2012 Dodge Charger SRT8 ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2012 Dodge Charger SRT8 คือ Rear-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 6.4L V8 OHV 16-valve ซึ่งส่งออก 470 hp @ 6000 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5 speed automatic transmission with manual mode. 2012 Dodge Charger SRT8 มีความจุ 437 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1929 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2012 Dodge Charger SRT8 มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ Rear backup camera. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี Tire low-pressure warning system มี 20'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี Remote engine starter. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 514 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 286 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 4.9 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 12.9 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 15 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 8.7 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 48,095

2012 Dodge Charger Used Price Estimates

2012 dodge charger ค่าโดยสารดีพอ ๆ กับรถเก๋งขนาดใหญ่ แต่คำนึงถึงมูลค่าประสิทธิภาพที่เป็นไปได้และเครื่องชาร์จไม่มีเครื่องเทียบเคียง

เป็นเรื่องยากที่จะหารถที่ดูใจร้ายฟังดูมีความหมายและเร่งความเร็วด้วยความสมบูรณ์ของรถกล้ามเนื้อ แต่ยังสามารถพาเด็ก ๆ ไปโรงเรียนหรือรับปู่ย่าจากสนามบินได้อย่างสะดวกสบาย รถเก๋งสปอร์ตหรูสไตล์ยุโรปราคาแพงจำนวนมากตรงตามเกณฑ์ส่วนใหญ่ประหยัดสำหรับ "รูปลักษณ์" ในขณะเดียวกัน dodge charger ปี 2012 ก็ตอบสนองทุกข้อ

บุคลิกที่กว้างขวางของเครื่องชาร์จนั้นค่อนข้างมีเอกลักษณ์เฉพาะในระดับเดียวกัน ในขณะที่แนวหลังคาลาดเอียงตัดเข้ากับ headroom ด้านหลังบางส่วนที่ชาร์จจะให้ความสะดวกสบายอย่างที่คุณคาดหวังจากรถเก๋งขนาดใหญ่พร้อมพื้นที่วางขาด้านหลังมากมายและท้ายรถที่ใหญ่พอสมควร การออกแบบภายในยังตัดกับรถเก๋งตระกูลอื่น ๆ เกือบทั้งหมด

อย่างไรก็ตามประสิทธิภาพเป็นที่ที่เครื่องชาร์จแยกความแตกต่างอย่างแท้จริง มีเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันสามแบบพร้อมกับการจัดการและการอัพเกรดประสิทธิภาพหลายระดับ ฮาร์ดคอร์ 2012 dodge charger srt8 กลับมาสู่กลุ่มผลิตภัณฑ์ใหม่ด้วย V8 6.4 ลิตร 470 แรงม้าใหม่และการเพิ่มประสิทธิภาพอื่น ๆ ในการควบคุมและการเบรก นอกจากนี้ยังมี r / t ราคาต่อรองกับ 370-hp v8 แต่ไม่เหมือนกับปีที่ผ่านมาการใช้อุปกรณ์ชาร์จแบบ v8 ไม่ใช่สิ่งที่จำเป็นอีกต่อไปเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่ดี 3.6 ลิตร v6 ให้กำลังที่มากและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับเกียร์อัตโนมัติแปดสปีดใหม่

เครื่องชาร์จปี 2012 ไม่ได้มีไว้สำหรับทุกคน ทัศนคติแบบเห็นหน้าจะทำให้ผู้ซื้อรถเก๋งขนาดใหญ่หลายรายต้องการบางสิ่งที่โอ่อ่ากว่านี้อย่างไม่ต้องสงสัย สำหรับพวกเขาไครสเลอร์ 300 ฟอร์ดทอรัสหรือฮุนไดเจเนซิสน่าจะทำได้ดีกว่า แต่ถ้าคุณต้องการบางสิ่งที่ก้าวร้าวกว่าปกติที่สามารถดึงครอบครัวไปรอบ ๆ ได้อย่างสะดวกสบายและไม่ทำลายธนาคารคุณจะไม่ทำได้ดีไปกว่าที่ชาร์จ

