2011 Dodge Charger R/T AWD คือ All-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 5.7L V8 OHV 16-valve ซึ่งส่งออก 370 hp @ 5250 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5-speed automatic transmission. 2011 Dodge Charger R/T AWD มีความจุ 458 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1828 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2011 Dodge Charger R/T AWD มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี Rear park distance sensor และ Rear view camera. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี Tire low-pressure warning system มี 19'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี Remote engine starter. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 404 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 264 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 5.5 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 12.2 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 14.4 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 8.5 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 39,995
| ชื่อ | R/T AWD | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 39,995 | |
| ร่างกาย | Sedan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 5.7L V8 OHV 16-valve | |
| อำนาจ | 370 hp @ 5250 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 5-speed automatic transmission | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 458.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 458.0 L | |
| ประเภทล้อ | 19'' alloy wheels | |
| ชุด | Charger VII (LD) | |
| ระบบขับเคลื่อน | All-wheel drive | |
| แรงม้า | 370 HP | |
| แรงบิด | 404 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 264 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 5.5 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 14.4 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 8.5 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,797 KG | |
| ยี่ห้อ | Dodge | |
| แบบ | Charger | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 12.2 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 167.8 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 22.7 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 188.8 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 7,544 | $ 10,658 | $ 12,954 |
| Clean | $ 7,050 | $ 9,969 | $ 12,087 |
| Average | $ 6,063 | $ 8,593 | $ 10,352 |
| Rough | $ 5,075 | $ 7,217 | $ 8,618 |
ด้วยรายการการปรับปรุงที่ยาวนานเครื่องชาร์จ Dodge ปี 2011 ที่ปรับปรุงใหม่จึงเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับซีดานขนาดเต็มที่เน้นประสิทธิภาพ

พวกเขาบอกว่าบางสิ่งจะดีขึ้นตามอายุ เครื่องชาร์จ dodge ปี 2011 เป็นตัวอย่างที่ดี เมื่อซีดานฟูลไซส์สไตล์สปอร์ตคันนี้เปิดตัวในปี 2548 ซึ่งเป็นทั้งการกลับมาของป้ายชื่อที่ได้รับการยกย่องจากยุคแห่งความรุ่งเรืองของรถ Muscle และการเปลี่ยนไปใช้แพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหลังแบบเก่าหลังจากที่ไม่ได้รับแรงบันดาลใจมานานหลายปี ขับเคลื่อนล้อหน้าสี่ประตู ตอนนี้นักออกแบบและวิศวกรของดอดจ์ได้นำเอาสิ่งที่เป็นรถครอบครัวที่ใช้งานได้และทำให้ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดด้วยการระบุข้อบกพร่องหลายประการของโมเดลขาออก

หนึ่งในการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดคือการเปิดตัว pentastar v6 3.6 ลิตรใหม่ทั้งหมดที่มาแทนที่รุ่น 2.7 ลิตรและ 3.5 ลิตรรุ่นที่วางจำหน่าย ด้วยแรงม้า 292 แรงม้า - เพิ่มขึ้น 114 แรงม้าและ 42 แรงม้าตามลำดับจากเครื่องยนต์ v6 รุ่นก่อนหน้านี้ระบบส่งกำลังใหม่นี้กลายเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับเครื่องชาร์จ r / t บรรทุกขนาด 5.7 ลิตร v8

ภายในของแท่นชาร์จยังได้รับการปรับปรุงโฉมใหม่ด้วยรูปลักษณ์ที่หล่อเหลาและวัสดุที่สัมผัสนุ่มแทนที่รูปลักษณ์ที่ดูอ่อนโยนและพลาสติกแข็งที่ให้ความรู้สึกประหยัดงบประมาณในห้องโดยสารก่อนหน้านี้ รายการคุณสมบัติและตัวเลือกมาตรฐานได้รับการอัปเกรดอย่างมากเช่นกันและตอนนี้มีระฆังและนกหวีดไฮเทคล่าสุดรวมถึงบริการลิงค์การเดินทางของ sirius ที่เข้าถึงข้อมูลจากราคาก๊าซในพื้นที่ไปจนถึงภาพเรดาร์ตรวจอากาศสด สิ่งที่ดีไม่แพ้กันคือระบบแจ้งเตือนการจราจรข้ามที่มีให้ซึ่งทำให้การถอยรถออกจากที่จอดรถคนตาบอดนั้นเครียดน้อยลงมาก

การเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดเกี่ยวกับรูปแบบภายนอกของแท่นชาร์จใหม่ รุ่นใหม่นี้มีส่วนหน้าที่ดูดุดันมากขึ้นหอยเชลล์ที่โดดเด่นบนฝากระโปรงและแผงด้านข้างพร้อมกับไฟท้ายแบบใหม่ที่มีไฟ LED ส่องสว่าง 164 ดวงจัดเรียงในรูปแบบที่โดดเด่น

การปรับปรุงทั้งหมดนี้มีการกำหนดเวลาที่ดีเป็นพิเศษช่วยให้เครื่องชาร์จหลบในปี 2011 กลายเป็นตัวเลือกหลักในกลุ่มซีดานขนาดเต็ม นอกจากนี้ฟอร์ดทอรัสยังมีให้เลือกทั้งรุ่นหลักและรุ่นประสิทธิภาพสูง (sho) แต่อุปกรณ์ชาร์จแบบตัวต่อตัวเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจและมีไดนามิก แน่นอนว่าผู้ซื้อที่ให้ความสำคัญกับการใช้งานจริงมากกว่าประสิทธิภาพจะได้รับการบริการที่ดีกว่าจากรถเก๋งเช่นฮอนด้าแอคคอร์ด 2011, ฮุนไดโซนาต้า 2011 และนิสสันอัลติมาปี 2011 แต่เช่นเดียวกันเราคิดว่าการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดนี้ - รวมกับ msrp ที่ต่ำลงทำให้เครื่องชาร์จปี 2011 ดีที่สุด

dodge charger ปี 2011 เป็นซีดานขนาดใหญ่ที่มีให้เลือก 2 ระดับพื้นฐาน: se และ r / t รุ่น se ระดับเริ่มต้นเป็นระบบขับเคลื่อนล้อหลังเท่านั้นในขณะที่ r / t สามารถเลือกได้ทั้งระบบขับเคลื่อนล้อหลังหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ

รุ่นพื้นฐานของ se นั้นมีล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว, ไฟหน้าอัตโนมัติ, ระบบปรับอากาศ, เบาะผ้า, เบาะนั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้า, เบาะหลังแบบพับแยกส่วน 60/40, ระบบควบคุมความเร็วคงที่, อุปกรณ์เสริมกำลังเต็ม คอมพิวเตอร์การจุดระเบิด / เข้าแบบไม่ใช้กุญแจสตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกลและระบบเสียงหกลำโพงพร้อมเครื่องเล่นซีดีอินเทอร์เฟซ ipod แจ็คเสียงเสริมและอินเทอร์เฟซหน้าจอสัมผัสขนาด 4.3 นิ้ว

รุ่น r / t มาพร้อมกับเครื่องยนต์ v8 ระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับแต่งสมรรถนะล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว (19 นิ้วในรุ่น awd) ไฟหน้าซีนอนไฟตัดหมอกและสปอยเลอร์หลัง (เฉพาะรุ่น rwd) ภายในมีระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซนเบาะหน้าอุ่นเบาะผู้โดยสารด้านหน้าปรับไฟฟ้าพวงมาลัยหุ้มหนังกระจกมองหลังปรับลดแสงอัตโนมัติบลูทู ธ และระบบเสียงอัลไพน์ระดับพรีเมียมพร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 8.4 นิ้วระบบเสียง วิทยุควบคุมและดาวเทียม

รายการตัวเลือกมีความยาวและจัดเรียงเป็นแพ็คเกจและกลุ่มอุปกรณ์มากกว่าโหลที่รวมคุณลักษณะความสะดวกสบายทุกอย่างที่คุณอาจต้องการ ไฮไลท์ ได้แก่ ล้อขนาด 18, 19 และ 20 นิ้ว, ชุดซูเปอร์แทร็กที่ให้คุณได้รับเบรกประสิทธิภาพสูง, ส่วนประกอบระบบกันสะเทือนและยาง, กล้องหลัง, ระบบช่วยจอดด้านหลังและซันรูฟ ภายในมีตัวเลือกที่มีให้ ได้แก่ เบาะหนังเบาะนั่งคู่หน้าแบบปรับความร้อนได้พวงมาลัยอุ่นที่วางแก้วน้ำอุ่นและระบายความร้อนและแป้นปรับไฟฟ้า ตัวเลือกอื่น ๆ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับอัตโนมัติพร้อมระบบเตือนการชนด้านหน้าระบบเตือนจุดบอดพร้อมระบบเตือนการจราจรด้านหลังระบบนำทางที่มาจาก Garmin พร้อมบริการลิงก์การเดินทางของ sirius และระบบเสียงเซอร์ราวด์รอบทิศทางแบบอัลไพน์ 9 ลำโพง

