2007 Dodge Charger R/T 사양, 색상, 0-60, 0-100, 1/4 마일 드래그 및 최고 속도 검토

2007 Dodge Charger R/T는 Rear-wheel drive Sedan입니다.. 최대 5 명의 승객을 수용 할 수 있습니다.. 4 도어가 있고 350 hp @ 5000 rpm를 출력하고 5 speed automatic transmission Autostick 기어 박스와 쌍을 이루는 5.7L V8 OHV 16 valves 엔진으로 구동됩니다.. 2007 Dodge Charger R/T의화물 용량은 460 리터이고 차량 무게는 1696kg입니다.. 라이드 어시스트 측면에서 2007 Dodge Charger R/T에는 안티 록 브레이크 시스템 (abs) 외에도 안정성 컨트롤 및 트랙션 컨트롤 이 있습니다.. 차량에는 옵션 엔진이 있으며 및 를 제공합니다.. 안전 기능에는 Driver side front airbag 및 Passenger side front airbag도 포함됩니다.. 프론트 서스펜션은 Front independent suspension이고 리어 서스펜션은 Rear independent suspension입니다.. 차에는 또한 가 있으며 표준으로 18'' alloy wheels이 있습니다.. 전자 기능에는 크루즈 컨트롤 이 포함됩니다.. 편의를 위해 자동차에는 파워 윈도우와 파워 도어 잠금 장치가 있습니다.. 원격 키리스 입력 기능 도 있습니다.. 게다가 차는. 스티어링 휠에는 오디오 제어 버튼이 있습니다.. 성능면에서 자동차의 토크는 382 n.m이고 최고 속도는 259 km / h입니다.. 5.7에서 0에서 100km / h로 가속하고 13.7 초로 1/4 마일을 기록합니다.. 연료 소비량은 시내에서 13.9 l / 100km이고 고속도로에서 8.8 l / 100km입니다.. 자동차 가격은 $ 38,625에서 시작합니다.

2007 Dodge Charger Used Price Estimates

그래서 네 개의 문이 있다면? 2007 닷지 차저는 멋진 외관, 사용 가능한 고성능 모델, 넓은 내부 및 사용 가능한 사 륜구동으로 부드러운 중형 세단 팩을 돌파합니다.

나스카, 해저드 컨트리… 닷지가 재 도입 한 지 1 년 후-헐떡입니다! -충전기 이름, 차량이 매우 유능하고 세련되고 재미있는 승차감으로 입증됨에 따라 반대자들은 집으로 돌아갔습니다. 크라이슬러 300 및 닷지 매그넘과 동일한 플랫폼을 기반으로하는 충전기는 비슷하게 넓은 내부와 부드러운 승차감을 제공합니다. 그리고 큰 엔진 업그레이드와 사용 가능한 초 고성능 srt8 모델을 갖춘이 충전기는 거의 두 배나 비싼 많은 고급 스포츠 세단의 진지한 대안입니다.

2007 년에 닷지 충전기는 이제 기본 엔진으로 2.7 리터 v6와 함께 제공됩니다. 솔직히 우리는 충전기의 성능 자격 증명을 고려할 때이 엔진이 너무 잡초라고 생각합니다. 더 나은 발전소는 자동차의 기존 선택 인 3.5 리터 v6 및 5.7 리터 v8입니다. 후자는 최대 출력이 필요하지 않을 때 8 개 실린더 중 4 개를 차단하여 연비를 약간 개선하는 다중 변위 기술과 함께 제공됩니다. 고성능 srt8은 올해 다시 출시되며 6.1 리터 v8과 함께 제공됩니다. 425 마력으로 6 초도 안되는 0 ~ 60mph의 속도로 힘을 쏟습니다.

전반적으로 우리는 2007 닷지 충전기를 좋아합니다. 쿠페 바디 스타일은 과거에 좋은 고개를 끄덕 였지만 유용한 인테리어와 많은 표준 기능으로 세단을 이길 수는 없습니다. 혼다 어코드 및 미쓰비시 갈란트와 같은 경쟁자는 신뢰할 수 있고 성능 지향적 인 트림 수준으로 제공되지만 후륜 구동, v8 구동 재미를 대체 할 수있는 것은 없습니다.

