2012 Chrysler 300 C spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2012 Chrysler 300  C spesifikasi, warna, 0-60, 0-100, drag seperempat mil dan ulasan kecepatan tertinggi

2012 Chrysler 300 C adalah Rear-wheel drive Sedan. dapat menampung hingga 5 penumpang. ini memiliki 4 pintu dan didukung oleh mesin 5.7L HEMI V8 OHV 16-valve yang menghasilkan 363 hp @ 5200 rpm dan dipasangkan dengan gearbox 5 speed automatic transmission. 2012 Chrysler 300 C memiliki kapasitas kargo liter dan berat kendaraan 1937 kg. dalam hal bantuan berkendara, 2012 Chrysler 300 C memiliki kontrol stabilitas dan kontrol traksi selain sistem rem anti-lock (abs). kendaraan memiliki mesin opsional serta menawarkan Parksense Front/Rear Park Assist System dan Rear-view camera. fitur keselamatan juga mencakup Driver side front airbag dan Passenger side front airbag. suspensi depan Independent front suspension sedangkan suspensi belakang Independent rear suspension. mobil ini juga memiliki Tire pressure monitoring warning system yang memiliki 18' Alloy Wheels sebagai standar. fitur elektronik termasuk cruise control. untuk kenyamanan, mobil memiliki power window dan power door lock. ada juga fitur remote keyless entry. selain itu, mobil tersebut memiliki Remote engine starter. roda kemudi memiliki tombol kontrol audio. Dalam hal performa, mobil ini memiliki torsi 397 n.m dan kecepatan tertinggi 262 km / jam. akselerasinya dari 0 hingga 100 km / jam dalam 5.8 dan mencapai seperempat mil pada 13.9 detik. konsumsi bahan bakar 13.5 l / 100km di kota dan 8 l / 100km di jalan raya. harga mobil mulai dari $ 40,245

nama C
harga $ 40,245
tubuh Sedan
pintu 4 Doors
mesin 5.7L HEMI V8 OHV 16-valve
kekuasaan 363 hp @ 5200 rpm
Jumlah tempat duduk 5 Seats
penularan 5 speed automatic transmission
ruang kargo L
ruang kargo maksimum L
jenis roda 18' Alloy Wheels
seri 300
rantai penggerak Rear-wheel drive
daya kuda 363 HP
torsi 397 N.m
kecepatan tertinggi 262 km/h
akselerasi 0-100 km / jam (0-60 mph) 5.8 s
jenis bahan bakar Petrol (Gasoline)
konsumsi bahan bakar (kota) 13.5 L/100km
konsumsi bahan bakar (jalan raya) 8.0 L/100km
jenis roda gigi auto
bobot 1,828 KG
merek Chrysler
model 300
0-400m (seperempat mil) 13.9 s
0-400m (seperempat mil) - kecepatan 165.8 km/h
0-800m (setengah mil) 23.0 s
0-800m (setengah mil) - kecepatan 186.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2012 Chrysler 300C HEMI 0-100

2012 Chrysler 300 S AWD 0-60 MPH Mile High Drive & Review

2012 Chrysler 300 SRT8 engine sound and 0-100km/h acceleration

Chrysler 300 SRT8 w/Nitrous vs. 2012 Camaro SS 6 Speed - Drag Race Video - Road Test TV ®

2012 Chrysler 300 S AWD 0-60 MPH Mile High Drive & Review

2012 chrysler 300 Top Speed ibrahem shawkat

2012 Chrysler 300 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 9,603 $ 12,183 $ 14,263
Clean $ 9,017 $ 11,449 $ 13,373
Average $ 7,843 $ 9,980 $ 11,593
Rough $ 6,670 $ 8,512 $ 9,813

bergaya dan bertenaga, 2012 chrysler 300 adalah sedan ukuran penuh yang luar biasa.

sedan besar bertenaga v8 berpenggerak roda belakang sama Amerika seperti klise yang terlalu sering digunakan. Namun meskipun chrysler 300 2012 dibuat di Kanada dan didasarkan pada platform yang telah berevolusi dari mercedes e-class lama, tetap saja lambang sedan klasik Amerika yang diciptakan kembali untuk zaman modern.

bagian "zaman modern" itulah yang paling penting. berkat perombakan total tahun lalu, 300 menawarkan gaya yang lebih ramping, interior yang lebih tenang dan pengendaraan yang lebih nyaman daripada di tahun-tahun sebelumnya. pengerjaan interior tidak ada duanya di kelasnya, dan 300 fitur elektronik yang sangat banyak tidak hanya canggih, tetapi juga mudah digunakan.

ada sentuhan modernitas di balik kap mesin juga. sementara 300 akan selalu terkenal karena kekuatan v8-nya, memilih basis 292-tenaga kuda v6 bukanlah hal yang memalukan. Ini adalah mesin yang berjalan mulus yang tidak hanya menghasilkan akselerasi cepat tetapi juga mengembalikan penghematan bahan bakar yang mengagumkan karena sebagian kecil dari transmisi otomatis delapan kecepatan baru untuk tahun 2012.

ada tambahan lain untuk tahun 2012. 300-an menawarkan tampilan berbeda pada gaya 300-an. Hilangnya ornamen mewah dunia lama dari kayu, krom dan trim logam cerah lainnya, diganti dengan potongan trim yang lebih gelap dan tersedia kulit merah yang menciptakan getaran yang lebih dingin dan lebih modern. kembali setelah satu tahun absen adalah model kinerja srt8, sekarang membanggakan v8 6,4 liter yang memompa keluar 470 hp dan torsi 470 pound-kaki.

namun sebagian besar pembeli akan mempertimbangkan varian yang lebih umum dari chrysler 300 2012, dan itu sama sekali bukan masalah. bahkan dalam level trim paling dasar, 300 dapat dianggap sebagai mobil mewah dengan interior berkualitas tinggi, pengendaraan yang disempurnakan, tenaga yang kuat, dan fitur yang murah hati. meningkatkan tangga model semakin meningkatkan banyak hal. Saat memeriksa buick lacrosse, cadillac cts, ford taurus, hyundai genesis, volkswagen passat dan pengisi daya dodge terkait adalah ide yang bijaksana, chrysler 300 adalah pilihan yang sangat baik, terutama jika Anda menginginkan sedan amerika definitif.

