2007 Ford Five-Hundred SEL ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2007 Ford Five-Hundred SEL คือ Front-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.0L V6 DOHC 24 valves ซึ่งส่งออก 203 hp @ 5750 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6-speed automatic transmission. 2007 Ford Five-Hundred SEL มีความจุ 595 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1662 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2007 Ford Five-Hundred SEL มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี Rear parking assist และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear independent suspension. รถยังมี มี 17'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 222 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 216 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 9 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 16.5 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 30,339
| ชื่อ | SEL | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 30,339 | |
| ร่างกาย | Sedan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 3.0L V6 DOHC 24 valves | |
| อำนาจ | 203 hp @ 5750 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 6-speed automatic transmission | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 595.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 595.0 L | |
| ประเภทล้อ | 17'' alloy wheels | |
| ชุด | Five Hundred | |
| ระบบขับเคลื่อน | Front-wheel drive | |
| แรงม้า | 203 HP | |
| แรงบิด | 222 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 216 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 9.0 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | manual | |
| น้ำหนัก | 1,730 KG | |
| ยี่ห้อ | Ford | |
| แบบ | Five-Hundred | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 16.5 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 139.2 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 27.4 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 156.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2007 Ford Five Hundred 0-60
2007 ford five hundred top speed (governed)
2007 Ford Five-Hundred Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,757 | $ 2,556 | $ 3,005 |
| Clean | $ 1,601 | $ 2,333 | $ 2,740 |
| Average | $ 1,291 | $ 1,888 | $ 2,210 |
| Rough | $ 980 | $ 1,443 | $ 1,681 |
ฟอร์ดห้าร้อยปี 2007 เป็นรถครอบครัวที่กว้างขวางปลอดภัยและใช้งานได้หลากหลายซึ่งต้องการเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า ในบรรดารถเก๋งขับเคลื่อนล้อหน้ามีตัวเลือกที่ดีกว่ามากมาย แต่ถ้าต้องใช้ระบบขับเคลื่อนทุกล้อฟอร์ดขนาดเต็มคันนี้ก็คุ้มที่จะดู
