2007 Porsche Boxster Base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2007 Porsche Boxster Base คือ Rear-wheel drive Roadster. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 2 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.7L H6 DOHC 24-valve ซึ่งส่งออก 245 hp @ 6500 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5 speed manual transmission. 2007 Porsche Boxster Base มีความจุ 150 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1305 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2007 Porsche Boxster Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear independent suspension. รถยังมี มี 17'' Boxster alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 268 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 230 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.1 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 14.1 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 13.9 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 6.9 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 63,600

2007 Porsche Boxster Used Price Estimates

ด้วยพลังเสียงกลางที่สมดุลและสไตล์คลาสสิก - ไม่ต้องพูดถึงการขับขี่และการควบคุมที่ยอดเยี่ยมและการใช้งานจริงในชีวิตประจำวันปอร์เช่บ็อกซ์สเตอร์ปี 2007 ที่โฉบเฉี่ยวและว่องไวถูกหลายคนมองว่าเป็นรถสปอร์ตที่กลั่นออกมาเป็นแก่นแท้ที่สุด

เช่นเดียวกับพี่น้องรุ่นน้องที่เป็นที่เลื่องลือตามพี่ชายที่ใหญ่โตและประสบความสำเร็จอย่างดีในโรงเรียนรถปอร์เช่บ็อกซ์สเตอร์สองที่นั่งรุ่นใหม่ได้เข้าสู่ฉากในปี 1997 ตามรอยเท้าของหนึ่งในกีฬาด้านหลังที่มีการแข่งขันสูงที่สุด รถยนต์ในช่วงสามทศวรรษที่ผ่านมา Boxster นำเสนอในยุคของรถปอร์เช่เปิดประทุนที่ราคาไม่แพงมากขึ้น Boxster มีรูปแบบเครื่องยนต์กลาง / ระบบขับเคลื่อนด้านหลังที่สมดุลอย่างประณีตและสมรรถนะของเครื่องยนต์ Flat-6 ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและตอบสนองได้ดี แสดงได้อย่างน่าชื่นชมบ็อกซ์สเตอร์กลายเป็นส่วนหนึ่งของตำนานอย่างรวดเร็วและเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในคลาสหรูโรดสเตอร์

รถโรดสเตอร์บ็อกซ์สเตอร์รุ่นที่สองเปิดตัวเมื่อสองปีก่อนปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญส่วนใหญ่ทั้งภายในและภายนอกเพื่อให้สามารถแข่งขันได้ และแม้ว่าจะมีคู่แข่งชื่อใหญ่หลายรายที่มีแคชเทียบเท่า แต่เจ้าของใหม่หลายคนพบว่าไดรฟ์เดียวในบ็อกซ์สเตอร์นั้นสามารถปิดข้อตกลงได้ รุ่นปี 2007 ล่าสุดทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมาโดยมีแรงม้า 295 แรงม้าในบ็อกซเตอร์เอสขนาด 3.4 ลิตรและ 245 แรงม้าในบ็อกซเตอร์มาตรฐาน 2.7 ลิตร มีการปรับปรุงระบบเกียร์อัตโนมัติในปีนี้เช่นกัน ปอร์เช่กล่าวว่าสามารถปรับแต่งรูปแบบการเปลี่ยนเกียร์ที่ดุดันและปรับแต่งได้มากขึ้นเมื่อจับคู่กับแพ็คเกจสปอร์ตโครโนเสริม