เครื่องชาร์จ dodge ปี 2012 เป็นซีดานขนาดเต็มที่มีให้เลือกในรุ่น se, sxt, r / t, srt8 และ srt8 superbee

อุปกรณ์มาตรฐานของ se ประกอบด้วยล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว, ไฟหน้าอัตโนมัติ, ระบบจุดระเบิด / เข้าออกแบบไม่ใช้กุญแจ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบแมนนวลดูอัลโซน, เบาะนั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง, เบาะหลังแยกพับ 60/40, ที่ปรับเอียง พวงมาลัยและเหลื่อม, อินเทอร์เฟซอินโฟเทนเมนต์หน้าจอสัมผัสและระบบเสียงลำโพงหกตัวพร้อมเครื่องเล่นซีดี, แจ็คเสียงเสริม, อินเทอร์เฟซเสียง ipod / usb และการควบคุมพวงมาลัย กลุ่มการเชื่อมต่อที่เป็นอุปกรณ์เสริมจะเพิ่มการเชื่อมต่อเครื่องเสียงและโทรศัพท์บลูทู ธ พวงมาลัยหุ้มหนังและตัวเปลี่ยนเกียร์และกระจกมองหลังแบบลดแสงอัตโนมัติ วิทยุดาวเทียมเป็นอุปกรณ์เสริม

sxt ได้รับรายการข้างต้นที่มาพร้อมกับระบบเกียร์ที่อัปเกรด, กระจกปรับความร้อน, ไฟตัดหมอก, ระบบจุดระเบิดระยะไกล, ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน, เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้, เบาะนั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางพร้อมระบบปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง, หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ขึ้น อินเทอร์เฟซและลำโพงที่ได้รับการอัพเกรด ด้วยระบบขับเคลื่อนทุกล้อแท่นชาร์จมาพร้อมกับล้อขนาด 19 นิ้ว นอกจากนี้ยังมีล้อขนาด 18 นิ้วและเบาะหนัง กลุ่มรูปลักษณ์แรลลี่เพิ่มล้อหุ้มโครเมียมขนาด 20 นิ้วยางสมรรถนะระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตเบาะนั่งด้านหน้าแบบสปอร์ตที่ระบายอากาศแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัยและระบบเสียงลำโพงเก้าตัว แพ็คเกจ blacktop เหมือนกัน แต่มีล้อพ่นสีและกระจังหน้าแบบรมดำพิเศษ

r / t เพิ่มอุปกรณ์มาตรฐานของ sxt คือเครื่องยนต์ v8 ล้อขนาด 18 นิ้วยางสมรรถนะสูงระบบเบรกที่ได้รับการอัพเกรดระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตแบบเดียวกับแรลลี่ (ระบบขับเคลื่อนล้อหลังเท่านั้น) ไฟหน้าซีนอนและเบาะนั่งด้านหน้าแบบสปอร์ต ซูเปอร์แทร็กแพ็คเพิ่มล้อขนาด 20 นิ้วระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตพวงมาลัยที่มีประสิทธิภาพเบรกที่ได้รับการอัพเกรดและระบบควบคุมเสถียรภาพแบบปรับได้สามโหมด นอกจากนี้ยังมีเบาะหนังและระบบเสียงลำโพงเก้าตัว

ทั้ง sxt และ r / t ยังสามารถติดตั้งแป้นเหยียบปรับไฟฟ้าพวงมาลัยปรับไฟฟ้าฟังก์ชันหน่วยความจำคนขับกระจกคนขับแบบปรับลดแสงอัตโนมัติและเบาะนั่งด้านหน้าแบบระบายอากาศได้

srt8 เป็นรุ่นสมรรถนะสูงที่มีเครื่องยนต์ v8 ที่ใหญ่กว่าระบบกันสะเทือนสมรรถนะสูงแบบปรับได้สองโหมดล้อขนาด 20 นิ้วระบบควบคุมเสถียรภาพแบบปรับได้สามโหมดเบรกที่ได้รับการอัพเกรดสปอยเลอร์หลังและสไตล์พิเศษ นอกจากนี้ยังรวมถึงอุปกรณ์เสริมของ r / t พร้อมด้วยพวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้การตกแต่งภายในแบบพิเศษที่วางแก้วแบบปรับความร้อนและเย็นเบาะหลังแบบอุ่นระบบนำทาง (พร้อมการจราจรแบบเรียลไทม์) กล้องมองหลังและลำโพง 19 ตัว harman kardon ระบบเสียง

