2017 Ford Fusion Titanium спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2017 Ford Fusion Titanium - это All-wheel drive Sedan. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 2.0L L4 Ecoboost Ti-VCT 16-valve мощностью 240 hp @ 5500 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6-speed automatic transmission with manual mode. 2017 Ford Fusion Titanium имеет грузовой объем 453 литров и весит 1554 кг.. Что касается помощи при движении, 2017 Ford Fusion Titanium имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает Reverse sensing system и Rear view camera. функции безопасности также включают Driver side front airbag и Passenger-side front airbag. передняя подвеска - Front independant suspension, а задняя - Independent rear suspension. Автомобиль также оснащен Individual tire pressure monitoring system (TPMS), он имеет 18-inch machine-faced painted pockets wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть Intelligent access with remote start system. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 262 нм и максимальную скорость 228 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 6.9 и достигает четверти мили за 13.5 секунды.. расход топлива 11.8 л / 100км по городу и 8.1л / 100км по трассе. цена машины от $ 34,488

2017 Ford Fusion Used Price Estimates

когда пять лет назад вышел нынешний Ford Fusion, он был значительно лучше, чем автомобиль, который он заменил, и сразу стал хитом. красивая решетка радиатора в стиле aston martin, привлекательный интерьер и множество вариантов двигателей гарантируют, что каждый найдет что-то для себя. сейчас, в 2017 году, эта привлекательность не ослабевает, но ключевые обновления в этом году гарантируют, что синтез текущего поколения останется свежим, желанным и на шаг впереди большинства конкурентов.

Главным нововведением для Ford Fusion 2017 года является новая информационно-развлекательная система Sync 3, которая заменяет обычно нелюбимый сенсорный интерфейс myford. Sync 3 быстрее и проще в использовании благодаря большим меню в стиле смартфона и виртуальным кнопкам. он не такой красочный или визуально интересный, как раньше, но работает намного лучше.

Все модели 2017 года оснащены стильным обновлением, кнопочным зажиганием и поворотным переключателем, который освобождает место для более полезных подстаканников и контейнеров. Также появилось несколько новых опций, таких как светодиодные фары и улучшенная автоматизированная система парковки, которая теперь может выполнять параллельную и перпендикулярную парковку. Роскошная новая платиновая отделка включает почти все доступные варианты и покрыта высококачественной кожей, чтобы создать более роскошную обстановку, чем в некоторых роскошных автомобилях начального уровня.

Если вас интересуют лошадиные силы старой школы, Ford предлагает вам новую спортивную отделку Fusion v6. Он может похвастаться 2,7-литровым двигателем v6 с турбонаддувом, способным развивать мощность в 325 лошадиных сил и сногсшибательный крутящий момент в 380 фунт-футов. если эти характеристики звучат знакомо, это потому, что двигатель похож на двигатель Ford F-150 - да, двигатель полноразмерного грузовика в семейном седане среднего размера. По абсолютной мощности ни один другой семейный седан среднего размера не может сравниться с v6 sport.

Однако это не относится к остальной линейке fusion, которая должна конкурировать со многими способными другими семейными седанами. Мы также настоятельно рекомендуем honda accord, который является таким же продуманным и разумным выбором, как и он есть. Если вы цените акцент в Fusion на стиле и взаимодействии с водителем, стоит взглянуть на совершенно новые chevrolet malibu и mazda 6, поскольку они идут по аналогичным сценариям. Конечно, есть и другие седаны, но способность Ford Fusion 2017 быть одновременно разумной и амбициозной делает его чудесно разносторонним и крутым семейным грузовиком, который, откровенно говоря, трудно превзойти.

Ford Fusion 2017 года стандартно поставляется с антиблокировочными дисковыми тормозами, системой контроля тяги и устойчивости, боковыми подушками безопасности передних сидений, подушками безопасности для коленей и боковыми шторками безопасности. Система синхронизации Ford включает функцию уведомления об аварийном сбое, которая автоматически набирает 911 при сопряжении с совместимым мобильным телефоном. Также стандартным является mykey ford, который можно использовать для установки определенных параметров для вторичных водителей, таких как подростки или камердинеры.

дополнительное оборудование включает в себя контроль слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, систему предупреждения сонливого водителя, комбинированную систему предупреждения о выезде с полосы движения и систему вмешательства, систему предупреждения о лобовом столкновении с затравкой тормозов и надувные задние ремни безопасности.

