2014 Rolls-Royce Phantom EWB especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2014 Rolls-Royce Phantom EWB é um Rear-wheel drive Sedan. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor 6.7L V12 DOHC 48-valve que produz 453 hp @ 5350 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 8-speed automatic transmission. o 2014 Rolls-Royce Phantom EWB tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2014 Rolls-Royce Phantom EWB tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e. recursos de segurança também incluem Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. a suspensão dianteira é Independent front suspension, enquanto a suspensão traseira é Independent rear suspension. o carro também possui um que tem 21'' alloy wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 0

2014 Rolls-Royce Phantom Used Price Estimates

poucos carros fazem promessas tão extravagantes como o phantom roll-royce 2014, mas este sedã grande e imponente cumpre todos eles. incrivelmente luxuoso e poderoso, o phantom é abençoado com sólida engenharia bmw e habilidade de roll-royce consagrada pelo tempo, tornando-o quase tão agradável do banco do motorista quanto do banco de trás.

poucos carros no planeta comandam tal reconhecimento instantâneo, prestígio e respeito como o fantasma Roll-Royce 2014. afinal, estamos falando sobre o carro-chefe da marca de carros ultraluxuosos mais icônica do mundo. estreando há mais de uma década e sendo o primeiro filho da então nova empresa-mãe bmw, o fantasma moderno é enorme não apenas em suas dimensões, mas também em seus detalhes, qualidade e estilo.

aqueles que têm a sorte de cavalgar no fantasma serão mimados com os melhores materiais disponíveis. couro de pelúcia, madeira polida à mão e metal brilhante cobrem tudo o que você vê e toca. depois de entrar no carro pelas portas de "ônibus" com dobradiças traseiras, os passageiros do banco de trás desfrutarão de muito espaço para as pernas, especialmente na versão com distância entre eixos estendida. podem até ficar tentados a tirar os sapatos para aproveitar os mimos adicionais dos verdadeiros tapetes de lã de carneiro.

no entanto, apesar de seu tamanho e peso substanciais, o phantom do Roll-Royce 2014 é impressionantemente rápido e manuseia com surpreendente capacidade de resposta nas curvas. o bentley mulsanne ligeiramente menor e menos caro parece um pouco mais esportivo atrás do volante, embora nem mesmo o elegante mulsanne possa tocar o senso de ocasião e opulência dos rolos. de fato, o fantasma Roll-Royce continua a ser a expressão máxima do automobilismo de luxo, então se o melhor do mundo é o que você procura, não procure mais.

o 2014 roll-royce phantom é um sedan ultraluxuoso disponível nos estilos de carroçaria base e distância entre eixos estendida (ewb). há capacidade para cinco passageiros, ou quatro quando equipado com a configuração individual do banco traseiro. o fantasma vem em um nível de acabamento muito completo.

os recursos padrão incluem rodas de alumínio fundido de 21 polegadas, suspensão a ar ajustável eletronicamente, faróis de LED automáticos e adaptativos, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, várias câmeras de estacionamento e manobras (retrovisor, vista superior, lado frontal), fechamento elétrico traseiro portas de ônibus, tampa do porta-malas com fechamento elétrico, portas dianteiras com soft-close, limpadores automáticos, teto solar, controle de temperatura automático de zona dupla, bancos dianteiros elétricos de 10 posições, bancos dianteiros e traseiros aquecidos, funções de memória do motorista, inclinação elétrica e um volante telescópico, um headliner de lã e cashmere e dois guarda-chuvas, escondidos nas portas da frente.

a eletrônica padrão inclui conectividade de telefone bluetooth, um sistema de navegação, uma interface eletrônica multifuncional com um display de 8,8 polegadas e controlador pop-out, controles de voz e telemática de emergência para assistência a roll-royce. o áudio é fornecido por um sistema de áudio surround harman kardon lexicon Logic 7 com 15 alto-falantes (incluindo dois subwoofers montados no chão), um trocador de seis dvd montado em uma caixa de luvas, um conector de áudio auxiliar, uma interface USB / ipod e rádio por satélite com uma assinatura vitalícia.