2007 닷지 차저 대형 세단은 se (베이스), r / t 및 srt8의 세 가지 주요 트림 레벨로 제공됩니다. se 후 륜구동 모델은 17 인치 스틸 휠, 천 시트, 보조 입력 잭이있는 CD 플레이어, 틸트 및 텔레 스코핑 스티어링 칼럼 및 풀 파워 액세서리가 기본으로 제공됩니다. 몇 가지 옵션 기능과 함께 사용할 수도 있습니다. 가장 주목할만한 것은 더 강력한 v6 엔진, 알로이 휠, 파워 드라이버 시트, 60/40 분할 리어 시트 및 보스턴 어쿠스틱 오디오 시스템을 제공하는 sxt 패키지입니다. se 또는 sxt의 다른 옵션으로는 18 인치 알로이 휠, 가열 가죽 시트, 자동 이중 구역 실내 온도 조절기, 전원 조절 식 페달, 뒷좌석 DVD 엔터테인먼트 시스템, 업그레이드 된 오디오 시스템, 내비게이션 시스템 및 선 루프가 있습니다.

충전기 r / ts는 일반적으로 하단 트림과 동일한 장비를 갖추고 있지만 v8 엔진, 가죽 시트 및 전원 조절 식 페달을 표준으로 추가합니다. 일부 r / t 관련 패키지도 있습니다. 향상된 r / t 성능 그룹에는 스웨이드 트림 열선 시트, 20 인치 크롬 휠, 성능 지향 타이어, 스포츠 튜닝 서스펜션 및 스티어링 랙이 포함됩니다. 또한 후륜 구동 차량의 v8 성능에 10 마력을 추가하는 배기 시스템이 있습니다. 데이토나 패키지는 고유 한 데칼, 페인트 색상 및 계기판 사용자 정의를 제공하여 향상된 r / t 성능 그룹에 추가됩니다.

srt8은 고성능 모델로 구별하기 위해 특수 하드웨어와 독특한 내부 및 외부 트림이 기본으로 제공됩니다. 여기에는 더 큰 v8, 스포츠 튜닝 서스펜션, 20 인치 단조 휠, 더 강력한 브레이크 및 스포츠 시트가 포함됩니다. srt는 라인업 중 가장 잘 갖추어 진 충전기이지만 내비게이션 및 후면 엔터테인먼트 시스템과 같은 기능은 여전히 ​​선택 사항입니다. srt8 슈퍼 꿀벌 스페셜 에디션 패키지는 독특한 그래픽과 블랙 / 옐로우 컬러 테마를 추가합니다.

2007 닷지 충전기에는 세 가지 엔진 옵션이 있습니다. 2.7 리터 v6는 190 마력과 190 파운드-피트의 토크를 생성하며 4 단 자동 변속기와 함께 제공됩니다. 업그레이드 된 3.5 리터 v6는 250 마력과 250lb-ft의 토크에 적합합니다. 5.7 리터 v8은 340 마력과 390lb-ft의 토크를 제공하며 약 6 초의 0-60mph 시간을 제공합니다. 또한 최대 전력이 필요하지 않을 때 8 개 실린더 중 4 개를 차단하는 다중 변위 시스템이 함께 제공됩니다. 더 큰 v6와 v8은 모두 표준 5 단 자동 변속기와 함께 제공됩니다. srt8의 6.1 리터 v8은 425 마력에 적합하며 낮은 5 초 범위에서 차를 0 ~ 60mph 시간으로 추진합니다. 특별히 보정 된 자동 스틱 자동 수동 모드가있는 5 단 자동 변속기가 표준입니다.

