מפרט 2007 Ford Five-Hundred SEL, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה
2007 Ford Five-Hundred SEL הוא Front-wheel drive Sedan. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 3.0L V6 DOHC 24 valves המפיק 203 hp @ 5750 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 6-speed automatic transmission. ל- 2007 Ford Five-Hundred SEL נפח מטען של 595 ליטר והמשקל של הרכב 1662 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2007 Ford Five-Hundred SEL יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע Rear parking assist ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver side front airbag ו- Passenger side front airbag. המתלה הקדמי הוא Front independent suspension ואילו המתלה האחורי הוא Rear independent suspension. המכונית כוללת גם יש לה 17'' alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 222 ננומטר ומהירות מרבית של 216 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 9 ופוגע ברבע מייל ב 16.5 שניות. צריכת הדלק היא ליטר / 100 ק"מ בעיר ו ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 30,339 דולר
| שֵׁם | SEL | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 30,339 | |
| גוּף | Sedan | |
| דלתות | 4 Doors | |
| מנוע | 3.0L V6 DOHC 24 valves | |
| כּוֹחַ | 203 hp @ 5750 rpm | |
| מספר מושבים | 5 Seats | |
| הפצה | 6-speed automatic transmission | |
| שטח מטען | 595.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 595.0 L | |
| סוג גלגל | 17'' alloy wheels | |
| סִדרָה | Five Hundred | |
| הרכבת נסיעה | Front-wheel drive | |
| כוח סוס | 203 HP | |
| עֲנָק | 222 N.m | |
| מהירות מרבית | 216 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 9.0 s | |
| סוג דלק | Petrol (Gasoline) | |
| צריכת דלק (עיר) | L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | L/100km | |
| סוג הילוך | manual | |
| מִשׁקָל | 1,730 KG | |
| מותג | Ford | |
| דֶגֶם | Five-Hundred | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 16.5 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 139.2 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 27.4 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 156.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2007 Ford Five Hundred 0-60
2007 ford five hundred top speed (governed)
2007 Ford Five-Hundred Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,757 | $ 2,556 | $ 3,005 |
| Clean | $ 1,601 | $ 2,333 | $ 2,740 |
| Average | $ 1,291 | $ 1,888 | $ 2,210 |
| Rough | $ 980 | $ 1,443 | $ 1,681 |
פורד חמש מאות 2007 היא מכונית משפחתית מרווחת, בטוחה ורב-תכליתית הזקוקה למנוע חזק יותר. בקרב מכוניות הנעה קדמיות יש הרבה מועמדים טובים יותר, אך אם הנעה לכל הגלגלים היא חובה, פורד בגודל מלא זה שווה מבט.
מכונית בגודל מלא לעידן המודרני, פורד חמש מאות משנת 2007 מיועדת הן עבור רוכשי סדאן גדולים מסורתיים והן עבור משפחות המחפשות אלטרנטיבה פחות יקרה לבעלות על שטח. שהוצגה לשנת הדגם 2005, חמש מאות מצליחות בחזיתות רבות. הוא מציע תא נוסעים רחב ידיים, ועם יותר מ- 40 אינץ 'מרווח רגליים מלפנים ומאחור, יש מקום רב לארבעה או חמישה מבוגרים. יש הרבה מקום גם למזוודות שלהם, שכן שטח תא המטען הוא 21 מטר מעוקב, וזה שווה למה שמציעה הכתר של ויקטוריה של פורד.
