2012 Chrysler 300 C спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2012 Chrysler 300 C - это Rear-wheel drive Sedan. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 5.7L HEMI V8 OHV 16-valve мощностью 363 hp @ 5200 rpm, работающим в паре с коробкой передач 5 speed automatic transmission. 2012 Chrysler 300 C имеет грузовой объем литров и весит 1937 кг.. Что касается помощи при движении, 2012 Chrysler 300 C имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает Parksense Front/Rear Park Assist System и Rear-view camera. функции безопасности также включают Driver side front airbag и Passenger side front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Independent rear suspension. Автомобиль также оснащен Tire pressure monitoring warning system, он имеет 18' Alloy Wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть Remote engine starter. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 397 нм и максимальную скорость 262 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 5.8 и достигает четверти мили за 13.9 секунды.. расход топлива 13.5 л / 100км по городу и 8л / 100км по трассе. цена машины от $ 40,245

2012 Chrysler 300 Used Price Estimates

Стильный и мощный Chrysler 300 2012 года - отличный полноразмерный седан.

большой заднеприводный седан с двигателем V8 такой же американский, как и многие заезженные клише. Тем не менее, даже если Chrysler 300 2012 года построен в Канаде и основан на платформе, которая произошла от старого Mercedes E-класса, он, тем не менее, является воплощением классического американского седана, заново изобретенного для современной эпохи.

самое главное - это "современная эпоха". Благодаря капитальному ремонту в прошлом году, 300 может похвастаться более гладким дизайном, более тихим интерьером и более комфортной ездой, чем это было в прошлые годы. мастерство внутренней отделки не имеет себе равных в своем классе, а множество электронных функций 300 не только продвинуты, но и просты в использовании.

под капотом тоже есть нотка современности. в то время как 300 всегда будет известен своей мощностью v8, выбор его базового 292-сильного v6 нечего стыдиться. это плавно работающий двигатель, который не только обеспечивает быстрое ускорение, но и обеспечивает замечательную экономию топлива, во многом благодаря новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробке передач 2012 года.

есть и другие дополнения на 2012 год. 300-е предлагают другой взгляд на стиль 300-х. Ушли в прошлое роскошные элементы отделки из дерева, хрома и другой яркой металлической отделки, вместо этого они были заменены более темными элементами отделки и доступной красной кожей, которые создают более прохладную и современную атмосферу. После годичного перерыва возвращается производительная модель srt8, которая теперь может похвастаться 6,4-литровым двигателем V8, который выдает 470 л.с. и 470 фунт-фут крутящего момента.

все же большинство покупателей будут рассматривать более распространенные варианты Chrysler 300 2012 года, и это совсем не проблема. даже в самом базовом уровне отделки салона 300 может показаться роскошным автомобилем с его высококачественным интерьером, утонченной ездой, высокой мощностью и широкими возможностями. подъем по модельной лестнице еще больше улучшает ситуацию. Хотя проверка buick lacrosse, cadillac cts, ford taurus, hyundai genesis, volkswagen passat и связанного с ними зарядного устройства dodge - мудрая идея, chrysler 300 - отличный выбор, особенно если вы хотите окончательный американский седан.

Chrysler 300 2012 года - это полноразмерный седан, доступный в семи комплектациях: базовый, ограниченный, 300s v6, 300c, 300s v8, 300c luxury series и srt8.

Базовая 300 стандартно поставляется с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, автоматическими фарами, зеркалами с подогревом, зажиганием / входом без ключа, круиз-контролем, двухзонным автоматическим климат-контролем, восьмипозиционным сиденьем водителя с электроприводом и четырехсторонней регулировкой поясничной опоры, регулировкой наклона - выдвижное рулевое колесо, кожаное рулевое колесо, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и аудиосистема с шестью динамиками с компактным сенсорным интерфейсом, CD-плеер, дополнительный аудиоразъем, аудиоинтерфейс для iPod / USB, спутник радио и рулевое управление. подключение к телефону через Bluetooth не является обязательным.

Limited добавляет 18-дюймовые хромированные колеса, модернизированную трансмиссию, дистанционное зажигание, кожаную обивку, подогрев передних сидений, пассажирское сиденье с электроприводом, Bluetooth-телефон и аудиосвязь, а также модернизированные динамики. ограниченный полный привод получает 19-дюймовые хромированные колеса и модернизированные тормоза.

300s v6 добавляет уникальные элементы стиля, высокопроизводительные шины, подрулевые переключатели, увеличенный сенсорный дисплей и 10 динамиков от dr. звуковая система dre. тем не менее, кожаная обивка и пассажирское сиденье с электроприводом являются опциями наряду с навигационной системой. заднеприводные 300-е получают 20-дюймовые полированные алюминиевые диски, а полноприводная версия - 19-е. Еще они отличаются настройкой подвески.