ข่าวดีสำหรับการจัดเรียงแพ็กเกจตัวเลือกนี้คือสามารถโหลดโมเดลฐาน se ขึ้นมาพร้อมกับสารพัดที่มีให้ใน r / t บนสุดของบรรทัด แน่นอนว่าข่าวร้ายก็คือคุณอาจต้องจ่ายเงินสำหรับคุณสมบัติเสริมที่คุณไม่ต้องการเพื่อให้ได้สิ่งที่คุณทำ

ตัวเลือกระบบส่งกำลังของเครื่องชาร์จ dodge ปี 2011 ได้รับการปรับให้ง่ายขึ้นอย่างมาก รุ่น se มาพร้อมกับ v6 3.6 ลิตรใหม่ทั้งหมดที่ให้กำลัง 292 แรงม้าและแรงบิด 260 ปอนด์ฟุต รุ่น r / t มี V8 5.7 ลิตรที่ให้กำลัง 370 แรงม้าและ 395 ปอนด์ - ฟุต เครื่องยนต์ทั้งสองได้รับการสนับสนุนโดยเกียร์อัตโนมัติห้าสปีดพร้อมคุณสมบัติการเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวลที่ส่งกำลังไปยังล้อหลัง ระบบขับเคลื่อนทุกล้อมีให้สำหรับ v8 ขับเคลื่อน r / t

คุณลักษณะด้านความปลอดภัยมาตรฐานสำหรับเครื่องชาร์จ ได้แก่ ระบบควบคุมการทรงตัว / การยึดเกาะถนนระบบเบรกป้องกันล้อล็อกถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับผู้โดยสารเบาะหน้าถุงลมนิรภัยที่หัวเข่าด้านคนขับม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างและพนักพิงศีรษะด้านหน้าแบบแอคทีฟ

นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยอีกมากมายรวมถึงระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้พร้อมระบบเตือนการชนไปข้างหน้าและระบบเตือนโซนตาบอด เซ็นเซอร์ตรวจจับเส้นทางข้ามด้านหลังแบบใหม่ยังส่งเสียงเตือนเมื่อยานพาหนะหรือคนเดินถนนเข้าใกล้ในขณะที่คุณถอยรถออกจากที่จอดรถ

ไม่น่าแปลกใจเลยที่ dodge charger r / t ปี 2011 นั้นขับสนุกมากด้วย v8 5.7 ลิตร v8 ขนาดใหญ่นี้ให้อัตราเร่งที่น่าประทับใจสำหรับรถใหญ่เช่นนี้ อย่างไรก็ตามสิ่งที่ไม่คาดคิดคือเครื่องยนต์ v6 3.6 ลิตรใหม่ภายใต้ฝากระโปรงของ se มีความกล้าเพียงพอที่จะทำให้เป็นทางเลือกที่ดี จากนั้นอีกครั้งความจริงที่ว่า v6 คาดว่าจะมีการปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเพียงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับ v8 ขนาดใหญ่ในที่สุดก็อาจทำให้เกิดปัญหาสำหรับทุกคน แต่ผู้ซื้อที่คำนึงถึงงบประมาณมากที่สุด

สิ่งที่น่าประหลาดใจอีกอย่างก็คือระบบกันสะเทือนที่ปรับเทียบใหม่ของอุปกรณ์ชาร์จสามารถสร้างสมดุลที่ดีระหว่างความสะดวกสบายในการขับขี่และการควบคุมที่สนุกสนาน ในขณะที่ความรู้สึกของการบังคับเลี้ยวของรถทำให้บางสิ่งบางอย่างเป็นที่ต้องการความจริงที่ว่าผู้ที่ชื่นชอบฮาร์ดคอร์สามารถอัพเกรดเป็นเบรก stouter ส่วนประกอบของระบบกันสะเทือนและอัตราส่วนเพลาหลังทำให้เครื่องชาร์จเป็นรถครอบครัวที่ขับสนุกที่สุดที่คุณสามารถซื้อได้