o phantom ewb adiciona 10 polegadas de espaço para as pernas traseiro, controle de temperatura de quatro zonas e apoios de pés reversíveis.

como se poderia esperar, a lista de opções é vasta e inclui coisas mais prováveis ​​de serem encontradas em uma casa de luxo do que em um carro, incluindo bancos traseiros com ajuste elétrico (com opção de banco central fixo ou console central), "traseira teatro "(um sistema de entretenimento com duas telas de DVD embutidas nas mesas de piquenique suspensas padrão), um bar traseiro, um umidificador de charutos, armários de vidro, uma geladeira, guarda-sóis montados no porta-malas, incrustações de madrepérola e um teto" starlight " forro com luzes LED embutidas emulando estrelas noturnas (mapas celestes precisos podem ser aplicados a um custo extra). na verdade, porém, o programa personalizado do Roll-royce fará o melhor para personalizar seu fantasma de qualquer maneira que você possa imaginar. no mínimo, as combinações de pintura e acabamento são infinitas, pois, como muitos fabricantes de automóveis de primeira linha, a Rolls-Royce mistura tinta e couro tingido para combinar com qualquer amostra de cor que um cliente traga para a concessionária.

outra opção notável é o pacote dinâmico, que adiciona barras anti-derrapantes mais rígidas (para aguçar o manuseio do grande sedã); suspensão, transmissão e calibrações de freio mais esportivas; um volante de aro mais grosso e pontas de escapamento visíveis.

o phantom roll-royce 2014 é movido por um v12 de 6,7 litros que produz 453 cavalos de potência e 531 libras-pés de torque, acoplado a uma transmissão automática de oito velocidades. Rolls-royce afirma que o fantasma padrão acelera de uma paralisação a 60 mph em 5,7 segundos, enquanto a versão maior ewb é um décimo de segundo mais lento. todos os phantoms têm tração traseira.

o epa avalia a economia de combustível do phantom em 14 mpg combinados (rodovia 11 city / 19).

os recursos de segurança padrão incluem freios antibloqueio, controle de tração e controle de estabilidade, encostos de cabeça dianteiros ativos, airbags laterais para ocupantes dianteiros e airbags de cortina laterais de comprimento total. além disso, os sensores de estacionamento dianteiros e traseiros são padrão, assim como um sistema de câmeras que mostra as vistas traseira, lateral e superior para ajudá-lo a estacionar e entrar no trânsito neste sedã muito grande.

o phantom roll-royce 2014 não é um sedã esportivo, mas para um veículo que pesa tanto quanto um suburban chevy, seu desempenho é simplesmente espantoso. ainda não experimentamos um fantasma com o pacote dinâmico, mas ficamos impressionados com o manuseio do sedan ultraluxuoso em testes anteriores. a direção é leve e comunicativa, e o rolo permanece notavelmente composto e estável enquanto gira graças à sua suspensão a ar verdadeiramente incrível. embora os engenheiros tenham feito muito para mascarar a incrível massa do fantasma, os motoristas devem respeitar o fato de que ele pesa quase 3 toneladas e só pode ser empurrado com força antes que as leis da física se apliquem.

o impulso do v12, entretanto, é quase inacreditável até mesmo com o toque mais leve do pedal do acelerador. e é incrivelmente silencioso em operação, tornando a aceleração de aceleração total uma experiência um tanto misteriosa do alto posto do motorista. a qualidade do passeio é talvez melhor do que qualquer outra coisa na estrada pela missão principal do carro de fornecer transporte tranquilo para o mais privilegiado dos vips. é flexível e controlado, e despacha solavancos, buracos e até lombadas como se eles nem estivessem lá.

com seu painel vertical aparafusado, instrumentos semelhantes aos de um relógio, volante de aro fino e assentos em formato de trono que oferecem uma visão elevada e quase suv da estrada à frente, o interior do fantasma é decididamente formal e diferente de qualquer carro que você já viu dirigido. certas cores e tratamentos de madeira podem animar o espaço consideravelmente, e o artesanato proporciona uma sensação palpável de calor. o fantasma também está repleto de belos detalhes, incluindo até 43 peças de folheados de madeira multicamadas cortadas da mesma tora para garantir uniformidade. cada metro quadrado de couro dentro do fantasma vem de vacas criadas em prados alpinos de grande altitude, livres de espinhos e arame farpado, de modo a minimizar a chance de marcas nas peles.

