2007 Bentley Continental GTC Base चश्मा, रंग, 0-60, 0-100, क्वार्टर मील ड्रैग और टॉप स्पीड रिव्यू
2007 Bentley Continental GTC Base एक All-wheel drive Convertible है. इसमें 4 यात्री बैठ सकते हैं. इसमें 2 दरवाजे हैं और यह 6.0L W12 Twin-Turbo DOHC 48-valve इंजन द्वारा संचालित है जो 552 hp @ 6100 rpm आउटपुट करता है और इसे 6-speed automatic transmission with manual mode गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. 2007 Bentley Continental GTC Base में कार्गो की क्षमता 235 लीटर है और वाहन का वजन 2475 किलोग्राम है. राइड असिस्ट के संदर्भ में, 2007 Bentley Continental GTC Base में एंटी-लॉक ब्रेक सिस्टम (एब्स) के अलावा स्थिरता नियंत्रण और कर्षण नियंत्रण है।. वाहन में एक वैकल्पिक इंजन है और साथ ही यह और प्रदान करता है. सुरक्षा सुविधाओं में Driver-side front airbag और Passenger-side front airbag भी शामिल हैं. फ्रंट सस्पेंशन Independent front suspension है जबकि रियर सस्पेंशन Independent rear suspension है. कार में एक Yes फीचर भी है जो मानक के रूप में 19-inch alloy wheels है. इलेक्ट्रॉनिक सुविधाओं में क्रूज नियंत्रण शामिल हैं. सुविधा के लिए, कार में पावर विंडो और पावर डोर लॉक हैं. इसमें रिमोट कीलेस एंट्री फीचर भी है. इसके अलावा, कार में है. स्टीयरिंग व्हील में ऑडियो कंट्रोल बटन है. प्रदर्शन के मामले में, कार में 603 एनएम का टॉर्क और टॉप स्पीड 301 किमी / घंटा है. यह 5.2 में 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ता है और 11.8 सेकंड में क्वार्टर मील हिट करता है. ईंधन की खपत शहर में 20.9 एल / 100 किमी और राजमार्ग में 11.9 एल / 100 किमी है. कार की कीमत $ 249,990 से शुरू होती है
| नाम | Base | |
|---|---|---|
| कीमत | $ 249,990 | |
| तन | Convertible | |
| दरवाजे | 2 Doors | |
| यन्त्र | 6.0L W12 Twin-Turbo DOHC 48-valve | |
| शक्ति | 552 hp @ 6100 rpm | |
| सीटों की संख्या | 4 Seats | |
| हस्तांतरण | 6-speed automatic transmission with manual mode | |
| कार्गो अंतरिक्ष | 235.0 L | |
| अधिकतम कार्गो स्थान | 235.0 L | |
| पहिया प्रकार | 19-inch alloy wheels | |
| श्रृंखला | ||
| ड्राइवट्रेन | All-wheel drive | |
| घोड़े की शक्ति | 552 HP | |
| टोक़ | 603 N.m | |
| उच्चतम गति | 301 km/h | |
| त्वरण 0-100 किमी / घंटा (0-60 मील प्रति घंटे) | 5.2 s | |
| ईंधन प्रकार | ||
| ईंधन की खपत (शहर) | 20.9 L/100km | |
| ईंधन की खपत (राजमार्ग) | 11.9 L/100km | |
| गियर का प्रकार | auto | |
| वजन | 2,475 KG | |
| ब्रांड | Bentley | |
| नमूना | Continental GTC | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) | 11.8 s | |
| 0-400 मीटर (तिमाही मील) - गति | 172.3 km/h | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) | 22.1 s | |
| 0-800 मीटर (आधा मील) - गति | 193.9 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2007 Bentley Continental GTC Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
सभी नापसंद के साथ संपन्न आप एक बेंटले से उम्मीद करेंगे, 2007 बेंटले कॉन्टिनेंटल gtc खरीदारों के लिए एकमात्र विकल्प है जो एक ड्रॉप टॉप की तलाश कर रहा है जो लक्जरी पर जोर देता है।
