2013 Acura TSX A-SPEC specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2013 Acura TSX A-SPEC este un Front-wheel drive Sedan. are 4 uși și este alimentat de un motor 2.4L L4 DOHC 16-valve care produce 201 hp @ 7000 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6-speed manual transmission. 2013 Acura TSX A-SPEC are o capacitate de încărcare de 396 litri, iar vehiculul cântărește 1549 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2013 Acura TSX A-SPEC are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Dirver-side front airbag și Passenger side front airbag. suspensia din față este Independant front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un Yes, are 18'' aluminum-alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 219 n.m și o viteză maximă de 215 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 8.8 și atinge un sfert de milă la 16.4 secunde. consumul de combustibil este de 9.3 l / 100km în oraș și 6.2 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 36,550 USD

2013 Acura TSX Used Price Estimates

Deși nu este la fel de convingător ca alți câțiva rivali, acura tsx 2013 este totuși o alegere inteligentă pentru un sedan sau vagon de lux de bază.

dacă ideea unei mașini de lux sportive, practice, la prețuri accesibile pare a fi un mare oximoron, asta se poate datora faptului că încă nu ați îndeplinit acura tsx 2013. de fapt, o mare parte din atracția liniei compacte TSX este că acest model pare să bifeze atât de multe casete importante.

pentru început, tsx-ul este dotat standard cu câteva caracteristici de lux, inclusiv faruri xenon, tapițerie din piele și scaune față încălzite. apoi există alegerea unui motor cu patru cilindri cu consum redus de combustibil sau a unui motor v6 mai puternic. chiar și suspensia reușește să asigure un echilibru plăcut între o călătorie suplă și o manevrabilitate solidă. înfășurați totul în tablă elegantă la exterior și adăugați un interior confortabil și de înaltă calitate și aveți o mașină cu mai multe puncte forte.

aceste aspecte pozitive sunt temperate de câteva neajunsuri. Topul listei este faptul că tsx nu poate egala potențialul serios de performanță al unora dintre competitorii săi europeni mai sportivi. și, în timp ce interiorul este frumos și de lux, îi lipsesc unele dintre capcanele high-end comune modelelor orientate spre lux. Având în vedere acest lucru, vă recomandăm să aruncați o privire la cele mai scumpe 2013 audi a4 și 2013 bmw 3 series, precum și la fel de elegant volvo s60 2013.

Odată ce ați câștigat această perspectivă mai largă, totuși, credem că majoritatea cumpărătorilor vor găsi acura tsx 2013 o mașină de lux entry-level cu o mulțime de calități bune. chiar dacă acele calități par să ar trebui să se excludă reciproc.

Acura tsx 2013 este un model compact de lux entry-level, oferit în caroserie sedan și vagon sport.

echipament standard atât pentru sedanul tsx, cât și pentru vagonul sport tsx include jante din aliaj de 17 inci, faruri xenon automate, faruri de ceață, oglinzi exterioare încălzite, trapa, intrare fără cheie, control automat al climatizării cu două zone, tapițerie din piele, scaune față încălzite, opt - scaun electric al șoferului cu setări de memorie, un scaun electric cu patru direcții al pasagerului, o coloană de direcție înclinabilă și telescopică, o oglindă retrovizoare cu reglare automată și spătarele scaunelor spate rabatabile 60/40. componentele electronice includ bluetooth și un sistem audio cu șapte difuzoare cu CD player, radio prin satelit, mufă de intrare audio auxiliară și un port USB.

sedanul poate fi, de asemenea, dotat cu un motor v6, un upgrade care aduce și jante din aliaj de 18 inci, o suspensie mai fermă și o caracteristică de anulare a zgomotului rutier pentru sistemul audio. un pachet de ediție specială, oferit doar pe sedanul cu patru cilindri, include un spoiler față cu un aspect mai agresiv, un fascia barei de protecție spate unice și praguri laterale și tratamente pentru roți. în interior, pachetul adaugă inserții de scaune din piele de căprioară, cusături interioare roșii, iluminare roșie a cabinei, pedale din aluminiu, elemente de finisare argintiu strălucitor și un headliner negru.

pachetul tehnologic opțional adaugă o cameră retrovizoare, un sistem de navigație, recunoaștere vocală și un sistem audio premium cu 10 difuzoare acura / els surround. acest pachet de pe vagon include și un hayon electric.

sedanul acura tsx 2013 este disponibil cu două motoare la alegere. cu patru cilindri de 2,4 litri, acesta produce 200 de cai putere și un cuplu de 170 de lire-picioare (172 lb-ft când este echipat cu transmisie manuală), în timp ce v6 de 3,5 litri produce 280 CP și 254 lb-ft. vagonul sport TSX este disponibil numai cu patru cilindri. o transmisie automată cu cinci trepte cu palete schimbătoare sport este standard pe toate modelele, cu un manual cu șase trepte disponibil opțional doar pe sedanul cu patru cilindri.

