2017 Ford Fusion Titanium especificaciones, colores, 0-60, 0-100, resistencia de un cuarto de milla y revisión de velocidad máxima

el 2017 Ford Fusion Titanium es un All-wheel drive Sedan. puede acomodar hasta 5 pasajeros. Tiene 4 puertas y está propulsado por un motor 2.0L L4 Ecoboost Ti-VCT 16-valve que produce 240 hp @ 5500 rpm y está emparejado con una caja de cambios 6-speed automatic transmission with manual mode.. el 2017 Ford Fusion Titanium tiene una capacidad de carga de 453 litros y el vehículo pesa 1554 kg. En términos de asistencia en la conducción, el 2017 Ford Fusion Titanium tiene control de estabilidad y control de tracción además del sistema de frenos antibloqueo (abs). el vehículo tiene un motor opcional y ofrece Reverse sensing system y Rear view camera. las características de seguridad también incluyen Driver side front airbag y Passenger-side front airbag. la suspensión delantera es Front independant suspension mientras que la suspensión trasera es Independent rear suspension. el coche también cuenta con un Individual tire pressure monitoring system (TPMS) tiene 18-inch machine-faced painted pockets wheels de serie. las características electrónicas incluyen control de crucero. para mayor comodidad, el automóvil tiene ventanas eléctricas y cerraduras eléctricas en las puertas. También hay una función de entrada sin llave a control remoto. además, el coche tiene Intelligent access with remote start system. el volante tiene botones de control de audio. en términos de rendimiento, el coche tiene 262 n.m de par y una velocidad máxima de 228 km / h. acelera de 0 a 100 km / h en 6.9 y alcanza un cuarto de milla en 13.5 segundos. el consumo de combustible es de 11.8 l / 100 km en ciudad y de 8.1 l / 100 km en carretera. el precio del auto comienza en $ 34,488

2017 Ford Fusion Used Price Estimates

cuando salió el Ford Fusion actual hace cinco años, era considerablemente mejor que el coche que reemplazó y se convirtió en un éxito inmediato. la atractiva parrilla aston martin, el atractivo interior y las múltiples opciones de motor aseguraron que hubiera algo para todos. ahora en 2017, este atractivo no ha disminuido, pero las actualizaciones clave de este año aseguran que la fusión de la generación actual sigue siendo fresca, deseable y un paso más allá de la mayoría de los rivales.

La principal de las actualizaciones para el ford fusion 2017 es el nuevo sistema de infoentretenimiento sync 3, que reemplaza la interfaz táctil myford, que por lo general no es tan apreciada. sync 3 es más rápido y fácil de usar gracias a sus grandes menús y botones virtuales estilo smartphone. no es tan colorido ni tan interesante visualmente como antes, pero funciona mucho mejor.

Todas las fusiones 2017 cuentan con una elegante actualización de estilo, encendido por botón y una palanca de cambios giratoria que libera espacio para portavasos y compartimentos más útiles. También hay algunas opciones nuevas, como faros LED y un sistema de estacionamiento automatizado mejorado que ahora puede realizar estacionamiento en paralelo y perpendicular. un nuevo y lujoso acabado en platino incluye casi todas las opciones disponibles y está cubierto de cuero de primera calidad para crear un ambiente más lujoso que el de varios autos de lujo de nivel de entrada.

Si está interesado en los caballos de fuerza de la vieja escuela, Ford lo tiene cubierto con la nueva versión deportiva fusion v6. cuenta con un motor v6 turbocargado de 2.7 litros capaz de generar 325 caballos de fuerza y ​​un impresionante torque de 380 libras-pie. si esas especificaciones le suenan familiares, es porque el motor es similar al que se encuentra en el ford f-150, sí, un motor de camioneta de tamaño completo en un sedán familiar de tamaño mediano. para una potencia absoluta, ningún otro sedán familiar de tamaño mediano puede acercarse al v6 sport.