אבל חמש מאות אינו דומה לכתר הישן של בית הספר הישן ברוב המובנים האחרים. עיצוב הפנים העכשווי שלו מחקה את תנוחת הישיבה הגבוהה והזקופה הנמצאת ברכבי שטח, ובהתאם, חמש מאות מציעות קווי ראייה מצוינים לכל הכיוונים. במקום פריסת הנעה אחורית, פורד סדאן זו מגיעה בתצורות הנעה קדמית והנעה לכל הגלגלים, ומשאילה את מערכת ה- awd המתוחכמת והנשלטת אלקטרונית ממערך הוולוו. חמש מאות לווים גם את טכנולוגיית כריות האוויר שלה מחברת הבת השבדית של פורד, ומצוידת בכריות אוויר קדמיות המותאמות למושב ובכריות אוויר צדדיות באורך מלא (להשלים עם חיישן גלגול), מכונית זו מציעה הגנה מפני תאונות מהטובות ביותר בשוק. היא זכתה לציונים הגבוהים ביותר האפשריים בכל מבחני הריסוק הקדמיים, הצדיים והאחוריים.
החיסרון העיקרי לפורד חמש מאות בשנת 2007 הוא 203 כוחות הסוס, 3.0 ליטר דוראטק v6, שפשוט אין לו מספיק כוח להזיז את המכונית הזו 3,600 קילו בהתלהבות כלשהי. יתר על כן, אספקת הכוח גסה ולא מזוקקת בהשוואה לשישה צילינדרים אחרים בכיתה זו. פורד מודעת לבעיה ותכננה 266 כ"ס, v6 3.5 ליטר חדש. חפש אותו בפורד חמש מאות 2008. עד אז היינו ממליצים לך לקנות קצת לפני שתחתום על הניירות תמורת חמש מאות. אם היכולת לכל מזג האוויר היא דרישה, מודל ה- awd הוא דרך ידידותית לתקציב. אם אתם רק מחפשים סדאן מרווחת עם הנעה קדמית, משהו כמו קרייזלר 300, שברולט אימפלה או יונדאי אזרה יספקו ככל הנראה חווית בעלות מהנה יותר.
מכונית בגודל מלא, פורד חמש מאות סדאן 2007 זמינה ברמות גימור מוגבלות ומוגבלות. הסל מתחיל אתכם עם גלגלים בגודל 17 אינץ ', מושב נהג בעל שישה כיוונים, גלגל הגה עטוף עור, מעטפת פנים מדגנים, מזגן, נגן תקליטורים, בקרת שיוט, אביזרי כוח מלאים ואוטומטי עמעום מראה אחורית. תעלה במגבלה ותקבל גלגלים בגודל 18 אינץ ', ריפודי עור, מושב נהג כוח שמונה-כיווני עם זיכרון, תנורי מושב קדמי, בקרת אקלים אוטומטית כפולת אזורים, מערכת שמע משודרגת עם מחליף תקליטורים מקף , מראות מחוממות עם מנורות שלולית, ושעון אנלוגי. האפשרויות כוללות גג ירח, מערכת ניווט, מערכת בידור DVD למושב האחורי ורדיו לוויני סיריוס.
זמין עם הנעה קדמית או הנעה לכל הגלגלים, חמש מאות מגיע עם v6 בנפח 3.0 ליטר המדורג 203 כ"ס ומומנט של 207 קג"מ. הנעה קדמית חמש מאות מגיעים עם תיבת הילוכים אוטומטית עם שש הילוכים. דגמי הנעה לכל הגלגלים מקבלים תיבת הילוכים משתנה ברציפות (cvt), המציעה את כל הנוחות של אוטומט רגיל אך בעלת מספר אינסופי של יחסים ובוחרת את המתאים ביותר למצב נתון. שיעורי צריכת הדלק הם 21 מגפ"ג עיר, כביש מהיר 29 מגפ"ג בדגמי הנעה קדמית ו -19/25 בדגמי awd.
