2014 Rolls-Royce Phantom EWB je Rear-wheel drive Sedan. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 4 a je poháněn motorem 6.7L V12 DOHC 48-valve, jehož výkon je 453 hp @ 5350 rpm, a je spárován s převodovkou 8-speed automatic transmission. 2014 Rolls-Royce Phantom EWB má nosnost 460 litrů a vozidlo váží 2745 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2014 Rolls-Royce Phantom EWB má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí a. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver-side front airbag a Passenger-side front airbag. přední zavěšení je Independent front suspension, zatímco zadní zavěšení je Independent rear suspension. vůz má také , standardně má 21'' alloy wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $
| název | EWB | |
|---|---|---|
| cena | $ 0 | |
| tělo | Sedan | |
| dveře | 4 Doors | |
| motor | 6.7L V12 DOHC 48-valve | |
| Napájení | 453 hp @ 5350 rpm | |
| Počet sedadel | 5 Seats | |
| přenos | 8-speed automatic transmission | |
| nákladního prostoru | 460.0 L | |
| maximální nákladový prostor | 460.0 L | |
| typ kola | 21'' alloy wheels | |
| série | Phantom Drophead Coupe (facelift 2012) | |
| hnací ústrojí | Rear-wheel drive | |
| koňská síla | 453 HP | |
| točivý moment | 495 N.m | |
| nejvyšší rychlost | 282 km/h | |
| zrychlení 0-100 km / h (0-60 mph) | 6.6 s | |
| typ paliva | Petrol (Gasoline) | |
| spotřeba paliva (město) | 18.8 L/100km | |
| spotřeba paliva (dálnice) | 10.9 L/100km | |
| typ převodovky | auto | |
| hmotnost | 2,670 KG | |
| značka | Rolls-Royce | |
| Modelka | Phantom | |
| 0-400 m (čtvrt míle) | 14.6 s | |
| 0-400 m (čtvrt míle) - rychlost | 157.3 km/h | |
| 0-800 m (půl míle) | 24.3 s | |
| 0-800 m (půl míle) - rychlost | 177.1 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
jen málo automobilů dává tak extravagantní sliby jako fantom Rolls-Royce v roce 2014, ale tento velký, velkolepý sedan je dobrý pro všechny. Fantom je neuvěřitelně bohatý a výkonný a je požehnán pevnou technikou bmw a časem prověřeným řemeslem Rolls-Royce, takže je téměř stejně příjemný ze sedadla řidiče i ze zadního sedadla.

málo automobilů na planetě vyžaduje takové okamžité uznání, prestiž a respekt jako fantom Rolls-Royce 2014. hovoříme koneckonců o vlajkové lodi nejikoničtější ultralehké automobilové značky na světě. debutující před více než deseti lety a jako první potomek tehdy nové mateřské společnosti bmw, je současný přízrak ohromný nejen svými rozměry, ale také jmenováním, kvalitou a stylem.

ti, kteří mají to štěstí, že budou jezdit ve fantomu, budou pohlceni v nejlepších dostupných materiálech. plyšová kůže, ručně leštěné dřevo a lesklý kov pokrývají vše, co vidíte a čeho se dotknete. po vstupu do vozu zadními sklopnými dveřmi „trenéra“ si cestující na zadních sedadlech užijí dostatek prostoru pro nohy, zejména ve verzi s prodlouženým rozvorem. mohou být dokonce v pokušení sundat si boty, aby si užili další rozmazlování skutečných koberců z jehněčí vlny.

navzdory své značné velikosti a hmotnosti je fantom Rolls-Royce 2014 působivě rychlý a zvládá s překvapivou odezvou na zatáčkách. mírně menší a levnější bentley mulsanne se za volantem cítí poněkud sportovněji, i když ani elegantní mulsanne se nemůže dotknout smyslu a bohatství těchto rolí. Fantom Rolls-Royce skutečně zůstává konečným výrazem luxusního automobilismu, takže pokud hledáte to nejlepší na světě, nehledejte dál.