Chrysler 300 2012 adalah sedan ukuran penuh yang tersedia dalam tujuh level trim: base, limited, 300s v6, 300c, 300s v8, 300c luxury series dan srt8.

base 300 hadir standar dengan velg 17 inci, lampu depan otomatis, spion berpemanas, kunci kontak / entri tanpa kunci, cruise control, kontrol iklim otomatis zona ganda, kursi power driver delapan arah dengan penyetelan power lumbar empat arah, tilt -dan-roda kemudi telescoping, roda kemudi berlapis kulit, kaca spion auto-dimming dan sistem suara enam speaker dengan antarmuka layar sentuh kompak, pemutar cd, jack audio tambahan, antarmuka audio ipod / usb, satelit kontrol radio dan roda kemudi. konektivitas telepon bluetooth adalah opsional.

Terbatas menambahkan roda berlapis krom 18 inci, transmisi yang ditingkatkan, pengapian jarak jauh, pelapis kulit, kursi depan berpemanas, kursi penumpang bertenaga, telepon bluetooth dan konektivitas audio, dan speaker yang ditingkatkan. AWD Limited mendapat velg 19 inci berlapis krom dan rem yang ditingkatkan.

300s v6 menambahkan elemen gaya yang unik, ban performa, pedal shift roda kemudi, tampilan layar sentuh yang lebih besar dan ketukan 10-speaker oleh dr. sistem suara dre. Namun, jok kulit dan kursi penumpang bertenaga merupakan pilihan bersama dengan sistem navigasi. Penggerak roda belakang 300-an mendapat roda aluminium poles 20 inci, sedangkan versi AWD mendapat 19-an. mereka juga berbeda dalam penyetelan suspensi.

opsional pada limited dan 300s v6 adalah grup mewah, yang menambahkan pedal dan roda kemudi yang dapat disesuaikan daya, fungsi memori pengemudi, roda kemudi berpemanas, kursi belakang berpemanas, cupholder depan yang dihangatkan dan didinginkan, kaca belakang yang kuat dan peredupan otomatis cermin pengemudi eksterior. versi 300-an mendapat jok kulit dan kursi penumpang bertenaga. versi terbatas mendapat upgrade jok kulit, kursi depan berventilasi dan roda kemudi trim kayu.

300c menambahkan di atas perlengkapan standar terbatas sebuah mesin v8, wiper otomatis, beam tinggi otomatis, kamera pandangan belakang, antarmuka infotainment yang lebih besar, sistem navigasi dengan lalu lintas waktu nyata dan versi terbatas dari grup mewah. 300s v8 juga dilengkapi, tetapi mencakup elemen gaya dan sistem suara 300s v6. sistem navigasi adalah opsional.

300c seri kemewahan versi 300c menambahkan trim eksterior "krom platinum" khusus, roda 20 inci, pelapis kulit yang ditingkatkan, permukaan interior dengan jahitan kulit yang dijahit tangan, alas lantai berber, dan trim kayu asli. sistem beats by dre adalah opsional.

srt8 adalah model berperforma tinggi yang ditambahkan ke 300c v8 performa tinggi, roda 20 inci khusus, ban performa, rem brembo, suspensi sport dua mode yang dapat disesuaikan, kemudi sport-tuned, sensor parkir depan dan belakang, gaya khusus dan trim interior, lampu depan bi-xenon adaptif dan perataan otomatis, kamera spion, jok kulit / suede tiruan, dan jok sport.

semua kecuali basis 300 dapat dilengkapi dengan sistem suara harman kardon 19-speaker. Semua kecuali model dasarnya dapat dilengkapi dengan panoramic sunroof dan paket safetytec, yang mencakup lampu depan bi-xenon adaptif dan perataan otomatis, cruise control adaptif, sistem peringatan titik buta dan jalur silang, sistem peringatan tabrakan depan, kamera pandangan belakang (300s), kaca spion lipat dan wiper otomatis (terbatas dan 300s v6).

Chrysler 300 base, limited dan 300s v6 model hadir dengan mesin 3.6 liter v6 yang menghasilkan tenaga 292 hp dan torsi 260 lb-ft. model dasar hadir standar dengan transmisi otomatis lima kecepatan, tetapi otomatis delapan kecepatan yang sama ditemukan pada model v6 lainnya adalah opsional. penggerak roda belakang adalah standar; penggerak semua roda adalah opsional pada terbatas dan 300-an.

dalam pengujian kinerja, basis 300 bergerak dari nol menjadi 60 mph dalam 7,1 detik. Perkiraan penghematan bahan bakar adalah 18 mpg kota / 27 mpg jalan raya dan 21 mpg dikombinasikan dengan baik otomatis lima kecepatan atau penggerak semua roda. otomatis delapan kecepatan dengan penggerak roda belakang berdiri di 19/31/23.