ภายในรถปอร์เช่บ็อกซ์สเตอร์ปี 2007 แสดงให้เห็นถึงกลิ่นอายของรถสปอร์ตระดับพรีเมี่ยม - และด้วยการบรรทุกสินค้าที่กว้างขวางสองชิ้นด้านหน้าและด้านหลังมันเป็นไดรเวอร์ประจำวันที่ใช้งานได้จริงเช่นกัน แม้ว่าการผสมพันธุ์ที่สามารถแข่งขันได้สามารถแสดงให้เห็นถึงลักษณะที่น่าหงุดหงิดซึ่งบางครั้งก็ค่อนข้างจะอยู่รอบเมืองหรือในระหว่างการเดินทางเราพบว่าปอร์เช่บ็อกซ์สเตอร์เปิดประทุนเป็นอุปกรณ์พักผ่อนช่วงสุดสัปดาห์ความเร็วสูงจากบนลงล่างที่เป็นแก่นสารสำหรับสองคนและทุกสิ่งที่พวกเขาสามารถบรรจุ - และเป็นทางเลือกที่มั่นคงบนสุดของสเปกตรัมสปอร์ตโรดสเตอร์หรูหราที่มีราคาย่อมเยากว่า

รถปอร์เช่บ็อกซ์สเตอร์สไตล์คลาสสิกยังคงเป็นรถโรดสเตอร์กลางเครื่องยนต์ที่ออกแบบมาเพื่อการเดินทางที่หนักหน่วงและรวดเร็ว - บางครั้งเรียกร้องความสนใจจากผู้ขับขี่โดยไม่มีการแบ่งแยก แต่ให้รางวัลแก่นักบินที่มีทักษะด้วยการตอบรับแบบเรียลไทม์ที่คมชัดและความตื่นเต้นและความพึงพอใจที่ไม่มีใครเทียบได้หลังพวงมาลัย . หากนั่นคือสิ่งที่คุณต้องการและคุณสามารถแกว่งผลกำไรที่เน้นความหรูหราคุณไม่สามารถโน้มน้าวให้เราเลือกทางเลือกที่น่าสนใจได้

รถสปอร์ตพอร์ชบ็อกซ์สเตอร์ปี 2007 มาในรูปแบบบ็อกซ์สเตอร์พื้นฐานหรือบ็อกซ์สเตอร์ที่มีราคาแพงกว่า มีลักษณะคล้ายกันยกเว้นการเปิดกระจังหน้าตรงกลางเพิ่มเติมคาลิปเปอร์เบรกสีแดงและช่องระบายอากาศคู่บน s อุปกรณ์มาตรฐานของทั้งสองรุ่น ได้แก่ ขอบหนังเครื่องเสียงซีดีเจ็ดลำโพงล้อขนาด 17 นิ้ว (18 วินาทีสำหรับรุ่น s) และตัวท็อปกำลังทำงานที่รวดเร็วซึ่งจะลดลงจนสุดในเวลาประมาณ 12 วินาที

จากนั้นราคาจะมุ่งหน้าไปทางเหนือค่อนข้างเร็วโดยมีของพรีเมี่ยมที่เป็นตัวเลือกซึ่งรวมถึง แต่ไม่ จำกัด เฉพาะเบาะหนังแท้ / ระบบไฟฟ้า / ระบบทำความร้อนระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติเครื่องเสียงดิจิตอลของ Bose ระบบนำทางไฟหน้าแบบไบซีนอนซ่อนระบบช่วยจอด ฮาร์ดท็อปอะลูมิเนียมแบบถอดได้ ยิ่งฮาร์ดคอร์มากขึ้นควรพิจารณาการอัพเกรดเช่นเบรกเซรามิกสไตล์สูตรเดียวตัวเลือกระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟแยกต่างหากพร้อมความสูงของรถที่ต่ำลงและล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วใหม่สำหรับ '07

รถปอร์เช่บ็อกซเตอร์ทั้งสองรุ่นปี 2007 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ "บ็อกเซอร์" หกสูบใหม่ที่มีศักยภาพมากขึ้น ผลลัพธ์ที่ได้คือ 295 แรงม้าและแรงบิด 251 ปอนด์ฟุตในบ็อกซ์สเตอร์สมรรถนะสูงกว่า 3.4 ลิตรและ 245 แรงม้าและแรงบิด 201 ปอนด์ฟุตในบ็อกซ์สเตอร์มาตรฐาน 2.7 ลิตร Boxster ทั่วไปมาพร้อมกับเกียร์ธรรมดาห้าสปีด หกสปีดเป็นอุปกรณ์เสริมและมาพร้อมกับมาตรฐานในบ็อกซ์สเตอร์ บ็อกซ์สเตอร์ทั้งสองรุ่นสามารถติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติ tiptronic s ห้าสปีดของปอร์เช่พร้อมระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวล ด้วยระบบเกียร์แบบใดแบบหนึ่งค่าประมาณการประหยัดน้ำมันของ epa มีความสมเหตุสมผลสำหรับรถยนต์ที่มีศักยภาพในการทำงานที่ยอดเยี่ยมเช่นนี้