Sin embargo, ese no es el caso con el resto de la línea de fusión, que debe competir con muchos otros sedanes familiares capaces. También recomendamos encarecidamente el Honda Accord, que es una opción tan equilibrada y sensata como existe. Si aprecia el énfasis de la fusión en el estilo y la participación del conductor, los nuevos chevrolet malibu y mazda 6 también merecen una mirada a medida que avanzan con libros de jugadas similares. Ciertamente, también hay otros sedanes, pero la capacidad del Ford Fusion 2017 de ser sensible y ambicioso lo convierte en un transportista familiar maravillosamente completo y genial que, francamente, es bastante difícil de superar.

El Ford Fusion 2017 viene de serie con frenos de disco antibloqueo, control de tracción y estabilidad, airbags laterales en los asientos delanteros, airbags delanteros para las rodillas y airbags laterales tipo cortina. el sistema ford sync incluye una función de notificación de accidentes de emergencia que marca automáticamente el 911 cuando se vincula con un teléfono celular compatible. también es estándar ford's mykey, que se puede usar para establecer ciertos parámetros para conductores secundarios como adolescentes o aparcacoches.

El equipo opcional incluye monitoreo de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero, un sistema de advertencia de conductor somnoliento, un sistema combinado de advertencia e intervención de cambio de carril, un sistema de advertencia de colisión frontal con cebado de freno y cinturones de seguridad traseros inflables.

en las pruebas de frenos, un titanio de fusión se detuvo de 60 mph en 123 pies, una distancia promedio para esta clase de automóvil.

el gobierno otorgó a la fusión cinco de cinco estrellas por la protección general contra choques, con cinco estrellas por la protección total contra impactos frontales y cuatro estrellas por la protección total contra impactos laterales. el instituto de seguros para la seguridad vial le dio a la fusión la calificación más alta posible de buena en sus pruebas de impacto frontal, impacto lateral y resistencia del techo con superposición moderada. en la prueba de impacto frontal de pequeña superposición, la fusión obtuvo una segunda mejor calificación de aceptable. sus reposacabezas y cinturones de seguridad obtuvieron una buena calificación de protección contra latigazo cervical en impactos traseros.

el ford fusion 2017 es un sedán mediano de cuatro puertas y cinco pasajeros disponible en cinco niveles de equipamiento: s, se, titanium, platinum y v6 sport (disponibilidad tardía). el híbrido y el híbrido enchufable (conocido como fusion energi) se revisan por separado.

el fusion s viene de serie con el motor de cuatro cilindros y 2.5 litros, rines de aleación de 16 pulgadas, faros automáticos, luces traseras LED, accesorios de potencia total, cámara de visión trasera, control de crucero, aire acondicionado, volante inclinable y telescópico , un asiento del conductor ajustable en altura, asientos traseros plegables divididos 60/40, comandos de audio y de voz telefónicos (sincronización), conectividad bluetooth, integración de aplicaciones para teléfonos inteligentes y un sistema de sonido de cuatro altavoces con reproductor de CD, un conector de audio auxiliar y un Puerto USB.

subir al fusion se le ofrece rines de 17 pulgadas, luces de conducción diurna LED, entrada con teclado exterior, un asiento del conductor eléctrico de ocho posiciones (con ajuste lumbar eléctrico), un asiento del pasajero eléctrico de seis posiciones, conductos de calefacción traseros, un asiento trasero apoyabrazos central plegable y un sistema de sonido de seis bocinas con radio satelital.

