1997 Pontiac Firebird Convertible Base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
1997 Pontiac Firebird Convertible Base คือ Rear-wheel drive Convertible. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 4 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.8L V6 OHV 12 valves ซึ่งส่งออก 200 hp @ 5200 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 4 speed automatic. 1997 Pontiac Firebird Convertible Base มีความจุ 215 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1577 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 1997 Pontiac Firebird Convertible Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 218 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 215 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 8.2 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 16.1 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 12.7 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7.8 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 30,625
| ชื่อ | Base | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 30,625 | |
| ร่างกาย | Convertible | |
| ประตู | 2 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 3.8L V6 OHV 12 valves | |
| อำนาจ | 200 hp @ 5200 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 4 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 4 speed automatic | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 215.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 215.0 L | |
| ประเภทล้อ | ||
| ชุด | Firebird IV | |
| ระบบขับเคลื่อน | Rear-wheel drive | |
| แรงม้า | 200 HP | |
| แรงบิด | 218 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 215 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 8.2 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 12.7 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 7.8 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,577 KG | |
| ยี่ห้อ | Pontiac | |
| แบบ | Firebird | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 16.1 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 142.7 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 26.7 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 160.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1997 Pontiac Firebird 3.8 0-60+MPH
1997 Pontiac Firebird Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 3,874 | $ 4,378 | $ 4,664 |
| Clean | $ 3,421 | $ 3,877 | $ 4,132 |
| Average | $ 2,516 | $ 2,875 | $ 3,069 |
| Rough | $ 1,611 | $ 1,873 | $ 2,005 |
ยกเว้นช่วงเวลาเล็ก ๆ ของประวัติศาสตร์ในช่วงต้นทศวรรษที่ 80 firebird มีความหมายเหมือนกันกับประสิทธิภาพการทำงานตั้งแต่ปี 1967 โดยคำนึงถึงทรานส์ลายทางสีน้ำเงินจากปี 1969 พร้อมกับปี 1974 sd-455 ปี 1977 สีดำและสีทอง 6.6 ลิตร t / a ถูกทำร้ายโดยเบิร์ตเรย์โนลด์ใน "สโมคกี้กับโจร" เอสปริท firebird สีส้มปี 1978 ที่ได้รับความนิยมจากเจมส์การ์เนอร์ใน "ไฟล์ร็อคฟอร์ด" รถปี 1989 เทอร์โบ v6 ของอินเดียแนโพลิส 500 และนี่คือการทำซ้ำในปัจจุบันของ pontiac's f- รถ.
