2014 Rolls-Royce Phantom EWB specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2014 Rolls-Royce Phantom EWB este un Rear-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 6.7L V12 DOHC 48-valve care produce 453 hp @ 5350 rpm și este asociat cu cutia de viteze 8-speed automatic transmission. 2014 Rolls-Royce Phantom EWB are o capacitate de încărcare de 460 litri, iar vehiculul cântărește 2745 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2014 Rolls-Royce Phantom EWB are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un , are 21'' alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 495 n.m și o viteză maximă de 282 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 6.6 și atinge un sfert de milă la 14.6 secunde. consumul de combustibil este de 18.8 l / 100km în oraș și 10.9 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 0 USD

2014 Rolls-Royce Phantom Used Price Estimates

puține mașini fac astfel de promisiuni extravagante precum fantoma Rolls-Royce 2014, dar acest sedan mare și impunător le face bine pe toate. incredibil de generos și puternic, fantoma este binecuvântată cu o inginerie solidă BMW și o artizanat onorat în timp de Rolls-Royce, făcându-l aproape la fel de plăcut de pe scaunul șoferului ca și de pe bancheta din spate.

puține mașini de pe planetă comandă o recunoaștere instantanee, prestigiu și respect ca fantoma Rolls-Royce 2014. vorbim, la urma urmei, despre flagship-ul celei mai emblematice mărci de mașini ultralux din lume. debutând cu mai bine de un deceniu în urmă și fiind primul descendent al noii companii mamă de atunci BMW, fantoma modernă este masivă nu numai în dimensiunile sale, ci și în numirile, calitatea și stilul său.

cei destul de norocoși să călărească în fantomă vor fi cazetați în cele mai bune materiale disponibile. piele de pluș, lemn lustruit manual și metal lucios acoperă tot ceea ce vedeți și atingeți. după ce intră în mașină prin ușile „autocare” articulate din spate, pasagerii din spate se vor bucura de o mulțime de spațiu pentru picioare, în special în versiunea cu ampatament extins. s-ar putea chiar să fie tentați să-și ia pantofii pentru a se bucura de răsfățul suplimentar al covoarelor din lână de miel adevărate.

totuși, în ciuda dimensiunii și greutății sale substanțiale, fantoma Rolls-Royce 2014 este impresionant de rapidă și se descurcă cu o reacție surprinzătoare în jurul virajelor. Bentley Mulsanne ceva mai mică și mai puțin costisitoare se simte oarecum mai sportivă din spatele volanului, deși nici măcar Mulsanne elegantă nu poate atinge sentimentul de ocazie și opulență al rolelor. într-adevăr, fantoma Rolls-Royce rămâne expresia supremă a automobilismului de lux, așa că dacă ceea ce cauți este cel mai bun din lume, atunci nu te uita mai departe.

Rolls-Royce Phantom 2014 este un sedan ultralux disponibil în stiluri de caroserie de bază și cu ampatament extins (ewb). există locuri pentru cinci pasageri sau patru când sunt echipate cu configurația individuală a scaunelor din spate. fantoma vine într-un nivel foarte complet de decupare.

caracteristicile standard includ jante din aluminiu turnat de 21 inci, suspensie pneumatică reglabilă electronic, faruri cu LED-uri automate și adaptive, senzori de parcare față și spate, camere multiple de parcare și manevrare (spate, vedere de sus, față), închidere electrică spate ușile autocarului, capacul portbagajului cu închidere electrică, ușile frontale cu închidere ușoară, ștergătoarele automate, trapa, controlul automat al climatizării cu două zone, scaunele din față cu 10 căi, scaunele încălzite din față și din spate, funcțiile de memorie ale conducătorului auto, și-volan telescopic, o căptușeală din lână și cașmir și două umbrele, ascunse în ușile din față.

componentele electronice standard includ conectivitatea telefonului bluetooth, un sistem de navigație, o interfață electronică multifuncțională cu un afișaj de 8,8 inci și un controler pop-out, comenzi vocale și asistență telematică de urgență. sunetul este oferit de un sistem audio sunet surround Harman Kardon Lexicon 7 cu 15 difuzoare (inclusiv două subwoofere montate pe podea), un schimbător de șase DVD montat pe o cutie de lămpi, o mufă audio auxiliară, o interfață usb / ipod și radio prin satelit cu un abonament pe viață.

