1996 Eagle Summit 2-dr ES ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
1996 Eagle Summit 2-dr ES คือ Coupe. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ ซึ่งส่งออก 136 hp และจับคู่กับกระปุกเกียร์. 1996 Eagle Summit 2-dr ES มีความจุ ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1240 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 1996 Eagle Summit 2-dr ES มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง และ. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 148 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 189 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 12.8 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 19.3 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 13,215
| ชื่อ | ES | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 13,215 | |
| ร่างกาย | Coupe | |
| ประตู | 2 Doors | |
| เครื่องยนต์ | ||
| อำนาจ | 136 hp | |
| เลขที่นั่ง | N/A Seats | |
| การแพร่เชื้อ | ||
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | L | |
| ประเภทล้อ | ||
| ชุด | ||
| ระบบขับเคลื่อน | ||
| แรงม้า | 136 HP | |
| แรงบิด | 148 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 189 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 12.8 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ||
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | ||
| น้ำหนัก | 1,850 KG | |
| ยี่ห้อ | Eagle | |
| แบบ | Summit | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 19.3 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 119.0 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 32.1 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 133.9 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1996 Eagle Summit Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,392 | $ 1,734 | $ 1,918 |
| Clean | $ 1,227 | $ 1,532 | $ 1,697 |
| Average | $ 898 | $ 1,129 | $ 1,254 |
| Rough | $ 569 | $ 726 | $ 812 |
นกอินทรีที่น่าสงสาร หลบและพลีมั ธ ได้รับความสปอร์ตและน่าดึงดูดในขณะที่นกอินทรีต้องทำกับการประชุมสุดยอดที่สร้างโดยมิตซูบิชิ เราไม่คิดว่าการประชุมสุดยอดจะเป็นรถที่ไม่ดีหรืออะไร แต่การจัดแต่งทรงผมนั้นดูอ่อนเยาว์เล็กน้อยถัดจากลูกพี่ลูกน้องที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดี
อย่างไรก็ตามรถคูเป้สามารถเปลี่ยนเป็นนักแสดงตัวเล็ก ๆ ได้เมื่อติดตั้งแพ็คเกจ esi การเพิ่มล้ออัลลอยด์ทำให้รถคูเป้ที่ดูไม่เลวนี้และเครื่องยนต์ 113 แรงม้าสามารถขยับได้ 2200 ปอนด์ด้วยความเรียบง่าย
รถซีดานรุ่น Eagle Summit กำลังบินด้วยปีกนกเมื่อแข่งขันกับรถเก๋งขนาดกะทัดรัดจากเชฟโรเลตและฟอร์ด เป็นอีกครั้งที่รถยนต์มีสมรรถนะ แต่มองไม่เห็นในตลาดนี้ ไม่มีอะไรเกี่ยวกับซีดานซัมมิตที่โดดเด่นและค่าใช้จ่ายที่ค่อนข้างสูงเนื่องจากค่าเงินเยนที่เพิ่มสูงขึ้นทำให้รถคันนี้ไม่สามารถใช้งานได้จริงสำหรับผู้ที่ซื้อรถคอมแพ็คราคาคุ้ม
การประชุมสุดยอดเป็นรถยนต์ที่ดีและรถเก๋ง esi ก็คุ้มค่ามาก เลือกที่จะมีราคาต่ำกว่า 14,000 เหรียญและมอบช่วงเวลาที่ดี หลีกเลี่ยงรถเก๋งบนยอดถ้าเป็นไปได้ ข้อเสนอที่ดีกว่ามีอยู่ตามท้องถนนที่ตัวแทนจำหน่ายฟอร์ดเชฟวี่หรือดอดจ์
การผสมข้ามระหว่างมินิแวนขนาดเล็กและสเตชั่นแวกอนขนาดกลางเกวียนยอดเป็นทายาทสายตรงของ dodge / plymouth colt vista จากปลายยุคแปด มิตซูบิชิเป็นผู้บุกเบิกแนวคิดมินิแวนขนาดเล็กเมื่อเกือบทศวรรษที่แล้วเมื่อรถบรรทุกขี้ขลาดถูกจัดจำหน่ายครั้งแรกผ่านตัวแทนจำหน่ายของไครสเลอร์ colt vista กลายเป็นลัทธิเล็ก ๆ ที่ชื่นชอบกับครอบครัวที่กระตือรือร้นเนื่องจากความเก่งกาจและความน่าเชื่อถือ
ในปี 1992 มิตซูบิชิได้ติดตามตัวเลขนี้และเสนอโอกาสให้ไครสเลอร์จัดจำหน่ายรุ่นที่ร้าน jeep-eagle อีกครั้ง ขาดสี่ประตูด้านข้างที่เปิดตามอัตภาพที่มองเห็นเด็กหนุ่มมีเกวียนยอดทำด้วยประตูเลื่อนด้านขวาและประตูท้าย สามารถใช้งานได้กับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อซูเปอร์มาร์เก็ตมีบทบาทมากมายสำหรับเจ้าของ ด้วยการพับเบาะหลังทำให้สามารถดึงอุปกรณ์แคมปิ้งมูลค่าหนึ่งสัปดาห์ไปยังไซต์โปรดของคุณได้ หรือเมื่อวางเบาะหลังแล้วจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 5 คนและบรรทุกของได้มากพอสมควร ซูเปอร์แวกอนเป็นรถมินิแวนสปอร์ตยูทิลิตี้และซีดานขนาดกลาง
น่าเสียดายที่ผู้ซื้อจำนวนไม่น้อยที่ต้องการรถอเนกประสงค์เช่นนี้ มิตซูบิชิยกเลิกรุ่นของเกวียนเหล่านี้เมื่อปีที่แล้วเนื่องจากยอดขายที่ขาดความดแจ่มใสและคาดว่านกอินทรีจะทำเช่นเดียวกันในไม่ช้า การเปลี่ยนแปลงในปี 2539 จำกัด เฉพาะการเปลี่ยนแปลงสีและเนื้อผ้า มีรถมินิแวนขนาดเล็กหลายรุ่นที่คล้ายกับการประชุมสุดยอดในขนาดและแนวคิดที่จะวางตลาดเร็ว ๆ นี้ หนึ่งในนั้นมีจำหน่ายแล้วและมีจำหน่ายที่ตัวแทนจำหน่ายฮอนด้าในพื้นที่ของคุณ เราคิดว่ารถเก๋งซัมมิทคุ้มค่ากว่าโอดิสซีย์มาก แต่ทดลองขับทั้งคู่เพื่อให้แน่ใจว่าเหมาะกับคุณ
1996 Eagle Summit 2-dr ES สีภายนอก
1996 Eagle Summit 2-dr ES สีภายใน
1996 Eagle Summit เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 | Base | 136 hp | 148 N.m | L/100km | L/100km | 9.5 s | 16.9 s | 28.1 s |
| 1.8L | Base | 116 hp | 148 N.m | L/100km | L/100km | 10.7 s | 17.8 s | 29.6 s |
| 1.8L | Base | 116 hp | 148 N.m | L/100km | L/100km | 10.6 s | 17.8 s | 29.5 s |
| ES | 92 hp | 148 N.m | L/100km | L/100km | 10.4 s | 17.6 s | 29.2 s |
1996 Eagle Summit จดจ้อง
1996 Eagle Summit รุ่นก่อน ๆ
1996 Eagle Summit คนรุ่นอนาคต
Eagle Summit ภาพรวมและประวัติศาสตร์
1996 Eagle Summit ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 1996 Eagle Summit 2-dr ES
ES Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