Der 2014 Rolls-Royce Phantom EWB ist ein Rear-wheel drive Sedan. Es bietet Platz für bis zu 5 Passagiere. Es hat 4 Türen und wird von einem 6.7L V12 DOHC 48-valve Motor angetrieben, der 453 hp @ 5350 rpm ausgibt und mit einem 8-speed automatic transmission Getriebe gekoppelt ist. Der 2014 Rolls-Royce Phantom EWB hat eine Ladekapazität von 460 Litern und das Fahrzeug wiegt 2745 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2014 Rolls-Royce Phantom EWB über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet und. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver-side front airbag und Passenger-side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Independent front suspension, während die Hinterradaufhängung Independent rear suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen , den es serienmäßig mit 21'' alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 495 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 282 km / h. es beschleunigt in 6.6 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 14.6 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 18.8 l / 100 km in der Stadt und 10.9 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 0 $
| Name | EWB | |
|---|---|---|
| Preis | $ 0 | |
| Körper | Sedan | |
| Türen | 4 Doors | |
| Motor | 6.7L V12 DOHC 48-valve | |
| Leistung | 453 hp @ 5350 rpm | |
| Anzahl der Sitze | 5 Seats | |
| Übertragung | 8-speed automatic transmission | |
| Laderaum | 460.0 L | |
| maximaler Laderaum | 460.0 L | |
| Radtyp | 21'' alloy wheels | |
| Serie | Phantom Drophead Coupe (facelift 2012) | |
| Antriebsstrang | Rear-wheel drive | |
| Pferdestärken | 453 HP | |
| Drehmoment | 495 N.m | |
| Höchstgeschwindigkeit | 282 km/h | |
| Beschleunigung 0-100 km / h (0-60 mph) | 6.6 s | |
| Treibstoffart | Petrol (Gasoline) | |
| Kraftstoffverbrauch (Stadt) | 18.8 L/100km | |
| Kraftstoffverbrauch (Autobahn) | 10.9 L/100km | |
| Getriebetyp | auto | |
| Gewicht | 2,670 KG | |
| Marke | Rolls-Royce | |
| Modell- | Phantom | |
| 0-400 m (Viertelmeile) | 14.6 s | |
| 0-400 m (Viertelmeile) - Geschwindigkeit | 157.3 km/h | |
| 0-800 m (halbe Meile) | 24.3 s | |
| 0-800 m (halbe Meile) - Geschwindigkeit | 177.1 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
Nur wenige Autos machen so extravagante Versprechungen wie das Rolls-Royce-Phantom von 2014, aber diese große, stattliche Limousine macht sie alle gut. Das Phantom ist unglaublich aufwendig und leistungsstark und verfügt über eine solide BMW-Technik und altehrwürdige Rolls-Royce-Handwerkskunst, die es vom Fahrersitz aus fast genauso angenehm macht wie vom Rücksitz aus.

Nur wenige Autos auf dem Planeten verfügen über eine solche sofortige Anerkennung, Prestige und Respekt wie das Rolls-Royce-Phantom von 2014. Wir sprechen schließlich über das Flaggschiff der weltweit bekanntesten Ultra-Luxus-Automarke. Das moderne Phantom, das vor mehr als einem Jahrzehnt debütierte und der erste Nachwuchs der damals neuen Muttergesellschaft bmw war, ist nicht nur in seinen Dimensionen, sondern auch in seiner Ausstattung, Qualität und seinem Stil massiv.

Diejenigen, die das Glück haben, im Phantom zu reiten, werden mit den besten verfügbaren Materialien verwöhnt. Plüschleder, handpoliertes Holz und glänzendes Metall bedecken alles, was Sie sehen und berühren. Nach dem Einsteigen in das Auto durch die hinten angeschlagenen "Bus" -Türen genießen die Passagiere auf dem Rücksitz eine große Beinfreiheit, insbesondere in der Version mit verlängertem Radstand. Sie könnten sogar versucht sein, ihre Schuhe auszuziehen, um sich zusätzlich von echten Lammwollteppichen verwöhnen zu lassen.

