อย่างราบรื่นอย่างน่าประทับใจแม้ว่าในบางครั้งการอัพเกรดบางครั้งก็ดูไม่แน่ใจว่าจะทำอะไรต่อไป การบังคับรถไม่เหมือนรถบรรทุกจริงๆ แต่ในทางโค้งมันก็ไม่ได้ให้ความรู้สึกเหมือนรถสปอร์ตแม้ว่าความรู้สึกของพวงมาลัยจะเป็นที่ชื่นชอบและแม่นยำกว่าเมื่อเทียบกับบันไดเลื่อนก่อนหน้านี้ คาดหวังการขับขี่ที่ราบรื่นบนพื้นผิวที่ดีแม้ว่าจะมีการกระแทกเล็กน้อยโดยเฉพาะกับยางและล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้น

โหมดเกียร์ธรรมดาการวางปุ่ม + และ - (ขึ้น / ลง) บนคันเกียร์คอลัมน์อาจดูเหมือนไม่ใช่ความคิดที่ดีในตอนแรกเนื่องจากรถส่วนใหญ่ที่มีระบบเกียร์ธรรมดาจะมีคันโยกพื้น ถึงกระนั้นปุ่มเหล่านี้ก็หาและใช้งานได้ง่ายและการส่งสัญญาณตอบสนองด้วยความรวดเร็วที่น่าพอใจเบาะนั่งแถวที่สองแบบพับและพับเก็บได้ด้วยไฟฟ้าการเข้าถึงแถวที่สามเป็นปัญหาร้ายแรงในรถ SUV ขนาดใหญ่และเบาะนั่งแถวที่สองที่พับได้ง่ายสามารถช่วยลดความระคายเคืองได้มาก คุณสมบัตินี้ทำงานด้วยปุ่มบนคอนโซลและเสาประตู

มีที่นั่งสำหรับผู้โดยสารหกถึงแปดคน มองไม่เห็นตัวยึดแผงปิดซ่อนฮาร์ดแวร์ที่นั่งเสาหุ้มด้วยผ้าและการจัดวางที่ต่ำและไปข้างหน้าของแผงหน้าปัดทำให้มีพื้นที่ภายในมากขึ้น เบาะนั่งมีการแกะสลักด้านหลังเพื่อเพิ่มพื้นที่ภายในและทั้งการปรับเอนและการเดินทางตามเบาะนั่งนั้นค่อนข้างใจกว้าง มาตรวัดมีขนาดใหญ่พอ แต่ตัวชี้สีน้ำเงินทำให้อ่านไม่ได้ น่าเศร้าที่ไม่มีที่จับสำหรับคนขับและที่จับผู้โดยสารก็เอื้อมได้ไกล

นอกเหนือจากการมุ่งเน้นไปที่สัดส่วนและการดำเนินการแล้วนักออกแบบยังพยายามปรับแต่งรายละเอียดดังกล่าวเพื่อลดช่องว่างของร่างกาย ส่วนประกอบหลักทั้งหมดเป็นของใหม่สำหรับปี 2550 รวมถึงป้ายหน้าและหลังไฟหน้าแบบซ่อนสามชั้นการรักษาเสา d ที่เป็นเอกลักษณ์และประตูที่ห่อหุ้มแผงโยก ช่องระบายอากาศประดับบังโคลนหน้าและกระจกบังลมสูงชันเพื่อประสิทธิภาพทั้งสไตล์และอากาศพลศาสตร์ ความกว้างของแทร็กเพิ่มขึ้นสามนิ้วขึ้นไปด้านหน้าระบบกันสะเทือนแบบคอยล์โอเวอร์ช็อตแทนที่ทอร์ชั่นบาร์ก่อนหน้าและเฟรมแบบบรรจุกล่องให้ความแข็งแกร่งของแรงบิดมากขึ้น 49 เปอร์เซ็นต์ ล้อและยางมาตรฐานมีขนาด 18 นิ้ว แต่มีรุ่น 22 นิ้วที่ยากต่อการพลาด