300c dan 300s v8 mendapatkan mesin v8 5.7 liter yang menghasilkan tenaga 363 hp dan torsi 394 lb-ft. otomatis lima kecepatan dan penggerak roda belakang adalah standar, tetapi penggerak semua roda adalah opsional. Perkiraan penghematan bahan bakar adalah 16/25/19 dengan penggerak roda belakang dan 15/23/18 dengan awd.

srt8 mendapatkan 6.4 liter v8 yang bagus untuk 470 hp dan torsi 470 lb-ft. Penggerak roda belakang dan otomatis lima kecepatan dengan paddle shifter merupakan perlengkapan standar. dalam pengujian kinerja, srt8 bergerak dari nol menjadi 60 mph dalam waktu 4,7 detik yang sangat cepat. penghematan bahan bakar untuk srt8 adalah 14/23/17.

setiap 2012 chrysler 300 dilengkapi dengan rem anti-penguncian, kontrol traksi dan stabilitas, kantung udara samping depan, kantung udara tirai samping, kantung udara lutut pengemudi, dan penahan kepala depan yang aktif. paket safetytec menambahkan sistem peringatan titik buta, sistem peringatan lintas jalur (memperingatkan pengemudi untuk menyeberang lalu lintas saat mencadangkan) dan sistem peringatan tabrakan ke depan. kamera pandangan belakang juga tersedia.

dalam pengujian rem, base 300 berhenti dari 60 mph dalam jarak 118 kaki yang lebih baik dari rata-rata. 300s v6 pada dasarnya sama, sedangkan srt8 melakukannya dalam 111 kaki yang sangat baik.

di lembaga asuransi untuk pengujian tabrakan keselamatan jalan raya, 300 menerima peringkat teratas "baik" dalam pengujian frontal-offset, side-impact dan roof-strength.

Chrysler 300 2012 meluncur di jalan dengan cara yang mengingatkan kita pada sedan mercedes-benz besar. Suspensinya bahkan meredam trotoar yang rusak berat, namun tetap melakukannya tanpa menyebabkan gerakan tubuh yang tidak terkendali. perjalanan menjadi lebih kencang dengan opsi 20-an, tetapi kami tidak akan menyebutnya tidak menyenangkan. Body roll dapat diterima saat menikung, dan kemudi dengan bantuan listrik memiliki bobot dan nuansa yang sesuai.

300 terkenal dengan v8 besar, tetapi v6 standar memiliki performa yang kuat. Ini juga mulus, tenang (sebagian besar karena kabinnya cukup mematikan suara) dan cukup hemat bahan bakar dengan penggerak roda belakang dan otomatis delapan kecepatan baru. Namun, v8 sepadan dengan biaya tambahannya bagi mereka yang mendambakan rasa otot Amerika tua yang baik.

sementara itu, srt8 baru mewakili otot amerika pada steroid. dengan 470 hp dan torsi 470 lb-ft, ini memberikan kredensial merokok ban yang serius. srt8 juga melewati tikungan dengan tingkat atletis yang memungkiri dimensi ukuran penuh sedan ini. karena itu, jalan yang lebih sempit akan dengan cepat membuat anjing top 300 ini merasakan ukurannya.

setelah perbaikan tahun lalu, chrysler 300 sekarang memiliki kabin yang mungkin membuat pembeli mobil mewah berpikir dua kali untuk membayar ekstra untuk lencana mewah. Tampilannya tidak seperti yang kami gambarkan sebagai terobosan, tetapi berkelas bahkan dalam bentuk paling dasar, dan 300-an khususnya menambahkan beberapa bakat visual dengan skema warna dua nada yang tersedia. bahannya berkualitas tinggi, terutama pada seri mewah 300c baru dengan trim kulit yang menutupi sebagian besar permukaan interior. Mengingat proporsi 300, tidak mengejutkan bahwa ada banyak ruang untuk penghuni besar dan kecil. Penyesuaian kursi pengemudi dan roda kemudi tilt-and-telescoping sangat mengesankan.

Antarmuka kontrol layar sentuh 8,4 inci yang besar merupakan peningkatan besar pada layar yang jauh lebih kecil yang ditemukan di banyak kendaraan grup chrysler lainnya. pada kenyataannya, ini adalah salah satu sistem layar sentuh yang lebih baik, dengan tombol besar dan struktur menu yang logis. Kapasitas bagasi rata-rata untuk sedan besar, dengan ruang 16,3 kaki kubik. Jarak pandang ke belakang adalah satu-satunya kelemahan penting untuk 300 di sini, karena pilar belakang yang tebal dapat menyulitkan untuk melihat mobil lain dalam tampilan tiga perempat belakang.

dengan mesin v6 dan v8 yang bertenaga, platform penggerak roda belakang (rwd), dan suspensi yang disesuaikan dengan performa, chrysler 300 2012 bisa dibilang sedan dengan handling terbaik di segmennya (bersama dengan saudara kandung chryslernya, dodge charger). Namun, meskipun kami menyukai akselerasi dan penanganan mobil, kami juga mengamati bahwa sedan chrysler 300 2012 tidak mengembalikan nuansa jalan raya dan umpan balik kemudi yang terkait dengan sedan performa tinggi. kami rasa hal ini tidak akan mengganggu sebagian besar pemilik, karena mobil seperti sedan chrysler 300 2012 dibuat lebih untuk menjelajah 'lintas negara daripada mengukir jalan belakang yang berkelok-kelok. jika performa adalah tujuan Anda, namun, 300 srt8 baru yang bertenaga adalah sedan yang Anda inginkan. hemi v8 berkekuatan 470 tenaga kuda dapat melesat hingga 60 mph dalam waktu kurang dari 5 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 175 mph. Anda akan mengorbankan kenyamanan dan ketenangan berkendara, tetapi trade-off untuk performa luar biasa yang ditawarkan srt8 adalah sesuatu yang menurut kami dapat diterima oleh sebagian besar penggemar. s dan level trim terbatas menawarkan interior yang setenang alexus ls 460, atau begitulah klaim chrysler, dan tampaknya semewah ituaudi a6. Mereka yang mencari sensasi akselerasi kemungkinan akan memilih hemi v8 tetapi, sebenarnya, pentastar v6 standar lebih dari cukup di mobil ini, memberikan penghematan bahan bakar yang sangat baik dan pengoperasian yang mulus dan tenang.