Trotz seiner beachtlichen Größe und seines Gewichts ist das Rolls-Royce-Phantom von 2014 beeindruckend schnell und lässt sich in Kurven überraschend schnell reagieren. Der etwas kleinere und günstigere Bentley Mulsanne fühlt sich hinter dem Lenkrad etwas sportlicher an, obwohl nicht einmal der schlanke Mulsanne das Gefühl von Anlass und Opulenz der Rollen berühren kann. In der Tat bleibt das Rolls-Royce-Phantom der ultimative Ausdruck von Luxusauto. Wenn Sie also das Beste der Welt suchen, dann suchen Sie nicht weiter.

Das Rolls-Royce-Phantom 2014 ist eine Luxuslimousine, die in Karosserievarianten mit Basis- und verlängertem Radstand (ewb) erhältlich ist. Es gibt Platz für fünf Passagiere oder vier, wenn sie mit der individuellen Rücksitzkonfiguration ausgestattet sind. Das Phantom kommt in einer sehr vollständigen Ausstattungsvariante.

Zur Standardausstattung gehören 21-Zoll-Aluminiumgussräder, eine elektronisch einstellbare Luftfederung, automatische und adaptive LED-Scheinwerfer, Parksensoren vorn und hinten, mehrere Park- und Manövrierkameras (Rückansicht, Draufsicht, Vorderseite) und kraftschließendes Heck Wagentüren, ein kraftschlüssiger Kofferraumdeckel, weich schließende Vordertüren, automatische Scheibenwischer, ein Schiebedach, eine Zweizonen-Klimatisierungsautomatik, 10-Wege-Vordersitze, beheizte Vorder- und Rücksitze, Fahrerspeicherfunktionen, eine elektrische Neigung. und teleskopierbares Lenkrad, ein Dachhimmel aus Wolle und Kaschmir sowie zwei Regenschirme, die in den Vordertüren versteckt sind.

Die Standardelektronik umfasst eine Bluetooth-Telefonverbindung, ein Navigationssystem, eine Multifunktionselektronikschnittstelle mit einem 8,8-Zoll-Display und einem Pop-out-Controller, Sprachsteuerungen und eine Notfalltelematik mit Roll-Royce-Unterstützung. Audio wird von einem Harman Kardon Lexicon Logic 7 Surround-Sound-Audiosystem mit 15 Lautsprechern (einschließlich zwei bodenmontierten Subwoofern), einem auf einem Handschuhfach montierten 6-DVD-Wechsler, einer zusätzlichen Audio-Buchse, einer USB / iPod-Schnittstelle und Satellitenradio mit bereitgestellt ein lebenslanges Abonnement.

Das Phantom Ewb bietet 10 Zoll Beinfreiheit hinten, Vier-Zonen-Klimatisierung und umkehrbare Fußstützen.

Wie zu erwarten ist, ist die Optionsliste umfangreich und enthält Dinge, die eher in einem Luxushaus als in einem Auto zu finden sind, einschließlich kraftverstellbarer Rücksitze (mit der Wahl zwischen einem festen Mittelsitz oder einer Mittelkonsole), einem "Heck" Theater "(ein Unterhaltungssystem mit zwei DVD-Bildschirmen, die in die Standard-Dropdown-Picknicktische eingebaut sind), eine hintere Bar, ein Zigarrenhumidor, Glasschränke, ein Kühlschrank, auf dem Kofferraum montierte Sonnenschirme, Perlmutt-Inlays und ein" Sternenlicht "-Dach Liner mit eingebetteten LED-Lichtern, die Nachtsterne emulieren (präzise Himmelskarten können gegen Aufpreis angewendet werden). In Wirklichkeit wird das maßgeschneiderte Programm von roll-royce sein Bestes tun, um Ihr Phantom auf jede erdenkliche Weise anzupassen. Zumindest sind die Farb- und Verkleidungskombinationen endlos, da Rolls-Royce wie viele erstklassige Autohersteller Farbe malt und Leder färbt, um jedem Farbmuster zu entsprechen, das ein Kunde in das Autohaus bringt.

Eine weitere bemerkenswerte Option ist das dynamische Paket, das steifere Antirollstangen hinzufügt (um das Fahrverhalten der großen Limousine zu verbessern). sportlichere Fahrwerks-, Getriebe- und Bremskalibrierungen; ein dickeres Lenkrad und sichtbare Auspuffspitzen.