localizado atrás de um painel contendo o relógio central do fantasma está uma tela de informações de 8,8 polegadas que melhora a usabilidade dos muitos controles do carro, incluindo uma interface de tela dividida que permite ao motorista controlar coisas como o rádio enquanto exibe o mapa de navegação também. oito teclas de memória abaixo da tela fornecem marcadores para predefinições de rádio e rechamada com um toque para seus destinos de navegação favoritos. toda a configuração é essencialmente uma versão disfarçada da interface idrive do bmw (até o controlador multifuncional que sai do console central do phantom). falando de maneira geral, ele funciona muito bem, embora inicialmente você queira reservar algum tempo para se familiarizar com seus menus antes de pegar a estrada. outros controles, especialmente aqueles para os bancos dianteiros e ajuste de clima, são incomuns e podem levar algum tempo para descobrir.

em última análise, porém, a área de assento traseira do fantasma é onde você realmente deseja estar. os largos bancos traseiros acomodam três com conforto, ou dois com ainda mais conforto quando os bancos traseiros com ajuste elétrico são encomendados. com os bancos traseiros recuados profundamente na carroceria do carro, pode ficar um pouco escuro, especialmente com as cortinas fechadas, mas esperamos que seja exatamente assim que muitos proprietários de fantasmas gostariam. talvez a melhor coisa sobre os quartos traseiros do phantom seja entrar e sair pelas portas com dobradiças traseiras, que possuem guarda-chuvas integrados no caso de sua chegada ocorrer durante um aguaceiro.

o carro de luxo phantom roll-royce 2014 tem tudo a ver com mimos e prestígio, o que o torna um dos poucos carros em que os proprietários preferem o banco de trás em vez de frente. independentemente da posição do assento, os ocupantes dentro do phantom experimentarão o máximo em prazer de dirigir, encapsulados em couro macio e uma cabine silenciosa que elimina facilmente as imperfeições da estrada. o potente motor v12 tem seu trabalho interrompido, mas ainda consegue mover as voltas maciças para 60 mph em menos de seis segundos. Atrás do volante, o fantasma responde bem aos comandos do motorista, mas o peso e o tamanho deste carro exigem que seja dirigido com uma atitude suave. no entanto, se alguém sentir a necessidade de uma direção mais agressiva, uma configuração esportiva selecionável pelo motorista irá enrijecer a suspensão e ajustar a resposta do acelerador para uma experiência de direção mais rápida.

portas com dobradiças traseirasmuito parecido com o clássico Lincoln com portas suicidas dos anos 1960, as portas com dobradiças traseiras do fantasma adicionam um ar de classe e atemporalidade a este grande sedã de luxo. eles também ajudam na facilidade de entrada. é claro que, uma vez lá dentro, um toque de um botão é tudo o que é necessário para fechar as portas automaticamente.ornamento do capô retrátilhá uma série de características elegantes dentro e fora do fantasma do Roll-Royce, mas uma das mais impressionantes é o espírito icônico do ornamento do capô ecstasy. atualizado para as realidades do mundo moderno de hoje, o espírito retrai com segurança para a grade quando o carro não está em uso.

o interior do carro de luxo phantom roll-royce é elegante, mas surpreendentemente simples, com grande ênfase no uso abundante de couro e madeira. em vez de ser enfeitado com uma miríade de botões, botões e interruptores, o Rolls tem uma abordagem minimalista, mesmo com o sistema idrive que permite ao motorista controlar a navegação, o rádio e outras funções com um seletor rotativo e botões planetários. quando não está em uso, toda a configuração fica oculta. outros aspectos do fantasma incluem uma tela colorida de 8,8 polegadas e um sistema multicâmera que apresenta uma visão panorâmica do carro ao fazer marcha-atrás.

