2007 Buick Rainier CXL ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2007 Buick Rainier CXL คือ All-wheel drive Sport Utility. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4.2L L6 DOHC 24-valve ซึ่งส่งออก 291 hp @ 6000 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 4 speed automatic transmission. 2007 Buick Rainier CXL มีความจุ 2268 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 2099 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2007 Buick Rainier CXL มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ 5.3L V8 OHV 16-valve ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear solid axle suspension. รถยังมี มี 17'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 318 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 243 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 7.4 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 13.9 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 15.4 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 10.2 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 48,810
| ชื่อ | CXL | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 48,810 | |
| ร่างกาย | Sport Utility | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 4.2L L6 DOHC 24-valve | |
| อำนาจ | 291 hp @ 6000 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 4 speed automatic transmission | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 2,268.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 2,268.0 L | |
| ประเภทล้อ | 17'' alloy wheels | |
| ชุด | ||
| ระบบขับเคลื่อน | All-wheel drive | |
| แรงม้า | 291 HP | |
| แรงบิด | 318 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 243 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 7.4 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ||
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 15.4 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 10.2 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 2,099 KG | |
| ยี่ห้อ | Buick | |
| แบบ | Rainier | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 13.9 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 147.0 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 25.9 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 165.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2007 Buick Rainier Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,642 | $ 3,562 | $ 4,062 |