srt8 superbee นั้นเป็นรุ่นที่หรูหราน้อยกว่าและราคาไม่แพงกว่าของ srt8 ดังนั้นจึงมีอินเทอร์เฟซหน้าจอสัมผัสที่เล็กลงและไม่มีระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ไฟหน้าซีนอนกระจกมองข้างแบบปรับความร้อนการจุดระเบิดจากระยะไกลแป้นเปลี่ยนเกียร์เครื่องเสียงฮาร์มานคาร์ดอนกล้องมองหลังกระจกคนขับแบบปรับลดแสงอัตโนมัติระบบนำทางแป้นเหยียบแบบปรับกำลังไฟฟ้า - พวงมาลัยปรับได้, เบาะนั่งผู้โดยสารไฟฟ้า, ที่วางแก้วน้ำอุ่น / ระบายความร้อนและเบาะอุ่น / ระบายอากาศและพวงมาลัย superbee ยังคงมีบุคลิกของตัวเองด้วยการทาสีเหลืองหรือดำที่เน้นด้วยตราสัญลักษณ์และกราฟิกที่ยอดเยี่ยมกระจังหน้าและฝากระโปรงที่เป็นเอกลักษณ์และคุณสมบัติพิเศษในห้องโดยสารรวมถึงเบาะผ้าลายที่มีโลโก้ superbee ปักอยู่ที่พนักพิงศีรษะด้านหน้า

คุณสมบัติหรูหรามาตรฐานบางส่วนของส่วนบนสามารถมีได้ที่ขอบด้านล่างเป็นตัวเลือก ตัวอย่างเช่น r / t มีระบบนำทางและกล้องมองหลัง ตัวเลือกอื่น ๆ ขึ้นอยู่กับระดับการตัดแต่ง ได้แก่ ซันรูฟไฟฟ้าระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ (พร้อมระบบเตือนการชนไปข้างหน้า) และกลุ่มความเชื่อมั่นของผู้ขับขี่ที่มีจุดบอดด้านข้างและระบบเตือนทางข้ามด้านหลังเช่นเดียวกับที่ปัดน้ำฝนตรวจจับฝนและอัตโนมัติ - ไฟหน้าลดแสง

2012 dodge charger se และ sxt มาพร้อมกับ 3.6 ลิตร v6 ที่ให้กำลัง 292 แรงม้าและแรงบิด 260 ปอนด์ฟุต อัตโนมัติห้าสปีดเป็นมาตรฐานสำหรับ se; อัตโนมัติแปดสปีดเป็นทางเลือกสำหรับ se และมาตรฐานบน sxt ระบบขับเคลื่อนล้อหลังเป็นแบบมาตรฐาน แต่ sxt สามารถติดตั้งระบบขับเคลื่อนทุกล้อได้ se ควรส่งคืนเมืองประมาณ 18 mpg / 27 mpg และ 21 mpg รวมกัน ด้วยระบบอัตโนมัติแปดสปีดไครสเลอร์กล่าวว่าการประหยัดน้ำมันบนทางหลวงเพิ่มขึ้นเป็น 31 mpg ในการทดสอบประสิทธิภาพ sxt ของไดรฟ์หลังเปลี่ยนจากศูนย์เป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 7.1 วินาทีซึ่งเป็นเวลาเฉลี่ยสำหรับซีดานขนาดเต็ม

