2007 Dodge Charger R/T Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2007 Dodge Charger R/T ist ein Rear-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 5.7L V8 OHV 16 valves Motor angetrieben, der 350 hp @ 5000 rpm ausgibt und mit einem 5 speed automatic transmission Autostick Getriebe gekoppelt ist. Der 2007 Dodge Charger R/T hat eine Ladekapazität von 460 Litern und das Fahrzeug wiegt 1696 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2007 Dodge Charger R/T über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver side front airbag und Passenger side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Front independent suspension, während die Hinterradaufhängung Rear independent suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit 18'' alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 382 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 259 km / h. es beschleunigt in 5.7 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 13.7 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 13.9 l / 100 km in der Stadt und 8.8 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 38,625 $

2007 Dodge Charger Used Price Estimates

Was ist, wenn es vier Türen hat? Das 2007 Dodge Charger durchbricht das Paket langweiliger Mittelklasse-Limousinen mit seinem guten Aussehen, den verfügbaren Hochleistungsmodellen, dem geräumigen Innenraum und dem verfügbaren Allradantrieb.

Nascar, Hazzard Country ... war dort, habe das getan. ein Jahr nach Dodge wieder eingeführt - keuchen! - Name des Ladegeräts, die Neinsager sind nach Hause gegangen, da sich das Fahrzeug als äußerst kompetent, raffiniert und unterhaltsam erwiesen hat. Das Ladegerät basiert auf der gleichen Plattform wie der Chrysler 300 und Dodge Magnum und bietet ein ähnlich geräumiges Interieur und eine reibungslose Fahrt. Mit großen Motoraufrüstungen und einem verfügbaren ultrahochleistungsfähigen srt8-Modell ist das Ladegerät eine ernsthafte Alternative zu vielen Luxus-Sportlimousinen, die fast doppelt so viel kosten.

Für 2007 ist das Dodge-Ladegerät jetzt mit einem 2,7-Liter-V6 als Basismotor ausgestattet. Ehrlich gesagt denken wir, dass dieser Motor angesichts der Leistungsmerkmale des Ladegeräts zu unkrautig ist. Bessere Kraftwerke sind die vorhandenen Optionen des Autos, der 3,5-Liter-V6 und der 5,7-Liter-V8. Letzterer ist mit einer Mehrfachverdrängungstechnologie ausgestattet, die vier der acht Zylinder abschaltet, wenn nicht die volle Leistung benötigt wird, um den Kraftstoffverbrauch geringfügig zu verbessern. Der Hochleistungs-srt8 ist auch in diesem Jahr wieder erhältlich und wird mit einem 6,1-Liter-Monster v8 geliefert. Mit 425 PS erreicht er eine Geschwindigkeit von 0 bis 60 Meilen pro Stunde unter 6 Sekunden, was für ein so schweres Auto bemerkenswert ist.

Insgesamt lieben wir das 2007 Dodge Charger. Während ein Coupé-Karosserie-Stil eine schöne Anspielung auf die Vergangenheit gewesen wäre, kann man eine Limousine mit einem brauchbaren Interieur und vielen Standardausstattungen nicht schlagen. Während Konkurrenten wie der Honda Accord und der Mitsubishi Galant zuverlässig sind und in leistungsorientierten Ausstattungsvarianten angeboten werden, gibt es einfach keinen Ersatz für Spaß mit Hinterradantrieb und V8-Antrieb.

