2007 Dodge Charger R/T ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2007 Dodge Charger R/T คือ Rear-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 5.7L V8 OHV 16 valves ซึ่งส่งออก 350 hp @ 5000 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5 speed automatic transmission Autostick. 2007 Dodge Charger R/T มีความจุ 460 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1696 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2007 Dodge Charger R/T มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear independent suspension. รถยังมี มี 18'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 382 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 259 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 5.7 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 13.7 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 13.9 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 8.8 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 38,625

2007 Dodge Charger Used Price Estimates

แล้วถ้ามีสี่ประตูล่ะ? เครื่องชาร์จ Dodge ปี 2007 ได้แบ่งกลุ่มของรถเก๋งขนาดกลางที่ดูดีมีรุ่นประสิทธิภาพสูงที่มีอยู่ภายในที่กว้างขวางและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่มีอยู่

นาสคาร์ประเทศที่เหลวแหลก…เคยไปที่นั่น หนึ่งปีหลังจากที่ Dodge แนะนำใหม่ - อ้าปากค้าง! - ชื่อเครื่องชาร์จผู้ขับขี่ได้กลับบ้านแล้วเนื่องจากรถคันนี้ได้พิสูจน์ตัวเองแล้วว่าเป็นรถที่มีสมรรถนะสูงมีความปราณีตและสนุกสนาน จากแพลตฟอร์มเดียวกับไครสเลอร์ 300 และหลบแม็กนั่มเครื่องชาร์จให้การตกแต่งภายในที่กว้างขวางและการขับขี่ที่ราบรื่น และด้วยการอัพเกรดเครื่องยนต์ครั้งใหญ่และรุ่น srt8 ประสิทธิภาพสูงพิเศษที่มีจำหน่ายเครื่องชาร์จจึงเป็นทางเลือกที่สำคัญสำหรับรถเก๋งสปอร์ตหรูหลายรุ่นที่มีราคาสูงกว่าเกือบสองเท่า

สำหรับปี 2550 เครื่องชาร์จ Dodge มาพร้อมกับ v6 2.7 ลิตรเป็นเครื่องยนต์พื้นฐาน ตรงไปตรงมาเราคิดว่าเครื่องยนต์นี้มีประสิทธิภาพมากเกินไปเนื่องจากข้อมูลรับรองประสิทธิภาพของเครื่องชาร์จ โรงไฟฟ้าที่ดีกว่าคือตัวเลือกที่มีอยู่ของรถยนต์ 3.5 ลิตร v6 และ 5.7 ลิตร v8 รุ่นหลังมาพร้อมกับเทคโนโลยี multi-displacement ที่จะปิดสี่จากแปดกระบอกสูบเมื่อไม่ต้องการกำลังเต็มเพื่อปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเล็กน้อย srt8 ประสิทธิภาพสูงมีวางจำหน่ายอีกครั้งในปีนี้และมาพร้อมกับมอนสเตอร์ขนาด 6.1 ลิตร v8 ด้วยแรงม้า 425 แรงม้าทำให้มีความเร็ว 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงต่ำกว่า 6 วินาทีซึ่งน่าทึ่งสำหรับรถที่หนักเช่นนี้

โดยรวมแล้วเราชอบเครื่องชาร์จหลบในปี 2007 ในขณะที่รูปแบบตัวถังคูเป้จะเป็นสิ่งที่ดีในอดีต แต่คุณไม่สามารถเอาชนะรถเก๋งที่มีการตกแต่งภายในที่ใช้งานได้และคุณสมบัติมาตรฐานมากมาย ในขณะที่คู่แข่งอย่างฮอนด้าแอคคอร์ดและมิตซูบิชิกาแลนท์มีความน่าเชื่อถือและมาในระดับการตัดแต่งที่มุ่งเน้นประสิทธิภาพ แต่ก็ไม่มีสิ่งใดมาทดแทนความสนุกแบบขับเคลื่อนล้อหลังได้

