2013 Acura TSX A-SPEC спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2013 Acura TSX A-SPEC - это Front-wheel drive Sedan. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 2.4L L4 DOHC 16-valve мощностью 201 hp @ 7000 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6-speed manual transmission. 2013 Acura TSX A-SPEC имеет грузовой объем 396 литров и весит 1549 кг.. Что касается помощи при движении, 2013 Acura TSX A-SPEC имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают Dirver-side front airbag и Passenger side front airbag. передняя подвеска - Independant front suspension, а задняя - Independent rear suspension. Автомобиль также оснащен Yes, он имеет 18'' aluminum-alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 219 нм и максимальную скорость 215 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 8.8 и достигает четверти мили за 16.4 секунды.. расход топлива 9.3 л / 100км по городу и 6.2л / 100км по трассе. цена машины от $ 36,550

2013 Acura TSX Used Price Estimates

Несмотря на то, что acura tsx 2013 года не так привлекателен, как пара других конкурентов, он, тем не менее, является разумным выбором для роскошного седана или универсала начального уровня.

Если идея спортивного, практичного и доступного роскошного автомобиля кажется одним большим оксюмороном, это может быть связано с тем, что вы еще не встречали acura tsx 2013 года. Фактически, большая часть привлекательности линейки компактных tsx заключается в том, что эта модель, кажется, проверяет так много важных параметров.

Во-первых, tsx стандартно поставляется с некоторыми высококлассными функциями, включая ксеноновые фары, кожаную обивку и подогрев передних сидений. тогда есть выбор между экономичным четырехцилиндровым двигателем или более мощным двигателем v6. даже подвеске удается найти приятный баланс между плавностью хода и надежной управляемостью. заверните все это в стильный листовой металл снаружи и добавьте комфортный и качественный интерьер, и вы получите автомобиль с рядом достоинств.

эти положительные стороны сдерживаются парой недостатков. Первое место в списке занимает тот факт, что tsx не может сравниться с серьезным потенциалом производительности некоторых из своих более спортивных европейских конкурентов. и хотя интерьер красивый и высококлассный, в нем отсутствуют некоторые элементы высокого класса, характерные для моделей, ориентированных на роскошь. Учитывая это, мы бы порекомендовали взглянуть на, по общему признанию, более дорогие Audi A4 и BMW 3 серии 2013 года, а также на не менее стильный Volvo S60 2013 года.

Однако, как только вы получите более широкую перспективу, мы думаем, что большинство покупателей сочтут acura tsx 2013 роскошным автомобилем начального уровня с множеством хороших качеств. даже если эти качества кажутся взаимоисключающими.

acura tsx 2013 - компактная роскошная модель начального уровня, которая предлагается в вариантах кузова седан и спортивный универсал.

Стандартное оборудование как для седана tsx, так и для спортивного универсала tsx включает 17-дюймовые легкосплавные диски, автоматические ксеноновые фары, противотуманные фары, наружные зеркала с подогревом, люк, бесключевой доступ, двухзонный автоматический климат-контроль, кожаную обивку, подогрев передних сидений, восьмерку Сиденье водителя с электроприводом и возможностью запоминания настроек, пассажирское сиденье с электроприводом в четырех направлениях, рулевая колонка с регулируемым углом наклона и телескопирования, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и спинки задних сидений, складывающиеся в пропорции 60/40. Электроника включает блютуз и аудиосистему с семью динамиками, проигрывателем компакт-дисков, спутниковым радио, дополнительным аудиовходом и портом USB.

седан также может быть оснащен двигателем v6, обновлением, которое также включает 18-дюймовые легкосплавные диски, более жесткую подвеску и функцию шумоподавления для аудиосистемы. Пакет специального выпуска, предлагаемый только для четырехцилиндрового седана, включает в себя более агрессивный передний спойлер, уникальную облицовку заднего бампера, а также боковые пороги и отделку колес. Внутри пакет добавляет вставки сидений из искусственной замши, красную прострочку салона, красную подсветку салона, алюминиевые педали, яркие серебристые элементы отделки и черную обшивку потолка.

дополнительный технологический пакет добавляет камеру заднего вида, систему навигации, распознавание голоса и аудиосистему объемного звука acura / els премиум-класса с 10 динамиками. этот пакет на универсал также включает дверь багажного отделения с электроприводом.

седан acura tsx 2013 доступен с двумя двигателями на выбор. 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель выдает 201 л.с. и 170 фунт-фут крутящего момента (172 фунт-фут при оснащении механической коробкой передач), в то время как 3,5-литровый двигатель v6 производит 280 л.с. и 254 фунт-фут. Спортивный универсал TSX доступен только с четырехцилиндровым двигателем. Пятиступенчатая автоматическая коробка передач со спортивными подрулевыми переключателями входит в стандартную комплектацию всех моделей, а шестиступенчатая механическая коробка передач доступна в качестве опции только для четырехцилиндрового седана.

