2011 Buick Enclave CX - это Front-wheel drive Sport Utility. вмещает до 7 пассажиров. он имеет двери 5 и приводится в движение двигателем 3.6L V6 DOHC 24-valve мощностью 288 hp @ 6300 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6-speed automatic transmission. 2011 Buick Enclave CX имеет грузовой объем 657 литров и весит 2168 кг.. Что касается помощи при движении, 2011 Buick Enclave CX имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает Rear park distance sensor и Rear view camera. функции безопасности также включают Driver-side front airbag и Passenger-side front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Independent rear suspension. Автомобиль также оснащен Yes, он имеет 19'' alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 315 нм и максимальную скорость 243 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 8.2 и достигает четверти мили за 15.9 секунды.. расход топлива 12.7 л / 100км по городу и 8.4л / 100км по трассе. цена машины от $ 43,685
| название | CX | |
|---|---|---|
| цена | $ 43,685 | |
| тело | Sport Utility | |
| двери | 5 Doors | |
| двигатель | 3.6L V6 DOHC 24-valve | |
| мощность | 288 hp @ 6300 rpm | |
| количество мест | 7 Seats | |
| передача инфекции | 6-speed automatic transmission | |
| грузовое пространство | 657.0 L | |
| максимальное грузовое пространство | 3,265.0 L | |
| тип колеса | 19'' alloy wheels | |
| серии | Enclave | |
| трансмиссия | Front-wheel drive | |
| лошадиных сил | 288 HP | |
| крутящий момент | 315 N.m | |
| максимальная скорость | 243 km/h | |
| разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) | 8.2 s | |
| тип топлива | Petrol (Gasoline) | |
| расход топлива (город) | 12.7 L/100km | |
| расход топлива (трасса) | 8.4 L/100km | |
| тип шестерни | auto | |
| вес | 2,168 KG | |
| марка | Buick | |
| модель | Enclave | |
| 0-400 м (четверть мили) | 15.9 s | |
| 0-400 м (четверть мили) - скорость | 145.0 km/h | |
| 0-800 м (полмили) | 26.3 s | |
| 0-800 м (полмили) - скорость | 163.2 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 5,354 | $ 6,665 | $ 7,603 |
| Clean | $ 5,079 | $ 6,315 | $ 7,192 |
| Average | $ 4,531 | $ 5,615 | $ 6,369 |
| Rough | $ 3,983 | $ 4,915 | $ 5,546 |
Трехрядный кроссовер Buick Enclave 2011 года - отличный выбор для семей, которым нужна функциональность минивэна, стильный стиль и роскошный интерьер.

Несмотря на то, что он оставался практически неизменным за четыре года своего существования на рынке, полноразмерный трехрядный кроссовер Buick продолжает оставаться очень привлекательным выбором в очень конкурентном сегменте. Buick enclave 2011 года - это, по сути, тот же автомобиль, который мы видели в прошлом году - и нас это устраивает. Хотя он разделяет свою платформу (получившую название «лямбда») с парой кузенов GM, известных как Chevrolet Traverse и GMC Acadia, анклав Buick сохраняет свою индивидуальность. то есть, он предлагает роскошный, стильный и высококлассный вариант семейного кроссовера.

Среди многих сильных сторон Buick enclave - мощный двигатель v6, комфортная и тихая езда, большая грузоподъемность и отличные результаты краш-тестов. покупатели могут выбирать между семью или восемью пассажирами в красивом, хорошо оборудованном салоне. в первом есть пара капитанских кресел во втором ряду, а во втором - скамья для трех пассажиров. Эти удобства красиво размещены внутри привлекательного пышного листового металла анклава.

несмотря на достаточную функциональность, действительно, анклав Buick 2011 года все еще не может сравниться с минивэном, когда дело касается практичности; Анклав предлагает меньше грузового пространства, а отсутствие раздвижных дверей затрудняет загрузку задних пассажиров. в его пользу, однако, его листовой металл: этот бьюик намного стильнее любого минивэна.

Действительно, в сравнении с конкурентами премиум-класса, такими как acura mdx 2011 года и lexus rx 350 2011 года, анклав Buick по-прежнему выглядит хорошо с точки зрения производительности, роскошных функций и стиля. Некоторые покупатели, покровительствующие другим премиальным брендам, могут нюхать непоколебимый образ старика, а иногда и несовместимые материалы салона. более массовые покупатели могут рассмотреть Ford Flex 2011 года, Hyundai Veracruz 2011 года и Mazda CX-9 2011 года, у всех из которых есть свои сильные стороны. в целом, однако, анклав Buick является надежным выбором для семей, которые ищут простор, стиль и роскошь по цене, которая не разорит их.