हाल के वर्षों में, बेंटले मोटर वाहन बाजार के शीर्ष अंत में खरीदारी करने वाले धनी उपभोक्ताओं को आकार देने में काफी सहायक है। हालांकि वंशावली और प्रतिष्ठा अभी भी बहुत मायने रखती है, लेकिन आज के खरीदार एक्सक्लूसिवली बैजिंग के पीछे असली पदार्थ की उम्मीद करते हैं। तदनुसार, बेंटले की नई प्रविष्टियाँ पारंपरिक ब्रितिश मार्के के लिए हमेशा की तरह अपरिवर्तित, असीम रूप से अनुकूलन योग्य विलासिता की पेशकश करती हैं, जबकि बेंटले की जर्मन उपकारक और मूल कंपनी, वोक्सवैगन एजी की आधुनिक तकनीक और इंजीनियरिंग विशेषज्ञता पर आधारित है। ब्रांड की नवीनतम पेशकश 2007 बेंटले कॉन्टिनेंटल gtc है, जो चार-सीटर है जो खरीदारों को शीर्ष नीचे के साथ बेंटले ऑपुलेंस का स्वाद चखने का अवसर देता है।
कि ऊपर नीचे हो रहा है एक उल्लेखनीय सरल मामला है। एक बटन दबाएं और शीर्ष 25 सेकंड से कम समय में गायब हो जाए, और यह 20 मील प्रति घंटे की गति से कार्य करेगा। आपको केबिन के पीछे एक "कूबड़" भी नहीं मिलेगा, जैसा कि पारंपरिक रूप से कनवर्टिबल के मामले में है। बेंटले ने कार के रियर सस्पेंशन को कॉन्टिनेंटल gtc के टॉप के स्टोरेज के लिए जगह बना दी है, जिससे आपको सबसे ज्यादा ड्रॉप टॉप में मिलेगा। देखो पॉलिश स्टेनलेस स्टील की पट्टी है कि केबिन घेरता है और विंडशील्ड के साथ चलाता है।
प्लैटिनम-प्लेटेड का यह विषय, हमने सोचा-समझा-सबकुछ दक्षता 2007 बेंटले महाद्वीपीय gtc भर में दोहराया जाता है। कार का वजन 5,500 पाउंड है, लेकिन ट्विन-टर्बोचार्ज्ड 6.0-लीटर w12 इंजन अंडरहुड के साथ, यह 0-60-मील प्रति घंटे के परीक्षण में 5-सेकंड की सीमा को क्रैक करने में सक्षम है। इसके अलावा, कॉन्टिनेंटल gtc अपने आप को उस आकार के साथ संभालता है, जो उसके आकार को मानता है। चार सस्पेंशन सेटिंग्स उपलब्ध हैं, जो ड्राइवरों को अपनी सवारी को एक के रूप में अनुकूलित करने की अनुमति देती है जो कि उपयुक्त है जैसा कि वे फिट देखते हैं। अनुकूलन की बात करें तो, बेंटले के मालिक 17 इंटीरियर कलर ऑप्शन और चार प्रकार की लकड़ी ट्रिम में से एक का चयन कर सकते हैं, जिसमें एक स्वैग केबिन है जो विशिष्ट रूप से एएनएस है।
महाद्वीपीय gtc एक भ्रमणशील परिवर्तनीय है। हालांकि यह बेंटले के अन्य ड्रॉप टॉप, एज़्योर की तुलना में अधिक गतिशील ड्राइव प्रदान करता है, इसका भारी अंकुश वजन इसे अपने प्रतिद्वंद्वियों के रूप में खेल से रोकता है, मर्सिडीज-बेंज एसएल 65 एमजी कन्वर्टिबल और एस्टन मार्टिन डी 9 एक्स वोलेंट। लेकिन न तो इनमें से कोई भी कार, जब वह सरासर लक्ज़री की बात आती है, तो कॉन्टिनेंटल gtc को नहीं छू सकती है। बेलगाम सारांश यह है कि बेंटले खरीदार क्या उम्मीद करते हैं, और इस संबंध में, 2007 महाद्वीपीय जीईसी एक वर्ग में है।
चार-सीट अल्ट्रावेल्यूबल कन्वर्टिबल, 2007 बेंटले कॉन्टिनेंटल gtc एक फ़ीचर से लैस ट्रिम लेवल में आता है। मानक सुविधाओं में 19 इंच के पहिये, चार सेटिंग्स के साथ एडजस्टेबल सस्पेंशन डंपिंग, एक पावर कन्वर्टिबल रूफ, हाई-प्रेशर वाशर, प्रीमियम लेदर अपहोल्स्ट्री, ड्यूल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, 14-वे पॉवर और हीटेड फ्रंट सीट्स के साथ बाय-हाइड हेडलाइट्स, शामिल हैं। छह-डिस्क सीडी परिवर्तक (ग्लोवबॉक्स में घुड़सवार), एक नेविगेशन प्रणाली और ब्लूटूथ के साथ 12-स्पीकर साउंड सिस्टम। कस्टमाइज़ेशन विकल्पों का खजाना उपलब्ध है, जिससे खरीदार बाहरी रंग के रंगों और विशेष आंतरिक ट्रिम सामग्री और रंग योजनाओं से बाहर आ सकते हैं। यह भी उपलब्ध हैं जैसे 20 इंच के पहिये, एक गर्म स्टीयरिंग व्हील और लैंबसूल रग्स।