เครื่องชาร์จ r / t ได้รับ V8 5.7 ลิตรสำหรับ 370 แรงม้าและแรงบิด 395 ปอนด์ฟุต อัตโนมัติห้าสปีดและระบบขับเคลื่อนล้อหลังเป็นแบบมาตรฐาน แต่ระบบขับเคลื่อนทุกล้อเป็นทางเลือก ในการทดสอบไดรฟ์ด้านหลัง r / t เร่งจากศูนย์เป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 5.4 วินาที การประหยัดน้ำมันโดยประมาณ epa อยู่ที่ 16/25/19 พร้อมระบบขับเคลื่อนด้านหลังและ 15/23/18 พร้อมระบบขับเคลื่อนทุกล้อ

เครื่องชาร์จ srt8 ใช้พลังงานจาก V8 ขนาด 6.4 ลิตรให้กำลัง 470 แรงม้าและแรงบิด 470 ปอนด์ฟุต อัตโนมัติห้าสปีดและระบบขับเคลื่อนล้อหลังเป็นมาตรฐาน ในการทดสอบความเร็ว 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลา 4.6 วินาที การประหยัดน้ำมันไม่น่าแปลกใจที่ต่ำที่ 14/23/17

คุณลักษณะด้านความปลอดภัยมาตรฐานสำหรับเครื่องชาร์จ ได้แก่ ระบบควบคุมเสถียรภาพและการยึดเกาะระบบเบรกป้องกันล้อล็อกถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหน้าถุงลมนิรภัยด้านคนขับม่านถุงลมนิรภัยด้านข้าง คุณสมบัติเสริม ได้แก่ ระบบเตือนจุดบอดระบบเตือนทางข้ามด้านหลังกล้องมองหลังและระบบเตือนการชนด้านหน้าที่มาพร้อมกับระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้

ในการทดสอบเบรคเครื่องชาร์จ sxt พร้อมล้อ 20 นิ้วที่เป็นอุปกรณ์เสริมมาหยุดจาก 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในระยะ 113 ฟุตที่สั้นมากซึ่งดีกว่าค่าเฉลี่ยประมาณ 10 ฟุต r / t นั้นเท่ากันโดยพื้นฐานแล้วในขณะที่ srt8 สามารถจัดการได้สั้นกว่า 108 ฟุต

ในการทดสอบการชนของรัฐบาลเครื่องชาร์จได้รับคะแนนระดับห้าดาวสูงสุดสำหรับการป้องกันการชนโดยรวม ภายในการจัดอันดับนั้นได้รับสี่ดาวสำหรับการป้องกันผลกระทบด้านหน้าโดยรวมและห้าดาวสำหรับการป้องกันผลกระทบด้านข้างโดยรวม ในการทดสอบการชนโดยสถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวงเครื่องชาร์จได้รับรางวัล "ดี" ที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในการทดสอบการชดเชยด้านหน้าผลกระทบด้านข้างและความแข็งแรงของหลังคา

ในอดีตการใช้เครื่องชาร์จแบบหลบโดยไม่มี hemi v8 เป็นสิ่งที่คุณเงียบ โดยปกติแล้วหมายความว่าคุณขับรถเช่าหรือไม่สามารถขี่ม้าพิเศษได้ โชคดีที่นี่ไม่ได้เป็นเช่นนั้นอีกต่อไปเนื่องจาก v6 3.6 ลิตรใหม่ของไครสเลอร์ให้พลังที่แข็งแกร่งและคืนค่าการประหยัดน้ำมันที่ดี การเพิ่มอัตโนมัติแปดสปีดช่วยเพิ่มประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น

ดังนั้นคุณไม่จำเป็นต้องซื้อ v8 อีกต่อไป แต่นี่ยังคงเป็นอุปกรณ์ชาร์จที่เรากำลังพูดถึง v8 ตัวใหญ่เปลี่ยนที่ชาร์จจากรถซีดานที่หล่อเหลาและน่าขับเป็นรถกล้ามโต ก้าวไปจนถึง srt8 แล้วคุณจะให้คนขับรถคอร์เวทวิ่งเพื่อหาเงินเป็นเส้นตรง