כל חמשת מאות מגיעות עם בלמי דיסק נעילתיים ארבעה גלגלים ובקרת משיכה; בקרת יציבות אינה זמינה. החל מייצור ספטמבר 2006, כריות האוויר הצדדיות הקדמיות המותקנות במושב הקדמי וכריות האוויר הווילונות הצדדיות באורך מלא (עם חיישן גלגול) הן גם כן סטנדרטיות בכל הלוח. דוושות מתכווננות לכוח וחיישני חניה אחוריים הן אופציונליות בכל חמשת המאות. בדיקות פגיעות קדמיות וצדדיות על ידי ה- nhtsa החזירו דירוג מושלם של חמישה כוכבים על פני הלוח. ה- iihs העניקו לחמש מאות את פרס הזהב "הטוב ביותר לבחירת בטיחות" לאחר שהסדאן זכתה לציונים המובילים במבחני הריסוק הקיזוזיים, ההשפעה הצדדית וההשפעה האחורית של הסוכנות.
ה- v6 מספק כוח מספק לנהיגה קלה בעיר, אך הקונים ירצו מומנט בינוני נוסף עבור מעבר במהירות הכבישים ובציון הטיפוס. אספקת החשמל גם פחות מעודנת מאשר ברוב המתחרים. מבין שתי ההעברות, העדפתנו היא ה- cvt, שהוא חלק יותר ועושה עבודה טובה יותר בשמירת המנוע בפס הכוח שלו, אם כי הוא גורם למעט יותר רעש בתאוצה קשה. הודות למארז המהונדס של וולוו, פורד חמש מאות 2007 מציעה איזון נעים בין איכות נסיעה חלקה וטיפול תגובה. הבלמים מתפקדים כראוי אך דוהים מעט מהר ממה שהיינו רוצים בשימוש כבד.
עיצוב התא נקי, אטרקטיבי ופונקציונלי עם איכות חומרים מוצקים, שפע של מקומות אחסון ושמונה מחזיקי כוסות. מרווח הרגליים בשפע מלפנים ומאחור, ותנוחת ישיבה גבוהה מעניקה רושם של ישיבה ברכב ספורטיבי תוך שהיא מקלה על בני המשפחה הצעירים והמבוגרים להיכנס ולצאת מהמכונית. בנוסף ליכולת תא המטען המרשימה בגודל 21 קוב, המושבים האחוריים המפוצלים של חמש מאות 60/40 מפוצלים, וכך גם מושב הנוסע הקדמי, ומאפשר לבעלים להעביר פריטים באורך של עד 9 מטר בתוך המכונית.
למרות האשמות בדבר האצת פגעים פושטת, חמש מאות מאובזרות כל כך ממריאות מספיק אנרגטית כדי לספק את מרבית הנהגים ועושה זאת בחלקות משמחת. ניתן לשמוע את תקיפת המנוע, אך באופן מתון וקצר. תגובה מעבירה ומיזוג מהירה וללא מאמץ. רק מדי פעם אולי תרצו הילוך נמוך יותר בעת דריכת הגז. ההשעיה מגיבה מייד ומניבה נסיעה נוחה ומבוקרת עם מעט הפתעות לא נעימות - גם כאשר המדרכה מתחילה להידרדר. קל לנהיגה, הסדאן הזה מתמרן בצורה די ידנית - יותר כמו מכונית קטנה יותר. ובעוד הטיפול בצד הרגיל, המכונית רחוקה מלהיות מסורבלת.
cvtשום דבר לא גורם לחמש מאות לעמוד רחוק יותר מהקהל מאשר התמסורת המשתנה באופן רציף, הזמינה רק בכמה כלי רכב אחרים ופועלת עם זרם כוח חלק.מושבים גבוהיםמכוניות מעטות עושות את זה כל כך מאמץ להחליק פנימה. לפני שאתה יודע את זה, אתה יושב בנוחות מאחורי ההגה ומוכן לנסיעה קלה.