опционально на ограниченном и 300s v6 - роскошная группа, которая добавляет регулируемые педали и рулевое колесо, функции памяти водителя, рулевое колесо с подогревом, подогрев задних сидений, подогрев и охлаждение передних подстаканников, задний солнцезащитный козырек с электроприводом и автоматическое затемнение внешнее зеркало водителя. версия 300s получает кожаную обивку и пассажирское сиденье с электроприводом. ограниченная версия получает модернизированную кожаную обивку, вентилируемые передние сиденья и рулевое колесо с деревянной отделкой.

300c добавляет к стандартному оборудованию ограниченной серии двигатель v8, автоматические дворники, автоматический дальний свет, камеру заднего вида, более крупный информационно-развлекательный интерфейс, систему навигации с трафиком в реальном времени и ограниченную версию роскошной группы. 300s v8 оборудован аналогичным образом, но включает в себя элементы стиля и звуковую систему 300s v6. система навигации не является обязательной.

версия 300c роскошной серии 300c добавляет специальную внешнюю отделку «платиновый хром», 20-дюймовые колеса, улучшенную кожаную обивку, прошитые вручную внутренние поверхности с кожаной отделкой, берберские коврики и отделку из натурального дерева. система beats by dre не является обязательной.

srt8 - это высокопроизводительная модель, которая добавляет к 300c высокопроизводительный двигатель v8, специальные 20-дюймовые колеса, высокопроизводительные шины, тормоза Brembo, двухрежимную регулируемую спортивную подвеску, спортивно настроенное рулевое управление, передний и задний датчики парковки, особый стиль и внутренняя отделка, биксеноновые фары с адаптивным регулированием и автоматическим выравниванием, камера заднего вида, кожаная / искусственная замша и спортивные сиденья.

все, кроме base 300, могут быть оснащены аудиосистемой harman kardon с 19 динамиками. все, кроме базовой модели, могут быть оснащены панорамным люком на крыше и пакетом безопасности, который включает в себя биксеноновые фары с адаптивным и автоматическим выравниванием, адаптивный круиз-контроль, систему предупреждения о слепых зонах и перекрестке, систему предупреждения о лобовом столкновении, камера заднего вида (300s), зеркала заднего вида с электроприводом и автоматические дворники (limited и 300s v6).

Базовые модели Chrysler 300, Limited и 300s v6 стандартно поставляются с 3,6-литровым двигателем v6, который производит 292 л.с. и 260 фунт-фут крутящего момента. базовая модель стандартно поставляется с пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, но такая же восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, установленная на других моделях v6, является дополнительной. задний привод в стандартной комплектации; полный привод не является обязательным для лимитированных и 300-х годов.

при тестировании производительности базовый 300 разгонялся до 100 км / ч за 7,1 секунды. По оценкам epa, экономия топлива составляет 18 миль на галлон по городу / 27 миль на галлон по шоссе и 21 милю на галлон в сочетании с пятиступенчатым автоматом или полным приводом. восьмиступенчатый автомат с задним приводом стоит 19/31/23.

300c и 300s v8 получают 5,7-литровый v8 мощностью 363 л.с. и 394 фунт-фут крутящего момента. пятиступенчатая автоматическая коробка передач и задний привод являются стандартными, но полный привод не является обязательным. По оценкам EPA, экономия топлива составляет 16/25/19 с задним приводом и 15/23/18 с полным приводом.

srt8 получает 6,4-литровый двигатель v8 мощностью 470 л.с. и крутящий момент 470 фунт-фут. задний привод и пятиступенчатый автомат с подрулевыми переключателями входят в стандартную комплектацию. при тестировании производительности srt8 разогнался до 100 км / ч всего за 4,7 секунды. экономия топлива для srt8 23.14.17.

Каждый автомобиль Chrysler 300 2012 года оснащается антиблокировочной системой тормозов, системой контроля тяги и устойчивости, передними боковыми подушками безопасности, боковыми шторками безопасности, подушкой безопасности для коленей водителя и активными передними подголовниками. Пакет Safetytec добавляет систему предупреждения о слепых зонах, систему предупреждения о перекрестке (предупреждает водителя о перекрестке движения при движении задним ходом) и систему предупреждения о лобовом столкновении. также доступна камера заднего вида.

при тестировании тормозов, базовый 300 остановился с 60 миль в час на 118 футов выше среднего. 300s v6 был по сути таким же, в то время как srt8 показал отличные 111 футов.

В страховом институте для краш-тестов безопасности на дорогах модель 300 получила высшую оценку «хорошо» в тестах на лобовое смещение, боковой удар и прочность крыши.