ประตูลิฟต์ด้านหลังแบบไฟฟ้าจะเป็นรายการคุณสมบัติมาตรฐานในคาดิลแลคปี 2008 ที่ติดตั้งอุปกรณ์เสริมอย่างเพียงพอ ขายึดที่ใช้งานร่วมกันได้ซึ่งติดตั้งไว้ในโครงหน้ามีไว้เพื่อลดความเสียหายต่อรถคันอื่นในการชน ถุงลมนิรภัยด้านข้างรวมถึงสายรัดเพื่อการป้องกันการพลิกคว่ำที่ดีขึ้นตัวดึงเข็มขัดนิรภัยด้านหน้าจะเปิดใช้งานในการกระแทกด้านหลังซึ่งกล่าวกันว่าเป็นคุณสมบัติ "เฉพาะในอุตสาหกรรม" และระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวรวมเทคโนโลยีลดการหมุน นักฟังเพลงสามารถเพลิดเพลินกับระบบเสียงรอบทิศทางดิจิตอล bose 5.1 ในขณะที่ทุกคนได้รับประโยชน์จากระบบกันสะเทือนอัตโนมัติของ Cadillac ตะขอลากในตัวเป็นแบบมาตรฐาน โหมดแมนนวลแบบแตะขึ้น / แตะลงสำหรับการส่งกำลังทำงานได้อย่างง่ายดายและรวดเร็วโดยใช้ปุ่มบนคันเกียร์แบบติดคอลัมน์

เบาะนั่งแถวที่สองพับเก็บไฟฟ้าสะดวกในการใช้งานและมีที่นั่งระบายความร้อนในทุกรุ่นโดยเป็นส่วนหนึ่งของแพ็คเกจคอลเลกชั่นสุดหรูพิเศษ มีระบบช่วยจอดด้านหลังพร้อมกับกล้องมองหลัง ทั้งสองอย่างรวมอยู่ในแพ็คเกจที่รวมระบบนำทางของคาดิลแลคด้วย บอร์ดวิ่งที่ใช้พลังงานได้เป็นอีกทางเลือกหนึ่งที่น่าสนใจและเมื่อติดตั้งอย่างถูกต้องแล้วบันไดเลื่อนแบบขับเคลื่อนทุกล้อสามารถลากได้ถึง 7,700 ปอนด์ ข่าวดีสำหรับชาวเรือและคนพายเรือ

เครื่องยนต์ v8 ของ cadillac แทนที่ 6.2 ลิตรและสร้างแรงม้าและแรงบิดที่สำคัญ ด้วยอัตราส่วนโอเวอร์ไดรฟ์สองตัวและการแพร่กระจายของอัตราทดเกียร์ที่กว้างทำให้เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดของไฮดรา - เมติก 6l80 นั้นเกือบเทียบเท่ากับเจ็ดสปีด โหมดปรับเองใช้ปุ่มคันโยกคอลัมน์6.2 ลิตร v8.2403 แรงม้าที่ 5700 รอบต่อนาที417 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 4300 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 12/19 (2wd), 12/18 (awd)

ด้วยระบบขับเคลื่อนทุกล้อคาดิลแลคปี 2008 มีราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) เพียง 58,000 เหรียญในขณะที่รุ่นขับเคลื่อนสองล้อเริ่มต้นที่ 56,000 เหรียญ การกำหนดราคาของบันไดเลื่อนทำให้ราคาอยู่เหนือนักเดินเรือลินคอล์นlexus gx 470 และbmw x5 แต่เทียบเท่ากับ infiniti qx56 และต่ำกว่าแลนด์โรเวอร์เรนจ์โรเวอร์ hse. ราคาซึ่งแสดงถึงสิ่งที่ผู้บริโภคจ่ายจริงกำลังทำงานอยู่ที่ประมาณ msrp ดังนั้นอย่าลืมคลิกที่ราคาเพื่อเปรียบเทียบ การยกระดับปี 2008 ควรมีมูลค่าเท่ากันกับ bmw x5 และ lexus gx 470 และเหนือกว่าเครื่องนำทางลินคอล์นด้วยระยะขอบที่กว้าง

2008 Cadillac Escalade ความคิดเห็นของผู้บริโภค