2001 Mazda 626 LX V6 specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

2001 Mazda 626 LX V6 är en Front-wheel drive Sedan. den rymmer upp till 5 passagerare. den har 4 dörrar och drivs av en 2.5L V6 DOHC 24 valves-motor som matar ut 170 hp @ 6000 rpm och är ihopkopplad med 4 speed automatic växellåda. 2001 Mazda 626 LX V6 har en lastkapacitet på 402 liter och fordonet väger 1371 kg. när det gäller körhjälp har 2001 Mazda 626 LX V6 stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder och. säkerhetsfunktioner inkluderar även None och None. den främre upphängningen är medan den bakre upphängningen är. bilen har också en den har som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 186 n.m vridmoment och en toppfart på 203 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 7.7 och träffar kvarts mil på 15.4 sekunder. bränsleförbrukningen är 12.2 l / 100 km i staden och 8.5 l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 25,885

2001 Mazda 626 Used Price Estimates

en blid, bröd-och-smör-sedan som inte är tillräckligt stor för familjer och inte sportig nog för entusiaster.

Mazda 626 har varit något av en väggblomma de senaste åren och tittar på Ford Taurus, Honda Accord och Toyota Camry får mest uppmärksamhet från människor som vill köpa en familjesedan med fyra dörrar. det är lite olyckligt, eftersom 626 uppvisar några solida attribut.

Mazda finns i fyra trimnivåer: lx, lx-v6, es och es-v6. medan det inte alls är visuellt spännande, lyckas 626 fortfarande vara en attraktiv sedan. lx- och es-modeller har 15-tums hjul som standard, och es-v6 får 16-tums hjul. es-v6 har också ett taklucka, lädersäten, ett uppgraderat ljudsystem, en åtta-vägs förarsäte och uppvärmda sidospeglar.

mazda är stolt över att bygga bilar som är roliga att köra. 626: s orsak är en sportig upphängning. utrustad med macpherson fjädrar fram och Mazdas tvilling-trapezformade länk (ttl) fjädring på baksidan, 626 grepp säkert på krångliga vägar, medan ut på motorvägen, fjädringen lyckas suga upp nästan varje grophål utan att skjuta passagerare i omedelbar njursvikt . 626: s styrning och bromsning är också upp till uppgiften att ge en mer givande upplevelse än din genomsnittliga familjesedan.

för kraft har lx och es en 2,0-liters fyrcylindrig motor som producerar 130 hästkrafter och 130 fotpund vridmoment. lx- och es-bilar utrustade med 2,0-litersmotorn kvalificerar sig som fordon med extremt låga utsläpp. 2,5-liters v6 ger 170 hästkrafter och 163 fotpund vridmoment. medan båda motorerna är kompetenta, är de lite nere på kraften jämfört med de motorer som finns i de bästa konkurrenterna i denna klass. mazda erbjuder en manuell växellåda för båda motorerna, vilket gör 626 till en av få familjevagnar tillgängliga med en v6 och en manuell växellåda.

inuti behandlas passagerarna med ett rent interiörpaket. det är inte exakt lyxigt, men alla kontroller är placerade för enkel räckhåll, med undantag för de bakre avfrostnings- och dragknapparna, som är dolda bakom ratten. hvac-kontroller är enkla att använda för en 4-åring att använda, med två stora vred för fläkthastighet och temperatur, och två rader med tryckknappar för att styra luftning, luftcirkulation och luftkonditionering.

sittplatser är rymliga för sin klass, men främre passagerare kommer att bli besvikna över bristen på ländryggstöd och takhöjd. passagerare på baksätet har en bättre affär, med bra utrymme och bredd för två, en uppsättning kopphållare, extra förvaring i det nedfällbara mittarmstödet och magasinfickor på baksidan av framsätena.

totalt sett är 626 ett solidt alternativ på familjen sedan marknaden. dess styrkor ligger i dess sportiga natur och kultöverklagande (ja, för en familjesedan, hur som helst). om du är ute efter att köpa en ny familjesedan förtjänar 626 lite av din uppmärksamhet.

2001 Mazda 626 konsumentrecensioner