во время тестирования седан TSX с четырьмя цилиндрами с ручным управлением разогнался до 100 км / ч с места за 7,7 секунды. седан с автоматической коробкой передач и спортивный универсал показали 0-60 раз, что примерно на секунду медленнее. v6, с другой стороны, показал соревновательное время 0-60 за 6,4 секунды.

оценки экономии топлива epa для седана tsx с четырехцилиндровым двигателем и автоматической коробкой передач составляют 22 мили на галлон по городу / 31 милю на галлон по шоссе и 26 вместе взятых; с механической коробкой передач эти цифры снижаются до 21/29/24. универсал достигает 22/30/25, а седан с двигателем v6 - 19/28/23.

Стандартное оборудование безопасности на acura tsx 2013 года включает в себя антиблокировочную систему тормозов, систему стабилизации, трекшн-контроль, активные передние подголовники, боковые подушки безопасности передних сидений и боковые подушки безопасности по всей длине. при испытании тормозов и четырехцилиндровая, и шестицилиндровая версии tsx остановились с 60 миль в час на 133 футах; Сопоставимые спортивные седаны, которые мы тестировали, имеют тормозной путь на 10-15 футов короче. спортивный фургон остановился на 127 футах.

В краш-тестах, проведенных страховым институтом дорожной безопасности, tsx получил высшую оценку "хорошо" как при лобовом смещении, так и при боковом ударе.

Когда дело доходит до производительности, acura tsx 2013 представляет собой неоднозначную картину. ускорение с четырехцилиндровым двигателем просто адекватно, хотя доступная шестиступенчатая механическая коробка передач помогает максимально использовать мощность двигателя. v6 обеспечивает гораздо более удовлетворительную реакцию дроссельной заслонки, хотя и с заметным штрафом в экономии топлива. И механическая, и автоматическая трансмиссии обеспечивают плавное и точное переключение передач.

управляемость довольно хорошая, особенно со спортивно настроенной подвеской, которая лежит в основе как спортивного универсала, так и седана с двигателем v6. качество езды также комфортно и тихо по сравнению с другими спортивными седанами конкурентов.

Внутри acura tsx 2013 вы найдете приятный дизайн, выполненный из высококачественных мягких материалов. сначала кажется, что тире покрыто неразборчивой массой кнопок, но со временем использование этих элементов управления становится довольно интуитивным. с другой стороны, дополнительная система навигации удобна для пользователя с первого взгляда. Доступная аудиосистема премиум-класса els - еще один вариант, который мы настоятельно рекомендуем.

В салоне седана достаточно места, особенно по сравнению с такими конкурентами, как Lexus 250. Однако при объеме всего 12,6 кубических футов багажник седана весьма мал. грузовой отсек спортивного фургона - это совсем другая история, с внушительными 61 кубическими футами пространства.

Трудно найти лучший баланс динамики и комфорта, чем то, что предлагает acura tsx 2013 года. 6-ступенчатая механическая коробка передач, которая предлагается бесплатно для специальной серии, имеет легкое и точное переключение. 5-ступенчатая автоматическая коробка передач неизбежно менее увлекательна, но у нее есть подрулевые переключатели и спортивный режим, который делает ее более агрессивной. acura tsx 2013 года поощряет более быстрый темп, когда дорога начинает извилистать, чувствуя себя изысканным и находя прекрасный баланс между стабильностью и маневренностью. при движении по автостраде он адекватно поглощает неровности поверхности и приглушает шум от работы. если есть на что жаловаться, так это на электромеханическую систему рулевого управления с усилителем; он вносит свой вклад в топливную экономичность, но не имеет ощущений и отзывов своих немецких конкурентов. Автомобиль кажется более быстрым, но, как ни странно, менее увлекательным с более сильным, плавным и тяжелым v6.

система объемного звукаАудиофилы должны будут иметь эту комплексную звуковую систему премиум-класса. Включенный в технологический пакет, объемный звук 5.1 dvd-audio настолько предельно ясен и чист, что ставит в позор другие стандартные системы.многофункциональная система навигацииacura tsx 2013 предлагает сложную навигационную систему с 8-дюймовым дисплеем с высоким разрешением и четкой светодиодной подсветкой. Программное обеспечение gracenote помогает находить музыку с помощью голосовых команд, а также есть активация голосом для ввода города и улицы, информация о ресторане zagat, погодные условия и многое другое. камера заднего вида также включена.