คุณลักษณะด้านความปลอดภัยมาตรฐานของปอร์เช่บ็อกซ์สเตอร์ ได้แก่ ดิสก์เบรกแบบแอนทิลล็อกการตรวจสอบแรงดันลมยางระบบควบคุมเสถียรภาพ / การยึดเกาะของปอร์เช่ (psm) ถุงลมนิรภัยป้องกันการกระแทกด้านทรวงอกคู่ / ส่วนหัวและแถบนิรภัยแบบโรลโอเวอร์

บรรณาธิการของเราพบว่า midengine porsche boxster เป็นเครื่องจักรกีฬาที่ยอดเยี่ยมพร้อมความสมดุลของแชสซีที่ไม่ธรรมดา - เมื่อโยนไปรอบ ๆ มันจะรู้สึกได้ถึงการเกาะถนนและเบาในเวลาเดียวกัน การม้วนตัวและการกระแทกที่มุมตรงกลางไม่เคยเป็นปัญหาในขณะที่การบังคับเลี้ยวแบบอัตราส่วนตัวแปรดูเหมือนว่าจะเชื่อมต่ออย่างหนักในกระบวนการคิดของผู้ขับขี่ ในรถบ็อกซ์สเตอร์การวิ่งออกจากรถแทบจะไม่เป็นส่วนหนึ่งของสมการนั่นคืออะไรคือความสมดุลที่สมบูรณ์แบบแชสซีที่แน่นและการโต้ตอบที่เหลือเชื่อกับระดับทักษะของผู้ขับขี่ การบังคับเลี้ยวให้ความรู้สึกมีชีวิตชีวาการตอบสนองของคันเร่งแน่นและมีชีวิตชีวาและระบบเบรกเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดที่เราเคยทดสอบ บางคนอาจพบว่าการขับขี่รอบเมืองของบ็อกซ์สเตอร์นั้นแข็งเกินไป แต่ก็ไม่เคยรุนแรงและเป็นราคาเพียงเล็กน้อยที่จะจ่ายสำหรับการตอบสนองที่รวดเร็วและไม่เจือปนของสองที่นั่งนี้

เช่นเดียวกับภายนอกห้องนักบินของปอร์เช่บ็อกซ์สเตอร์ปี 2007 มีการเปลี่ยนแปลงที่ไม่เปลี่ยนแปลงซึ่งเป็นสิ่งที่ดีสำหรับเรา - มันเป็นอันดับหนึ่งด้วยวัสดุระดับพรีเมี่ยมเบาะนั่งในรถสปอร์ตและหนังที่เหมาะสมทุกที่รวมถึงแท่นวางขนาดใหญ่และติดตั้งตรงกลาง เป็นของ.

ความสะดวกสบายของเบาะนั่งก็เป็นเรื่องพิเศษสำหรับผู้โดยสารทั้งสองคนและพวงมาลัยหุ้มหนังในตอนแรกให้ความรู้สึกใหญ่ไปหน่อย - จนกระทั่งคุณรู้ได้อย่างรวดเร็วว่ามันมีขนาดที่พอดี การควบคุมลมด้วยจากบนลงล่างนั้นยอดเยี่ยม แต่เราพบว่าเสียงลมจากการเติมเงินที่สูงกว่า 70 ไมล์ต่อชั่วโมงอาจเพียงพอที่จะท้าทายทั้งการสนทนาและระบบเสียงของบ็อกซ์สเตอร์ ในทางกลับกันนี่ยังคงเป็นหนึ่งในเบาะนั่งสองที่นั่งที่ใช้งานได้จริงที่สุดที่คุณจะพบโดยมีกางเกงว่ายน้ำขนาดใหญ่สองตัวที่ด้านหน้าและด้านหลัง