לא רק חמש מאות בריזה להיכנס, זה מקום מהנה לשבת בו. הפנים מרווח ואטרקטיבי, מספק מושבים קדמיים נוחים, בקרות פרוסות בצורה הגיונית, אזורי אחסון מועילים ועטפה נמוכה לנוף פתוח לרווחה של הדרך קדימה. זכוכית בשפע ומראות בגודל טוב גם עוזרות לנראות. המדדים קטנים אך קלים לקריאה, אך בקרת הטמפרטורה האוטומטית לא תמיד עוקבת אחר משאלות הנהג לחום מתאים. רוכבי המושב האחורי נהנים ממרווח רגליים הרבה יותר מרובםמכוניות סדאן יכולות לספק, אם כי מרווח הראש והנוחות מצטמצמים בצורה חדה במצב המרכזי. תא המטען הנטען מכיל גם הרבה מזוודות.
מעצבי פורד לא הצליחו לנסות להסתיר את זהותם של חמש מאות, כשהם נוצצים במהירות. מסורג גדר התיל הישיר שלו אל פנסי הזנב הגדולים שלו, זהסדאן משדרת שכל ישר. חובבים עשויים למתג את העיצוב לא מעורר השראה, אך הערות קאוסטיות שכאלה אינן עשויות להשפיע על הסיכויים הסבירים ביותר לסדאן בגודל גדול. כל כך הרבה יצרניות רכב בחרו בצורות חושניות אפילו ברכבים המעשיים ביותר שלהן, שזה מרענן לראות מכונית סדאן שמתהדרת בקווים נקיים ונראית כמו שהיא נועדה להיות. מבפנים ומבחוץ, חמש מאות וחברתו הכספית מונגו מכוונים לעבר נוחות, קלות נהיגה ונראות בלתי מוגבלת.
הנעה קדמית חמש מאות sel כוללת תיבת הילוכים אוטומטית עם שישה הילוכים, כריות אוויר עם פגיעת צד קדמית, וילון ראש, בלמי דיסק נעילת ארבעה גלגלים (ABS), מושב נהג בעל שש כיוונים, כוח דו כיווני מושב הנוסע, מראה עמומה אוטומטית עם עמעום, מושב נוסע קדמי שטוח, בקרת שיוט, גלגל הטיה עם בקרות שמע מיותרות, סטריאו am / fm עם נגן CD וגלגלי סגסוגת 17 אינץ '. הגימור המוגבל מוסיף גלגלים בגודל 18 אינץ ', מראות חיצוניות כרומיות מחוממות, בקרת אקלים אוטומטית דו-אזורית, שמע משודרג עם סאב וופר ומחליף תקליטורים עם שישה דיסקים, מושבי עור מחוממים, מושב נהג כוח שמונה כיוונים וארבע כיוונים עם זיכרון פונקציה למושב הנהג ומראות חיצוניות.
הנעה לכל הגלגלים זמינה בשני המסגרות והגבולות המוגבלים. אפשרויות פופולריות אחרות כוללות מערכת לגילוי מכשולים אחוריים, דוושות מתכווננות לחשמל, חבילת בידור DVD למושב האחורי, גג ירח כוח, מושבי עור מחוממים, ניווט DVD, שמע משודרג עם רדיו לוויני של סיריוס, פנסי ערפל ובקרת משיכה.
v6 של חמש מאות מספק תאוצה טובה וחסכון בדלק מרשים. מומנט בקצה נמוך מספיק לספרינטים מחוץ לקו, אך נראה במחסור בכל הנוגע לביצוע תמרוני מעבר במהירות גבוהה. המנוע שקט למדי עד שהמצערת נפתחת לרווחה, ואז היא יכולה להישמע כמו בלנדר בהטיה מלאה. למען ההגינות, אם כי לא מעודנים או שקטים כמו מנועי ה- v6 מהונדה או טויוטה, דוראטק v6 של חמש מאות השתפר משמעותית ביחס לאיטרציה הקודמת שלו.3.0 ליטר v6203 כוחות סוס @ 5750 סל"ד207 lb.-ft. מומנט @ 4500 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר EPA: 21/29 (FWD), 19/25 (awd)
מחיר ההנעה היצרני (msrp) של sel עם ההנעה הקדמית הוא 23,420 $ , ואילו דגם ההנעה על כל הגלגלים הוא 25,270 $ . המוגבל מתחיל ב -26,995 דולר, כאשר דגם מלא לכל הגלגלים עומס על סך 33,000 דולר. מבט על מחיר הרכישה ההוגן מראה את מחיר העסקה האופייני ששילמו הצרכנים כ -2,000 דולר בהשוואה לחשבונית סוחר. לפני שאתה קונה, הקפד לבדוק את מחיר הרכישה ההוגן למחירי המכירה העדכניים ביותר באזור שלך. הספר כחול קלי מצפה מחמש מאות לשמור על ערך מכירה חוזר מעט מהממוצע, ומחזיק יותר בערכו מאשרשברולט אימפלה וסונטת יונדאי, תוך שהיא עומדת בקנה אחד עם מטען דודג 'v6. נתוני המכירה של חמש מאות חוזרים מאחורפולקסווגן פאסאט,הונדה אקורד וטויוטה קאמרי.