ewb-ul fantomă adaugă 10 inci spațiu pentru picioare în spate, control al climei în patru zone și suporturi reversibile pentru picioare.

așa cum ne-am putea aștepta, lista de opțiuni este vastă și include lucruri mai susceptibile de a fi găsite într-o casă de lux decât într-o mașină, inclusiv scaunele din spate reglabile de putere (cu alegerea unui scaun fix fix sau a unei console centrale), teatru "(un sistem de divertisment cu două ecrane DVD încorporate în mesele drop-down standard de picnic), o bară din spate, un humidor pentru trabuc, dulapuri din sticlă, un frigider, umbrele montate pe portbagaj, incrustări sidefate și un acoperiș" starlight " căptușeală cu lumini LED încorporate care emulează stele nocturne (hărțile ceresti precise pot fi aplicate la un cost suplimentar). Cu toate acestea, programul personalizat al lui Rolls-Royce va face tot posibilul pentru a vă personaliza fantoma în orice mod vă puteți imagina. cel puțin, combinațiile de vopsea și tapițerie sunt nesfârșite, deoarece, la fel ca mulți producători auto de top, Rolls-Royce va amesteca vopseaua și vopsea pielea pentru a se potrivi cu orice eșantion de culoare pe care un client îl aduce în reprezentanță.

o altă opțiune notabilă este pachetul dinamic, care adaugă bare antirol mai rigide (pentru a ascuți manevrabilitatea marelui sedan); calibrări de suspensie, transmisie și frână mai sportive; un volan cu margini mai groase și vârfuri de evacuare vizibile.

fantoma Rolls-Royce 2014 este alimentată de un V12 de 6,7 litri care produce 453 cai putere și cuplu de 531 lire-picioare, cuplat la o transmisie automată cu opt trepte. Rolls-Royce susține că fantoma standard accelerează de la un punct mort la 60 mph în 5,7 secunde, în timp ce versiunea ewb mai mare este cu o zecime de secundă mai lentă. toate fantomele sunt cu tracțiune spate.

epa evaluează consumul de combustibil al fantomei la 14 mpg combinat (11 oraș / 19 autostradă).

caracteristicile standard de siguranță includ frânele antiblocare, controlul tracțiunii și controlul stabilității, tetierele active din față, airbagurile laterale pentru ocupanții din față și airbagurile cu perdea laterală pe toată lungimea. în plus, senzorii de parcare din față și din spate sunt standard, la fel ca și un sistem de camere care prezintă vederi din spate, laterale și deasupra capului pentru a vă ajuta în parcare și în trafic în această sedan foarte mare.

fantoma Rolls-Royce 2014 nu este un sedan sport, dar pentru un vehicul care cântărește la fel de mult ca un suburban chevy, performanțele sale sunt pur și simplu uluitoare. încă nu am probat o fantomă cu pachetul dinamic, dar am fost impresionați de manevrarea sedanului ultra-luxos în testele anterioare. direcția este ușoară și comunicativă, iar rola rămâne remarcabil de compusă și stabilă pe măsură ce se întoarce datorită suspensiei sale pneumatice cu adevărat incredibile. deși inginerii au făcut multe pentru a masca incredibila masă a fantomei, șoferii ar trebui să respecte faptul că cântărește aproape 3 tone și poate fi împins atât de tare înainte de aplicarea legilor fizicii.

Cu toate acestea, forța v12 este aproape de necrezut chiar și la cea mai ușoară atingere a pedalei de gaz. și este incredibil de silențioasă în timpul funcționării, făcând din accelerația full-throttle o experiență oarecum ciudată din bibanul înalt al șoferului. calitatea călătoriei este, probabil, mai bună decât orice altceva pe drum, conform misiunii principale a mașinii de a oferi transport liniștit celor mai privilegiați dintre vipuri. este suplă și controlată, și expediază umflături, gropi și chiar cocoașe de viteză, de parcă nici măcar nu ar fi acolo.

cu tabloul său de bord în formă de șurub, instrumente asemănătoare ceasului, volan cu margini subțiri și scaune asemănătoare tronului, care vă oferă o vedere ridicată, aproape suv, a drumului din față, interiorul fantomei este categoric formal și spre deosebire de orice mașină pe care ați avut-o vreodată condus. anumite tratamente de culoare și lemn pot însufleți spațiul considerabil, iar măiestria manuală conferă un sentiment palpabil de căldură. fantoma este plină și de detalii frumoase, inclusiv până la 43 de bucăți de furnir din lemn multistrat tăiat din același butuc pentru a asigura uniformitatea. fiecare picior pătrat de piele din fantomă provine de la vaci crescute în pajiști alpine la mare altitudine, fără spini și sârmă ghimpată, astfel încât să se reducă la minimum șansele marcajelor pe piele.