महाद्वीपीय gtc को 6.0-लीटर, ट्विन-टर्बोचार्ज्ड 6.0-लीटर w12 से 552 हॉर्सपावर और 479 पाउंड-फीट के टॉर्क से अच्छा रस मिलता है। w12 को छह-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है, जो एक मानक ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम के माध्यम से सभी चार पहियों को बिजली बचाता है। बेंटले का कहना है कि महाद्वीपीय gtc 4.8 सेकंड में शून्य से 60 मील प्रति घंटे की गति देगा, और 195 मील प्रति घंटे की अधिकतम गति में सक्षम है।
बेंटले कॉन्टिनेंटल gtc पर मानक सुरक्षा विशेषताओं में स्थिरता नियंत्रण, कर्षण नियंत्रण, एंटीलॉक डिस्क ब्रेक, साइड एयरबैग और टायर-प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम शामिल हैं।
महाद्वीपीय gtc एक आत्मविश्वास के साथ संभालता है जो इसे ड्राइविंग युद्धाभ्यास के सबसे साहसिक दौरान बटन-डाउन महसूस करने की अनुमति देता है। कार की चार सस्पेंशन सेटिंग्स में से सबसे कठिन को चुनकर, बॉडी रोल को सभी तरह से खत्म किया जा सकता है, यहां तक कि टॉर्चर मोड़ के आसपास भी। कार के 5,500 कर्ब वेट के बावजूद, त्वरण ब्रेसिंग से कम नहीं है, हालांकि कॉन्टिनेंटल gtc की चोरी इसे db9 Volante के एकमुश्त खेल का अनुभव प्रदान करने से रोकती है। इसके बजाय, 2007 बेंटले कॉन्टिनेंटल जीईसीसी ड्राइवरों के साथ शांत, अच्छी तरह से लगाए गए बेंटले खरीदारों की उम्मीद है।
आश्चर्य की बात नहीं, महाद्वीपीय gtc एक केबिन प्रदान करता है जो लक्जरी में समृद्ध है। ठीक लकड़ी और प्रीमियम चमड़ा हर जगह हैं, और बेंटले के हाथ की शिल्प कौशल, ब्रेटलिंग क्लॉक और मेटल बुल-आई एयर वेंट्स जैसे विवरणों में है। शीर्ष के साथ नीचे, महाद्वीपीय केबिन नीचे खिड़कियों के साथ 50 मील प्रति घंटे की गति से शांत रहता है। खिड़कियां बढ़ाएं, और चीजें 80 मील प्रति घंटे की गति से बातचीत की सुविधा के लिए पर्याप्त शांत हैं। यदि अधिक गति की आवश्यकता होती है, तो हवा की धाराओं को बसाने के लिए पीछे की सीटों पर क्रोम और एल्यूमीनियम विंडब्लॉकर लगाया जा सकता है। अवरोधक के बिना, पीछे दो यात्रियों के लिए जगह है। सामान की क्षमता 8.3 क्यूबिक फीट है - जो कि मर्सिडीज-बेंज एसएल 65 एमजी से कम है, लेकिन एस्टन मार्टिन डीबी 9 वोलेंट से अधिक है।
2007 Bentley Continental GTC Base बाहरी रंग
2007 Bentley Continental GTC Base आंतरिक रंग
2007 Bentley Continental GTC इंजन
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
2007 Bentley Continental GTC ट्रिम्स
2007 Bentley Continental GTC पिछली पीढ़ी
2007 Bentley Continental GTC भावी पीढ़ियां
Bentley Continental GTC अवलोकन और इतिहास
बेंटले 1919 से गुणवत्ता स्टैंड-आउट विशेषाधिकार प्राप्त सामाजिक और वित्तीय विवरण-वाहनों का प्रदाता रहा है। वाल्टर ओवेन बेंटले (1888-1971) द्वारा स्थापित, बेंटले मोटर्स एक विश्व-अग्रणी कार निर्माता में विकसित हुई है और महान ब्रिटैन का प्रतीक भी है। साथ ही 2002 में राज्य लिमोसिन के माध्यम से रानी के लिए पहियों के एकमात्र प्रदाता।
कंपनी के संस्थापक को मुख्य रूप से ऑटो-दुनिया में सफलतापूर्वक प्रवेश करने से पहले, विश्व युद्ध के दौरान विमान पर लगे विश्वसनीय रोटरी इंजन को डिजाइन करने और बनाने के लिए जाना जाता था। युद्ध के दौरान बेंटले br1 एयरो-इंजन के साथ कुख्यात होने से पहले, बेंटले अपने भाई h.m. के साथ साझेदारी में था, जिसने फ्रेंच d.f.p. कारों। यह उन समयों के दौरान था जब उन्होंने अपना कार बनाने का व्यवसाय स्थापित करने की सोची।
