2006 Porsche Boxster S ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2006 Porsche Boxster S คือ Rear-wheel drive Roadster. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 2 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.2L H6 DOHC 24-valve ซึ่งส่งออก 280 hp @ 6200 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6 speed manual transmission. 2006 Porsche Boxster S มีความจุ 150 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1345 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2006 Porsche Boxster S มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear independent suspension. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 306 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 240 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 5.6 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 13.7 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 12.9 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 8.1 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 77,900
| ชื่อ | S | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 77,900 | |
| ร่างกาย | Roadster | |
| ประตู | 2 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 3.2L H6 DOHC 24-valve | |
| อำนาจ | 280 hp @ 6200 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 2 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 6 speed manual transmission | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 150.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 150.0 L | |
| ประเภทล้อ | ||
| ชุด | Boxster (987) | |
| ระบบขับเคลื่อน | Rear-wheel drive | |
| แรงม้า | 280 HP | |
| แรงบิด | 306 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 240 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 5.6 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 12.9 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 8.1 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | manual | |
| น้ำหนัก | 1,345 KG | |
| ยี่ห้อ | Porsche | |
| แบบ | Boxster | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 13.7 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 168.5 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 22.7 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 189.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Porsche Boxster 987 2006 0-100km/h acceleration
Porsche Boxster 987 2.7cc 245cv 2006 acceleration 0-100kms
2006 Porsche Boxster S 987 3.4 275 km/h top speed
2006 Porsche Boxster Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 13,190 | $ 16,597 | $ 18,660 |
| Clean | $ 12,008 | $ 15,135 | $ 16,971 |
| Average | $ 9,645 | $ 12,210 | $ 13,593 |
| Rough | $ 7,281 | $ 9,286 | $ 10,215 |
การออกแบบเครื่องยนต์วางกลางและสไตล์คลาสสิกของปอร์เช่ไม่ต้องพูดถึงพวงมาลัยและเบรกที่ยอดเยี่ยมทำให้รถปอร์เช่บ็อกซเตอร์ปี 2006 นั้นยากที่จะละเลย