layar lebarTampilan layar 8,4 inci sedan chrysler 300 2012 yang besar memiliki fitur kontrol yang jelas, mudah dibaca dan dioperasikan untuk audio dan navigasi yang tersedia. Sistem infotainment sentuh uconnect memungkinkan kontrol ipod melalui remote roda kemudi atau aktivasi suara dan fitur SMS bebas genggam. Radio navigasi yang tersedia juga dilengkapi fitur aktivasi suara, serta peta oleh garmin.perjalanan jalan raya yang tenangChrysler 300 2012 menawarkan banyak fitur berbasis teknologi yang patut disoroti, tetapi kesan pertama yang paling berkesan adalah kabin yang sangat senyap.Detail chrysler 300 2011

Dibandingkan dengan 300 generasi terakhir, interior sedan 2012 adalah perbedaan antara tempat tidur ekstra tentara dan tempat tidur bulu angsa. hilang adalah plastik abu-abu kusam dan permukaan keras, diganti dengan nada hangat, sandaran tangan empuk dan konsol, dan serangkaian instrumentasi back-lit yang mempesona. Jika Anda menyukai roda kemudi berbingkai tebal, Anda akan senang menemukannya di model baruchrysler 300 salah satu yang paling tebal di dunia. Model andalan 300c seri mewah bahkan lebih mewah, menawarkan barang-barang seperti topi dasbor yang dijahit kulit, tempat duduk kulit 2-warna, dan kursi listrik 12-arah berpemanas dan berpendingin. Kenyamanan penumpang adalah hal terpenting untuk chrysler 300, yang menawarkan ruang kaki yang luas untuk penumpang depan dan belakang, tetapi trade-off adalah bagasi yang agak kecil.

masih ada ketidaksepakatan yang meluas di antara editor kami tentang gril baru sedan chrysler 300 2012. ujung depan pipih dan gril horizontal berdiri sangat kontras dengan gril kotak telur model sebelumnya yang menonjol, tetapi tampilan semakin berkembang dan chrysler juga menawarkan sejumlah gril aftermarket. siluet 300 yang sudah dikenal masih mudah dikenali, tetapi ada nuansa desain yang lebih lembut dan dewasa. detail rumit, seperti lipatan vertikal di lampu belakang belakang, sekeliling asupan udara krom, dan lampu daytime running led menunjukkan status kemewahan chrysler 300. 300 srt8 tidak membuat klaim seperti itu, menampilkan eksterior yang lebih monokrom dengan efek ground rendah dan roda aluminium tempa ringan 7-spoke. tetapi bahkan basis 300 mendapatkan perlakuan bintang, dengan cat menarik dan trim krom, roda 17 inci dan sejumlah peningkatan yang tersedia.

Sedan chrysler 300 2012 harga entri adalah mobil yang banyak untuk uang, menampilkan entri dan start tanpa kunci, layar sentuh 8,4 inci besar dengan kontrol iklim dan musik, konektivitas usb / ipod, kontrol iklim otomatis zona ganda, kursi power driver , jendela sekali sentuh ke atas / bawah di sekelilingnya dan fitur keselamatan aktif dan pasif yang lengkap. Konektivitas telepon bluetooth adalah salah satu dari sedikit kelalaian yang mencolok dari daftar perlengkapan standar.

Selain mesin v8 363 tenaga kuda, penggerak semua roda, sistem navigasi dan jok kulit, chrysler 300c awd sarat dengan semua opsi akan mencakup daftar kemewahan teknologi tinggi yang mengesankan: cruise control adaptif berbasis radar dan maju sistem peringatan tabrakan di depan, sensor jalur silang belakang di belakang, dan pemantauan blind-spot untuk membantu di samping. Sorotan di dalam kabin termasuk tempat cangkir berpemanas / didinginkan dan sistem audio harman / kardon 900 watt, 19-speaker.

chrysler 300's 3.6-liter pentastar v6 2012 adalah mesin dasar paling bertenaga di kategori ini. hemi v8 hanya memiliki tenaga kuda sedikit lebih sedikit daripada ecoboost v6 twin-turbocharged ford taurus ', tetapi jumlah torsi yang jauh lebih besar. monster 6.4 liter srt8 mengeluarkan 470 tenaga kuda, lebih dari apapun di kelas ini. pada trim terbatas, s dan awd v6, transmisi zf 8 kecepatan baru membantu meningkatkan angka penghematan bahan bakar ke yang terbaik di kelasnya. semua model lainnya menggunakan otomatis 5 kecepatan.3,6 liter v6292 tenaga kuda @ 6.350 rpmTorsi 260 lb-ft @ 4.800 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 18/27 (rwd, 5-kecepatan otomatis), 19/31 (rwd, 8-kecepatan otomatis), 18/27 (awd)5,7 liter v8363 tenaga kuda @ 5.200 rpmTorsi 394 lb-ft @ 4.200 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 16/25 (rwd), 15/23 (awd)6.4 liter v8465 tenaga kuda @ 6.000 rpmTorsi 465 lb-ft @ 4.200 rpmekonomi bahan bakar kota / jalan raya epa: 16/25

sedan chrysler 300 2012 mulai dilengkapi dengan sangat baik sekitar $ 28.000. tambahkan banyak opsi dan pada akhirnya Anda dapat memperoleh hingga sekitar $ 48.000 untuk 300c awd yang terisi penuh. srt8 mulai sekitar $ 51.000. sebagai entri yang relatif baru dengan banyak desas-desus dan dana pemasaran di belakangnya, kami tidak berharap harga pembelian wajar kami mencerminkan diskon yang signifikan di dealer. proposisi nilai sedan chrysler 300 kuat pada harga dan produk, tetapi sedikit terpukul saat mempertimbangkan nilai jual kembali. namun, chrysler memiliki sejumlah insentif dan rabat yang dapat secara signifikan mengurangi msrp, jadi pastikan untuk memeriksa apa yang ditawarkan. terlepas dari semua perbaikan, chrysler 300 2012 masih tidak menduduki puncak grafik nilai jual kembali, dengan nilai proyeksi 5 tahun jatuh jauh di bawah toyota avalon dansedan hyundai genesis, tetapi hampir setara dengan ford taurus dan buick lacrosse.