Dodge Charger ปี 2012 ยังได้รับคะแนนสูงสำหรับระบบกันสะเทือนที่ให้ความสมดุลที่ดีระหว่างความสะดวกสบายในการขับขี่และการควบคุมที่มีประสิทธิภาพ เส้นรอบวงที่ชัดเจนของรถทำให้ยากต่อการเร่งรีบไปตามถนนที่คับแคบ แต่การบังคับเลี้ยวที่แม่นยำและระบบกันสะเทือนแบบประกอบทำให้การขับขี่มีส่วนร่วมมากกว่ารถซีดานขนาดเต็มทั่วไปส่วนใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับอุปกรณ์ชาร์จที่มีการอัปเกรดประสิทธิภาพมากมายที่มีให้เลือกใช้

การตกแต่งภายในของเครื่องชาร์จแบบ Dodge นั้นเคยเป็นจุดอ่อนโดยใช้วัสดุราคาถูกการออกแบบที่น่าเบื่อและบรรยากาศที่ไม่ค่อยมีคนซื้อ ซึ่งทั้งหมดเปลี่ยนไปด้วยการออกแบบใหม่ของปีที่แล้ว ตอนนี้การตกแต่งภายในไม่เพียง แต่น่าสนใจมากขึ้นในการมองเห็นและสัมผัส แต่ยังดีกว่าอย่างมากในการก่อสร้าง เราเป็นแฟนตัวยงของอินเทอร์เฟซหน้าจอสัมผัสขนาด 8.4 นิ้วที่มีให้ซึ่งมี "ปุ่ม" ขนาดใหญ่ที่มีเครื่องหมายอย่างดีและโครงสร้างเมนูที่ชัดเจน หน้าจอสัมผัสขนาดเล็กที่ฐาน se นั้นไม่ค่อยเป็นที่ต้องการนัก แต่ก็ยังดีกว่าหน้าจอสัมผัสรุ่นเก่าที่พบในรถดอดจ์และไครสเลอร์อื่น ๆ

พื้นที่ห้องโดยสารเป็นอุปกรณ์ชาร์จที่ยอดเยี่ยมแม้ว่าแนวหลังคาที่เอียงของรถจะ จำกัด พื้นที่ส่วนหัวสำหรับผู้โดยสารเบาะหลังที่สูงขึ้นและ จำกัด การมองเห็นด้านหลัง เบาะหลังด้านหน้าอาจแน่นเกินไปสำหรับบางคน แต่ควรให้การรองรับทางไกลที่ดี ปริมาตรของกระโปรงหลัง 15.4 ลูกบาศก์ฟุตเพียงพอสำหรับรถเก๋งขนาดใหญ่แม้ว่าเบาะหลังแบบพับแยกส่วน 60/40 เป็นมาตรฐานสำหรับบางโอกาสเมื่อคุณต้องการพื้นที่เพิ่มขึ้น

ในขณะที่คุณอาจคิดว่าเครื่องยนต์ v6 ของเครื่องชาร์จ dodge ปี 2012 ไม่สามารถสร้างอะดรีนาลีนได้มากนัก แต่เพียงไม่กี่นาทีหลังพวงมาลัยไม่เพียง แต่พิสูจน์ว่าคุณคิดผิด แต่ยังทำให้หัวใจของคุณเต้นแรง เมื่อใช้ร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดใหม่ไม่เพียง แต่ 2012 Dodge Charger จะเร็วเท่านั้น แต่ยังประหยัดน้ำมันอย่างมากอีกด้วย pentastar 3.6 ลิตร v6 เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ v6 ที่ดีที่สุดเท่าที่เคยสร้างมาโดยการหลบและการทำงานที่ราบรื่นและคำรามเล็กน้อยเมื่อผลักแรง ๆ ทำให้มันเข้ากันได้ดีกับภาพลักษณ์ของรถ Muscle-car การเลือกเกียร์จะถูกจัดการโดยระบบเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดซึ่งช่วยในการค้นหาและจับเกียร์ที่เหมาะสมเมื่อปีนขึ้นเนินเขาหรือนำทางการจราจรแบบหยุดแล้วขับ ทั้งเกียร์ 8 สปีดและ 5 สปีดมีโหมดกะอัตโนมัติ เราไม่ประทับใจกับโหมดแมนนวลของออโต้สติก 5 สปีด แต่การเลือกเกียร์ค่อนข้างเฉื่อยชา Dodge Charger ปี 2012 เป็นรถซีดานขนาดใหญ่ แต่ระบบกันสะเทือนทำหน้าที่ได้อย่างน่าชื่นชมในการจัดการการขับขี่ที่ดุดันพร้อมการตอบสนองของพวงมาลัยที่ดีเยี่ยมและการขับขี่ที่ดี แต่ค่อนข้างมั่นคง