при испытании тормозов сплав из титана остановился на скорости 60 миль в час на расстоянии 123 фута, что является средним расстоянием для автомобилей этого класса.

Правительство присвоило Fusion пять звезд из пяти за общую защиту от столкновений, пять звезд за общую защиту от лобового столкновения и четыре звезды за полную защиту от бокового удара. Страховой институт дорожной безопасности дал Fusion наивысшую оценку хорошего качества в ходе краш-тестов с умеренным перекрытием переднего и бокового столкновений и прочности крыши. в испытании на лобовое столкновение с малым перекрытием сплав получил вторую оценку приемлемого качества. его подголовники и ремни безопасности получили хорошую защиту от хлыстовых травм при ударах сзади.

Ford Fusion 2017 - это четырехдверный седан среднего размера с пятью пассажирами, доступный в пяти комплектациях: s, se, titanium, platinum и v6 sport (доступность позднее). гибрид и подключаемый гибрид (известный как fusion energi) рассматриваются отдельно.

fusion s стандартно поставляется с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем, 16-дюймовыми легкосплавными дисками, автоматическими фарами, светодиодными задними фонарями, полным электропакетом, камерой заднего вида, круиз-контролем, кондиционером, откидным и телескопическим рулевым колесом. , регулируемое по высоте сиденье водителя, складывающиеся задние сиденья с разделением 60/40, аудио и голосовые команды телефона (синхронизация), подключение по Bluetooth, интеграция приложений для смартфонов и аудиосистема с четырьмя динамиками, CD-плеером, дополнительным аудиоразъемом и USB-порт.

переходя на fusion se, вы получаете 17-дюймовые колеса, светодиодные дневные ходовые огни, вход с внешней клавиатуры, восьмипозиционное сиденье водителя с электроприводом (с электроприводом регулировки поясницы), пассажирское сиденье с электроприводом в шести направлениях, задние тепловые каналы, заднюю часть центральный откидной подлокотник и аудиосистема с шестью динамиками и спутниковым радио.

Необязательным для S и SE является пакет внешнего вида, который включает 18-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, задний спойлер, обтянутый кожей руль и специальную тканевую обивку. SE также доступен с роскошным пакетом (группа оборудования 202a), который добавляет 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом, светодиодные фары и противотуманные фары, бесключевое зажигание и вход, дистанционное зажигание, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и зеркало со стороны водителя с подогревом. зеркала, кожаная обивка, настройки памяти водительского сиденья и подогрев передних сидений.

Выбор технологического пакета SE включает в себя задние датчики парковки, двухзонный автоматический климат-контроль, звуковую систему с 11 динамиками, технологический интерфейс sync 3 (с 8-дюймовым центральным сенсорным ЖК-экраном и двумя настраиваемыми дисплеями с приборной панелью), улучшенное голосовое управление и дополнительный порт USB.

Fusion Titanium стандартно поставляется с 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом, 18-дюймовыми колесами, модернизированными задними фонарями, задним спойлером, атмосферным внутренним освещением, спортивными передними сиденьями, восьмипозиционной регулировкой мощности для пассажирского сиденья, премиальным звуком Sony с 12 динамиками система, HD-радио и все дополнительные функции, упомянутые выше.

Fusion se (с выбранным технологическим пакетом) и Titanium также могут быть оснащены навигационной системой, автоматической системой парковки для параллельной и перпендикулярной парковки и адаптивным круиз-контролем с предупреждением о лобовом столкновении и возможностью движения с остановками. для SE и Titanium Ford дополнительно предлагает пакет помощи водителю, который включает в себя автоматическое управление дальним светом, автоматические дворники, розетку на 110 вольт, рулевое колесо с подогревом, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и система предупреждения о выезде с полосы движения и удержания полосы движения. люк в крыше не является обязательным как для SE, так и для титана, а титан может быть установлен с 19-дюймовыми колесами и вентилируемыми передними сиденьями.

Роскошная платиновая отделка включает в себя все вышеперечисленные особенности в дополнение к уникальной вставке в решетке радиатора, обновленной кожаной отделке и рулевому колесу с регулировкой мощности.

модельный ряд v6 sport (поздняя доступность) начинается с функций от se с роскошным пакетом и добавляет двигатель v6 с турбонаддувом, полный привод, другую решетку радиатора, 19-дюймовые колеса, четыре выхлопных насадки, задний спойлер, регулируемый амортизаторы подвески, обивка из кожи и имитации замши, а также аудиосистема с девятью динамиками.