Buick enclave 2011 года - это большой кроссовер-внедорожник, который доступен в комплектациях cx, cxl1 и cxl2. все они имеют стандартную конфигурацию сидений с семью пассажирами через капитанские кресла второго ряда и многоместное сиденье третьего ряда. дополнительное сиденье второго ряда, доступное без дополнительной оплаты, увеличивает вместимость до восьми человек.

даже базовая модель CX из коробки оснащена 19-дюймовыми легкосплавными дисками, биксеноновыми фарами, противотуманными фарами, задней дверью с электроприводом, наружными зеркалами с подогревом, зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением и тканевой обивкой. другие стандартные функции включают в себя передние сиденья с частичным электроприводом, наклоняемое и выдвигающееся кожаное / деревянное рулевое колесо, трехзонный автоматический климат-контроль, bluetooth, onstar и аудиосистему cd / mp3 с шестью динамиками, дополнительным аудиоразъемом и спутниковым радио.

В enclave cxl1 добавлена кожаная обивка, передние сиденья с электроприводом с подогревом (водитель с восемью направлениями, пассажир с четырьмя направлениями), функции памяти водительского сиденья, датчики парковки сзади и камера заднего вида с небольшим зеркалом заднего вида. cxl2 крепится к активным фарам, складывающимся наружным зеркалам с электроприводом и подогревом (с автоматическим затемнением на стороне водителя и встроенными указателями поворота), рулевому колесу с электроприводом наклона и телескопирования, вентилируемым передним сиденьям, розетке на 115 В и - акустическая система объемного звучания Bose с аудиоразъемом usb.

на cx вы можете добавить стереосистему Bose, камеру заднего вида и задний парктроник в качестве дополнительных опций. для комплектации cxl можно дополнительно добавить развлекательную систему для задних сидений и систему навигации (с дисплеем камеры заднего вида). другие варианты анклава включают люк с двойным остеклением «небесного пейзажа» (недоступно на cx), консоль хранения второго ряда с розеткой на 12 В (также недоступна на cx) и подготовку к буксировке.

Buick enclave 2011 года предлагает на выбор передний или полный привод. В любом случае, силовая установка представляет собой 3,6-литровый двигатель v6, который выдает 288 лошадиных сил и 270 фунт-фут крутящего момента. автоматическая коробка передач с шестью скоростями является стандартной.

Оценки экономии топлива epa составляют 17 миль на галлон по городу / 24 миль на галлон по шоссе и 19 миль на галлон в сочетании для моделей с передним приводом, в то время как версии с полным приводом оценивают 16/22/18. с дополнительным пакетом буксировки анклав может буксировать до 4500 фунтов.

Контроль устойчивости, боковые подушки безопасности передних сидений и боковые подушки безопасности по всей длине являются стандартными для каждого анклава Buick 2011 года. при испытании тормозов анклав остановился на скорости 139 футов в час. это несколько длинный тормозной путь для этого сегмента, и как ford flex, так и mazda cx-9 работают лучше.

в новом, более напряженном краш-тесте, проведенном правительством в 2011 году, анклав получил пять звезд наивысшего рейтинга за общую производительность: четыре из пяти звезд были даны за защиту от лобового столкновения и пять звезд за защиту от бокового удара. в страховом институте по тестированию безопасности на шоссе анклав получил наивысший балл "хорошо" в краш-тестах на лобовое смещение и боковой удар.

«подобный автомобилю» - термин, часто применяемый к кроссоверам. это не совсем применимо к гигантскому анклаву Buick 2011 года, который весит около 5 000 фунтов с полным приводом; действительно, мы отметили, что анклав кажется больше и тяжелее на дороге, чем некоторые кроссоверы-конкуренты.

Тем не менее, 3,6-литровый v6 анклава достаточно мощный в большинстве ситуаций, и хотя управление не вызывает ни живости, ни воодушевления, оно стабильно и безопасно. Buick enclave 2011 года также великолепен в дорожных поездках благодаря своей тихой езде и хорошей подвеске.