รถฟูลไซส์สำหรับยุคใหม่ปี 2007 ฟอร์ดห้าร้อยได้รับการออกแบบมาสำหรับผู้ซื้อรถเก๋งขนาดใหญ่แบบดั้งเดิมและสำหรับครอบครัวที่มองหาทางเลือกที่ไม่แพงในการเป็นเจ้าของรถ SUV เปิดตัวสำหรับรุ่นปี 2005 ห้าร้อยคนประสบความสำเร็จในหลาย ๆ ด้าน มีห้องโดยสารที่กว้างขวางและมีพื้นที่วางขามากกว่า 40 นิ้วทั้งด้านหน้าและด้านหลังมีพื้นที่กว้างขวางสำหรับผู้ใหญ่สี่หรือห้าคน มีที่ว่างมากมายสำหรับกระเป๋าเดินทางเช่นกันเนื่องจากพื้นที่เก็บสัมภาระมีขนาด 21 ลูกบาศก์ฟุตซึ่งเท่ากับที่คราวน์วิกตอเรียของฟอร์ดเสนอ
แต่ห้าร้อยนั้นไม่มีอะไรเหมือนกับ crown vic ในสมัยก่อนในแง่อื่น ๆ การออกแบบภายในแบบร่วมสมัยนั้นเลียนแบบตำแหน่งที่นั่งที่สูงและตรงที่พบในรถ SUV ดังนั้นทั้งห้าร้อยคันจึงมีเส้นสายตาที่ยอดเยี่ยมในทุกทิศทาง ฟอร์ดซีดานรุ่นนี้มาในรูปแบบขับเคลื่อนล้อหน้าและระบบขับเคลื่อนทุกล้อแทนที่จะเป็นโครงร่างของระบบขับเคลื่อนด้านหลังโดยยืมระบบ AWD ที่ซับซ้อนและควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์จากกลุ่มผลิตภัณฑ์ของวอลโว่ ห้าร้อยยังยืมเทคโนโลยีถุงลมนิรภัยจาก บริษัท ในเครือของฟอร์ดในสวีเดนและติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านข้างที่เบาะนั่งด้านหน้าและถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบเต็มความยาว (พร้อมเซ็นเซอร์โรลโอเวอร์) รถคันนี้มีการป้องกันการชนที่ดีที่สุดในตลาด ได้รับคะแนนสูงสุดในการทดสอบการชนด้านหน้าด้านข้างและด้านหลังทั้งหมด
ข้อเสียที่สำคัญของฟอร์ดห้าร้อยปี 2007 คือ 203 แรงม้า 3.0 ลิตรดูราเทค v6 ซึ่งไม่มีกำลังเพียงพอที่จะเคลื่อนรถขนาด 3,600 ปอนด์นี้ด้วยความกระตือรือร้น ยิ่งไปกว่านั้นการส่งกำลังจะหยาบและไม่ละเอียดเมื่อเทียบกับหกสูบอื่น ๆ ในคลาสนี้ ฟอร์ดตระหนักถึงปัญหาและได้ออกแบบเครื่องยนต์ใหม่ 265 แรงม้า, 3.5 ลิตร v6 มองหามันในฟอร์ดปี 2008 ห้าร้อย ก่อนหน้านี้เราขอแนะนำให้คุณซื้อของสักหน่อยก่อนเซ็นเอกสารในราคาห้าร้อย หากต้องการความสามารถในทุกสภาพอากาศโมเดล awd เป็นวิธีที่ประหยัดงบประมาณ หากคุณกำลังมองหารถเก๋งขับเคลื่อนล้อหน้าที่กว้างขวาง แต่บางอย่างเช่น chrysler 300, chevrolet impala หรือ hyundai azera น่าจะให้ประสบการณ์การเป็นเจ้าของที่สนุกสนานยิ่งขึ้น
รถฟูลไซส์ 2007 ฟอร์ดห้าร้อยซีดานมีให้เลือกทั้งแบบเซลและแบบ จำกัด ตัวเลือกเริ่มต้นคุณด้วยล้อขนาด 17 นิ้วเบาะนั่งคนขับไฟฟ้า 6 ทิศทางพวงมาลัยหุ้มหนังลายไม้ภายในเครื่องปรับอากาศเครื่องเล่นซีดีระบบควบคุมความเร็วคงที่อุปกรณ์เสริมระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบและระบบอัตโนมัติ กระจกมองหลังลดแสง ก้าวขึ้นสู่ขีด จำกัด แล้วคุณจะได้ล้อขนาด 18 นิ้วเบาะหนังเบาะนั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางพร้อมหน่วยความจำเครื่องทำความร้อนที่เบาะหน้าระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซนระบบเครื่องเสียงที่ได้รับการอัพเกรดพร้อมที่เปลี่ยนแผ่นซีดีในแผงหน้าปัด กระจกทำความร้อนพร้อมโคมไฟแอ่งน้ำและนาฬิกาอะนาล็อก ตัวเลือกต่างๆ ได้แก่ มูนรูฟระบบนำทางระบบความบันเทิงดีวีดีที่นั่งด้านหลังและวิทยุดาวเทียมของ sirius
มีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือขับเคลื่อนสี่ล้อห้าร้อยมาพร้อมกับ 3.0 ลิตร v6 พิกัด 203 แรงม้าและแรงบิด 207 ปอนด์ฟุต ขับเคลื่อนล้อหน้าห้าร้อยมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติหกสปีด รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อจะได้รับระบบเกียร์แบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง (CVT) ซึ่งมอบความสะดวกสบายให้กับระบบอัตโนมัติทั่วไป แต่มีอัตราส่วนไม่ จำกัด และเลือกแบบใดก็ได้ที่เหมาะกับสถานการณ์นั้น ๆ อัตราการประหยัดน้ำมัน 21 mpg city, 29 mpg Highway สำหรับรุ่น front-drive และ 19/25 สำหรับรุ่น awd
ทั้งห้าร้อยมาพร้อมกับดิสก์เบรก antilock สี่ล้อและระบบควบคุมการยึดเกาะ ไม่มีการควบคุมเสถียรภาพ เริ่มตั้งแต่เดือนกันยายน 2549 ถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบติดตั้งที่เบาะนั่งด้านหน้าและถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบเต็มความยาว (พร้อมเซ็นเซอร์โรลโอเวอร์) ถือเป็นมาตรฐานทั่วทั้งบอร์ดเช่นกัน แป้นเหยียบแบบปรับไฟฟ้าและเซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหลังเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับทั้งห้าร้อยคัน การทดสอบแรงกระแทกด้านหน้าและด้านข้างโดย nhtsa ให้คะแนนระดับห้าดาวที่สมบูรณ์แบบทั่วทั้งกระดาน iihs มอบรางวัลเหรียญทอง "Top Safety Pick" จำนวนห้าร้อยรางวัลหลังจากที่รถซีดานได้รับคะแนนสูงสุดจากการทดสอบการชนด้านหน้าด้านข้างและด้านหลัง
v6 ให้กำลังที่เพียงพอสำหรับการขับขี่ในเมืองที่ง่ายดาย แต่ผู้ซื้อจะต้องการแรงบิดระดับกลางเพิ่มเติมสำหรับการแล่นด้วยความเร็วทางหลวงและระดับการปีนเขา การส่งกำลังยังมีการกลั่นน้อยกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่ จากการส่งสัญญาณทั้งสองแบบความต้องการของเราคือ cvt ซึ่งนุ่มนวลกว่าและทำงานได้ดีกว่าในการรักษาเครื่องยนต์ให้อยู่ในแถบกำลังแม้ว่าจะส่งผลให้มีเสียงดังขึ้นเล็กน้อยภายใต้การเร่งความเร็วอย่างหนัก ด้วยแชสซีที่ได้รับการออกแบบจากวอลโว่ทำให้ฟอร์ดห้าร้อยปี 2007 มีความสมดุลระหว่างคุณภาพการขับขี่ที่นุ่มนวลและการควบคุมที่ตอบสนองได้ดี เบรกทำงานได้อย่างเพียงพอ แต่จะจางเร็วกว่าที่เราต้องการเล็กน้อยเมื่อใช้งานหนัก
การออกแบบห้องโดยสารมีความสะอาดน่าดึงดูดและใช้งานได้ดีด้วยคุณภาพวัสดุที่เป็นของแข็งพื้นที่เก็บของมากมายและที่วางแก้วแปดใบ พื้นที่วางขามีมากมายทั้งด้านหน้าและด้านหลังและตำแหน่งที่นั่งที่สูงให้ความรู้สึกเหมือนนั่งในรถสปอร์ตยูทิลิตี้ในขณะที่สมาชิกในครอบครัวทั้งเด็กและผู้ใหญ่เข้าและออกจากรถได้ง่ายขึ้น นอกเหนือจากความจุของกระโปรงหลัง 21 ลูกบาศก์ฟุตที่น่าประทับใจแล้วเบาะนั่งด้านหลังแบบ 60/40 แยกห้าร้อยพับแบนเช่นเดียวกับที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าทำให้เจ้าของสามารถขนย้ายสิ่งของที่มีความยาวได้ถึง 9 ฟุตภายในรถ