베이스 se를 제외한 모든 닷지 차저 모델에는 표준 트랙션 컨트롤, 브레이크 보조 기능이있는 잠금 방지 디스크 브레이크 및 안정성 컨트롤 시스템이 함께 제공됩니다. 옵션 기능에는 전체 길이의 측면 커튼 에어백 및 자체 밀봉 타이어가 포함됩니다. 타이어 공기압 모니터 시스템은 r / t에 표준으로 제공됩니다. nhtsa 충돌 테스트에서 2007 닷지 충전기는 정면 충돌시 전방 탑승자를 보호하기 위해 완벽한 별 5 개 등급을 받았습니다. 측면 충격 테스트에서 앞자리 탑승자 안전에 대해 별 4 개, 후방에 대해 별 5 개를 획득했습니다. 또한 iihs 정면 오프셋 충돌 테스트에서 "좋은"점수를 받았습니다. 그러나 iihs의 측면 충격 테스트는 그렇게 긍정적이지 않습니다. 차량은 사이드 커튼 에어백이있는 "한계"등급 (두 번째로 낮은)과없는 "나쁨"등급이 있습니다.

도로에 심각한 토크와 후륜 구동력이있는 v8 구동 충전기 r / t는 추가 공간을 좋아하는 운전 애호가에게 큰 즐거움을 제공합니다. 매일 운전 기사로도 편안하고 학교에서 아이들을 데리러 올 때도 편안합니다. 정밀한 핸들링, 머리를 돌리는 색 구성표 및 데칼로 찢어지는 배기 가스는 말할 것도없고 충전기 데이토나는 확실한 승자입니다. 예산이 부족한 사람들에게는 3.5 리터 v6가 적절한 전력을 제공하기 때문에 여전히 적절한 선택입니다. srt8의 경우, 후륜 구동 v8 구동 가족 세단을 완전히 새로운 수준으로 끌어 올립니다. 한 대의 차가 모든 사람에게 전부가 될 수 없다고 누가 말했습니까?

충전기의 긴 휠베이스 덕분에 내부는 넓고 뒷좌석은 특히 넉넉합니다. 인테리어 스타일링은 집에 쓸만한 것이 아니지만 투톤 컬러 스킴, 은색 액센트 및 화이트 페이스 게이지로 매력적이고 스포티하게 보이도록 노력합니다. srt8은 빨간색 악센트 스티칭과 회전시 편안함을주는 스포츠 시트가 특징입니다.

당연히 dodge의 5.7 리터 hemi v8은 다른 모든 차량과 마찬가지로 충전기의 후드 아래에서 부드럽고 강력합니다. 하지만 3.5 리터 v6조차도 약간의 재미를 느낄 수있는 충분한 파워를 제공합니다. 충전기는 또한 놀랍도록 열망하고 구성되어있는 것과 동일한 승차감과 핸들링을 제공합니다.chrysler 300. 그러나 충전기 배지와 공격적인 스타일링의 약속을 감안할 때 일부는 더 공격적인 설정을 희망 할 수 있습니다. 그대로, 충전기는 이미지만으로 크라이슬러 300보다 스포티하며 대부분의 경우 충분합니다.

종합 DVD 엔터테인먼트 시스템선택 사양 인 뒷좌석 DVD 시스템은 보조 입력, 무선 헤드폰, CD / MP3 호환성 및 사용하지 않을 때 앞 좌석 팔걸이에 깔끔하게 숨겨지는 7 인치 LCD 화면을 갖추고 있습니다.도로 / 트랙 공연 그룹하이라이트는 크게 강화 된 스포츠 시트, 퍼포먼스 서스펜션 및 350 마력을 만드는 독특하게 튜닝 된 헤미 엔진을 포함합니다.

충전기 내부는보기에 끔찍한 재미를 제공하지 않는 매력적이고 미니멀 한 스타일로 표시되어이 차가 앞 도로에 초점을 맞춰 운전해야한다는 개념을 강화하는 데 도움이됩니다. 그러나 도로가 마침내 뒤틀리게되면 앞 좌석에서 더 많은 측면지지를 원할 수 있습니다. 그렇지 않으면, 앞뒤 승객은 적절하게 편안한 좌석이있는 넓은 객실로 처리됩니다. 마찬가지로, 선택 사양 인 60/40 분할 접이식 뒷좌석으로 향상된 유연성을 제공하는 넓은 트렁크에화물을위한 충분한 공간이 있습니다.