Die 2007 Dodge Charger Large Limousine ist in drei Hauptausstattungsvarianten erhältlich: se (base), r / t und srt8. Das Modell mit Hinterradantrieb ist serienmäßig mit 17-Zoll-Stahlrädern, Stoffsitzen, einem CD-Player mit einer zusätzlichen Eingangsbuchse, einer Neigungs- und Teleskoplenksäule und Zubehör mit voller Leistung ausgestattet. Es ist auch mit mehreren optionalen Funktionen erhältlich. Am bemerkenswertesten ist das sxt-Paket, das einen leistungsstärkeren V6-Motor, Leichtmetallräder, einen elektrischen Fahrersitz, einen 60/40-geteilten Rücksitz und ein Boston-Akustik-Audiosystem bietet. Weitere Optionen für das se oder sxt sind 18-Zoll-Leichtmetallräder, beheizte Ledersitze, automatische Zweizonen-Klimaregelung, kraftverstellbare Pedale, ein DVD-Unterhaltungssystem auf dem Rücksitz, verbesserte Audiosysteme, ein Navigationssystem und ein Schiebedach.

Ladegeräte haben im Allgemeinen die gleiche Ausstattung wie die unteren Verkleidungen, verfügen jedoch standardmäßig über den V8-Motor, Ledersitze und kraftverstellbare Pedale. Es gibt auch einige r / t-spezifische Pakete. Die verbesserte R / T-Leistungsgruppe umfasst beheizte Sitze mit Wildlederbezug, 20-Zoll-Chromräder, leistungsorientierte Reifen sowie eine sportlich abgestimmte Federung und Zahnstange. Es verfügt außerdem über eine Abgasanlage, die die Leistung des V8 im Auto mit Hinterradantrieb um 10 PS erhöht. Das Daytona-Paket ergänzt die verbesserte R / T-Leistungsgruppe durch einzigartige Abziehbilder, Lackfarben und Anpassungen der Instrumententafel.

Der srt8 wird standardmäßig mit spezieller Hardware und einer einzigartigen Innen- und Außenverkleidung geliefert, um ihn als Hochleistungsmodell zu kennzeichnen. Dazu gehören ein größerer V8, ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk, 20-Zoll-Schmiederäder, stärkere Bremsen und Sportsitze. Das srt ist das am besten ausgestattete Ladegerät der Reihe, obwohl Funktionen wie die Navigation und das hintere Unterhaltungssystem weiterhin optional sind. Das srt8 Super Bee Special-Edition-Paket bietet einzigartige Grafiken und ein schwarz / gelbes Farbthema.

Das 2007 Dodge Charger verfügt über drei Motoroptionen. Der 2,7-Liter-V6 leistet 190 PS und 190 Pfund-Fuß Drehmoment und ist mit einem Viergang-Automatikgetriebe ausgestattet. Der verbesserte 3,5-Liter-V6 leistet 250 PS und 250 lb-ft Drehmoment. Der 5,7-Liter-V8 liefert 340 PS und 390 lb-ft Drehmoment und liefert eine 0-60-mph-Zeit von ungefähr 6 Sekunden. Es kommt auch mit einem Mehrfachverdrängungssystem, das vier der acht Zylinder abschaltet, wenn nicht die volle Leistung benötigt wird. Sowohl der größere v6 als auch der v8 sind standardmäßig mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe ausgestattet. Der 6,1-Liter-V8 des srt8 leistet 425 PS und treibt das Auto im niedrigen 5-Sekunden-Bereich auf eine Zeit von 0 bis 60 Meilen pro Stunde. Ein Fünfgang-Automatikgetriebe mit einem speziell kalibrierten automatischen Autostick-Modus ist Standard.

Alle Dodge Charger-Modelle mit Ausnahme der Basis sind mit einer serienmäßigen Traktionskontrolle, Antiblockier-Scheibenbremsen mit Bremsassistent und einem Stabilitätskontrollsystem ausgestattet. Zu den optionalen Ausstattungsmerkmalen gehören Seitenairbags in voller Länge und selbstdichtende Reifen. Ein Reifendruckkontrollsystem ist serienmäßig im R / T. Beim nhtsa-Crashtest erhielt das Dodge-Ladegerät 2007 eine perfekte Fünf-Sterne-Bewertung für den Schutz der Frontinsassen bei Frontalzusammenstößen. Bei Seitenaufpralltests erhielt es vier Sterne für die Sicherheit der Insassen und fünf Sterne für die Heckinsassen. es erhielt auch eine Bestnote von "gut" in iihs Frontal-Offset-Crashtest. Die Seitenaufpralltests der iihs sind jedoch nicht so positiv. Das Fahrzeug hat eine "marginale" Bewertung (zweitniedrigste) mit den Seitenairbags und eine schlechtere "schlechte" Bewertung ohne.