แม้จะมีข้อกล่าวหาเรื่องการเร่งความเร็ว cvt ที่ค่อนข้างจืดชืด แต่อุปกรณ์ห้าร้อยชิ้นก็ออกมาอย่างกระฉับกระเฉงเพียงพอที่จะตอบสนองผู้ขับขี่ส่วนใหญ่และทำได้อย่างราบรื่น เสียงเครื่องยนต์สามารถได้ยินได้ แต่ในระดับปานกลางและสั้น ๆ การตอบสนองการส่งผ่านและการผสานทำได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย บางครั้งคุณอาจต้องการเกียร์ต่ำกว่าเมื่อเหยียบคันเร่ง ระบบกันสะเทือนจะตอบสนองในทันทีโดยให้การขับขี่ที่เป็นไปอย่างง่ายดายและควบคุมได้โดยมีความประหลาดใจที่ไม่พึงประสงค์เล็กน้อยแม้ว่าทางเท้าจะเริ่มเสื่อมสภาพ ขับง่ายรถเก๋งคันนี้เคลื่อนที่ได้ค่อนข้างสะดวก - เหมือนรถขนาดเล็ก และในขณะที่การจัดการอยู่ในด้านปกติรถก็อยู่ไกลจากความยุ่งยาก
cvtไม่มีอะไรทำให้ห้าร้อยยืนอยู่ได้ไกลกว่าฝูงชนมากไปกว่าระบบเกียร์แบบแปรผันต่อเนื่องซึ่งมีอยู่ในรถคันอื่นเพียงไม่กี่คันและทำงานด้วยพลังที่ลื่นไหลที่นั่งสูงมีรถยนต์เพียงไม่กี่คันที่ทำให้ลื่นไถลเข้าไปข้างในได้อย่างง่ายดาย ก่อนที่คุณจะรู้ว่าคุณนั่งอยู่หลังพวงมาลัยอย่างสบายและพร้อมสำหรับการขับขี่ที่ง่ายดาย
ไม่เพียง แต่สายลมห้าร้อยเท่านั้นที่จะเข้ามา แต่ยังเป็นสถานที่ที่น่าพึงพอใจสำหรับการนั่ง กว้างขวางและน่าสนใจภายในมีเบาะนั่งด้านหน้าที่สะดวกสบายการควบคุมที่จัดวางอย่างสมเหตุสมผลพื้นที่เก็บของที่เป็นประโยชน์และที่ครอบเตี้ยเพื่อให้มองเห็นวิวถนนข้างหน้าได้กว้าง กระจกบานใหญ่และกระจกขนาดพอเหมาะยังช่วยในการมองเห็น มาตรวัดมีขนาดเล็ก แต่อ่านง่าย แต่การควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติไม่ได้เป็นไปตามความต้องการของผู้ขับขี่เสมอไปสำหรับความร้อนที่เหมาะสม ผู้ขับขี่เบาะหลังจะชอบพื้นที่วางขามากกว่าส่วนใหญ่รถเก๋งสามารถให้ได้แม้ว่าพื้นที่ส่วนบนและความสบายจะหดตัวลงอย่างรวดเร็วในตำแหน่งกึ่งกลาง ท้ายรถบรรทุกง่ายมีสัมภาระมากมายเช่นกัน
นักออกแบบของฟอร์ดไม่ได้พยายามที่จะปกปิดตัวตนของห้าร้อย ตั้งแต่ตะแกรงรั้วลวดที่เรียบง่ายไปจนถึงไฟท้ายขนาดใหญ่สิ่งนี้ซีดานแสดงถึงสามัญสำนึก ผู้ที่ชื่นชอบอาจตีตราการออกแบบที่ไม่น่าสนใจ แต่ความคิดเห็นที่กัดกร่อนเช่นนี้ไม่น่าจะส่งผลกระทบต่อกลุ่มเป้าหมายที่เป็นที่ชื่นชอบที่สุดสำหรับรถเก๋งขนาดเล็ก ผู้ผลิตรถยนต์จำนวนมากเลือกใช้รูปทรงที่เร้าใจแม้ในยานยนต์ที่ใช้งานได้จริงซึ่งการได้เห็นรถเก๋งที่แสดงเส้นสายที่สะอาดตาและดูเหมือนกับสิ่งที่ตั้งใจจะเป็น ภายในและภายนอกห้าร้อยและมอนเตโกที่เป็นปรอทมีเป้าหมายเพื่อความสะดวกสบายในการขับขี่ที่ง่ายดายและทัศนวิสัยที่ไม่ติดขัด
ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าห้าร้อยตัวประกอบด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดถุงลมนิรภัยด้านข้างด้านหน้าและม่านบังตาดิสก์เบรกป้องกันล้อล็อกสี่ล้อ (ABS) เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทางไฟฟ้าสองทิศทาง เบาะนั่งผู้โดยสาร, กระจกมองหลังปรับลดแสงอัตโนมัติ, เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าพับแบน, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ล้อปรับเอียงได้พร้อมระบบควบคุมเสียงซ้ำซ้อน, สเตอริโอ am / fm พร้อมเครื่องเล่นซีดีและล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว การตกแต่งแบบลิมิเต็ดเพิ่มล้อขนาด 18 นิ้วกระจกมองข้างแบบโครเมี่ยมแบบปรับความร้อนระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซนเครื่องเสียงที่อัปเกรดพร้อมซับวูฟเฟอร์และเครื่องเปลี่ยนแผ่นซีดี 6 แผ่นเบาะหนังแบบอุ่นคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางและเบาะนั่งผู้โดยสารแบบปรับไฟฟ้า 4 ทิศทางพร้อมหน่วยความจำ ฟังก์ชั่นสำหรับที่นั่งคนขับและกระจกมองข้าง
ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมีให้เลือกทั้งแบบเซลและแบบลิมิเต็ด ตัวเลือกยอดนิยมอื่น ๆ ได้แก่ ระบบตรวจจับสิ่งกีดขวางด้านหลังคันเหยียบปรับไฟฟ้าชุดความบันเทิงดีวีดีที่นั่งด้านหลังมูนรูฟไฟฟ้าเบาะหนังอุ่นระบบนำทางดีวีดีเครื่องเสียงที่อัปเกรดพร้อมวิทยุดาวเทียมของ sirius ไฟตัดหมอกและระบบควบคุมแรงฉุดลาก
v6 ห้าร้อยให้อัตราเร่งที่ดีและการประหยัดน้ำมันที่น่าประทับใจ แรงบิดระดับต่ำนั้นเพียงพอสำหรับการวิ่งแบบออฟไลน์ แต่ดูเหมือนว่าจะขาดตลาดเมื่อต้องทำการซ้อมรบด้วยความเร็วสูง เครื่องยนต์จะค่อนข้างเงียบจนกระทั่งคันเร่งถูกดันให้เปิดกว้าง ณ จุดนั้นอาจมีเสียงเหมือนเครื่องปั่นที่เอียงเต็มที่ ในความเป็นธรรมแม้ว่าจะไม่ได้รับการปรับปรุงหรือเงียบเท่าเครื่องยนต์ v6 จากฮอนด้าหรือโตโยต้า แต่ duratec v6 ห้าร้อยได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญจากการทำซ้ำในอดีต3.0 ลิตร v6.2203 แรงม้าที่ 5750 รอบต่อนาที207 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 4500 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 21/29 (fwd), 19/25 (awd)
ระบบขับเคลื่อนล้อหน้ามีราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) ที่ 23,420 ดอลลาร์ในขณะที่รุ่นขับเคลื่อนทุกล้อมีราคา 25,270 ดอลลาร์ ลิมิเต็ดเริ่มต้นที่ 26,995 ดอลลาร์โดยรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อที่โหลดเต็มมีมูลค่าราว 33,000 ดอลลาร์ การดูราคาซื้อที่ยุติธรรมแสดงให้เห็นว่าราคาซื้อขายทั่วไปที่ผู้บริโภคจ่ายจะอยู่ที่ประมาณ 2,000 ดอลลาร์ต่อใบแจ้งหนี้ของตัวแทนจำหน่าย ก่อนที่คุณจะซื้อโปรดตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมสำหรับราคาขายล่าสุดในพื้นที่ของคุณ kelley blue book คาดว่าห้าร้อยจะรักษามูลค่าการขายต่อที่ดีกว่าค่าเฉลี่ยเล็กน้อยโดยถือเอามูลค่ามากกว่าchevrolet impala และhyundai sonata ในขณะที่ยังคงอยู่ในระดับเดียวกับ dodge charger v6 ตัวเลขการขายต่อห้าร้อยหลังล้าหลังโฟล์คสวาเก้น Passat,honda accord และtoyota camry.
