מפרט 2014 Rolls-Royce Phantom EWB, צבעים, 0-60, 0-100, גרירת רבע מייל ובדיקת מהירות עליונה

2014 Rolls-Royce Phantom EWB הוא Rear-wheel drive Sedan. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 4 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 6.7L V12 DOHC 48-valve המפיק 453 hp @ 5350 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 8-speed automatic transmission. ל- 2014 Rolls-Royce Phantom EWB נפח מטען של 460 ליטר והמשקל של הרכב 2745 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2014 Rolls-Royce Phantom EWB יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם Driver-side front airbag ו- Passenger-side front airbag. המתלה הקדמי הוא Independent front suspension ואילו המתלה האחורי הוא Independent rear suspension. המכונית כוללת גם יש לה 21'' alloy wheels כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 495 ננומטר ומהירות מרבית של 282 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 6.6 ופוגע ברבע מייל ב 14.6 שניות. צריכת הדלק היא 18.8 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 10.9 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 0 דולר

2014 Rolls-Royce Phantom Used Price Estimates

מכוניות מעטות מבטיחות הבטחות כה בזבזניות כמו פנטום הרולס רויס ​​משנת 2014, אך הסדאן הגדולה והמפוארת הזו עושה טוב על כולן. מפואר ועוצמתי להפליא, הפאנטום מבורך בהנדסת BMW יציבה וביצירת רולס רויס ​​עתיקת יומין, מה שהופך אותו למהנה כמעט ממושב הנהג כמו ממושב האחורי.

מעט מכוניות על פני כדור הארץ מציבות הכרה מיידית, יוקרה וכבוד כמו פנטום הרולס רויס ​​2014. אנחנו מדברים, בסופו של דבר, על ספינת הדגל של מותג המכוניות היוקרתי ביותר בעולם. בהופעת הבכורה שלו לפני יותר מעשור והיה צאצאיה הראשונים של חברת האם החדשה דאז BMW, הפנטום המודרני הוא עצום לא רק בממדיו, אלא גם במינויים, באיכות ובסגנון שלו.

האנשים שמספיקים לרכוב בפנטום יצטרכו בחומרים הטובים ביותר שיש. עור קטיפה, עץ מלוטש ביד ומתכת זוהרת מכסים את כל מה שרואים ונוגעים בו. לאחר הכניסה למכונית דרך דלתות ה"מאמן "האחוריות, הנוסעים במושב האחורי ייהנו משפע של מקום לרגליים, במיוחד בגרסת בסיס הגלגלים המורחבת. הם עשויים אפילו להתפתות להוריד את הנעליים כדי ליהנות מהפינוק הנוסף של שטיחי צמר טלה אמיתיים.

עם זאת, למרות גודלו המשקל המשמעותי, הפנטום הרול-רויס 2014 מהיר בצורה מרשימה ומתמודד עם היענות מפתיעה סביב סיבובים. מולסאן בנטלי מעט קטן יותר ויקר פחות מרגיש ספורטיבי יותר מאחורי ההגה, אם כי אפילו מולסאן המלוטש לא יכול לגעת בתחושת ההזדמנות והשפע של הגלילים. ואכן, הפנטום של רולס רויס ​​נותר הביטוי האולטימטיבי של נהיגה יוקרתית, כך שאם הטוב ביותר בעולם הוא מה שאתה מחפש, אז אל תסתכל רחוק יותר.

פנטום רולס רויס ​​משנת 2014 הוא מכונית יוקרה אולטרה זמינה בסגנונות גוף בסיס ובסיס גלגלים מורחב (ewb). יש מקומות ישיבה לחמישה נוסעים, או לארבעה כאשר הם מצוידים בתצורת המושב האחורי האישי. הפנטום מגיע ברמת גימור אחת שלמה מאוד.