Das Rolls-Royce-Phantom von 2014 wird von einem 6,7-Liter-V12 angetrieben, der 453 PS und 531 Pfund-Fuß Drehmoment produziert und mit einem Achtgang-Automatikgetriebe kombiniert ist. Rolls-Royce behauptet, dass das Standard-Phantom in 5,7 Sekunden aus dem Stand auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigt, während die größere EwB-Version eine Zehntelsekunde langsamer ist. Alle Phantome sind mit Hinterradantrieb ausgestattet.

Der Epa bewertet den Kraftstoffverbrauch des Phantoms mit 14 mpg (11 Stadt / 19 Autobahn).

Zu den serienmäßigen Sicherheitsmerkmalen gehören Antiblockierbremsen, Traktions- und Stabilitätskontrolle, aktive Kopfstützen vorne, Seitenairbags für die Insassen und Seitenairbags in voller Länge. Darüber hinaus sind Einparkhilfe vorn und hinten ebenso Standard wie ein Kamerasystem, das Rück-, Seiten- und Draufsichten anzeigt, um Sie beim Einparken und Einfahren in den Verkehr in dieser sehr großen Limousine zu unterstützen.

Das Rolls-Royce-Phantom von 2014 ist keine Sportlimousine, aber für ein Fahrzeug, das so viel wiegt wie ein Chevy-Vorort, ist seine Leistung einfach erstaunlich. Wir haben noch kein Phantom mit dem dynamischen Paket getestet, aber wir waren in früheren Tests vom Handling der Ultra-Luxus-Limousine beeindruckt. Die Lenkung ist leicht und kommunikativ, und die Walze bleibt dank ihrer wirklich unglaublichen Luftfederung in Kurven bemerkenswert komponiert und stabil. Obwohl die Ingenieure viel getan haben, um die unglaubliche Masse des Phantoms zu maskieren, sollten die Fahrer die Tatsache respektieren, dass es fast 3 Tonnen wiegt und nur so stark geschoben werden kann, bevor die Gesetze der Physik gelten.

Der Schub des V12 ist jedoch selbst bei der leichtesten Berührung des Gaspedals fast unglaublich. und es ist unglaublich leise im Betrieb, was die Vollgasbeschleunigung zu einem etwas unheimlichen Erlebnis auf dem hohen Sitz des Fahrers macht. Die Fahrqualität ist vielleicht besser als alles andere auf der Straße, da es die Hauptaufgabe des Autos ist, den privilegiertesten VIPs einen ruhigen Transport zu bieten. Es ist geschmeidig und kontrolliert und löst Unebenheiten, Schlaglöcher und sogar Geschwindigkeitsbuckel aus, als wären sie nicht einmal da.

Mit seinem verschraubten Armaturenbrett, den uhrähnlichen Instrumenten, dem dünn umrandeten Lenkrad und den thronähnlichen Sitzen, die Ihnen einen erhöhten, fast ebenen Blick auf die Straße bieten, ist der Innenraum des Phantoms ausgesprochen formell und anders als jedes Auto, das Sie jemals gesehen haben Gefahren. Bestimmte Farb- und Holzbehandlungen können den Raum erheblich beleben, und die handwerkliche Verarbeitung verleiht ein spürbares Gefühl von Wärme. Das Phantom steckt auch voller schöner Details, darunter bis zu 43 mehrschichtige Holzfurniere, die aus demselben Stamm geschnitten wurden, um Gleichmäßigkeit zu gewährleisten. Jeder Quadratfuß Leder im Phantom stammt von Kühen, die auf hoch gelegenen Almwiesen ohne Dornen und Stacheldraht aufgezogen wurden, um das Risiko von Markierungen auf den Häuten zu minimieren.

Hinter einem Bedienfeld mit der in der Mitte montierten Uhr des Phantoms befindet sich ein 8,8-Zoll-Informationsbildschirm, der die Benutzerfreundlichkeit der zahlreichen Bedienelemente des Fahrzeugs verbessert, einschließlich einer Split-Screen-Oberfläche, über die der Fahrer Dinge wie das Radio steuern und gleichzeitig die Navigationskarte anzeigen kann. Acht Speichertasten unter dem Bildschirm bieten Lesezeichen für Radio-Voreinstellungen und einen One-Touch-Rückruf für Ihre bevorzugten Navigationsziele. Das gesamte Setup ist im Wesentlichen eine getarnte Version der idrive-Schnittstelle von bmw (bis hin zum Multifunktions-Controller, der aus der Mittelkonsole des Phantoms herausspringt). Im Allgemeinen funktioniert es recht gut, obwohl Sie sich zunächst etwas Zeit nehmen sollten, um sich mit den Menüs vertraut zu machen, bevor Sie losfahren. Andere Bedienelemente, insbesondere für die Vordersitze und die Klimaanpassung, sind ungewöhnlich und können einige Zeit in Anspruch nehmen, um dies herauszufinden.

