2015 Rolls-Royce Phantom EWB especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2015 Rolls-Royce Phantom EWB é um Rear-wheel drive Sedan. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor 6.7L V12 DOHC 48-valve que produz 453 hp @ 5350 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 8-speed automatic transmission. o 2015 Rolls-Royce Phantom EWB tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2015 Rolls-Royce Phantom EWB tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e. recursos de segurança também incluem Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. a suspensão dianteira é Independent front suspension, enquanto a suspensão traseira é Independent rear suspension. o carro também possui um que tem 21'' alloy wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 552,200

2015 Rolls-Royce Phantom Used Price Estimates

incrivelmente luxuoso e poderoso, o phantom do Roll-royce 2015 é abençoado com sólida engenharia bmw e elementos de design feitos à mão que cobrem cada centímetro de seu vasto interior e exterior, tornando-o quase tão agradável do banco do motorista quanto do banco de trás.

o 2015 Roll-Royce Phantom é um sedã imponente, prestigioso e ultra-luxuoso e também um dos veículos mais personalizáveis ​​do planeta. construído e montado em grande parte à mão, este maciço de quatro portas combina um trabalho implacavelmente impressionante e materiais de alta qualidade, mesmo antes de você começar sua jornada pela lista de opções. e quer você considere esteiras de lã de carneiro ou um umidificador de charuto no porta-luvas como gloriosamente opulento ou gratuitamente ostentoso, não há como negar a excelência chique que o fantasma pode fornecer.

andar em um roll-royce é uma experiência própria. o motor v12 não é tão potente em comparação com alguns outros carros-chefe, mas ainda move o sedã de quase três toneladas pela estrada com facilidade. a qualidade do passeio e o interior silencioso contribuem para uma viagem tranquila, independentemente da superfície da estrada, enquanto folheados personalizados e couro macio revestem quase cada centímetro do interior. seria difícil encontrar um lugar melhor para sentar enquanto está preso no trânsito da hora do rush, e a versão de distância entre eixos estendida do fantasma tem espaço para as pernas de sobra, mesmo para o mais alto dos milionários.

pela natureza do status do fantasma, é difícil compará-lo com qualquer outro carro na estrada, mas se você sentir a necessidade de fazer compras cruzadas, existem alguns rivais em potencial que vale a pena considerar. o bentley mulsanne 2015 parece um pouco mais esportivo e comanda um tipo de atenção semelhante, mas não parece tão chique. o mercedes benz s-class 2015 também é atraente e pode parecer uma pechincha por cerca da metade do preço do fantasma, mas olhos perspicazes verão uma diferença significativa na qualidade dos materiais. inquestionavelmente, o 2015 roller royce phantom é um dos carros mais exclusivos disponíveis atualmente. para aqueles que podem pagar, será muito especial.

o 2015 roll-royce phantom é um sedan ultraluxuoso disponível nos estilos de carroçaria base e distância entre eixos estendida (ewb). há capacidade para cinco passageiros, ou quatro quando equipado com a configuração individual do banco traseiro. o fantasma vem em um nível de acabamento muito completo.

os recursos padrão incluem rodas de liga leve de 21 polegadas, suspensão a ar ajustável eletronicamente, faróis de LED automáticos e adaptativos, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, várias câmeras de estacionamento e manobras (retrovisor, visão superior, frontal), portas traseiras com fechamento elétrico , uma tampa do porta-malas com fechamento elétrico, portas dianteiras com soft-close, limpadores automáticos, teto solar, controle de temperatura automático de zona dupla, bancos dianteiros elétricos de 10 posições, bancos dianteiros e traseiros aquecidos, funções de memória do motorista, um sistema de inclinação e volante telescópico, um headliner de lã e caxemira e dois guarda-chuvas, escondidos nas portas da frente.

a eletrônica padrão inclui conectividade de telefone bluetooth, um sistema de navegação, uma interface eletrônica multifuncional com um display de 8,8 polegadas e controlador pop-out, controles de voz e telemática de emergência para assistência roll-royce. o áudio é fornecido por um sistema de áudio surround harman kardon lexicon logic 7 com 15 alto-falantes (incluindo dois subwoofers montados no chão), um trocador de seis dvd montado em uma caixa de luvas, um conector de áudio auxiliar, uma interface usb / ipod e rádio via satélite.