오늘날의 많은 파생 디자인과 달리닷지 충전기는 도로의 다른 자동차와 거의 유사하지 않습니다. 앞쪽에 찌르는 헤드 램프 옆에 뚫린 십자형 그릴이 도요타, 포드 및 뷰익의보다 안정된 대형 세단 입구와 충전기를 결정적으로 멀어지게합니다. 측면에서 경 사진 루프 라인은 충전기의쿠페 헤리티지, 뚜렷한 리어 펜더는 자동차의 성능 특성을 더욱 정의하는 데 도움이됩니다.

기본 충전기에는 2.7 리터 v6 엔진, 4 단 자동 변속기, 에어컨, 보조 입력 잭이있는 am / fm / cd 사운드 시스템, 4 방향 조절 식 스티어링 칼럼, 파워 윈도우 / 잠금 / 거울, 외부 온도 디스플레이가 포함됩니다. , 크루즈 컨트롤 및 17 인치 커버 스틸 휠. 표준 안전 기능에는 전면 에어백, 안정성 및 트랙션 제어 시스템, 잠금 방지 브레이크 (abs) 및 브레이크 어시스트가 포함됩니다.

더 중요한 옵션으로는 3.5 리터 v6 엔진, 5.7 리터 hemi v8, 4 륜 구동, 가죽 시트, 7 인치 뒷좌석 DVD 엔터테인먼트 시스템, DVD 내비게이션 시스템, am / fm / six-cd가 있습니다. / mp3 사운드 시스템, 오디오 업그레이드, 파워 선 루프, 열선 및 파워 조절이 가능한 앞 좌석, 이중 구역 자동 실내 온도 조절, 파워 조절 페달, 앞뒤 사이드 커튼 에어백. 또한 목록에는 20 인치 크롬 클래드 휠, 리어 데크 리드 스포일러, 열선 스웨이드 성능 시트, 성능 서스펜션 및 hemi를위한 더 많은 마력을 포함하는 향상된 도로 / 트랙 성능 그룹이 있습니다.

충전기의 v6는 거의 2 톤에 가까운 세단을 얼마나 잘 움직일 수 있는지에 대해 놀라게 할 수 있지만, 오른발 아래에 5.7 리터 헤미가있는 삶의 맛을 느끼면 그보다 적은 것에 정착하기가 어려울 것입니다. 그리고 우리는 적절한 5 단 수동이이 차에 자연 스러울 것이라고 생각하지만 유일하게 사용 가능한 변속기는 자동 스틱 변속이있는 5 단 자동입니다.2.7 리터 v6190 마력 @ 6400rpm190lb.-ft. 4000 rpm에서 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 21/283.5 리터 v6250 마력 @ 6400rpm250lb.-ft. 3800 rpm에서 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 19/27 (rwd), 17/24 (awd)5.7 리터 v8340 마력 @ 5000rpm390lb.-ft. 4000 rpm에서 토크epa 도시 / 고속도로 연비 : 17/25 (rwd), 17/24 (awd)

기본 닷지 충전기는 제조업체의 권장 소매 가격 (msrp)이 약 22,000 달러 인 반면, 2 륜 구동 sxt는 거의 27,000 달러이며 4 륜 구동을 추가하면 29,000 달러가 조금 넘습니다. hemi를 원한다면 기본 스티커 가격이 $ 31,000 이상인 r / t 모델을 찾고 있습니다. 옵션을 사용하면 $ 38,000 이상으로 올라갈 수 있습니다. 항상 그렇듯이 현재 실제 판매 가격을 반영하는 가격을 사용하여 쇼핑하고 비교해야합니다. 재판매 가치 측면에서 닷지 충전기는 특히 단기적으로는 대부분의 국내 세단보다 더 나은 가치를 유지할 것으로 예상합니다.

2007 Dodge Charger 소비자 리뷰