| Clean | $ 2,455 | $ 3,306 | $ 3,768 |
| Average | $ 2,083 | $ 2,796 | $ 3,180 |
| Rough | $ 1,710 | $ 2,285 | $ 2,591 |
แม้ว่าจะเงียบและทรงพลังโดยเฉพาะในรูปแบบ v8 แต่ buick rainier ปี 2007 ก็ไม่สามารถมองและทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของรถ suv สุดหรูได้
บูอิคเรเนียร์ปี 2007 แสดงให้เห็นถึงการจู่โจมของ บริษัท แต่เพียงผู้เดียวในตลาดรถ SUV ระดับหรู ด้วยพื้นฐานของแพลตฟอร์ม SUV ขนาดกลางแบบ body-on-frame ที่ใช้ร่วมกันโดย chevrolet trailblazer และ gmc envoy ทำให้ rainier มีองค์ประกอบสไตล์ที่โดดเด่นเช่นกระจังหน้าทรงรีและกลุ่มไฟที่เป็นเอกลักษณ์ เพื่อเน้นความหรูหราตามเป้าหมายคำสั่ง "การปรับแต่งเสียงเงียบ" ของบูอิคมีฉนวนกันเสียงเพิ่มเติมในจุดสำคัญ (เช่นห้องเครื่อง) และแม้แต่การเคลือบอะคูสติกลามิเนตสำหรับกระจกบังลมและหน้าต่างด้านหน้า แต่นอกเหนือจากการปรับแต่งสไตล์และห้องโดยสารที่เงียบสงบแล้ว Rainier ยังดูให้ความรู้สึกและขับเคลื่อนเหมือนญาติของ GM เมื่อเทียบกับการแข่งขันระดับพรีเมียมแบรนด์บูอิคขาดในด้านวัสดุตกแต่งภายในและสร้างคุณภาพ
ตามที่คาดไว้มือขวาของเรเนียร์ปี 2007 เป็นรถที่หรูหราและเงียบ กำลังเพียงพอกับอินไลน์หกมาตรฐานและมากเกินพอกับ v8 ที่เป็นอุปกรณ์เสริม แน่นอนว่าผู้บริโภคที่ไปปั่นรอบ ๆ บล็อกของตัวแทนจำหน่ายอาจรู้สึกประทับใจในตอนแรกและแชสซีที่ใช้รถบรรทุกของเรเนียร์ยังพิสูจน์ให้เห็นถึงความสามารถในการออฟโรด แต่ในโลกแห่งความเป็นจริงของการเดินทางในวันทำงานเวรดูแลกลางวันและผู้ขับขี่ที่คาดเดาไม่ได้การขาดความมั่นใจในการจัดการที่ความเร็วสูงของบูอิคเรเนียร์ทำให้เกิดความเจ็บปวดเมื่อเทียบกับผู้นำในกลุ่มเช่นโตโยต้า 4 รันเนอร์นักปีนเขาปรอทและโฟล์คสวาเก้นทัวเร็ก สิ่งเหล่านี้จะให้การขับขี่ที่สะดวกสบายไม่แพ้กันพร้อมกับความรู้สึกที่แน่นอนยิ่งขึ้นในระหว่างการขับขี่ในชีวิตประจำวันและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงการเปลี่ยนภาพที่รวดเร็วเช่นเมื่อทำการหลบหลีก
บูอิคเรเนียร์มาพร้อมกับผู้โดยสารห้าคนรถ SUV สี่ประตูในระดับการตัดแต่ง cxl เดียว คุณสมบัติมาตรฐาน ได้แก่ ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วเบาะหนังสำเนียงไม้จำลองเบาะหน้าปรับไฟฟ้าตำแหน่งหน่วยความจำสำหรับที่นั่งและกระจกระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซนเครื่องเล่นซีดีและระบบเทเลเมติกแบบออนสตาร์ ตัวเลือกต่างๆ ได้แก่ ซันรูฟคันเหยียบปรับไฟฟ้าเบาะนั่งอุ่นวิทยุดาวเทียมเครื่องเปลี่ยนแผ่นซีดี 6 แผ่นระบบนำทางและระบบความบันเทิงดีวีดีที่เบาะหลัง