นักออกแบบของ Dodge ให้ความรู้สึกคลาสสิกภายในของแท่นชาร์จโดยการเปลี่ยนพื้นผิวพลาสติกแข็งหลาย ๆ แบบด้วยวัสดุที่สัมผัสนุ่มกว่า นอกจากนี้รูปลักษณ์ยังได้รับการอัปเดตอย่างมีสไตล์และการควบคุมซึ่งรวมถึงระบบนำทางที่มาจาก Garmin ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมยังคงจัดวางอย่างมีเหตุผลและใช้งานง่าย การเพิ่มรายละเอียดเช่นการจุดระเบิด / การเข้า - ออกแบบไม่ใช้กุญแจมาตรฐานและหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ 8.4 นิ้วที่ติดตั้งแผงหน้าปัดยังช่วยเสริมการออกแบบที่ทันสมัย

สิ่งที่ไม่เปลี่ยนแปลงคือรูปแบบพื้นฐานของรถซึ่งเป็นสิ่งที่ดีเนื่องจากสร้างห้องโดยสารที่กว้างขวางพร้อมเบาะหลังที่มีพื้นที่วางขาสำหรับผู้ใหญ่ น่าเสียดายที่เส้นหลังคาที่ลาดเอียงของแท่นชาร์จช่วยลดพื้นที่ส่วนหัวของที่นั่งด้านหลังแม้ว่าจะไม่เป็นปัญหามากนักสำหรับผู้โดยสารที่มีขนาดเล็กกว่า 6 ฟุต ที่ 15.4 ลูกบาศก์ฟุตท้ายรถจะอยู่ทางด้านเล็กสำหรับรถเก๋งขนาดใหญ่ ที่กล่าวว่าเบาะหลังแบบพับแยกส่วน 60/40 เป็นมาตรฐานสำหรับช่วงเวลาที่คุณต้องการพื้นที่มากขึ้น

ในขณะที่ hemi v8 ขนาด 5.7 ลิตร 370 แรงม้าให้สมรรถนะที่เร้าใจ แต่ pentastar v6 ขนาด 3.6 ลิตรใหม่จะทำให้ทั้งคู่ประหลาดใจและสร้างความพึงพอใจให้กับผู้บริโภคที่คำนึงถึงงบประมาณที่เลือกใช้รุ่น se ด้วยการแตะ 292 ตัวมันแรงกว่า v6 ของปีที่แล้ว 42 แรงม้าและให้อัตราเร่งที่พบได้ในรถสปอร์ตแปลกใหม่เท่านั้น เครื่องยนต์นุ่มนวลนุ่มนวลเมื่อไม่ได้ใช้งานและเสียงฟี้อย่างเย้ายวนเมื่อเค้นเต็มที่ การเลือกเกียร์ได้รับการจัดการโดยระบบเกียร์ออโต้สติ๊กห้าสปีดซึ่งทำงานได้ดีในการค้นหาและถือเกียร์ที่เหมาะสมเมื่อปีนขึ้นเนินเขาหรือนำทางการจราจรแบบหยุดแล้วขับ เราไม่ประทับใจกับโหมดแมนนวลของ auto stick แต่การเลือกเกียร์ค่อนข้างเฉื่อยชา การตอบสนองต่อพวงมาลัยของอุปกรณ์ชาร์จเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดในระดับเดียวกันและการปรับปรุงระบบกันสะเทือนและระบบบังคับเลี้ยวจะช่วยให้ระบบดีขึ้นเท่านั้น ถึงกระนั้นที่ชาร์จก็เป็นรถขนาดใหญ่ที่หนักและคุณจะรู้สึกว่ามันจุ่มลงและแกว่งไปแกว่งมาเมื่อผลักแรง ๆ จนเข้าโค้ง เรายังรู้สึกว่าระบบกันสะเทือนอาจจะหนักแน่นเกินไปสำหรับบางคน

การนำทางของ Garminวิทยุ uconnect 8.4n มีหน้าจอสัมผัสขนาดมหึมาขนาดแปดนิ้วพร้อมระบบนำทางที่จัดทำโดย Garmin อินเทอร์เฟซที่เรียบง่ายและใช้งานง่ายพร้อมระบบควบคุมสั่งงานด้วยเสียงสำหรับโทรศัพท์วิทยุและลิงก์การเดินทางของเซอร์เรียสทำให้ระบบนี้เป็นระบบนำทางจากโรงงานที่ดีที่สุดที่เราเคยทดสอบแพ็กซุปเปอร์แทร็กแพ็คเกจ r / t ที่เป็นอุปกรณ์เสริมนี้จะเปลี่ยนเครื่องชาร์จให้เป็นเครื่องเล่นที่พร้อมสำหรับการติดตามโดยเพิ่มยางรถยนต์กู๊ดเยียร์อีเกิล f1 สำหรับฤดูร้อน p245 / 45r20 ล้อขนาด 20 นิ้วโช้คอัพโมโนทิวบ์ประสิทธิภาพสูงเหล็กกันโคลงด้านหน้าและด้านหลังที่ใหญ่ขึ้น พวงมาลัยและระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์สามโหมด (esc)