ปอร์เช่เป็นเครื่องจักรในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมและรถบ็อกซ์สเตอร์ทั้งสองรุ่นนั้นเป็นมากกว่าการดำรงอยู่ของมรดกนั้น พวกเขาคุ้มค่าที่จะขับรถในเกือบทุกระดับของความเชี่ยวชาญ ความรู้สึกและการตอบสนองของการบังคับเลี้ยวนั้นเหลือเชื่อมากทำให้สามารถจัดตำแหน่งได้อย่างแม่นยำและแม่นยำผ่านการเลี้ยวประเภทใดก็ได้ด้วยความเร็วเพียงใดก็ได้ การบังคับควบคุมนั้นยอดเยี่ยมเช่นเดียวกับการบังคับเลี้ยวแม้ว่าการผสมผสานระหว่างล้อขนาด 19 นิ้วที่เป็นอุปกรณ์เสริมและการตั้งค่าความเร็วในการวิ่งบนพื้นผิวถนนแบบ "สปอร์ต" อาจส่งผลให้เกิดการขับขี่ที่รุนแรง ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาคำว่า "เบรก porsche" กลายเป็นคำพ้องความหมายของการหยุดที่ปลอดภัยและเป็นบวก สิ่งที่ดีที่สุดแม้ว่าจะเป็นรถเปิดประทุน แต่บ็อกซ์สเตอร์ก็ไม่ใช่รถที่ใช้งานได้ในสภาพอากาศเลวร้ายเมื่อต้องมีสมรรถนะที่ปลอดภัยและยอดเยี่ยมในสภาพเปียกหรือแห้ง แม้ว่าประสิทธิภาพของระบบเกียร์ tiptronic จะยังคงพัฒนาต่อไป แต่ผู้ที่มีความสามารถทางกายภาพควรพิจารณาเฉพาะคู่มือหกสปีดที่ลื่นไหลเป็นพิเศษ

สองลำต้นใครก็ตามที่เคยใช้รถสปอร์ตเป็นคนขับทุกวันนับประสาอะไรกับการออกทริปในหนึ่งเดียวจะต้องรู้สึกว่าการไม่มีหนึ่งคัน แต่สองท่อนที่สมเหตุสมผลก็เหมือนกับการกินเค้กของคุณและกินมันแล้วได้วินาทีpsmการจัดการเสถียรภาพของปอร์เช่ (psm) นั้นยอดเยี่ยมสำหรับสิ่งที่ไม่ได้ทำ - รบกวนความสนุกสนานของคุณในระหว่างการขับขี่ที่ดุดันเช่นเดียวกับสิ่งที่ทำ - ประกันตัวคุณเมื่อความสนุกหยุดลงเนื่องจากความสนุกสนานของคุณเกินความสามารถของคุณ

การตกแต่งภายในเป็นการตีความที่ทันสมัยของรูปลักษณ์คลาสสิกของปอร์เช่ - โดยเฉพาะอย่างยิ่งแผงหน้าปัดที่โดดเด่นด้วยมาตรวัดความเร็วรอบขนาดใหญ่ที่ติดตั้งตรงกลาง - นำมาใช้ในการปรับปรุงครั้งใหญ่ในปี 2548 ซึ่งเน้นการพักที่กว้างขึ้นและวัสดุที่ได้รับการอัพเกรด เบาะนั่งหุ้มหนังสี่แบบมีให้เลือกตั้งแต่เบาะนั่งมาตรฐานแบบปรับเองได้ 6 ทิศทางไปจนถึงเบาะนั่งแบบสปอร์ตเต็มกำลัง