2007 Ford Five-Hundred SEL สีภายนอก
2007 Ford Five-Hundred SEL สีภายใน
2007 Ford Five-Hundred เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | SEL | 203 hp @ 5750 rpm | 222 N.m | 11.9 L/100km | 7.9 L/100km | 8.4 s | 14.7 s | 27.4 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | SE | 203 hp @ 5750 rpm | 222 N.m | L/100km | L/100km | 9.0 s | 16.5 s | 27.4 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | Limited | 203 hp @ 5750 rpm | 222 N.m | 11.2 L/100km | 7.5 L/100km | 9.0 s | 16.5 s | 27.4 s |
2007 Ford Five-Hundred จดจ้อง
2007 Ford Five-Hundred รุ่นก่อน ๆ
2007 Ford Five-Hundred คนรุ่นอนาคต
Ford Five-Hundred ภาพรวมและประวัติศาสตร์
ต่อมาเขาจะรวม บริษัท ในวันที่ 16 มิถุนายน พ.ศ. 2446 บริษัท ผู้ผลิตรถยนต์ของฟอร์ดจะดำเนินการต่อและติดป้ายชื่อรุ่นของพวกเขาตามลำดับเวลาตามลำดับโรคเบาหวานโดยเริ่มจากรุ่น a ถึงรุ่น k และรุ่น s ซึ่งเป็นรถพวงมาลัยขวาคันสุดท้ายของฟอร์ด จากนั้นในปี 1908 ฟอร์ดได้เปิดตัวโมเดล t ซึ่งออกแบบโดยเจตจำนงของเด็กฮาโรล์ดและผู้อพยพชาวฮังการีสองคนโจเซฟเอ. galamb และ eugene farkas รถรุ่นนี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นรถฟอร์ดที่เป็นแก่นสารทำให้ บริษัท อยู่ในกลุ่มแบรนด์ยานยนต์ที่มีอิทธิพลมากที่สุดในประวัติศาสตร์
ฟอร์ดรุ่น t มีความน่าเชื่อถือใช้งานได้จริงและราคาไม่แพงซึ่งทำให้รถรุ่นนี้ได้รับความนิยมอย่างมากในกลุ่มเราซึ่งได้รับการโฆษณาว่าเป็นรถของผู้ชายระดับกลาง ความสำเร็จของรถยนต์บังคับให้ฟอร์ดขยายธุรกิจและวางโครงสร้างพื้นฐานของหลักการผลิตจำนวนมากในปี 1913 ด้วยการเปิดตัวสายการประกอบรถยนต์คันแรกของโลก ภายในปี 1912 ตัวเลขการผลิตสำหรับรุ่น t เพียงอย่างเดียวมีจำนวนถึงเกือบ 200,000 คัน
นวัตกรรมขององค์กรนี้ที่นำเข้ามาในสาขาการก่อสร้างรถยนต์ทำให้ฟอร์ดสามารถลดเวลาในการประกอบแชสซีได้มากถึง 10 ชั่วโมงโดยลดลงจาก 12 ½ชม. เหลือ 2 ชม. 40 นาที
นอกเหนือจากการรับรองประสิทธิภาพของกระบวนการผลิตแล้วฟอร์ดยังเปลี่ยน บริษัท ของเขาให้เป็นองค์กรแบบโต้ตอบโดยการประกาศนโยบายการแบ่งปันผลกำไรใหม่ สิ่งนี้จะทำให้ผู้ซื้อลดผลกำไรหากยอดขายถึง 300,000 ตามที่คาดไว้ยอดขายถึงเกณฑ์ 300k ได้อย่างง่ายดายและไปได้ไกลกว่าเดิมจนแตะระดับ 501,000 ในปี 2458
ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ทางการเงินชุดใหม่ฟอร์ดได้จัดเตรียมสถานที่ทำงานให้กับผู้พิการที่หางานยากลดกะงานและเพิ่มเงินเดือนของพนักงานเป็นสองเท่า การเปลี่ยนแปลงเช่นนี้ทำให้ยอดขายเพิ่มขึ้นอย่างมากในขณะเดียวกันก็เป็นฐานของสภาพการทำงานที่ทันสมัย
ถึงกระนั้นตลาดในสหรัฐอเมริกาและแคนาดาก็พิสูจน์ได้ว่าเล็กเกินไปที่จะเข้ากับแผนการของฟอร์ด ในช่วงกลางยุค 20 ป้ายกำกับของฟอร์ดได้ข้ามมหาสมุทรและไปถึงอังกฤษฝรั่งเศสเยอรมนีเดนมาร์กออสเตรียและออสเตรเลียที่ห่างไกล กิจกรรมของ บริษัท ในพื้นที่ยุโรปช่วยเพิ่มการเติบโตของรายได้ของแบรนด์
สงครามจะไม่เขย่า บริษัท ฟอร์ดให้เลวร้ายเท่ากับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น การปรับปรุงหลัง wwi รวมถึงการเปิดตัวระบบเบรกสี่ล้อและชุดการเปิดตัวรถใหม่เพื่อให้ตรงกับความต้องการของผู้บริโภคใหม่ ๆ ในปีพ. ศ. 2465 ฟอร์ดเข้าสู่กลุ่มรถยนต์หรูหราด้วยการเข้าซื้อกิจการของ บริษัท รถยนต์ลินคอล์นซึ่งตั้งชื่อตามอับราฮัมลินคอล์นซึ่งเฮนรีฟอร์ดชื่นชม
บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์ เป็นหนึ่งใน บริษัท ขนาดใหญ่ในอเมริกาเพียงไม่กี่แห่งที่รอดพ้นจากภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่แม้ว่ายอดขายยานยนต์ที่ลดลงทำให้ บริษัท ต้องลดขนาดการดำเนินงานและเลิกจ้างคนงานจำนวนมาก ในเดือนพฤษภาคมปี 1929 บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์ ลงนามในข้อตกลงกับสหภาพโซเวียตเพื่อให้ความช่วยเหลือทางเทคนิคจนถึงปี 1938 เพื่อสร้างโรงงานผลิตรถยนต์แบบบูรณาการที่ nizhny novgorod โดยแลกกับการที่โซเวียตซื้อรถยนต์และชิ้นส่วนมูลค่า 13 ล้านดอลลาร์ ภายใต้ข้อตกลงนี้วิศวกรชาวอเมริกันและคนงานรถยนต์ฝีมือดีหลายคนไปทำงานในโรงงานผลิตรถยนต์ gorkovsky avtomobilny zavod (gaz) ในปีพ. ศ. 2475 หรือ gorki มีเพียงไม่กี่คนที่ยังคงอยู่ในสหภาพโซเวียตหลังการสร้างโรงงานเสร็จสิ้นตกเป็นเหยื่อของความหวาดกลัวครั้งใหญ่ของสตาลินยุติการถูกยิงหรือถูกเนรเทศไปยังอุโมงค์ของโซเวียต
ด้วยการมาถึงของสงครามโลกครั้งที่สองฟอร์ดได้เพิ่มอิทธิพลในเวทีระดับโลกในการเป็นผู้มีบทบาทในการทำสงครามซึ่งเป็นสิ่งที่ประธานาธิบดีแฟรงกลินรูสเวลต์ของเราขีดเส้นใต้โดยอ้างถึงดีทรอยต์ว่าเป็น "คลังแสงแห่งประชาธิปไตย" เมื่อฝ่ายสงครามของสหรัฐฯส่งมอบการผลิตเครื่องบินปลดแอก b-24 ให้กับฟอร์ดผลผลิตเพิ่มขึ้นเป็น 20 ลำต่อวันแทนที่จะเป็นเพียงหนึ่งลำต่อวันที่บริหารโดย บริษัท เครื่องบินรวม
หลังจากสงครามโลกครั้งที่สองฟอร์ดยังคงให้บริการรถยนต์โดยสารและในปีพ. ศ. 2498 ได้เปิดตัวรุ่นธันเดอร์เบิร์ดอันเป็นสัญลักษณ์ จากนั้นได้เปิดตัวแบรนด์ edsel ในปีพ. ศ. 2501 ซึ่งพิสูจน์แล้วว่าล้มเหลวและถูกยุบไปในปี 2503 ความล้มเหลวส่วนหนึ่งของ edsel ในฐานะแบรนด์ยานยนต์ที่อาศัยอยู่ในช่วงเริ่มต้นของภาวะเศรษฐกิจถดถอยในปีพ. ศ. 2500 ในอเมริกาและป้ายราคาที่สูงของรถยนต์
บริษัท ฟอร์ดมอเตอร์ จัดการเพื่อสำรองข้อมูลจากความล้มเหลวของ edsel ด้วยการเปิดตัวรุ่นเหยี่ยวในปี 2503 และมัสแตงในปี 2507 ก้าวต่อไปที่สำคัญของ บริษัท ได้รับการแสดงโดยการก่อตั้งแผนกฟอร์ดยุโรปในปี 2510
ฟอร์ดตกอยู่ในสภาพของความเหนื่อยล้าจากแบรนด์ซึ่งจะทำให้ บริษัท ไปสู่จุดที่ใกล้ล้มละลาย หลังจากขาดทุนจากการขายครั้งใหญ่ในช่วงปี 2000 ฟอร์ดถูกตรึงไว้กับกำแพงด้วยหนี้สินและใกล้จะปิดตัวลง
ต้องการที่จะทำให้มันกลับมาเป็นของตัวเองโดยฟอร์ดได้จดจำนองทรัพย์สินทั้งหมดในปี 2549 ในขณะนั้น บริษัท ได้เปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่หลากหลายรุ่นทั้งภายใต้ชื่อแบรนด์ฟอร์ดและแบรนด์ย่อยอื่น ๆ ที่เป็นเจ้าของเช่นเฟรชเชอร์ และยานยนต์ที่มีความปราดเปรียวและสีแดงฉูดฉาดแผนกหรูหราของฟอร์ด ธุรกิจในยุโรปก็เป็นผลดีสำหรับฟอร์ดโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการเปิดตัวรุ่นโฟกัสในปี 1997 และแม้ว่าจะยังไม่ฟื้นตัวเต็มที่ แต่ก็เป็นหนทางที่จะกลับมาได้รับความนิยมอย่างแน่นอน
2007 Ford Five-Hundred ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2007 Ford Five-Hundred SEL
SEL Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| AM/FM stereo radio (Option) | Yes |
| Air Conditionning | Air conditioning |
| Air Conditionning (Option) | Dual-zone auto climate control |
| Cruise Control | Yes |
| DVD Audio Capability (Option) | 6 CD changer |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver vanity mirror |
| Front Wipers | Intermittent wipers, fixed interval |
| Fuel Door Operation | Remote fuel door release |
| Illuminated Entry | Yes |
| MP3 Capability (Option) | Yes |
| Navigation System (Option) | Yes |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger vanity mirror |
| Power Adjustable Pedals (Option) | Adjustable pedals, non-memory |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12V power outlet (2) |
| Power Windows | Yes |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Rear Heating | Rear seat heater ducts |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Remote Keyless Entry | Remote keyless entry + keyped entry |
| Single CD | Single CD player |