Chrysler 300 2012 года скользит по дороге, напоминая нам большой седан Mercedes-Benz. его подвеска амортизирует даже сильно изрезанное дорожное покрытие, но при этом не вызывает неконтролируемых движений тела. поездка становится более жесткой с дополнительными 20, но мы бы не назвали это нежелательным. Крен кузова приемлем в поворотах, а рулевое управление с электроусилителем имеет соответствующий вес и ощущение.

300 славится своими большими v8, но стандартный v6 сам по себе является сильным исполнителем. он также плавный, тихий (в основном из-за достаточного шумоизоляции кабины) и довольно экономичный с задним приводом и новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. тем не менее, v8 стоит своих дополнительных затрат для тех, кто жаждет попробовать старые добрые американские мускулы.

Между тем, новый srt8 представляет американские мускулы на стероидах. с 470 л.с. и 470 фунт-фут крутящего момента, он обеспечивает серьезные полномочия по курению шин. srt8 также идет по углам с уровнем атлетизма, который противоречит полноразмерным размерам этого седана. Сказав это, более узкие дороги быстро заставят даже этот топ-пес 300 почувствовать свой размер.

после прошлогоднего капитального ремонта у Chrysler 300 теперь есть кабина, которая может заставить покупателей роскошных автомобилей дважды подумать о доплате за модный значок. Внешний вид вряд ли можно назвать новаторским, но он классный даже в самой базовой форме, а 300-е, в частности, добавляют некоторого визуального чутья благодаря доступным двухцветным цветовым схемам. материалы первоклассные, особенно в новой роскошной серии 300c с кожаной отделкой, покрывающей большинство внутренних поверхностей. Учитывая пропорции 300-го, неудивительно, что в нем достаточно места для больших и маленьких пассажиров. Особенно впечатляют возможности регулировки сиденья водителя и телескопического рулевого колеса.

Интерфейс управления с большим 8,4-дюймовым сенсорным экраном является значительным улучшением по сравнению с экраном значительно меньшего размера, который используется во многих других автомобилях группы Chrysler. Фактически, это одна из лучших систем с сенсорным экраном, с большими кнопками и логичной структурой меню. Вместимость багажного отделения средняя для большого седана - 16,3 кубических футов пространства. видимость сзади - единственный заметный недостаток для 300 здесь, так как толстые задние стойки могут затруднить обнаружение других автомобилей в заднем трехчетвертном обзоре.

с его мощными двигателями v6 и v8, заднеприводной платформой и настроенной подвеской, chrysler 300 2012 года, возможно, является лучшим седаном в сегменте (наряду со своим братом Chrysler, зарядным устройством dodge). но, хотя мы любим ускорение и управляемость автомобиля, мы также заметили, что седан Chrysler 300 2012 года не возвращает ощущения дороги и обратной связи рулевого управления, присущие высокопроизводительным седанам. мы не думаем, что это будет беспокоить большинство владельцев, так как автомобиль, подобный седану Chrysler 300 2012 года, больше предназначен для путешествий по пересеченной местности, чем для преодоления извилистых проселочных дорог. Однако если вы стремитесь к производительности, мощный новый 300 srt8 - это седан, который вам нужен. Его 470-сильный Hemi v8 может разогнать его до 100 км / ч менее чем за 5 секунд и достичь максимальной скорости 175 миль / ч. вы пожертвуете комфортом и бесшумностью езды, но мы полагаем, что большинство энтузиастов может согласиться на потрясающую производительность, которую предлагает srt8. S и ограниченные уровни отделки салона предлагают интерьер так же тихо, какlexus ls 460, или так утверждает Chrysler, и на вид такой роскошный, какaudi a6. Те, кто ищет острых ощущений от ускорения, скорее всего, выберут hemi v8, но, по правде говоря, стандартный pentastar v6 более чем подходит для этого автомобиля, обеспечивая отличную экономию топлива и плавную, тихую работу.

большой экранБольшой 8,4-дюймовый обзорный экран седана Chrysler 300 2012 года оснащен четкими, легкими для чтения и управления элементами управления звуком и доступной навигацией. Информационно-развлекательная система uconnect touch позволяет управлять iPod с помощью пультов дистанционного управления на рулевом колесе или голосовой активации, а также позволяет отправлять текстовые сообщения без помощи рук. Доступное навигационное радио также имеет голосовую активацию, а также карты от компании Garmin.тихая поездка по шоссеChrysler 300 2012 года предлагает ряд технических особенностей, которые стоит выделить, но самое запоминающееся первое впечатление - удивительно тихая кабина.Chrysler 300 2011 подробности

По сравнению с 300-м последним поколением, интерьер седана 2012 года - это разница между армейской раскладушкой и периной из гусиного пуха. Исчезли тускло-серый пластик и твердые поверхности, их заменили теплые тона, мягкие подлокотник и консоль, а также великолепное множество приборов с подсветкой. если вам нравятся рули с толстыми ободами, вы будете рады найти в новомChrysler 300 - один из самых толстых в мире. флагманские модели роскошной серии 300c еще более роскошны, предлагая такие элементы, как прошитая кожей крышка приборной панели, двухцветные кожаные сиденья и 12-позиционные сиденья с электроприводом с подогревом и охлаждением. Комфорт для пассажиров имеет первостепенное значение для Chrysler 300, который предлагает щедрое пространство для ног как передних, так и задних пассажиров, но компромисс - довольно маленький багажник.