Mit einem gewissen Drehmoment und einer Leistung mit Hinterradantrieb auf dem Bürgersteig bietet das v8-Ladegerät r / t großen Spaß für Fahrbegeisterte, die den zusätzlichen Platz schätzen. Es ist auch bequem als täglicher Fahrer und zum Abholen der Kinder von der Schule. Mit seinem präzisen Handling, den umwerfenden Farbschemata und Abziehbildern sowie dem rauschenden Auspuff ist das Ladegerät Daytona ein klarer Gewinner. Für preisbewusste Kunden ist der 3,5-Liter-V6 immer noch eine gute Wahl, da er ausreichend Leistung bietet. Der srt8 bringt die v8-angetriebene Familienlimousine mit Hinterradantrieb auf ein ganz neues Niveau. Wer sagt, dass ein Auto nicht für alle alles sein kann?

Dank des langen Radstands des Ladegeräts ist der Innenraum geräumig und der Rücksitz besonders großzügig. Das Interieur ist nichts, worüber man nach Hause schreiben kann, aber es bemüht sich, mit einem zweifarbigen Farbschema, silbernen Akzenten und weißen Anzeigen attraktiv und sportlich auszusehen. Der srt8 verfügt über rote Akzentnähte und Sportsitze, die Sie in den Kurven festhalten.

Es überrascht nicht, dass der 5,7-Liter-Hemi V8 von Dodge unter der Motorhaube des Ladegeräts genauso weich und kraftvoll ist wie in allen anderen Fahrzeugen, mit denen er ausgestattet ist. Aber auch der 3,5-Liter-V6 bietet genug Leistung, um ein bisschen Spaß zu haben. Das Ladegerät bietet auch Fahrverhalten und Handling, das dem überraschend eifrigen und gelassenen entsprichtChrysler 300. Angesichts des Versprechens seines Ladegeräts und seines aggressiven Stils könnten einige jedoch auf ein aggressiveres Setup hoffen. So wie es aussieht, ist das Ladegerät sportlicher als der Chrysler 300 nur im Bild, was für die meisten ausreichen wird.

umfassendes DVD-UnterhaltungssystemDas optionale DVD-System auf dem Rücksitz verfügt über AUX-Eingänge, drahtlose Kopfhörer, CD / MP3-Kompatibilität und einen 7-Zoll-LCD-Bildschirm, der sich bei Nichtgebrauch ordentlich in der Armlehne des Vordersitzes versteckt.Straßen- / StreckenleistungsgruppeZu den Highlights zählen groß gepolsterte Sportsitze, ein Leistungsfahrwerk und ein einzigartig abgestimmter Hemi-Motor mit 350 PS.

Das Innere des Ladegeräts zeichnet sich durch ein attraktives, minimalistisches Design aus, das, indem es nichts besonders Interessantes bietet, die Vorstellung bestärkt, dass dieses Auto mit einem Fokus auf die Straße vor uns gefahren werden sollte. Wenn die Straße jedoch endlich kurvig wird, wünschen Sie sich möglicherweise mehr Seitenhalt von den Vordersitzen. Andernfalls erhalten die vorderen und hinteren Passagiere eine geräumige Kabine mit ausreichend bequemen Sitzgelegenheiten. Ebenso bietet viel Platz für Fracht in einem geräumigen Kofferraum, der mit einem optionalen 60/40 umklappbaren Rücksitz mehr Flexibilität bietet.