Пакет обновления v6 sport (группа оборудования 401a) включает элементы титановой отделки. он также доступен с пакетом помощи водителю и перечисленными выше автономными опциями.

Fusion S и SE поставляются в стандартной комплектации с 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 175 л.с. и крутящим моментом 175 фунт-фут. мощность передается на передние колеса через автоматическую коробку передач с шестью скоростями. По оценкам epa, экономия топлива составляет 25 миль на галлон вместе (21 город / 32 шоссе), что является средним показателем для этого класса.

для себя есть два дополнительных варианта двигателя. Первый - 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который выдает 181 л.с. и 185 фунт-фут крутящего момента. он соединен с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и включает подрулевые переключатели и автоматический запуск двигателя, чтобы помочь сэкономить топливо на стоп-сигналах. экономия топлива составляет 27 миль на галлон в сочетании (23 города / 34 шоссе).

Также доступен для SE (и в стандартной комплектации для титана и платины) 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью 240 л.с. и крутящим моментом 270 фунт-фут. передний привод и шестиступенчатая автоматическая коробка передач являются стандартными, а полный привод является дополнительным. версии с передним приводом зарабатывают 25 миль на галлон вместе (21 город / 31 шоссе), в то время как полный привод немного снижает рейтинг до 23 миль на галлон вместе (20 город / 29 шоссе). при тестировании производительности сплав Titanium с этим двигателем и полным приводом разогнался с нуля до 100 км / ч за 6,9 секунды, что немного медленнее, чем в среднем для седана среднего размера с модернизированным двигателем.

Уникальным для спортивного v6 является 2,7-литровый двигатель v6 с турбонаддувом, который развивает 325 л.с. и колоссальные 380 фунт-фут крутящего момента. полный привод и шестиступенчатая коробка передач являются стандартными. ожидайте 20 миль на галлон вместе взятых, предполагая, что вы водите сдержанно.

Как и интерьер, Ford Fusion 2017 года производит убедительное впечатление о роскошном автомобиле начального уровня. Комфортная и уверенная жесткость каждого автомобиля Fusion демонстрирует изысканность, которая превосходит его конкурентов из семейства седанов. его управляемость также стабильна и управляема, а точное рулевое управление вселяет уверенность в водителя. Независимо от того, путешествуете ли вы по городу, едете по шоссе или теряетесь на извилистой проселочной дороге, сплав демонстрирует впечатляющие возможности и уравновешенность.

эти впечатления применимы к каждому сплаву, но с этого момента все становится немного сложнее, учитывая непревзойденное разнообразие доступных двигателей.

Хотя на бумаге он вполне конкурентоспособен с двигателями аналогичного размера от Honda и Toyota, базовый 2,5-литровый двигатель Fusion не очень вдохновляет. возможно, это потому, что дополнительные двигатели с турбонаддувом заметно интереснее. Несмотря на свой небольшой размер, 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом работает плавно и энергично и обеспечивает привлекательное сочетание топливной экономичности и производительности. это двигатель, который мы рекомендуем большинству покупателей.

При этом 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом заметно повышает производительность и хорошо сочетается с опциональной системой полного привода Fusion. мы еще не тестировали спорт v6, но с такой большой мощностью, полным приводом и и без того впечатляющими динамическими способностями fusion мы ожидаем исключительно способного седана.

Дизайн и исполнение кабины Ford Fusion 2017 года перекликаются с его экстерьером. Сиденья и приборная панель отличаются стильным и отполированным стилем, тон которого в значительной степени задается высококачественной первоклассной отделкой и элегантным внешним видом, создаваемым опциональной системой сенсорного экрана Sync 3 и соответствующим уменьшением количества кнопок. На самом деле, базовая кабина Fusion настолько хороша, что, обшитая дорогой кожей, платиновый уровень отделки салона производит чистое впечатление роскошного автомобиля. Те, кто думает доплатить за acura, infiniti или, да, Lincoln, могут захотеть рассмотреть сплав Fusion Platinum.

мы настоятельно рекомендуем выбрать систему Sync 3 (доступную на моделях SE с технологическим пакетом и выше), поскольку основные элементы управления информационно-развлекательной системой немного неуклюжи по сравнению с системами конкурентов. Sync 3, с другой стороны, является одним из лучших технических интерфейсов и значительно лучше, чем сенсорный интерфейс myford, который он заменяет. он более отзывчив к вводу, а его большие виртуальные кнопки легко нажимаются на ходу. Дополнительная навигационная система предлагает масштабирование и смахивание пальцем, эффективно имитируя интерфейс смартфона.

