2007 Bentley Continental GTC Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2007 Bentley Continental GTC Base to All-wheel drive Convertible. może pomieścić do 4 pasażerów. ma 2 drzwi i jest napędzany silnikiem 6.0L W12 Twin-Turbo DOHC 48-valve, który generuje 552 hp @ 6100 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6-speed automatic transmission with manual mode. 2007 Bentley Continental GTC Base ma ładowność 235 litrów, a pojazd waży 2475 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2007 Bentley Continental GTC Base ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver-side front airbag i Passenger-side front airbag. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również Yes, a standardowo ma 19-inch alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 603 nm i prędkość maksymalną 301 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 5.2 i osiąga ćwierć mili w 11.8 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2007 Bentley Continental GTC Used Price Estimates

Obdarzony całym bogactwem, jakiego można oczekiwać od bentleya, bentley continental gtc z 2007 roku jest jedynym wyborem dla kupujących, którzy szukają topu typu drop top, który kładzie nacisk na luksus.

W ostatnich latach Bentley stał się całkiem sprawny w ocenie zamożnych konsumentów, którzy robią zakupy na czołowych rynkach motoryzacyjnych. chociaż rodowód i prestiż nadal liczą się dużo, dzisiejsi nabywcy oczekują prawdziwej treści za niezwykle szczegółową plakietką. w związku z tym nowsze produkty firmy Bentley oferują rodzaj nieokiełznanego, nieskończenie konfigurowalnego luksusu, z którego tradycyjna brytyjska marka zawsze była znana, a jednocześnie czerpią z nowoczesnej technologii i wiedzy inżynieryjnej niemieckiego dobroczyńcy i spółki dominującej bentley, volkswagen ag. najnowszą ofertą marki jest bentley continental gtc z 2007 roku, czteromiejscowy samochód, który daje kupującym możliwość delektowania się bogactwem Bentley z góry na dół.

zejście z góry na dół jest niezwykle prostą sprawą. naciśnij przycisk, a górna część znika w mniej niż 25 sekund i będzie działać przy prędkościach do 20 mil na godzinę. nie znajdziesz też „garbu” za kabiną, jak to jest tradycyjnie w przypadku kabrioletów. Bentley przeniósł tylne zawieszenie samochodu, aby zrobić miejsce na przechowywanie górnego dachu kontynentalnego gtc, dzięki czemu profil jest bardziej elegancki niż w większości drop-topów. wygląd jest podkreślony przez pasek z polerowanej stali nierdzewnej, który otacza kabinę i biegnie wzdłuż przedniej szyby.

motyw pokrytej platyną, przemyślanej wszystkim wydajności, powtarza się przez cały rok 2007 bentley continental gtc. samochód waży 5500 funtów, ale z podwójną turbodoładowaniem 6,0-litrowym silnikiem w12 pod maską jest w stanie przekroczyć 5-sekundowy próg w teście 0-60 mph. Ponadto Continental GTC radzi sobie ze zwinnością, która przeczy jego wielkości. Dostępne są cztery ustawienia zawieszenia, które pozwalają kierowcom dostosować swoją jazdę do takiej, która jest tak miękka lub twarda, jak uważają za stosowne. mówiąc o personalizacji, właściciele Bentley mogą wybierać spośród 17 opcji kolorystycznych wnętrza i czterech rodzajów wykończenia z drewna, aby stworzyć elegancką kabinę, która jest wyjątkowa dla nich.