การจัดแต่งทรงผมนำมาจากการเพิ่มประสิทธิภาพของกล้ามเนื้อของเส้นบังโคลนที่เปิดตัวในปี 2548 คุณสามารถมองเห็นรุ่น s ได้จากท่อระบายความร้อนแนวนอนเพิ่มเติมที่แผงด้านหน้าส่วนล่างและช่องระบายอากาศคู่ที่ด้านหลัง

บ็อกซ์สเตอร์มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดพร้อมเครื่องยนต์หกสูบ 2.7 ลิตรในขณะที่บ็อกซ์สเตอร์มีเกียร์ธรรมดาหกสปีดและเครื่องยนต์หกสูบ 3.4 ลิตร ทั้งสองรุ่นมีดิสก์เบรกสี่ล้อพร้อมคาลิปเปอร์สี่ลูกสูบที่แต่ละล้อ บ็อกซ์สเตอร์ใช้ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วมาตรฐานและล้ออัลลอย 18 นิ้ว ทั้งสองรุ่นมีส่วนบนของผ้าใบซึ่งสามารถใช้งานได้ด้วยความเร็วสูงสุด 40 ไมล์ต่อชั่วโมงและมีหน้าต่างกระจกด้านหลังที่อุ่นด้วยระบบไฟฟ้า เนื่องจากตำแหน่งเครื่องยนต์วางกลางและไม่มียางอะไหล่และแม่แรง (มีการเปลี่ยนเครื่องอัดอากาศไฟฟ้าและยางซีลกระป๋อง) บ็อกซ์สเตอร์จึงมีพื้นที่เก็บข้อมูลที่เพียงพอด้วยฝากระโปรงหน้าความจุ 5.3 ลูกบาศก์ฟุตและกระโปรงท้าย 4.6 ลูกบาศก์ - ความจุ รายการด้านความปลอดภัย ได้แก่ ระบบการจัดการเสถียรภาพของปอร์เช่ (psm) ที่ยอดเยี่ยมเช่นเดียวกับระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (abs) ระบบป้องกันการลื่นไถล (asr) และเฟืองเบรกอัตโนมัติ (abd) นอกจากถุงลมนิรภัยคู่หน้าแบบสองขั้นแล้วทั้งคนขับและผู้โดยสารยังได้รับการปกป้องด้วยระบบป้องกันแรงกระแทกด้านข้างซึ่งรวมถึงถุงลมนิรภัยป้องกันลำตัวที่ด้านนอกของพนักพิงเบาะนั่งและถุงลมนิรภัยส่วนหัวในหน้าต่างประตู

ผู้สนใจรักของปอร์เช่ตั้งตารอที่จะปรับแต่งรถปอร์เช่ใหม่ให้เป็นส่วนตัวเกือบเท่ากับการขับขี่ ปอร์เช่ยอมรับเรื่องนี้ด้วยรายการตัวเลือกที่กว้างขวางและมีราคาแพง เรือสำราญจะเลือกใช้การตกแต่งภายในที่ทำจากหนังเต็มรูปแบบเสียงเซอร์ราวด์แบบ bose เครื่องเปลี่ยนซีดี 6 แผ่นและระบบการจัดการการสื่อสารของปอร์เช่ (pcm) ที่รวมการควบคุมสำหรับเสียงและการอ่านข้อมูลบนเครื่องคอมพิวเตอร์เข้ากับระบบนำทางดีวีดี ระบบเกียร์อัตโนมัติห้าจังหวะของ tiptronic ที่ปรับปรุงใหม่มีให้เลือกทั้งสองรุ่น ผู้ซื้อบ็อกซ์สเตอร์ยังสามารถเปลี่ยนไปใช้เกียร์ธรรมดา 6 สปีดและล้อขนาด 18 นิ้วของบ็อกซ์สเตอร์ในขณะที่ล้อขนาด 19 นิ้วเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับทั้งสองรุ่น การจัดการระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟของปอร์เช่ (pasm) ใช้การควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ที่ซับซ้อนเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถปรับช่วงล่างเพื่อความสะดวกสบายหรือการใช้งานแบบสปอร์ต sport chrono package plus ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเรียกความเป็นสปอร์ตที่ดุดันยิ่งขึ้นโดยการปรับการควบคุมคอมพิวเตอร์สำหรับ psm, pasm และการจัดการเครื่องยนต์ นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นจับเวลาตักที่ค่อนข้างเป็นลูกเล่น ผู้ใช้จ่ายจำนวนมากและผู้ติดตามขยะสามารถลดลงกว่า 8,000 ดอลลาร์สำหรับเบรกคอมโพสิตเซรามิกของปอร์เช่ (pccb)