Кабина анклава имеет высококлассную атмосферу благодаря стильной приборной панели и вставкам из дерева. Однако повсюду хромированная отделка, что означает слепящие отражения, когда солнце находится под определенным углом. два других недостатка включают небольшие и нечеткие кнопки для управления аудио и климатом, а также внешний вид, который хуже, чем у конкурирующих автомобилей.

С другой стороны, анклав - один из самых просторных кроссоверов на рынке. есть 19 кубических футов полезного пространства за сиденьями третьего ряда, 68 кубических футов с секциями третьего ряда 60/40, сложенными в пол, и огромные (хотя и не совсем для минивэнов) 116 кубических футов со сложенным вторым рядом. доступ к третьему ряду облегчается функцией наклона и скольжения для сидений второго ряда; однако, чтобы вернуться туда, все же требуется некоторая маневренность, а третий ряд анклава вызывает большую клаустрофобию, чем у Ford Flex.
Buick enclave 2011 года спроектирован для перевозки до восьми пассажиров с непринужденным комфортом и делает это с легкостью. в то же время он также обеспечивает захватывающую и даже забавную динамику вождения. Рулевое управление легкое, но на скорости немного усиливается, чтобы дать анклаву ощущение уверенности. двигатель v6 обеспечивает хорошее, если не резкое ускорение, и должен быть способен перевозить полный груз или пассажиров. на крейсерских скоростях внимание Buick к снижению шума окупается тем, что в кабину проникает очень мало шума ветра, дороги или двигателя.
сиденья второго рядадобраться до самых задних сидений во многих автомобилях может быть сложно. Но это не так в анклаве, где продуманные сиденья второго ряда с откидными подушками и возможностью выдвигаться далеко вперед обеспечивают широкое плоское пространство для входа в зону отдыха в третьем ряду.тихая настройкаМетод бесшумной настройки Buick для снижения уровня шума в автомобиле может показаться маркетинговой шумихой, но его нужно испытать, чтобы оценить. на более высоких скоростях салон остается восхитительно спокойным и свободным от звуков, утомляющих пассажиров при длительных поездках.
Интерьер Buick enclave 2011 года отличается пышным дизайном приборной панели, подчеркнутым деревянными аппликациями из камфорного капа и хромированной отделкой. высококачественные материалы, простая, логичная компоновка и впечатляюще низкий уровень внутреннего шума делают кабину чрезвычайно привлекательной. Анклав предлагается как в семи-, так и в восьмиместной версии с раздвижными и складывающимися сиденьями второго ряда, которые позволяют легко попасть в третий ряд. грузовое пространство за третьим рядом больше, чем у большинства автомобилей этого класса, а со сложенными вторым и третьим рядами анклав предлагает большую плоскую грузовую площадку.
Будучи одним из немногих автомобилей, которые прошли путь от концепции до производства без разбавления внешнего стиля, Buick enclave 2011 года предлагает более смелый внешний вид, чем многие кроссоверы. Достаточно большой, чтобы вместить восемь пассажиров, искусные линии кузова анклава придают ему вид гораздо меньшего транспортного средства. На лицевой стороне анклава изображена решетка «водопад», современные иллюминаторы над крыльями и замысловатые миндалевидные фары головного света. Изящный корпус дополняют стандартные 18-дюймовые колеса, двойные выпускные патрубки с хромированными наконечниками и хромированные рейлинги на крыше.
для анклава Buick 2011 года предлагаются две отделки. Список стандартного оборудования для базовой комплектации cx включает 18-дюймовые колеса, дверь багажного отделения с электроприводом, передние сиденья с электроприводом и трехзонный автоматический климат-контроль. Переход на cxl добавляет подогрев передних сидений с электроприводом, кожаных сидений, стильных 19-дюймовых алюминиевых колес и пакета уверенности водителя (дистанционный запуск двигателя, камера заднего вида и задние датчики парковки). Стандартные функции безопасности на всех анклавах включают антиблокировочные тормоза (ABS), стабилизацию и контроль тяги, передние подушки безопасности, подушки безопасности, установленные на передних сиденьях, и трехрядные боковые подушки безопасности-занавески, которые дольше остаются надутыми в случае опрокидывания автомобиля.
многие из дополнительных функций, доступных для анклава Buick 2011 года, сгруппированы в пакеты. Наиболее полный пакет - вариант 2xl, который включает в себя боковые зеркала заднего вида с электроприводом, адаптивные фары, аудиосистему Bose, передние сиденья с подогревом / охлаждением, а также рулевое колесо с регулируемым наклоном и выдвижением. другие варианты включают развлекательную систему DVD на заднем сиденье, камеру заднего вида, сиденья для восьми пассажиров, аудиосистему Bose, систему навигации DVD и люк с электроприводом.