ผู้ซื้อมีทางเลือกของเครื่องยนต์ที่มีความสามารถสองแบบในรถ suv rainier มาตรฐานคือ 4.2 ลิตรอินไลน์หกที่ใช้ร่วมกับรถ SUV รุ่นอื่น ๆ ที่ให้กำลัง 291 แรงม้าที่น่าประทับใจและแรงบิด 277 ปอนด์ฟุต ประสิทธิภาพโดยรวมของรถทั้งหกคันนั้นเกินพอ แต่ผู้ที่วางแผนจะลากจูงหนักควรพิจารณารุ่น V8 ขนาด 5.3 ลิตร (300 แรงม้าและแรงบิด 330 ปอนด์ฟุต) ด้วย v8 ความสามารถในการลากจูงสูงสุดอยู่ที่ 6,700 ปอนด์ ไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตามระบบเกียร์อัตโนมัติสี่สปีดเป็นทางเลือกเดียวของระบบเกียร์ แต่นี่ไม่ใช่ปัญหาเนื่องจากกระปุกเกียร์ให้การเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นและตรงเวลาโดยไม่คำนึงถึงสภาพการขับขี่ เรเนียร์มีให้ในรุ่นขับเคลื่อนสองล้อและขับเคลื่อนสี่ล้อ
การควบคุมเสถียรภาพดิสก์เบรกแบบ antilock และการสมัครสมาชิกออนสตาร์หนึ่งปีเป็นมาตรฐาน อุปกรณ์เสริมคือถุงลมนิรภัยแบบม่านหัวยาว แม้ว่าจะไม่มีถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบติดเบาะนั่ง แต่บูอิคเรเนียร์ปี 2007 ที่ติดตั้งม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างได้รับห้าดาว (คะแนนสูงสุด) ในการทดสอบการกระแทกด้านข้างของ nhtsa สำหรับการป้องกันผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลัง ในการทดสอบแรงกระแทกด้านหน้าของ nhtsa เรนเนียร์ได้รับคะแนนสามดาวสำหรับผู้ขับขี่และสี่ดาวสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า อย่างไรก็ตามในการทดสอบการชดเชยส่วนหน้าของ iihs บูอิคจัดการได้เพียงแค่คะแนน "ส่วนเพิ่ม" ซึ่งเป็นอันดับที่สองจากสี่
อินไลน์ซิกซ์ไม่ได้รู้สึกแรงเป็นพิเศษที่รอบต่อนาทีต่ำแม้ว่ามันจะมีชีวิตชีวาขึ้นมาอีกครั้งในช่วงกลาง ด้วย "5300" v8 บูอิคเรนเนียร์มีกำลังมากเกินพอที่จะไปไหนมาไหนได้อย่างรวดเร็ว การซ้อมรบผ่านทางหลวงก็ทำได้อย่างง่ายดายเช่นกันแม้ในทางขึ้นเขาที่สูงชัน อย่างไรก็ตามพลวัตการจัดการไม่เท่ากับประสิทธิภาพของเส้นตรงที่แข็งแกร่งของเรเนียร์ แม้ว่ารถ SUV ที่ใช้รถบรรทุกจะยังไม่คาดว่าจะมีการตอบสนองของรถยนต์ (หรือแม้แต่รถ suv ที่ใช้รถยนต์) แต่ buick suv และเพื่อนร่วมทาง gm ก็ตกอยู่ข้างหลังเพื่อนเช่น 4runner, durango และนักปีนเขา เมื่อถูกขอให้เปลี่ยนทิศทางอย่างรวดเร็วในระหว่างการทดสอบสลาลอมส่วนท้ายมีแนวโน้มที่จะรู้สึกพยศ การควบคุมเสถียรภาพตามมาตรฐานจะทำให้การควบคุมเสถียรภาพเป็นไปอย่างแน่นอนในสถานการณ์ส่วนใหญ่ แต่ถึงกระนั้นพฤติกรรมแบบนี้และความรู้สึกที่นั่งกางเกงไม่ได้ทำให้เกิดความมั่นใจเมื่อต้องเผชิญกับการซ้อมรบฉุกเฉินในชีวิตจริง ในทำนองเดียวกันการบังคับเลี้ยวจะรู้สึกเลอะเทอะเมื่ออยู่ตรงกลางและโดยทั่วไปจะขาดการเชื่อมต่อเนื่องจากการตอบสนองที่ช้าและการไม่เกาะถนน
