מפרט 1996 Eagle Summit 2-dr ES, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

מפרט 1996 Eagle Summit 2-dr ES, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

1996 Eagle Summit 2-dr ES הוא Coupe. יש לו 2 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע המפיק 136 hp ומשויך לתיבת הילוכים. ל- 1996 Eagle Summit 2-dr ES נפח מטען של ליטר והמשקל של הרכב 1240 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 1996 Eagle Summit 2-dr ES יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם ו-. המתלה הקדמי הוא ואילו המתלה האחורי הוא. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 148 ננומטר ומהירות מרבית של 189 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 12.8 ופוגע ברבע מייל ב 19.3 שניות. צריכת הדלק היא ליטר / 100 ק"מ בעיר ו ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 13,215 דולר

שֵׁם ES
מחיר $ 13,215
גוּף Coupe
דלתות 2 Doors
מנוע
כּוֹחַ 136 hp
מספר מושבים N/A Seats
הפצה
שטח מטען L
שטח מטען מרבי L
סוג גלגל
סִדרָה
הרכבת נסיעה
כוח סוס 136 HP
עֲנָק 148 N.m
מהירות מרבית 189 km/h
תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) 12.8 s
סוג דלק
צריכת דלק (עיר) L/100km
צריכת דלק (כביש מהיר) L/100km
סוג הילוך
מִשׁקָל 1,850 KG
מותג Eagle
דֶגֶם Summit
0-400 מטר (רבע מייל) 19.3 s
0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות 119.0 km/h
0-800 מטר (חצי מייל) 32.1 s
0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות 133.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1996 Eagle Summit Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,392 $ 1,734 $ 1,918
Clean $ 1,227 $ 1,532 $ 1,697
Average $ 898 $ 1,129 $ 1,254
Rough $ 569 $ 726 $ 812

נשר מסכן. להתחמק ופלימות 'מקבלים ניאונים ספורטיביים ואטרקטיביים, בעוד שנשר חייב להסתפק בפסגה שבנויה במיצובישי. אנחנו לא חושבים שהפסגה היא מכונית גרועה או כל דבר אחר, אבל העיצוב שלה נראה מעט מילק טוסט ליד בני דודיו המטופחים.

אולם ניתן להפוך את הקופה למופע קטן וחלקלק כשהוא מצויד בחבילת ה- esi. תוספת של גלגלי סגסוגת מעצבת את הקופה הלא רעה למראה והמנוע של 113 כוחות סוס יכול להזיז את 2200 פאונד שלו בעדינות.

סדני פסגת הנשר עפים עם כנפיים מהודקות כשהם מתחרים נגד סדאן קומפקטיים משברולט ופורד. שוב, המכונית מוכשרת, אך בלתי נראית בשוק זה. שום דבר בקשר לסדאן הפסגה לא בולט, ועלותו הגבוהה יחסית, בגלל היין העולה, לא הופכת את המכונית הזו לבלתי מעשית עבור מי שקונה קומפקטית במחיר ערך.

הפסגות הן מכוניות ראויות, וה- esi coupe הוא ערך טוב למדי; באופציה זה עולה פחות מ 14,000 $ ומספק זמן טוב. התרחק מסדאן הפסגה במידת האפשר. מבצעים טובים יותר זמינים בהמשך הדרך אצל סוחר פורד, שווי או דודג '.

מעבר בין מיני מיניוואן לסטיישן בינוני, עגלת הפסגה היא צאצא ישיר של ויסטה דודג '/ פלימות' קולט מסוף שנות השמונים. מיצובישי הייתה חלוצה ברעיון המיניוואן המיני לפני כמעט עשור, כאשר העגלה הפאנקית הופצה לראשונה דרך סוכנויות קרייזלר. נוף הקולט הפך לחביב פולחן קטן בקרב משפחות פעילות בגלל הרבגוניות והאמינות שלו.

בשנת 1992, מיצובישי עקבה אחר המספר הקטן הזה, ושוב הציעה לקרייזלר אפשרות להפיץ גרסה בחנויות הג'יפים. חסר ארבע הדלתות הצדדיות שנפתחו באופן קונבנציונאלי שהיה לוויסטה של ​​קולט, עגלת הפסגה מסתפקת בדלת הזזה מימין ובדלת אחורית. זמין עם הנעה לכל הגלגלים, עגלת הפסגה משחקת תפקידים רבים עבור בעליה. כשהמושבים האחוריים מקופלים, זה יכול להעביר ציוד קמפינג של שבוע לאתר המועדף עליך. או, כאשר המושב האחורי מונח במקום, הוא יושב בנוחות בחמישה נוסעים ובכמות נדיבה של מטען. עגלת הפסגה היא בבת אחת מיניוואן, כלי ספורט וסדאן בינונית.