Continental GTC to turystyczny kabriolet. chociaż oferuje bardziej dynamiczną jazdę niż inne bentley drop top, lazurowy, jego duża masa własna sprawia, że ​​nie jest tak sportowy jak jego rywale, Mercedes-Benz sl65 amg cabrio i aston martin db9 volante. ale żaden z tych samochodów nie może dotknąć kontynentalnego GTC, jeśli chodzi o czysty, całkowity luksus. Nieokiełznana wystawność jest tym, czego oczekują kupujący bentley, i pod tym względem Continental GTC z 2007 roku jest klasą samą w sobie.

bentley continental gtc z 2007 r., czteromiejscowy ultraluksusowy kabriolet, jest dostępny w jednym, bogatym w funkcje poziomie wyposażenia. standardowe wyposażenie obejmuje 19-calowe koła, regulowane tłumienie zawieszenia z czterema ustawieniami, elektrycznie regulowany dach, podwójne reflektory ze spryskiwaczami wysokociśnieniowymi, skórzaną tapicerkę premium, dwustrefową klimatyzację, 14-kierunkową regulację i podgrzewane przednie siedzenia, 12-głośnikowy system nagłośnieniowy z sześciopłytową zmieniarką płyt CD (zamontowany w schowku podręcznym), systemem nawigacji i bluetooth. Dostępnych jest wiele opcji dostosowywania, które pozwalają kupującym wybierać spośród spoza asortymentu kolorów farb zewnętrznych oraz specjalnych materiałów wykończenia wnętrza i schematów kolorów. dostępne są również gadżety, takie jak 20-calowe koła, podgrzewana kierownica i dywaniki z owczej wełny.

Continental GTC czerpie sok z 6,0-litrowego, 6-litrowego w12 z podwójnym turbodoładowaniem, dobrego dla 552 koni mechanicznych i 479 funtów stóp momentu obrotowego. W12 jest połączony z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów, która dostarcza moc na wszystkie cztery koła za pośrednictwem standardowego układu napędu na wszystkie koła. Bentley twierdzi, że kontynentalny GTC przyspieszy od zera do 60 mil na godzinę w 4,8 sekundy i może osiągnąć maksymalną prędkość 195 mil na godzinę.

Standardowe funkcje bezpieczeństwa w Bentley Continental GTC obejmują kontrolę stabilności, kontrolę trakcji, hamulce tarczowe zapobiegające blokowaniu kół, boczne poduszki powietrzne i system monitorowania ciśnienia w oponach.

Continental GTC prowadzi się z pewnością siebie, która pozwala czuć się zapiętym nawet podczas najśmielszych manewrów podczas jazdy. Wybierając najsztywniejsze z czterech ustawień zawieszenia samochodu, można prawie całkowicie wyeliminować przechyły nadwozia, nawet na krętych zakrętach. pomimo masy własnej samochodu wynoszącej 5500, przyspieszenie nigdy nie jest mniejsze niż wzmocnienie, chociaż ciężar kontynentalnego gtc uniemożliwia mu oferowanie wprost sportowego charakteru volante db9. zamiast tego kierowcy bentley continental gtc woos z 2007 roku z spokojną, dobrze przygotowaną jazdą, jakiej oczekują kupujący bentley.

Nic dziwnego, że Continental GTC oferuje kabinę bogatą w luksus. szlachetne drewno i wysokiej jakości skóra są wszędzie, a ręczne rzemiosło firmy Bentley jest widoczne w szczegółach, takich jak breitling zegar i metalowe otwory wentylacyjne. Przy opuszczonym dachu kabina Continental pozostaje spokojna przy prędkości do 50 mil na godzinę przy opuszczonych oknach. podnieść okna i wszystko jest na tyle ciche, że ułatwia rozmowę przy prędkościach dochodzących do 80 mil na godzinę. jeśli wymagane są większe prędkości, na tylnych siedzeniach można zamontować chromowo-aluminiową blokadę wiatru, aby wyrównać prądy powietrza. bez blokady, z tyłu jest miejsce dla dwóch pasażerów. pojemność bagażnika wynosi 8,3 stopy sześciennej - mniej niż w przypadku Mercedes-Benz SL65 AMG, ale więcej niż w przypadku Astona Martina DB9 Volante.

2007 Bentley Continental GTC recenzje konsumentów