น่าเศร้าที่การตกแต่งห้องโดยสารของเรเนียร์นั้นเป็นผลมาจากรถ SUV รุ่นล่างของ GM อย่างมากและไม่สามารถให้บรรยากาศที่หรูหราอย่างแท้จริงที่จำเป็นในรถหรูได้ เบาะหนังบนพื้นผิวที่นั่งดูและให้ความรู้สึกหรูหรา แต่การตัดแต่งไวนิลที่ใช้ที่อื่นบนเบาะนั้นมีคุณภาพต่ำ มาตรวัดแบบหล่อช่วยได้ แต่สิ่งเหล่านี้ถูกชดเชยด้วยการยศาสตร์ที่ไม่เหมาะสมซึ่งรวมถึงสัญญาณสามต่อหนึ่งที่ซับซ้อนของ gm / ก้านปัดน้ำฝน / ล่องเรือและแถบสีดำขนาดเล็กที่ใช้สำหรับการปรับกระจกไฟฟ้า ห้องโดยสารเงียบกว่าอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับ SUV อื่น ๆ เกือบทุกรุ่นในช่วงราคานี้ แต่ความสะดวกสบายของเบาะนั่งอยู่ในระดับปานกลางเท่านั้น เมื่อพับเบาะหลังลงมีพื้นที่บรรทุก 80 ลูกบาศก์ฟุต
บนท้องถนนผู้ทำฝนหลวงแสดงความชื่นชมยินดี ระบบกันสะเทือนอากาศด้านหลังแบบมาตรฐานให้การขับขี่ที่นุ่มนวลกว่ารุ่นที่ทำด้วยเหล็กที่ gmc และ chevrolet และยางมิชลินขนาด 17 นิ้วมาตรฐานและโช้คอัพหน้า Bilstein ให้ลักษณะการบังคับที่น่าประทับใจ บูอิคได้ทำงานอย่างหนักเพื่อหาจุดสมดุลที่เหมาะสมระหว่างการขับขี่และการบังคับรถและจากสิ่งที่เราประสบมานั้นทำงานได้ดีทีเดียว คุณจะพบว่าการบังคับเลี้ยวและเบรกของ Rainier นั้นดีพอ ๆ กับรถทุกคันในกลุ่มผลิตภัณฑ์บูอิคและ - ตราบใดที่คุณไม่คิดค่าบริการผ่านทางโค้งนอกทางลาดที่ จำกัด ความเร็วที่โพสต์ไว้สองเท่าคุณจะพบกับตัวถัง ม้วนและเอนให้น้อยที่สุด ภายในห้องโดยสารเงียบมากเมื่อวิ่งด้วยความเร็วสูงโดยมีเสียงยางเพียงเล็กน้อยที่เข้ามาในห้องโดยสาร
หน่วยนำทางใหม่หน่วยนำทาง gps ใหม่รวมการนำทางเครื่องเสียงและวิทยุดาวเทียมไว้ในหน่วยเดียวที่ใช้งานง่ายระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซนระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซนช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารเบาะหน้าสามารถเลือกการตั้งค่าอุณหภูมิของแต่ละบุคคลได้
การตกแต่งภายในของเรเนียร์นั้นเขียวชอุ่มและน่าดึงดูดใจเหมือนกับบูอิคซีดาน. หนังพรุนหุ้มเบาะและแผงประตูในขณะที่การผสมผสานของวอลนัทสีเข้มและสีโครเมี่ยมช่วยให้เส้นประของเรเนียร์ รูปแบบเครื่องมือนั้นชัดเจนชัดเจนและตรงไปตรงมาพร้อมปุ่มควบคุมแบบหมุนขนาดใหญ่สำหรับเครื่องเสียงและระบบควบคุมสภาพอากาศและพวงมาลัยแบบสี่ก้านพร้อมระบบควบคุมแบบสัมผัสสำหรับเครื่องเสียงและศูนย์ข้อมูลผู้ขับขี่ เรเนียร์ให้พื้นที่ภายในที่โดดเด่นทั้งด้านหน้าและด้านหลังและแม้จะนั่งแถวที่สองขึ้นไป แต่ก็มีพื้นที่บรรทุกสัมภาระที่ใช้งานได้มากมาย
แม้ว่าจะมองเห็นรากไม้เทรลเบลเซอร์ / ทูตของเรเนียร์ได้อย่างชัดเจน แต่บูอิคได้นวดภายนอกของเรเนียร์อย่างเพียงพอเพื่อให้ตัวรถมีเอกลักษณ์ ด้วยการต่อกิ่งบนกระจังหน้าและไฟหน้าอันเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์และการตกแต่งเสาด้านหลังสุดและประตูลิฟต์ทำให้ Rainier มีรูปลักษณ์ที่เรียบและค่อนข้างกลมกว่าญาติของ gmc และ chevrolet ประตูด้านหลังยาวช่วยให้ลื่นเข้าและออกจากฝนได้ง่ายแม้ว่าความสูงในการก้าวขึ้นจะมากกว่าของรถมินิแวนหรือรถ suv. มีโครเมี่ยมเพิ่มเติมสำหรับผู้ที่ต้องการรูปลักษณ์ที่พรีเมียมยิ่งขึ้นเช่นเดียวกับล้ออะลูมิเนียมขัดเงาแบบหกก้าน