ในกรณีที่เฉดสีเทาและพลาสติกทื่อ ๆ เมื่อกำหนดเครื่องชาร์จแล้วรุ่นปี 2011 ล้วนเน้นเรื่องสีคุณภาพและความสะดวกสบาย แผงควบคุมแบบสัมผัสที่นุ่มนวลสามารถพบได้ทั่วทั้งรถและเบาะนั่งด้านหน้ามีส่วนรองรับด้านข้างที่ใหญ่ขึ้นอย่างเห็นได้ชัดพวงมาลัยแบบสามก้านใหม่มีขอบที่หนาและมีส่วนควบคุมเครื่องเสียงระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติบลูทู ธ และศูนย์ข้อมูลคนขับ แผงหน้าปัดใหม่ของแท่นชาร์จมีความกว้างและแบนซึ่งแสดงถึงเครื่องชาร์จรุ่น '68 และหุ้มด้วยกรอบอะลูมิเนียมชิ้นเดียวที่สวยงาม ตรงกลางของแผงหน้าปัดคือหน้าจอสัมผัสขนาด 8.4 นิ้วที่ใช้งานได้ซึ่งรวมการนำทางโดย Garmin และการควบคุมระบบสาระบันเทิง uconnect เบาะหลังที่กว้างขวางของเครื่องชาร์จ Dodge ปี 2011 สามารถใส่ผู้ใหญ่สองคนได้อย่างสบายแม้ว่าเส้นหลังคาด้านหลังที่ลาดเอียงจะ จำกัด พื้นที่ส่วนหัวสำหรับผู้โดยสารที่สูงกว่า
เครื่องชาร์จ Dodge ปี 2011 เลียนแบบรูปแบบภายนอกที่น่าทึ่งซึ่งปรากฏครั้งแรกในรถแนวคิดเครื่องชาร์จรุ่นเดิมในปี 1999 หอยเชลล์ลึกให้ความสง่างามที่ด้านข้างของแท่นชาร์จและฝากระโปรงในขณะที่สายพาน "ขวดโค้ก" วิ่งเต็มความยาวของรถ รอบ ๆ ด้านหลังไฟท้ายแบบชิ้นเดียวที่ชวนให้นึกถึงแท่นชาร์จรุ่นคลาสสิกปี 1968 วิ่งตามความกว้างของรถและใช้ไฟ LED ส่องสว่าง 164 ดวงเพื่อสร้างกราฟิกสนามแข่ง se v6 ใช้ล้ออะลูมิเนียมพ่นสีขนาด 17 นิ้วในขณะที่ขอบด้านหลังมีล้อหุ้มโครเมียมขนาด 18 นิ้วส่วน r / t ขับเคลื่อนทุกล้อมาพร้อมกับล้อขนาด 19 นิ้ว เหมาะสมกับลักษณะการทำงานของรถ Dodge ได้ลดความสูงของแท่นชาร์จลงและลดช่องว่างของซุ้มล้อที่เคยเห็นได้ชัดในรุ่นขับเคลื่อนทุกล้อ
dodge charger รุ่นพื้นฐานปี 2011 มีเครื่องยนต์ v6 292 แรงม้า, ระบบเกียร์ออโต้สติ๊ก 5 สปีด, ระบบควบคุมความเร็วคงที่, ศูนย์ข้อมูลยานพาหนะ, เข้าสู่ระบบแบบไม่ใช้กุญแจ, รีโมทสตาร์ท, ลำโพงหกตัวพร้อมหน้าจอสัมผัส 4.3 นิ้ว, เครื่องเล่น am / fm / cd / mp3, usb พร้อมการควบคุม ipod และแจ็คอินพุตเสียงเสริม, เบาะนั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง, เบาะหลังแบบแยกพับ 60/40, พวงมาลัยแบบเอียงและแบบยืดได้และล้อขนาด 17 นิ้ว r / t ขอบล้อขนาด 18 หรือ 19 นิ้ว, hemi v8 370 แรงม้า, เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้า 12 ทิศทาง, ระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติแบบดูอัลโซน, ระบบเสียงอัลไพน์พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 8.4 นิ้ว, การเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบแฮนด์ฟรีแบบบลูทู ธ และ ไฟตัดหมอก
มีแพ็กเกจตัวเลือกมากมายสำหรับฐาน se รวมถึงแพ็คเกจผู้บังคับใช้ ล้อพ่นสีดำขนาด 20 นิ้วกระจังหน้าระบบกันสะเทือนที่ปรับแต่งประสิทธิภาพและลำโพง 9 ตัวระบบเครื่องเสียงอัลไพน์ 506 วัตต์ แพ็กเกจแรลลี่เพิ่มระบบเสียง uconnect พร้อมหน้าจอสัมผัสขนาด 8.4 นิ้วระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซนระบบเสียงอัลไพน์ลำโพง 6 ตัวเบาะนั่งด้านหน้าปรับไฟฟ้า 12 ทิศทางเบาะนั่งคู่หน้าอุ่นกระจกมองข้างและล้อ 18 นิ้ว r / t สามารถติดตั้งได้ด้วยการอัพเกรดหลายอย่างรวมถึงชุดถนนและลู่วิ่งที่เพิ่มอัตราส่วน 3.06 เพลาที่มุ่งเน้นประสิทธิภาพเบาะนั่งด้านหน้าที่รองรับพร้อมแผ่นหนังกลับและตะแกรงรังผึ้งแบบปิดทึบ ตัวเลือกยอดนิยมอื่น ๆ ได้แก่ ซันรูฟพาวเวอร์, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้, ระบบนำทาง Garmin, เบาะหนัง, เบาะหลังแบบอุ่น, พวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้และระบบขับเคลื่อนทุกล้อ