Letztendlich ist der hintere Sitzbereich des Phantoms jedoch genau dort, wo Sie wirklich sein möchten. Die breite Rückbank bietet drei bequeme Sitzplätze oder zwei noch komfortablere Sitzplätze, wenn die kraftverstellbaren Rücksitze bestellt werden. Wenn die Rücksitze tief in die Karosserie des Autos zurückgesetzt sind, kann es etwas dunkel werden, insbesondere wenn die verfügbaren Vorhänge zugezogen sind. Wir gehen jedoch davon aus, dass genau dies vielen Phantombesitzern gefallen würde. Vielleicht ist das Beste an den hinteren Vierteln des Phantoms, durch die hinteren Flügeltüren ein- und auszusteigen, die über integrierte Regenschirme verfügen, falls Sie während eines Regengusses ankommen.

Beim 2014er Roll-Royce-Phantom-Luxusauto dreht sich alles um Verwöhnung und Prestige. Damit ist es eines der wenigen Autos, bei denen die Besitzer den Rücksitz der Front vorziehen. Unabhängig von der Sitzposition erleben die Insassen im Phantom den ultimativen Fahrspaß, der mit weichem Leder und einer leisen Kabine ausgestattet ist, die mühelos Straßenmängel beseitigt. Der leistungsstarke V12-Motor hat seine Arbeit eingestellt, schafft es aber dennoch, die massiven Rollen in weniger als sechs Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde zu bringen. Hinter dem Lenkrad reagiert das Phantom gut auf Eingaben des Fahrers, doch das bloße Gewicht und die Größe dieses Autos erfordern eine sanfte Haltung. Sollte man jedoch das Bedürfnis nach einem aggressiveren Antrieb verspüren, versteift eine vom Fahrer wählbare Sporteinstellung die Federung und passt die Gasannahme für ein schnelleres Fahrerlebnis an.

HeckklappentürenÄhnlich wie beim klassischen Selbstmordtür-Lincoln der 1960er Jahre verleihen die hinteren Flügeltüren des Phantoms dieser großen Luxuslimousine einen Hauch von Klasse und Zeitlosigkeit. Sie erleichtern auch den Einstieg. Einmal drinnen, genügt natürlich ein Knopfdruck, um die Türen automatisch zu schließen.Haubenverzierung zurückziehenEs gibt eine Reihe eleganter Merkmale sowohl innerhalb als auch außerhalb des Roll-Royce-Phantoms, aber eines der beeindruckendsten ist der ikonische Geist der Ecstasy-Haubenverzierung. Der Geist wurde für die Realitäten der heutigen modernen Welt aktualisiert und fährt sicher in den Kühlergrill zurück, wenn das Auto nicht benutzt wird.

Der Innenraum des Roll-Royce-Phantom-Luxusautos ist elegant, aber überraschend einfach, wobei der Schwerpunkt auf der Verwendung von Leder und Holz liegt. Anstatt mit unzähligen Knöpfen, Knöpfen und Schaltern geschmückt zu sein, verfolgt das Rollen einen minimalistischen Ansatz, selbst mit dem idrive-ähnlichen System, mit dem der Fahrer Navigation, Radio und andere Funktionen mit einem Drehknopf und Planetentasten steuern kann. Bei Nichtgebrauch ist das gesamte Setup nicht sichtbar. Weitere Aspekte des Phantoms sind ein 8,8-Zoll-Farbbildschirm und ein Mehrkamerasystem, das beim Rückwärtsfahren eine virtuelle Vogelperspektive auf das Auto bietet.

dasRolls-Royce-Phantom ist mit einem Wort enorm. Selbst die "kleinsten" Versionen, das Coupé und das Cabrio, sind mehr als 18 Fuß lang oder etwa 4 Fuß länger als einHonda Civic. Die 2014er Phantomlimousine ist mit über 30 Metern sogar noch größer, während die Version mit verlängertem Radstand den Kuchen mit einer Länge von knapp 20 Metern aufnimmt und ihn zu einer sprichwörtlichen „Landyacht“ macht. Phantommodelle verfügen über viele Holzteile, die mit Metall gemischt sind, und das Cabrio (genannt „Drophead Coupé“) ist von Yachten der J-Klasse der 1930er Jahre inspiriert und zeichnet sich durch ein massives hinteres Teakdeck aus, das mit dem Verdeck nach unten beeindruckt.