В основе Buick Enclave 2011 года лежит мощный 3,6-литровый двигатель v6. он обеспечивает высокую производительность и отличную топливную экономичность с помощью современных технологий, таких как регулируемые фазы газораспределения и электронный дроссель. V6 работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. широкий разброс передаточных чисел помогает максимально использовать возможности двигателя при максимальной эффективности. Однако мы заметили некоторую задержку реакции трансмиссии и случайные резкие переключения передач. Также доступна дополнительная система полного привода, которая не требует вмешательства водителя и автоматически распределяет крутящий момент между передними и задними колесами.3,6-литровый v6288 лошадиных сил при 6300 об / мин270 фунт-фут. крутящего момента при 3400 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 17/24 fwd, 16/22 awd
среди конкурентов buick enclave естьлексус rx 350,audi q7,volvo xc90 иacura mdx. с рекомендованной производителем розничной ценой (msrp), начинающейся около 36000 долларов, и полной ценой около 55000 долларов, анклав является относительной сделкой в категории роскошных кроссоверов. в то время как менее дорогой анклав не предлагает двигатель v8, такой как xc90, или турбодизель, такой как q7, он предлагает восемь мест, больше, чем любой из его конкурентов. Чтобы сравнить фактические цены транзакций, которые платят потребители, обязательно проверьте справедливую закупочную цену анклава на kbb.com. Ценовое преимущество, предлагаемое Buick enclave, несколько компенсируется остаточной стоимостью, которая, как ожидается, будет намного ниже, чем у многих из его конкурентов.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.6L V6 DOHC 24-valve | Premium AWD | 288 hp @ 6300 rpm | 315 N.m | 14.6 L/100km | 10.7 L/100km | 7.9 s | 14.2 s | 26.6 s |
| 3.6L V6 DOHC 24-valve | Leather FWD | 288 hp @ 6300 rpm | 315 N.m | 14.2 L/100km | 9.9 L/100km | 8.2 s | 15.8 s | 26.3 s |
| 3.6L V6 DOHC 24-valve | Premium AWD | 288 hp @ 6300 rpm | 315 N.m | 14.6 L/100km | 10.2 L/100km | 7.9 s | 14.2 s | 26.6 s |
| 3.6L V6 DOHC 24-valve | Premium FWD 1SN | 288 hp @ 6300 rpm | 315 N.m | 12.7 L/100km | 8.4 L/100km | 8.2 s | 15.8 s | 26.3 s |
| 3.6L V6 DOHC 24-valve | Premium AWD 1SN | 288 hp @ 6300 rpm | 315 N.m | 13.0 L/100km | 8.6 L/100km | 7.9 s | 14.2 s | 26.6 s |
| 3.6L V6 DOHC 24-valve | CXL 1SC FWD | 288 hp @ 6300 rpm | 315 N.m | 12.7 L/100km | 8.4 L/100km | 8.2 s | 15.9 s | 26.3 s |
| 3.6L V6 DOHC 24-valve | CXL 1SC AWD | 288 hp @ 6300 rpm | 315 N.m | 13.1 L/100km | 8.8 L/100km | 7.9 s | 14.3 s | 26.7 s |
| 3.6L V6 DOHC 24-valve | CX AWD | 288 hp @ 6300 rpm | 315 N.m | 13.4 L/100km | 9.0 L/100km | 7.9 s | 14.3 s | 26.7 s |
| 3.6L V6 DOHC 24-valve | CXL 1SC AWD | 288 hp @ 6300 rpm | 315 N.m | 13.4 L/100km | 9.0 L/100km | 7.7 s | 14.1 s | 26.3 s |
| 3.6L V6 DOHC 24-valve | CXL | 288 hp @ 6300 rpm | 315 N.m | 12.7 L/100km | 8.4 L/100km | 8.2 s | 15.9 s | 26.3 s |
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with RDS |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic air conditioning |
| Antenna | Roof-mounted antenna |
| Cargo Cover (Option) | Yes |
| Cargo Net (Option) | Cargo area net |
| Communication System | OnStar communication system with 1-year service |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side illuminated vanity mirror |
| Engine Block Heater (Option) | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Garage Door Opener | Homelink universal garage-door opener and remote |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with fade-out |
| Interior Air Filter | Cabin air filter |
| Number of Speakers | 6 speakers |
| Number of Speakers (Option) | 10 premium speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side illuminated vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 4 12-volt power outlets |
| Power Windows | Power windows with front one-touch up/down feature |
| Premium Sound System (Option) | Bose audio system |
| Reading Light | Front and rear reading lights |
| Rear View Mirror | Auto-dimming day/night rear view mirror |
| Rear Wipers | Rear window wiper |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Remote Starter (Option) | Remote engine starter |
| Single CD | CD/MP3 player |