Среди наших редакторов до сих пор широко распространены разногласия по поводу новой решетки радиатора седана chrysler 300 2012 года. Передняя часть с плоским носом и горизонтальная решетка резко контрастируют с выступающей решеткой ящика для яиц предыдущей модели, но внешний вид все больше привлекает нас, и Chrysler также предлагает ряд решеток для вторичного рынка. Знакомый силуэт 300 по-прежнему легко узнаваем, но его дизайн стал более мягким и зрелым. замысловатые детали, такие как вертикальная складка на задних фонарях, хромированная окантовка воздухозаборников и светодиодные дневные ходовые огни, говорят о роскошном статусе Chrysler 300. 300 srt8 не делает таких заявлений, демонстрируя более монохромный экстерьер с эффектами низкой поверхности и легкие кованые алюминиевые диски с 7 спицами. но даже базовый 300 получил звездную обработку с привлекательной краской и хромированной отделкой, 17-дюймовыми колесами и множеством доступных обновлений.

Недорогой седан Chrysler 300 2012 года - это отличный автомобиль за такие деньги, с входом и запуском без ключа, большим 8,4-дюймовым сенсорным экраном с управлением климатом и музыкой, подключением USB / iPod, двухзонным автоматическим климат-контролем, сиденьем водителя с электроприводом , окна подъема / опускания одним касанием со всех сторон и полный набор функций активной и пассивной безопасности. Возможность подключения к телефону через Bluetooth - одно из немногих явных упущений в списке стандартного оборудования.

Помимо 363-сильного двигателя v8, полного привода, навигационной системы и кожаных сидений, Chrysler 300c AWD, загруженный всеми опциями, будет включать впечатляющий список высокотехнологичных предметов роскоши: адаптивный круиз-контроль на основе радара и вперед Системы предупреждения о столкновении спереди, задние датчики поперечного сечения сзади и мониторинг слепых зон для помощи сбоку. Основные особенности салона включают в себя подстаканники с подогревом / охлаждением и аудиосистему Harman / Kardon с 19 динамиками и мощностью 900 Вт.

3,6-литровый двигатель pentastar v6 2012 года выпуска Chrysler 300 является самым мощным базовым двигателем в этой категории. Hemi v8 имеет чуть меньше лошадиных сил, чем Ecoboost v6 с двойным турбонаддувом Ford Taurus, но значительно больший крутящий момент. 6,4-литровый монстр SRT8 выдает 470 лошадиных сил, больше, чем что-либо в этом классе. На автомобилях limited, s и awd v6 новая 8-ступенчатая коробка передач zf помогает повысить показатели экономии топлива до лучших в своем классе. все остальные модели используют 5-ступенчатую автоматическую коробку передач.3,6-литровый v6292 л.с. при 6350 об / мин260 фунт-фут крутящего момента при 4800 об / минEPA город / шоссе экономия топлива: 18/27 (задний привод, 5-ступенчатая автоматическая коробка передач), 19/31 (задний привод, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач), 18/27 (полный привод)5,7-литровый v8363 л.с. при 5200 об / мин394 фунт-фут крутящего момента при 4200 об / минEPA город / шоссе экономия топлива: 16/25 (задний привод), 15/23 (полный привод)6,4-литровый v8465 лошадиных сил при 6000 об / мин465 фунт-фут крутящего момента при 4200 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 16/25

седан Chrysler 300 2012 года начинается с очень хорошо оснащенного примерно от 28 000 долларов. добавьте много опций, и в конечном итоге вы сможете получить около 48000 долларов за полностью загруженный 300c AWD. srt8 стоит около 51000 долларов. Поскольку это относительно новый продукт, за которым стоит много шума и маркетинговых долларов, мы не ожидаем, что наша справедливая цена покупки будет отражать значительные скидки в дилерских центрах. Ценностное предложение седана chrysler 300 сильное по цене и продукту, но требует некоторого удара при рассмотрении стоимости при перепродаже. тем не менее, у Chrysler есть ряд льгот и скидок, которые могут значительно снизить MSRP, поэтому обязательно проверьте, что предлагается. Несмотря на все улучшения, Chrysler 300 2012 года по-прежнему не возглавляет таблицу цен при перепродаже, а прогнозируемые на 5 лет значения намного ниже, чем у Toyota Avalon иседаны hyundai genesis, но почти наравне с ford taurus и buick lacrosse.

2012 Chrysler 300 отзывы потребителей