1996 Eagle Summit 2-dr ES specifikációk, színek, 0-60, 0-100, negyed mérföldes húzás és a legnagyobb sebesség áttekintése

a 1996 Eagle Summit 2-dr ES egy Coupe. 2 ajtóval rendelkezik, és motor hajtja, amely kimeneti 136 hp, és párosul sebességváltóval. a 1996 Eagle Summit 2-dr ES rakománya liter, a jármű súlya 1240 kg. a menetsegítés szempontjából a 1996 Eagle Summit 2-dr ES a blokkolásgátlóval (abs) kiegészítve stabilitásszabályozóval és tapadásgátlóval rendelkezik. a jármű opcionális motorral rendelkezik, valamint és motort kínál. a biztonsági funkciók közé tartozik a és a is. az első felfüggesztés , míg a hátsó felfüggesztés. az autó egy -es modellel is rendelkezik, alapfelszereltségként. az elektronikus funkciók közé tartozik a sebességtartó automatika. a kényelem érdekében az autó elektromos ablakokkal és elektromos ajtózárakkal rendelkezik. van egy távoli kulcs nélküli belépési funkció is,. ráadásul az autó. a kormánykerék hangvezérlő gombokkal rendelkezik. a teljesítmény szempontjából az autó 148 n.m nyomatékkal és 189 km / h maximális sebességgel rendelkezik. 0-ról 100 km / h-ra gyorsul 12.8-ben, és negyed mérföldet eléri 19.3 másodperc alatt. az üzemanyag-fogyasztás l / 100km a városban és l / 100km az autópályán. az autó ára 13,215 dollárnál kezdődik

1996 Eagle Summit Used Price Estimates

szegény sas. a dodge és a plymouth sportos és vonzó neonokat kapnak, míg a sasnak be kell érnie a mitsubishi által épített csúccsal. nem gondoljuk, hogy a csúcstalálkozó rossz autó vagy bármi más, de stílusa kissé lendületesnek tűnik a jól ápolt unokatestvérek mellett.

a kupé azonban csúnya kis előadóvá alakítható, ha az esi csomaggal van felszerelve. könnyűfém keréktárcsák hozzáadása kerekíti ezt a nem rossz kinézetű kupét, és a 113 lóerős motor könnyedén mozgathatja 2200 fontját.

a sas csúcs szedánok nyírt szárnyakkal repülnek, amikor versenyeznek a chevrolet és a ford kompakt szedánokkal. az autó ismét kompetens, de láthatatlan ezen a piacon. a csúcstalálkozó szedánjáról semmi sem tűnik ki, és viszonylag magas költsége - a növekvő jen miatt - kivitelezhetetlenné teszi ezt az autót azok számára, akik egy ár-érték kompaktot vásárolnak.

a csúcsok rendes autók, és az esi kupé elég jó ár-érték; opcionálisan 14 000 USD alá kerül, és jó időt biztosít. kormányozzon el a csúcsszedántól, ha lehetséges. jobb ajánlatok állnak rendelkezésre az úton egy ford, chevy vagy dodge kereskedőnél.

egy mini kisbusz és egy közepes méretű kombi keresztezése, a csúcskocsi közvetlen leszármazottja a nyolcvanas évek végi dodge / plymouth csikós kilátásnak. A mitsubishi közel egy évtizeddel ezelőtt úttörő szerepet játszott a kisbusz-koncepcióban, amikor a funky kocsit először chrysler márkakereskedéseken keresztül terjesztették. a csikós kilátás sokoldalúsága és megbízhatósága miatt az aktív családok kisebb kultuszkedvencévé vált.

1992-ben a mitsubishi követte ezt a kis számot, és ismét felajánlotta a chrysler számára a változat terjesztését a jeep-eagle boltokban. hiányozva a hagyományos módon kinyíló oldalsó ajtókból, amelyek a csikós nézetnél voltak, a csúcskocsi megfelel a csúszó jobb oldali ajtónak és a csomagtérajtónak. összkerékhajtással elérhető, a csúcskocsi sok szerepet játszik tulajdonosának. Összecsukott hátsó ülésekkel egy hét kempingfelszerelést szállíthat kedvenc helyére. vagy a hátsó üléssel a helyén kényelmesen öt utas és bőséges rakomány elhelyezésére alkalmas. a csúcskocsi egyszerre kisbusz, sporteszköz és közepes méretű szedán.

sajnos úgy tűnik, nem sok vásárló akar ilyen sokoldalú járművet. A mitsubishi tavaly a gyenge eladások miatt törölte ezeknek a kocsiknak a verzióit, és várhatóan a sas is hamarosan megteszi. az 1996-os változások a szín- és szövetváltozásokra korlátozódnak. számos csúcstalálkozóhoz hasonló nagyságú és elrendezésű mini kisbusz van a piacon hamarosan; az egyik már itt van, és elérhető a helyi honda kereskedőnél. úgy gondoljuk, hogy a csúcstalálkozó kocsi sokkal jobb érték, mint az odüsszea, de teszteljen mindkettőt, hogy megbizonyosodjon róla, hogy Önnek való-e.

1996 Eagle Summit fogyasztói vélemények