2015 Cadillac XTS Base спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2015 Cadillac XTS Base - это Front-wheel drive Sedan. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 3.6L V6 DOHC 24-valve мощностью 304 hp @ 6800 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6 speed automatic transmission with manual mode. 2015 Cadillac XTS Base имеет грузовой объем 509 литров и весит 1817 кг.. Что касается помощи при движении, 2015 Cadillac XTS Base имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает Ultrasonic rear park assist и. функции безопасности также включают Driver side front airbag и Passenger side front airbag. передняя подвеска - Front independent suspension, а задняя - Independent rear suspension. Автомобиль также оснащен Tire low-pressure warning system, он имеет 19-inch chrome alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть Yes. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 332 нм и максимальную скорость 247 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7.1 и достигает четверти мили за 14.9 секунды.. расход топлива 13.6 л / 100км по городу и 8.6л / 100км по трассе. цена машины от $ 49,315

2015 Cadillac XTS Used Price Estimates

Просторный современный салон cadillac xts 2015 года и доступный двигатель v6 с турбонаддувом делают его привлекательным полноразмерным роскошным седаном.

Сейчас, на третьем году своего существования, Cadillac XTS 2015 года является самым близким к полноразмерным флагманским седаном Cadillac, по крайней мере, до появления топового CT6. Он обеспечивает комфортную езду, изобилие стандартных функций и много места для пассажиров. Конечно, xts может показаться немного обычным по сравнению с настоящими флагманскими моделями из Европы, Японии и даже Кореи. но с его поразительной внешностью и высочайшим уровнем комфорта нет никаких сомнений в том, что этот кадиллак намерен привлечь ваше внимание.

мы были довольны добавлением в прошлом году модели xts vsport, которая может похвастаться 410-сильным двигателем v6 с турбонаддувом. В сочетании с исключительно полным приводом он обеспечивает серьезную производительность и стабильную тягу в любое время года. Однако настоящая привлекательность xts - это огромное количество места, которое он предоставляет. В частности, задние сиденья довольно просторны, а багажник - один из самых больших, которые вы когда-либо найдете.

Одним из ближайших конкурентов xts является Chrysler 300 2015 года, который предлагает платформу с задним приводом, доступный полный привод и выбор мощности v6 или v8. Обновленный Hyundai Genesis 2015 года соответствует Chrysler по всем параметрам и добавляет новый высококлассный характер, делающий его более выгодным. На более высоком уровне вы можете посмотреть на такие модели, как audi a6 2015 года и mercedes-benz e-class 2015 года, но на самом деле это автомобили среднего размера и даже близко не подходят к тому, чтобы соответствовать внутреннему пространству кадиллака. В конце концов, если вам нравится идея полноразмерного роскошного седана в классическом американском стиле, cadillac xts 2015 года обязательно понравится.

cadillac xts 2015 года - большой роскошный седан, продаваемый в четырех основных комплектациях: базовая, роскошная, премиальная и платиновая. Обратите внимание, что vsport с турбонаддувом предлагается только в премиальной или платиновой отделке.

В стандартную комплектацию базового xts входят 19-дюймовые колеса, амортизаторы адаптивной подвески с автоматическим выравниванием, ксеноновые фары, светодиодные задние фонари, зеркала с подогревом и лужеными фонарями, задние парктроники, бесключевой доступ и зажигание, дистанционный запуск, двухзонный автоматический климат-контроль, Передние сиденья с электроприводом в восьми направлениях (с поясничным управлением с электроприводом), многофункциональное рулевое колесо из дерева и кожи с регулируемым наклоном и выдвижением, кожаные сиденья и складывающиеся в пропорции 60/40 спинки задних сидений. Стандартные технологические функции включают Bluetooth-телефон и аудиоподключение (до 10 устройств), новое соединение 4G LTE с возможностью точки доступа Wi-Fi, 8-дюймовый сенсорный экран, который служит в качестве концентратора информационно-развлекательной системы Cadillac, onstar, голосовое управление и восемь - акустическая система Bose с проигрывателем компакт-дисков, спутниковым радио, HD-радио, USB-разъемом, слотом для SD-карты и дополнительным входом.

Коллекция xts luxury добавляет видимые двойные выхлопные отверстия в задней панели, освещенные дверные ручки, датчики дождя, складывающиеся зеркала с электроприводом, внутреннее светодиодное освещение, расширенную отделку салона деревом, рулевое колесо с подогревом, функции памяти водителя и переднего пассажира , подогрев и вентиляция передних сидений, навигационная система, подогрев задних боковых сидений, передний и задний парктроник, камера заднего вида и автоматизированная система параллельной парковки (только для переднеприводных моделей).

опциональный пакет осведомленности водителя для отделки роскошной коллекции добавляет предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения (только передний ход), монитор слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о прямом столкновении и вибрирующее сиденье водителя с предупреждением о безопасности.