แม้ว่า 911 จะเป็นส่วนประกอบหลักของกลุ่มผลิตภัณฑ์ของปอร์เช่มานานกว่าสามทศวรรษ แต่การเปิดตัวบ็อกซ์สเตอร์ในปี 1997 นำมาสู่ยุคใหม่ของรถปอร์เช่เปิดประทุนที่ราคาย่อมเยากว่า ด้วยรูปแบบเครื่องยนต์ขนาดเล็กกะทัดรัดและความสามารถในการควบคุมที่น่าเกรงขามทำให้ปอร์เช่บ็อกซ์เตอร์แบบแบนหกขับเคลื่อนกลายเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในกลุ่มโรดสเตอร์หรูหรา
แม้ว่าคู่แข่งหลายรายจะมีชื่อที่มีชื่อเสียงไม่แพ้กัน แต่ประสบการณ์การขับขี่ที่น่าตื่นเต้นของบ็อกซ์สเตอร์มักเพียงพอที่จะไม่ให้ผู้ซื้อมองไปไกลกว่านั้น ในปี 2000 ได้มีการเปิดตัวรุ่น "s" ที่ทรงพลังกว่าซึ่งมีพละกำลังมากกว่า 250 แรงม้าเมื่อเทียบกับ 217 ม้ามาตรฐานของบ็อกซ์สเตอร์พร้อมกับระบบเบรกและระบบกันสะเทือนที่ได้รับการอัพเกรด แม้ว่ารถรุ่นนี้จะมีราคาแพงกว่าบ็อกซ์สเตอร์ทั่วไป แต่ก็เชื่อมช่องว่างด้านประสิทธิภาพและการเงินระหว่างบ็อกซ์สเตอร์พื้นฐานกับ 911 cabriolet ในปี 2003 รถปอร์เช่บ็อกซ์สเตอร์ทั้งสองรุ่นได้รับการอัพเกรดเล็กน้อยเพื่อให้พวกมันมีความเกี่ยวข้องกับคู่แข่งที่เร็วกว่าและละเอียดกว่า พลังที่มากขึ้นเป็นสิ่งที่ดีเสมอและการอัปเกรดเป็นระบบกำหนดเวลาวาล์วแปรผันของบ็อกซ์สเตอร์ (เรียกว่าไดรโอแคม) ทำให้มีแรงม้าเพิ่มขึ้นแปดแรงม้าในเครื่องยนต์แต่ละตัวรวม 225 ในรถพื้นฐานและ 258 ในวินาที
สำหรับปี 2548 ปอร์เช่ได้ทำการแก้ไขครั้งสำคัญที่สุด หกสูบแบน 2.7 ลิตรของ Boxster เพิ่มอัตราแรงม้าจาก 225 เป็น 240 และ 3.2 ลิตรหกของ s ขยับจาก 258 เป็น 280 แรงม้า เป็นผลให้ทั้งสองรุ่นเพิ่มความเร็วสูงสุด - 159 ไมล์ต่อชั่วโมงสำหรับบ็อกซ์สเตอร์และ 166 ไมล์ต่อชั่วโมงสำหรับบ็อกซ์สเตอร์ s 0-60 ครั้งที่สอดคล้องกันคือ 5.9 และ 5.2 วินาที นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มถุงลมนิรภัยส่วนหัวที่ช่วยเสริมระบบถุงลมนิรภัยด้านข้างในปัจจุบัน ถุงลมนิรภัยส่วนหัวปรับใช้จากรางข้างประตูหน้าต่าง นอกจากนี้ porsche ได้ปรับแต่งเบรกเพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้นและเพิ่มระบบควบคุมเสถียรภาพลงในรายการอุปกรณ์มาตรฐาน ตอนนี้ในปีที่ 10 ของการผลิตรถปอร์เช่บ็อกซเตอร์ปี 2006 ที่น่าหลงใหลยังคงเป็นรถสปอร์ตที่ออกแบบมาเพื่อการขับขี่ที่รวดเร็วและให้ข้อเสนอแนะที่ดีที่สุดในขณะที่เรียกร้องความสนใจจากผู้ขับขี่ มันให้รางวัลแก่นักบินที่มีทักษะด้วยการขับขี่ที่เร้าใจและไม่มีใครเทียบได้
ปอร์เช่เปิดประทุนสองที่นั่งแบบ midengine นี้มาในรูปแบบบ็อกซ์สเตอร์หรือบ็อกซ์สเตอร์ รายการอุปกรณ์มาตรฐานของทั้งสองรุ่นประกอบด้วยคุณสมบัติต่างๆเช่นเบาะนั่งหุ้มหนังพร้อมการปรับเอนไฟฟ้า พวงมาลัยหุ้มหนังปุ่มเปลี่ยนเกียร์ที่วางแขนและที่จับเบรกมือ สเตอริโอซีดีเจ็ดลำโพง; และอำนาจสูงสุด อุปกรณ์เสริม ได้แก่ เบาะนั่งหุ้มหนังแท้ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติระบบเสียงดิจิตอลของ Bose ไฟหน้าแบบซ่อนด้านหลังระบบช่วยจอดด้านหลังแผงบังลมสามชิ้นเบาะนั่งอุ่นระบบนำทางและแผ่นปิดอะลูมิเนียมแบบถอดได้ ระบบการจัดการช่วงล่างแบบแอคทีฟของปอร์เช่เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับทั้งสองรุ่นและการสั่งซื้อจะระบุความสูงของรถที่ต่ำกว่า 10 มม. บ็อกซ์สเตอร์มาตรฐานมาพร้อมกับล้อ 17 นิ้วในขณะที่ล้อขนาด 18 นิ้ว 19s เป็นทางเลือกสำหรับทั้งคู่