ซีดานขนาดใหญ่ dodge charger ปี 2007 มีสามระดับหลัก: se (ฐาน), r / t และ srt8 รุ่นขับเคลื่อนล้อหลังของ se มาพร้อมล้อเหล็กขนาด 17 นิ้วเบาะผ้าเครื่องเล่นซีดีพร้อมแจ็คอินพุตเสริมคอพวงมาลัยแบบเอียงและเหลื่อมและอุปกรณ์เสริมไฟฟ้าเต็มรูปแบบ นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติเสริมหลายอย่าง สิ่งที่น่าสังเกตมากที่สุดคือแพ็คเกจ sxt ที่นำเสนอเครื่องยนต์ v6 ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นล้ออัลลอยที่นั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้าเบาะหลังแบบแยกส่วน 60/40 และระบบเสียงบอสตันอะคูสติก ตัวเลือกอื่น ๆ สำหรับ se หรือ sxt ได้แก่ ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วเบาะหนังแบบปรับความร้อนระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซนคันเหยียบปรับไฟฟ้าระบบความบันเทิงดีวีดีที่เบาะหลังระบบเครื่องเสียงที่อัปเกรดระบบนำทางและซันรูฟ

โดยทั่วไปเครื่องชาร์จ r / ts จะมีอุปกรณ์เช่นเดียวกับขอบด้านล่าง แต่เพิ่มเครื่องยนต์ v8 เบาะหนังและแป้นเหยียบแบบปรับกำลังได้ตามมาตรฐาน นอกจากนี้ยังมีแพ็คเกจเฉพาะ r / t กลุ่มสมรรถนะ r / t ที่ได้รับการปรับปรุง ได้แก่ เบาะนั่งอุ่นตัดหนังกลับล้อโครเมียมขนาด 20 นิ้วยางที่เน้นสมรรถนะและระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตและแร็คพวงมาลัย นอกจากนี้ยังมีระบบไอเสียที่เพิ่มแรงม้าพิเศษ 10 แรงม้าให้กับสมรรถนะของ v8 ในรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลัง แพ็กเกจ daytona เพิ่มประสิทธิภาพให้กับกลุ่มประสิทธิภาพ r / t โดยนำเสนอสติ๊กเกอร์สีที่เป็นเอกลักษณ์และการปรับแต่งแผงหน้าปัด

srt8 มาพร้อมกับฮาร์ดแวร์พิเศษและการตกแต่งภายในและภายนอกที่เป็นเอกลักษณ์เพื่อแยกความแตกต่างว่าเป็นรุ่นประสิทธิภาพสูง ซึ่งรวมถึง v8 ที่ใหญ่ขึ้นระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตล้อฟอร์จขนาด 20 นิ้วระบบเบรกที่ทรงพลังยิ่งขึ้นและเบาะนั่งแบบสปอร์ต srt เป็นอุปกรณ์ชาร์จที่มีอุปกรณ์ครบครันที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์นี้แม้ว่าคุณสมบัติเช่นการนำทางและระบบความบันเทิงด้านหลังยังคงเป็นอุปกรณ์เสริม แพ็คเกจ srt8 super bee รุ่นพิเศษเพิ่มกราฟิกที่เป็นเอกลักษณ์และธีมสีดำ / เหลือง

เครื่องชาร์จ dodge ปี 2007 มีตัวเลือกเครื่องยนต์สามแบบ 2.7 ลิตร v6 ให้กำลัง 190 แรงม้าและแรงบิด 190 ปอนด์ฟุตและมาพร้อมกับระบบเกียร์อัตโนมัติสี่สปีด v6 3.5 ลิตรที่ได้รับการอัพเกรดนั้นดีสำหรับ 250 แรงม้าและแรงบิด 250 ปอนด์ฟุต 5.7 ลิตร v8 ให้กำลัง 340 แรงม้าและแรงบิด 390 ปอนด์ฟุตและให้เวลา 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงประมาณ 6 วินาที นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับระบบ multi-displacement ที่จะปิดสี่ในแปดกระบอกสูบเมื่อไม่ต้องการกำลังเต็มที่ ทั้ง v6 และ v8 ที่ใหญ่ขึ้นมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติมาตรฐานห้าสปีด v8 6.1 ลิตรของ srt8 นั้นดีสำหรับ 425 แรงม้าและขับเคลื่อนรถไปที่เวลา 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงในช่วง 5 วินาทีต่ำ เกียร์อัตโนมัติห้าสปีดพร้อมโหมดปรับอัตโนมัติ autostick ที่ปรับเทียบแล้วเป็นมาตรฐาน