Коллекция премиум-класса стандартно поставляется с пакетом осведомленности водителя, а также добавляет регулируемую опору для бедер для передних пассажиров, автоматические адаптивные фары, проекционный дисплей, модернизированный 12,3-дюймовый дисплей панели приборов, настраиваемый водителем, розетку на 110 вольт, аудиосистема объемного звучания Bose с 14 динамиками и трехзонный автоматический климат-контроль.

vsport premium добавляет 20-дюймовые колеса, электронный дифференциал повышенного трения и решетку радиатора более спортивного вида, хотя он теряет автоматизированную систему парковки и помощь в удержании полосы движения из-за своей стандартной полноприводной конфигурации.

дополнительный пакет помощи водителю для коллекции Premium, а vsport premium добавляет адаптивный круиз-контроль и систему предотвращения лобового столкновения с автоматическим торможением. Также доступны солнцезащитные козырьки на заднем стекле с электроприводом и солнцезащитные козырьки на задних боковых окнах с ручным управлением.

Панорамный люк на крыше предоставляется как в коллекции класса люкс, так и в коллекции премиум-класса.

Платиновая коллекция включает в себя перечисленные выше опции в стандартной комплектации, добавляя специальные 20-дюймовые колеса с хромированными вставками, уникальный внешний вид, обшивку потолка из искусственной замши, полностью обновленную кожаную обивку, расширенную кожаную отделку (включая центральную консоль, дверные панели и капот приборной панели). ) и роскошный задний подлокотник с элементами управления аудиосистемой и солнцезащитными козырьками. vsport Platinum оборудован аналогичным образом, включая хромированные колеса, но в остальном разделяет отличия vsport.

модели из коллекции Platinum подходят исключительно для установки передних сидений с электроприводом в 22 направлениях и функциями массажа.

Опционально для xts premium и platinum - развлекательная система blu-ray / dvd для заднего сиденья с двумя дисплеями, беспроводными наушниками и пультом дистанционного управления.

cadillac xts 2015 года начинается с переднего привода и атмосферного 3,6-литрового двигателя v6, который выдает 304 л.с. и 264 фунт-фут крутящего момента. автоматическая коробка передач с шестью скоростями с переключателями весла является стандартной. полный привод доступен и может быть идентифицирован кличкой «xts4». при тестировании xts4 platinum разогнался с нуля до 60 за 7,3 секунды, что на секунду или около того уступает аналогичным по цене и мощным седанам класса люкс. По оценкам epa, экономия топлива составляет 21 милю на галлон в сочетании (18 городов / 28 шоссе) с передним приводом и 20 миль на галлон в сочетании (17 городов / 26 шоссе) с полным приводом.

Если вы хотите больше бодрости, то варианты vsport premium и vsport platinum поставляются с версией 3,6-литрового двигателя v6 с турбонаддувом, который выдает 410 л.с. полный привод входит в стандартную комплектацию турбо v6, как и шестиступенчатая автоматическая коробка передач. мы показали xts vsport за 5,4 секунды от нуля до 60, что примерно в среднем для роскошного седана премиум-класса с модернизированным двигателем. EPA оценивает vsport в 19 миль на галлон вместе (16 город / 24 шоссе).

Cadillac xts 2015 года в стандартной комплектации поставляется с антиблокировочными дисковыми тормозами, системой стабилизации и контроля тяги, боковыми подушками безопасности передних и задних сидений, боковыми подушками-занавесками и подушками безопасности для коленей. в стандартную комплектацию входит также система onstar, которая включает автоматическое уведомление о ДТП, помощь на дороге по запросу, дистанционное отпирание дверей, помощь при угнанном автомобиле и пошаговую навигацию.

Доступные функции безопасности включают адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении, более совершенную систему смягчения последствий столкновения с автоматическим торможением, монитор слепых зон, предупреждение о выезде с полосы движения, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади и вибрирующее сиденье водителя, которое предупреждает водителя к грозящему столкновению.

при тестировании тормозов xts4 остановился на скорости 60 миль в час на расстоянии 123 фута, что является средним показателем для автомобиля этого класса с всесезонными шинами. xts vsport требовал на фут больше.

В государственных краш-тестах xts получил пять звезд в целом, пять звезд за общую безопасность при лобовом столкновении и пять звезд за общую безопасность при боковом столкновении. Страховой институт дорожной безопасности дал xts наивысшую возможную оценку «хорошо» в тестах на лобовое смещение с умеренным перекрытием, а также в тестах на боковой удар, прочность крыши и защиту от травм (сиденья и подголовники). iihs также оценил опциональную систему предупреждения и смягчения последствий лобового столкновения xts как «превосходную».