| Special Feature | XM satellite radio with 12-month subscription |
| Special Feature (Option) | Auxiliary audio input jack and USB port |
| Special Features | Cargo area tie-down hooks |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Trunk Light | Cargo area light |
| Trunk/Hatch Operation | Power-opening tailgate |
| 3rd Row Headroom | 959 mm |
|---|---|
| 3rd Row Legroom | 843 mm |
| Cargo Capacity | 657 L |
| Curb Weight | 2168 kg |
| Front Headroom | 1026 mm |
| Front Legroom | 1050 mm |
| Fuel Tank Capacity | 83 L |
| Gross Vehicle Weight | 6411 kg |
| Height | 1842 mm |
| Length | 5118 mm |
| Max Trailer Tongue Weight | 2045 kg |
| Maximum Cargo Capacity | 3265 L |
| Rear Headroom | 1000 mm |
| Rear Legroom | 934 mm |
| Wheelbase | 3023 mm |
| Width | 2006 mm |
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Exterior Decoration | Chrome exhaust tip |
| Exterior Mirrors Auto Dimming | Auto-dimming driver's side outside mirror |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille | Chrome grille |
| Headlight Type | Xenon headlights |
| Headlights Auto Off | Auto-off headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Mudguard (Option) | Dark Silver front and rear splash guards |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Privacy Glass | Rear privacy glass |
| Rear Spoiler | Yes |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Roof Rack | Roof rails |
| Roof Rack (Option) | Yes |
| Running Boards (Option) | Dark Silver moulded assist steps |
| Tinted Glass | Yes |
| 3rd Row Seat Type | Third-row bench seat |
|---|---|
| Clock | Analog clock |
| Compass | Yes |
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Console | Yes |
| Floor Console (Option) | Rear console with armrest and cupholders |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Floor Mats (Option) | Rubber front and rear floor mats |
| Folding 3rd Row Seats | 60/40-split folding 3rd-row bench seat |
| Folding Rear Seats | 40/40-split folding rear bench seat |
| Folding Rear Seats (Option) | 60/40-split folding rear bench seat |
| Front Center Armrest | Front center armrest with storage |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 6-way power driver's seat |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback storage |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Passenger Lombar | Front passenger's seat lumbar support |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Woodgrain dashboard trim |
| Number of Cup Holders | 4 cupholders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Premium cloth seats |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel with wood trim |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature display |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.6L V6 DOHC 24-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed automatic transmission |
| Body | Sport Utility |
|---|---|
| Doors | 5 |
| Engine | 3.6L V6 DOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 12.7 (Automatic City)8.4 (Automatic Highway) |
| Power | 288 hp @ 6300 rpm |
| Seats | 7 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system and vehicule tracking system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Parking Distance Sensor | Rear park distance sensor |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear Seat Belts | Height adjustable |
| Rear View Camera | Rear view camera |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
| Front Anti-Roll Bar | Yes |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P255/60R19 |
| Power Steering | Speed-sensitive power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Yes |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Rear Tires | P255/60R19 rear tires |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 19'' alloy wheels |
Motor Trend reviews the 2007 Buick Rainier where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2007 Buick Rainier prices online.
2007 Buick Cars and SUVs One of the oldest automobile brands in business today, Buick has both an impressive modern lineup and long history of automotive innovations. In the early 20th century, Buick was the first manufacturer to use overhead valve engines which quickly became the industry standard.
Taken on its own, the Buick Enclave presents as a nicely equipped, semi-luxurious, child-toting family truckster. Its premium pricing, however, puts it toe-to-toe with true luxury offerings from ...
обсуждение и комментарии
поделитесь своими комментариями