המאפיינים הסטנדרטיים כוללים גלגלי אלומיניום יצוקים בגודל 21 אינץ ', מתלי אוויר מתכווננים אלקטרונית, פנסי led אוטומטיים ומותאמים, חיישני חניה קדמיים ואחוריים, מצלמות חניה ותמרון מרובות (מבט אחורי, מבט מלפנים, קדמי), אחורי עם סגירת כוח דלתות קרון, מכסה תא מטען הסוגר כוח, דלתות כניסה סגורות רכות, מגבים אוטומטיים, גג שמש, בקרת אקלים אוטומטית כפולת אזורים, מושבים קדמיים חשמליים 10 כיוונים, מושבים קדמיים ואחוריים מחוממים, פונקציות זיכרון נהג, הטיית כוח- הגה וטלסקופיה, כותרת צמר וקשמיר ושתי מטריות, מוסתרות בדלתות הכניסה.

אלקטרוניקה סטנדרטית כוללת קישוריות לטלפון Bluetooth, מערכת ניווט, ממשק אלקטרוניקה רב תכליתי עם צג 8.8 אינץ 'ובקר פופ-אאוט, בקרות קוליות וטלמטיקה לשעת חירום עם רול-רויס. אודיו מסופק על ידי מערכת שמע סראונד לקסיקון לקסיקון לוגיקון 7 עם 15 רמקולים (כולל שני סאב-וופרים רצפתיים), מחליף שישה DVD עם תיבת כפפות, שקע שמע עזר, ממשק USB / ipod ורדיו לוויני עם מנוי לכל החיים.

ה- Phantom ewb מוסיף 10 אינץ 'של מרווח רגליים אחורי, בקרת אקלים עם ארבעה אזורים ומושכות רגליים הפיכות.

כפי שניתן היה לצפות, רשימת האפשרויות רחבה וכוללת דברים שנמצאים בסבירות גבוהה יותר בבית יוקרתי מאשר ברכב, כולל מושבים אחוריים מתכווננים לכוח (עם בחירה של מושב מרכזי קבוע או קונסולה מרכזית), "אחורי תיאטרון "(מערכת בידור עם שני מסכי DVD מובנים בשולחנות הפיקניק הסטנדרטיים הנפתחים), בר אחורי, הומידור סיגרים, ארונות זכוכית, מקרר, שמשיות המותקנות על תא המטען, שיבוצי אם הפנינה וגג" אור כוכבים " אניה עם אורות לד משובצים המדמים כוכבי לילה (ניתן ליישם מפות שמימיות מדויקות בעלות נוספת). אולם, באמת, התוכנית המותאמת אישית של Rolls-Royce תעשה כמיטב יכולתה להתאים אישית את הפנטום שלך בכל דרך שאתה יכול לדמיין. לכל הפחות, שילובי הצבעים והגימור הם אינסופיים, שכן, כמו יצרני רכב מהשורה הראשונה, רולס רויס ​​יערבב צבע ועור צבע כדי להתאים לכל דגימת צבע שלקוח מביא לסוכנות.

אפשרות בולטת נוספת היא החבילה הדינמית, שמוסיפה סורגים נגד סיבובים נוקשים יותר (כדי לחדד את הטיפול בסדאן הגדולה); כיול מתלים, הילוכים ובלמים ספורטיבי יותר; גלגל הגה עבה יותר וקצות פליטה גלויים.

פנטום הרולס רויס ​​משנת 2014 מופעל על ידי v12 בנפח 6.7 ליטר המפיק 453 כוחות סוס ומומנט של 531 קג"מ, המשודך לתיבת הילוכים אוטומטית בת שמונה הילוכים. רולס-רויס טוען כי הפנטום הסטנדרטי מאיץ מעמידה ל -60 קמ"ש תוך 5.7 שניות, בעוד שגרסת ewb הגדולה יותר היא עשירית שנייה לאט יותר. כל הרפאים הם הנעה אחורית.

ה- epa מדרג את צריכת הדלק של הפנטום ב 14 מגפ"ג משולב (כביש 11 עיר / 19).

מאפייני הבטיחות הסטנדרטיים כוללים בלמים נגד נעילה, בקרת גרירה ובקרת יציבות, משענות ראש אקטיביות קדמיות, כריות אוויר צדדיות ליושבים מלפנים וכריות אוויר צדדיות באורך מלא. בנוסף, חיישני החניה הקדמיים והאחוריים הם סטנדרטיים, כמו גם מערכת מצלמות המציגה תצוגות אחוריות, צדדיות ותקורות כדי לסייע לכם בחנייה ובמשיכה לתנועה במכונית גדולה מאוד זו.