อุปกรณ์มาตรฐานที่โดดเด่นสำหรับเรเนียร์ ได้แก่ ระบบปรับอากาศอัตโนมัติดูอัลโซน, โคลง, ศูนย์ข้อมูลคนขับ, ไฟตัดหมอก, เบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), กระจกนิรภัยด้านหลัง, ไฟหน้าอัตโนมัติ, เครื่องเสียงด้านหลัง, ออนสตาร์พร้อมแพ็คเกจทิศทางและการเชื่อมต่อ, ยาง ระบบตรวจสอบแรงกดพวงมาลัยหุ้มหนังพร้อมระบบควบคุมแบบสัมผัสสำหรับศูนย์ข้อมูลและเครื่องเสียงของผู้ขับขี่ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนและล้ออะลูมิเนียม
ตัวเลือกเรเนียร์ที่ได้รับความนิยม ได้แก่ เครื่องยนต์ v8 ขนาด 5.3 ลิตรเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิประบบนำทางด้วย GPS ระบบความบันเทิงดีวีดีถุงลมนิรภัยด้านข้างทั้งด้านหน้าและด้านหลังวิทยุดาวเทียม xm เบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่นมูนรูฟไฟฟ้าแป้นเหยียบแบบปรับไฟฟ้าและทั้งหมด - ไดรฟ์ล้อ
หากคุณไม่ได้วางแผนที่จะลากจูงสิ่งที่ใหญ่มากคุณจะพบว่าสายการบินของ Rainier มีจำนวนมากกว่าที่เพียงพอ แม้ว่าเครื่องยนต์หกสูบแถวเรียง 4.2 ลิตรมาตรฐานของ Rainier จะมีกำลังมากเกินพอที่จะตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ได้มากที่สุด แต่ตัวเลือกขนาด 5.3 ลิตร v8 ที่ให้แรงบิดนั้นช่วยให้คุณสามารถลากได้ถึง 6,700 ปอนด์เมื่อเทียบกับค่าสูงสุด 6,300 ปอนด์สำหรับหกคน v8 ของเรเนียร์มาพร้อมกับเทคโนโลยีการจัดการเชื้อเพลิงแบบแอคทีฟของ gm ซึ่งเป็นระบบที่ออกแบบมาเพื่อปรับปรุงการประหยัดน้ำมันโดยการตัดเชื้อเพลิงให้เหลือสี่ในแปดสูบเมื่อไม่ต้องการกำลังและมันก็ไม่สามารถสังเกตเห็นได้โดยสิ้นเชิงเช่นกัน4.2 ลิตรอินไลน์ 6291 แรงม้าที่ 6000 รอบต่อนาที277 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 4800 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 16/22 (2wd), 15/21 (awd)5.3 ลิตร v8.2300 แรงม้าที่ 5200 รอบต่อนาที330 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 4000 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 16/22 (2wd), 15/21 (awd)
เรนเนอร์มีราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) ที่ 32,120 ดอลลาร์ในขณะที่รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้ออยู่ที่ 34,140 ดอลลาร์ เรนเนอร์ที่โหลดเต็มด้วย v8 ขนาด 5.3 ลิตรและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อสามารถทำเงินได้ถึง 40,000 เหรียญสหรัฐ ก่อนที่คุณจะตัดสินใจซื้อเรเนียร์ใหม่โปรดตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมซึ่งแสดงราคาซื้อขายทั่วไปที่จ่ายในพื้นที่ของคุณ เมื่อคุณซื้อ rainier ของคุณแล้วคุณสามารถคาดหวังได้ว่าจะมีมูลค่าคงเหลือที่คาดการณ์ไว้โดยเฉลี่ย 5 ปีซึ่งเทียบเท่ากับนักปีนเขาที่มีปรอทซึ่งต่ำกว่าเล็กน้อยjeep grand cherokee v8 และข้างล่าง acura mdx.