Opcional para el sy el se es el paquete de apariencia, que cuenta con llantas de aleación de 18 pulgadas, luces antiniebla, un alerón trasero, un volante forrado en cuero y tapicería de tela especial. el se también está disponible con el paquete de lujo (grupo de equipamiento 202a), que agrega el motor turboalimentado de 1.5 litros, faros y luces antiniebla LED, encendido y entrada sin llave, encendido remoto, un espejo retrovisor con atenuación automática y espejo del lado del conductor, con calefacción espejos, tapicería de cuero, configuraciones de memoria del asiento del conductor y asientos delanteros con calefacción.

optar por el paquete de tecnología se equipa la fusión con sensores de estacionamiento traseros, control de clima automático de doble zona, un sistema de sonido de 11 bocinas, la interfaz de tecnología sync 3 (con una pantalla táctil LCD central de 8 pulgadas y dos pantallas de grupo de indicadores configurables), controles de voz mejorados y un puerto USB adicional.

el fusion titanium viene de serie con el motor turboalimentado de 2.0 litros, rines de 18 pulgadas, luces traseras mejoradas, un alerón trasero, iluminación interior ambiental, asientos delanteros deportivos, ajuste eléctrico de ocho posiciones para el asiento del pasajero, sonido sony premium de 12 bocinas sistema, radio hd y todas las funciones opcionales de se mencionadas anteriormente.

el fusion se (con el paquete de tecnología seleccionado) y el titanio también pueden equiparse con un sistema de navegación, un sistema de estacionamiento automatizado para estacionamiento en paralelo y perpendicular, y control de crucero adaptativo con advertencia de colisión frontal y capacidad de tráfico intermitente. ford ofrece además el paquete de asistencia al conductor, que incluye control automático de luces altas, limpiaparabrisas automáticos, toma de corriente de 110 voltios, volante con calefacción, control de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero y un sistema de advertencia de cambio de carril y asistencia para mantenerse en el carril. un techo corredizo es opcional tanto para el se como para el titanio, y el titanio se puede tener con llantas de 19 pulgadas y asientos delanteros ventilados.

la lujosa moldura platino incluye todas las características anteriores, además de un inserto de parrilla exclusivo, una moldura de cuero mejorada y un volante eléctrico ajustable.

el deportivo v6 de gama alta (disponibilidad tardía) comienza con características de la se con el paquete de lujo y agrega un motor v6 turboalimentado, tracción total, una parrilla diferente, rines de 19 pulgadas, puntas de escape cuádruples, un alerón trasero, ajustable amortiguadores de suspensión, tapicería de cuero y gamuza simulada, y un sistema de audio de nueve bocinas.

el paquete de actualización deportiva v6 (grupo de equipamiento 401a) incluye las características del acabado de titanio. también está disponible con el paquete de asistencia al conductor y las opciones independientes enumeradas anteriormente.

las fusion sy se vienen de serie con un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros que tiene una potencia de 175 hp y 175 lb-pie de torsión. la potencia se envía a las ruedas delanteras a través de una transmisión automática de seis velocidades. La economía de combustible estimada por la EPA es de 25 mpg combinados (21 en ciudad / 32 en carretera), que es el promedio para esta clase.

para el se, hay dos opciones de motor adicionales. el primero es un cuatro cilindros turboalimentado de 1.5 litros que produce 181 hp y 185 libras-pie de torque. se combina con una transmisión automática de seis velocidades e incluye levas de cambio y arranque automático del motor para ayudar a ahorrar combustible en los semáforos. La economía de combustible es de 27 mpg combinadas (23 en ciudad / 34 en carretera).

También disponible en el se (y estándar en el titanio y platino) es el cuatro cilindros de 2.0 litros turboalimentado con 240 hp y 270 libras-pie de torque. La tracción delantera y la transmisión automática de seis velocidades son estándar, y la tracción total es opcional. Las versiones de tracción delantera ganan 25 mpg combinadas (21 ciudad / 31 carretera), mientras que la tracción total reduce ligeramente la clasificación a 23 mpg combinadas (20 ciudad / 29 carretera). En las pruebas de rendimiento, una fusión de titanio con este motor y tracción total aceleró de cero a 60 mph en 6,9 segundos, un poco más lento que el promedio para un sedán mediano con un motor mejorado.

exclusivo del v6 sport es un motor v6 turboalimentado de 2.7 litros que desarrolla 325 hp y una enorme cantidad de 380 libras-pie de torque. La tracción total y la transmisión de seis velocidades son estándar. espere 20 mpg combinados, asumiendo que maneja con moderación.