การนำทางของ Garminวิทยุ uconnect 8.4n มีหน้าจอสัมผัสขนาดมหึมา 8.4 นิ้วพร้อมระบบนำทางที่มาจาก Garmin อินเทอร์เฟซที่เรียบง่ายและใช้งานง่ายพร้อมระบบควบคุมสั่งงานด้วยเสียงสำหรับโทรศัพท์วิทยุและลิงก์การเดินทางของเซอร์เรียสทำให้ระบบนำทางจากโรงงานที่ดีที่สุดที่เราเคยทดสอบแพ็กซุปเปอร์แทร็กแพ็คเกจ r / t ที่เป็นอุปกรณ์เสริมนี้จะเปลี่ยนเครื่องชาร์จให้เป็นเครื่องเล่นที่พร้อมสำหรับการติดตามโดยเพิ่มยางรถยนต์กู๊ดเยียร์อีเกิล f1 ฤดูร้อน p245 / 45r20 ล้อขนาด 20 นิ้วโช้คอัพโมโนทิวบ์ประสิทธิภาพสูงเหล็กกันโคลงด้านหน้าและด้านหลังที่ใหญ่ขึ้น พวงมาลัยและระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์ 3 โหมด (esc)

หากคุณเคยขับรถหลบในช่วงห้าปีที่ผ่านมาคุณอาจมีความคิดเห็นที่ค่อนข้างต่ำเกี่ยวกับความสวยงามภายในของ Dodge แต่หลบเลี่ยงภาพนั้นเมื่อปีที่แล้วด้วยการปรับปรุงการตกแต่งภายในทั้งหมดให้หรูหราและน่าดึงดูดยิ่งขึ้น Dodge Charger ปี 2012 มีการออกแบบภายในที่สวยงามที่สุดชิ้นหนึ่งด้วยวัสดุที่มีคุณภาพสัมผัสที่นุ่มนวลสีสันสดใสและไฟแบ็คไลท์แผงหน้าปัดที่ดูเท่ เบาะนั่งด้านหน้าของซีดานดอดจ์ชาร์จปี 2012 มีการติดตั้งสลักเกลียวด้านข้างขนาดใหญ่อย่างเห็นได้ชัดและพวงมาลัยแบบ 3 ก้านแบบหนาซึ่งจะควบคุมเครื่องเสียงบลูทู ธ ระบบควบคุมความเร็วคงที่และศูนย์ข้อมูลผู้ขับขี่ เบาะหลังที่กว้างขวางของซีดานดอดจ์ชาร์จปี 2012 สามารถใส่ผู้ใหญ่สองคนได้อย่างสบายแม้ว่าเส้นหลังคาด้านหลังที่ลาดเอียงจะ จำกัด พื้นที่สำหรับผู้โดยสารที่สูงขึ้น แผงหน้าปัดแบนกว้างวางทุกสิ่งที่ต้องการให้มองเห็นใกล้ระดับสายตาและหุ้มด้วยแผ่นปิดขอบอะลูมิเนียมชิ้นเดียว ตัวเลือกที่คุ้มค่าคือวิทยุนำทางหน้าจอสัมผัสขนาด 8.4 นิ้วที่มีแผนที่ gps โดย garmin และส่วนควบคุมสำหรับระบบสาระบันเทิง uconnect