ทั้งสองรุ่นใช้เครื่องยนต์หกสูบตรงข้ามกันในแนวนอน ในบ็อกซ์สเตอร์ปอร์เช่มาตรฐานแทนที่ 2.7 ลิตรและให้กำลัง 240 แรงม้า Boxster ใช้เครื่องยนต์รุ่นเดียวกัน 3.2 ลิตรที่มีกำลัง 280 แรงม้า เกียร์ธรรมดาห้าสปีดติดตั้งกับบ็อกซ์สเตอร์ในขณะที่บ็อกซ์สเตอร์มีหน่วยหกสปีด ระบบอัตโนมัติห้าสปีด tiptronic ของปอร์เช่มีให้เลือกสำหรับรถทั้งสองแบบ การอัพเกรดของบ็อกซ์สเตอร์อื่น ๆ ได้แก่ สปริงและแรงกระแทกที่มีอัตราสูงขึ้นแขนควบคุมที่ยาวขึ้นและล้อขนาด 18 นิ้วน้ำหนักเบามาตรฐาน ปอร์เช่อ้างว่าบ็อกซ์สเตอร์มาตรฐานจะวิ่งไปที่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 5.9 วินาทีในขณะที่นาฬิการุ่นนี้ทำผลงานได้สำเร็จเพียง 5.2 ขีดของนาฬิกา
ถุงลมนิรภัยด้านข้างระบบควบคุมแรงฉุดและดิสก์เบรกสี่ล้อแบบแอนทิลล็อคเป็นมาตรฐานสำหรับนักชกทุกคน ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่เรียกว่า psm เป็นมาตรฐานและระบบตรวจสอบแรงดันลมยางเป็นอุปกรณ์เสริม ระบบถุงลมนิรภัยด้านข้างรวมถึงถุงลมนิรภัยป้องกันศีรษะที่ปรับใช้จากขอบหน้าต่างประตู จนถึงปัจจุบันยังไม่มีการทดสอบการชนของปอร์เช่บ็อกซเตอร์
ในฐานะรถยนต์นั่งส่วนบุคคลพวงมาลัยเบรกและคลัทช์ที่แน่นของบ็อกซ์สเตอร์สามารถทำให้เป็นเรื่องน่าเบื่อในเมือง ซื้อ bmw z4 หรือ mercedes slk หากสภาพแวดล้อมการขับขี่หลักของคุณคล้ายกับที่จอดรถขนาดใหญ่ ในทางกลับกันรถปอร์เช่บ็อกซ์สเตอร์ปี 2006 นั้นโดดเด่นในฐานะรถสำหรับการพักผ่อนในช่วงสุดสัปดาห์โดยให้ความสะดวกสบายและพื้นที่สำหรับผู้ใหญ่สองคนและกระเป๋าเดินทางของพวกเขาที่มีลักษณะการขับขี่ที่สนุกสนานด้วยความเร็วอย่างทั่วถึง
เบาะนั่งของบ็อกซ์สเตอร์นั้นมั่นคงและรองรับได้และการหนุนที่สำคัญช่วยให้ผู้โดยสารเข้าที่เมื่อเลี้ยวได้อย่างแน่นหนา เช่นเดียวกับ 911 ห้องโดยสารของ Boxster นั้นดูดี แต่ดูสับสนเล็กน้อยในตอนแรก กลุ่มมาตรวัดได้รับการจัดวางไว้อย่างดี แต่การควบคุมสภาพอากาศและวิทยุอาจยากที่จะถอดรหัส คุณภาพของวัสดุได้รับการปรับปรุงในช่วงหลายปีที่ผ่านมาดังนั้นอย่างน้อยตอนนี้คุณก็รู้สึกเหมือนอยู่ในรถสปอร์ตราคาแพง ด้วยพื้นที่บรรทุกสินค้าสองแห่ง (ด้านหน้าด้านหนึ่งและด้านหลังอีกด้านหนึ่ง) มีพื้นที่เก็บสัมภาระกว้างขวาง
2006 Porsche Boxster S สีภายนอก
2006 Porsche Boxster S สีภายใน
2006 Porsche Boxster เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.4L H6 DOHC 24-valve | Spyder | 320 hp @ 7200 rpm | 306 N.m | 10.4 L/100km | 6.7 L/100km | 4.9 s | 12.8 s | 21.3 s |
| 3.4L H6 DOHC 24-valve | S | 310 hp @ 6400 rpm | 306 N.m | 10.6 L/100km | 6.7 L/100km | 5.3 s | 13.2 s | 22.0 s |
| 3.4L H6 DOHC 24-valve | S Limited Edition | 295 hp @ 6250 rpm | 306 N.m | 11.6 L/100km | 7.9 L/100km | 5.5 s | 13.5 s | 22.3 s |
| 3.4L H6 DOHC 24-valve | RS 60 Spyder | 303 hp @ 6250 rpm | 306 N.m | 11.6 L/100km | 7.9 L/100km | 5.3 s | 13.3 s | 22.1 s |
| 3.4L H6 DOHC 24-valve | S | 295 hp @ 6250 rpm | 306 N.m | 15.3 L/100km | 7.8 L/100km | 5.5 s | 13.5 s | 22.3 s |
| 3.2L H6 DOHC 24-valve | S | 280 hp @ 6200 rpm | 306 N.m | 12.9 L/100km | 8.1 L/100km | 5.6 s | 13.7 s | 22.7 s |
| 3.2L H6 DOHC 24 valves | S | 280 hp @ 6200 rpm | 306 N.m | 15.2 L/100km | 7.7 L/100km | 5.6 s | 13.7 s | 22.7 s |