Al igual que el interior, la experiencia de conducción del ford fusion 2017 es una impresión convincente de un automóvil de lujo de nivel de entrada. hay una tensión cómoda y segura en la forma en que se conduce cada fusión, lo que demuestra una sofisticación que mejora a sus rivales sedán familiares. su manejo también es estable y controlado, y la dirección precisa proporciona una confianza tranquilizadora al conductor. ya sea paseando por la ciudad, conduciendo por la autopista o perdiéndose en una carretera secundaria serpenteante, la fusión muestra una capacidad y un aplomo impresionantes.

esas impresiones se aplican a todas las fusiones, pero a partir de ahí, las cosas se vuelven un poco más complicadas dada la incomparable variedad de motores disponibles.

aunque es completamente competitivo sobre el papel con motores de tamaño similar de Honda y Toyota, el motor básico de 2.5 litros de la fusión no es muy inspirador. quizás se deba a que los motores turboalimentados opcionales son mucho más entretenidos. A pesar de su pequeño tamaño, el cuatro cilindros turboalimentado de 1.5 litros es suave y ágil y proporciona una atractiva combinación de eficiencia de combustible y rendimiento. es el motor que recomendamos a la mayoría de los compradores.

Dicho esto, el cuatro de 2.0 litros turboalimentado mejora notablemente el aspecto de rendimiento y se combina bien con el sistema opcional de tracción total de la fusión. Todavía no hemos probado el v6 sport, pero con tanta potencia, tracción total y las ya impresionantes habilidades dinámicas del Fusion, esperamos un sedán excepcionalmente capaz.

El diseño de la cabina y la ejecución del Ford Fusion 2017 se hacen eco de su exterior. Hay un estilo fresco y refinado en los asientos y el tablero, un tono establecido en gran parte por los acabados de alta calidad líderes en su clase y el aspecto elegante creado por el sistema de pantalla táctil sync 3 opcional y su consiguiente reducción de botones. Realmente, la cabina básica del Fusion es tan agradable que cuando se cubre con cuero lujoso, el nivel de acabado platino da una impresión honesta de un automóvil de lujo. Aquellos que estén considerando pagar más por un acura, infiniti o, sí, un lincoln pueden querer considerar la fusión platinum.

Recomendamos encarecidamente optar por el sistema sync 3 (disponible en los modelos SE con el paquete de tecnología y superior) ya que los controles básicos de información y entretenimiento son un poco torpes en comparación con los sistemas rivales. sync 3, por otro lado, es una de las mejores interfaces tecnológicas que existen y es considerablemente mejor que la interfaz táctil myford a la que reemplaza. Responde mejor a las entradas y sus grandes botones virtuales son fáciles de presionar cuando estás en movimiento. el sistema de navegación opcional ofrece movimientos de pellizcar para hacer zoom y deslizar el dedo, imitando de manera efectiva la interfaz de un teléfono inteligente.

el asiento del conductor de apoyo ofrece uno de los mejores rangos de ajuste en el segmento junto con buenas líneas de visión en la parte delantera y los lados del automóvil. es más difícil ver a través de la ventana trasera inclinada, por lo que es útil que una cámara retrovisora ​​sea estándar. La pendiente hacia atrás del techo también corta el espacio para la cabeza trasero, aunque no tanto como para incomodar a la mayoría de los pasajeros traseros. los asientos delanteros también están montados a una altura suficiente del piso para que los de atrás puedan colocar los pies al menos parcialmente debajo de los asientos delanteros. el espacio del maletero, de 16 pies cúbicos, es aproximadamente el promedio para el segmento de sedán de tamaño mediano.