Удобное водительское сиденье предлагает один из лучших диапазонов регулировки в сегменте наряду с хорошей обзорностью спереди и по бокам автомобиля. через наклонное заднее стекло труднее видеть, поэтому полезно иметь камеру заднего вида в стандартной комплектации. задний наклон крыши также сокращает пространство для головы сзади, хотя и не настолько, чтобы создавать дискомфорт для большинства задних пассажиров. передние сиденья также установлены достаточно высоко от пола, чтобы задние сиденья могли хотя бы частично поместиться ногами под передними сиденьями. объем багажника составляет 16 кубических футов, что является средним показателем для сегмента седанов среднего размера.

Ford Fusion 2017 хочет быть всем для всех, и он на удивление хорошо с этим справляется, как в переднем, так и в полноприводном исполнении (fwd, awd). все выигрывают от спортивной подвески и острого рулевого управления, начиная с базовых моделей с их 2,5-литровыми 4-цилиндровыми двигателями, моделей среднего уровня с их более мощными и эффективными 1,5-литровыми 4-цилиндровыми двигателями с турбонаддувом или моделей более высокого уровня с 240-цилиндровым двигателем. лошадиные силы 2,0-литровый 4-цилиндровый. Если вы ищете еще более спортивные впечатления, новый fusion sport 2017 года предлагает 2,7-литровый двигатель с двумя турбинами v6 и полный привод, а покупатели роскоши могут выбрать новую платиновую модель. Если вы более практичны, чем гедонисты, два разных гибрида Fusion - обычный и подключаемый - предлагают экономичное и хорошо организованное вождение; есть также платиновая версия обоих, если вы находитесь в лагере «есть и есть». Простая в использовании система синхронизации улучшает впечатления от вождения любой модели Fusion, в которой она есть.

Подключаемая гибридная версия с электрификацией становится все более актуальной в наши дни, fusion hybrid energi с его 21-мильным запасом хода только на электричестве является серьезным игроком, который может позволить своему водителю буквально недели обходиться без дозаправки. но вы все равно можете отправиться в поездку благодаря бензиновому двигателю и последующему запасу хода в 610 миль. Мощность v6 прекрасна, мы - лохи, и у Ford Fusion Sport 2017 года она в избытке с его 2,7-литровым 325-сильным твин-турбо v6. В сочетании с полным приводом и еще лучшей подвеской, Fusion Sport обещает стать Audi A6 для тех, у кого ограниченный бюджет.

новый платиновый интерьер fusion 2017 с простроченной приборной панелью и кожаными сиденьями премиум-класса с контрастной окантовкой достаточно роскошен, чтобы сделать Lincoln MKZ излишним. другие обновления этого года для остальной линейки включают поворотный переключатель и электронный стояночный тормоз. однако Ford в значительной степени сохранил нетронутым просторный салон с 5 пассажирами. в нем достаточно места для четырех взрослых, трое детей могут поместиться в спину, а его большой багажник вмещает больше, чем у Honda Accord. У гибридных моделей багажник меньше из-за аккумулятора, но даже у них есть проход на задние сиденья для более длинных предметов.

Решетка радиатора, фары, нижний бампер и задние фонари на Fusion 2017 были переработаны тонко, но эффективно. он по-прежнему выглядит как астон мартин, но это неплохо. Платиновые модели добавляют дополнительный хром и уникальные колеса, в то время как спортивные модели fusion демонстрируют спортивный характер со стандартными противотуманными фарами, решеткой радиатора и колесами угольного цвета. С практической точки зрения, продуманная система газового наполнения easyfuel без крышки означает, что вы никогда больше не потеряете крышку топливного бака или вам не придется ее открывать или закрывать. В моделях fusion energi используется освещенное кольцо вокруг порта зарядки, при этом полностью горящее кольцо означает, что зарядка завершена.