| 3.2L H6 DOHC 24 valves | S | 258 hp @ 6200 rpm | 306 N.m | 13.6 L/100km | 8.2 L/100km | 5.9 s | 14.0 s | 23.2 s |
| 2.7L H6 DOHC 24-valve | Limited Edition | 245 hp @ 6500 rpm | 306 N.m | 11.0 L/100km | 7.6 L/100km | 6.1 s | 14.1 s | 23.5 s |
| 2.7L H6 DOHC 24-valve | Base | 245 hp @ 6500 rpm | 306 N.m | 13.9 L/100km | 6.9 L/100km | 6.1 s | 14.1 s | 23.5 s |
2006 Porsche Boxster จดจ้อง
2006 Porsche Boxster รุ่นก่อน ๆ
2006 Porsche Boxster คนรุ่นอนาคต
Porsche Boxster ภาพรวมและประวัติศาสตร์
ตั้งอยู่ในใจกลางเมืองสตุ๊ตการ์ทสัญญาฉบับแรกของปอร์เช่ในการพัฒนารถยนต์ของประชาชนโฟล์คสวาเกนซึ่งได้รับการแต่งตั้งจากรัฐบาลเยอรมัน ผลลัพธ์ที่ได้คือหนึ่งในรถยนต์ที่มีชื่อเสียงที่สุดในประวัติศาสตร์ซึ่งเป็นหนึ่งในรถที่ขายดีที่สุดและเป็นหนึ่งในรถที่จดจำได้ง่ายที่สุดนั่นก็คือด้วง คุณลักษณะหลายอย่างของด้วงจะพบได้ในปอร์เช่รุ่น 64 คันแรกที่พัฒนาขึ้นในปี 2482
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองโรงงานของปอร์เช่หันมาผลิตยานยนต์สำหรับกองทัพเยอรมันเช่น kubelwagen และ schwimmwagen รวมทั้งมีส่วนช่วยในการผลิตรถถังเสือและรถถัง หลังจากสงครามเฟอร์ดินานด์ถูกจำคุกเนื่องจากอาชญากรรมสงครามเป็นเวลา 20 เดือนและในช่วงเวลานั้นเองที่ลูกชายของเขาเฟอร์ดินานด์ปอร์เช่ตัดสินใจสร้างรถคันใหม่ให้เหมาะกับความต้องการของเขา - 356
ความสำเร็จของ 356 และการเสียชีวิตของเฟอร์ดินานด์พอร์ชในปี 2494 ทำให้เรือเฟอร์รี่มีความมั่นใจที่จะเดินตามรอยเท้าพ่อของเขาและออกแบบรถยนต์ต่อไป หนึ่งในการออกแบบที่มีชื่อเสียงที่สุดของเขาคือสปายเดอร์ 550 ซึ่งเป็นรถที่พิสูจน์ได้ว่าประสบความสำเร็จอย่างมากในการแข่งขัน
ถึงตอนนี้เส้นแบ่งทั่วไปของ บริษัท ดูชัดเจนเช่นเดียวกับในปีพ. ศ. 2507 รุ่นสปอร์ตอีกรุ่น 911 ซึ่งเป็นรถยนต์อีกคันที่มีเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศบ็อกเซอร์ติดตั้งด้านหลัง ทีมออกแบบของรถคันนี้นำโดยเฟอร์ดินานด์อเล็กซานเดอร์พอร์ชลูกชายคนโตของเรือเฟอร์รี่ รถคันนี้จะสืบทอดมรดกของ 550 สปายเดอร์ให้ดียิ่งขึ้นไปอีกทั้งการแข่งขันและการแข่งขันที่ชนะ คำยืนยันถึงความสำเร็จของ 911 คือความจริงที่ว่ายังคงผลิตอยู่ในปัจจุบันแม้จะมีการปรับเปลี่ยนอย่างหนัก
ปอร์เช่กำลังจะเปลี่ยนสถานะในปี 2515 จากห้างหุ้นส่วนจำกัดเป็นบริษัทมหาชนจำกัดซึ่งหมายความว่าตอนนี้ปอร์เช่จะบริหารงานโดยคณะกรรมการที่ดูแลโดยสมาชิกในครอบครัว ในปี 1974 ในงานแสดงรถยนต์ปารีสปอร์เช่เปิดตัว 911 เทอร์โบใหม่พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์และตัวควบคุมแรงดัน
เมื่อ 924 เข้าสู่การผลิตในปี 1975 ปอร์เช่ได้ก้าวกระโดดแห่งความเชื่อเพราะไม่เคยมีประสบการณ์กับเครื่องยนต์ติดตั้งด้านหน้ามาเป็นเวลานาน ตามมาตรฐานของปอร์เช่ 928 เป็นสิ่งที่แปลกประหลาดด้วยเครื่องยนต์ V8 ที่ติดตั้งด้านหน้าซึ่งทำจากโลหะผสม จากนั้นในปี 1981 มีการเพิ่มรุ่นทรานแซกเซิลใหม่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ปอร์เช่ 944 ปอร์เช่ 959 สมรรถนะสูงได้รับการเปิดเผยในงานแสดงรถยนต์แฟรงค์เฟิร์ตในปี พ.ศ. 2528 ซึ่งจะชนะการแข่งขันและการแข่งขันมากมาย ที่รู้จักกันดีคือปารีสดาการ์