פנטום הרולס רויס ​​משנת 2014 אינו מכונית סדאן, אך עבור רכב שמשקלו כמו פרבר שברירי, ביצועיו פשוט מדהימים. טרם דגימנו פנטום עם החבילה הדינמית, אך התרשמנו מהטיפול בסדאן היוקרתית במיוחד במבחנים קודמים. ההגה קל ותקשורתי, והגלגל נשאר מורכב ויציב להפליא כשהוא מסתובב בסיבובים הודות למתלי האוויר המדהימים באמת שלו. למרות שהמהנדסים עשו הרבה כדי להסוות את המסה המדהימה של הפנטום, על הנהגים לכבד את העובדה שהוא שוקל כמעט 3 טון וניתן לדחוף אותו כל כך חזק לפני שחוקי הפיזיקה יחולו.

דחף ה- v12, לעומת זאת, כמעט לא יאומן אפילו במגע הקל ביותר של דוושת הגז. והיא שקטה להפליא בתפעול, מה שהופך את האצת המצערת לחוויה קצת מוזרה מהנוף הגבוה של הנהג. איכות הנסיעה אולי טובה יותר מכל דבר אחר בכביש לפי משימתה העיקרית של המכונית לספק תחבורה שלווה עבור המיועדים ביותר. הוא גמיש ונשלט ומשגר בליטות, בורות ואפילו דבשות מהירות כאילו הם אפילו לא שם.

עם לוח המחוונים הזקוף הבריח שלו, המכשירים דמויי השעון, ההגה דק המסגרת והמושבים דמויי הכס שמעניקים לכם נוף מוגבה וכמעט SUV של הדרך קדימה, פנים הפנטום רשמי בהחלט ושונה מכל מכונית שאי פעם מוּנָע. טיפולי צבע ועץ מסוימים יכולים להחיות את החלל במידה ניכרת, ואומנות היד מעניקה תחושה מוחשית של חום. גם הפנטום מלא בפרטים יפים, כולל עד 43 חלקים של ציפוי עץ רב שכבתי שנחתך מאותו עץ כדי להבטיח אחידות. כל רגל מרובעת של עור בתוך הרפאים מגיעה מפרות שגדלו בכרי דשא אלפיניים בגובה רב נטולי קוצים ותיל, כדי למזער את הסיכוי לסימונים בעורות.

ממוקם מאחורי לוח המכיל את השעון המרכזי של הפנטום, נמצא מסך מידע בגודל 8.8 אינץ 'המשפר את השימושיות של שלטי המכונית הרבים, כולל ממשק עם מסך מפוצל המאפשר לנהג לשלוט בדברים כמו הרדיו תוך כדי הצגת מפת הניווט. שמונה מקשי זיכרון מתחת למסך מספקים סימניות להגדרות קבועות מראש של רדיו וזכירה בנגיעה אחת ליעדי הניווט המועדפים עליך. ההתקנה כולה היא למעשה גרסה מוסווה של ממשק ה- idrive של bmw (ממש עד לבקר הרב-תכליתי שקופץ מהקונסולה המרכזית של הפנטום). באופן כללי, זה עובד די טוב, אם כי בתחילה תרצה לקחת קצת זמן להכיר את התפריטים לפני שתצא לכביש. פקדים אחרים, במיוחד אלה עבור המושבים הקדמיים והתאמת האקלים, הם יוצאי דופן ועשויים להימשך זמן מה להבין.

בסופו של דבר, עם זאת, אזור הישיבה האחורי של הפנטום הוא המקום בו אתה באמת רוצה להיות. הספסל האחורי הרחב מושב בשלושה בנוחות, או שניים בנוחות רבה עוד יותר כאשר מזמינים את המושבים האחוריים המתכווננים לכוח. כאשר המושבים האחוריים מונחים חזרה לעומק מרכב המכונית, הוא יכול להחשיך מעט, במיוחד עם הווילונות הזמינים, אך אנו מצפים שכך בדיוק יהיו בעלי פנטום רבים. אולי הדבר הטוב ביותר ברבעים האחוריים של הפנטום הוא להיכנס ולצאת דרך דלתותיו האחוריות, אשר שילבו מטריות למקרה שהגעתכם תתרחש במהלך גשם.