firebird ในรูปแบบพื้นฐานเป็นรถที่สวยงาม การผสมผสานของเส้นเรือนกระจกเชิงมุมและแผ่นโลหะที่นูนออกมาอย่างนุ่มนวลทำให้เกิดยานยนต์เทียบเท่าคิมเบซิงเกอร์ในชุดราตรีผ้าไหม น่าเสียดายที่รถทรานส์ที่ออกแบบโดยเฉพาะซึ่งมีการปัดเศษอากาศการตีลังกาบนดาดฟ้าและไฟขับแบบ peek-a-boo ทำลายเอฟเฟกต์ ไม่ต้องกังวล สูตรนี้นำเสนอสินค้าฮาร์ดแวร์ทั้งหมดของ t / a ในแพ็คเกจที่ จำกัด น้ำหนักเบาและเสียค่าใช้จ่ายน้อยกว่า
ห้องนักบินของ firebird เป็นการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างสไตล์และฟังก์ชั่นและทำงานได้ดีกว่าที่พบใน chevrolet camaro คู่ของ บริษัท ถุงลมนิรภัยคู่และเบรกป้องกันล้อล็อกเป็นแบบมาตรฐานและสูตรไฟเบิร์ดและทรานส์แอมสามารถติดตั้งระบบควบคุมการยึดเกาะถนนเสริมได้ นอกจากนี้รุ่นเปิดประทุนของแต่ละรุ่นยังเปิดตัวในปี 1994 ดังนั้นหากต้องการใช้มอเตอร์จากบนลงล่างเพื่อเพิ่มราคาก็เป็นของคุณ
ประสิทธิภาพจาก v8 5.7 ลิตรที่ได้มาจากเรือลาดตระเวนนั้นน่าประหลาดใจโดยให้พลังเพียงพอที่จะทำให้ firebird ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้เร็วกว่าเด็กอายุสิบขวบถึง 40 หลา lt1 v8 นั้นดีสำหรับ 285 แรงม้า ต้องการมากกว่านั้น? มีชุดประสิทธิภาพและการจัดการของ ram air ws6 สำหรับสูตรและ t / a พร้อมด้วยสกูปฝากระโปรงคู่ที่บังคับให้อากาศเย็นเข้าสู่ lt1 ทำให้ได้ม้าเพิ่ม 20 ตัว ws6 การปรับช่วงล่างและยาง p275 / 40zr17 ทำให้ ram air firebird ติดตั้งกับพื้น ram air พร้อมให้บริการเป็นครั้งแรกในปีนี้ในรุ่นเปิดประทุนของสูตรและทรานส์ รุ่นพื้นฐานใช้พลังงานจาก 3800 ซีรีส์ ii v6 ที่ให้กำลัง 200 แรงม้ามากกว่าฟอร์ดมัสแตงคู่แข่ง 45 ราย แพคเกจสมรรถนะสำหรับนกดับเพลิงพื้นฐานประกอบด้วยดิสก์เบรกสี่ล้อเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปท่อไอเสียคู่ยางที่ใหญ่ขึ้นและอัตราทดพวงมาลัยที่แน่นขึ้น
pontiac ได้ปรับปรุง firebird อย่างมากสำหรับปี 1997 นอกเหนือจากความพร้อมใช้งานที่เพิ่มขึ้นของ ram air แล้ว firebird ยังสามารถติดตั้งระบบเสียงมรสุมใหม่ 500 วัตต์ เบาะไฟฟ้าสามารถหุ้มด้วยหนังได้ในปีนี้และการปรับเบาะนั่งสี่ทิศทางเป็นมาตรฐานสำหรับรุ่น firebird ทุกรุ่น เครื่องปรับอากาศยังจัดทำรายการอุปกรณ์มาตรฐานปี 1997 พร้อมกับคอนโซลกลางใหม่พร้อมช่องจ่ายไฟเสริมคู่ นกดับเพลิงพื้นฐานจะได้รับตัวหน่วงการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์และโครงข้างตัวถังในขณะที่รถเก๋งแอร์มีล้อขัดเงาสูง 17 นิ้ว สีเขียวเมทัลลิกเข้ากับบัญชีรายชื่อสีภายนอกและการตกแต่งภายในสามารถย้อมพิวเตอร์สีเข้มได้หากคุณต้องการ ในที่สุด gm ก็ทำได้ดีกับภัยคุกคามในการเพิ่มไฟวิ่งกลางวันให้กับ firebird แม้จะมีระบบไฟหน้าซ่อนอยู่ในรถก็ตาม โคมไฟจอดรถที่มีความเข้มสูงส่องสว่างตลอดทั้งวัน ดีเพียง.
ด้วยระบบส่งกำลังระดับโลกและแผ่นโลหะร้อนในราคาเบา ๆ ปี 1997 firebird ทอดมัสแตงของฟอร์ด อยู่ห่างจากทรานส์ที่มีตัวเลือกมากมายเพราะสูตรนี้ให้ประสิทธิภาพและภาพลักษณ์ทั้งหมดที่คุณต้องการและช่วยให้งบประมาณของคุณเป็นสีดำ
1997 Pontiac Firebird Convertible Base สีภายนอก
1997 Pontiac Firebird Convertible Base สีภายใน
1997 Pontiac Firebird เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8L V6 OHV 12 valves | Coupe | 200 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 12.2 L/100km | 7.0 L/100km | 7.9 s | 15.9 s | 26.4 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | base | 200 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 12.2 L/100km | 7.0 L/100km | 8.3 s | 16.2 s | 26.9 s |