Dodge Charger ทุกรุ่นยกเว้นฐาน se มาพร้อมกับระบบควบคุมการยึดเกาะตามมาตรฐานดิสก์เบรก Antilock พร้อมระบบช่วยเบรกและระบบควบคุมเสถียรภาพ คุณสมบัติเสริม ได้แก่ ถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบเต็มความยาวและยางปิดผนึกในตัว ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางเป็นมาตรฐานที่ r / t ในการทดสอบการชนของ nhtsa เครื่องชาร์จ Dodge ปี 2007 ได้รับคะแนนระดับห้าดาวที่สมบูรณ์แบบสำหรับการป้องกันผู้โดยสารด้านหน้าในการชนกันบนศีรษะ ในการทดสอบการกระแทกด้านข้างได้รับสี่ดาวสำหรับความปลอดภัยของผู้โดยสารด้านหน้าและห้าดาวสำหรับด้านหลัง นอกจากนี้ยังได้รับคะแนนสูงสุด "ดี" ในการทดสอบความผิดพลาด frontal-offset iihs อย่างไรก็ตามการทดสอบผลกระทบด้านข้างของ iihs ไม่ได้เป็นบวก รถคันนี้มีคะแนน "ส่วนเพิ่ม" (ต่ำสุดเป็นอันดับสอง) ด้วยถุงลมนิรภัยด้านข้างและมีคะแนน "แย่" ที่แย่กว่าหากไม่มี

ด้วยแรงบิดที่รุนแรงและพลังขับเคลื่อนล้อหลังไปยังทางเท้าเครื่องชาร์จที่ขับเคลื่อนด้วย v8 r / t ให้ความสนุกสนานอย่างมากสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่ที่ชื่นชอบพื้นที่พิเศษ นอกจากนี้ยังสะดวกสบายในฐานะคนขับรถประจำวันและรับเด็ก ๆ จากโรงเรียน ด้วยการจัดการที่แม่นยำรูปแบบสีและสติกเกอร์ที่เปลี่ยนหัวได้ไม่ต้องพูดถึงไอเสียที่ฉีกคำรามเครื่องชาร์จ daytona เป็นผู้ชนะที่ชัดเจน สำหรับผู้ที่มีงบประมาณ จำกัด v6 3.5 ลิตรยังคงเป็นตัวเลือกที่ดีเนื่องจากให้กำลังที่เพียงพอ สำหรับ srt8 นั้นจะนำซีดานตระกูล V8 ขับเคลื่อนล้อหลังไปสู่อีกระดับ ใครบอกว่ารถคันเดียวไม่สามารถเป็นได้ทุกอย่างสำหรับทุกคน?

ด้วยฐานล้อที่ยาวของแท่นชาร์จการตกแต่งภายในจึงกว้างขวางและเบาะหลังมีความกว้างเป็นพิเศษ การจัดแต่งทรงผมภายในเป็นสิ่งที่ไม่ต้องเขียนถึง แต่อย่างใด แต่พยายามทำให้ดูน่าสนใจและสปอร์ตด้วยโทนสีทูโทนสีเงินและมาตรวัดหน้าปัดสีขาว srt8 โดดเด่นด้วยการเย็บแบบเน้นสีแดงและเบาะนั่งแบบสปอร์ตที่ช่วยให้คุณรู้สึกสบายตัวตลอดเวลา