जनवरी 1919 में बेंटले मोटर्स के गठन के तुरंत बाद, कंपनी लंदन मोटर शो में इंजन प्रतिकृति के साथ चेसिस प्रदर्शित करने के लिए "वाल्टर ओवेन" की अनुमति दे रही थी। डिजाइन एक सफलता थी और इसमें आर्डर दिए गए थे। हालाँकि, कंपनी समय पर डिलीवरी नहीं कर पा रही थी, पहली कारों को शिपिंग के लिए तैयार होने में केवल 1921 की शुरुआत में एक साल बाद अनुमान लगाया गया था।
हालांकि, इसके बहुत सारे प्रशंसक थे और ब्रिटेन के बाजार में इसका बहुत मूल्य था, कंपनी को कई स्वामित्व परिवर्तन और वित्तीय परेशानी से गुजरते हुए, एस्टन मार्टिन के समान भाग्य का सामना करना पड़ा। सौभाग्य से, इसके सहयोगी लगातार लुक-आउट पर थे और उनके पास प्रचुर धन था कि वे बेंटले को ट्रैक पर रखते थे।
बेंटले को करोड़पति और 'बेंटले बॉय' उत्साही वुल्फ बार्नाटो द्वारा अधिग्रहित किया गया था, जो 1925 में कंपनी के नए मालिक बन गए। स्थिर नकदी प्रवाह के कारण जो बेंटले मोटर्स को डूबने से रोकने के लिए इस्तेमाल किया गया था, महान अवसाद ने महंगे ऑटोमोबाइल के लिए किसी भी इच्छा को साफ कर दिया। , बेंटले गरीब और भटकाव छोड़कर।
इस बार, 1931 में काम की दुकान खरीदने वाले रोयर्स के दिग्गजों से मदद मिलेगी। 'बेंटले बॉयज़' की बदौलत, मार्के आगे रहने में कामयाब रहे और रेसिंग की प्रशंसा हासिल की, जिसमें बर्नैटो ने ले ट्रेन ब्लू रेस में भाग लिया। कान से कैलिस तक ट्रैफ़िक निकाला और पहले समाप्त किया)। नतीजतन, मॉडल को ब्लू ट्रेन बेंटले के रूप में जाना जाने लगा। इसके अलावा, 1927 और 1930 के बीच, लगातार चार बार ली मैन के प्रसिद्ध धीरज दौड़, ब्रेंटिश कारमेकर की प्रसिद्ध धीरज दौड़ में बेंटले द्वारा आगे की जीत प्राप्त की जाएगी।
जब तक रोली टसेलेट में रोल के तहत प्रवेश नहीं किया गया, तब तक बेंटले ने अपनी कारों पर कई प्रकार के इंजन लगाए: क्लासिक 3 एल और 4.5 ब्लोअर बेंटले इंजन से 6 एल या 30 के दशक में बड़े पैमाने पर 8 एल मैकेनिकल दिल। 1998 में रोल रॉयस मूल कंपनी के साथ साझेदारी करने और vw के मैदान में जाने से पहले, बेंटले ने अपने प्रस्तावों और तकनीकी सुधारों में बहुत सुधार किया था, खासकर 80 के दशक के दौरान फिर से एक अलग कार लाइन बनने के बाद। निम्नलिखित वर्षों में आने वाले प्रकारों जैसे r, s और महाद्वीपीय जैसे मॉडलों ने केवल एक छोटे से अंश का प्रतिनिधित्व किया। बाद के मॉडल में सुंदर एज़्योर कन्वर्टिबल, टर्बोस स्पोर्ट आर और एस मॉडल और प्रतिस्पर्धी ब्रुकलैंड शामिल थे।
1998 से शुरू हुआ, जर्मन कार निर्माता vw समूह ने bmw के साथ एक लाभदायक साझेदारी में बेंटले की मूल कंपनी के रूप में पदभार संभाला। दोनों भागों के बीच हुए समझौते में कहा गया है कि vw दोनों बेंटले और रोल्स रॉयस कारों को 2002 तक बनाएगा, जब रोल्स रॉयस वाहनों के निर्माण का अधिकार पूरी तरह से बीएमडब्ल्यू के पास होगा। 2003 तक, बीएमडब्ल्यू दोनों कार लाइनों के लिए इंजन का एक निरंतर आपूर्तिकर्ता था। बीएमडब्ल्यू की वापसी के तुरंत बाद, कंपनी ने एक नया मॉडल लॉन्च किया जो एज़्योर से भी अधिक लोकप्रिय हो जाएगा: महाद्वीपीय जीई। वास्तव में, मांगें इतनी अधिक थीं कि बेंटले 20 की स्थिति के साथ फिर से परिचित हो गया, जब यह मांगों को पूरा करने में असमर्थ था। ब्रिटिश कार निर्माता के नवीनतम मॉडल में 2005 कॉन्टिनेंटल फ्लाइंग स्पर सैलून, 2006 एज़्योर कन्वर्टिबल और यह कॉन्टिनेंटल जीई समकक्ष, और 2008 ब्रुकलैंड्स और जीईपी स्पीड कूप शामिल हैं।
2007 Bentley Continental GTC उपभोक्ता समीक्षा