เครื่องชาร์จ Dodge ปี 2011 ใช้พลังงานจากเครื่องยนต์สองตัวให้เลือก se ระดับเริ่มต้นมี pentastar 3.6 ลิตร v6 ใหม่ เครื่องยนต์ v6 ที่ดีที่สุดเท่าที่ไครสเลอร์เคยผลิตมาเครื่องยนต์นี้ให้กำลัง 292 แรงม้าที่น่าทึ่งและแรงบิด 260 ปอนด์ฟุต แต่ยังให้ความเร็ว 27 ไมล์ต่อแกลลอนในรอบการขับขี่บนทางหลวงของรัฐบาล hemi v8 ขนาด 5.7 ลิตรของเครื่องชาร์จได้รับการปรับแต่งในปีนี้เพื่อผลิต 370 แรงม้าและแรงบิด 395 ปอนด์ฟุตซึ่งมากเกินพอที่จะขับเคลื่อนรถกล้ามโตคันนี้จากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาน้อยกว่าหกวินาที เครื่องยนต์ hemi ยังมีกลไกการประหยัดน้ำมันที่จะปิดการทำงานของกระบอกสูบสี่ในแปดสูบเมื่อแล่นภายใต้ภาระที่เบา เครื่องยนต์ทั้งสองทำงานคู่กับเกียร์อัตโนมัติแบบติดอัตโนมัติห้าจังหวะพร้อมโหมดเปลี่ยนเกียร์ธรรมดา3.6 ลิตร v6.2292 แรงม้าที่ 6350 รอบต่อนาที260 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 4800 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 18/27 (เบนซิน), 13/19 (e85)5.7 ลิตร hemi v8.0370 แรงม้าที่ 5250 รอบต่อนาที395 ปอนด์ - ฟุต ของแรงบิดที่ 4200 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 16/25 (fwd), 15/23 (awd)
เครื่องชาร์จ dodge ปี 2011 มีราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) เพียง $ 26,000 ในขณะที่แพ็คเกจแรลลี่เริ่มต้นที่ประมาณ $ 28,500 r / t เริ่มใกล้เคียงกับ $ 31,000 r / t ที่โหลดเต็มสามารถเข้าใกล้เครื่องหมาย $ 40,000 ได้อย่างง่ายดาย สิ่งนี้เปรียบเทียบได้อย่างดีกับ ford taurus และ taurus sho ซึ่งเริ่มต้นที่ประมาณ 26,000 เหรียญและ 38,500 เหรียญตามลำดับ โหลดอย่างดีอย่างไรก็ตาม hyundai sonata se 2.0t เริ่มต้นต่ำกว่า 25,000 เหรียญและมีอุปกรณ์มาตรฐานมากกว่าเครื่องชาร์จ เพื่อให้ได้ข้อตกลงที่ดีที่สุดอย่าลืมตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมของหนังสือ kelley blue เพื่อดูว่าผู้บริโภคในพื้นที่ของคุณจ่ายค่าเครื่องชาร์จหลบในปี 2011 อย่างไร นอกจากนี้อย่าลืมคลิกที่แท็บสิ่งจูงใจเพื่อดูข้อตกลงที่ผู้ผลิตเสนอ สำหรับการขายต่อเราคาดว่าเครื่องชาร์จ Dodge ปี 2011 จะทำได้ดีกว่ารถรุ่นก่อนหน้าเล็กน้อย แต่ก็ยังขาดค่าที่ถืออยู่ในปัจจุบันhonda accord, hyundai sonata และtoyota camry.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V8, HO, Supercharged, 6.2 Liter | Dodge Charger SRT Hellcat Redeye Widebody | 797 @ 6300 RPM | 404 N.m | 12.0 L/100km | 21.0 L/100km | 3.3 s | 10.6 s | 17.6 s |
| V8, HEMI, Supercharged, 6.2 Liter | Dodge Charger SRT Hellcat Jailbreak Widebody | 717 @ 6100 RPM | 404 N.m | 12.0 L/100km | 21.0 L/100km | 3.6 s | 11.0 s | 18.2 s |
| V8, HEMI, 6.4 Liter | Dodge Charger Scat Pack Widebody | 485 @ 6100 RPM | 404 N.m | 15.0 L/100km | 24.0 L/100km | 4.8 s | 12.5 s | 20.8 s |
| 5.7L V8 OHV 16-valve | R/T ROAD/TRACK | 370 hp @ 5250 rpm | 404 N.m | 14.1 L/100km | 7.8 L/100km | 5.9 s | 13.9 s | 23.1 s |
| 5.7L V8 OHV 16-valve | R/T | 370 hp @ 5250 rpm | 404 N.m | 13.5 L/100km | 8.0 L/100km | 5.9 s | 13.9 s | 23.1 s |
| 5.7L V8 OHV 16-valve | R/T Road and Track | 370 hp @ 5250 rpm | 404 N.m | 14.4 L/100km | 8.5 L/100km | 5.9 s | 13.9 s | 23.1 s |
| 5.7L V8 OHV 16-valve | R/T Road and Track | 370 hp @ 5250 rpm | 404 N.m | 13.5 L/100km | 8.0 L/100km | 5.7 s | 13.7 s | 22.7 s |
| 5.7L V8 OHV 16-valve | R/T AWD | 370 hp @ 5250 rpm | 404 N.m | 14.4 L/100km | 8.5 L/100km | 5.5 s | 12.2 s | 22.7 s |
| V8, HEMI, 5.7 Liter | Dodge Charger R/T | 370 @ 5250 RPM | 404 N.m | 16.0 L/100km | 25.0 L/100km | 5.9 s | 13.7 s | 22.7 s |
| V6, 3.6 Liter | Dodge Charger GT | 300 @ 6350 RPM | 404 N.m | 19.0 L/100km | 30.0 L/100km | 6.9 s | 14.7 s | 24.4 s |
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack |
|---|---|
| Air Conditionning | 2-zone automatic climate control |
| Antenna | Glass-imprinted antenna |
| Cargo Net | Yes |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights with fade-out |
| Cruise Control | Yes |
| Cruise Control (Option) | Adaptive cruise control |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side illuminated vanity mirror |