מכונית הפאר-פנטום של רולס-רויס 2014 עוסקת בפינוק ויוקרה, מה שהופך אותה לאחת המכוניות הבודדות בהן הבעלים מעדיפים את המושב האחורי מלפנים. ללא קשר לתנוחת הישיבה, הנוסעים בפנטום יחוו את האולטימטיבי בהנאת נהיגה, מעוטרים בעורות רכים ותא שקט המעביר ללא מאמץ פגמים בדרכים. מנוע ה- v12 החזק מפסיק את עבודתו, אך עדיין מצליח להזיז את הגלילים המסיביים ל -60 קמ"ש בפחות משש שניות. מאחורי ההגה, הפנטום מגיב היטב לקלט הנהג, אולם המשקל והגודל העצום של מכונית זו מבקש ממנה לנהוג בגישה רכה. עם זאת, אם חשים צורך בנסיעה אגרסיבית יותר, הגדרת ספורט הניתנת לבחירת נהג תקשיח את המתלים ותתאים את תגובת המצערת לחווית נהיגה מהירה יותר.

דלתות מאחורבדומה ללינקולן הקלאסי של דלת ההתאבדות של שנות ה -60, דלתותיו הפנטומיות האחוריות מוסיפות אווירה של מעמד וחסר זמן לסדאן היוקרתי הגדול הזה. הם גם מסייעים להקל על הכניסה. כמובן, ברגע שנכנס פנימה, לחיצת כפתור היא כל מה שנדרש כדי לסגור את הדלתות באופן אוטומטי.קישוט מכסה המנוע נשלףישנם מספר מאפיינים אלגנטיים בפנטום הרולס רויס ​​ומחוצה לו, אך אחד המרשימים ביותר הוא הרוח האייקונית של קישוט מכסה המנוע. המעודכן למציאות העולם המודרני של ימינו, הרוח נסוגה בבטחה לתוך הגריל כאשר המכונית אינה בשימוש.

פנים מכונית היוקרה של רולס רויס ​​הוא אלגנטי אך פשוט להפליא, עם דגש רב על שימוש רב בעור ובעץ בכל רחביו. במקום להיות מעוטרים בכמויות רבות של כפתורים, כפתורים ומתגים, הגלילים נוקטים גישה מינימליסטית, אפילו עם המערכת הדומה ל- idrive המאפשרת לנהג לשלוט על ניווט, רדיו ופונקציות אחרות באמצעות חיוג סיבובי וכפתורים פלנטריים. כאשר אינו בשימוש, כל ההתקנה מסתתרת מחוץ לטווח הראייה. היבטים אחרים של הפנטום כוללים מסך צבעוני בגודל 8.8 אינץ 'ומערכת מרובת מצלמות המציגה מראה ציפור וירטואלי של המכונית בעת נסיעה לאחור.

הפנטום רולס רויס ​​הוא, במילה אחת, עצום. אפילו הגרסאות "הקטנות ביותר", הקופה והמרה, אורכות יותר מ -18 מטר, או ארוכות כ -4 מטרהונדה סיוויק. מכונית הפאנטום של 2014 גדולה עוד יותר מעל 19 מטר, ואילו גרסת בסיס הגלגלים המורחבת לוקחת את העוגה באורך של פחות מ -20 מטר והופכת אותה ל"יאכטה יבשתית ". דגמי הרפאים מתהדרים בשפע של חלקי עץ מעורבבים במתכת, והמרה (המכונה "קופה זרועה") הוא בהשראת יאכטות ממחזור ה- J של שנות השלושים ובולט עם סיפון טיק אחורי מסיבי שמרשים עם החלק העליון למטה.