în timpul testării, un sedan manual cu patru cilindri tsx a coborât la 60 mph dintr-o oprire într-un timp remarcabil de 7,7 secunde. berlina automată și vagonul sport au postat ambele de 0-60 de ori, cu aproximativ o secundă mai lent. v6, pe de altă parte, a înregistrat un timp competitiv de 0-60 de 6,4 secunde.

estimările economiei de combustibil epa pentru berlina tsx cu motorul cu patru cilindri și transmisie automată sunt 22 mpg oraș / 31 mpg autostradă și 26 combinate; cu cutia de viteze manuală, aceste numere scad la 21/29/24. vagonul atinge 22/30/25, în timp ce berlina cu motor V6 vine la data de 19/28/23.

echipamentele de siguranță standard ale acura tsx 2013 includ frâne antiblocare, control al stabilității, control al tracțiunii, tetiere active din față, airbag-uri laterale pe scaunele din față și airbag-uri laterale pentru cortină. la testarea frânelor, atât versiunile cu patru, cât și cele cu șase cilindri ale TSX s-au oprit de la 60 mph în 133 de picioare; sedanele sport comparabile pe care le-am testat au distanțe de frânare mai mici cu 10-15 picioare. vagonul sportiv s-a oprit în 127 de picioare.

în testele de avarie efectuate de institutul de asigurări pentru siguranța autostrăzii, tsx a obținut un rating maxim de „bun” atât la testele de compensare frontală, cât și la cele de impact lateral.

când vine vorba de performanță, acura tsx 2013 este o geantă mixtă. accelerația cu motorul cu patru cilindri este doar adecvată, deși cutia de viteze manuală cu șase trepte disponibilă vă ajută să profitați la maximum de puterea motorului. v6 oferă un răspuns mult mai satisfăcător al clapetei de accelerație, deși cu o penalizare vizibilă a consumului de combustibil. atât transmisiile manuale, cât și cele automate asigură schimbări fine și precise.

manevrabilitatea este destul de bună, mai ales cu suspensia cu reglaj sport care stă la baza atât vagonului sport, cât și berlinei cu motor V6. calitatea călătoriei este, de asemenea, confortabilă și silențioasă în comparație cu alți concurenți sportivi.

în interiorul modelului acura tsx 2013 veți găsi un design plăcut realizat din materiale soft-touch de înaltă calitate. la început, liniuța pare acoperită de o masă indescifrabilă de butoane, dar cu puțin timp, utilizarea acestor comenzi devine destul de intuitivă. sistemul de navigație opțional, pe de altă parte, este ușor de utilizat de la prima întâlnire. sistemul audio premium disponibil disponibil este o altă opțiune pe care o putem recomanda din toată inima.

cabina sedanului oferă mult spațiu, mai ales în comparație cu concurenții precum Lexus este de 250. Cu doar 12,6 metri cubi, portbagajul sedanului este totuși pe partea mică. cala de marfă a vagonului sport este o altă poveste în întregime, cu un spațiu generos de 61 de metri cubi

este greu să găsești un echilibru mai bun între dinamică și confort decât ceea ce oferă Acura tsx 2013. cutia de viteze manuală cu 6 trepte, o opțiune gratuită pentru ediția specială, are o acțiune ușoară și precisă de schimbare. automatul cu 5 trepte este inevitabil mai puțin implicat, dar are schimbătoare de palete și un mod sport care îl face să se simtă puțin mai agresiv. Acura tsx 2013 încurajează un ritm mai rapid atunci când drumul începe să șerpuiască, simțindu-se rafinat și asigurând un echilibru minunat între stabilitate și manevrabilitate. atunci când navigați pe autostradă, absoarbe în mod adecvat neregulile de suprafață și reduce zgomotul de rulare. dacă există ceva de reproșat, este sistemul de servodirecție electromecanică al acura; își aduce contribuția la consumul de combustibil, dar nu are senzația și feedback-ul concurenților săi germani. mașina se simte mai rapidă, dar ciudat mai puțin implicată cu v6-ul mai puternic, mai lin și mai greu.

sistem de sunet surroundaudiofilii vor trebui să aibă acest sistem de sunet premium cuprinzător. inclus în pachetul de tehnologie, sunetul surround 5.1 DVD-audio este atât de clar și de curat, încât pune în rușine alte sisteme stoc.sistem de navigație plin de caracteristiciacura tsx 2013 oferă un sistem de navigație sofisticat cu un afișaj de 8 inci de înaltă rezoluție, cu iluminare de fundal puternică cu LED. software-ul gracenote vă ajută să găsiți muzică prin comenzi vocale și există, de asemenea, activarea vocală pentru introducerea orașului și a străzii, informații despre restaurantul zagat, condițiile meteorologice și multe altele. este inclusă și o cameră de spate.