| Special Feature | Sirius Satellite Radio with six month prepaid subscription |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Trunk Light | Yes |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release - inside and from key module |
SEL Dimensions
| Cargo Capacity | 595 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1662 kg |
| Front Headroom | 1001 mm |
| Front Legroom | 1049 mm |
| Fuel Tank Capacity | 72 L |
| Height | 1527 mm |
| Length | 5098 mm |
| Rear Headroom | 980 mm |
| Rear Legroom | 1039 mm |
| Wheelbase | 2868 mm |
| Width | 1872 mm |
SEL Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers with chrome insert |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Decoration | Chrome trim around side windows |
| Exterior Folding Mirrors | Folding exterior mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Front Fog Lights (Option) | Fog lights |
| Grille | Black grille with chrome surround |
| Grille (Option) | Chrome Mesh Grille |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Headlights Sensor With Auto On (Option) | Automatic Headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Perimeter Lighting | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Power adjustable exterior mirrors |
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
SEL Interior Details
| Clock | Digital clock integrated to radio |
|---|---|
| Door Trim | Cloth door trim |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpeted floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40 rear split folding bench |
| Folding Rear Seats (Option) | 60/40 rear split rear seat back with armrest and 2 cupholders |
| Front Center Armrest | Center armrest with storage |
| Front Seats Driver Lombar | Driver lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 6 way power driver seat |
| Front Seats Driver Power Seats (Option) | 8 way power driver seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seat back storage pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated (Option) | Heated front seats |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Carbon fiber interior trim |
| Number of Cup Holders | 8 cup holders |
| Overhead Console | Yes |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Seat Trim (Option) | Leather seats |
| Tachometer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature gauge |
SEL Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.0L V6 DOHC 24 valves |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed automatic transmission |
SEL Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.0L V6 DOHC 24 valves |
| Fuel Consumption | |
| Power | 203 hp @ 5750 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
SEL Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Anti-theft perimeter alarm |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Securi-lock passive anti-theft system |
| Parking Distance Sensor | Rear parking assist |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | Side head curtain airbags |
| Side Airbag | Side airbags |
SEL Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P215/60R17 |
| Front Tires (Option) | P225/55R18 |
| Power Steering | Power-assisted rack-and pinion steering |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Wheel Type | 17'' alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 18" chrome clad wheels |
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