Каким бы внушительным ни казался cadillac xts 2015 года на обочине, из-за руля это заметно меньше автомобиля. Благодаря стандартной адаптивной подвеске и надежному рулевому управлению xts удается сжимать свой большой корпус вокруг водителя.

тем не менее, седаны конкурентов, как правило, лучше подходят для увлеченных водителей. Комфорт - король больших седанов Cadillac, и xts не разочаровывает. та же адаптивная подвеска, которая удерживает кузов в углах, обеспечивает плавную езду на большинстве поверхностей. это далеко от плавучих наземных яхт Кадиллак былых времен, но когда вы катитесь по шоссе в гонке, нет никаких сомнений в том, что вы находитесь в кругу роскоши.

В машинном отделении двигатель v6 turbo vsport действительно меняет впечатления от вождения. не то чтобы с базовым двигателем что-то ужасно не так, но стандартному xts не хватает уверенности традиционных кадиллаков. с другой стороны, мускулистый vsport больше похож на старый caddy v8, снятый с конвейера. Прыжок для модернизированного двигателя не составляет труда, если мощность является приоритетом.

cadillac xts обеспечивает пассажировместимость, которую вы ожидаете от роскошного седана длиной почти 17 футов. задние райдеры особенно оценят их просторное размещение. багажник xts объемом 18 кубических футов является одним из самых больших на рынке, но он необычно узок, поэтому длинные предметы, такие как сумки для гольфа, скорее всего, потребуют творческого подхода.

конечно, мы привыкли к кадиллакам, которые дают нам возможность растянуться. Однако футуристическая приборная панель xts - это нечто совсем другое. Дополнительный 12,3-дюймовый кластерный дисплей с манометром прекрасен, прежде всего, со всевозможными настраиваемыми драйверами опциями. затем есть интерфейс cue («опыт пользователя cadillac»), который объединяет аудио, телефон, дополнительную навигацию и функциональность onstar на 8-дюймовом сенсорном дисплее. Те, кто знаком с интерфейсами смартфонов и планшетов, будут чувствовать себя как дома с сенсорным экраном cue, поскольку он использует аналогичные команды касания, смахивания и сжатия. но это может отвлекать от использования, так как иногда он медленно реагирует на ваши сенсорные вводы.

под сенсорным экраном есть вспомогательные сенсорные кнопки, и это тоже смешанный набор. эти кнопки помогают управлять стереосистемой и климатической системой, и их использование может стать проблемой, если вы пытаетесь управлять автомобилем одновременно. для эффективной работы вам может потребоваться немного взглянуть на панель, чтобы увидеть, что вы нажимаете, что, конечно же, требует от вас отвлечься от дороги. Как бы красиво ни выглядела эта панель управления, мы не уверены, что она достаточно практична для работы в прайм-тайм.

Роскошный седан cadillac xts 2015 года балансирует между изящным комфортом и агрессивными характеристиками. Это место, вероятно, будет весьма привлекательным для многих покупателей роскошных автомобилей. XTS выделяется на американских шоссе, на огромных бетонных пространствах он может легко путешествовать независимо от дорожных условий. Обратите внимание на стандартный магнитный регулятор хода, который постоянно адаптируется к меняющимся дорожным условиям всего за миллисекунды. мы также высоко оцениваем систему рулевого управления с гидроусилителем, используемую исключительно на полноприводных моделях. Кабина xts настолько изолирована от внешнего шума, что мы даже не были уверены, что двигатель работает, пока не проверили тахометр, который убедил нас, что это так. мощность стандартного v6 не самая лучшая, но с 305 лошадиными силами мы также не можем претендовать на дефицит. тем не менее, знающие люди, скорее всего, выберут 410 лошадиных сил, которые есть на опциональном двигателе v6 с двойным турбонаддувом.

пакет осведомленности водителяcadillac известен своей долгой историей инноваций, и эта передовая система безопасности доказывает, что у компании она все еще есть. пакет включает обнаружение слепых зон, предупреждение о выезде с полосы движения и предупреждение о лобовом столкновении. но он также оснащен сиденьем водителя, которое вибрирует, чтобы предупредить водителя о непреднамеренной смене полосы движения или о серьезном столкновении.проекционный дисплейРоскошный седан xts 2015 года предлагает усовершенствованную систему индикации на лобовом стекле с полноцветным дисплеем, которая включает такие полезные сообщения, как напоминания об ограничении скорости и инструкции по навигации.

шагнуть внутрьcadillac xts 2015 года и вы увидите богатый, безупречно собранный салон. удобные сиденья с кожаной отделкой входят в стандартную комплектацию, а в топовых моделях также есть обтянутые кожей внутренние панели. заднее сиденье с 3 пассажирами предлагает хорошее пространство для ног, а массивный багажник объемом 18 кубических футов может вместить пять и более чемоданов. но не все идеально внутри xts. в то время как стандартный 8-дюймовый центральный контроллер с сенсорным экраном визуально привлекателен и предлагает тактильную обратную связь (при которой экран кажется, будто он касается вас в ответ), стандартная система подсказок не интуитивно понятна. Для работы с такими простыми функциями, как настройки звука и климата, требуется крутая кривая обучения.