การก้าวกระโดดทางเทคโนโลยีใหม่เกิดขึ้นในปี 1988 เมื่อ 911 carrera 4 พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อถูกนำเข้าสู่ตลาด จากนั้นในปี 1989 ระบบกระปุกเกียร์อัตโนมัติ“ tiptronic” ได้รับการติดตั้งบนพอร์ช ในปี 1991 ปอร์เช่กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายแรกที่มีถุงลมนิรภัยด้านคนขับและผู้โดยสารในทุกรุ่น
โมเดลบ็อกซ์เตอร์เปิดตัวในปี 2539 หลังจากพัฒนาไป 3 ปีครึ่ง ในปีเดียวกันนั้นปอร์เช่ฉลองการผลิต 1 ล้านคัน สองปีต่อมาเรือเฟอร์รี่ปอร์เช่เสียชีวิตเมื่ออายุ 88 ปี แต่ บริษัท ได้เดินหน้าต่อไปและมีฤดูกาลที่ยอดเยี่ยมที่เลอม็องด้วย 911 gt1 ซึ่งจะมาในครั้งแรกและครั้งที่สอง นี่จะเป็นเพียงจุดเริ่มต้นของปอร์เช่ซึ่งต่อเนื่องจากบ็อกซเตอร์เอสและคาร์เรรา GT รุ่นสปอร์ตและสมรรถนะสูงในปี 2000
ในปี 2002 ปอร์เช่เข้าสู่ตลาดรถ SUV ด้วยคาเยนน์ที่ไม่ธรรมดาและรุ่นต่อมาคือคาเยนน์เทอร์โบและเทอร์โบเอส รุ่นต่อไปในไลน์อัพสำหรับปอร์เช่ที่ประกาศในปี 2009 คือพานาเมร่าซีดานสี่ประตู ด้วยโมเดลใหม่นี้ปอร์เช่ดูเหมือนจะเข้าสู่ตลาดใหม่ทั้งหมดโดยแข่งขันโดยตรงกับแบรนด์หรูอื่น ๆ เช่น mercedes, bmw และ audi
2006 Porsche Boxster ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2006 Porsche Boxster S
S Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Auto climate control |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver vanity mirror |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Yes |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
S Dimensions
| Cargo Capacity | 150 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1345 kg |
| Fuel Tank Capacity | 64 L |
| Height | 1295 mm |
| Length | 4329 mm |
| Wheelbase | 2415 mm |
| Width | 1801 mm |
S Exterior Details
| Power Exterior Mirrors | Yes |
|---|
S Interior Details
| Front Seats Heated (Option) | Heated seats |
|---|---|
| Seat Trim | Leather seats |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Trip Computer | Yes |
S Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.2L H6 DOHC 24-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6 speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 5 speed automatic transmission with manual mode |
S Overview
| Body | Roadster |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 3.2L H6 DOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 12.9 (Automatic City)8.1 (Automatic Highway)12.2 (Manual City)8.0 (Manual Highway) |
| Power | 280 hp @ 6200 rpm |
| Seats | 2 |
| Transmission | 6 speed manual transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside Assistance80000/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 120/Months |
S Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Anti-theft alarm system |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Side Airbag | Seat mounted side airbags |
S Suspension and Steering
| Front Suspension | Front independent suspension |
|---|---|
| Front Tires | P205/55R17 |
| Power Steering | Variable assisted rack-and-pinion steering |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Rear Tires | P235/50R18 rear tires |
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