למרבה הצער, נראה שלא רבים מהקונים רוצים רכב רב-תכליתי שכזה. מיצובישי ביטלה את גרסאותיה של הקרונות הללו בשנה שעברה בגלל מכירות חסרות, ונשר צפוי לעשות זאת בקרוב. השינויים לשנת 1996 מוגבלים לשינויים בצבע ובד. יש כמה מיניוואנים מיני דומים לפסגה בגודל ובקונספט שיגיעו בקרוב לשוק; אחד מהם כבר כאן, והוא זמין אצל סוחר ההונדה המקומי שלך. אנו חושבים שעגלת הפסגה היא ערך טוב בהרבה מהאודיסיאה, אך נסיעת מבחן כדי לוודא שהיא מתאימה לך.

1996 Eagle Summit 2-dr ES צבעים חיצוניים

1996 Eagle Summit 2-dr ES צבעי פנים

1996 Eagle Summit מנועים

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.4 Base 136 hp 148 N.m L/100km L/100km 9.5 s 16.9 s 28.1 s
1.8L Base 116 hp 148 N.m L/100km L/100km 10.7 s 17.8 s 29.6 s
1.8L Base 116 hp 148 N.m L/100km L/100km 10.6 s 17.8 s 29.5 s
ES 92 hp 148 N.m L/100km L/100km 10.4 s 17.6 s 29.2 s

1996 Eagle Summit גימור

1996 Eagle Summit הדורות הקודמים

1996 Eagle Summit דורות העתיד

Eagle Summit סקירה והיסטוריה

1996 Eagle Summit ביקורות צרכנים

retractunderwear, 08/04/2004
Gotlemon
קניתי את המכונית חדשה והיו לה בעיות מהיום הראשון. הרבה רעשנים. ה קרן לא תעבוד. מערכת בלמים בעיות, השידור יצא שניים פִּי. נעילת מכסה הגז נדבקת ואני היה צריך לקבל עזרה בתחנות דלק לפני כן שְׁאִיבָה. משאבת מים הוחלפה, הוחלפה תרמוסטט, הרבה בעיות קטנות אחרות
spraychicago, 04/19/2015
1995 Eagle Summit
"דבר קטן ומרוכז"
קנינו את המכונית הזו, שתוארה בצורה הטובה ביותר כ"מיני מיני טנדר ", לבתי בקולג '. עכשיו היא סיימה את הלימודים ועברה אז זו המכונית הרזרבית שלנו. אני אוהב לנהוג בזה !!!! הוא קטן מספיק מבחוץ (אני יכול להחנות אותו במקומות הזעירים ביותר) וגדול מספיק מבפנים (בין הצוהר לדלת המחוון אני יכול לגרור כל דבר!), טוב במיוחד לקחת את הכלב לחוף הים. זה נהדר על גז (בערך 22mpg). אני אף פעם לא משחרר את זה בחניה כי יש רק אחד! יהיה נחמד אם מושב הנוסע יחזור הלאה והמתג לאור הכיפה לפי דרישה נכשל, אך בסך הכל למכונית בת 20 (רק 112 קילוגרם) היא משרתת אותנו טוב מאוד. עדיין יש הרבה מסחררים בגל הגליל הישן !!!.
tosserstudio, 05/04/2012
"אני ממליץ על המכונית הזו"
אני הבעלים היחיד של משמרת מקל עגלת פסגת נשר מ -1994. בשנת 1994 הוא נמכר על ידי קרייזלר, אך זהו מנוע מיצובישי מתחת למכסה המנוע. אחרי 18 שנה אני עדיין אוהב את המכונית. אני יכול להפיל את המושב האחורי ולהעביר את האופניים שלי. מכנית זה היה אמין מאוד עם תיקונים רגילים והחלפת חלקים. בערך 140,000 מיילים הוא צורך הרבה נפט. אני מוסיף כמה בערך כל שבועיים כדי לשמור על מלא. זה זקוק לעבודות תיקון עכשיו ואני מעריך אם להחליף אותו במשהו חדש. מכיוון שאני עדיין אוהב את המכונית, המרכב במצב מצויין ולא היה לי תשלומי רכב זה שנים, קשה לוותר עליו. הדבר היחיד שהייתי משנה הוא תצורת הדלת מ -3 דלתות עם האצ'בק ל -4 דלתות עם האצ'בק. קרא פחות
walruschokehold, 10/23/2011
"מכונית רב-תכליתית נהדרת, אמינה מאוד (מנוע מיצו)"
עיצוב לא שגרתי, (דלת הזזה אחת) אך קל מאוד להיכנס ולצאת ממנו, מושבים מתקפלים עבור מקום אחסון רב במידת הצורך, מספיק כוח אם "עולים עליו קשה", קל מאוד לנהיגה ולחנות במקומות קטנים, ו קילומטראז 'די טוב למדי עבור מכונית בת 18. מתלה גג, פתח אחורי, כוח הכל והפלגה (חובה), ומתחיל בכל פעם. רכבת הכונן של מיצובישי אמורה להימשך לנצח ....

מפרט 1996 Eagle Summit 2-dr ES

ES Overview

BodyCoupe
Doors2
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


דיון והערות

שתף את ההערות שלך