2007 Bentley Continental GTC Base विनिर्देशों
Base Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Multi-zone climate control system |
| Bluetooth Wireless Technology | Bluetooth communication system |
| Cruise Control | Yes |
| Front Wipers | Rain-sensing windshield wipers |
| Navigation System | Yes |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Yes |
| Remote Audio Controls | Multifunction steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | Glovebox-mounted 6-CD changer |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt steering |
| Voice Recognition System | Voice recognition for cellular phone |
Base Dimensions
| Cargo Capacity | 235 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2475 kg |
| Fuel Tank Capacity | 90 L |
| Gross Vehicle Weight | 2900 kg |
| Height | 1398 mm |
| Length | 4804 mm |
| Wheelbase | 2745 mm |
| Width | 1916 mm |
Base Exterior Details
| Exterior Folding Mirrors | Power-folding outisde mirrors |
|---|---|
| Exterior Mirrors Auto Dimming | Auto-dimming outside mirrors |
| Headlight Type | Xenon headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Power Exterior Mirrors | Power outside mirrors |
| Rear Spoiler | Yes |
Base Interior Details
| Door Trim | Wood-trim on door panels |
|---|---|
| Front Center Armrest | Centre console armrest with storage |
| Front Seats Driver Power Seats | Power driver's seat |
| Front Seats Driver Seat Memory | Driver-side memory function including mirrors and steering wheel |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Passenger Power Seats | Power front passenger seat |
| Luxury Dashboard Trim | Interior wood trim |
| Rear Center Armrest | Rear centre armrest with ski hatch |
| Seat Trim | Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift lever |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
Base Mechanical
| Drive Train | All-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 6.0L W12 Twin-Turbo DOHC 48-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Transmission Paddle Shift | Yes |
Base Overview
| Body | Convertible |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 6.0L W12 Twin-Turbo DOHC 48-valve |
| Fuel Consumption | 20.9 (Automatic City)11.9 (Automatic Highway) |
| Power | 552 hp @ 6100 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 36/Months PowertrainUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 36/Months |
Base Safety
| Anti-Lock Brakes | Antilock brakes |
|---|---|
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Side Airbag | Side-impact airbags |
Base Suspension and Steering
| Front Suspension | Independent front suspension |
|---|---|
| Front Tires | P275/40R19 |
| Power Steering | Yes |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Suspension Self-Levelling | Automatic ride height control |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 19-inch alloy wheels |
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