Благодаря точной подгонке и отделке и теплой, высококлассной атмосфере, кабина tsx настолько же удобна, насколько привлекательна. Современный дизайн выполнен из высококачественных материалов, включая мягкие сиденья с кожаной отделкой. Доступная система навигации требует некоторого привыкания, но в целом операции управления интуитивно понятны и четко отображаются. задние сиденья имеют складную конструкцию с разделением 60/40 для удобства перевозки грузов, в то время как спортивный универсал tsx имеет лучшее в своем классе грузовое пространство в 66,2 кубических футов - сравнимо с большинством компактных внедорожников. TSX предоставляет большое пространство для ног и головы на задних сиденьях.

Кузов acura tsx 2013 года гладкий, чистый и стильный, с четко очерченными колесными арками, отточенными линиями кузова и складчатой ​​линией талии. лицо отличается угловатыми фарами проектора луча и подписи Акеры, если спорный, щит стиле (некоторые говорят, клюв стиле) хромированная решетка радиатора. Доступные 18-дюймовые легкосплавные диски дополняют атлетический дизайн tsx, а двойные хромированные выхлопные патрубки для 4-цилиндровых и 6-цилиндровых моделей придают ощущение спортивной симметрии.

Стандартное оборудование acura tsx 2013 года включает в себя ксеноновые фары, функцию громкой связи Bluetooth, интеграцию iPod, дополнительный аудиоразъем для mp3 / wma-плееров, органы управления на рулевом колесе, кожаные сиденья с памятью положения водителя, люк на крыше и двухзонный климат-контроль. v6 tsx добавляет 18-дюймовые легкосплавные диски, запускает ключ зажигания одним нажатием и новую систему активного управления звуком acura, которая ограничивает входящий звук в кабину. есть все средства безопасности, включая шесть подушек безопасности. спортивный пакет Special Edition включает черные замшевые сиденья с красной отделкой, металлические педали, колеса с темной отделкой и автоматическую или механическую коробку передач (теперь это единственный способ получить руководство).

почти все дополнительное оборудование, доступное на acura tsx 2013, заключено в один технологический пакет. это включает в себя систему объемного звука dvd-audio мирового класса и комплексную усовершенствованную систему навигации hdd, обе из которых подробно описаны в разделе «Избранные функции» этого обзора. Доступные аксессуары включают два спортивных пакета с аэродинамическим дизайном с передним и задним спойлерами и удлинителями рокер-панели. Есть также 18-дюймовые колеса, доступные в различных вариантах отделки.

2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель сочетается либо с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач с плавным переключением передач, либо с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с ручным режимом переключения и лепестковыми переключателями. как и во многих продуктах honda и acura, двигатель i-vtec tsx любит повышать обороты и лучше всего работает, когда его сильно нажимают - что случается часто, поскольку на самом деле он не такой уж мощный, но обычно вы не будете возражать. более крупный 3,5-литровый v6, конечно, имеет большую мощность и более широкий разброс крутящего момента, но 2,4 - не то неудобство, которое вызывают некоторые базовые двигатели. Кроме того, v6 идет только с автоматической коробкой передач и добавляет некоторый вес носовой части автомобиля, так что управлять им менее увлекательно, чем 4-цилиндровым.2,4-литровый рядный-4201 л.с. при 7000 об / мин172 (ручной), 170 (автоматический) крутящий момент при 4300 об / минEPA город / шоссе экономия топлива: 21/29 миль на галлон (руководство), 22/31 миль на галлон (автомат, седан), 22/30 миль на галлон (автомат, универсал)3,5-литровый v6280 лошадиных сил при 6200 об / мин254 фунт-фут крутящего момента при 5000 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 19/28 миль на галлон

седан tsx с 4 цилиндрами начинается с рекомендованной производителем розничной цены (msrp) ниже 31 500 долларов и составляет около 34 500 долларов с технологическим пакетом. специальные выпуски с их стильной внутренней окраской и акцентами отделки стоят чуть менее 32 500 долларов с любой коробкой передач. модель v6, только автоматическая и теперь включающая технологический пакет, стоит немногим более 40 000 долларов. модель универсал, доступная только с 4-цилиндровым двигателем и автоматической коробкой передач, стоит менее 33 000 долларов или 36 500 долларов с технологическим пакетом. Чтобы получить представление о том, сколько люди в вашем районе платят за tsx, ознакомьтесь с справедливой покупной ценой на kbb.com. Учитывая начальную цену, уровень оснащения и остаточную стоимость, acura tsx 2013 года является особенно разумной покупкой в ​​категории начального премиум-класса. Это один из немногих автомобилей премиум-класса, стоимость которых начинается от 30 000 долларов, он оснащен современными удобствами, а его прогнозируемая стоимость при перепродаже превосходит Audi A4, BMW 3 Series и Volvo S40.

2013 Acura TSX отзывы потребителей