2007 Bentley Continental GTC Base specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

2007 Bentley Continental GTC Base är en All-wheel drive Convertible. den rymmer upp till 4 passagerare. den har 2 dörrar och drivs av en 6.0L W12 Twin-Turbo DOHC 48-valve-motor som matar ut 552 hp @ 6100 rpm och är ihopkopplad med 6-speed automatic transmission with manual mode växellåda. 2007 Bentley Continental GTC Base har en lastkapacitet på 235 liter och fordonet väger 2475 kg. när det gäller körhjälp har 2007 Bentley Continental GTC Base stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder och. säkerhetsfunktioner inkluderar även Driver-side front airbag och Passenger-side front airbag. den främre upphängningen är Independent front suspension medan den bakre upphängningen är Independent rear suspension. bilen har också en Yes den har 19-inch alloy wheels som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 603 n.m vridmoment och en toppfart på 301 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 5.2 och träffar kvarts mil på 11.8 sekunder. bränsleförbrukningen är 20.9 l / 100 km i staden och 11.9 l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 249,990

2007 Bentley Continental GTC Used Price Estimates

utrustad med all rikedom du kan förvänta dig av en bentley, är 2007 bentley continental gtc det enda valet för köpare som söker en drop top som lägger tonvikten helt på lyx.

under de senaste åren har Bentley blivit ganska upprörd över att dimensionera de rika konsumenterna som handlar i den övre änden av bilmarknaden. även om stamtavla och prestige fortfarande räknas för mycket, förväntar sig dagens köpare verklig substans bakom det utsökt detaljerade märket. följaktligen erbjuder Bentleys nyare inlägg den typ av obeveklig, oändligt anpassningsbar lyx som den traditionella brittiska marken alltid har varit känd för, samtidigt som man drar nytta av den moderna teknik- och tekniska expertisen hos Bentleys tyska välgörare och moderföretag, volkswagen ag. varumärkets senaste erbjudande är 2007 Bentley Continental gtc, en fyrsitsare som ger köpare möjlighet att njuta av Bentley-överflöd med toppen uppifrån.

att få det uppifrån och ner är en anmärkningsvärt enkel affär. tryck på en knapp och toppen försvinner på mindre än 25 sekunder och den fungerar med hastigheter upp till 20 km / h. du hittar inte heller en "puckel" bakom kabinen, vilket traditionellt är fallet med konvertibler. bentley har flyttat bilens bakre upphängning för att göra plats för förvaring av den kontinentala gtc-toppen, vilket resulterar i en slankare profil än du hittar i de flesta dropptoppar. utseendet accentueras av remsan av polerat rostfritt stål som omger kabinen och löper längs vindrutan.

detta tema av platina-pläterad, vi har tänkt på allt effektivitet upprepas hela 2007 Bentley Continental GTC. bilen väger 5 500 pund, men med en dubbelturboladdad 6,0-liters w12-motorunderlag kan den spricka 5 sekunders tröskel i 0-60-mph-testet. Dessutom hanterar den kontinentala gtc sig med en smidighet som försvårar sin storlek. fyra fjädringsinställningar är tillgängliga, så att förare kan anpassa sin resa till en som är så plysch eller fast som de tycker passar. talar om anpassning kan Bentley-ägare välja mellan 17 interiörfärgalternativ och fyra typer av träklädsel för att skapa en svensk stuga som är unikt deras.

den kontinentala gtc är en turnerande cabriolet. även om den erbjuder en mer dynamisk enhet än Bentleys andra drop top, azurblå, dess tunga egenvikt hindrar den från att vara lika sportig som sina konkurrenter, Mercedes-Benz SL65 AMG Cabriolet och Aston Martin DB9 Volante. men ingen av dessa bilar kan röra kontinentala gtc när det gäller ren, all-out lyx. obegränsad överdådighet är vad Bentley-köpare förväntar sig, och i detta avseende är 2007 kontinentala gtc i en klass helt egen.

en fyrsits ultralux konvertibel, 2007 Bentley Continental gtc kommer i en funktionsbelastad trimnivå. standardutrustning inkluderar 19-tums hjul, justerbar upphängningsdämpning med fyra inställningar, ett kraftigt konvertibelt tak, bi-hid-strålkastare med högtryckstvättar, premium läderklädsel, dubbelzons klimatreglering, 14-vägs kraft och uppvärmda framsäten, en Ljudsystem med 12 högtalare med en cd-växlare med sex skivor (monterad i handskfacket), ett navigationssystem och Bluetooth. det finns en mängd anpassningsalternativ som gör det möjligt för köpare att välja bland exteriörfärgfärger utanför området och speciella inredningsmaterial och färgscheman. det finns också godsaker som 20-tums hjul, en uppvärmd ratt och lammullsmattor.

den kontinentala gtc får sin juice från en 6,0-liters, två-turboladdad 6,0-liters w12 bra för 552 hästkrafter och 479 pund-fot vridmoment. w12 är ihopkopplad med en sex-växlad automatisk växellåda, som levererar kraft till alla fyra hjulen genom ett standardhjulsdrivningssystem. bentley säger att den kontinentala gtc kommer att accelerera från noll till 60 km / h på 4,8 sekunder och kan ha en maximal hastighet på 195 km / h.

standard säkerhetsfunktioner på bentley continental gtc inkluderar stabilitetskontroll, greppkontroll, låsningsfria skivbromsar, sidokrockkuddar och ett däcktrycksövervakningssystem.

den kontinentala gtc hanterar med ett självförtroende som gör att den kan känna sig nedknappad även under de djärvaste körmanövrerna. genom att välja den styvaste av bilens fyra fjädringsinställningar kan karossrullen elimineras, även runt krökta svängar. trots bilens 5,55 viktvikt är accelerationen aldrig mindre än avstängning, även om den kontinentala gtc: s höft hindrar den från att erbjuda den direkta sportiga känslan av en db9 volante. istället förväntar sig Bentley Continental gtc-förare 2007 med den typ av fridfulla, välplanterade ritt Bentley-köpare förväntar sig.

inte överraskande, den kontinentala gtc erbjuder en stuga som är rik på lyx. fint trä och premiumläder finns överallt, och Bentleys handhantverk är bevis i detaljer som breitlingklockan och metallöppningar. med toppen sänkt, förblir kontinentala stugan lugn vid hastigheter upp till 50 km / h med fönstren nere. lyft fönstren, och det är tyst nog för att underlätta konversationen med hastigheter upp till 80 km / h. om högre hastigheter krävs kan en krom- och aluminiumvindblock ställas över baksätena för att reglera luftströmmarna. utan blockeraren finns det plats för två passagerare bak. Bagagekapaciteten är 8,3 kubikfot - mindre än Mercedes-Benz SL65 AMG, men mer än den hos Aston Martin DB9 Volante.

2007 Bentley Continental GTC konsumentrecensioner