| 3.8L V6 SFI with ETC | Coupe | 200 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | L/100km | L/100km | 8.1 s | 15.7 s | 26.1 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | Base | 200 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 12.4 L/100km | 7.5 L/100km | 8.2 s | 16.1 s | 26.8 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | Base | 200 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 12.4 L/100km | 7.5 L/100km | 8.2 s | 16.1 s | 26.7 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | Base | 200 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 12.7 L/100km | 7.8 L/100km | 7.9 s | 15.9 s | 26.3 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | Base | 200 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 12.7 L/100km | 7.8 L/100km | 8.2 s | 16.1 s | 26.7 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | Base | 200 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 12.4 L/100km | 7.5 L/100km | 7.8 s | 15.7 s | 26.1 s |
| 3.8L V6 OHV 12 valves | Base | 200 hp @ 5200 rpm | 218 N.m | 12.4 L/100km | 7.5 L/100km | 8.1 s | 16.1 s | 26.6 s |
1997 Pontiac Firebird จดจ้อง
1997 Pontiac Firebird รุ่นก่อน ๆ
1997 Pontiac Firebird คนรุ่นอนาคต
Pontiac Firebird ภาพรวมและประวัติศาสตร์
บริษัท นี้ถูกซื้อโดยมอเตอร์ทั่วไปในปี 2452 หลังจากผู้ก่อตั้งเสียชีวิตในเวลาอันสั้น รถ pontiac คันแรกคือรถโค้ชโดยสารห้าคนในปีพ. ศ. 2469 ซึ่งเปิดตัวต่อสาธารณชนในงานแสดงรถยนต์ที่นิวยอร์ก มันเป็นเครื่องยนต์หกสูบที่มีประสิทธิภาพมากพอที่จะวิ่งได้เร็วกว่ารถยนต์ 4 สูบบนท้องถนนในขณะนั้น แต่ก็ยังมีราคาถูกกว่ารุ่นส่วนใหญ่
ความสำเร็จของรุ่นแรกที่ขายได้เป็นประวัติการณ์ทำให้เกิดรถหกสูบรุ่นถัดไป pontiac big six ในปีพ. ศ. 2472 ซึ่งได้รับการตั้งชื่อเนื่องจากการกระจัดและแรงม้าที่เพิ่มขึ้น ในตอนแรกรถ pontiac ถูกวางตลาดโดย gm ในฐานะรุ่นโอ๊คแลนด์รุ่นราคาถูก แต่เริ่มต้นด้วยทศวรรษที่ 30 บริษัท พยายามที่จะทิ้งภาพลักษณ์ของรถยนต์ที่ "น่าเชื่อถือ แต่น่าเบื่อ"
พวกเขาจับตาดูตลาดที่อายุน้อยกว่าและพยายามดึงดูดความสนใจของพวกเขาด้วยรถที่เร็วและดูดีกว่าเช่นตอร์ปิโดดีลักซ์ 8 และซูเปอร์ดีลักซ์หัวหน้าซึ่งมาในเวอร์ชั่นคูเป้ด้วย สิ่งที่ควรค่าแก่การกล่าวถึงก็คือความจริงที่ว่า pontiac เป็นคนแรกที่เสนอตัวเลือกเครื่องยนต์สำหรับรถคันเดียวกันให้กับลูกค้า
แต่โมเดลแรกที่กำหนดสำหรับ pontiac คือโบนเทียคในปีพ. ศ. 2500 ซึ่งเป็นผู้ที่นำเสนอการออกแบบครีบที่จะกำหนดยุคทั้งหมดของรถยนต์อเมริกัน ในบรรดาผู้ผลิตรถยนต์อเมริกันปัจจุบัน pontiac ถูกมองว่าเป็นรถที่ดูฉูดฉาดเหมือนเชฟโรเลต แต่เชื่อถือได้และราคาถูกเหมือนรถเก่าหรือรถบูอิค
ในปีพ. ศ. 2507 รถ Muscle Car สัญชาติอเมริกันคันแรกถือกำเนิดขึ้นและบังเอิญเป็นรถ pontiac รุ่น gto (grand turismo omologato) นับจากนั้นทศวรรษที่ 60 จะเป็นไปอย่างรวดเร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้ด้วยเครื่องยนต์ที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ สิ่งเดียวคือคุณดูดีในขณะที่ทำมันด้วยความไม่พอใจ ในขณะที่ผู้ผลิตรายอื่นเลียนแบบเทรนด์นี้อย่างรวดเร็ว แต่ gto ยังคงเป็นรถมัสเซิลคาร์ดั้งเดิม