el ford fusion 2017 quiere ser todo para todas las personas, y lo hace sorprendentemente bien, tanto en las formas de tracción delantera como en las cuatro ruedas (fwd, awd). todos se benefician de una suspensión deportiva y una dirección precisa, desde los modelos base con sus 4 cilindros de 2.5 litros, modelos de nivel medio con sus modelos más potentes y eficientes con turbocompresor de 4 cilindros y 1.5 litros, o modelos de gama alta con el 240- caballos de fuerza 2.0 litros 4 cilindros. Si está buscando una experiencia aún más deportiva, el nuevo Fusion Sport 2017 ofrece un motor v6 de 2.7 litros con doble turbo y una tracción total, mientras que los compradores de lujo pueden optar por el nuevo modelo platino. si es más práctico que hedonista, los dos híbridos de fusión diferentes, regular y enchufable, ofrecen una conducción agradable y ordenada con ahorro de combustible; también hay una versión platino de ambos si estás en el campo de tenerlo y comerlo. el sistema de sincronización más fácil de usar mejora la experiencia de conducción de cualquier modelo de fusión que lo tenga.

Versión híbrida enchufable con electrificación más importante en estos días, el híbrido fusion energi con sus 21 millas de rango de manejo solo eléctrico es un jugador serio que podría dejar a su conductor pasar literalmente semanas sin repostar. pero aún puede hacer ese viaje por carretera gracias al motor de gasolina y un rango posterior de 610 millas. potencia v6 bien, somos fanáticos de los caballos de fuerza, y el ford fusion sport 2017 lo tiene en abundancia con su v6 biturbo de 2.7 litros y 325 caballos de fuerza. junto con una tracción total y una suspensión aún mejor, el deporte de fusión promete ser un audi a6 para aquellos con un presupuesto limitado.

el nuevo interior 2017 fusion platinum, con su tablero cosido y asientos de cuero premium con ribetes en contraste, es lo suficientemente suntuoso como para hacer que el lincoln mkz se sienta redundante. Otras mejoras de este año para el resto de la línea incluyen una palanca de cambios giratoria y un freno de mano electrónico. sin embargo, Ford ha mantenido en gran medida intacto el espacioso interior para 5 pasajeros. es lo suficientemente espacioso para cuatro adultos, tres niños pueden caber en la parte de atrás y su gran baúl tiene capacidad para más de un honda accord. Los modelos híbridos tienen un maletero más pequeño debido a la batería, pero incluso tienen un paso a los asientos traseros para artículos más largos.

la parrilla, los faros delanteros, el parachoques inferior y las luces traseras de la fusión 2017 se han rediseñado de forma sutil pero eficaz. todavía parece un Aston Martin, pero eso no es malo. los modelos platinum agregan cromo extra y rines exclusivos, mientras que los modelos deportivos de fusión optan por un comportamiento deportivo con luces antiniebla estándar, una rejilla de malla y rines de color carbón. En una nota práctica, el inteligente sistema de llenado de gas sin tapón easyfuel significa que nunca más perderá el tapón de combustible, ni tendrá que luchar para abrirlo o cerrarlo. Los modelos fusion energi utilizan un anillo iluminado alrededor del puerto de carga, con un anillo completamente iluminado que significa que la carga está completa.

El modelo base 2017 fusion s viene bien equipado, comenzando con una transmisión automática de 2.5 litros, 4 cilindros y 6 velocidades. Además de eso, el fusion s viene con control de clima manual, un volante inclinable / telescópico, sistema de audio con entradas auxiliares y USB, una cámara retrovisora ​​y el sistema de comunicación inalámbrica de sincronización de Ford con control de voz. Los modelos fusion se agregan un asiento del conductor eléctrico de 10 posiciones, salidas de aire traseras, un sistema de audio de 6 bocinas y rines de 17 pulgadas. Los modelos de gama alta obtienen el potente motor turboalimentado de 2.0 litros, sistemas de audio mejorados, sync3 con una facilidad de uso muy mejorada y detalles como el control de clima automático de doble zona, asientos de cuero y rines de 18 pulgadas.