Rolls-Royce Phantom 2014 je ultraluxusní sedan, který je k dispozici v základním provedení a karoserii s prodlouženým rozvorem (ewb). je zde sedadlo pro pět cestujících nebo čtyři, pokud jsou vybaveny konfigurací jednotlivých zadních sedadel. Fantom přichází v jedné velmi úplné úrovni výbavy.

standardní funkce zahrnují 21palcová litá hliníková kola, elektronicky nastavitelné vzduchové odpružení, automatické a adaptivní LED světlomety, přední a zadní parkovací senzory, více parkovacích a manévrovacích kamer (zadní pohled, pohled shora, přední strana), elektricky zavírací zadní dveře trenéra, elektricky uzavíratelné víko kufru, tlumené zavírání předních dveří, automatické stěrače, střešní okno, dvouzónová automatická klimatizace, elektricky ovládaná přední sedadla v 10 směrech, vyhřívaná přední a zadní sedadla, funkce paměti řidiče, elektricky naklápěcí a teleskopický volant, obložení z vlny a kašmíru a dva deštníky ukryté ve dveřích.

standardní elektronika zahrnuje připojení telefonu Bluetooth, navigační systém, multifunkční rozhraní elektroniky s 8,8palcovým displejem a vyskakovacím ovladačem, hlasové ovládání a pohotovostní telematiku s funkcí Rolls-Royce. Zvuk zajišťuje audiosystém Harman Kardon lexicon logic 7 s prostorovým zvukem s 15 reproduktory (včetně dvou subwooferů namontovaných na podlaze), měnič šesti DVD zabudovaný v odkládací schránce, pomocný zvukový konektor, rozhraní USB / ipod a satelitní rádio s doživotní předplatné.

fantomový ewb přidává 10 palců zadního prostoru pro nohy, čtyřzónovou klimatizaci a reverzibilní opěrky nohou.

jak by se dalo očekávat, seznam možností je rozsáhlý a zahrnuje věci, které je pravděpodobnější najít v luxusním domě než v autě, včetně elektricky nastavitelných zadních sedadel (s možností volby pevného středového sedadla nebo středové konzoly), „zadní divadlo "(zábavní systém se dvěma dvd obrazovkami zabudovanými do standardních rozevíracích piknikových stolů), zadní bar, cigaretový humidor, skleněné skříňky, lednička, slunečníky namontované na kufru, perleťové vložky a střecha" hvězd " vložka se zabudovanými LED světly emulujícími noční hvězdy (za příplatek lze použít přesné nebeské mapy). ve skutečnosti se však program společnosti Rolls-Royce na míru bude snažit přizpůsobit váš přízrak jakýmkoli způsobem, jak si dokážete představit. přinejmenším kombinace barev a ozdob je nekonečná, protože stejně jako mnoho špičkových výrobců automobilů bude i společnost Rolls-Royce míchat barvy a barvit kůži tak, aby odpovídaly jakémukoli barevnému vzorku, který zákazník přinese do autorizovaného prodejce.

další pozoruhodnou možností je dynamický balíček, který přidává tužší antirollové tyče (pro vylepšení ovládání velkého sedanu); sportovnější odpružení, převodovka a brzdy; volant se silnějšími obručemi a viditelné koncovky výfuku.

Fantom Rolls-Royce 2014 je poháněn 6,7 litrovým motorem V12, který produkuje výkon 453 koní a točivý moment 531 liber, spojený s osmistupňovou automatickou převodovkou. Rolls-Royce tvrdí, že standardní fantom zrychlí z klidu na 60 mph za 5,7 sekundy, zatímco verze s větším eWB je o desetinu sekundy pomalejší. všechny přízraky mají pohon zadních kol.

epa hodnotí spotřebu paliva fantomu na 14 mpg dohromady (11 měst / 19 dálnic).

Mezi standardní bezpečnostní prvky patří protiblokovací brzdy, kontrola trakce a stabilita, aktivní opěrky hlavy vpředu, boční airbagy pro cestující vpředu a boční hlavové airbagy po celé délce. navíc jsou přední a zadní parkovací senzory standardem, stejně jako kamerový systém, který zobrazuje zadní, boční a horní pohledy, které vám pomohou při parkování a vjíždění do provozu v tomto velmi velkém sedanu.