ไม่น่าแปลกใจที่ hemi v8 ขนาด 5.7 ลิตรของ dodge นั้นนุ่มนวลและทรงพลังภายใต้ฝากระโปรงของเครื่องชาร์จเช่นเดียวกับในรถคันอื่น ๆ ทั้งหมดที่มีความสง่างาม แต่แม้กระทั่ง v6 3.5 ลิตรก็ให้กำลังเพียงพอที่จะสนุกสนาน เครื่องชาร์จยังให้การขับขี่และการจัดการที่เท่าเทียมกับผู้ที่กระตือรือร้นและประกอบอย่างน่าประหลาดใจchrysler 300 อย่างไรก็ตามด้วยสัญญาของตราชาร์จและรูปแบบที่ดุดันบางคนอาจหวังว่าจะมีการติดตั้งที่ดุดันมากขึ้น ตามที่ระบุเครื่องชาร์จมีความสปอร์ตกว่าไครสเลอร์ 300 ในภาพเท่านั้นซึ่งจะเพียงพอสำหรับส่วนใหญ่

ระบบความบันเทิงดีวีดีที่ครอบคลุมระบบดีวีดีที่นั่งด้านหลังซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมมีอินพุตเสริมหูฟังไร้สายความเข้ากันได้ของ cd / mp3 และหน้าจอ LCD ขนาด 7 นิ้วที่ซ่อนไว้อย่างเรียบร้อยในที่วางแขนเบาะหน้าเมื่อไม่ใช้งานกลุ่มประสิทธิภาพถนน / แทร็กไฮไลท์ ได้แก่ เบาะนั่งแบบสปอร์ตขนาดใหญ่ระบบกันสะเทือนสมรรถนะและเครื่องยนต์ hemi ที่ได้รับการปรับแต่งโดยเฉพาะซึ่งให้กำลัง 350 แรงม้า

ด้านในของแท่นชาร์จมีการออกแบบสไตล์มินิมัลลิสต์ที่น่าดึงดูดซึ่งโดยการนำเสนออะไรที่น่าสนใจอย่างมากช่วยเสริมความคิดที่ว่ารถคันนี้ควรจะขับโดยมุ่งเน้นไปที่ถนนข้างหน้า เมื่อถนนคดเคี้ยวในที่สุดคุณอาจต้องการการรองรับด้านข้างเพิ่มเติมจากเบาะนั่งด้านหน้า มิฉะนั้นผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลังจะได้รับการปฏิบัติในห้องโดยสารที่กว้างขวางพร้อมที่นั่งที่สะดวกสบายเพียงพอ ในทำนองเดียวกันมีที่ว่างมากมายสำหรับบรรทุกสินค้าในลำตัวที่กว้างขวางซึ่งมอบความยืดหยุ่นที่เพิ่มขึ้นด้วยเบาะนั่งด้านหลังแบบพับแยก 60/40 ที่เป็นอุปกรณ์เสริม

ซึ่งแตกต่างจากการออกแบบที่เป็นอนุพันธ์ในปัจจุบันเครื่องชาร์จแบบหลบแทบจะไม่มีความคล้ายคลึงกับรถคันอื่น ๆ บนท้องถนน ขึ้นไปด้านหน้าตะแกรงกางเขนที่อ้าปากค้างขนาบข้างด้วยไฟหน้าแบบทำหน้าบึ้งทำให้เครื่องชาร์จห่างจากรายการรถเก๋งขนาดใหญ่ที่นิ่งกว่าจากโตโยต้าฟอร์ดและบูอิค จากด้านข้างแนวหลังคาที่ลาดเอียงช่วยให้เกิดการชาร์จไฟคูเป้เฮอริเทจในขณะที่บังโคลนหลังที่เด่นชัดช่วยกำหนดบุคลิกสมรรถนะของรถเพิ่มเติม