Además de los dos nuevos modelos, el deportivo de fusión orientado al rendimiento y el platino de fusión casi lujoso, hay muchas opciones independientes. Puede agregar monitoreo de punto ciego, asistencia para mantenerse en el carril y control de crucero adaptativo con advertencia de colisión para ayudar a expandir la conciencia del conductor y hacer del Fusion un excelente sedán para viajes por carretera. hay un sistema de detección de reversa que le advierte de los obstáculos, y un sistema de asistencia de estacionamiento activo realmente estacionará el automóvil en paralelo por usted. La tracción en las cuatro ruedas también está disponible en los modelos se, titanium, sport y platinum, lo que lo convierte en uno de los pocos sedanes familiares listos para la seguridad en condiciones climáticas adversas en los estados con cinturones de nieve.

Hay seis formas diferentes de motivar su fusión 2017. la base de 4 cilindros de 2.5 litros existe, y debe omitirla. en su lugar, comience en el sedán, que viene de serie con el 4 cilindros turboalimentado de 1.5 litros, con la opción de actualizar a la versión de 2.0 litros. el 2.0 litros es estándar en los modelos de titanio y platino. El Fusion Sport viene con un nuevo Fusion V6 de 2.7 litros biturbo con 325 caballos de fuerza, lo que lo convierte en el auto más poderoso de su clase. los dos modelos de fusión con aumento eléctrico, híbrido de fusión e híbrido energi enchufable, utilizan un motor de gasolina de 4 cilindros y 2.0 litros y un motor eléctrico acoplado a una transmisión automática continuamente variable para una excelente economía de combustible; el energi tiene hasta 21 millas de autonomía. awd está disponible con el 4 cilindros de 2.0 litros.2.5 litros en línea-4175 caballos de fuerza a 6.000 rpm175 libras-pie de torsión a 4500 rpmEconomía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 21/32 mpg4 cilindros en línea turboalimentado de 1,5 litros178 caballos de fuerza a 6.000 rpm177 libras-pie de torsión a 1,500-4,500 rpmepa economía de combustible en ciudad / carretera: 23/34 mpg2.0 litros turboalimentado en línea-4240 caballos de fuerza a 5.500 rpm270 libras-pie de torsión a 3000 rpmEconomía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 21/31 mpg (fwd), 20/29 mpg (awd)Motor síncrono de CA de imán permanente y 4 en línea de 2.0 litros (híbrido)188 caballos de fuerza (total)129 lb-pie de torsión a 4,000 rpm (solo motor de gasolina)Economía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 43/41 mpgMotor síncrono de CA de imán permanente y 4 en línea de 2,0 litros (híbrido enchufable)195 caballos de fuerza (total, con carga completa de la batería)129 lb-pie de torsión a 4,000 rpm (solo motor de gasolina)Economía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 97 mpg-e, 42 mpg combinadoV6 biturbo de 2.7 litros325 caballos de fuerza a 5.500 rpm350 libras-pie de torsión a 3500 rpmEconomía de combustible de la EPA en ciudad / carretera: 17/26 mpg

el ford fusion s 2017 con su motor estándar de 4 cilindros y 2.5 litros comienza con un precio minorista sugerido por el fabricante (msrp) de aproximadamente $ 23,000, incluido el cargo de destino de $ 875. sin embargo, el SE ofrece más por su dinero en alrededor de la marca de $ 25,000 cuando está equipado con el motor de 4 cilindros y 1.5 litros. los modelos de titanio comienzan en alrededor de $ 31,000; el nuevo v6 fusion sport a unos $ 34,300 y el fusion platinum a alrededor de $ 37,500. awd agrega alrededor de $ 2,000. un híbrido básico comienza en aproximadamente $ 26,000, con precios que van hasta los $ 42,000 híbridos energi platinum. el diferencial de precios del fusion 2017 está a la par con el toyota camry, honda accord, nissan altima y chevy malibu. asegúrese de verificar el precio de compra justo para ver lo que otros en su área pagaron por su fusión de 2017. el valor de reventa está cerca de la parte superior de la clase, cerca del toyota camry y el honda accord.

2017 Ford Fusion opiniones de los consumidores