2012 Chrysler 300 C warna eksterior

Blackberry Pearlcoat
Bright Silver Metallic Clearcoat
Cashmere Pearlcoat
Gloss black
Ivory tri-coat pearl
Luxury brown pearlcoat
Mineral Gray Metallic Clearcoat
Crystal blue pearlcoat
Deep molten red pearlcoat
Midnight Blue Pearl
Sapphire Crystal Met Clearcoat

2012 Chrysler 300 C warna interior

Nappa Axis Black
Nappa Black

2012 Chrysler 300 mesin

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
V8, HEMI, MDS, 6.4 Liter Chrysler 300 300C 485 hp 397 N.m 15.0 L/100km 24.0 L/100km 4.9 s 12.6 s 20.9 s
6.4L HEMI V8 OHV 16-valve SRT8 470 hp @ 6000 rpm 397 N.m 15.0 L/100km 8.7 L/100km 4.8 s 12.7 s 21.1 s
5.7L HEMI V8 OHV 16-valve C Luxury Series 363 hp @ 5200 rpm 397 N.m 14.4 L/100km 6.4 L/100km 5.8 s 13.9 s 23.0 s
5.7L HEMI V8 OHV 16-valve C Luxury Series AWD 363 hp @ 5200 rpm 397 N.m 11.4 L/100km 8.5 L/100km 5.7 s 12.3 s 23.0 s
5.7L HEMI V8 OHV 16-valve C 363 hp @ 5200 rpm 397 N.m 13.5 L/100km 8.0 L/100km 5.8 s 13.9 s 23.0 s
5.7L HEMI V8 OHV 16-valve C AWD 363 hp @ 5200 rpm 397 N.m 14.4 L/100km 8.5 L/100km 5.7 s 12.3 s 23.0 s
V8, HEMI, 5.7 Liter Chrysler 300 300S V8 363 @ 5200 RPM 397 N.m 16.0 L/100km 25.0 L/100km 6.1 s 13.9 s 23.0 s
V6, 3.6 Liter Chrysler 300 300S V6 300 @ 6350 RPM 397 N.m 19.0 L/100km 30.0 L/100km 7.0 s 14.8 s 24.5 s
3.6L V6 DOHC 24-valve S 300 hp @ 6350 rpm 397 N.m 10.9 L/100km 8.5 L/100km 6.7 s 14.8 s 24.5 s
3.6L V6 DOHC 24-valve S AWD 300 hp @ 6350 rpm 397 N.m 11.4 L/100km 8.5 L/100km 6.6 s 13.1 s 24.5 s

2012 Chrysler 300 trims

2012 Chrysler 300 generasi sebelumnya

2012 Chrysler 300 generasi masa depan

Chrysler 300 ikhtisar dan sejarah

chrysler 300 generasi kedua memasuki produksi pada tahun 2011 dan langsung menjadi hit untuk merek detroit, berkat gaya yang keren dan pemasaran yang cerdas. versi srt8 dari chrysler 300 baru terungkap di pameran mobil new york 2011, dilengkapi dengan mesin 6.4392 hemi yang digunakan oleh kendaraan srt lainnya. Berkat 470 hp yang tersedia di putaran rendah, sedan berotot ini berakselerasi dari 0 hingga 60 mph hanya dalam 4 detik. mobil lebih rendah, lebih marah, dilengkapi dengan body kit dan knalpot sport. itu mengendarai suspensi yang lebih kaku dan berhenti lebih baik berkat kit rem besar brembo.
dalam hal asal-usul, chrysler hampir identik dengan ledakan dini yang tidak diinginkan. Di tengah depresi tahun 1921 dan kehancuran besar tahun 1929, ketika sebagian besar produsen mobil menghadapi kepunahan karena penurunan penjualan yang drastis, kurangnya sumber daya dan investor, sebuah perusahaan kecil akan mencoba untuk masuk ke pameran otomotif dan menjadi warga negara Amerika. 'garasi. Terlepas dari krisis ekonomi yang membuat investor menjauh dan mengunci perusahaan lebih cepat dari zaman es kedua, pasar mobil AS sebagian besar terbagi di antara dua kekuatan: GM dan Ford yang terus berkembang.

jumlah dari kondisi mengerikan seperti itu biasanya akan menyingkirkan pesaing, tapi walter hal. Chrysler berpikir sebaliknya. bertekad untuk mendapatkan bagian yang sama dari pangsa pasar pizza untuk dirinya sendiri, dia memamerkan mobil yang bagus di pameran mobil new york 1924. Mobil itu tidak lain adalah chrysler 70, model yang akan membawa nama chrysler ke jajaran pembuat mobil Amerika.

Namun, chrysler tidak dilahirkan sebagai chrysler (dari sudut pandang perusahaan). menghadapi pembubaran yang cepat dan mungkin permanen, dua perusahaan awal yang dipegang oleh walter p., maxwell dan chambers, bergabung untuk membentuk entitas baru yang nantinya akan bersinggungan dengan para pesaingnya pada saat itu. model 70 memiliki kesuksesan instan yang memungkinkan korporasi yang baru dibentuk untuk berkembang dengan bebas, tanpa henti oleh upaya persaingan dan kemarahan mobil yang jauh lebih luas.

nama kamar dihapus, sedangkan maxwell dicap ulang sebagai plymouth. pada tahun 1931, merek plymouth telah menjadi pesaing sengit di segmen mobil kecil dan terus-menerus mengetuk pintu benteng, berteriak untuk memberi ruang atau menggusur tempat itu. meskipun Ford pada dasarnya berpesta karena penjualan tinggi yang didaftarkan oleh model a mereka, plymouth yang lebih canggih melakukannya jauh lebih baik. memakai rem hidrolik, garis bodi yang lebih mengalir, dan mesin "floating power", plymouth melemparkan awan keraguan yang sangat besar ke markas Ford.

perbaikan yang dibawa oleh plymouth menjadi sangat populer sehingga produsen lain mulai menggunakannya juga. citroen kemudian akan menggunakan teknologi "mesin apung" yang dipatenkan dari chrysler yang memiliki keuntungan besar dalam mengurangi getaran mesin melalui penggunaan tiga dudukan karet yang memisahkan mesin dari kontak langsung dengan sasis.