2012 dodge charger ซีดานพยายามเลียนแบบสายคลาสสิกที่ประกอบด้วยเครื่องชาร์จเดิมในปี 1968คูเป้เช่นเดียวกับที่พบในแนวคิดเครื่องชาร์จปี 1999 เป็นการผสมผสานความเก่าและใหม่ได้อย่างประสบความสำเร็จโดยประตูหน้าและฝากระโปรงหน้ามีการจัดแต่งทรงหอยเชลล์แบบลึกและสายรัด "ขวดโค้ก" (ตั้งชื่อนี้เพราะสะท้อนรูปร่างของขวดโค้กที่วางไว้ด้านข้าง) วิ่งตามความยาวของรถ ในอีกแง่หนึ่งของอดีตของเครื่องชาร์จไฟท้ายแบบหน่วยเดียวเติมเต็มแผงด้านหลังทั้งหมดและติดตั้งไฟ LED ส่องสว่าง 164 ดวงซึ่งเป็นรูปแบบของสนามแข่ง รุ่น v6 มาพร้อมกับล้ออะลูมิเนียมพ่นสีมาตรฐานขนาด 17 นิ้วในขณะที่ขอบล้อโครเมียม 18 นิ้วส่วน r / t แบบขับเคลื่อนทุกล้อมีขนาด 19 นิ้ว

เครื่องชาร์จ dodge ปี 2012 มีเครื่องยนต์ v6 292 แรงม้าระบบส่งกำลังอัตโนมัติ 5 สปีดระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติศูนย์ข้อมูลยานพาหนะระบบเข้า - ออกไม่ใช้กุญแจรีโมทสตาร์ทเครื่องเสียง 6 ลำโพงพร้อมหน้าจอสัมผัส 4.3 นิ้ว am / เครื่องเล่น fm / cd / mp3, usb พร้อมระบบควบคุม ipod และแจ็คอินพุตเสียงเสริม, เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง, เบาะหลังแยกพับ 60/40, พวงมาลัยปรับเอียงและยืดได้และล้อขนาด 17 นิ้ว sxt จะเพิ่ม ระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดไฟตัดหมอกหน้าจอสัมผัส uconnect ขนาด 8.4 นิ้วพร้อมระบบเครื่องเสียงอัลไพน์ 276 วัตต์ระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติปุ่มบนพวงมาลัยสำหรับล่องเรือและเครื่องเสียงและเบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับไฟฟ้า 12 ทิศทางพร้อมที่รองรับเอวไฟฟ้า ขอบล้อ r / t เพิ่มล้อขนาด 18 หรือ 19 นิ้ว, hemi v8 370 แรงม้า, เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด, ไฟหน้าซ่อนและระบบส่งกำลัง r / t plus เพิ่มเบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้า 12 ทิศทางที่วางแก้วน้ำอุ่นและเย็นและเบาะหนังระดับพรีเมียม

2012 dodge charger se นำเสนอแพคเกจ blacktop ใหม่ที่เพิ่มการตัดสีดำระบบกันสะเทือนประสิทธิภาพและล้อขนาด 20 นิ้วสีดำสนิท นอกจากนี้ยังรวมอยู่ในแพ็คเกจ blacktop คือระบบเสียง uconnect พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 8.4 นิ้วพร้อมระบบเสียงอัลไพน์ 9 ลำโพงที่สูบออก 506 วัตต์ ผู้ที่ชื่นชอบฮาร์ดคอร์ต้องการเลือกใช้แพคเกจถนนและแทร็กของ r / t ที่เพิ่มอัตราส่วน 3.06 เพลาที่เน้นประสิทธิภาพเบาะนั่งด้านหน้าที่รองรับพร้อมแผ่นหนังกลับและตะแกรงรังผึ้งแบบปิดทึบ ตัวเลือกยอดนิยมอื่น ๆ ได้แก่ ซันรูฟพาวเวอร์, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้, ระบบนำทาง Garmin, เบาะหนัง, เบาะหลังแบบอุ่น, พวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้และ AWD