o phantom ewb adiciona 10 polegadas de espaço para as pernas traseiro, controle de temperatura de quatro zonas e apoios de pés reversíveis.

como você esperaria de um veículo como o fantasma, a lista de opções é vasta e inclui coisas mais prováveis ​​de serem encontradas em uma casa de luxo do que em um carro, incluindo bancos traseiros com ajuste elétrico (com opção de banco central fixo ou console central), um "teatro traseiro" (um sistema de entretenimento com duas telas de DVD de 12 polegadas embutidas nas mesas de piquenique suspensas padrão), uma barra traseira, cortinas elétricas para vidros traseiros, um umidificador de charuto com porta-luvas, verniz 'piquenique' mesas, guarda-sóis montados no porta-malas, uma divisória que separa o motorista dos passageiros do banco traseiro, embutidos em madrepérola e um forro de teto "starlight" com luzes led embutidas emulando estrelas noturnas (mapas celestes precisos podem ser aplicados a um custo extra). Na verdade, porém, o programa sob medida do Roll-royce permitirá toda e qualquer personalização que você possa fazer. no mínimo, as combinações de pintura e acabamento são quase infinitas, pois, como muitos fabricantes de automóveis de primeira linha, a Rolls-Royce mistura tinta e couro tingido para combinar com qualquer amostra de cor que um cliente traga para a concessionária.

outra opção notável é o pacote dinâmico, que adiciona barras anti-derrapantes mais rígidas (para aguçar o manuseio do grande sedã); suspensão, transmissão e calibrações de freio mais esportivas; um volante de aro mais grosso e pontas de escapamento visíveis.

o 2015 roll-royce phantom é movido por um v12 de 6,7 litros que produz 453 cavalos de potência e 531 libra-pés de torque que envia potência para as rodas traseiras por meio de uma transmissão automática de oito velocidades. Rolls-Royce afirma que o fantasma padrão irá de zero a 60 mph em 5,7 segundos, enquanto a versão maior do ewb é um décimo de segundo mais lento.

quer você opte pelo fantoma de distância entre eixos padrão ou estendida, o epa fornece uma estimativa de economia de combustível de 14 mpg combinados (11 cidade / 19 rodovia).

os recursos de segurança padrão incluem freios antibloqueio, controle de tração e controle de estabilidade, encostos de cabeça dianteiros ativos, airbags laterais para ocupantes dianteiros e airbags de cortina laterais de comprimento total. além disso, os sensores de estacionamento dianteiros e traseiros são padrão, assim como um sistema de câmeras que mostra as vistas traseira, lateral e superior para ajudá-lo a estacionar e entrar no trânsito neste sedã muito grande.

para um veículo que pesa tanto quanto um suburban chevy, a compostura de manuseio do roll-royce phantom 2015 é bastante notável. ainda não experimentamos um fantasma com o pacote dinâmico, mas fomos agradavelmente surpreendidos pela capacidade atlética do sedan ultraluxuoso em testes anteriores. a direção é leve e comunicativa, e o rolo se sente confiante nas curvas graças à sua suspensão a ar bem organizada. não há como contornar suas enormes dimensões, entretanto; em locais fechados ou em estradas apertadas, o fantasma pode ser um urso para manobrar.

o v12 é forte e quase silencioso, tornando a aceleração total uma experiência um tanto misteriosa do poleiro elevado do motorista. em última análise, não é tão poderoso, mas é incrivelmente suave. a qualidade do passeio, entretanto, é verdadeiramente real. a suspensão do fantasma é flexível, mas controlada, eliminando solavancos, buracos e até lombadas como se nem estivessem lá.

o interior do fantasma é decididamente formal e diferente de qualquer carro que você já dirigiu. seu painel vertical aparafusado, instrumentos semelhantes aos de um relógio, volante de aro fino e assentos em formato de trono oferecem uma visão elevada e quase perfeita da estrada à frente. a cabine também está repleta de belos detalhes, incluindo até 43 peças de folheados de madeira multicamadas cortadas da mesma tora para garantir a uniformidade. cada metro quadrado de couro dentro do fantasma vem de vacas criadas em prados alpinos de grande altitude, livres de espinhos e arame farpado, de modo a minimizar a chance de marcas nas peles. certas cores e tratamentos de madeira podem animar o espaço consideravelmente, e o artesanato proporciona uma sensação palpável de calor.