Fantom Rolls-Royce 2014 není žádným sportovním sedanem, ale pro vozidlo, které váží stejně jako Chevy Suburban, je jeho výkon prostě ohromující. s dynamickým paketem ještě musíme ochutnat přízraky, ale v minulých testech na nás udělalo dojem, že se na ně ultra-luxusní sedan postaral. řízení je lehké a komunikativní a válec zůstává díky svému skutečně neuvěřitelnému vzduchovému odpružení pozoruhodně vyrovnaný a stabilní, když obíhá zatáčky. ačkoli inženýři udělali hodně pro maskování neuvěřitelné hmotnosti přízraku, řidiči by měli respektovat skutečnost, že váží téměř 3 tuny a lze je tak tvrdě tlačit, než budou platit zákony fyziky.

tah v12 je však téměř neuvěřitelný i při nejlehčím dotyku plynového pedálu. a jeho provoz je neuvěřitelně tichý, díky čemuž je akcelerace na plný plyn poněkud děsivým zážitkem ze vznešeného sedadla řidiče. kvalita jízdy je možná lepší než cokoli jiného na silnici podle primárního poslání automobilu poskytovat klidnou přepravu pro ty privilegované z vipů. je vláčný a kontrolovaný a odesílá hrboly, výmoly a dokonce i rychlostní hrby, jako by tam ani nebyly.

díky šroubové svislé palubní desce, hodinovým nástrojům, volantu s tenkými obručemi a sedadlům podobným trůnu, které vám poskytnou vyvýšený, téměř suvní pohled na silnici před vámi, je interiér fantomu rozhodně formální a na rozdíl od jakéhokoli automobilu, jaký jste kdy měli řízený. určité barevné a dřevěné úpravy mohou prostor značně oživit a ruční řemeslné zpracování propůjčuje hmatatelný pocit tepla. Fantom je také plný krásných detailů, včetně až 43 kusů vícevrstvých dřevěných dýh vyřezaných ze stejného kmene, aby byla zajištěna jednotnost. každá čtvereční stopa kůže uvnitř fantomu pochází od krav chovaných na vysokohorských alpských loukách bez trní a ostnatého drátu, aby se minimalizovala možnost značení na kůži.

za panelem s hodinami umístěnými na středu fantomu je umístěna 8,8palcová informační obrazovka, která zvyšuje použitelnost mnoha ovládacích prvků vozu, včetně rozhraní rozdělené obrazovky, které umožňuje řidiči ovládat věci, jako je rádio, i při zobrazení navigační mapy. osm paměťových kláves pod obrazovkou poskytuje záložky pro rozhlasové předvolby a vyvolání jedním dotykem pro vaše oblíbené navigační cíle. celé nastavení je v podstatě maskovaná verze idrive rozhraní bmw (přímo k multifunkčnímu ovladači, který vychází ze středové konzoly fantomu). obecně to funguje docela dobře, i když zpočátku budete chtít chvíli trvat, než se seznámíte s jeho nabídkami, než vyrazíte na cestu. další ovládací prvky, zejména ty na předních sedadlech a nastavení klimatizace, jsou neobvyklé a jejich zjištění může nějakou dobu trvat.

nakonec je však zadní sedací plocha fantomu tam, kde opravdu chcete být. široká zadní lavice se třemi komfortními sedadly nebo dvě ještě pohodlnější, jsou-li objednány elektricky nastavitelná zadní sedadla. se zadními sedadly zasunutými hluboko do těla vozu se může trochu ztmavit, zejména díky zataženým dostupným záclonám, ale očekáváme, že to je přesně to, kolik majitelů přízraků by to chtělo. možná nejlepší věcí na zadních komnatách fantomu je nastupování a vystupování skrz jeho dveře se zadním výklopem, které mají integrované deštníky pro případ, že k vašemu příjezdu dojde během lijáku.

Fantomové luxusní auto 2014 Rolls-Royce je o hýčkání a prestiži, což z něj činí jeden z mála vozů, kde majitelé upřednostňují zadní sedadlo před vozem. bez ohledu na polohu sedadla, cestující uvnitř vozu Phantom zažijí maximální potěšení z jízdy, zakrytí v měkkých kůžích a tichou kabinu, která bez námahy odhaluje nedokonalosti silnice. výkonný motor v12 má svou práci vyříznutou, ale přesto dokáže za necelých šest sekund přesunout masivní rychlosti na 60 mph. fantom zpoza volantu dobře reaguje na podněty řidiče, ale samotná hmotnost a velikost tohoto automobilu si žádá, aby byl poháněn příjemným postojem. Pokud však budete cítit potřebu agresivnější jízdy, sportovní nastavení volitelné řidičem ztuhne odpružení a upraví odezvu plynu pro rychlejší zážitek z jízdy.