2007 Ford Five-Hundred SEL צבעים חיצוניים
2007 Ford Five-Hundred SEL צבעי פנים
2007 Ford Five-Hundred מנועים
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | SEL | 203 hp @ 5750 rpm | 222 N.m | 11.9 L/100km | 7.9 L/100km | 8.4 s | 14.7 s | 27.4 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | SE | 203 hp @ 5750 rpm | 222 N.m | L/100km | L/100km | 9.0 s | 16.5 s | 27.4 s |
| 3.0L V6 DOHC 24 valves | Limited | 203 hp @ 5750 rpm | 222 N.m | 11.2 L/100km | 7.5 L/100km | 9.0 s | 16.5 s | 27.4 s |
2007 Ford Five-Hundred גימור
2007 Ford Five-Hundred הדורות הקודמים
2007 Ford Five-Hundred דורות העתיד
Ford Five-Hundred סקירה והיסטוריה
מאוחר יותר הוא ישלב את המשרד ב- 16 ביוני 1903. חברת פורד המנוע תמשיך ותייגה את הדגמים שלהם באופן כרונולוגי בסדר אלפביתי, החל מהדגם a לדגם k ולדגם s, שהיה רכב ההגה הימני האחרון של פורד. ואז, בשנת 1908 הציגה פורד את הדגם t, שתוכנן על ידי וילד הרולד צוואות ושני מהגרים הונגרים, יוסף א. פרקות של גלמב ויוג'ין. דגם זה הוכיח את עצמו כמרכב פורד מהותי, והציב את החברה בין מותגי הרכב המשפיעים ביותר בהיסטוריה.
פורד דגם t היה אמין, פרקטי ובמחיר סביר, מה שהפך אותו ללהיט גדול בארה"ב, שם הוא פורסם ככלי הרכב של המעמד הבינוני. הצלחת המכונית אילצה את פורד להרחיב את עסקיו ולתכנן את יסודות עקרונות הייצור ההמוני בשנת 1913 עם הצגת קו הרכבת הרכב הראשון בעולם. בשנת 1912, נתוני הייצור של הדגם t לבדו הגיעו לכמעט 200,000 יחידות.
החידוש הארגוני הזה שהביא בתחום בניית הרכב איפשר לפורד להקטין את זמן הרכבת השלדה בכ -10 שעות, וצנח מ 12 ½ שעה לשעה 40 דקות.
מלבד להבטיח את יעילות תהליך הייצור, הפך פורד את החברה שלו ליישות אינטראקטיבית על ידי הכריז על מדיניות חדשה לחלוקת רווחים. זה יעניק לרוכשים קיצוץ ברווחים אם המכירות יגיעו ל -300,000. כצפוי, המכירות הגיעו ללא מאמץ לסף 300k והלכו רחוק יותר והגיעו לשיא של 501,000 בשנת 1915.