aO fantasma de Rolls-Royce é, em uma palavra, enorme. mesmo as versões "menores", o cupê e o conversível, têm mais de 18 pés de comprimento, ou cerca de 4 pés a mais que umHonda Civic. o sedã fantasma de 2014 é ainda maior, com mais de 19 pés, enquanto a versão de distância entre eixos estendida leva o bolo para pouco menos de 20 pés de comprimento, tornando-o um proverbial “iate terrestre”. os modelos fantasmas ostentam muitas peças de madeira misturadas com metal, e o conversível (apelidado de “drophead coupe”) é inspirado nos iates da classe J da década de 1930 e se destaca com um maciço deck de teca traseiro que impressiona pela capota abaixada.

como outros carros Roll-Royce, o sedan e cupê de luxo fantasma 2014 são tipicamente feitos sob medida, o que significa que são pedidos com recursos personalizados para atender ao gosto do comprador. o que todos os proprietários podem esperar é uma tela colorida de 8,8 polegadas que pode se esconder atrás do painel, um sistema de som surround logic7 da Harman e um módulo de controle central para comandar os recursos de entretenimento informativo. outros recursos padrão dignos de nota incluem faróis totalmente led como padrão, enquanto um sistema de múltiplas câmeras oferece aos motoristas uma visão panorâmica do carro quando em marcha ré. carpete de lã de carneiro e o melhor couro mimam ainda mais os passageiros.

com um fantasma roll-royce sob medida, o que você pede é praticamente limitado à sua imaginação. algumas configurações populares incluem um esquema de pintura de dois tons, uma variedade de rodas de 21 polegadas, um espírito banhado a ouro de ornamento de capô ecstasy, o pacote dinâmico para um passeio mais esportivo e um porta-luvas que contém um umidificador ou conjunto de canetas. as opções do headliner incluem couro ou cashmere para que você possa literalmente ter apenas o melhor acima de sua cabeça. uma configuração de teatro permite que os passageiros no assento traseiro assistam à TV ou DVDs em duas telas de 12 polegadas que se dobram nas costas dos assentos dianteiros.

o sedã phantom roll-royce 2014, cupê e conversível têm tração traseira e são movidos por um grande motor V12 naturalmente aspirado. não faz muito tempo, o Rolls-Royce diria apenas que a potência era “adequada” para mover seus carros enormes. hoje em dia, a montadora britânica não se importa em apoiar essa afirmação com dados: o sedã fantasma pode acelerar de zero a 60 mph em apenas 5,7 segundos, enquanto os modelos coupé e conversíveis podem fazê-lo em 5,6 segundos. um medidor de “reserva de marcha” mostra o carro usando apenas 10% da potência disponível durante o cruzeiro a 70 mph. sedan e phantoms conversíveis são eletronicamente limitados a uma velocidade máxima de 149 mph, e coupes vão até 155 mph. todos os modelos usam uma nova transmissão automática zf de 8 velocidades.6,75 litros v12453 cavalos de potência a 5.350 rpm531 lb-pés de torque @ 3.500 rpmeconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 11/18 mpg

o carro de luxo fantasma roll-royce para 2014 está em território rarefeito como um carro ultraluxuoso, construído à mão. seu preço é correspondentemente estratosférico. um sedã da série ii fantasma começa por volta de US $ 405.000 antes das opções, e a versão de distância entre eixos estendida começa perto de US $ 470.000. um modelo coupé custa a partir de $ 435.000, enquanto o conversível, como o sedã de longa distância entre eixos, custa $ 476.000. a esses preços, o fantasma de 2014 é praticamente o rei da colina de luxo. até mesmo um bentley continental custa cerca de metade do preço, ou você pode escolher quatro bem equipadosaudi a8 oubmw sedans da série 7 e ainda tem alguns trocados para aquele frasco sobressalente de poupon cinza. esperamos que o valor de revenda do fantasma seja marginal, com o valor caindo facilmente em $ 150.000 ou mais dentro de alguns anos.

2014 Rolls-Royce Phantom críticas do consumidor