ฐานเครื่องชาร์จประกอบด้วยเครื่องยนต์ v6 2.7 ลิตรเกียร์อัตโนมัติสี่จังหวะระบบปรับอากาศระบบเสียง am / fm / cd พร้อมแจ็คอินพุตเสริมคอพวงมาลัยปรับได้สี่ทิศทางกระจกไฟฟ้า / ล็อค / กระจกแสดงอุณหภูมิภายนอก , ระบบควบคุมความเร็วคงที่และล้อเหล็กขนาด 17 นิ้ว คุณลักษณะด้านความปลอดภัยมาตรฐาน ได้แก่ ถุงลมนิรภัยคู่หน้าระบบควบคุมเสถียรภาพและการยึดเกาะระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) และระบบช่วยเบรก

ตัวเลือกที่สำคัญบางอย่าง ได้แก่ เครื่องยนต์ v6 ขนาด 3.5 ลิตร, hemi v8 ขนาด 5.7 ลิตร, ระบบขับเคลื่อนทุกล้อ, เบาะหนัง, ระบบความบันเทิง dvd ที่เบาะหลังขนาด 7 นิ้ว, ระบบนำทาง dvd, am / fm / six-cd / ระบบเสียง mp3, การอัพเกรดเครื่องเสียง, ซันรูฟไฟฟ้า, เบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อนและไฟฟ้า, ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน, คันเหยียบปรับไฟฟ้าและม่านถุงลมนิรภัยทั้งด้านหน้าและด้านหลัง นอกจากนี้ในรายการยังเป็นกลุ่มสมรรถนะบนท้องถนน / ลู่ที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งรวมถึงล้อหุ้มโครเมียมขนาด 20 นิ้วสปอยเลอร์ฝากระโปรงหลังเบาะนั่งหุ้มด้วยหนังกลับแบบอุ่นระบบกันสะเทือนสมรรถนะและแรงม้าที่เพิ่มขึ้นสำหรับฮีมิ

v6 ของเครื่องชาร์จอาจทำให้คุณประหลาดใจกับความสามารถในการเคลื่อนตัวของรถซีดานขนาดเกือบ 2 ตัน แต่เมื่อคุณได้ลิ้มรสชีวิตด้วยฮีมิ 5.7 ลิตรที่ใต้เท้าขวาของคุณคุณจะมีช่วงเวลาที่ยากลำบากในการชำระสิ่งที่น้อยกว่า และในขณะที่เราคิดว่าเกียร์ธรรมดาห้าสปีดที่เหมาะสมจะเป็นเรื่องธรรมดาสำหรับรถคันนี้ แต่ระบบเกียร์เดียวที่มีอยู่คือเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดพร้อมระบบเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ2.7 ลิตร v6.2190 แรงม้าที่ 6400 รอบต่อนาที190 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 4000 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 21/283.5 ลิตร v6.2250 แรงม้าที่ 6400 รอบต่อนาที250 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 3800 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 19/27 (rwd), 17/24 (awd)5.7 ลิตร v8.2340 แรงม้าที่ 5,000 รอบต่อนาที390 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 4000 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 17/25 (rwd), 17/24 (awd)

เครื่องชาร์จฐานหลบมีราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) ประมาณ 22,000 เหรียญในขณะที่ sxt พร้อมระบบขับเคลื่อนสองล้อมีราคาเกือบ 27,000 เหรียญและการเพิ่มระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะเพิ่มขึ้นเป็นเพียง 29,000 เหรียญ หากคุณต้องการ hemi คุณกำลังมองหาโมเดล r / t ที่มีราคาสติกเกอร์พื้นฐานมากกว่า $ 31,000 ซึ่งสามารถปีนขึ้นไปมากกว่า $ 38,000 พร้อมตัวเลือก เช่นเคยอย่าลืมซื้อสินค้าและเปรียบเทียบโดยใช้ราคาซึ่งสะท้อนถึงราคาขายในโลกแห่งความเป็นจริงในปัจจุบัน ในแง่ของมูลค่าการขายต่อเราคาดว่าเครื่องชาร์จ Dodge จะรักษามูลค่าได้ดีกว่ารถเก๋งในประเทศส่วนใหญ่โดยเฉพาะในระยะเวลาอันใกล้นี้

2007 Dodge Charger ความคิดเห็นของผู้บริโภค