บ็อกซ์สเตอร์ทั้งสองรุ่นปี 2550 ได้รับประโยชน์จากการเปลี่ยนแปลงในห้องเครื่องแม้ว่าบ็อกซ์สเตอร์พื้นฐานจะแสดงให้เห็นถึงการปรับปรุงมากที่สุดแม้จะมีอัตราการเพิ่มกำลังน้อยกว่าก็ตาม เครื่องยนต์หกสูบตรงข้ามแนวนอน (บ็อกเซอร์) 2.7 ลิตรยังคงมีการกระจัดเท่าเดิม แต่ได้รับห้าแรงม้าถึง 245 แรงม้าและที่สำคัญยิ่งกว่านั้นในแง่ของสมรรถนะบนท้องถนนแรงบิดที่เพิ่มขึ้น (จาก 199 เป็น 201 ปอนด์ -feet) ที่สูงสุด 100 รอบต่อนาทีก่อนหน้านี้และขยายจาก 4600 ถึง 6000 รอบต่อนาที ซึ่งจะลดเวลาจากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงเหลืออย่างรวดเร็ว 5.8 วินาที บ็อกซ์สเตอร์ได้รับประโยชน์จากเครื่องยนต์ขนาดใหญ่กว่า 3.4 ลิตร (เทียบกับ 3.2 ลิตรในปี 2549) เครื่องยนต์หกสูบในแนวนอนที่ให้กำลัง 295 แรงม้า (เทียบกับ 280 แรงม้าในปี 2549) ทำให้สามารถทำความเร็วจากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 5.1 วินาที .บ็อกเซอร์ 2.7 ลิตร -6245 แรงม้าที่ 6500 รอบต่อนาที201 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 4600-6000 รอบต่อนาทีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง / ทางหลวง epa: 23/32 (คู่มือห้าสปีด), 22/31 (เกียร์ธรรมดาหกสปีด), 21/28 (อัตโนมัติ)บ็อกเซอร์ 3.4 ลิตร -6295 แรงม้าที่ 6250 รอบต่อนาที251 ปอนด์ - ฟุต ของแรงบิดที่ 4400-6000 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 20/28 (manual), 20/27 (อัตโนมัติ)

ที่porsche boxster มีราคาขายปลีกแนะนำของผู้ผลิต (msrp) ที่ 46,395 ดอลลาร์ในขณะที่ boxster s มีราคา 56,295 ดอลลาร์ ตอนนี้ทั้งคู่ขายได้น้อยกว่าตัวเลขเหล่านั้นเล็กน้อย แต่ราคาที่แสดงถึงราคาที่ผู้บริโภคจ่ายจริงในช่วงเวลาใดเวลาหนึ่งอาจแตกต่างกันมากดังนั้นคลิกที่ราคาเพื่อเปรียบเทียบ Boxster คาดว่าจะมีมูลค่าเดิมมากกว่าบ็อกซ์สเตอร์เล็กน้อยเมื่อเวลาผ่านไป เปอร์เซ็นต์การขายต่อของทั้งสองมีแนวโน้มที่จะเท่ากันaudi tt roadster หรือ mercedes-benz slk350 แต่ตกหลายจุดหลังกbmw z4 และ honda s2000

2007 Porsche Boxster ความคิดเห็นของผู้บริโภค