2007 Buick Rainier CXL สีภายนอก
2007 Buick Rainier CXL สีภายใน
2007 Buick Rainier เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
2007 Buick Rainier จดจ้อง
2007 Buick Rainier รุ่นก่อน ๆ
2007 Buick Rainier คนรุ่นอนาคต
Buick Rainier ภาพรวมและประวัติศาสตร์
อย่างไรก็ตามการเลือกชื่อนี้ขาดเสียงสะท้อนอันทรงพลังของชื่อผู้ก่อตั้งซึ่งสามารถแทนที่ได้อย่างรวดเร็วภายในปี 1903 - เมื่อ บริษัท ติดป้ายชื่อใหม่เอี่ยมไว้ที่หน้าอกนั่นคือ บริษัท ผู้ผลิต buick ในช่วงปีเดียวกันหัวหน้าของ บริษัท ได้พยายามทำให้ชื่อง่ายขึ้นโดยการทิ้ง 'การผลิต' ออกจากฉลาก
เมื่อปัญหาด้านเอกลักษณ์และรูปลักษณ์ขององค์กรได้รับการแก้ไขเป็นที่น่าพอใจแล้วบูอิคเริ่มมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาเครื่องยนต์รถยนต์ บูอิคที่ให้ความสำคัญกับงานของเขาจะคืนทุนในไม่ช้าการกำเนิดของเครื่องยนต์วาล์วเหนือศีรษะทำให้ บริษัท ได้รับเสียงชื่นชมมากมาย
สิ่งนี้ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการวางตำแหน่งของวาล์วซึ่งทำให้เครื่องยนต์ buick สามารถติดตั้งในช่องว่างที่เข้มงวดมากขึ้นในขณะที่ช่วยให้ผู้ขับขี่เข้าถึงการบำรุงรักษาได้ง่ายซึ่งแตกต่างจากเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ของรถในเวลานั้น (ซึ่งมีวาล์วติดตั้งแบบมุม) แม้ว่าบูอิคและคู่หูด้านวิศวกรรมชั้นนำของเขายูจีนริชาร์ดและวอลเตอร์แอล. marr ประสบความสำเร็จในการหลีกเลี่ยงความซับซ้อนที่เกี่ยวข้องกับการสร้างเครื่องยนต์ที่สำคัญแบรนด์เข้าสู่ขั้นตอนของความขัดแย้งในการขายที่ชะลอตัว
ดังกล่าวเป็นปัญหาทางการเงินที่พบว่าภายในเดือนกันยายน 1903 เดวิดบูอิคและเบนจามินบริสโกจูเนียร์ผู้สนับสนุนทางการเงินของเขา ขาย บริษัท ให้กับกลุ่มช่างทำเกวียนในเมืองฟลินท์มิชิแกนห่างจากดีทรอยต์ 60 ไมล์ (อดีตสำนักงานใหญ่ของโรงงานบูอิค) โชคดีที่โรงงานบูอิคถูกย้ายไปอยู่ที่หินเหล็กไฟทั้งหมดซึ่งทำให้เดวิดบูอิคซึ่งดำรงตำแหน่งผู้จัดการสามารถมุ่งเน้นไปที่งานของเขาได้
แม้จะมีการก่อสร้างฟลินท์บูอิครุ่นแรกในปี 1904 แต่ตอนนี้การควบรวมกิจการฟลินท์ - บูอิคอายุหนึ่งปีอยู่ห่างออกไปเพียงไม่กี่นิ้วจากการชนกับนายที่ก่อกวนเชิงอุปมาอุปมัยจำนวนมาก ปัญหาทางการเงิน และมันก็ทำ ผลกระทบทำให้ บริษัท ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากขอความช่วยเหลือ
เจมส์เอช. Whiting ผู้จัดการของรถบรรทุกหินเหล็กไฟเข้ามาหา william c. “ บิลลี่” ดูแรนท์ราชาผู้ขนส่งหินเหล็กไฟและหัวหน้า GM ในอนาคตเกี่ยวกับสถานะของ บริษัท จมูกของดูแรนท์สำหรับธุรกิจเช่นเดียวกับสัญชาตญาณที่แปลกประหลาดและทักษะการส่งเสริมการขายของเขาในเวลาต่อมาจะลากบูอิคจากหลุมน้ำมันดินที่ตกลงไปตรงไปยังความเย้ายวนใจในการแสดงอัตโนมัติที่ฉูดฉาดการโบกหน้าด้วยหมึกและการครอบงำการแข่งรถ
แม้ว่าดูแรนต์จะไม่ใช่แฟนตัวยงของรถยนต์ แต่เขาก็รับรู้ได้ทันทีถึงศักยภาพในการขายของรถยนต์ มันเป็นแรงบิดและช่วงล่างที่ทนทานของรถที่บูอิคสร้างขึ้นจนทำให้ดูแรนต์เชื่อว่าเขาได้ทอง
ต้องขอบคุณความง่ายและความทนทานที่พิสูจน์แล้วในการปีนเขาและภูมิประเทศที่เป็นโคลนดูแรนท์สั่งซื้อ 1,000 หน่วยก่อนที่ บริษัท จะถึง 40 เกณฑ์ แม้ว่าชุดของการผลิตจะเพิ่มการเคลื่อนไหวที่มุ่งเน้นเช่นการสร้างโรงงานที่ใช้หินเหล็กไฟแห่งใหม่และการร่วมมือกับ Charles Stewart mott (ซัพพลายเออร์เพลาและหัว gm ในอนาคต) durant ช่วยบูอิคจากการใกล้สูญพันธุ์
ดูแรนท์ไม่ได้ตัดสินใจเพียงแค่สร้างความมั่นใจในความสำเร็จของแบรนด์บูอิคและก้าวไปไกลกว่าเดิมเพื่อพิชิตสนามแข่งรถด้วยเช่นกัน ทีมของเขาซึ่งก่อตั้งขึ้นจาก Louis chevrolet และ wild bob burman (ในกลุ่มอื่น ๆ ) คว้าถ้วยรางวัลไปทั้งหมด 500 ถ้วยระหว่างปี 1908 ถึง 1910 เท่านั้นสาเหตุที่ทำให้ buick ประสบความสำเร็จอย่างมากคือในปี 1908 บริษัท ได้กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของประเทศ ผลิตรถยนต์ 8,820 คัน ราวกับว่ายังไม่เพียงพอโมเดลใหม่ 10 ได้ทำยอดขายของ บริษัท อื่น ๆ ทั้งหมดโดยมียอดผลิต 4,002 คัน ความสำเร็จที่จดทะเบียนโดยใช้ชื่อ buick เพิ่มขึ้นมากพอที่จะทำให้ durant มีเหตุผลในการตั้ง บริษัท โฮลดิ้งขนาดใหญ่ ดังนั้นมอเตอร์ทั่วไปจึงถือกำเนิดขึ้น