Wie andere Roll-Royce-Autos sind auch die 2014er Phantom-Luxuslimousine und das Coupé in der Regel maßgeschneidert, dh sie werden mit benutzerdefinierten Funktionen bestellt, die dem Geschmack des Käufers entsprechen. Was alle Besitzer erwarten können, sind ein 8,8-Zoll-Farbdisplay, das sich hinter dem Armaturenbrett verstecken kann, ein Logic7-Surround-Soundsystem von Harman und ein zentrales Steuermodul zur Steuerung von Infotainment-Funktionen. Zu den weiteren bemerkenswerten Standardmerkmalen gehören serienmäßige LED-Vollscheinwerfer, während ein Mehrkamerasystem dem Fahrer im Rückwärtsgang eine virtuelle Vogelperspektive auf das Auto bietet. Lammwollteppich und feinstes Leder verwöhnen die Passagiere weiter.

Mit einem maßgeschneiderten Rolls-Royce-Phantom beschränkt sich Ihre Bestellung auf Ihre Vorstellungskraft. Einige beliebte Konfigurationen umfassen eine zweifarbige Lackierung, eine Vielzahl von 21-Zoll-Rädern, einen vergoldeten Geist der Ecstasy-Motorhaubenverzierung, das dynamische Paket für eine sportlichere Fahrt und ein Handschuhfach, das einen Humidor oder ein Stiftset enthält. Zu den Headliner-Optionen gehören Leder oder Kaschmir, sodass Sie buchstäblich nur das Beste über Ihrem Kopf haben können. Eine Theaterkonfiguration ermöglicht es den Passagieren auf den Rücksitzen, auf zwei 12-Zoll-Bildschirmen, die in die Rückenlehnen der Vordersitze geklappt werden, fernzusehen oder DVDs zu schauen.
Die 2014er Rolls-Royce-Phantomlimousine, das Coupé und das Cabrio sind mit Hinterradantrieb ausgestattet und werden von einem großen V12-Saugmotor angetrieben. Vor nicht allzu langer Zeit würde Rolls-Royce lediglich sagen, dass die Leistung „ausreichend“ sei, um seine massiven Autos zu bewegen. Heutzutage macht es dem britischen Autohersteller nichts aus, diese Behauptung mit Daten zu untermauern: Die Phantomlimousine kann in nur 5,7 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde beschleunigen, während das Coupé und die Cabrio-Modelle dies in 5,6 Sekunden tun können. Eine Gangreserveanzeige zeigt an, dass das Auto nur 10 Prozent der verfügbaren Leistung verbraucht, während es mit 120 km / h fährt. Limousine und Cabrio-Phantome sind elektronisch auf eine Höchstgeschwindigkeit von 149 Meilen pro Stunde begrenzt, und Coupés erreichen bis zu 155 Meilen pro Stunde. Alle Modelle verwenden ein neues 8-Gang-Automatikgetriebe von zf.6,75 Liter v12453 PS bei 5.350 U / min531 lb-ft Drehmoment bei 3.500 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 11/18 mpg
Das Roll-Royce-Phantom-Luxusauto für 2014 befindet sich als ultra-luxuriöses, handgefertigtes Auto in einem seltenen Gebiet. der Preis ist entsprechend stratosphärisch. Eine Phantom-Limousine der Serie II kostet ungefähr 405.000 US-Dollar vor den Optionen, und die Version mit verlängertem Radstand beginnt näher an 470.000 US-Dollar. Ein Coupé-Modell kostet ab über 435.000 US-Dollar, während das Cabrio wie die Limousine mit verlängertem Radstand ab über 476.000 US-Dollar erhältlich ist. Zu diesen Preisen ist das Phantom 2014 so ziemlich der König des Luxushügels. Sogar ein Bentley Continental kostet ungefähr die Hälfte, oder Sie können vier gut ausgestattete abholenaudi a8 oderBMW 7er Limousinen und haben noch etwas Taschengeld für das Ersatzglas mit grauem Poupon. Wir gehen davon aus, dass der Wiederverkaufswert des Phantoms marginal sein wird und der Wert innerhalb weniger Jahre leicht um 150.000 USD oder mehr fallen wird.