แต่ gto ไม่ใช่รถลัทธิเดียวที่ออกมาในยุค 60 ที่มีโลโก้ pontiac ในปีพ. ศ. 2510 สัญลักษณ์ของชาวอเมริกันอีกตัวหนึ่งได้เห็นแสงสว่างของวัน pontiac firebird ซึ่งเป็นคู่แข่งโดยตรงของผู้ท้าชิงหลบหลีกและเสือภูเขาปรอท จากนั้นไฟร์เบิร์ดทรานส์ก็มาในปี 1969 ทั้งสองคันนี้ยังคงผลิตโดย gm จนถึงปี 2002 ซึ่งเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความสำเร็จของพวกเขา
ในขณะที่วิกฤตการณ์น้ำมันในช่วงทศวรรษที่ 70 เข้ามาในอเมริกา GM กำลังจะแข็งแกร่งขึ้นด้วยมอเตอร์ที่ใช้แก๊สในระยะยาวซึ่งไม่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ด้วยกฎระเบียบการปล่อยมลพิษและการขาดแคลนเชื้อเพลิงใหม่ ๆ ทำให้ผู้คนไม่ต้องการรถกล้ามโตอีกต่อไปและ GM ถูกบังคับให้ลดขนาดลงเพื่อให้สามารถอยู่ในตลาดได้
นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมในช่วงยุค 80 pontiac เฟียโอจึงเป็นรถที่หลายคนคิดว่าสร้างจากชิ้นส่วนที่เป็นเศษเหล็กของจีเอ็มรุ่นอื่น ๆ สิ่งนี้ไม่ได้ทำให้เป็นที่นิยมในหมู่สาธารณชนมากนัก แต่ความจริงของเรื่องนี้ก็คือรถรุ่นต่อมานั้นค่อนข้างดีจากมุมมองด้านประสิทธิภาพ
ตามมาเป็นเวลานานสำหรับ pontiac ในระหว่างที่รถทุกคันที่ขายจะเป็นรุ่น gm อื่น ๆ เพียงแค่มีโลโก้ pontiac การปรากฏตัวที่โดดเด่นเพียงอย่างเดียวคือกีฬา pontiac trans ผู้ให้บริการคนและไฟ pontiac affifionados อาจจำไฟร์เบิร์ดรุ่น 90s ซึ่งเป็นรถที่มีรูปทรงตอร์ปิโดซึ่งเป็นแก่นสารของรถสปอร์ตอเมริกัน
เพื่อช่วยให้ บริษัท หลุดพ้นจากเหตุการณ์ที่เลวร้าย gto ที่มีชื่อเสียงได้รับการตรวจสอบอีกครั้ง แต่ผลลัพธ์ไม่ได้เป็นที่ถูกใจของทุกคนเช่นเดียวกับที่ firebird เข้ากันไม่ได้กับนักอนุรักษนิยม จากพื้นฐานของแชสซี monaro vauxhall ของออสเตรเลีย gto ใหม่จะมีความแข็งแกร่งเช่นเดียวกับรุ่นก่อน แต่จากมุมมองของภาพมันขาดความคิดริเริ่มใด ๆ อย่างไรก็ตามข้อเท็จจริงที่ทำให้แฟน ๆ หลายคนหันไปจากรุ่นใหม่
เมื่อเร็ว ๆ นี้ pontiac กำลังกลับสู่รากเหง้าในฐานะผู้ให้บริการรถกล้ามเนื้อสำหรับมวลชนเป็นรุ่นแรกที่มีเครื่องยนต์ v8 ตั้งแต่ปี 2530 ได้รับการประกาศในปี 2548 ซึ่งเป็น pontiac solstice
1997 Pontiac Firebird ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
1997 Rear-wheel drive Petrol (Gasoline) 4 Seats ฿ 1,226,851
ข้อกำหนด 1997 Pontiac Firebird Convertible Base
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 215 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1577 kg |
| Fuel Tank Capacity | 59 L |
| Height | 1340 mm |
| Length | 4968 mm |
| Wheelbase | 2566 mm |
| Width | 1893 mm |
Base Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.8L V6 OHV 12 valves |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic |
Base Overview
| Body | Convertible |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 3.8L V6 OHV 12 valves |
| Fuel Consumption | 12.7 (Automatic City)7.8 (Automatic Highway)12.3 (Manual City)7.2 (Manual Highway) |
| Power | 200 hp @ 5200 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm |
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
Base Suspension and Steering
| Front Tires | P215/60R16 |
|---|
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