2007 Bentley Continental GTC Base spesifikasjoner, farger, 0-60, 0-100, quarter mile dra og topphastighetsanmeldelse

2007 Bentley Continental GTC Base er en All-wheel drive Convertible. den har plass til opptil 4 passasjerer. den har 2 dører og er drevet av en 6.0L W12 Twin-Turbo DOHC 48-valve motor som gir utgang 552 hp @ 6100 rpm og er parret med 6-speed automatic transmission with manual mode girkasse. 2007 Bentley Continental GTC Base har lastekapasitet på 235 liter og kjøretøyet veier 2475 kg. når det gjelder turassistenter, har 2007 Bentley Continental GTC Base stabilitetskontroll og trekkontroll i tillegg til blokkeringsfrie bremsesystemer (abs). kjøretøyet har en valgfri -motor, i tillegg tilbyr den og. sikkerhetsfunksjoner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den fremre fjæringen er Independent front suspension mens den bakre fjæringen er Independent rear suspension. bilen har også en Yes den har 19-inch alloy wheels som standard. elektroniske funksjoner inkluderer cruise control. For enkelhets skyld har bilen elektriske vinduer og elektriske dørlåser. det er også en ekstern nøkkelfri funksjon. dessuten har bilen. rattet har lydkontrollknapper. når det gjelder ytelse har bilen 603 n.m dreiemoment og en toppfart på 301 km / t. den akselererer fra 0 til 100 km / t i 5.2 og treffer kvart mil på 11.8 sekunder. drivstofforbruk er 20.9 l / 100 km i byen og 11.9 l / 100 km på motorveien. bilprisen starter på $ 249,990

2007 Bentley Continental GTC Used Price Estimates

utstyrt med all den overflod du forventer av en bentley, er 2007 bentley continental gtc det eneste valget for kjøpere som ønsker en drop top som legger vekt på luksus.

De siste årene har Bentley blitt ganske opptatt av å dimensjonere de velstående forbrukerne som handler i den øverste enden av bilmarkedet. Selv om stamtavle og prestisje fortsatt teller for mye, forventer dagens kjøpere virkelig substans bak det utsøkt detaljerte merket. følgelig tilbyr Bentleys nyere oppføringer den slags uhemmet, uendelig tilpassbar luksus som den tradisjonelle britiske marken alltid har vært kjent for, mens de trekker på moderne teknologi og ingeniørkompetanse fra Bentleys tyske velgjører og morselskap, volkswagen ag. merkets siste tilbud er 2007 bentley continental gtc, en fireseter som gir kjøpere muligheten til å smake på bentley-overflod med toppen ned.

å få den ovenfra og ned er en bemerkelsesverdig enkel affære. trykk på en knapp og toppen forsvinner på mindre enn 25 sekunder, og den vil fungere med hastigheter opp til 20 km / t. du finner heller ikke en "pukkel" bak hytta, slik det tradisjonelt er tilfelle med konvertibler. bentley har flyttet bilens bakhjulsoppheng for å gi plass til lagring av den kontinentale gtc-toppen, noe som resulterer i en slankere profil enn du finner i de fleste falltoppene. utseendet fremheves av stripen av polert rustfritt stål som omkranser hytta og går langs frontruten.

Dette temaet med platina-belagt, vi har tenkt på alt effektivitet blir gjentatt gjennom hele 2007 Bentley Continental GTC. bilen veier 5500 pund, men med en dobbel-turboladet 6,0-liters w12-motor underund, er den i stand til å knekke 5 sekunders terskel i 0-60-mph-testen. i tillegg håndterer den kontinentale gtc seg selv med en smidighet som avviser sin størrelse. fire fjæringsinnstillinger er tilgjengelige, slik at sjåførene kan tilpasse turen til en som er så plysj eller fast som de ønsker. snakker om tilpasning, kan Bentley-eiere velge mellom 17 interiørfargealternativer og fire typer treverk for å skape en svank hytte som er unik for dem.

den kontinentale gtc er en touring cabriolet. selv om den tilbyr en mer dynamisk kjøretur enn Bentleys andre falltopp, den asurblå, dens tunge egenvekt hindrer den i å være like sportslig som konkurrentene, Mercedes-Benz SL65 AMG Cabriolet og Aston Martin DB9 Volante. men ingen av disse bilene kan berøre den kontinentale gtc når det gjelder ren, all-out luksus. uhemmet overdådighet er det Bentley-kjøpere forventer, og i denne forbindelse er 2007 kontinentale gtc i en klasse helt egen.

en fireseter ultralux-cabriolet, 2007 Bentley Continental gtc kommer i ett funksjonsbelastet trimnivå. standard fasiliteter inkluderer 19-tommers hjul, justerbar fjæring med fire innstillinger, et kraftig konvertibelt tak, bi-hid frontlykter med høytrykksspylere, førsteklasses skinnbelegg, to-sone klimakontroll, 14-veis kraft og oppvarmede forseteseter, Lydanlegg med 12 høyttalere med seks-CD-skifter (montert i hanskerommet), et navigasjonssystem og bluetooth. et vell av tilpasningsalternativer er tilgjengelige, slik at kjøpere kan velge mellom utvendige malingsfarger og spesielle interiørmaterialer og fargevalg. godbiter som 20-tommers hjul, et oppvarmet ratt og lammeulltepper er også tilgjengelig.

den kontinentale gtc får sin juice fra en 6,0-liters, to-turboladet 6,0-liters w12 som er bra for 552 hestekrefter og 479 pund-fot med dreiemoment. w12 er parret med en seks-trinns automatisk girkasse, som leverer kraft til alle fire hjulene gjennom et standard firehjulsdrift system. bentley sier at den kontinentale gtc vil akselerere fra null til 60 mph på 4,8 sekunder, og er i stand til en maksimal hastighet på 195 mph.

standard sikkerhetsfunksjoner på bentley continental gtc inkluderer stabilitetskontroll, trekkontroll, blokkeringsfrie skivebremser, sidekollisjonsputer og et dekktrykkovervåkingssystem.

den kontinentale gtc håndterer med tillit som gjør at den kan føles nedknappet selv under de dristigste kjøremanøverene. ved å velge den stiveste av bilens fire fjæringsinnstillinger, kan karosserirullen unngås, selv rundt kronglete svinger. til tross for bilens 5.500 egenvekt, er akselerasjonen aldri mindre enn avstivende, selv om den kontinentale gtc's heft hindrer den i å tilby den direkte sportslige følelsen av en db9 volante. i stedet forventer 2007 Bentley Continental gtc woos-drivere med den slags rolige, godt plantede turen Bentley-kjøpere.

ikke overraskende, tilbyr den kontinentale gtc en hytte som er rik på luksus. fint tre og førsteklasses lær er overalt, og Bentleys håndverk er bevis i detaljer som breitling-klokken og metallventiler. med toppen senket forblir hytta på kontinentet rolig i hastigheter opp til 50 km / t med vinduene nede. løft opp vinduene, og ting er stille nok til å lette samtalen med hastigheter opp til 80 km / t. hvis større hastigheter er påkrevd, kan en krom- og aluminiumsblokkering reises over baksetene for å avgjøre luftstrømmen. uten blokkering er det plass til to passasjerer bak. Bagasjekapasiteten er 8,3 kubikkfot - mindre enn Mercedes-Benz SL65 AMG, men mer enn den til Aston Martin DB9 Volante.

2007 Bentley Continental GTC forbrukeranmeldelser