כחלק ממערך חדש של טקטיקות פיננסיות, פורד סיפקה מקומות עבודה לנכים שאחרת התקשו למצוא עבודה, צמצמה את משמרות העבודה והכפילה את כל שכר העובדים. שינויים כמו אלה עוררו גידול אדיר במכירות, תוך שהם מציבים את בסיס תנאי העבודה המודרניים.
ובכל זאת, השוק האמריקני והקנדי יתגלה כקטן מכדי להתאים לתוכניות של פורד. באמצע שנות ה -20, תווית פורד חצתה את האוקיאנוס והגיעה לאנגליה, צרפת, גרמניה, דנמרק, אוסטריה וגם לאוסטרליה הרחוקה. פעילות החברה על רקע אירופי סייעה עוד יותר לצמיחת ההכנסות של המותג.
מלחמה לא תטלטל את חברת פורד כמו יצרני רכב אחרים. השיפורים לאחר מלחמת העולם השנייה כוללים הכנסת בלמים לארבעה גלגלים וסדרה של מהדורות רכב חדשות שתואמות את דרישות הצרכנים החדשות. בשנת 1922 פורד נכנסה לפלח מכוניות היוקרה עם רכישת חברת הרכב לינקולן, על שם אברהם לינקולן שהארי פורד העריץ.
פורד מוטור ושות '. היה אחד התאגידים האמריקאים הגדולים הבודדים ששרדו את השפל הגדול, אם כי מכירות הרכב הצונחות הביאו את החברה להקטין את פעילותה ולפטר עובדים רבים. במאי 1929, פורד מוטור ושות '. חתם על הסכם עם ברית המועצות למתן סיוע טכני עד שנת 1938 להקמת מפעל משולב לייצור רכב בניז'ני נובגורוד, בתמורה לכך שהסובייטים ירכשו מכוניות וחלקים בשווי 13 מיליון דולר. במסגרת הסכם זה, מהנדסים אמריקאים רבים ועובדי רכב מיומנים הלכו לעבוד בשנת 1932 במפעל גורקובסקי אבטומובילני (גאז), או במפעל הרכב גורקי. המעטים שנותרו בברית המועצות לאחר השלמת המפעל נפלו קורבנות לטרור הגדול של סטאלין, והסתיימו ביריות או הוגלו לגולאגים סובייטים.
עם הגעתו של מלחמת העולם השנייה הגדילה פורד את השפעתה על הבמה הגלובלית והפכה לשחקן פעיל במאמץ המלחמתי, דבר שהדגיש אותנו הנשיא פרנקלין רוזוולט, המכנה את הרס כ"ארסנל הדמוקרטיה ". כאשר מחלקת המלחמה האמריקאית העבירה ייצור מטוסי משחרר B-24 לפורד, התפוקה עלתה ל -20 מטוסים ביום במקום אחד בלבד ליום המנוהל על ידי תאגיד המטוסים המאוחד.
לאחר שמלחמת העולם השנייה פורד המשיכה בפעילות רכב הנוסעים שלה ובשנת 1955 הציגה את דגם הרעם האייקוני. אז הציגה את מותג edsel בשנת 1958, שהוכיח ככישלון והתמוסס בשנת 1960. חלק מכישלונו של מזון כמו מותג רכב היה בתחילת מיתון 1957 במדינות ותג המחיר הגבוה של הרכב.
פורד מוטור ושות '. הצליח לקום מכישלון הסעד שלה עם הצגת מודל הבז בשנת 1960 והמוסטנג בשנת 1964. הצעד הגדול הבא של החברה ייצג על ידי הקמת חטיבת פורד אירופה בשנת 1967.
פורד צללה למצב של עייפות מותג שתביא את החברה לנקיטת פשיטת רגל כמעט. בעקבות הפסדי מכירות גדולים בשנות האלפיים, פורד הוצמדה לחומה על ידי חובות וקרוב לסגירתם.