aflat în spatele unui panou care conține ceasul central al fantomei este un ecran de informații de 8,8 inci care îmbunătățește utilizarea multor comenzi ale mașinii, inclusiv o interfață cu ecran divizat care permite șoferului să controleze lucruri precum radioul în timp ce afișează și harta de navigație. opt taste de memorie de sub ecran oferă marcaje pentru presetări radio și rechemare cu o singură atingere pentru destinațiile de navigare preferate. întreaga configurare este în esență o versiune deghizată a interfeței idrive a bmw (chiar până la controlerul multifuncțional care iese din consola centrală a fantomei). în general, funcționează destul de bine, deși inițial veți dori să vă alocați ceva timp pentru a vă familiariza cu meniurile sale înainte de a ieși pe drum. alte comenzi, în special cele pentru scaunele din față și reglarea climatului, sunt neobișnuite și ar putea dura ceva timp pentru a afla.

în cele din urmă, totuși, zona de relaxare din spate a fantomei este locul în care vrei cu adevărat să fii. scaunele largi din spate asigură trei confort sau două confort chiar mai mari atunci când sunt comandate scaunele din spate reglabile de putere. cu scaunele din spate așezate adânc în caroseria mașinii, se poate întuneca puțin, mai ales cu perdelele disponibile trase, dar ne așteptăm să fie exact cât de mulți proprietari fantomă și-ar dori. poate cel mai bun lucru despre camerele din spate ale fantomei este să pătrundă și să iasă prin ușile cu balamale din spate, care au umbrele integrate în cazul în care sosirea ta are loc în timpul unei averse.

mașina de lux Rolls-Royce Phantom din 2014 se referă la răsfăț și prestigiu, ceea ce o face una dintre puținele mașini în care proprietarii preferă bancheta din spate față. indiferent de poziția de așezare, ocupanții din fantomă vor experimenta cele mai bune plăceri de a conduce, înveliți în piele moale și o cabină silențioasă care expediază fără efort imperfecțiunile rutiere. motorul puternic v12 are funcția întreruptă, dar reușește totuși să mute rolele masive la 60 mph în mai puțin de șase secunde. din spatele volanului, fantoma răspunde bine la aportul șoferului, totuși greutatea și dimensiunea ridicată a acestei mașini imploră să fie condusă cu o atitudine mai blândă. cu toate acestea, dacă cineva simte nevoia unei conduceri mai agresive, un cadru sport selectabil de conducător va rigidiza suspensia și va regla răspunsul clapetei de accelerație pentru o experiență de conducere mai rapidă.

uși cu balamale spatela fel ca clasicul lincoln din ușa sinucigașă din anii 1960, ușile cu balamale din spate ale fantomei adaugă un aer de clasă și atemporalitate acestui mare sedan de lux. ajută și la ușurarea intrării. desigur, odată ajuns înăuntru, este suficient să atingeți un buton pentru a închide automat ușile.ornament de capotă retractabilexistă o serie de caracteristici elegante atât în ​​interiorul, cât și în exteriorul fantomei Rolls-Royce, dar una dintre cele mai impresionante este spiritul iconic al ornamentului capotei de extaz. actualizat pentru realitățile lumii moderne de astăzi, spiritul se retrage în siguranță în grilă atunci când mașina nu este utilizată.

interiorul mașinii de lux fantomă Rolls-Royce este elegant, dar surprinzător de simplu, cu un accent deosebit pe utilizarea copioasă a pielii și a lemnului. în loc să fie împodobite cu nenumărate butoane, butoane și comutatoare, rolele adoptă o abordare minimalistă, chiar și cu sistemul de tip idrive care permite șoferului să controleze navigația, radioul și alte funcții cu un cadran rotativ și butoane planetare. când nu este utilizat, întreaga configurare se ascunde în afara vederii. alte aspecte ale fantomei includ un ecran color de 8,8 inci și un sistem cu mai multe camere care prezintă o vedere virtuală a mașinii la mersul înapoi.