| Engine Block Heater | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Front Wipers (Option) | Rain-sensing variable intermittent windshield wipers |
| Fuel Door Operation | Capless fuel filler |
| Garage Door Opener | Homelink universal garage-door opener and remote |
| Heated Steering Wheel (Option) | Heated steering wheel |
| Illuminated Entry | Yes |
| Interior Air Filter | Cabin air filter |
| Navigation System (Option) | Navigation system with touch-screen |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Number of Speakers (Option) | 9 speakers with subwoofer |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side illuminated vanity mirror |
| Power Adjustable Pedals (Option) | Yes |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 2 12-volt power outlets |
| Power Windows | Power windows with one-touch up/down feature |
| Reading Light | Front and rear reading lights |
| Rear Heating | Rear-seat ventilation ducts |
| Rear View Mirror | Auto-dimming day/night rear view mirror |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Remote Starter | Remote engine starter |
| Single CD | CD/MP3 player |
| Smoking Convenience | Ashtray |
| Special Feature | Uconnect Touch with 4.3 touch screen |
| Special Feature (Option) | Uconnect Touch with 8.4 touch screen CD/DVD/MP3/NAV |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Steering Wheel Adjustment (Option) | Power tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk Light | Cargo area light |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
| Voice Recognition System | Yes |
| Cargo Capacity | 458 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1828 kg |
| Front Headroom | 983 mm |
| Front Legroom | 1061 mm |
| Fuel Tank Capacity | 72 L |
| Gross Vehicle Weight | 5500 kg |
| Height | 1478 mm |
| Length | 5082 mm |
| Max Trailer Weight | 907 kg |
| Rear Headroom | 919 mm |
| Rear Legroom | 1021 mm |
| Wheelbase | 3048 mm |
| Width | 1892 mm |
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Driving Lights | Daytime runnings lights |
| Exterior Decoration | Chrome exhaust tips |
| Exterior Folding Mirrors (Option) | Power-folding outside mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color outside mirrors |
| Exterior Mirrors Auto Dimming (Option) | Auto-dimming driver's side outside mirror |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille | Chrome grille |
| Headlight Type | Xenon headlights |
| Headlights Adaptive Headlights (Option) | Adaptive swivelling headlights |
| Headlights Auto Off | Delay-off headlights |
| Headlights Sensor With Auto On | Automatic headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Perimeter Lighting (Option) | Perimeter lights |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Rear Spoiler | Body-color rear spoiler |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Side-Body Trim | Body-color side mouldings |
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
| Clock | Analog clock |
|---|---|
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40-split folding rear bench seat |
| Front Center Armrest | Fold-down front center armrest with storage |
| Front Seats Active Headrests | Active front headrests |
| Front Seats Driver Height | Power height-adjustable driver's seat |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat 4-way power lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 8-way power driver's seat |