כמו מכוניות רולס רויס ​​אחרות, מכוניות הפאנטום היוקרתיות והקופה 2014 מותאמות בדרך כלל, כלומר הן מוזמנות עם תכונות מותאמות אישית שיתאימו לטעמו של הקונה. מה שכל הבעלים יכולים לצפות הם תצוגת צבע בגודל 8.8 אינץ 'שיכולה להסתתר מאחורי הדש, מערכת סאונד Logic7 על ידי הרמן ומודול בקרה מרכזי לפקודה על תכונות מידע. מאפיינים סטנדרטיים אחרים של הערה כוללים פנסי led מלאים כסטנדרט, בעוד שמערכת רב-מצלמתית מעניקה לנהגים מראה וירטואלי של המכונית כאשר היא פועלת לאחור. שטיח צמר טלה ומיטב הנוסעים מעור העור.

עם פנטום רולס רויס ​​מחוייט, מה שאתה מזמין די מוגבל לדמיונך. כמה תצורות פופולריות כוללות ערכת צבע דו-גוונית, מגוון גלגלי 21 אינץ ', רוח מצופה זהב של קישוט מכסה המנוע אקסטזי, החבילה הדינמית לרכיבה ספורטיבית ותיבת כפפות המכילה ערכת הומידור או עט. אפשרויות כותרת הראש כוללות עור או קשמיר, כך שממש תוכלו לקבל רק את הטוב ביותר מעל לראשכם. תצורת תיאטרון מאפשרת לנוסעים במושב האחורי לצפות בטלוויזיה או תקליטורי DVD על גבי מסכים תאומים בגודל 12 אינץ 'המתקפלים בגב המושבים הקדמיים.

רולס רויס ​​פנטום סדאן 2014, קופה והמרה הם בעלי הנעה אחורית ומונעים על ידי מנוע V12 גדול ושאוב באופן טבעי. לפני זמן לא רב, רולס רויס ​​רק היה אומר שהכוח "מספיק" להניע את מכוניותיה המסיביות. כיום יצרנית הרכב הבריטית לא מתנגדת לגבות את הקביעה הזו בנתונים: מכונית הפנטום יכולה להאיץ מאפס ל -60 קמ"ש תוך 5.7 שניות בלבד, ואילו דגמי הקופה והמרה יכולים לעשות זאת תוך 5.6 שניות. מד "עתודת כוח" מראה את המכונית משתמשת רק ב -10 אחוז מההספק הזמין בזמן שייט במהירות של 70 קמ"ש. מכוניות סדאן ופנטות להמרה מוגבלות אלקטרונית למהירות מרבית של 149 קמ"ש, והקופות עולות עד 155 קמ"ש. כל הדגמים משתמשים בתיבת הילוכים אוטומטית חדשה ZF עם 8 הילוכים.6.75 ליטר v12453 כוחות סוס @ 5,350 סל"דמומנט של 531 קג"מ @ 3,500 סל"דצריכת דלק עירונית / כביש מהיר EPA: 11/18 MPG

מכונית היוקרה הפנטומית של רולס רויס ​​לשנת 2014 נמצאת בשטח נדיר כמכונית אולטרה יוקרתית שנבנתה בעבודת יד. מחירו הוא סטטוספירי בהתאם. סדרת פנטום II סדאן מתחילה בסביבות 405,000 $ לפני האופציות, וגרסת בסיס הגלגלים המורחבת מתחילה קרוב יותר ל -470,000 $ . דגם קופה מתחיל בלמעלה מ 435,000 $ , ואילו המונית, כמו סדאן בסיס הגלגלים המורחב, מתחילה במעל 476,000 $ . במחירים אלה, הפנטום של 2014 הוא די מלך הגבעה היוקרתית. אפילו יבשת בנטלי היא בערך חצי מהמחיר, או שאתה יכול לאסוף ארבעה מצוידים יפהאאודי a8 אוב.מ.וו סדרה 7 מכוניות סיבוביות ועדיין יש לי החלפת כיס לאותה צנצנת פופון אפורה. אנו מצפים שערך המכירה החוזר של הפנטום יהיה שולי, כאשר הערך יירד בקלות ב -150,000 $ ומעלה בתוך מספר שנים.

2014 Rolls-Royce Phantom ביקורות צרכנים