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | EWB | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 22.8 L/100km | 10.2 L/100km | 6.6 s | 14.6 s | 24.3 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 22.8 L/100km | 10.2 L/100km | 6.4 s | 14.5 s | 24.0 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 22.8 L/100km | 10.2 L/100km | 6.7 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.8 L/100km | 10.9 L/100km | 6.4 s | 14.5 s | 24.0 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.8 L/100km | 10.8 L/100km | 6.6 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | EWB | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.8 L/100km | 10.9 L/100km | 6.6 s | 14.6 s | 24.3 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.8 L/100km | 10.8 L/100km | 6.6 s | 14.6 s | 24.3 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.8 L/100km | 10.8 L/100km | 6.4 s | 14.5 s | 24.0 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | Base | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.8 L/100km | 10.9 L/100km | 6.6 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 6.7L V12 DOHC 48-valve | EWB | 453 hp @ 5350 rpm | 495 N.m | 18.7 L/100km | 11.4 L/100km | 6.6 s | 14.6 s | 24.3 s |
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Bluetooth Wireless Technology | Yes |
| Cruise Control | Yes |
| Front Wipers | Rain-sensing variable intermittent windshield wipers |
| Garage Door Opener | Universal garage-door opener |
| Multi-CD Changer | Glovebox-mounted 6-CD changer |
| Navigation System | Yes |
| Number of Speakers | 12 speakers including 2 subwoofers |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Power windows with one-touch up/down feature |
| Premium Sound System | 420-watt Lexicon audio system |
| Rear Air Conditionning | Rear-seat automatic climate control |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD player |
| Special Feature | IPod integration |
| Steering Wheel Adjustment | Power tilt and telescopic steering wheel with position memory feature |
| Voice Recognition System | Yes |
| Cargo Capacity | 460 L |
|---|---|
| Curb Weight | 2745 kg |
| Front Headroom | 1047 mm |
| Front Legroom | 1042 mm |
| Fuel Tank Capacity | 100 L |
| Gross Vehicle Weight | 3170 kg |
| Height | 1640 mm |
| Length | 6092 mm |
| Rear Headroom | 979 mm |
| Rear Legroom | 1349 mm |
| Wheelbase | 3820 mm |
| Width | 1991 mm |
| Grille | Chrome grille |
|---|---|
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors |
| Clock | Analog clock |
|---|---|
| Door Trim | Leather door trim |
| Driver Info Center | Driver information center |
| Front Seats Front Seat Type | Bucket front seats |
| Front Seats Heated | Front and rear heated seats |
| Headliner | Starlight leather headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Luxury Dashboard Trim | Wood interior trim |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Leather seats |
| Special Feature | Reat-seat picnic tables |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 6.7L V12 DOHC 48-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 8-speed automatic transmission |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 6.7L V12 DOHC 48-valve |
| Fuel Consumption | 18.8 (Automatic City)10.9 (Automatic Highway) |
| Power | 453 hp @ 5350 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 8-speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-BumperUnlimited/km, 48/Months PowertrainUnlimited/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 48/Months |
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear Airbag | Rear side airbags |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
| Front Suspension | Independent front suspension |
|---|---|
| Front Tires | 255/50R21 |
| Power Steering | Speed-sensitive power rack-and-pinion steering |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Rear Tires | 285/45R21 run-flat rear tires |
| Special feature | Air-adjustable suspension |
| Turning Circle | 14.0-meter turning circle diameter |
| Wheel Type | 21'' alloy wheels |
The 2012 Rolls-Royce Phantom, Coupe, and Drophead Coupe confer an instant feeling of royalty on anyone within (save, perhaps, the hired driver), but you'll need the funds of a prince to afford one.
2012 Rolls Royce Phantom. Rolls-Royce hasn't changed its double-R badge since the company’s founding in 1904, but it seems the London Olympics proved special enough to warrant a redesign, as a ...
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