dveře se zadním výklopemstejně jako klasický lincoln ze šedesátých let, dveře se samy zavádějícími fantomy dodávají tomuto velkému luxusnímu sedanu atmosféru třídy a nadčasovosti. také pomáhají při snadném vstupu. Samozřejmě, jakmile vstoupíte dovnitř, stačí stisknout tlačítko k automatickému zavření dveří.zatahovací kapuce ornamentuvnitř i vně fantomu Rolls-Royce existuje řada elegantních prvků, ale jedním z nejpůsobivějších je ikonický duch ornamentu kapuce extáze. aktualizován pro realitu dnešního moderního světa, duch bezpečně stáhne do masky chladiče, když vůz není používán.

interiér fantomového luxusního vozu Rolls-Royce je elegantní, ale překvapivě jednoduchý, s velkým důrazem na hojné používání kůže a dřeva. Rolls místo toho, aby byl ozdoben nesčetnými tlačítky, knoflíky a spínači, zaujímá minimalistický přístup, dokonce i se systémem podobným idrive, který umožňuje řidiči ovládat navigaci, rádio a další funkce pomocí otočného ovladače a planetových tlačítek. když se nepoužívá, celé nastavení se skrývá z dohledu. Mezi další aspekty fantomu patří 8,8palcová barevná obrazovka a systém více kamer, který při couvání poskytuje virtuální pohled z ptačí perspektivy na auto.

theRolls-Royce Phantom je jedním slovem obrovský. dokonce i „nejmenší“ verze, kupé a kabriolet, jsou více než 18 stop dlouhé nebo asi 4 stopy delší než ahonda civic. Fantomový sedan 2014 je ještě větší než 19 stop, zatímco verze s prodlouženým rozvorem vezme dort na délku necelých 20 stop, což z něj činí příslovečnou „pozemní jachtu“. Fantomové modely se mohou pochlubit spoustou dřevěných dílů smíchaných s kovem a kabriolet (přezdívaný „drophead coupe“) je inspirován jachtami třídy j 30. let a vyniká masivní zadní teakovou palubou, která zaujme shora dolů.

stejně jako ostatní vozy značky Rolls-Royce jsou i luxusní sedan a kupé z roku 2014 typicky na míru, což znamená, že jsou objednány s vlastními funkcemi, které vyhovují vkusu kupujícího. to, co mohou všichni majitelé očekávat, je 8,8palcový barevný displej, který se může skrýt za palubní deskou, systém prostorového zvuku logic7 od společnosti harman a centrální řídicí modul pro ovládání funkcí infotainmentu. Mezi další standardní funkce patří standardní LED světlomety, zatímco systém více kamer poskytuje řidičům při couvání virtuální pohled z ptačí perspektivy na vůz. koberec z jehněčí vlny a nejjemnější kůže dále pasují pasažéry.