localizado atrás de um painel contendo o relógio central do fantasma está uma tela de informações de 8,8 polegadas que aprimora a usabilidade dos vários controles do carro, incluindo uma interface de tela dividida que permite ao motorista controlar coisas como o rádio enquanto exibe o mapa de navegação também. toda a configuração é essencialmente uma versão disfarçada da interface idrive do bmw (até o controlador multifuncional que sai do console central do phantom) e, de modo geral, funciona muito bem. inicialmente você vai querer levar algum tempo para se familiarizar com os menus antes de pegar a estrada, mas o sistema responde rapidamente aos comandos e a tela nítida torna-o fácil de decifrar com um rápido olhar. outros controles, especialmente aqueles para os bancos dianteiros e ajuste de clima, são incomuns e podem levar algum tempo para descobrir.

o banco do motorista provavelmente não é onde a maioria dos proprietários de fantasmas (especialmente aqueles com o ewb) passarão a maior parte do tempo. na posição mais provável do banco traseiro, os bancos largos de série acomodam três com conforto, ou dois com ainda mais conforto com os bancos individuais com ajuste elétrico opcional. com os bancos traseiros recostados na carroceria do carro, pode ficar um pouco escuro, especialmente com as cortinas fechadas, mas esperamos que seja exatamente assim que muitos proprietários de fantasmas gostariam. talvez a melhor coisa sobre os quartos traseiros do phantom seja entrar e sair pelas portas com dobradiças traseiras, que possuem guarda-chuvas integrados no caso de sua chegada ocorrer durante um aguaceiro.

todas as variantes do phantom roll-royce 2015 são sobre mimos e prestígio, mas suas características de direção diferem por modelo. em sedans, sejam padrão ou o modelo de longa distância entre eixos ainda maior, o traço de destaque é seu silêncio e serenidade. há uma boa potência disponível - 453 cavalos que podem embaralhar este gigante a 60 mph em menos de seis segundos, se você deve perguntar - mas o sedan fantasma não é nem envolvente nem muito divertido. é o vip nas costas que mais se beneficia com este maciço roll-royce de 4 portas. se você decidir dirigir sozinho, tome cuidado com o chapéu que usa para que ninguém pense que você é o motorista. embora não haja queimador de sertão, o menor e mais esportivo coupé phantom roll-royce é o modelo ideal para motoristas que preferem prestígio ao espaço do passageiro. para motorização de cima para baixo, pense no phantom drophead cupê como o melhor iate terrestre.

portas com dobradiças traseiras muito parecidas com o clássico Lincoln de portas suicidas dos anos 1960, as portas de vagão com dobradiças traseiras do fantasma adicionam um ar de classe e atemporalidade a este carro de luxo maciço. eles também ajudam na facilidade de entrada. uma vez dentro, um toque de um botão é tudo o que é necessário para fechar automaticamente as portas. ornamento retrátil do capô há uma série de características elegantes tanto dentro quanto fora do phantom roll-royce, mas um dos mais impressionantes é o espírito icônico do ornamento do capô ecstasy. atualizado para as realidades do mundo moderno de hoje, o espírito retrai com segurança para a grade quando o carro não está em uso.

o interior do carro de luxo phantom roll-royce é elegante, mas surpreendentemente simples, com ênfase em couro e madeira. em vez de uma miríade de botões, knobs e interruptores, o Rolls tem uma abordagem minimalista, mesmo com o sistema derivado do idrive originado de seu pai bmw que permite ao motorista controlar a navegação, rádio e outras funções com um seletor giratório e botões planetários. os sedans podem ser fornecidos com um banco de 3 na parte de trás ou com assento individual para dois. os modelos phantom cupê e conversível têm dois bancos traseiros. um cativante headliner starlight parece uma galáxia implantada no teto.