Базовая модель fusion s 2017 года хорошо оснащена, начиная с 2,5-литрового 4-цилиндрового и 6-ступенчатой ​​автоматической коробки передач. Вдобавок ко всему, fusion s поставляется с ручным климат-контролем, рулевым колесом с регулируемым наклоном и выдвижением, аудиосистемой с USB и дополнительными входами, камерой заднего вида и системой беспроводной связи Ford Sync с голосовым управлением. В моделях fusion se есть водительское сиденье с электроприводом в 10 направлениях, задние вентиляционные отверстия, аудиосистема с 6 динамиками и 17-дюймовые колеса. Модели более высокого класса получают мощный 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом, модернизированные аудиосистемы, Sync3 с значительно улучшенным удобством использования и такие тонкости, как двухзонный автоматический климат-контроль, кожаные сиденья и 18-дюймовые колеса.

Помимо двух новых моделей - спортивной модели Fusion Sport, ориентированной на производительность, и почти роскошной модели Fusion Platinum - существует множество автономных опций. вы можете добавить мониторинг слепых зон, помощь при удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль с предупреждением о столкновении, чтобы помочь повысить осведомленность водителя и сделать Fusion отличным седаном для путешествий. есть система обратного обнаружения, которая предупреждает вас о препятствиях, а активная система помощи при парковке фактически припаркует автомобиль за вас. Полный привод также доступен на моделях Se, Titanium, Sport и Platinum, что делает его одним из немногих семейных седанов, готовых к защите от непогоды в странах с поясом снега.

есть шесть различных способов мотивировать ваш фьюжн 2017 года. базовый 2,5-литровый 4-цилиндровый существует, и вы должны пропустить его. вместо этого начните с седана se, который стандартно поставляется с 1,5-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, с возможностью модернизации до 2,0-литровой версии. 2,0-литровый двигатель входит в стандартную комплектацию титановых и платиновых моделей. Fusion Sport поставляется с новым для Fusion 2,7-литровым двигателем v6 с двумя турбинами и мощностью 325 лошадиных сил, что делает его самым мощным автомобилем в своем классе. две модели Fusion с электрическим усилением - гибрид Fusion и гибридный подключаемый модуль energi - используют 2,0-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель и электродвигатель, соединенный с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач для превосходной экономии топлива; Энергия имеет дальность действия до 21 мили. AWD доступен с 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем.2,5-литровый рядный-4175 лошадиных сил при 6000 об / мин175 фунт-фут крутящего момента при 4500 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 21/32 миль на галлон1,5-литровый рядный-4 с турбонаддувом178 лошадиных сил при 6000 об / мин177 фунт-фут крутящего момента при 1500–4500 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 23/34 миль на галлон2,0-литровый рядный 4-цилиндровый с турбонаддувом240 лошадиных сил при 5500 об / мин270 фунт-фут крутящего момента при 3000 об / минEPA город / шоссе экономия топлива: 21/31 миль на галлон (передний привод), 20/29 миль на галлон (полный привод)2,0-литровый рядный 4-цилиндровый синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами (гибрид)188 лошадиных сил (всего)129 фунт-фут крутящего момента при 4000 об / мин (только бензиновый двигатель)epa город / шоссе экономия топлива: 43/41 миль на галлон2,0-литровый рядный 4-цилиндровый синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами (подключаемый гибрид)195 лошадиных сил (всего, с полным зарядом аккумулятора)129 фунт-фут крутящего момента при 4000 об / мин (только бензиновый двигатель)epa город / шоссе экономия топлива: 97 миль на галлон, 42 миль на галлон в смешанном цикле2,7-литровый твин-турбо v6325 лошадиных сил при 5500 об / мин350 фунт-фут крутящего момента при 3500 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 17/26 миль на галлон

Ford Fusion S 2017 года со стандартным 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем начинается с рекомендованной производителем розничной цены (MSRP) около 23 000 долларов, включая 875 долларов США. тем не менее, он предлагает больше за ваши деньги примерно за 25 000 долларов при оснащении 1,5-литровым 4-цилиндровым двигателем. титановые модели начинаются от 31 000 долларов; новый v6 fusion sport примерно за 34 300 долларов, а fusion platinum примерно за 37 500 долларов. awd добавляет около 2000 долларов. базовый гибрид S начинается примерно с 26000 долларов, а цены на него доходят до 42000 долларов за гибрид Energi Platinum. Разброс цен на Fusion 2017 года находится на одном уровне с Toyota Camry, Honda Accord, Nissan Altima и Chevy Malibu. не забудьте проверить справедливую цену покупки, чтобы узнать, сколько другие в вашем районе заплатили за свой сплав 2017 года. Стоимость при перепродаже близка к высшей в классе, близка к Toyota Camry и Honda Accord.

2017 Ford Fusion отзывы потребителей