בהעדפתה להחזיר אותה לבד, פורד שעבדה את כל נכסיה בשנת 2006. נכון להיום, החברה פרסמה מגוון דגמים חדשים הן תחת שם המותג פורד והן בשאר מותגי המשנה שבבעלותה, כמו טריים יותר. וכספיות אדג'יות ולינקולנים מבריקים יותר, חטיבת היוקרה של פורד. עסקים באירופה היו טובים גם עבור פורד, במיוחד לאחר הצגת מודל המיקוד בשנת 1997 ולמרות שהוא לא התאושש לחלוטין, הוא בהחלט בדרך לחזור לפופולריות.
2007 Ford Five-Hundred ביקורות צרכנים
להשוות מול מתחרים
מפרט 2007 Ford Five-Hundred SEL
SEL Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| AM/FM stereo radio (Option) | Yes |
| Air Conditionning | Air conditioning |
| Air Conditionning (Option) | Dual-zone auto climate control |
| Cruise Control | Yes |
| DVD Audio Capability (Option) | 6 CD changer |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver vanity mirror |
| Front Wipers | Intermittent wipers, fixed interval |
| Fuel Door Operation | Remote fuel door release |
| Illuminated Entry | Yes |
| MP3 Capability (Option) | Yes |
| Navigation System (Option) | Yes |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger vanity mirror |
| Power Adjustable Pedals (Option) | Adjustable pedals, non-memory |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12V power outlet (2) |
| Power Windows | Yes |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Rear Heating | Rear seat heater ducts |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Remote Keyless Entry | Remote keyless entry + keyped entry |
| Single CD | Single CD player |
| Special Feature | Sirius Satellite Radio with six month prepaid subscription |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Trunk Light | Yes |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release - inside and from key module |
SEL Dimensions
| Cargo Capacity | 595 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1662 kg |
| Front Headroom | 1001 mm |
| Front Legroom | 1049 mm |
| Fuel Tank Capacity | 72 L |
| Height | 1527 mm |
| Length | 5098 mm |
| Rear Headroom | 980 mm |
| Rear Legroom | 1039 mm |
| Wheelbase | 2868 mm |
| Width | 1872 mm |
SEL Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers with chrome insert |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Decoration | Chrome trim around side windows |
| Exterior Folding Mirrors | Folding exterior mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Front Fog Lights (Option) | Fog lights |
| Grille | Black grille with chrome surround |
| Grille (Option) | Chrome Mesh Grille |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Headlights Sensor With Auto On (Option) | Automatic Headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Perimeter Lighting | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Power adjustable exterior mirrors |
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
SEL Interior Details
| Clock | Digital clock integrated to radio |
|---|---|
| Door Trim | Cloth door trim |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpeted floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40 rear split folding bench |
| Folding Rear Seats (Option) | 60/40 rear split rear seat back with armrest and 2 cupholders |
| Front Center Armrest | Center armrest with storage |
| Front Seats Driver Lombar | Driver lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 6 way power driver seat |
| Front Seats Driver Power Seats (Option) | 8 way power driver seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seat back storage pockets |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated (Option) | Heated front seats |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Carbon fiber interior trim |
| Number of Cup Holders | 8 cup holders |
| Overhead Console | Yes |
| Rear Center Armrest | Rear folding armrest |
| Seat Trim | Cloth seats |
| Seat Trim (Option) | Leather seats |
| Tachometer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature gauge |
SEL Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.0L V6 DOHC 24 valves |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed automatic transmission |
SEL Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.0L V6 DOHC 24 valves |
| Fuel Consumption | |
| Power | 203 hp @ 5750 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
SEL Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Anti-theft perimeter alarm |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Securi-lock passive anti-theft system |
| Parking Distance Sensor | Rear parking assist |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | Side head curtain airbags |
| Side Airbag | Side airbags |
SEL Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P215/60R17 |
| Front Tires (Option) | P225/55R18 |
| Power Steering | Power-assisted rack-and pinion steering |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Wheel Type | 17'' alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 18" chrome clad wheels |
דיון והערות
שתף את ההערות שלך