Chrysler melakukannya dengan sangat baik pada tahun-tahun berikutnya sehingga pada akhir tahun 30-an itu sudah melampaui Ford dan pindah ke posisi kedua yang nyaman. hampir tanpa disadari, chrysler menjadi titan. waktu untuk bergulat tidak. Satu pabrik mobil sudah dekat dan Chrysler dengan hati-hati menyiapkan korek api.

Namun, apa yang dirancang sebagai model kecantikan yang menghancurkan ternyata tidak diterima dengan baik oleh publik Amerika. Model aliran udara tahun 1934, keindahan melengkung yang cantik dan berkilau gagal membuat dampak dan akibatnya penjualan turun lebih cepat daripada cbs yang menjatuhkan "keinginan".

Lucunya, publik tidak tersentuh oleh mobil yang jauh di depan masanya, setidaknya sejauh menyangkut bodywork. namun, penjualan yang buruk diatasi secara efisien setelah chrysler merilis model imperial. besar, bertenaga, dan mewah, mobil ini langsung populer dan memenuhi kebutuhan pernyataan status sosial bermotor yang menonjol, serta perjalanan yang dapat diandalkan dari hari ke hari.

segera setelah perang dunia II berakhir, chrysler mengalami kebodohan penjualan, lebih berfokus pada penelitian dan perbaikan teknik daripada memegang posisi perusahaan sebagai pemimpin industri mobil teratas. hari pasca ww ii membawa beberapa perubahan signifikan dalam desain dan bentuk mobil, dengan kegilaan sirip ekor legendaris yang diprakarsai oleh ford dan gm.

sebagai tanggapan terhadap tren yang ada, mobil chrysler menjadi lebih panjang dan lebar serta mengorbankan kinerja dan keandalan untuk penampilannya. Hal ini terjadi karena pergeseran cara pandang konsumen yang lebih memilih gaya dan fitur eksterior daripada kepraktisan dan kualitas. Produk chrysler yang dikenal mapan telah dihapus untuk memberi jalan bagi rangkaian baru mobil mencolok yang gagal naik ke puncak jajaran preseden. dalam melakukannya, chrysler didorong kembali ke posisi ketiga sekali lagi.

pada awal tahun 60-an, chrysler muncul kembali dengan memperkenalkan 300-f yang tahan lama, cepat, dan seimbang secara spektakuler. Meskipun beberapa pengemudi mengeluh tentang ukuran kendaraan yang besar, kinerjanya sulit bahkan mustahil untuk ditandingi. mesinnya bisa menghasilkan 400 hp dan akselerasinya sangat fenomenal.

Begitu zaman modern tiba, chrysler membuktikan keserbagunaannya dan berubah sekali dengan industri otomotif, menghadirkan kendaraan berkualitas untuk massa peminat yang semakin meningkat. model seperti cruiser sebring, 300m, 300c, dan pt, kendaraan yang dirancang sebagai perpaduan antara teknologi modern dan elemen gaya retro, berhasil menjaga chrysler di antara pilihan teratas di perbatasan AS. tidak seperti merek mobil Amerika lainnya, seperti cadillac, buick atau lincoln, chrysler juga telah mendapat banyak perhatian di luar negeri. selama tahun 90-an, perusahaan bergabung dengan daimler-benz ag dan membentuk daimler chrysler, yang saat ini menjadi pemimpin dunia dalam transportasi.