s fantomem Rolls-Royce na míru je to, co si objednáte, do značné míry omezeno na vaši představivost. některé oblíbené konfigurace zahrnují dvoubarevné lakovací schéma, řadu 21palcových kol, pozlacenou ozdobu kapoty extáze, dynamický balíček pro sportovnější jízdu a odkládací schránku s humidorem nebo sadou per. Mezi možnosti headlinerů patří kůže nebo kašmír, takže nad hlavou můžete mít doslova jen to nejlepší. konfigurace kina umožňuje cestujícím na zadních sedadlech sledovat televizi nebo DVD na dvou 12palcových obrazovkách, které se sklopí do opěradel předních sedadel.
Fantomový sedan, kupé a kabriolet Rolls-Royce 2014 má pohon zadních kol a je poháněn velkým, atmosférickým sáním motoru V12. není to tak dávno, co by Rolls-Royce pouze řekl, že síla je „adekvátní“ k přesunu jejích masivních vozů. dnes britské automobilce nevadí zálohovat toto tvrzení daty: fantomový sedan může zrychlit z nuly na 60 mph za pouhých 5,7 sekundy, zatímco modely kupé a kabriolet to zvládnou za 5,6 sekundy. ukazatel „rezervy chodu“ ukazuje, že vůz používá pouze 10 procent dostupného výkonu při jízdě rychlostí 70 km / h. sedan a konvertibilní fantomy jsou elektronicky omezeny na maximální rychlost 149 mph a kupé dosahují rychlosti až 155 mph. všechny modely používají novou 8stupňovou automatickou převodovku zf.6,75 litru v12453 koní při 5350 ot./min531 lb-ft točivého momentu při 3500 ot./minepa město / dálnice spotřeba paliva: 11/18 mpg
fantomový luxusní vůz Rolls-Royce pro rok 2014 je na zúženém území jako ultraluxusní ručně vyrobený vůz. jeho cena je odpovídajícím způsobem stratosférická. sedan fantomové řady ii začíná přibližně na 405 000 $ před opcemi a verze s prodlouženým rozvorem začíná na 470 000 $ . model kupé začíná na více než 435 000 $ , zatímco kabriolet, stejně jako sedan s prodlouženým rozvorem, začíná na více než 476 000 $ . za tyto ceny je fantom roku 2014 do značné míry králem luxusního kopce. dokonce i bentley kontinentální je zhruba za poloviční cenu, nebo si můžete vyzvednout čtyři pěkně vybavenéaudi a8 nebobmw sedany řady 7 a stále mají nějaké kapesní změny pro ten náhradní džbán šedého pouponu. Očekáváme, že hodnota dalšího prodeje fantomu bude marginální, přičemž hodnota během několika let snadno klesne o 150 000 USD nebo více.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | EWB | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 22.8 L/100km | 10.2 L/100km | 6.6 s | 14.6 s | 24.3 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 22.8 L/100km | 10.2 L/100km | 6.4 s | 14.5 s | 24.0 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 22.8 L/100km | 10.2 L/100km | 6.7 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.8 L/100km | 10.9 L/100km | 6.4 s | 14.5 s | 24.0 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.8 L/100km | 10.8 L/100km | 6.6 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | EWB | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.8 L/100km | 10.9 L/100km | 6.6 s | 14.6 s | 24.3 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.8 L/100km | 10.8 L/100km | 6.6 s | 14.6 s | 24.3 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.8 L/100km | 10.8 L/100km | 6.4 s | 14.5 s | 24.0 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.8 L/100km | 10.9 L/100km | 6.6 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | EWB | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.7 L/100km | 11.4 L/100km | 6.6 s | 14.6 s | 24.3 s |
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cruise Control | Yes |
| Front Wipers | Rain-sensing variable intermittent windshield wipers |
| Garage Door Opener | Universal garage-door opener |
| Multi-CD Changer | Glovebox-mounted 6-CD changer |
| Navigation System | Yes |
| Number of Speakers | 12 speakers including 2 subwoofers |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Power windows with one-touch up/down feature |
| Premium Sound System | 420-watt Lexicon audio system |
| Rear Air Conditionning | Rear-seat automatic climate control |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Special Feature | IPod integration |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering wheel with position memory feature |
| Voice Recognition System | Yes |
| Cargo Capacity | 460 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2745 kg |
| Front Headroom | 1047 mm |
| Front Legroom | 1042 mm |
| Fuel Tank Capacity | 100 L |
| Gross Vehicle Weight | 3170 kg |
| Height | 1640 mm |
| Length | 6092 mm |
| Rear Headroom | 979 mm |
| Rear Legroom | 1349 mm |
| Wheelbase | 3820 mm |
| Width | 1991 mm |
| Grille | Chrome grille |
|---|---|
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Clock | Analog clock |
|---|---|
| Door Trim | Leather door trim |
| Driver Info Center | Driver information center |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated | Front and rear heated seats |
| Headliner | Starlight leather headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Wood interior trim |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Leather seats |
| Special Feature | Reat-seat picnic tables |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 6.7L V12 DOHC 48-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 8-speed automatic transmission |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 6.7L V12 DOHC 48-valve |
| Fuel Consumption | 18.8 (Automatic City)10.9 (Automatic Highway) |
| Power | 453 hp @ 5350 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 8-speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 48/Months PowertrainUnlimited/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 48/Months |
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear Airbag | Rear side airbags |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
| Front Suspension | Independent front suspension |
|---|---|
| Front Tires | 255/50R21 |
| Power Steering | Speed-sensitive power rack-and-pinion steering |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Rear Tires | 285/45R21 run-flat rear tires |
| Special feature | Air-adjustable suspension |
| Turning Circle | 14.0-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 21'' alloy wheels |
The 2012 Rolls-Royce Phantom, Coupe, and Drophead Coupe confer an instant feeling of royalty on anyone within (save, perhaps, the hired driver), but you'll need the funds of a prince to afford one.
2012 Rolls Royce Phantom. Rolls-Royce hasn't changed its double-R badge since the company’s founding in 1904, but it seems the London Olympics proved special enough to warrant a redesign, as a ...
Learn about the 2012 Rolls-Royce Phantom Sedan at Autotrader. See car photos, auto videos, car safety information, new car prices, special offers, reviews, and more.
diskuse a komentáře
podělte se o své komentáře