2012 dodge charger ซีดานขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สามตัวให้เลือก se และ sxt ระดับเริ่มต้นมี pentastar 3.6 ลิตร v6 ใหม่ เครื่องยนต์ v6 ที่ดีที่สุดเท่าที่เคยมีมาโดย Dodge เครื่องยนต์นี้ให้กำลัง 292 แรงม้าที่น่าทึ่งและแรงบิด 260 ปอนด์ฟุต แต่ยังให้ 31 mpg ในรอบการขับขี่บนทางหลวงของรัฐบาล hemi v8 ขนาด 5.7 ลิตรของเครื่องชาร์จได้รับการปรับแต่งเพื่อผลิต 370 แรงม้าและแรงบิด 395 ปอนด์ฟุตซึ่งมากเกินพอที่จะขับเคลื่อนรถกล้ามโตคันนี้จากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาน้อยกว่าหกวินาที เครื่องยนต์ hemi ยังมีกลไกการประหยัดน้ำมันที่ปิดการทำงานของกระบอกสูบสี่ในแปดสูบเมื่อแล่นภายใต้ภาระที่เบา srt8 มีฮีมิ 6.1 ลิตรให้กำลัง 470 แรงม้า เครื่องยนต์ทั้งสามทำงานคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด autostick พร้อมโหมดเปลี่ยนเกียร์ด้วยตนเองพร้อมด้วย zf 8-speed อัตโนมัติใหม่ที่มีอยู่ในขอบล้อ v6 sxt ระบบเกียร์ zf มีโหมดสปอร์ตสำหรับจุดเปลี่ยนเกียร์ที่ดุดันมากขึ้นเช่นเดียวกับแป้นเปลี่ยนเกียร์สำหรับเกียร์ธรรมดา3.6 ลิตร v6.2292 แรงม้าที่ 6,350 รอบต่อนาทีแรงบิด 260 ปอนด์ฟุตที่ 4,800 รอบต่อนาทีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง / ทางหลวง: 18/27 (เบนซิน), 19/31 (8 สปีด), 14/20 (e85), 14/23 (e85, 8 สปีด), 18/27 (awd), 14 / 20 (AWD, e85)5.7 ลิตร hemi v8.0370 แรงม้าที่ 5,250 รอบต่อนาทีแรงบิด 395 ปอนด์ฟุตที่ 4,200 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 16/25 (fwd), 15/23 (awd)hemi v8.1 ลิตร 6.1 ลิตร470 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาทีแรงบิด 470 ปอนด์ฟุตที่ 4,300 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 14/23

2012 dodge charger se มีราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) อยู่ที่ประมาณ 26,500 เหรียญในขณะที่ sxt plus เริ่มใกล้เคียงกับ $ 31,000 r / t เริ่มใกล้เคียงกับ $ 33,000 ในขณะที่ r / t ที่โหลดเต็มสามารถเข้าใกล้เครื่องหมาย $ 40,000 ได้อย่างง่ายดาย awd เพิ่มเงินประมาณ 2,200 เหรียญไปที่บรรทัดล่างในขณะที่การเลือกใช้ srt8 trim ทำให้ราคาใกล้เคียงกับ $ 48,000 สิ่งนี้เปรียบเทียบได้อย่างดีกับฟอร์ดทอรัสซึ่งเริ่มต้นที่ประมาณ 27,000 ดอลลาร์และสามารถผลักดันไปสู่ช่วง 40,000 ดอลลาร์ในรูปแบบโช โหลดอย่างดีอย่างไรก็ตาม hyundai sonata se 2.0t เริ่มต้นต่ำกว่า 26,000 เหรียญและมีอุปกรณ์มาตรฐานมากกว่าเครื่องชาร์จ เพื่อให้ได้ข้อตกลงที่ดีที่สุดอย่าลืมตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมของหนังสือ kelley blue เพื่อดูว่าผู้บริโภคในพื้นที่ของคุณจ่ายค่าเครื่องชาร์จหลบในปี 2012 นอกจากนี้อย่าลืมคลิกที่แท็บสิ่งจูงใจเพื่อดูข้อตกลงที่ผู้ผลิตเสนอ สำหรับการขายต่อเราคาดว่าซีดาน dodge charger ปี 2012 จะทำได้ดีกว่ารถรุ่นก่อนเล็กน้อย แต่ก็ยังไม่ถึงค่าที่ถือโดยhonda accord, hyundai sonata และtoyota camry.

2012 Dodge Charger ความคิดเห็นของผู้บริโภค