Rolls-Royce Phantom este, într-un cuvânt, enorm. chiar și cele mai „mici” versiuni, coupe și decapotabil, au mai mult de 18 picioare lungime sau aproximativ 4 picioare mai lung decât unhonda civic. berlina fantomă din 2014 este chiar mai mare la peste 19 picioare, în timp ce versiunea cu ampatament extins ia tortul la puțin mai puțin de 20 de picioare, făcându-l un „iaht terestru” proverbial. modelele fantomă se mândresc cu o mulțime de piese din lemn amestecate cu metal, iar decapotabilul (supranumit „drophead coupe”) este inspirat de iahturile de clasă j din anii 1930 și se remarcă printr-o punte masivă din tec din spate care impresionează cu partea de sus în jos.

La fel ca alte mașini Rolls-Royce, berlina de lux fantezie și cupe 2014 sunt de obicei personalizate, ceea ce înseamnă că sunt comandate cu funcții personalizate pentru a se potrivi gustului cumpărătorului. ceea ce se pot aștepta toți proprietarii sunt un afișaj color de 8,8 inci care se poate ascunde în spatele tabloului de bord, un sistem de sunet surround logic7 de la Harman și un modul central de control pentru a comanda caracteristici de infotainment. alte caracteristici standard ale notei includ faruri cu led complet standard, în timp ce un sistem cu mai multe camere oferă șoferilor o vizualizare virtuală a mașinii în sens invers. covor din lână de miel și cea mai fină piele, care mai păstrează pasagerii.

cu o fantomă personalizată Rolls-Royce, ceea ce comandați este limitat la imaginația voastră. unele configurații populare includ o schemă de vopsea în două nuanțe, o varietate de roți de 21 inci, un ornament placat cu aur al capotei de extaz, pachetul dinamic pentru o plimbare mai sportivă și o cutie cu mănuși care conține un humidor sau un set de pixuri. opțiunile pentru headliner includ piele sau cașmir, astfel încât să puteți avea literalmente numai cele mai bune deasupra capului. o configurație de teatru permite pasagerilor din spate să se uite la televizor sau DVD-uri pe ecrane duble de 12 inci care se pliază în spatele scaunelor din față.

berlina Rolls-Royce Phantom 2014, coupe și cabrio sunt cu tracțiune spate și sunt alimentate de un motor V12 mare, aspirat natural. nu cu mult timp în urmă, Rolls-Royce ar spune doar că puterea era „adecvată” pentru a-și deplasa masinile masive. în prezent, producătorului auto britanic nu îi deranjează să susțină această afirmație cu date: berlina fantomă poate accelera de la zero la 60 mph în doar 5,7 secunde, în timp ce modelele coupe și decapotabile pot face acest lucru în 5,6 secunde. un indicator de „rezervă de putere” arată mașina folosind doar 10% din puterea disponibilă în timp ce navigați la 70 mph. berlina și fantomele decapotabile sunt limitate electronic la o viteză maximă de 149 mph, iar cupele merg până la 155 mph. toate modelele utilizează o nouă transmisie automată zf cu 8 trepte.6,75 litri v12453 cai putere @ 5.350 rpmCuplu de 531 lb-ft @ 3.500 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 11/18 mpg

mașina de lux Rolls-Royce Phantom pentru 2014 este pe un teritoriu rarificat ca o mașină ultra-luxoasă construită manual. prețul său este corespunzător stratosferic. un sedan phantom series ii începe cu aproximativ 405.000 de dolari înainte de opțiuni, iar versiunea cu ampatament extins începe mai aproape de 470.000 de dolari. un model coupe începe de la peste 435.000 de dolari, în timp ce decapotabilul, la fel ca sedanul cu ampatament extins, începe de la peste 476.000 de dolari. la aceste prețuri, fantoma din 2014 este aproape regele dealului de lux. chiar și un continent Bentley este aproximativ jumătate din preț, sau ai putea ridica patru echipate frumosaudi a8 orBMW Seria 7 sedan și încă mai au o schimbare de buzunar pentru acel borcan de rezervă de poupon gri. ne așteptăm ca valoarea de revânzare a fantomei să fie marginală, valoarea scăzând cu ușurință cu 150.000 USD sau mai mult în câțiva ani.

2014 Rolls-Royce Phantom recenzii ale consumatorilor