2012 Chrysler 300 ulasan konsumen

inbreeding, 05/13/2012
v8 penggerak roda belakang amerika besar
apa yang bisa kukatakan? 300c membawa kita kembali ke masa lalu di Amerika Serikat saat mobil berukuran besar, penggerak roda belakang, liner mewah v8 - itulah yang diwakili oleh 300c ini. perjalanan ini sangat mewah namun dapat ditangani dengan cukup baik saat dibutuhkan. radius belokan yang bagus juga.
periodiccholly, 05/22/2012
chrysler kembali!
setelah membeli hondas dan toyotas selama bertahun-tahun, saya membeli chrysler 300. Saya membaca hal-hal hebat tentang penstar v6 dan transmisi 8 percepatan dan perhatian terhadap detail. mobil itu adalah mobil terindah yang pernah saya miliki. Saya rata-rata 31 mpg di 75mph di jalan raya dan v6 memiliki mobil otot seperti pukulan dan suara. Saya bukan orang yang menulis ulasan, tetapi kendaraan ini membuat saya bersemangat lagi tentang mobil!
barberpickle, 07/19/2016
Limited 4dr Sedan (3.6L 6cyl 8A)
jadi akhirnya saya menulis ulasan mendalam saya ..
jadi akhirnya saya menulis review mendalam saya setelah memiliki mobil selama lebih dari 3 tahun, dari yang baru di tahun 2012. Saya seorang pengemudi livery profesional dan menghabiskan banyak waktu di mobil ini. pertama aspek terbaik dari mobil ini: -bahkan dengan mesin 3.6l saya, mobil ini cepat dan menurut saya inilah yang paling difokuskan oleh para desainer; tidak pernah memiliki mobil yang terkelupas sebelumnya. torsi besar dan cukup responsif. torsi juga memungkinkan mobil untuk mencapai kecepatan tanpa putaran terlalu tinggi sehingga mesin tidak berisik. knalpot tidak berisik. transmisi cukup baik dengan beberapa inkonsistensi dan kebiasaan. mobilnya besar dan lapang (kecuali mungkin tinggi langit-langitnya) dan penumpang di belakang sering berkomentar tentang betapa nyamannya di belakang sana. sekarang ada yang buruk: keluhan terbesar saya tentang mobil ini adalah suspensi. rasanya baik-baik saja dengan gundukan kecil tetapi rasanya seperti Anda menabrak truk jika Anda menabrak lubang kecil atau melewati jalan buruk yang banyak di sini di nyc. Suspensinya tidak halus, tapi masih lebih baik dari teman saya cadillac xts yang juga memiliki suspensi yang mengerikan. Pembuatan mobil ini tidak terlalu bagus. kepingan-kepingan bergetar, suara berderit yang datang dari bagian belakang dan sunroof saya, plafon dan tempat lainnya, yang memberi kesan bahwa ini * bukan * mobil yang kokoh. bahkan sisi kanan panel atas saya, di samping kaca depan saya terus bermunculan. Hal ini dikombinasikan dengan suspensi yang keras membuat mobil ini serasa hancur berantakan. Selama beberapa tahun saya memiliki mobil ini, saya mengalami banyak masalah. Saya harus mengganti baterai dua kali, seluruh suspensi depan, guncangan belakang, pompa air, pompa bahan bakar, dan banyak masalah kecil lainnya. suspensi menjadi yang paling mahal. lampu airbag saya menyala dan mati. jendela belakang menderu-deru saat naik turun. bagaimanapun, Anda mengerti maksudnya. Hiburan dan sistem kontrol sentuh sangat bagus, saya suka ukuran layar dan cara kerjanya. namun koneksi bluetooth saya berhenti berfungsi dan saya tidak dapat menghubungkan ponsel saya lagi. sistem suara sangat baik. sunroof sangat bagus dan dapat melampiaskannya tanpa hujan. Roda adalah krom palsu dengan fasad plastik. Setir baik-baik saja dan bisa melukai tangan setelah beberapa saat. jok kulitnya bagus, dengan alas yang kokoh tapi masih agak kasar; masih bisa duduk dengan nyaman dalam waktu lama. Masih banyak jika Anda mendekati harga model dasar dengan garansi yang mendekati harga camry. masih lebih suka memiliki mobil ini daripada camry dan mobil kisaran harga serupa lainnya kapan saja.
dubbedshear, 09/07/2012
Saya pernah berkata saya tidak akan pernah membeli amerika lagi.
Ya ampun ... sekarang ini adalah hal yang paling aneh tentang kendaraan ini itu adalah model dasar tetapi memiliki beberapa fitur yang tidak datang di pangkalan tetapi di tambang jadi katakanlah untuk argumen itu model dasar 2012 chrysler 300. itu tertera di stiker "hingga 19 cty / 31 hwy mpg" dan memang, saya memiliki toyota corolla karena mobil terakhir saya sebelumnya memiliki cadillac dts honda accord tahun 2001 dan pontiac sejak 1997 jarak tempuh sedikit kurang dari corolla ya itu benar tetapi saya mengemudi sebagian besar dengan bolak-balik untuk bekerja. mobil ini mengalahkan tangan caddy dalam perjalanan dan kinerja saya tidak sengaja menginjak gas mengakses jalan raya dan untuk hidup saya mobil itu terangkat dan pergi .... wow cantik insi
wranglehyndburn, 11/09/2019
2016 Chrysler 300
"sangat senang dengan mobil ini."
ini telah menjadi mobil yang hebat sejauh ini, memiliki kurang dari setahun dan dikendarai sekitar 10.000 mil, hal yang paling saya sukai adalah kenyamanan dalam perjalanan jauh, mobil adalah penangkap mata dan orang-orang mengatakan mobil yang terlihat bagus. Saya tidak suka di lalu lintas kota, transmisi 8 percepatan agak sibuk naik turun bukit, tapi saat Anda melaju di jalan raya mobil ini mulus dan mendapat 33 mpg. mobil ini adalah boulevard cruiser dan jika itu cara Anda mengendarainya, Anda akan sangat senang seperti saya.
keystonehubble, 10/21/2019
2012 Chrysler 300
"gali adegan dengan gangster ramping!"
mobil saya adalah edisi mewah 300c AWD dengan semua pilihan. mobil itu dibangun di atas platform mercedes, dan itu terlihat. batu yang kokoh dan tenang dengan kekuatan hemi. mobil berkinerja baik (mobil saya yang lain adalah korvet Z51 model terbaru) menangani dengan sangat baik untuk ukurannya dan gereja tenang di dalamnya. interiornya lapang, mewah dan menenangkan. tidak memiliki perawatan tak terjadwal kecuali penarikan alternator di 62.000 mil. kualitas build sangat tinggi (hampir setara dengan mercedes 600 yang saya miliki). mobil ini sangat bagus untuk seseorang yang membutuhkan sedan besar, cepat, dan mumpuni. 9,9 / 10!
conclusiongigabyte, 09/10/2019
2017 Chrysler 300
"tidak perlu dikatakan, tapi ini luar biasa"
Mobil ini lebih baik dari baru, memiliki semua tambahan dan banyak detail seperti ban baru. memiliki paddle shift mesin 392 hp. tidak ada kecelakaan, hanya mobil yang bagus