Cadillac XTS 2015 года имеет угловатый клиновидный профиль своих собратьев-седанов cts и ats, но в более длинной и крупной форме. Особенности дизайна включают продуваемые ветром фары и боковые складки. Этому большому седану подходят большие колеса: 19 дюймов на большинстве моделей и 20-дюймовые версии на дорогих комплектациях. двойные выхлопные патрубки также придают спортивный вид. Полноприводные модели имеют значок «xts4», указывающий на то, что все колеса находятся в движении. Менее очевидной, но полезной является система заправки топливом без крышки, которая означает, что вам никогда не придется откручивать крышку перед заправкой. у xts также массивный багажник.

даже если вы потратите меньше всего на базовую модель xts, вы получите много за свои деньги. Среди приятных мелочей - двухзонный автоматический климат-контроль, рулевое колесо с регулировкой мощности, система помощи при парковке сзади и аудиосистема Bose с 8 динамиками, радио cd / hd, потоковым аудио через Bluetooth и входами USB. Усовершенствованная отделка салона включает такие функции, как камера заднего вида, подогрев и вентиляция передних сидений, чувствительные к дождю дворники, 12,3-дюймовый информационный дисплей для водителя и пакет осведомленности водителя. Функции безопасности включают 10 подушек безопасности, службу связи GM onstar с автоматическим реагированием на аварии и тормоза Brembo Performance. бесплатное техническое обслуживание является стандартным в течение четырех лет или 50 000 миль.

Полный привод доступен на базовых версиях v6 cadillac xts 2015 года (это стандарт для моделей с турбонаддувом). другие варианты варьируются в зависимости от отделки салона и включают навигацию, студийную аудиосистему объемного звучания Bose с 14 динамиками, развлекательную DVD-систему с двумя экранами для задних сидений и люк на крыше. новая функция помощи при парковке, включенная в более высокие комплектации, позволяет xts параллельно парковаться с минимальным вмешательством водителя. Дополнительная безопасность доступна с пакетом помощи водителю, который включает в себя адаптивный круиз-контроль и автоматическое торможение как вперед, так и назад, если система обнаруживает надвигающееся столкновение.

Для Cadillac XTS 2015 года доступны два варианта двигателя. базовые модели используют 3,6-литровый двигатель v6 с непосредственным впрыском, который выдает 305 лошадиных сил. Тем, кто ищет большей мощности, следует обратить внимание на версию этого двигателя с двойным турбонаддувом, которая значительно увеличивает количество лошадиных сил до 410 лошадиных сил. базовый двигатель может быть с полным приводом вместо стандартного переднего привода (fwd), в то время как модели с турбонаддувом поставляются исключительно с полным приводом. Полный привод в xts использует технологию Haldex и дифференциал повышенного трения для передачи мощности спереди назад и из стороны в сторону. это полезно в условиях снежного пояса, когда сцепление с дорогой может быть нарушено. Оба двигателя соединены с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. стандартный v6 работает на обычном неэтилированном бензине, а турбомотор требует топлива премиум-класса.3,6-литровый v6305 лошадиных сил при 6800 об / мин264 фунт-фут крутящего момента при 5200 об / минEPA город / шоссе экономия топлива: 18/28 миль на галлон (передний привод), 17/26 миль на галлон (полный привод)3,6-литровый двигатель v6 с двойным турбонаддувом410 лошадиных сил при 6000 об / мин369 фунт-фут крутящего момента при 1900-5600 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 16/24 миль на галлон

При начальной рекомендованной розничной цене (MSRP) около 45 500 долларов США роскошный седан cadillac xts 2015 года ниже базовых цен на BMW 5 серии, mercedes-benz e-class и седаны lexus gs среднего размера и относительно меньшие по размеру. как очень способныйacura rlx, цена на которую начинается на несколько тысяч выше базовой цены кадиллака. тоInfiniti Q70 также начинается на несколько тысяч выше xts, в то время как audi a6 открывается на несколько тысяч ниже (хотя и в форме с 4 цилиндрами), как и v6.линкольн mks. как и другиероскошные автомобили, цена на xts может быстро расти. Загрузите топовую турбо-версию, и цена может подняться до 70 000 долларов. Чтобы получить самое выгодное предложение перед покупкой, обязательно уточняйте справедливую цену покупки. мы ожидаем, что стоимость перепродажи xts будет аналогична стоимости большинства других автомобилей этого класса, но значительно ниже, чем у lexus GS.

2015 Cadillac XTS отзывы потребителей