เมื่อยุค 20 มาถึงบูอิคได้รับความนิยมอย่างไม่หยุดยั้งเนื่องจากได้กลายเป็นแบรนด์รถยนต์ตัวเลือกอันดับต้น ๆ สำหรับผู้นำระดับโลก ในช่วงพักระหว่างการรวบรวมเสียงโห่ร้องบูอิคกำลังยุ่งอยู่กับการข้ามเส้นชัยและชิงแชมป์เปี้ยนจากความสูงของโพเดียมแข่งที่หนึ่งทั่วโลก
ในความเป็นจริงบูอิคได้ยึดครองโลกมาแล้วโดยรถยนต์มีส่วนร่วมในการเดินทางและการข้ามที่สำคัญเช่นการเดินทางด้วยเครื่องยนต์ครั้งแรกของโลเวลโทมัสในอัฟกานิสถานในปี 1923
อย่างไรก็ตามในช่วงท้ายของทศวรรษที่ 20 นำมาซึ่งข่าวที่ไม่ค่อยดีนักเนื่องจากภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ได้กวาดไปทั่วประเทศทำลาย บริษัท จำนวนมากในกระบวนการ บูอิคสามารถทนต่อภาวะซึมเศร้าที่ต้องเสียเงินได้โดยมีการแสดงโมเดลที่ได้รับการฟื้นฟูอย่างเต็มที่ซึ่งมีการส่งสัญญาณอัตโนมัติแบบไดนาโฟลว์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องบินช่องลมที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องบินหรือช่องระบายอากาศและองค์ประกอบสไตล์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เช่นตะแกรงแนวตั้งที่ฉูดฉาดและผิวสัมผัสที่ดำเนินการอย่างพิถีพิถัน
ด้วยการเติบโตอย่างไม่หยุดยั้งบูอิคยังคงดำรงตำแหน่งในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของอเมริกาตลอดช่วงทศวรรษที่ 90 โดยให้ความสำคัญกับรถเก๋ง ปี y2k ได้ฉีดวัคซีนใหม่ให้กับรถโดยบูอิคได้ขยายกิจกรรมในการพัฒนาแนวคิดแบบเปิดประทุนและครอสโอเวอร์ใหม่ กระบวนการปรับโฉมใหม่ที่เกิดขึ้นโดยบูอิคทำให้ บริษัท มุ่งเน้นไปที่รถยนต์กลุ่มใหม่โดยปัจจุบันมีรุ่นลาครอสระดับพรีเมียมลูเซิร์นและรุ่นล้อมรอบสามรุ่น
2007 Buick Rainier ความคิดเห็นของผู้บริโภค
ข้อกำหนด 2007 Buick Rainier CXL
CXL Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| AM/FM stereo radio (Option) | XM satellite Radio |
| Air Conditionning | Dual-zome auto climate control |
| Antenna | Glass-printed antenna |
| Cargo Cover | Rear cargo cover - retractable and removeable |
| Cargo Net | Rear cargo net |
| Cargo Organizer (Option) | Rear cargo organizer |
| Communication System | OnStar communication system |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights |
| Cruise Control | Yes |
| DVD Entertainment System (Option) | Rear DVD entertainment system |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver side vanity mirror |
| Engine Block Heater | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Garage Door Opener | Garage door opener |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with theatre dimming |
| Interior Air Filter | Yes |
| MP3 Capability | Yes |
| Navigation System (Option) | Yes |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger side vanity mirror |
| Power Adjustable Pedals | Yes |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Yes |
| Premium Sound System (Option) | Bose audio system |
| Reading Light | Front and rear reading lamps |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
| Rear View Mirror | Day/night rear view mirror |
| Rear Wipers | Rear intermittent wiper |
| Remote Audio Controls | Audio controls on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Single CD (Option) | AM/FM stereo radio with in-dash 6 CD changer |
| Smoking Convenience (Option) | Lighter and ashtray |
| Special Feature | Rear earphone jacks |
| Special Features | Rear flip-up glass |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Trunk Light | Yes |
CXL Dimensions
| Cargo Capacity | 2268 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2099 kg |