2012 Chrysler 300 C spesifikasi

C Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioYes
Air ConditionningDual-zone front-seat automatic climate control
AntennaGlass-imprinted antenna
Cargo NetCargo area net
Courtesy Dome LightCourtesy lights
Courtesy Dome Light (Option)Courtesy lights on exterior mirrors
Cruise ControlYes
DVD Entertainment SystemEntertainment system with DVD and digital media
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Engine Block HeaterYes
Front WipersRain-sensing variable intermittent windshield wipers
Front Wipers (Option)Rain-sensing windshield wipers
Fuel Door OperationRemote fuel-filler door release
Garage Door OpenerUniversal garage-door opener
Garage Door Opener (Option)Universal garage door opener
Heated Steering Wheel (Option)Heated steering wheel
Illuminated EntryYes
Interior Air FilterCabin air filter
Number of Speakers6 Performance speakers
Number of Speakers (Option)18 Premium speakers including subwoofer
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Adjustable PedalsYes
Power Adjustable Pedals (Option)Power adjustable pedals with memory
Power Door LocksYes
Power Outlet3 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with one-touch up and down feature
Premium Sound System (Option)UConnect Touch 8.4 CD/MP3/DVD/NAV
Reading LightFront and rear reading lights
Rear HeatingRear-seat ventilation ducts
Rear Sunscreen (Option)Deletes power rear window sunshade
Rear View MirrorAuto-dimming day/night rear view mirror
Remote Audio ControlsSteering wheel-mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
Single CDCD/MP3/RDS player
Special Feature276 Watts amplifier
Special Feature (Option)900 watt amplifier
Special Features (Option)Trunk Mat
Steering Wheel AdjustmentPower tilt/telescopic steering wheel
Steering Wheel Adjustment (Option)Tilt and telescopic steering wheel
Trunk LightCargo area light
Voice Recognition SystemYes

C Dimensions

Curb Weight1937 kg
Front Headroom981 mm
Front Legroom1061 mm
Fuel Tank Capacity72.2 L
Gross Vehicle Weight2404 kg
Height1485 mm
Length5045 mm
Max Trailer Weight454 kg
Rear Headroom963 mm
Rear Legroom1019 mm
Wheelbase3052 mm
Width1902 mm

C Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Driving LightsYes
Exterior DecorationStainless steel exhaust
Exterior Folding Mirrors (Option)Fold-away outside mirrors
Exterior Mirrors Auto DimmingAuto dimming driver exterior mirrors
Exterior Mirrors Left Exterior Mirrors (Option)Auto dim exterior driver mirror
Exterior Mirrors Mirror Tilt Parking Aid (Option)Auto Adjust In Reverse Exterior Mirrors
Front Fog LightsFog lights
GrilleChrome grille
Headlight TypeHalogen headlights
Headlight Type (Option)Adaptive Bi-xenon HID headlights
Headlights Auto OffDelay-off headlights
Headlights Leveling Headlights (Option)Automatic levelling headlights
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Heated Exterior MirrorsYes
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Fog Lights (Option)Rear fog light
Rear Window DefrosterYes
Sunroof (Option)Dual-pane Power panoramic sunroof
Tinted GlassTinted windows

C Interior Details

ClockAnalog clock
CompassYes
Door TrimVinyl door trim
Driver Info CenterDriver information center
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Folding Rear Seats60/40 rear split folding bench
Front Center ArmrestYes
Front Seats ClimateClimate front seats
Front Seats Climate (Option)Ventilated Front Seats
Front Seats Driver HeightPower height-adjustable driver's seat
Front Seats Driver LombarDriver's seat power lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8-way power driver seat
Front Seats Driver ReclineDriver's seat power recline
Front Seats Driver Seat MemoryPosition memory feature for driver's seat
Front Seats Driver Seat Memory (Option)Position memory feature for driver's seat, outside mirrors, pedals and radio
Front Seats Front Seat Back StorageFront seat back storage pochets
Front Seats Front Seat Back Storage (Option)Seatback storage pockets
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedFront heated seats
Front Seats Passenger HeightFront passenger's seat power height adjustment
Front Seats Passenger LombarFront passenger's seat power lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats8-way passenger's power seat
Front Seats Passenger ReclineFront passenger's seat power recline
Front Seats Special Features2Front doors bins
Front Seats Special Features3Driver footrest
HeadlinerCloth headliner
Heated Rear SeatsYes
Heated Rear Seats (Option)Heated 2nd-row seats
Luxury Dashboard TrimGenuine wood/metal-look interior trim
Number of Cup Holders4 cupholders with Front heated/cooled cupholders
Number of Cup Holders (Option)Heated/cooled front cupholders
Oil Pressure GaugeOil pressure display
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Overhead ConsoleOverhead console with storage
Rear Center ArmrestRear folding armrest
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimLeather seats
Seat Trim (Option)Luxury Leather seats
Shifter Knob TrimLeather-wrapped shift knob
Special FeatureDoor panle insert genuine wood/metal-look
Steering Wheel TrimLeather & genuine wood-wrapped steering wheel
Steering Wheel Trim (Option)Leather & wood-wrapped steering wheel
TachometerYes
Trip ComputerYes

C Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name5.7L HEMI V8 OHV 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission5 speed automatic transmission

C Overview

BodySedan
Doors4
Engine5.7L HEMI V8 OHV 16-valve
Fuel Consumption13.5 (Automatic City)8 (Automatic Highway)
Power363 hp @ 5200 rpm
Seats5
Transmission5 speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-through100000/km, 60/Months

C Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmAlarm system
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child-proof LocksChild security rear door locks
Driver AirbagDriver side front airbag
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableEngine immobilizer
Lane Departure SystemBlind Spot & Cross Path Detection
Panic AlarmPanic alarm
Parking Distance SensorParksense Front/Rear Park Assist System
Passenger AirbagPassenger side front airbag
Rear View CameraRear-view camera
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagSide airbags

C Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP225/60R18
Power SteeringPower assist rack and pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Spare TireCompact spare tire
Special featureSteering wheel mounted cruise contro
Suspension CategoryComfort suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire pressure monitoring warning system
Wheel Type18' Alloy Wheels
Wheel Type (Option)20"Polished Aluminum

Critics Reviews

A riper, more mature Chrysler 300 renews our faith in restrained American styling--and in big V-8, rear-drive fun. Find out why the 2011 Chrysler 300 is rated 8.4 by The Car Connection experts.
Motor Trend reviews the 2011 Chrysler 300 where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2011 Chrysler 300 prices online.
2011 Chrysler 300 Review by U.S. News Best Cars Staff | December 23, 2015 Redesigned for 2011, the Chrysler 300 offers a vastly improved base engine, a more refined interior and a standard touch-screen infotainment system, but other 2011 large cars offer better performance.

diskusi dan komentar

bagikan komentar Anda