Im Gegensatz zu so vielen der heutigen abgeleiteten Designs ist dieDas Dodge Charger hat fast keine Ähnlichkeit mit anderen Autos auf der Straße. Vorne entfernt ein klaffender Fadenkreuzgrill, der von finsteren Scheinwerfern flankiert wird, das Ladegerät entscheidend von den ruhigeren Einfahrten mit großen Limousinen aus Toyota, Ford und Buick. Von der Seite erinnert eine schräge Dachlinie an das LadegerätCoupé-Erbe, während ausgeprägte hintere Kotflügel dazu beitragen, die Leistungspersönlichkeit des Autos weiter zu definieren.

Ein Basisladegerät umfasst einen 2,7-Liter-V6-Motor, ein Viergang-Automatikgetriebe, eine Klimaanlage, ein AM / FM / CD-Soundsystem mit zusätzlicher Eingangsbuchse, eine vierfach verstellbare Lenksäule, elektrische Fensterheber / Schlösser / Spiegel sowie eine Außentemperaturanzeige , Tempomat und 17-Zoll-Stahlräder. Zu den serienmäßigen Sicherheitsmerkmalen gehören Frontairbags, Stabilitäts- und Traktionskontrollsysteme, Antiblockiersysteme (abs) und Bremsassistent.

Zu den bedeutenderen Optionen gehören ein 3,5-Liter-V6-Motor, der 5,7-Liter-Hemi-V8-Motor, Allradantrieb, Ledersitze, ein 7-Zoll-DVD-Unterhaltungssystem auf dem Rücksitz, ein DVD-Navigationssystem und ein AM / FM / 6-CD / mp3-Soundsystem, Audio-Upgrade, elektrisches Schiebedach, beheizte und kraftverstellbare Vordersitze, Zweizonen-Klimatisierungsautomatik, kraftverstellbare Pedale sowie Front- und Heckairbags. Ebenfalls auf der Liste steht eine verbesserte Straßen- / Streckenleistungsgruppe, die verchromte 20-Zoll-Räder, einen Heckspoiler, beheizte Wildledersitzplätze, ein Leistungsfahrwerk und mehr Leistung für den Hemi umfasst.

Der v6 des Ladegeräts mag Sie überraschen, wie gut er die fast zwei Tonnen schwere Limousine bewegt, aber sobald Sie einen Eindruck vom Leben mit dem 5,7-Liter-Hemi unter Ihrem rechten Fuß bekommen, fällt es Ihnen schwer, sich mit weniger zufrieden zu geben. und während wir denken, dass ein richtiges Fünfgang-Schaltgetriebe für dieses Auto selbstverständlich wäre, ist das einzige verfügbare Getriebe eine Fünfgang-Automatik mit Autostick-Schaltung.2,7-Liter-v6190 PS bei 6400 U / min190 lb.-ft. Drehmoment bei 4000 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 21/283,5-Liter-v6250 PS bei 6400 U / min250 lb.-ft. Drehmoment bei 3800 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 19/27 (rwd), 17/24 (awd)5,7 Liter v8340 PS bei 5000 U / min390 lb.-ft. Drehmoment bei 4000 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 17/25 (rwd), 17/24 (awd)

Das Basis-Dodge-Ladegerät hat einen vom Hersteller empfohlenen Verkaufspreis (msrp) von etwa 22.000 US-Dollar, während der sxt mit Zweiradantrieb fast 27.000 US-Dollar beträgt und der Zusatz von Allradantrieb ihn auf etwas mehr als 29.000 US-Dollar erhöht. Wenn Sie den Hemi wollen, suchen Sie ein R / T-Modell mit einem Grundpreis für Aufkleber über 31.000 US-Dollar, der mit Optionen auf über 38.000 US-Dollar steigen kann. Achten Sie wie immer darauf, mit Preisen einzukaufen und zu vergleichen, die die aktuellen realen Verkaufspreise widerspiegeln. In Bezug auf den Wiederverkaufswert erwarten wir, dass das Dodge-Ladegerät seinen Wert besser hält als die meisten inländischen Limousinen, insbesondere in naher Zukunft.

2007 Dodge Charger Kundenrezensionen