| Front Headroom | 1021 mm |
| Front Legroom | 1133 mm |
| Fuel Tank Capacity | 83.3 L |
| Gross Vehicle Weight | 2608 kg |
| Height | 1826 mm |
| Length | 4912 mm |
| Max Trailer Weight | 2767 kg |
| Rear Headroom | 1006 mm |
| Rear Legroom | 942 mm |
| Wheelbase | 2869 mm |
| Width | 1915 mm |
CXL Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Folding Mirrors | Folding exterior mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Mirror Tilt Parking Aid | Mirror tilt parking aid (right side) |
| Fender Flares | Body-color fender flares |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille | Chrome grille |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Headlights Sensor With Auto On | Auto-on headlamps |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Roof Rack | Roof rack with cross bars |
| Running Boards (Option) | Black running boards |
| Side-Body Trim | Body-color side cladding |
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
| Tinted Glass | Tinted glass + privacy glass |
CXL Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Door Trim | Leatherette door trim |
| Floor Console | Floor console with storage |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | 65/35 rear split folding bench |
| Front Center Armrest | Front armrest with storage |
| Front Seats Driver Lombar | Driver power lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 8 way power driver seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | Position memory for driver seat, pedals and exterior mirrors |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Lombar | Front passenger power lumbar support |
| Front Seats Passenger Power Seats | 8 way power front passenger seat |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Imitation-wood interior trim |
| Number of Cup Holders | Front and rear cup holders |
| Oil Pressure Gauge | Yes |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Overhead Console | Overhead console with storage |
| Seat Trim | Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather/wood shift knob |
| Steering Wheel Trim | Leather/wood steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Driver info center + trip computer |
| Voltmeter Gauge | Voltmeter |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature gauge |
CXL Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 4.2L L6 DOHC 24-valve |
| Engine Name (Option) | 5.3L V8 OHV 16-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic transmission |
CXL Overview
| Body | Sport Utility |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 4.2L L6 DOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 15.4 (Automatic City)10.2 (Automatic Highway) |
| Power | 291 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months |
CXL Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Audible and visible anti-theft alarm system |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | PassLock theft deterrent system |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | Roof mounted head curtain airbags |
CXL Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P245/65R17 |
| Power Steering | Power assisted rack and pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear solid axle suspension |
| Spare Tire | Full size spare tire |
| Suspension Self-Levelling | Rear load-levelling suspension |
| Wheel Type | 17'' alloy wheels |
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