| Front Seats Driver Recline | Driver's seat power recline |
| Front Seats Driver Seat Memory (Option) | 3-position memory feature for driver's seat, outside mirrors and steering wheel |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated | Front and rear heated seats |
| Front Seats Passenger Lombar | Front passenger's 4-way seat lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats | 8-way power front passenger seat |
| Front Seats Passenger Recline | Front passenger's seat manual recline |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Luxury Dashboard Trim | Aluminium interior trim |
| Number of Cup Holders | 4 cupholders(heated/cooled) |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Yes |
| Rear Center Armrest | Rear-seat center armrest |
| Seat Trim | Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Special Feature | Overhead and lower LED lighting |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature display |
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 5.7L V8 OHV 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 5-speed automatic transmission |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 5.7L V8 OHV 16-valve |
| Fuel Consumption | 14.4 (Automatic City)8.5 (Automatic Highway) |
| Power | 370 hp @ 5250 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5-speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 60/Months |
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | Child seat anchors |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Front Seat Belts | Height adjustable |
| Hill Start Assist | Hill Start Assist |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Knee Airbags | Driver-side knee airbag |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Parking Distance Sensor | Rear park distance sensor |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear View Camera | Blind spot and cross path detection |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P235/55R19 |
| Power Steering | Power rack-and-pinion steering |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Suspension Category | Performance suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Tire low-pressure warning system |
| Turning Circle | 12.0-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 19'' alloy wheels |
The Charger R/T is a passionate play in a niche full of milquetoast four-doors. You don't have to wear a mullet to love it and own it. Find out why the 2011 Dodge Charger is rated 8.0 by The Car ...
2011 Dodge Charger Review by U.S. News Best Cars Staff | December 23, 2015 The sporty 2011 Dodge Charger comes with outstanding safety ratings and benefits from several upgrades to its interior quality and performance, but it has poor back-seat headroom.
Dodge offers the 2011 Charger in SE and R/T trims. For more customer choice, many appearance and equipment packages are available. A five-speed automatic transmission and rear-wheel drive are standard. All-wheel drive is an option for R/T models. Except for its proven V8 engine, nearly everything about the 2011 Dodge Charger is all new. Exterior
Motor Trend reviews the 2011 Dodge Charger where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2011 Dodge Charger prices online.
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