o fantasma do Roll-Royce 2015 é, em uma palavra, enorme. mesmo as versões “menores”, o cupê e o conversível, têm mais de 18 pés de comprimento. o sedã fantasma é ainda maior, com mais de 19 pés, enquanto a versão com distância entre eixos estendida leva o bolo para pouco menos de 20 pés de comprimento. os modelos fantasmas ostentam muitas peças de madeira misturadas com metal, e o drophead coupe conversível é inspirado nos iates da classe J da década de 1930 e se destaca por seu maciço deck traseiro de teca. todos possuem portas com dobradiças traseiras, que parecem especialmente extravagantes nos modelos cupê e conversível, quando o motorista e o passageiro dianteiro entram e saem.

como com outros rolos-royces, o fantasma 2015 é tipicamente feito sob medida, o que significa que é personalizado para se adequar ao gosto do comprador. o que todos os proprietários podem esperar é um display colorido de 8,8 polegadas, um sistema de som surround logic7 e um módulo de controle central para recursos de infoentretenimento. faróis de led são padrão, enquanto um sistema de múltiplas câmeras oferece aos motoristas uma visão panorâmica do carro quando em marcha à ré. tapete de lã de cordeiro e couro fino mima os passageiros. mas tecnologias como monitoramento de ponto cego, aviso de saída de faixa e controle de cruzeiro adaptativo - todos os quais podem ser encontrados no menos caro Roll-Royce Ghost ou em um belo kia - estão ausentes neste carro ultraluxuoso de US $ 400.000.

com um fantasma Roll-Royce personalizado, o que você quer é limitado à sua imaginação. dos charmosos guarda-chuvas montados no porta-malas aos elegantes incrustações de madrepérola, os rolos têm uma longa lista de maneiras de tornar cada fantasma único para seu dono. as opções populares incluem um sistema de entretenimento no banco traseiro com duas telas, mesas de piquenique montadas na parte de trás dos bancos dianteiros e um pacote dinâmico para o sedan que garante um desempenho mais esportivo. no entanto, você não encontrará tecnologia sofisticada, como uma transmissão auxiliada por satélite e sistema de visão noturna oferecido em seus irmãos fantasmas e fantasmas, muito menos os recursos de direção semi-autônoma que deslumbram em uma classe S de Mercedes.

todos os phantoms do Roll-Royce 2015 têm tração traseira e são movidos por um grande motor V12 naturalmente aspirado. não muito tempo atrás, Roll-Royce simplesmente diria que o poder era "adequado". hoje em dia a montadora britânica não se importa em respaldar essa afirmação com dados: o sedã fantasma pode acelerar de zero a 60 mph em 5,7 segundos, enquanto o cupê e o conversível podem fazê-lo em 5,6 segundos. estes não são os números mais rápidos, mas certamente são rápidos para um veículo tão prodigioso. um medidor de “reserva de marcha” mostra o carro usando apenas 10% da potência disponível durante o cruzeiro a 70 mph. sedan e phantoms conversíveis são limitados eletronicamente a uma velocidade máxima de 150 mph, e coupes vão até 155 mph. todos os modelos usam uma transmissão automática zf de 8 velocidades mais recente. 6,75 litros v12 453 cavalos de potência @ 5.350 rpm 531 lb-ft de torque @ 3.500 rpm epa economia de combustível em cidade / rodovia: 11/19 mpg

para o registro, o fantasma de Rolls-Royce 2015 começa com um preço de varejo sugerido pelo fabricante de mais de $ 412.500 para um sedã de distância entre eixos padrão. o phantom cupê começa com US $ 443.000. os modelos mais caros do phantom do Roll-Royce são o drophead cupê e o sedã de distância entre eixos estendida (ewb), que custam cerca de US $ 485.000. adicionar opções - e quem não gostaria? - pode facilmente elevar esses números em dezenas de milhares. a esses preços, o fantasma leva a coroa como o novo sedan mais caro que você pode comprar, ultrapassando facilmente o bentley mulsanne em mais de US $ 100.000. neste ponto, normalmente direcionamos você para o preço de compra justo para ver o que os outros estão pagando por seu carro novo. mas não prevemos muita disputa por um roll-royce. também não vemos proprietários preocupados com a depreciação, o que provavelmente é bom. dado o preço astronômico do fantasma, seu valor de revenda pode cair facilmente em US $ 150.000 em alguns anos.

2015 Rolls-Royce Phantom críticas do consumidor