cu o potrivire și un finisaj precis și o ambianță caldă și de lux, cabina modelului tsx este la fel de confortabilă, pe atât de atractivă. designul contemporan este realizat în materiale de înaltă calitate, inclusiv suprafețe de șezut suprapuse cu piele. sistemul de navigație disponibil se obișnuiește, dar, în general, operațiile de control sunt intuitive și afișate clar. scaunele din spate au un design pliabil 60/40-split pentru flexibilitatea încărcăturii, în timp ce vagonul tsx sport are un spațiu de marfă de 66,2 metri cubi de clasă - comparabil cu cele mai multe SUV-uri compacte. tsx oferă spațiu generos pentru picioare și spate pentru scaunele din spate.

caroseria modelului acura tsx 2013 este elegantă, curată și elegantă, cu arcuri de roți definite, liniile corpului netezite și talia încrețită. fața se distinge prin faruri unghiulare cu proiector și semnătura acurei, dacă este controversată, grila cromată în stil scut (unii spun, în cioc). jantele disponibile din aliaj de 18 inci completează designul atletic al tsx, în timp ce orificiile de evacuare duale cu vârf crom, atât pentru modelele cu 4 cilindri, cât și pentru cele cu 6 cilindri, transmit un simț sportiv de simetrie.

Echipamentul standard al acura tsx 2013 include faruri xenon, capacitate telefon Bluetooth fără mâini, integrare iPod, mufă audio auxiliară pentru playere mp3 / wma, comenzi montate pe volan, scaune din piele cu memorie pentru poziția șoferului, acoperiș lunar și zonă dublă Control climatic. v6 tsx adaugă jante din aliaj de 18 inci, pornire cu cheie de contact cu o singură atingere și noul sistem activ de control al sunetului acura, care limitează sunetul care intră în cabină. toate echipamentele de siguranță sunt acolo, inclusiv șase airbag-uri. pachetul de ediție specială sportiv include scaune din piele de căprioară neagră cu finisaj roșu, pedale metalice, roți cu finisaj închis și transmisie automată sau manuală (acum este singura modalitate de a obține manualul).

aproape toate echipamentele opționale disponibile pe acura tsx 2013 sunt învelite într-un singur pachet tehnologic. aceasta include un sistem de sunet surround DVD-audio de clasă mondială și un sistem complet de navigație HDD avansat, ambele fiind detaliate în secțiunea „caracteristici preferate” a acestei recenzii. accesoriile disponibile includ două pachete sport cu aspect aerodinamic cu spoilere față și spate și extensii cu panou basculant. există, de asemenea, jante de 18 inch disponibile în diferite variante de finisaje.

motorul de 2,4 litri cu 4 cilindri este cuplat fie cu o transmisie manuală cu 6 trepte, cu schimbare rapidă, fie cu o transmisie automată cu 5 trepte, care are un mod de schimbare manuală și schimbătoare de palete. La fel ca în cazul multor produse honda și acura, motorul i-vtec al lui tsx iubește să revină și este la cel mai bun moment când este împins puternic - ceea ce se întâmplă foarte mult, deoarece nu este de fapt atât de puternic, dar de obicei nu vă va deranja. cel mai mare V6 de 3,5 litri, desigur, are mai multă putere și o rată de cuplu mai largă, dar 2.4 nu este jenarea pe care o au unele motoare de bază. De asemenea, v6 vine doar cu automată și adaugă o greutate la nasul mașinii, deci este mai puțin distractiv de condus decât cu 4 cilindri.2,4 litri inline-4201 cai putere @ 7.000 rpm172 (manual), 170 (automat) lb-ft de cuplu @ 4.300 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 21/29 mpg (manual), 22/31 mpg (automat, sedan), 22/30 mpg (automat, vagon)V6 de 3,5 litri280 cai putere @ 6.200 rpmCuplu de 254 lb-ft @ 5.000 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 19/28 mpg

berlina tsx cu 4 cilindri pleacă de la prețul de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (PSR) sub 31.500 USD și este în jur de 34.500 USD cu pachetul tehnologic. edițiile speciale, cu culoarea interioară de bun gust și accente de finisare, sunt puțin sub 32.500 USD cu ambele transmisii. modelul v6, exclusiv automat și care include acum pachetul tehnologic, este puțin peste 40.000 de dolari. modelul break, disponibil doar cu 4 cilindri și automat, este sub 33.000 USD sau sub 36.500 USD cu pachetul tehnologic. pentru a vă face o idee bună despre ce plătesc oamenii din zona dvs. pentru tsx, consultați prețul de cumpărare corect al kbb.com. având în vedere prețul de intrare, nivelurile de echipamente și valoarea reziduală, acura tsx 2013 face o achiziție deosebit de inteligentă în categoria entry-premium. face parte dintr-o mână de mașini de marcă premium care pornesc în jur de 30.000 de dolari, este încărcată cu facilități moderne, iar valorile sale de revânzare proiectate le depășesc pe cele ale audi a4, bmw 3 series și volvo s40.

2013 Acura TSX recenzii ale consumatorilor